Dunántúli Napló, 1973. október (30. évfolyam, 260-290. szám)

1973-10-15 / 274. szám

% A TARTALOMBÓL Új forgalmi rend a Megyeri úton Mennyit keresnek a filmesek? Tizenegyezer forintos taxiszámla Elvérzett egy 25 éves asszony Megszűnik az anya­könyvezés a Városházán Biztonságban a műkincsek Hogyan őrzik a Csontváry- festményeket? Lemondott vagy menesztették a Fradi edzőjét? Világ proletárjai, egyesüljetek I héttői Dunántúli napló 1 Gálaesttel zárult ! a pécsi filmszemle XXX. évfolyam, 274. szám 1973. október 15., hétfő Ara: 1,50 forint Az MSZMP Baranya megyei Bizottságának lapja Mikor épül Pécsett az új autóbusz>pályaudvar? 1974-t8l felfrissítik az autóbuszparkot Skodák, panorámabuszok, új csuklósok Két hét alatt nagyon meg­kedvelték a pécsiek az új Sko­da autóbuszokat, amelyek a 30- as és a 31-es vonalán gyorson, kényelmesen szállítják az uta­sokat. A régi és az új autÓDU-, szók összehasonlítása nyomán felvetődik a kérdés: várható-e az elavult pécsi járműpark to­vábbi felfrissítése. Ezzel kap­csolatosan Takács Endre, a Volán Tröszt személyforgalmi fő­osztályvezetője tájékoztatta a Hétfői Dunántúli Naplót. Ikarus 283 A Volán Tröszt 1974. évi esz­közbeszerzési és beruházási terve még nem végleges, így a Egyiptom támad a sínai fronton Heves harcok Szíriában Vasárnap hajnalban újult erővel lángoltak fel a harcok az immár kilencedik napja fo­lyó Itózel-keleti háború mind­két frontján. Hivatalos közlések szerint az egyiptomi erők álta­lános támadásba lendültek a Szuezi front teljes hosszában, s mint az izraeliek állítják, ez­úttal Mirage típusú — valószí­nűleg líbiai eredetű — gepek is felbukkantak a támadó légi kötelékekben. Nem sokkal az egyiptomi of- fenzíva beindulása után Izrael olyan bejelentést tett, hogy a támadást sikerült feltartóztat- *ia. 35 kilométerre Damaszkusziéi Ami a közel-keleti háború északi frontját illeti, itt a Szí­riái — és a hozzájuk csatlako­zott iraki, jordániai — erők erős állásokat kiépítve és ellentá­madásokat indítva kísérlik meg feltartóztatni a mintegy 36 órá­ja támadó izraeli gyalogos és páncélos alakulatokat Tel Aviv-i közlés szerint vasárnap hajnalban egy páncélos ék 35 kilométerre közelítette meg Da­maszkuszi, a fővárost, amely szombat este óta az izraeli ne­héztüzérség ágyúinak lőtávolán belül fekszik. Tel Aviv vasárnap több légi és tüzérségi támadásról adott hírt. Valamennyi hírügynökségi je­lentés azt mondja, hogy a Szí­riái fronton példátlanul heve­sek a harcok; a fővárosban szünet nélkül hallani oz ágyúk dörejét, látni a felrobbant lö­vedékek, égő célpontok füstjét A Reuter helyszínre küldött tu­dósítójának az a véleménye, hogy „ha az izraeliek előre nyomulnak Damaszkusz felé, forró üdvözletben lesz részük, mert a Szíriái hadsereg egyál­talán nem olyannak látszik, amelynek megtört már az el­lenállása”. Amerikai gépek Kairó felett Egyiptom szombaton este be- jelentette, hogy légitere* a nap folyamán két amerikai felderí­tő repülőgép megsértette. Az SR—71 mintájú — a többi kö­zött a vietnami háborúból is­mert, nagy magasságban re­pülő, a hangsebességnél há­romszor gyorsabban haladó — gépek 25 percig köröztek Egyiptom fölött, feltehetőleg fényképeket készítve a Szuezi- csatorna nyugati partjáról s az ott húzódó egyiptomi állások­ról. Fahmi egyiptomi külügymi­niszter-helyettes — mint a kai- rpí televízió közölte — az inci­dens nyomón magához kérette az amerikai érdekeket képvise­lő spanyol nagykövetség ügy­vivőjét, valamint Smith-t, az USA érdekképviseleti hivataló­(Fotytatás a 2. oldalon.) pénzügyi és hitelhelyzet alaKU- lásától függenek a kocsimeg­rendelések, a beszerezhető