Dunántúli Napló, 1974. január (31. évfolyam, 1-30. szám)
1974-01-21 / 20. szám
Tudósítóink jelentik Kaposvár Mór a labda is pattog Somogybán. Igaz, egyelőre míg nem a pettyes, hanem a kisebb méretű, a kézilabdázóké. Kaposvárott, azaz pontosabban a megyeszékhely tőszomszédságában, Taszáron. A Szőnyi SE korszerű sportcsarnokában kezdetét vette a kézilabdaszövet- ség téli teromkupája, mely a kaposvári csapatok mellett Dombóvárról is két együttest is pályára szólított. Gözsi Gábor, a téli kupa egyik irányítóba a nyitánnyal kapcsolatban arról számolt be, hogy menetrend szerint kezdődtek és zajlottak le az első napi versenyek. Az persze nem szerepelt a programban, hogy már az első fordulóban dolga akad a fegyelmi bizottságnak. A Marcali SE ugyanis megóvta a Dombóvári V5E ellen 21:11 -re elvesztett mérkőzését, mert —- a marcaliak szerint — a dombóváriaknál jogosulatlanul szerepelt az egyik játékos. A nap krónikájába tartozik, hogy a tavalyi kupagyőztes Taszár 18:14- es győzelemmel mutatkozott be. Majdnem meglepetést hozott viszont a „Vasas rangadó". A Vasas eléq nehezen 16:13-ra győzött o- üzemi spartakiádra készülő VBKM Vasas ellen. Kovács Sándor Szekszárd A Megyei Sportszékház nagytermét vasárnap ismét a fehér kaucsuk labda szerelmesei vették birtokukba. Itt került megrendezésre Tolna megye 1974. évi felnőtt egyéni asztalitenisz bajnoksága. A maratoni hosszúságúra nyúlt küzdelemsorozat felvonultatta a sportág megyei színe-javót; 21 női, és 46 férfi versenyző állt asztalhoz. Csupán a többszörös megyebaj- nok Hahn László hiányzott, aki a Bonyhádi Vasasból a Szekszárdi KSE-hez kérte átigazolását, de a kiadatása körüli huzavona ezúttali „kényszerpihenőre" kárhoztatta a tehetséges versenyzőt. A 67 fős mezőny legidősebbje a 42 éves duna- földvári Mencző Jenő, míg a legfiatalabb résztvevő az úttörő olimpia országos bajnoka, a 10 éve$ Bolvári Ildikó volt. A szakemberek naqy érdeklődéssel kísérték a tolnai Vörös Lobogó NB il-e$ csapatának két újoncát, Mátyus Gizella, és Horváth Edit játékát. Mátyus a Főkert HSC-ből, Horváth q BKV Előréből igazolt át Tolnára. A bajnokság valamennyi ver. senyszámábon színvonalas és jó küzdelem szemtanúi lehettek a nézők. Különösen Tolna és a Szekszárd rivalizálása következtében alakultak ki nagyszerű egyéni és páros teljesítmények. Az öt bajnoki címből hármat a tolnai, kettőt a szekszárdi NB ll-es együttes tagjai szereztek meg. Női eayéniben Péter Istvánná (Szekszárdi KSE)„_míg a női párosban a Mátyus—Bolvá- ri tolnai páros bizonyult a legjobbnak. A férfi egyéniben Péter István (Szekszárdi KSE), a# férfi párosban a Koromvári— Jassó tolnai páros szerezte meg az aranyérmet. Veqyespárosban a Koromvári—Mátyus tolnai kettős szerezte mea a győzelmet a Heronyányi—Hahn szekszárdi vegyespáros előtt. Fekete László Barcs Egy esztendőn keresztül a Somogy megyei bajnokságban vendégeskedett a Barcsi SC labdarúgó csapata, amely azonban 1973 őszén már ú'ra ott volt a korábbi sikerek sz'nterén az NB III. délnyugati