Dunántúli Napló, 1973. október (30. évfolyam, 260-290. szám)

1973-10-15 / 274. szám

Harkány felé a Megyeri úton át Stop a fétífironaíon Emlékkiállítás Baján Hagy István festményeiből \ Háromnapos képzőművé­szeti program keretében em­lékeznek meg október 17—19 között Nagy István festőmű­vészről Baján, ahol az erdé­lyi származású művész élete utolsó évtizedét töltötte. Születésének 100. évfordu­lója alkalmából nagyszabású emlékkiállítást rendeznek a művész özvegye által koráb­ban Bajának adományozott festményekből, továbbá ma­gángyűjtőktől, valamint Ro­mániából és Jugoszláviából kölcsönzött Nagy István-mű- vekből. A városi tanács fel­állíttatja a művész szobor- portréját, életművét pedig hazai és külföldi művészet- történészek méltatják majd a program keletében sorra ke­rülő tanácskozáson. üvegcsarnok a Dráva partján Házgyári berendezések Barcsról Vietnamba Az egykorú metszet hatalmas gyártelepet ábrázol a Dráva partján, az Első Barcsi Henger­malom Rt-t, Hosszas tanulmá­nyozás után derül csak ki, mi az a kevés, ami a hajdanvolt malomból megtalálható itt, az Építőgépgyártó Vállalat barcsi Nagyberendezések Gyárában. A malom talán már emlékekben sem él, a vasgyár azonban — a barcsiak csak így titulálják — a Dráva menti nagyközség má­sodik legnagyobb üzeme, amelynek termékei sokfelé elju­tottak határainkon belül és túl. Most, a Dráva partján új, üvegfalú, üvegtetejű csarnok magasodik, az üvegfalak hatal­mas vasszerkezeteket takarnak. A csarnok elemei .házon belül készültek, az érkező ügyfelek­A köze jövőben összekötik a Légszeszgyár utcát a déli ipari úttal Forgalmi korlátozások a Rákóczi úton Csikorgó fékek, rendőri síp­szó, meglepett járművezetők,— Pécsett a Mártírok útja# és o Megyeri út kereszteződésében bevezetett új forgalmi rend pre­mierjén. Október 10-től, , szer­dától ugyanis az eddigi ^főút­vonalat, a Mártírok útját alá­rendelték az eddigi mellékút­vonalnak, a Megyeri útnak. A megszokásból közlekedő, a jel­zőtáblákat épp ezért figyelmen kívül hagyó járművezetők jó néhány veszélyhelyzetet terem­tettek az első napokon, s csu­pán a szerencsének és az ébe­ren figyelő rendőrök figyelmez­tetéseinek köszönhető, hogy nem történt baleset. Forgalmasabb a Megyeri út A csomópont ú/ torga!ml rend/ének alapvető jettémzője, hogy a Megyeri úton észak-dé­li irányban közlekedő forga­lomnak előnye van a Mártírok útján kelet-nyugati irányban közlekedőkkel szemben, A cso­mópont forgalmi rendjének megváltoztatását az tette szük­ségessé, hogy a felüljáró építé­se miatt rövidesen lezárásra ke­rülő Bolgár Néphadsereg útja forgalmának jelentékeny része c Megyeri úton bonyolódik le. A forgalomszámlálási adatok szerint ez pedig jóval nagyobb c Mártírok útja kelet—nyugati irányú forgalmánál. A Megyeri utat terheli tehát ezután a Kert­városba, Harkányba és Siklósra irányuló forgalom, ezért ez az út kiemelt útvonallá vált. Ugyan­akkor a Megyeri úton, nem messze a Mártírok útja keresz­teződésétől, nagy veszélyt je­lent a gyakran lezárt sorompó, ezért csak a Megyeri út főútvo­nallá nyilvánításával lehet el­kerülni azt a veszélyt, hogy egyes