Dunántúli Napló, 1973. június (30. évfolyam, 139-168. szám)
1973-06-26 / 164. szám
1973. június 26. DUN A N I Ol I NAPLÓ 3 Egyet akarni egyet cselekedni Fél esztendő múlt el o Központi Bizottság 1972. novemberi állásfoglalása óta. A politikai munka előterében eddig a határozatok ismertetése, magyarázása állt. Az egész társadalmat átfogó párbeszéd és eszmecsere azt bizonyítja, hogy a párt politikájának megítélésében széleskörű egyetértés jellemzi közvéleményünket. A dolgozó tömegek tapasztalatai az összes alapvető kérdésben megegyeznek a Központi Bizottság következtetéseivel. Érthető módon a nézetazonosság a munkásosztálynál a legerőteljesebb. Ez Így van rendjén, politikailag ez a legfontosabb. Erősítsük a párt vezető szerepét Most az a főfeladat, hogy a Központi Bizottság állásfoglalása alapján kialakult széleskörű társadalmi egység, nézetazonos- sáq áthassa egész gyakorlati cselekvésünket, Ebből a szempontból különös jelentősége van o pártegységnek, amely a párt vezető szerepének egyik legfontosabb eszmei, politikai, szervezeti feltétele. Pártunk politikáját meggyőződéssel képviselni csak úgy lehet, ha a politika gyakorlati megvalósítói eszmeileg is szilárdak, Nem lehetnek kétségek, nem engedhető meg ingadozás például olyan alapvető kérdésekben, hogy: a munkásosztály a szocializmusért folyó harc minden szakaszának vezető ereje, a' társadalmi haladás legfőbb letéteményese; történelmi hivatása valamennyi dolgozó osztály és réteg harcának vezetése. Továbbá, hogy a munkásosztálynak történelmi hivatása teljesítéséhez forradalmi, marxista—leninista pártra van szüksége, amely az osztály élcsapata és a szocialista építés vezető ereje. Ilyen alapvető kérdés az internacionalizmus, a megbonthatatlan egység a szocialista világrendszer országaival, különösen a Szovjetunióval. A párt eszméivel való azonosulás, a világnézeti eqység feltételezi a meg nem alkuvó harcot a burzsoá és kispolgári nézetek mindenfajta megnyilvánulásával szemben. Az eszmei harc fontosságát a Központi Bizottság novemberi állásfoglalása is aláhúzza, különösen hangsúlyozza a határozott fellépést a kispolgásiság megnyilvánulásai ellen A pártegyséq korántsem merül ki az eszmei azonosulásban, lay az erre épülő politikai egy- séq már bizonyos tekintetben szélesebb, tartalmazza az egyetértést , a párt vezető és helyi szerveinek határozataival, konkrét állásfoglalásaival, közvetlen gyakorlati lépéseivel, A pártegyséq elve megköveteli, hogy a part tagjai ilyen vonatkozásban is egységes nézetet valljanak és ez határozza meg te- [ vékenységüket. A párt politikája | egységes egészet alkot abban ; a vonatkozásban is, hogy az I együtt és eqyidejüleg jelenti a I vezető pártszervek és a helyi szervek határozatainak elfogadását és végrehajtását. Nem lehet olyan „munkamegosztás", hogy valaki elfogadja a központi határozatokat, de nem tartja magára nézve kötelezőnek a helyi szervek döntéseit. A kettő nem létezik egymástól függetlenül, amennyiben a helyi szervek határozatai össz- • ban vannak a párt általános politikájával. A párt eszmei és politikai egységéhez szervesen hozzátartozik szervezeti es cselekvési egysége. Nem eléq csupán az eszmei és nézetbeli azonosulás, annak csak úgy van értelme, ha' konkrét tettekben, meghatározott magatartásban és cselekvésben is kifejezésre jut. Minden párttaq kötelessége, hogy a párt politikájának