csoportban. Somogy országban, de még a Dráva menti járási székhelyen sem tápláltak különösebb reményeket a csapat itteni szereplésével kapcsolatban, hisz a barcsiak elégaé rendhagyó módon csak a legutolsó oillanatban lettek bajnokok és kerültek vissza a nemzeti bajnokságba. A visszajutást nem követték látványos igazolások. A sportköri vezetők Mayer György edzővel az élen azt hangsúlyozzák, hogy csapatuk kéoes lesz heytállni a magasabb osztályban is. Maguk a labdarúgók pedig azt ígérték, hogy majd az NB lll-ban is bizonyítják, rt^m érdemtelenül lett övéké a * megyebajnoki cím. Nos, ez utóbbi igazolása sikerűit. Az urán: Barcs annyi pontot gyűjtött az őszi idényben, mint a titkos bajnok esélyes Kaposvári Vasas, ez felelet volt a .ké'kedőknek. Természetesen manapság Barcson már nem a múlt taglalása van napirenden. Az azonban igen. hogy miként lehetne megismételni a tavalyi sikereket. Az MNK-ban az új helyzet szerint már nem sikerülhet, az ismétlés. Earcs csapa'a ugyanis már e'búcsúzott a Népköztársasági Kupától, s már nem lesz ott a nagy döntőben, mint tavaly ilyenkor. A bajnokságban, meq az Úttörő Olimpián még 1974-1ben is bizonyítani lehet. Ez előbbiben a félévi mérleg jó, hogy az is maradjon azért manapság hetenként négy alkalommal igen keményen^ megdolgoznak az edzéseken a barcsi fiúk, akik az idei első számbavételkor örömmel üdvözölték körükben a korábban Pécsről visz- szaigazolt Gulyát és Tóthot, akik ismét a Barcsi SC-vel edzenek. A katonai szolgálatot teljesítő két fiatal játékos hiá-. nyát -az ősszel kétség nélkül érezte a csapat, — örülök, hogy Tóthék újra itthon vannak. Mert még nyugodtabban várjuk a tavaszi folytatást, — mondotta Pandur Ferenc sportköri elnök. Ismét rendelkezésre áll Sipos is, aki leszerelt, s visszatért anyaegyesületéhez. Viszont Kuckó, aki sok nehéz csatában segítette győzelemre a barcsiakat — jöjjenek a fiatalok jelszóval — abbahagyta. !L S. Nagykanizsa Szombaton és vasárnap a Zrínyi-teremben bonyolították le Zala megye 1974. évi Ifjúsági és Serdülő Asztalitenisz egyéni bajnokságát, amelyen 11 egyesületből 105 nevező mérte össze tudósát, összesen hét versenyszámban. A fiúknál főleg zalaegerszegi, a leányoknál nagy- kanizsai sikerek születtek. A bajnokok: IFJÚSÁGIAK. fiú egyes: Mátai Ferenc (ZTE). Fiú páros: Fazekas—Mátai, (ZTE). Leány egyes: Uisicz Gabriella (MÁV. NTE), leány páros: Fe- renczi—Ursicz (MÁV. NTE). Ve- ayes páros: Mórái (ZTE)—Ursicz (MÁV. NTE). SERDÜLŐK: fi ú egyes: Csordás Tibor, (Mihál). Leány eqves: Cseresznyés Kornélia (MÁV. NTE). Vasárnap a Kun Béla-lerem- ben került sorra Zala megye 1974- évi felnőtt egyéni vívó bajnoksága, három fegyvernemben. A viadalnak oécsi képviselője is volt, dr. Szól (ősi Bálint személyében, aki verseny- bírósági elnök szerepkört töltötte be. A több, mint nyolc órán át tartó izgalmas versenyen a két zalai szakosztálytól összesen 77 volt az indulók száma. Női tőrben: a 16 éves Csaoó Katalin (Z. Dózsa), férfi tőrben a tehetséges Gréger Győző (MÁV. NTE), kardban a ru'inos Perlaky Lajos (MÁV. NTE) diadalmaskodott. Tihanyi István Megfelelő képesitéssel és szakmai gyakorlattal rendelkező vezetőt keresünk felvételre VIZ-CSATOILNA ÉS KÖZPONTIFŰTÉS-SZERELŐ RÉSZLEGÜNKBE. Fizetés m:g l'cpo-Jás sze int lelőni c- s : Er::ő ?A’.i szövetkezet, mohács személyzeti vezetőjénél. MOHÁCS, TOMPA M. UTCA 15. SZÁM. Hol a határ? Száz éra a volán mögött „ínyenc-vonat” Pécsre, — ínvitái egyik országos lapunk hirdetése, s ez nem csptqs, nem ámítás: a Nádor kombinátban az idén hatodszor rendezik meg a nemzetközi gasztronómiai heteket. A rendezvény egyik célja, hogy megismertessék a vendé- gekkel a különböző nemzetek konyhájának ízletes készítményéit. Áz ínyencségek bemutatása január 25-én, az úgynevezett Nádor-vacsoraesttel kezdődik, melyet a szovjet napok követnek, aztán a francia ételkü- löniegcsségekkel szolgál majd a Nádor, s nem marad el az olasz és a délszláv jellegzetességek tálalása sem. A különböző országok étkeinek elkészítésére a Nádor vezetősége neves szakácsmestereket kért fel, így az orosz étel- specialitások bemutatását a közelmúltban a fővárosban megnyílt Bajkál étterem konyharő- nöke, Nyulasi Gyula vállalta. Az idén első ízben e konyhai bemutatósorozat a korszerű táplálkozás jegyében zajlik le. A készítmények többsége kalóriában szegényebb, de értékes vitaminokban dús lesz. Külön említésre méltó a felszolgálásra kerülő 7—8 féle otthon is elkészíthető gyümölcs- és egyéb saláták, valamint az ízletes gyümölcskoktélok sora. S még egy újdonság: a Nádor tervezi, hogy az étlapon szereplő kímélő ételek óra mellé feltüntetik azok kalóriaértékét is. Huzamosabb utazás esetén a gápkocsivezetőnek három óránként rövid pihenőt kell beiktatnia. Valverde francia autóversenyző azonban nem követhette ezt a jó tanácsot. Egy tudományos kísérlet keretében — orvosi ellenőrzés mellett — megszakítás nélkül öt napot és négy éjjelt töltött a volán mellett. Ez alatt összesen 4199 kilométert tett meg. A kísérlet végrehajtásához egy Renault—16 típusú gépkocsit használtak, amelyet számos segédberendezéssel láttak el. Az üzemanyag és az élelem felvétele menet közben történt. A gépkocsiban a vezető szívműködésének és agyte''é- keny-ségének ellenőrzésére eiektrokardiográfot, illetve ?n- kefalografot szereltek fel, továbbá vérnyomásmérőt. Az adatokat az orvosi ellenőrző központba továbbították. Arra az esetre. ha Valverde elaludt volna, védősisakot és speciális védőruhát viselt. Egy mentőautó és egy helikopter állt állandó készenlétben, hogy szükség esetén a vezetőt elsősegélyben <é- szesítse, illetve kórházba szállítsa. Ez természetes, hiszen a kísérlet igen kockázatos volt Körülbelül 72 órában jelölik meg azt a határt, ameddig alvás nélkül még nem jelentkeznek'az egészségre káros következmények. Á most végrehajtott kísérletet csak a közelmúltban létrehozott orvosi eszközök és szerek segítségével lehetett véghezvinni. Valverde először a halántékára, három nap múlva pedig a hátára panaszkodott. A