járművek a két sorompó közt rekedjenek. Ennek az az óra, hogy a Mártírok útján va­lamivel lassabb lesz a forga­lom üteme, de első a bizton­ság. Valamelyest tehermentesí­ti majd a Megyeri utat a kö­zeljövőben elkészülő útszakasz, amely a Légszeszgyár utcát és a déli ipari utat köti össze, s így a Kertváros felé irányu'ó forgalom egy részét arra tere­lik majd. A Megyeri út—Mártí­rok útja kereszteződésének új forgalmi rendje egyébként ide­iglenes jellegű, a felüljáró el­készültéig tart. Azután a ter­vek szerint lámpával irányítják majd a csomópontot. Egyenesen és jobbra Az új forgalmi rendnek meg­felelően — mint a rajzon is lát­ható — a következőképpen kell közlekedni: A Mártírok útján a vasútállomás felől érkezőknek két forgalmi sáv áll rendelke­zésre. A külső sávból csak jobb­ra, a belsőből csak egyenesen szabad haladni. A balra nagy ívben történő kanyarodást meg­tiltották, ezért, aki a vasútállo­más felől érkezik és dél felé szeretne haladni, az úgyneve­zett P-alakot válassza: fordul­jon be a Vas Gereben utcába, onnan a Megyeri útra, amelyen egyenesen haladhat déli irány­ban. Ugyanezek a szabályok vonatkoznak a Mártírok útján Üjmecsekalja felől érkezőkre is. A Megyeri út északi szaka­száról csak egyenesen és jobb­ra kis Ívben szabad haladni, a déli szakaszról mindhárom irányban. A táblák, útburkolati jelek egyébként mindezt egyér­telműen jelzik. Az előjelző táb­lák pedig jóelőre informálnak a besorolás rendjéről is. \ Ismételten felhívjuk á jármű­vezetők figyelmét, hogy figyel­jék a táblákqt és az útburko­lati jeleket, mert különösen az első napokban, amíg meg nem szokjuk, veszélyes lehet az új forgalmi rend. Terelőút a Rákóczi út mellett Ezen a héten egyébként — előreláthatólag október 18-án — változásokat, korlátozásokat vezetnek be a Rákóczi út és a Rózsa Ferenc utca keresztező­désében is. .A Felsőmalom ut- .cából a Rózsa Ferenc utcába ugyanis 80 centiméter átmérő­jű csapadékelvezető csöveket fektetnek ót a Rákóczi út alatt. Ezért terelőutat építenek a Ró­zsa Ferenc utca északi sarkán, s a forgalom egy ideig ezen folyik majd mindkét irányban. Ha a csatorna a fél úttest szé­lességében elkés.zült, a terelő­út igénybevételével ismét visz- szaterelik a forgalmat a Rákó­czi útra. Ugyanakkor a munka- terület biztosítása érdekében korlátozzák a jobbra és balra kanyarodásokat, valamint a Fel­sőmalom utcában megtiltják a megállóst. Minderről a jelző­táblák egyértelműen tájékoztat­nak majd, de itt is szükséges a fokozott figyelem és óvatosság., Portplast, Ongroplast, Rekordplast Sohasem vetemedő ajtók Alig több, mint egy éve je­lentek meg a TÜZÉP-telepeken a Borsodi Vegyi Kombinát szek­szárdi üzemének — olasz licen­ce alapján, olasz gépekkel gyár­tott — termékei, a változatos színekben előállított „Portplast“ ajtók. Ma már évi 60 ezret gyár­tanak belőlük. A 15 különböző színben rendelkezésre álló ele­mek gazdag variációs lehetősé­get nyújtanak. A műanyag aj­tó ára magasabb ügyön, mint a fából készült ajtóé, előnyeire való tekintettel azonban — a gyár szakemberei szerint — megéri a többletköltséget. A műanyag ajtó ugyanis