szellemében dolgozzon, következetesen szerezzen annak érvényt min- j den területen, mindig és mindenkor a párt politikáját képviselje. Aki nem ezt teszi, végeredményben megbontja a fegyelmet és szervezeti rendet. Ez a kommunisták pártjában nem tűrhető meg. Senkit nem köteleznek arra. hogy párttaq le- i gyen, de aki ezt önként vállalja, annak vállalnia kell az ezzel járó kötelezettségeket. Akinek ez mégis terhes, az minden hátrányos következmény nélkül kiléphet a pártból. Ha viszont ezt nem teszi és mint párttag megbontja a fegyelmet, vele szemben fegyelmileg szükséges eljárni. lyességét általában nem vitatják, viszont a párttagok is több problémát tesznek szóvá a végrehajtással kapcsolatban. Éppen ezért a vita is olyan irányítottságot követel, ami a végrehajtás következetességét szolgálja. Miután a tennivalókat illetően döntés születik — mint ahogy ez történt a KB’novemberi ülésén —, a párton belül csak arról vitázhatunk, hogyan lehet azt a legeredményesebben megvalósítani, Ebben is ügyelve arra, hoqy a viták nem odázhatják el a már megérett cselekvést. Egyet akarni és együtt cselekedni a Központi Bizottság állásfoglalása szellemében — ez most a legfontosabb pártunk minden szervezetében, a társadalmi irányítás minden szintjén. R. I. Vasdiplomások köszöntése A pályatársak, az arany- és vasdiplomás egykori kollégák köszöntötték hétfőn délelőtt azokat a vasdiplomás mérnököket, az MTESZ tagjait, akik ebben az évben töltik be 90. életévüket. Vég László, az MTESZ alel- nöke meleg szavakkal üdvözölte az ünnepeiteket az elnökség és a többtizezres tagság nevében. Nagy elismeréssel szólt dr. Lampl Hugó építészmérnökről, aki például 1905-ben kapott mérnöki oklevelét, s többek között alapító tagja volt j a Magyar Hidrológiai Társa- [ ságnak, elnöke az egykori öntözésügyi hivatalnak. Ma, 90 évesen az Országos Vízügyi Hivatal tanácspdójaként még mindig aktívan dolgozik. ,Államilag elismert fajta" A KA-HYB sikeres pályafutása Néhány hónappal ezelőtt irtunk a kaposvári Mezőgazda- sági Főiskola és a KA-HYB (Kaposvári Hibrid) sertések szülővonalait értékesítő közös vállalkozás összefogásával kitenyésztett sertéshibrid fajtáról, omely ez idő szerint Európa legnagyobb sertéspopulációja. A 10 éves kutatómunka akkori dicsérése nem bizonyult időelőttinek: az Országos Fajtaminősítő Tanács kiadta az okmányt, miszerint a kaposvári hibridsertés „államilag elismert fajta". Anker Alfonz, a főiskola tudományos kutatója a siker előzményeiről nyilatkozott munkatársunknak:- Az Országos Fajtaminősítő Tanács négy éven át vizsgálta .a populáció összes térHz egység nem zárja ki a vitát Ennek hangsúlyozására azért is szükséq van, mert objektív politikai szükségletté vált, hogy magasabb követelményeket támasszunk a párt tagjaival szemben. A lazaság, fegyelmezetlenség végső fokon politikai következetlenséghez, torzulásokhoz vezethet, akadályozza a párt politikájának megvalósulását, fékezi a szocialista építést. Ezért a párttagokkal szemben megnövekedett követelmények teljesítése nemcsak szűkén vett pártügy, hanem széles társadalmi érdek is. Ilyen értelmű elvárásokat nap mint nap sok pár- tonkívüli is megfogalmaz. Különösen élesen fogalmazódnak I meq ezek az igények olyanokkal szemben, akik valamilyen * felelős poszton vezetői munkakört töltenek be. Az egységgel kapcsolatban felvetődik a viták lehetőségének. szabályainak