Dunántúli Napló, 1973. február (30. évfolyam, 26-49. szám)

1973-02-20 / 42. szám

I DUNÁNTÚLI NAPLÓ 1973. február 28. A te I efon n é I 10-057 Ez a telefonszámunk a keddi napokon bizonyára Pécs legkeresettebb telefonszáma. Az elmúlt hét keddjén is 32 hívást kapcsolt erre a számra a Posta. Sajnos, a két órányi telefonügyelet alatt nem tudjuk valamennyi bennünket hívni akaró kedves olvasónkat meghallgatni, mivel szerencse dolga, hogy a pillanatnyi szünetekben kinek „ugrik be” a hívott 10-057. Egy hete is három esetben egy hívással ketten tettek fel kérdést. Ügy látszik kisebb „egyesülések” is kialakulnak lassanként a telefonügyeleteink kapcsán. Mi mindenesetre elnézést kérünk mindazoktól, akik hiába tárcsázták eddig a 10-057-et és csak a foglalt jelzés jelentkezett. Kérjük ugyanakkor kedves olvasóinkat, hogy mai telefonügyeletünket du. négy és hat óra között hívják fel. Munkatársunk ebben az időben ül a telefon mellett. Akik korábban, vagy későbben keresik, nem találhatják a telefon mellett. Zákonyi Sándor kérdezi: miért nem helyezték át a 39-es autó­busz megállóját, összevonva a Piac-téri és sorompói megállót, amikor ezt megígérték az illeté­kesek, és a lap is írt róla? Az elmúlt ősszel szóbakerült a 39es autóbusz megállóinak ilyenfajta összevonása, a for­galom gyorsítása érdekében. Az intézkedésre azért nem ke­rült sor, mert időközben eldőlt, hogy a tavasz folyamán a Bajcsy-Zsilinszky út nyugati ol­dalán vízvezeték-építés kezdő­dik, így célszerűtlen lenne ko­rábban megépíteni az autó­busz megálló leálló-öblét. A megálló áthelyezésére a közmű­építés után kerül sor. Jéger János, az Alkotmány utca 25-ből és Éva Zoltánná, az Al­kotmány utca 18-ból kérdezi: az Alkotmány utcát felásták a gázo­sok, anélkül, hogy az ottlakókat előre értesítették volna. Most nem tudunk tüzelőt szállíttatni, de azt sem tudjuk, meddig tart ez az állapot. Az utcánkban lévő garázsokból is csak nagynehezen tudtunk kijönni a kocsikkal, de oda visszamenni már nem tu­dunk. (A garázsáért persze azért fizetnünk kelil). Mikor végeznek az utcánkban a gázosok? Háda Sándor, a Dél-dunán- túli Gázgyártó és Szolgáltató Vállalat igazgatóhelyettese vá­laszolt a kérdésekre: Az Alkot- mány utcai gázvezeték szűk keresztmetszete már az egész környék gázellátását veszélyez­tette. A vezetékek cseréjét már a múlt évre terveztük, de csak most tudtuk elkezdeni és előre­láthatóan áprilisban fejezzük be. Rendelet nem írja elő, hogy a lakókat ilyen esetben előre kell értesíteni, de mi megszok­tuk tenni. Hogy ez jelen eset­ben miért nem történt meg, megvizsgáljuk. Áprilisig kérjük az Alkotmány utcai lakók szíves türelmét. Borhi Lajosné, Páfrány utcai lakos elmondta, hogy a Kovács­telepi Árvácska utcában gará­zsokat építettek, de azok szinte használhatatlanok, mivel az ut­cának szilárd burkolata nincs, esős időben akkora a sár, hogy egyszerűen nem tehet kiállni a kocsikkal. Kérdése: kop-e az Árvácska utca szilárd burkolatot? Ha nem, legalább felsalakoz- zák-e? Lenti Zoltán, a Pécs városi Tanács III. kerületi Hivatala mű­szaki osztályának ügyintézőjét kerestük fel ezügyben. Ő ezt mondta: Ebben a tervidőszak­ban, sőt, a következő tervidő­szak — ötödik ötéves terv — első éveiben sem szándékozik a ke­rületi hivatal szilárd útburkola­tot építeni az Árvácska utcá­ban. Az utca salakozása mű­szaki okokból nem lehetséges, nincs is értelme, hiszen a sa­lakozás nem változtatna lénye­gesen az út minőségén: (A salakozást már régebben is, ma is több helyütt alkalmaz­zák eredményesen — á szerk.) Kertész Iván, Frankel Leá utca 2. szám alatti lakos két kérdésé- r« kértünk választ. Elmondta, hogy a székesegyház előtt már évek óta sokan napoz­nak a tavaszi és őszi délutáno­kon. Gyakran sétál arra, de még nem látta, hogy a napozó fia­talok botrányosan viselkedtek volna. Ennek ellenére rendszere­sen megjelenik egy templomi al­kalmazott, és az URH-s járőrrel fenyegetőzve igyekszik elzavarni a fiatalokat. A Pécsi Város? és Járási Rendőrkapitányságtól l^rdez- tük meg, vajon tilos-e a dóm előtti napozás. ’A tájékoztatásuk, szerint a rendőrség csak ab­ban az esetben vonul a hely­színre, illetve avatkozik közbe, ha ott rendzavarás, botrány­okozás történik. Más esetekben e