nem ve­temedik, jóval könnyebb, mint a fa és nem kell festeni. Álta­lában ugyanezek a tulajdonsá­gok jellemzik a tetszetős kivite­lű, gyakorlatilag végtelen élet­tartamú „Rolplast" redőnyöket is. A közelmúltban a szekszárdi üzem megkezdte az „Ongro­plast" elnevezésű burkolólécek és a „Rekordplast” válaszfalak sorozatgyártását is. A műanyag burkolóléc a korszerű burkoló­anyagokkal szemben támasztott valamennyi követelménynek ki­válóan megfelel. Jó hang- és hőszigetelést biztosit. Az egy­másba csúsztatható lécekből kialakított burkolat felszerelése nem igényel szaktudást. Kitű­nően egészülhet ki az ugyan­csak PVC-ből gyártott, párna­fákra rögzíthető, kamrás szer­kezetű mennyezettel. Az „On­groplast’-bál egy év alatt 60 nek büszkén mutathatják tehát cégünk reklámja . .. Nagykani­zsán közel 90 millió forintos be­ruházással új hutacsarnok épül — az egyenként 30 tonnánál is nehezebb tartókeretek a barcsi gyár termékei. Szegeden sport­csarnok épül — a szerkezeti elemeket Barcs szállította. Bu­dapesten épül a 4. számú ház­gyár — a belső gépészeti be­rendezések egy része Barcson készül. A Barátság II. kőolaj- vezetéket átviszik a Tiszán, a vezetéket le kell horgonyozni — a sokmázsás nehezékeket Bar. csőn öntik. Eddigi legnagyobb külföldi szállításuk: a Német Demokratikus Köztársaság ré­szére Barcson gyártották le egy zsírbontó üzem teljes gyári be­rendezését. A gyár udvarán ládák töme­ge sorakozik szép katonás rend­ben, köztük hatalmas, falmére­tű acélsablonok sokasága. El­szállításra készen áll a gyár legfrissebb terméke, a Vietnami Demokratikus Köztársaság szá­mára gyártott házgyár beren­dezéseinek mintegy 40 millió fo­rint értékű része. A minőségi átvétel már megtörtént, a be­rendezések szállítása a héten kezdődik meg, A szállítmány kö. zelebbi úticélja Gdansk, ott ha­józzák be, s indúl a távol-keleti testvéri országba, amelynek új­jáépítését így segíti a barcsi gyár 300 munkása. A gyár jövő évi terveiben a házgyári programban való to­vábbi részvétel szerepel, emel­lett folytatják a hagyományos terméknek számító 32—300 köb­méter befogadóképességű silók gyártását, A legnagyobbak ko­nzul a péti műtrágyagyárnak szállítanak hat darabot,, ezer négyzetmétert gyártanak, és ma már nem tudják kielégí­teni az igényeket. A BVK szekszárdi üzemének termékeit Dél-Dúhántúlon a TÜZÉP Vállalat forgalmazza. A tágas üzemcsarnokokban halkan zümmögő extruderek, szerelőállványok mellett — az adminisztratív dolgozókat is be­számítva — jelenleg alig 150 ember dolgozik. Az üzem termé­kei iránt a hazai megrendelő­kön kívül német, francia, cseh­szlovák cégek is érdeklődnek. Hasonló jellegű termékeket pil­lanatnyilag Európában csak Olaszországban és Szekszórdon gyártanak. A következő BNV-n a most előkészítés alatt álló műanyag ablakot is bemutatják. A közeljövőben újabb műszakok beiktatásával igyekeznek a ro­hamosan növekvő hazai és kül­földi igényeket kielégíteni. PROGRAMDÜS HÉT UTÁN Ocsényben képezik ki a helikopter­pilótákat A közeljövőben a növényvé­delemben a repülőgépek mel­lett a helikopterek elterjedése várható. A helikopternek első­sorban