kérdése. Az egység nem zárja ki a vitát, sőt feltételezi azt. Csak a demokratikus viták során kialakult döntések esetében lehet elvárni a meggyőződésen alapuló tényleges egységet. Pártunk általában széles teret enged a vitáknak, s ezt a qyakorlatban mindenki tapasztalhatja. Ugyanakkor irányítja is azokat, hiszen más a szerepük a döntés előkészítésénél és megint más a végrehajtás időszakában. Az tapasztalható jelenleg, hogy a párt politikájának heFIGYELEM ! KEDVEZŐ ALKALOM, MOST VÁSÁROLJON a Dombóvári ÁFÉSZ bútorüzletében JÚNIUS 18—30-10 engedményes ÁRENGEDMÉNY 20 — 30 % DOMBÓVÁRI ÁFÉSZ IGAZGATÓSÁGA. Drótkötelek a Dráva felett a készülő hídnál Stork Jutka üzemmérnök s o fotóriporter néhány perc alatt bőrig ázott, amíg a 40 méteres kóbeldaru acéltornyából a földre értek. A szőke lány haja csapzottan hullott vállára, pulóvere testéhez tapadt. — Kellene egy logarléc: nem tudom fejből, mennyi, a tangens 8 fok. Azt kellene megszorozni 40 méterrel. Kijönne, mennyi a kábeldaru oldalirányú játéka. Olyan tizenhárom méter lehet. Később megnéztük a daru műszaki rajzán — pontosan ariy- nyi. A drávaszobolcsi híd kocsi- -pályája 7 méter, a két gyalogjáró összesen 3 méter széles lesz: bőven elég a daru kétoldali hat méter ötven centis játéka. * Az eső miatt most elnéptelenedett a part itt a magyar oldalon — Jugoszláviában úgy tűnik, halaszthatatlan a tennivaló. Tucatnyian szaladgálnak a kábeldaru túlparti tornya körül. Itt mellettünk a jugoszláv hídépítők rocsójának vezetője kér utasítást az URH-rádión. A Dráva, bár felkorbácsolja a felhőszakadás, meglehetősen szelíden kacskaringózik medrében. ( Az üzemmérnök lány a pécsi főépítésvezetőségen dolgozik - elkísért bennünket a drávaszo- bolcsi híd építéséhez. Útközben beszélgettünk. Csak az elmúlt évben végzett — de azért szerettem volna tőle véleményt hallani a magyar hídépítők munkájáról. Azt mondta: ha a pécsi felüljáró építéséhez kivisznek egy arab látogatót, elcsodálkozik, hogy két nop alatt képesek vagyunk egy tartógerendát megcsinálni. Ugyanakkor egy amerikai érthetetlen- kedne, hogy miért tart ilyen sokáig. Sok más mellett a hídépítés is elsősorban az anyagi lehetőségeken múlik. A magyar hídépítők gépesek gyorsan, gyönyörű hidakat építeni. Bodnár József építésvezetővel a széttárt szárnyú pillangóra emlékeztető vám- és útlevélvizsgáló épületben kerestünk menedéket — úgy tűnik, néhány hónap múlva elkészül a modern vonalú, szinte a Dráva fölé magasuló épület. Stark Jutka, úgy érzem, rövid egy esztendő alatt is hídépítővé avatta magát: erre kell gondolnom, ahogy1 itt az esővel mit sem törődve jár-kel. Korábban a Drá- va-parti irodában láttam egy grafikont: az elmúlt esztendei dróvai árvíz vízállását rajzolták tel milliméterpapírra a hídépítők. Később, amikor a Dráva tetőzött, s az irodát térdmagasságig elöntötte a víz, a grafikon görbéje kifutott a papírról — 1972. július 22-én 633 centiméter volt a Dráva, csak a papír szélére írt jegyzet emlékeztet az akkori kritikus helyzetre. A hídépítők akkor tehetetlenek voltak a vízzel szemben, s nem voltak képesek a munkát folytatni. Az elveszett időt azonban később behozták, az őszi erők, kisebb áradások már nem késztették meghátrálásra a munkásokat. Pedig a mederpillér építése nem tartozik a köny- nyű feladatok közé — persze a három másik is komoly munkát követel. A legnehezebb mégis a