mennyiség. Ebben az évoen Pécs mór nem Számíthat újabb autóbuszokra, 1974-ben várha­tó a következő szállítmány: Skoda típusú autóbuszok érke­zése. Mivel az elöregedett jár­műparkból is kirínak az átala­kítással létrehozott csuklós autóbuszok, helyettük — 1974- tő| kezdődően fokozatosan — új Ikarus 280-as típusú csuklós autóbuszokat biztosít a Volán Tröszt a pécsi tömegközlekedés számára. Pécsről és Baranyából sok különjárat indul bel- és kül­földre olyan autóbuszokkal, amelyek ma már kevéssé rep­rezentálhatják a Volánt, és ez utasok számára sem ■ nyújtanak elegendő kényelmet. Az új IKA- RUS-család különösen alkal­mas a távolsági, nemzetközi és különjárati forgalom ellátására. Éppen ezért 1974-től Pécs is ilyen korszerű IKARUS—255-ős típusú panoráma autóbuszodat kap. Szovjet automaták Budapesten és Miskolcon évek óta sikerrel alkalmazzáka jegykezelő automatákat, ame­lyek felszerelése Pécsett is cél­szerű lenne. A Volán Tröszt azonban olyan szovjet gyárt­mányú gépeket kíván beállíta­ni, amelyek jegyet is adnak, így megtakarítható a jegyáru­sító hálózat. Az illetékesek vé­leménye szerint így az utazókö­zönség sem kényszerül elővé­telben jegyet vásárolni. Bár az új szovjet automata beszerzése jelentős költséggel jár, a Volán Tröszt bízik a kísérletek, az ál­taluk választott megoldás ered­ményességében. Évek óta húzódik a pécsi autóbuszpályaudvar építése, miközben sok vidéki városban már létesült ilyen. Eddig a fe­lüljáró építésétől tették függő­vé, ez azonban olyan stádium­ban van, hogy az autóbuszpá­lyaudvarral sem lehet soká kés­lekedni. A Tröszt személyforgal­mi főosztályvezetőjének tájé­koztatása szerint a negyedik ötéves tervben szerepel a pécsi autóBuszpályaudvor építése, a városfejlesztési és kisajátítási problémák miatt azonban ké­sik. A tervezés folyamatban van, a beruházás a jelen terv­időszak végén, befejezése a következő tervidőszak elején várható. Drahota Andrea, aki a legjobb női alakítás diját nyerte, ai olimpiai gála esten. Tömörül a mezőny Vereséget szenvedett a Komlói Bányász Egerben Rendkívül kiélezett a küzdelem a labdarúgó NB I. B-ben. — Ez a vasárnapi 10, forduló legfőbb tanulsága. A vezető Diós­győr és az eddig 2. helyezett Olajbányász is vereséget szenvedett, a Komlói Bányász labdarúgóinak sem termett babér Egerben, A komlóiak vereséget szenvedtek a mérsékelten szereplő egriek­től. A mezőny tömörségére jellemző, hogy az első és a 10. csapot között mindössze 4 pont különbség van, a Komlói Bányász a 9. helyre esett vissza. „Az alsó osztály" sincs túlságosan lemaradva. Mindez azt sejteti, hogy az őszi idény hátralevő 7 fordulója még sok érdekességet, izgalmat hoz majd az NB I. B-ben, Két év alatt 438 munkáslakást kell építeni Pécsett Telepszerű építkezés A lakásigény 6k 58 százaléka munkás Az elmúlt héten megalakult és nyomban meg is kezdte mun­káját Pécsett a munkáslakás­építési akciót szervező bizott­ság. Dr. Mihály Lajostól, a bi- zottsáq titkárától kértünk tájé­koztatást arról, milyen előzmé­nyek után került sor a bizottság megalakítására és melyek a leg­fontosabb feladatok, amelyekre az akció sikeres indítása érde­kében szükség van. — A Központi Bizottság állás­foglalását követő januári kor­mányhatározat intézkedett a munkások lakásépítésének álla­mi és vállalati támogatásáról. Ez nem volt azonnal végrehajt­Vénasszonyok nyara A vasárnapi szép időben a Magyaregregyi út mentén mindenütt ayiókat, Sszí napozókat lehetett látni. Különösen népszerűek voltak a praktikusan, íilésesen kiépített pihenőhelyek. Fotó: Erb János ható, számos megelőző intézke­désre — terület-előkészítés, épí­tési kapacitások