Dunántúli Napló, 1973. november (30. évfolyam, 291-319. szám)

1973-11-19 / 308. szám

Az Országos Meteorológiai Intézet elnöke nyilatkozott a HDH-nek Nem lesz hideg tél 'm&mzsmm'rs. Több mini h ötszáz szakember, három központi intézet, közel ezer mérőhely munkájának eredménye, hogy naponta tájé­koztatást kapunk a «árható időjárásról. Á százhárom éve alakult Országos Meteorológiai Intézet (őse a budai várban ■sóit) 1911 óta működik Budán a Krtaíbel Pál utcában. Az or­szágos központba szinte per­cenként futnak be az informá­ciók az ország valamennyi mé­rőhelyéről, továbbá Moszkvából, Prágából, Frankfurtból, Buka­restből, Belgádból és Tiraná­ból, Ä «árható időjárás mindig érdekelt» az embereket Ezért kerestük fel ez Országos Me­teorológiai Intézet elnökét dr, Czelnai Rudolfot hogy nyilat­kozzon a HDN-nek. Milyen tél várható? Hogyan tudják előre „megjósolni“" az Időjárás alaku­lását» — A wnagyw kalendáriumok­ban másfél évszázada jelentek uneg az első időjóslások: a bé­csi, illetve a belgrádi' kalendá­riumokra hivatkozva. Az igény azóta sokszorosára nőtt Érzé­kelésképpen csak egy példa: 1968 óta a meteorológiai szol­gáltatások iránti igény köze' e hússzorosára nőtt Ennek elle­nére még mindig él a régi kép az emberekben, miszerint a me­teorológus munkáját ma is a leveli béka, a medve és a lég­tömegek harca példázza. A walóság viszont az, hogy ez a tudományág évtizedek óta élen jár a legújabb felfedezések, technikai eszközök és matema­tikai elméletek alkalmazása te­rén. A szikratávírót a léggöm­böt, a repülőgépet, a rádiót a radart a képtávírót, a rakétát, a lézert, az elektronikus számí­tógépet, a műholdat az infra­vörös távhőmérőt és még sorol­hatnám, szinte születésük pilla­natától ott találhatjuk a meteo­rológiai obszervatóriumokban. Éppen ennek a következménye, hogy az utóbbi években nagy­fokú specializálódás figyelhető meg munkánkban. Ezt az inté­zet felépítése is hűen bizonyítja. Légkörfizikai Intézetünk legfon­tosabb tevékenységi területei a környezetvédelem, a természet hó- és vízháztartásának vizsgá­lata, a kozmikus meteorológia, továbbá a jégeső elhárítás. A jellemző időjárási adatok a Központi Meteorológiai Intézet­hez futnak be az ország min­den részéből, az adatokat az­tán számítógépen dolgozzuk fel. Legalább ennyire fontos munkát végez a Központi Elő­rejelző Intézet is, amely nemrég állította össze a várható teli prognózist, - * — BeszélfDnk erről. Mityen íél várható- idén Pécsett és köz­vetlen környékén? — Az első három hónapra szóló prognózist tavaly készítet­tük. Az ideit mór számítógép segítségével állították össze a Központi Előrejelző Intézet munkatársai. Valószínűsége 80 százalékos. D® lássuk a Pécsre vonatkoztatott prognózist, no­vember, december, illetve ja­nuár hónapra. Száz év átlagát figyelembe véve a novemberi középhőmérséklet 4,3 és 6,8 Celsius fok között lesz. Ez az érték decemberben 0 és 2,5 Vasárnap rendezték meg a forradalmi és munkásmozgalmi énekeket megszólaltató VI. Tolna megyei dalosfesztivált a szekszárdi Babits Mihály Mű­velődési Központban. A megye kulturális életében jelentősnek számító hangver­senyen tizenkét kórus adta elő a munkásmozgalom dalaiból és indulóiból összeállított műsorát. A dalárdákat emléktárggyal és oklevéllel jutalmazták. A hang­verseny után szakmai tapasz­talatcserét és fehér asztal mel­letti dalosösszejövetelt tartottak. fok köpött, míg januárbűn —2.1, illetve7 -j-1 fok között változik. A csapadék „térkép” a követ­kezői mutatja (ez ötvenéves át­lag). Novemberben 59 millimé­ter, decemberben 44 millimeter (ez normálisnak mondható), míg januárban 35 millimeter csapadék várható. A január tehát „szárazabb” iesz, mint a sok évi átlag. Végülis a pécsi­eknek azt mondhatom; nem iesz hideg tél. Előfordulhatnak nagyobb hőmérsékleti ingado­zások, de az átlag mindenkep­pen a jelzett értékek körül ala­kul. Sőt valószínű, hogy a hideg még novemberben kiadja mé­regfogát. ^S. ©y. 3átaszéken a közelmúltban vették birtokukba a gyerekek oz újjáépített és jelentősen, bővített óvodát. A mintegy 2000 óra társadalmi munkával létesített intézmény újabb harminc gyerekkel Öbbet fogadhat. A