folyó közepén levő építmény elkészítése volt. k Ma, itt a magyar parton a hídfő egyik szerkezeti gerendáját betonozzák még be, s a magyarok feladata befejeződött. A hídépítők átadják helyüket jugoszláv kollégáiknak, a _tlúIsó parton már gyűlnek a híd szerkezeti elemei. Bodnár József emberei visszavonulnak a folyó partjáról néhány métert — ott az újabb feladat. A pekete- vizen egy- 50 méteres fesztávolságú új hidat kell építeni, aztán Harkány felé még kettőt: a gordisai és az ipocsfai árkon egy-egy 8 méteres hídon vezet majd az új út keresztül a határ felé. S ha már az útról esett szó: csaknem Hprkánytól Drá- vaszabolcsig dolqoznak az Aszfaltútépítő Vállalat munkásai, a híd átadására kiszélesített, néhány helyen új nyomvonalon haladó, kitűnő út vezet majd a határ felé. Érdemes az út — az új út — hosszáról is néhány szót szólni. Ha Pécsről Eszékre akarunk utazni (a Juooszláviába utazó baranyaiak többségének itt vezet keresztül útja. vagy itt az úticélia), eddig Mohácson keresztül, Udvaránál átépve a határt, mintegy 100 kilométer volt az út. Drávaszabolcs felé csak nyolcvan. A jugoszláv turisták számára azonban még nagyobb előny. Ök ugyanis a hét végén többnyire Harkányba igyekeznek — Eszékről egy óra alatt most kényelmesen a fürdőbe érhetnek. Eddia ugyanis az Udvard—Mohács—Pécs—Harkány útvonal közel 130 kilométer volt. * Megváltozott itt a Dráva partia. Három esztendeje akár órákig is nézelődhetett az ember, amíg a Dráván kívül valamiféle mozgást látott. A kifliként meggörbült magyar oldali pillér árulkodott csak arról, hogy valamikor óráról órára emberek tucatjai keltek át a folyón. Most az eső miatt elnéptelenedett part önmagában is élettel teli. A toronnyi kábeldaruk között négyszáztiz mémelési mutációit, mégpedig igen magas értékű kontroll állománnyal való összehasonlításban. E vizsgálat eredménye az állami elismerés. E szerint a KA-HYB a világhírű holland Euribid cpg Hyport sertésével, illetve az angol Sykes cég hibridjével történt összehasonlításban — anyai teljesítményben mindket- . tőt megelőzte, hízlalásos teljesítményben a Hyporttal közel azonos, a Sykesnél jobb eredményt ért el. A vágott áru minőségében ugyancsak jobbnak bizonyult a KA-HYB vetélytár- sainál. — Abban, hogy álljuk a versenyt, nagy részük van azoknak a partnergazdaságoknak, amelyek a tudományos kutatáshoz a „pályát" biztosították, így pl. a nádudvari Vörös Csillag, a pincehelyi Vörösmarty Tsz, vagy pl. az újpetrei Petőfi Tsz, amely egy most indított kutatási vonalnak színtere. A KA- HYB végleges elismerése ugyanis nem jelent megállást. Jelenleg a 2-3 év múlva köz- tenyésztésbe kerülő állomány előállításán dolgozunk, amely minden bizonnyal újabb lépcsőt jelent a minőség továbbfejlesztésében. — Hol tart most o KA-HYB• család létszámát tekintve; menynyi ebből Boranya részesedése? — Az elmúlt évben 30—35 ezer kocától közel félmillió hízósertés került a vágóhídra. Idén — úgy néz ki - elérjük a 40 ezres létszámot. Baranyában jelenleg 3980 KA-HYB koca van. Év végére a megyében 5000-nél több kocánk termeli a mintegy 100 000 négysonkás sertést. | ' tér hosszúságú kötelek függe- I nek a Dráva felett. A hid hoszr j sza 316 méter lesz — mindkét oldalon, a pillérek mögött is j képesek dolgozni a daruk.