maratoni autózás után — amely igen sok hasznos megfigyeléssel, adattal és tanulsággal szolgált — az orvoskollektíva megkönnyebbüléssel állap t- hatta meg: Valverde szervi es lelki károsodás nélkül viselte el a kísérletet. A kísérlet befejezése után Valverde 13 órát aludt egyhuzamban. Trabant 500 1962 Trabant 601 1965—66. Skoda 445 1958 Skoda Octávia 1962 Zaporozsec 1970 Zsiguli 1971 Moszkvics 407 1962 Polski FIAT 1300 1970 Polski FIAT 1500 1969—73 Warszawa 223 1963—69 Volga M 21 1959—69 Volga M 24 1971 Tátra 603 1967 Renault R4 1969 FIAT 125 1969 Mercedes 220 S 1960 Kossfálváleü sorszámok Trabant Um. (Budapest) 56 526 Trabant Um„ (Győr) 58 582 Trabant Combi 8 701 Trabant Hycomat 1 769 Wartburg Lim, 23 732 Wartburg de Luxe 19 951 Skoda S 100 (Budapest) 45 964 Skoda S 100 (Győr) *5 962 Skoda ICO L 2 837 Skoda 110 L 2 467 Skoda Coupé 463 Moszkvics 412 32 €64 Moszkvics Combi 1 06® Polski FIAT 1500 7 321 Zsiguli (Budapest) 42 ?61 Zsiguli (Debrecen) 16 US Zsiguli Combi 1 873 Zaporozsec f 18 111 Dacia 2727 Műszaki állapot Ar (%-ban) (ezer Ft-ban) 20 25 55—60 26—29 ■ 20 14 15 17 m 36 40—55 36—38 30 / 13 70 66 40—85 45—95 20—25 15—17 15—40 15—32 45—55 55—70 30 30 70 6« 50 80 40 70 Márkák» árak a MERKUR pécsi telepén Típus Évjárat Zsiguli és Zaporozsec üiiélilaidouesok, figyelem! A TÉL MÉG NEM MÜLT EU A téli csúszós és sáros úton a biztonságos közlekedés elengedhetetlen feltétele a jó gumiköpeny. Ezért az AGROKER VÁLLALAT ajánlja az autó- tulajdonosoknak, hagy időben szerezzék be téli gumiszükség létükéi A FENTI TÍPUSÚ KOCSIKHOZ? 155x13 román radiá! hógumit 760,— Ft-ért lehet beszerezni. Nemcsak a fehér holló rífrka..« Madárbarátok ellentámadása Műanyag láz PÉCS, MEGYERI ÜT 64. SZÁM ALATT. KAPHATÓK MÉG FIAT 500-AS. ZASTAVA 750-ES» TRABANT, WARTBURG ÉS POLSKI FIAT KOCSIKHOZ GUMIKÖPENYEK. Azt mondják, a rétisas tojása aranyat ér. Egyes madártojásgyűjtők szerint a nemzetközi börzén minimum egy Trabant áráért cserél gazdát. Érthető a borsos ár, mert Európában a rétisas legalább olyan ritka madár mint a „fehér holló”. így aztán a szenvedélyes gyűjtők minden eszközzel arra törekszenek, hogy egy tojáshoz hozzájussanak. az ornitológusok pedig ugyancsak mindent elkövetnek, hogy hétpecsétes titok maradjon e szép, nagytestű madarunk néhány költőhelye. Védjük a madarakat, s a madárbarátok ez év január ó-ám külön szervet is létrehoztak, a Magyar Madártani Egyesületet. E társadalmi szerv feladatául tűzte ki a Madártani Intézet támogatását. Dél-Dunántúlról az egyesület országos választmányába egyedül csak Gerébi György, pécsi mezőgazdasági mérnök került Dél-Dunéntúl megyéiben a Magyar Madártani Egyesület helyi csoportjainak szervezése megkezdődött Az állatvédelemnek hazánkban több, mint egy évszázados múltja van. Első szerve a Pesti Állatvédő Egyesület 1870-ben alakult, elsősorban a háziállatok védelmére. A madárvédelem gondolatát a Soproni Madárvédő Egyesület 1898-ban valósította meg. Herman Ottó javaslatára 19C6-tóI megtartják a