a dimbos-dombos terü­leteken fekvő kultúrák növény- védelmében lesz fontos szerepe. Startolás előtt a pilótának kell meghatároznia a légnyomás és a hőmérséklet figyelembevé­telével a terhet, amellyel felszáll. Ez más a repülőgép és más a he. likopter esetében. A helikopter­vezetésre történő átképzés so­rán a pilótáknak ezért először elméleti ismereteket kell szerez­niük. A Repülőgépes Növényvédő Állomás őcsényi bázisán meg­rendezett helikoptervezetői tan­folyamon az ország minden ré­széből érkezett — összesen 10 — pilóta sajátítja el az elmé­leti ismereteket. Az 1-én kezdő­dött elméleti kiképzés a hónap végéig tart. November 1-én ül­nek először helikopterre a tan­folyam résztvevői, 50 órányi re­pülés után tehetnek majd vizs­gát és szerezhetik meg a heli­koptervezetői engedélyt. Képün­kön a pilóták — egyelőre csak a földön — ismerkednek a heli­kopterrel. az Olimpiában Uramisten, mennyi pincér! Kettő köszön (előre), kettő a sarokban lesi, hogy nincs-é valami különös kívánságunk, és félpercenként szembe jön egy-egy, malomkeréknyi' tál­cán cipelt konyakkal, pálin­kával, borral és (persze ké­sőbb) enyhébb lefolyású ita­lokkal .,, A hosszan nyújtózó aszta­lon égő gyertyák (dísznek) „cizellált" szendvicsek (étek gyanánt) a teremben „szigo­rúan csak egyszemélyes meg­hívóvar érkezett vendégse­reg. (Nevesek és „névtele­nek"). Komoly emberek kelleme­sen csevegve, — komolykodók zivatarfelhös arccal vélt mél­tóságuk ólmait cipelve. Szo­lidan modern szalonzene, Pali Mail és Kossuth, zárt sejtek és társaságot kere­sők ... A VII. Magyar Játékfilm- szemle zárófogadása szom­baton késő este a pécsi Olimpia Étteremben. Hát a szmoking az nem kötelező, legfeljebb, a pincé­reknek, exklúziv-ruhát cso­dálni is inkább a Kossuth La­jos utcába menjen az em­ber ... Harsányl Gábor („Jé mi­lyen kicsi") illően „propellert öltött". Bacsó Péter bőrka­bátban falatozik, a „100 ezer forintos" Zolnay Pál pulóver­ben fogadja a gratulációkat, Drahota Andrea mályva-szín maxiban és családi körben von (kislányával és Kozák Andrással) egy ifjúnak már nem mondható hölgy nemes­prém estélyi-belépőbe burko­lózva, — előfordul még némi magyaros ingblúz, merész magasságba Ívelő mini szok­nya, farmer és garbó, valódi kubai cukorzsákból készült tarisznya, gyöngyökkel kivarrt estélyi rétikul... Egy kis terefere az üzlet­igazgató irodájában, - ahol „véletlenül összefutottunk” Harsányi Gáborral, Mendelé- nyi Vilmossal, Bujtor István­nal, - Méta célzatos utat já­ró kutyájáról, az üzletigazga­tó palota-pincsijéről, a romá­niai magyar színjátszásról, a régi idők focijáról... A teremben tovább folyik a magyar filmművészet „nem hivatalos" vitája, és egy se­regnyi férfi körében óvatos nyomozás kezdődik, hogy ki lehet a szemtelenül csinos, hosszúcsizmás, piros ruhás szőke lány ott az asztal mel­lett ... Lassan' fogy a bor - é? o vendég. Éjfél felé elfújják a gyertyákat, leszedik a büfé­asztal étel-romjait, búcsúz­nak a fogadók és a fogadot­tak. Az udvarias maraszta­lást majd mindenki ezzel há­rítja el: „Fárasztó, program­dús hét volt". D. K. J. »

Next

/
Thumbnails
Contents