- Bár a pillérek és a hídfők j építése közben is segítségünk- ' re lehetett volna a kábeldjru — mondja az építésvezető — sokkal könnyebben boldogultunk volna. Még az irodában egy kis leltárt készített Bodnár József a beépített anyagokról: közel 250 köbméter süttői kemény mészkőből, kétszáz mázsa betonacélból, 2500 köbméter kavicsból és 5300 mázsa cementből épültek az új híd alépítményei. Ennyi anyag mozgatásához megfelelőbb szerkezetet alig találni, Egyébként a kábeldaiut egy nyugatnémet cégtől vette bérbe a hídszerkezetet készítő jugoszláv cég - Magyarországon még nem használtak hasonlót. — Tizenöt tonna terhet is nagy biztonsággal lehet a folyó felett mozgatni. A legfelső kötél az elektromos energia vezetékét hordozza, az alatta levő vastag kötélen szalad majd a vasmacska, amely a terhet tartja. Alatta - a két vékonyabb — hosszirányban, a legalsó és legvékonyabb függőleges irányban irányítja a szállítmányt. * Elbúcsúzunk az építésvezetőtől. A drávaszobolcsi híd épí- I tésével kapcsolatban többé nincs miről beszélnünk - legközelebb valószínűleg csak a Fekete-víz hídjánál találkozunk. A kábeldaru tornyából belátni a környéket. A híd feljáróján ; tucatnyi sárga gép, s teherautó dolgozik, a Dráván néhány kis í hajó horgonyoz, kavics- és homokhegyek a parton. A túloldalon, szinte a Drávába nyúlva több száz holdas halastavak, csak néhány nádsziget foltozza az óriás víztükröt. A hídfőbe egymásután érkeznek a híd acélszerkezetei —-piros védőfestékkel bevont monstrumok. A hídépítést a jugoszlávok folytatják, már csak rajtuk múlik, mikorra indulhat meg a közlekedés Drávaszaboicsnál a két ország között. tembsii Jenő A SZOT elnökségének ülése Korszerűbb bérpolitikát A SZOT elnöksége hétfőn o szakmai bérek országos táblázatának kidolgozásával kapcsolatban eddigi munkákról tárgyalt. Egy korábbi SZOT-ha- tározat ugyanis kimondta, hogy a SZOT elnöksége és a szak- szervezetek elnökségei vegyenek részt a főbb szakmai kereseti arányok kimunkálásában, továbbá a szakmai országos bértáblázatok kialakításában, amelyek részei az alapbér- és besorolási rendszernek. A szakmai bértáblázatok — a béremelések, preferenciák, besorolási tarifarendszerek stb. mellett — jó eszközei lehetnek a korszerűbb és hatékonyabb bérpolitikának. Az elnökség megállapította, hogy a bértáblázatok kidolgozásával kapcsolatos munkálatok megfelelően haladnak. A Munkaügyi Minisztérium és a SZOT — mindkét szerv saját területén — konzultációkat szervezett ez év első felében, ezek nyomán kialakultak a főbb tennivalók és a bértáblázat elvei. Júniusban a vállalatok statisztikoi adatokat szolgáltattak, illetve szolgáltatnak a meghatározott szakmák kategóriánkénti május havi béréről, teljesített munkaóráiról, s ezek feldolgozásával a második félév folyamán dolgozzák ki a bértáblázattal kapcsolatos konkrét javaslatokat. A SZOT elnöksége az említett munkákkal kapcsolatban meghatározta a szakszervezetek további teendőit. A bértáblázatot úgy kell kidolgozni, hogy csökkenjenek a különbségek az azonos szakmában, azonos gyakorlattal rendelkező, ozonos munkakörülmények között dolgozók alapbére között, s javuljanak a szakmai bérarányok. Az elnökség véleménye szerint a bértáblázat a népgazdaság vagy egy-egy ágazat további fejlődése szempontjából fontos, nagy létszámú szakmákra terjedjen ki. A szakszervezetek elősegítik, hogy a szakmai bérek országos táblázata, s az azzal kapcsolatos szabályzatok az idén elkészüljenek, s azokat 1974-től alkalmazhassák, f