harmadik helyiség létrehozásához jelentősen hozzájárult Bátaszék új ipari létesítménye a Cserép- és Vázkerámiagyár. A jelenleg 90 személyes óvoda építkezési költségei meghaladták a másfél millió forintot. Ezzel jelentősen javult a település óvodai ellátottsága és egyben megoldódott a váxkerámiagyári dolgozók kisgyermekeinek elhelyezése is. Pécsi pirogránit borítja majd a falaka! Egymilliárdos karácsonyi ajándék Megújul a kis földalatti Hetvenhét éven át üzemelt egyfolytában az európai konti­nens első földalattija a buda­pesti kéregvasút. Ez év január­jától, a kocsiszínben állnak a szerelvények, s még legalább egy hónapot kell várni arra. hogy ismét meginduljon a for­galom a Vörösmarty tér illetve az új végállomás, a Mexikói út között Végső szakaszába lépett tehát a kéregvasút rekonstruk­ciója. Az ígéretek szerint ka­rácsonyra ipar a felújított alogútban és az új szakaszon futnak a Ganz-MÁVAG által készített új szerelvények. A kormány által kiemelt nagyberuházási a Metró Beru­házási Vállalat koordinálja, s 56 alvállalkozó segíti elő an­nak mielőbbi megvalósulását. Az építés során felújítják oz összes állomást, a vágányháló­zatot, új biztosító berendezése­ket szerelnek fel. A régi vonal- szakasz állomásainak peronjait ma még pozdorjalemezekből Maid ha fagy. Nem lesz Közeleg a tél és az elhalt természetben az erdők jellegze­tes vadjai nehezebben jutnak táplálékhoz. Az igazi „kutya­világ” akkor kezdődik számukra, amikor leesik a hó, befedi az utolsó száraz szénacsomót is, és a kicsiny paták hiába sül­lyednek a méteres hóba, élel­met seholsem találnak. Baranya megye két nagy er­dőgazdaságának vadállományát már Euiópa-szerte ismerik. Nyu­gatnémet, olasz, angol és bel­ga vadászok büszkélkednek az erdeinkben lőtt vadtrófeákkal. A hírnevet és az évente jelent­kező nagyszámú külföldi va­dászokat elsősorban annak kö­szönhetik, hogy telente féltő gondoskodással törődnek a va­dakkal, szüntelenül pótolják az etetőkből elfogyó táplálékot. A Mecseki Erdő és Fafeldol­s hó lesz nagy.,. éhínség erdőországban gozó Gazdaság mintegy ötven­ezer hektáros területén — amelyhez Vajszló, Sellye, Alsó­kövesd, Sasrét és Véménd va­dászterületek tartoznak —, fel­készült a téli vadellátásra. Az 500 szarvas, hatszáz őz, ugyan­ennyi nyú| és a négyezer fácán 50 holdas téli legelőre járhat a hó leestéig, ahol vetett szá­lastakarmányt találnak. A ke­ményebb tél beállta után pedig a mintegy harminc darab nagy­vadetetőt és a kétszáz darab fószeres fácánetetőt töltik tel' szólastakarmánnyal, ocsuval. A gazdaság a leghosszabb télre is elegendő vadeleséggel látta el a raktárakat. Harminc hol­das csicsókavetés termése, 650 /mázsa szemestakarmány, 500 mázsa pillangós és rétiszéna, valamint száz mázsa vadgeszte­nye várja az éhező vadakat­Baranya másik nagy erdésze­tében, Bédán, ugyancsak meg­felelően gondoskodtak a vadak ellátásáról. Itt 2600 hektáron élő százötven szarvast és csak­nem feleennyi őzet etetnek majd szenázzsal, silóval, lucer­nával és hulladékkukoricával, de több teherautóra való vad- gesztenye is rendelkezésre áll. Ugyanakkor a téli fadöntések­kel megakadályozzák a vadká­rokat, mert a vadak a számuk­ra nélkülözhetetlen tápanyago­kat így nem az élő fák törzsé­ből veszik fel. Mindkét vadászterület szak­emberei azt remélik, hogy az idei telet is a, korábbiakhoz ha­sonlóan, jó kondícióban vésze­lik át az állatok és az eddig is minimális vadhullás item emel­kedik­összeállított „dobozok" takar­ják az érdeklődők elől. A Bajza utcai megállóban pokrócba burkolózott asszony vigyáz a „rendre”. Az elörege­dett csempeburkolatot néhány helyen lebontották: helyére új kerül. Az állomás kihalt, a vá­gányok között elszórt építési hulladékok. Most valahogy még öregebbnek tűnik a millenniumi. , — Kit keres? Kérdi a pok­rócos őrszem. — Itt nem dolgoznak? — Napok óta nem járt erre senki. (?) A Mexikói úti végállomás csatatér. Homok- és törmelék­kupacokon át bukdácsolva alig találom meg az új végállomás lejáratát. A peron álmennye­zetére már csak a világítótestek burkolatait kell felszerelni, a padozatot hullámpapírral védik a sérülésektől. A vágányok kö­zött a biztosítóberendezések