felmérése, stb. —- van szükség. Az előkészítés Pécsett akadozott, ezért a Me­gyei Pártbizottság augusztusban megvizsgálta, mi a helyzet a munkáslakás-épitési akció körül. Megállapították, hogy Pécsett az összes lakásigénylők 57,6 szá­zaléka fizikai munkás, a lakás­hoz jutottak között azonban már csak 50 százalékos az arányuk. Ennek alapján indokoltnak lát­ták a kezdeti szakaszában lévő szervezés meggyorsítását. — Már a bizottság megala­kulása előtt pontos tájékozta­tást kértünk — szeptember 20-i határidővel — o pécsi vállala­toktól, hogy 1973—74-ben, illet­ve 1975-ben hány munkásuk lakásépítési törekvését támo­gatják. Sajnos, mindmáig nem érkezett be valamennyi vállalat­tól a válasz. Akiktől megkaptuk, azokból kitűnt, hogy 1973—74- re 312, 1975-re pedig 126 lakás építésére van olyan igény, ami­hez vállalati támogatás is van. A még késlekedő vállalatok fi­gyelmét ezúton js felhívom, hogy november 15-e az utolsó határ­idő, ameddig 1974-re még el­fogad jelentkezést a bizottság. Legtöbb lakás — pontosan 200 — építését a Mecseki Ércbá nyószati Vállalat jelentette be, 34-et pedig a Mecseki Szén­bányák kíván építeni. — A bizottság alakuló ülé­sért utasította a Városi Tanács terv- és építési osztályainak ve­zetőit, hogy november végéig részletes tájékoztatást adjanak arról, hogy 1974-ben hol lehet munkáslakásokat építeni Pécsett és arról, melyek a javasolt épü­lettípusok. Az építés természe­tesen telepszerűen képzelhető el, hiszen ez az olcsóbb meg­oldás. — Az 1973—74-rfc- bejelentett igényeket legkésőbb 1974 ne­gyedik negyedévéig ki kell elé­gíteni. M. I. Bolgár bravúr Lisszabonban A nagy érdeklődéssel várt, de meglepetésre mindössze 15 000 néző előtt lezajlott Por- tugá ti a—Bujgá ria vi lóg bo j noki selejtező mérkőzés meglepetés­sel végződött. Eusebió vezérle­tével a portugálok nagy gól­arányú győzelemre törtek, de ebből nem lett semmi, a hazai vereségtől az utolsó pillanat­ban lőtt góllal menekültek meg. Portugália—Bulgária 2:2 (0:0). A portugál—bolgár mérkőzés döntetlen eredménye lényegé­ben eldöntötte a tizenhatos döntőbe jutás sorsát a hatodik csoportban. Bulgária 2 ponttal előzi Portugáliát, gólkülönbsége 8, a portugáloké csak 4. Mind­két együttesnek — hazoi pályán — még egy találkozója van hátra. Bulgária csak akkor nem érne célba, ha a csoport leg­gyengébb csapatától, az 5 mér­kőzésen mindössze 1 gólt zú­gott Ciprustól Sófiában több gólos vereséget szenvedne. Ez papíron lehetséges, gyakorlat­ban aligha. így lényegében a hatodik csoport versenyfutása eldőlt: Bulgária jutott a világ­bajnokság döntőjébe. TOTO 1, MÁV DAC—Debrecen 5:0 T 2, Szekszárd—’Békéscsaba 0:1 2 3, Kossuth KF5E—-Várpalota 1 ;8 * 4, Pénzügyőr—Kecskemét 1:2 2 5, Eger—Komi© 2:1 I 6, Oroszlány—Diósgyőr 2:0 1 7, Kaposvári T.—Fűzfő 2:0 f 8, SZSE Dózsa—PVSK 1:1 s 9, KOMÉP—Kaposvári R, 3:1 f 10. Körmend—BKV Előre 3:2 1 11. Salgótarjáni K5E—BVSC 4:2 1 12. Kiskunhalas—Volán 1:2 2 13. Kecskeméti TE—FÖSPED 0:1 2 Pótmérkőzés: 14. B.-csabai VTSK—111. kér. 2:1 f A LABDARUGÓ NB I. R­ALLASA 1. Diósgyőr 10 7 i«, 3 1ő- 9 14 2. Kecskemét 10 5 4 1 13 8 14 3. Olajbányász 10 5 2 3 18-14 12 4 Szolnok 10 4 4 2 15-12 12 5. Budafok 10 4 3 3 14-10 11 6. Békéscsaba 10 5 1 4 12-12 11 7. Kossuth 10 5 1 4 13-14 11 8. MÁV DAC 10 4 2 4 17-14 10 9. Komlói B. 10 4 2 4 13-10 10 10. Bp. Spartacus 10 3 4 3 11-12 10 11. Dunaújváros 10 3 3 4 19-17 9 12. Pénzügyőr 10 4 1 5 16-18 9 13. DVSC 10 2 5 3 5-10 9 14, Eger 10 2 2 5 14-16 8 15. Várpalota 10 2 4 4 8 10 8 16. Szekszárd 10 1 6 3 5-7 8 17. Ganz-MAVAG 10 2 4 4 9-14 a 18. Oroszlány 10 2 2 6 5-1« 6 «

Next

/
Thumbnails
Contents