madarak és fák naoiát Ugyancsak ez idő tájt jött létre ai Országos Ifjúsági Madárvédő Liga. 1928-ban alakult meg a Magyar Ornitológusok Szövetsége, melynek taglétszáma elérte a hétszázat. A felszabadulást követően a madárbarátok a Madártani Intézet önkéntes munkatársainak sorába, és szakkörökbe tömörültek. Á társadalmi szintű madárvédélmi törekvések megvalósítására azonban a most megalakult egyesület biztosítja a méltó kereteket. E váz'atos történelmi áttekintéshez kívánkozik még két név: a múlt században élt Szlávi Kornélé és a jelen század első felében tevékenykedő Páldi GéMi lesz velünk ...? záé, — mindketten Igen sokat tettek a baranyai madárvédelem érdekében. Dél-Dunántúlon a madarászoknak van és lesz is mit védeni. Ezúttal csak néhány helyet és madarat említenénk. A tízezer hektárra fejlesztendő Kis-Balaton nemzetközi hírű madárvédelmi és tájvédelmi kö-zet Ez a hely az átvonuló madarak felbecsülhetetlen értékű fészkelőhelye. Egyik legbecsesebb védett madara a nemes kócsag. A somogyi 450 hektáros Baláta-tó is kedvelt fészkelő helye a vízimadarak- nok. Baranyában, a Sumonyi halastavon fészkeltek a nagyon ritka nyári ludak. Sajnos a tojásgyűjtők a fészkek kirablásával megbolygatták az állományt. Ugyancsak a háborgatás következtében csappant meg a Cun-szaporcai természetvédelmi terület 200 fészkes kiskócsag telepe. Baranyában a legnagyobb riUaság a rétisas. Az ártéri területen három fészkét ismerik. Sajnos, az országhatáron túl, a jugoszláv Belje környékén kilenc rétisas tetemét találták meg, — lakmárortak a más állatoknak csalétkül kihelyezett méregből. Tolnában külön érdekesség, hogy Tamási közelében a közelmúltban megtelepültek a fekete-gólyák. A Magyar Madártani Egyesület tagjainak elsőrendű feladata a hasznos ragadozó madarak és a hazánkon átvonuló ritka madórféleségek védelme. Ilyenkor télidőben a madarak etetése, madárodúk kihelyezése. A szakemberek szerint a madarászok munkájának legjobb segítői- a vadásztársaságok lehetnek, s az már biztos, hogy Pontosabban, nem az egész ház készül műanyagból, hanem Polisztirol zsaluzó elemek közé öntik a betont. A balatonkenesei Sirály Ktsz két évvel ezelőtt vásóro'ta Ausztriából a licencet, s felépítettek egy kísérleti házat. Akkor nagy volt az érdeklődés majd egy ideig csend lett. Mostanra értek meg a feltételei a tömeggyártásnak. Mi is a haszna tulajdonképpen a műanyag zsaluzó elemnek? (me néhány jellemző adat: olyan kitű iő nőszigetelő tulajdonságokkal rendelkezik az így készült 24 centiméter vastag-fal, mint egy másfél méter vastagságú hagyományos téglaépítmény. A munka :ényegesen gyorsabb a hagyományosnál. Igaz, hogy a költségek nyolc százalékkal meghaladják a téglaépület árát, de %z a különbség két év alatt bejön a fűtés megtakarításán. Ha lesz megfelelő igény, akkor ebben az évben már 17 millió kisméretű téglának megfelelő mennyiséget gyárthatnak. Foto: Szokolai István legnagyobb ellenségük a madártojás-gyűjtők. A madarászoknak, vadászoknak szurkolunk ... «MécsS