egyes alkatrészeit szerelik, né­hány nap és az utolsó falbur­koló elem is a helyére kerül: a Pécsi Porcelángyár szállította a sárga pirogránit lapokat. A több mint 1,2 kilométer hosszú új alagútszakasz itt ér véget. Elindulok a vágányok között ki­felé ... Az új, üvegszálas po­liészter tetejű kocsiszínbe lép­ve, senki sem kérdezi kit kere­sek. Az építők oz utolsó simí­tásokat végzik a szerelőszín­ben: látszólag minden kész, csupán egy vagon árválkodik itt orra várva, hogy az eszter- gapado4 és egyéb gépi be­rendezéseket leemeljék, s a Ja- vítóműhelyben a gépalapokra helyezzék. A szerelőcsarnok melletti szín a tulajdonképpeni szerelvény garázs. A Ganz- MÁVAG eddig átadott nyolc vonatszerelvénye közül hat áll itt, a többi o próbapályán fut. A Ganz a kifejlesztett új kocsi­típusokból 21-et készít a kis- földalatti részére. Addig is. amíg a hiányzó 13 szerelvény nem áll munkába, a régi ko­csik is besegítenek (ezekből 17 szerelvény közlekedett a kéreg- vasúton). Dörner László kocsivezető vi­gyáz az új szerelvényekre, köz­ben van idő a beszélgetésre is: — Mit jelent a kisföldalattinak- a megújulás? „A kocsihossz 11 méterről 30 méterre nőtt. Több utast szállíthatunk el, egy sze­relvénybe közel kétszáz ember fér. Az új vonatok gyorsabbak mint a régiek. Óránként hatvan kilométeres sebességgel közle­kedhetnek. Nagy előnyük, hogy valamennyi szerelvény automa­tikus vonatmegállító berende­zést kapott. így kizárt a bal­eset lehetősége. A Vörösmarty téren és itt a Mexikói úti vég­állomáson új diszpécserközpon­tot építettek, így a vonótok útja figyelemmel kísérhető. És még egy dolgot mondanék: a szerel­vények 1,1 percenként követik majd egymást.” Az új alagútszakasz építése 1969-ben kezdődött (a régié 1894-ben, s a világkiállításra, 1896. május 2-ára már át is adták a forgalomnak) amely tulajdonképpen el is készült Néhány helyen, a Hungária körúti kereszteződésnél, s a Vá­rosligetben nyomon kísérhető az új alagút szalagja, hiszen még nincs betakarva. Természetesen az új szakasz üzembelépésével egyidejűleg megszűnik a rég! állatkerti végállomás, helyette a Széchenyi fürdőnél lesz meg­állóhely. A több mint négy évig tartó beruházásra az eredeti költség vetés 530 millió forirttot irány­zott elő, elkészültére a költsé­gek meghaladják az egymil- liárd forintot. S Salamon Gyula Dombóvár Készül a hazá' fényorgona Pécsett és Baranya me­gyében is láthatóak a Dom-', bóvári Vegyesipari Szövetke­zet neon'-részlegének termé­kei. így többek között Pé­csett a Kossuth Lajos utcá­ban az INTERTOURIST-fel- iratot szállította és szerelté fel a dombóvári neon-reszleg. Fényreklámaik megtalál­hatók Barcson, Marcaliban és a Balaton környékén. Za­laegerszegen, Nagykanizsán és Ka- osváron a neon és más reklámberendezés-'"98" százalékára szövetkezet 4cé- iz'ílétte 7és, Wjgj'tí j^l/eypJsgJ&g Színes reklámaik igen nép- Szefúek még Baján, Tolna és Bács-Kisku# megyében is. Kecskeméten az utóbbi két évben húsz berendezést sze-; reltek fel. Kombinációs rek- lámaik ott vannak a szegedi olajház falán. Neon vagy kisfeszültségű reklámberen­dezéseikkel ■ találkozhatunk Egerben, Miskolcon, Sopron­ban, Salgótarjánban, Buda­pesten, Győrben és Székes- fehérváron is. Huszonhárom féle színt, színárnyalatot képesek " elő­állítani a Dombóvári Ve­gyesipari Szövetkezet neon- részlegében. A gyártók ked­venc színe a rubin, a sárga, a piros és a kék. Ezeket a színeket párosítják, keverik és dúsítják még sokféle szín«, nel, színárnyalattól. A Neon-részleg újdonsá­gai között ott szerepel az úgynevezett fényorgona. Ezt eddig csak külföldi import- , bői lehetett beszerezni. A fényorgona a zene, a hang- effektusoknak negfelelően váltja színét és fényét. A „Vitro-brillant” nevű termék koncentrált fénye a sza­badon széteső szálvégekben sziporkázó hatást kelt. A „mozaik-fényhullám" fény többirányú és többszínű . is egyben. A részleg gyártja mór a szivárványos vilógítá- 'ú reklám-lámpákat is. . Cs. TŰIT] Férfi és női alkalmi dolgozókat tárolási munkákhoz alkalmazunk. VH?-1 Jelentkezés: BARANYAMÉK PEGS Pécs, Megyeri út 66. Munkaügyi osxtáiy. . jg&rri i «Hév /

Next

/
Thumbnails
Contents