kérdéssel nem foglalkozik. Kertész Iván második kérdésé: A Pécs városi Tanács III. kerületi Hivatala válaszolt a Sörgyár előtti buszmegálló ügyében.. Eszerint a sö'^yárnál nem lehet autóbusz-váró bődét felállítani, mert rontaná a városképet. Ugyanakkor egv későbbi válasz­ból kiderült, hogy a sörgyári rekonstrukció még két évig el­tarthat. A környék iav elégqé zilálton néz ki, és véleményem szerint ebbe a környezetbe bele­férne egy bódé, ahová az eső elől beállhatnának az autóbuszra várók . . . Lenti Zoltán, a Pécs városi Tanács III. kerületi Hivatala műszaki osztályának ügyintéző­je válaszolt erre a kérdésre: Továbbra is az az álláspontja a kerületi hivatalnak, hogy esz­tétikai szempontból nem en­gedhető meg a hivatkozott te­rületen egy bódé felállítása. A közeljövőben ezen a környéken nagyarányú tereprendezési munkák indulnak meg, amelyek a környék arculatát jelentősen megváltoztatják majd. Rózsa Piroska, Petőfi utca 56. Panaszképpen említette, hogy a ^ner^réqiben üzembehelyezett Petőc-légakna ventillátora olvrrn erősen zúg, hogy még a Petőfi utcában is zavarja az éjszakai csendet, ha a nyugati légáramlás a város felé hozza a hangját. Lehet-e ezen segíteni? Tóka Jenő, a MÉV igazgatóia a következőket közölte velünk: a Petőc-légakna ventillátora által okozott zaj ugyan kelle­metlen, de nem haladja meg *a megengedhető maximális zaj­szintet. Mindettől függetlenül, a vállalatunk műszaki szakem­berei már foglalkoznak az ügy­gyei. Megfelelő műszaki meg­oldás biztosítósával igyekszünk csökkenteni a ventillátor zúqá- sát. Rózsa Piroska kérdezte azt is, miért rossz o pécsi parizer? A budapesti és kaposvári parizerek kifogástalonok, a pécsi ellenben túl vizes és olyan, mintha grizes lenne. Szabó László, a Baranya-Tol- na megyei Állatforgalmi és Hús­ipari Vállalat igazgatója el­mondta, hogy mivel nem ren­delkeztek elegendő marhahússal, nem tudták a megfelelő keve­rési arányt biztosítani a parizer gyártásánál. Zömmel sertéshús­ból készítették a kedvelt töl­telékárut, ezért volt vizesebb a szokásosnál. Ma már azonban az eredeti anyagnorma szerint készül Pécsett is a parizer, re­mélhetőleg a vele kapcsolatos panaszok is megszűnnek majd. Négy kérdés a szanálásokkal kapcsolatban. Iván László, Ipar utca 3.: Mikor szGnáiják az Ipar utcát? Ádám Lajos, János utca 1.: Mikor kerül sor a Légszeszgyár utca 28. számú, egyébként lak­hatatlan épület szanálására? Csirke Jenőné, Naqy Jenő utca 8.: Sor kerül-e a Nagy Jenő ut­cának a Petőfi utca és a Jászai Mari utca közötti szakasza szaná­lására? Somlai Lászlóné, Petőfi utca 20.: Mikor szanálják a Petőfi utca páros oldalát? A kérdésekre dr. Buzánszky Béla, a Városi Tanács építési és közlekedési osztályának a ve­zetője válaszolt. Ezek szerint: Az Ipar utca déli oldalát 1974 —1975-ben szanálják a felüljá­ró építése során. Az északi ol­dalát nem bontják le. Az ér­dekelteket a II, kerületi Tanácsi Hivatal időben értesíti majd. A Légszeszgyár utca 28. számú épület nem szerepel a szanálás­ra kerülő ingatlanok között. A lakhatatlansáq megállapítását a II. kerületi Tanácsi Hivatal­tól kell kérni. A Nagy Jenő utcának, a Petőfi és Jászai Ma­ri utcák közötti szakaszának szanálása egyelőre nincs be­ütemezve. A Petőfi utca páros oldalát. 1975-ig valószínű, hoqy szanálják — ennél pontosabb dátumot egyelőre nem tudnak az illetékesek mondani. Kapitány Mihály gépkocsivezető — Tejipari Szállítási Vállalat. Felhívta figyelmünket, hogy a Tolbuhin úton a fák ágai be- hajlcnak az úttest fölé és a teherautók, autóbuszok vissra- pillantó tükreit letörik. Az ő tük­rét éppen kedden délután törte le egy ág. I Horváth Gyulát, az I. kerületi Tanácsi Hivatal műszaki osztá­lyának vezetőiét kerestük meg ez ügyben. Elmondta, hogy a múlt év őszén megkezdték a fák koronáinak metszését. Ezt a munkát napokon belül befe- | jezik, és nem marad úttest fö- i lé nyúló ág, megszűnik tehát ‘ a sorozatos, kellemetlen és balesetveszélyes tükörtörés. Urbán Ilona kertvárosi lakos kérdése: mikor épül Kertvárosban gyógyszertár? Balaskó István, a Városi Ta­nács tervosztálya vezetőjének válasza: a tervek szerint 1974- ben felépül, Prucsár Ferencné, Építők útja 17. Kérdezi: mikor készül el az Építők útjai ABC áruház? Balaskó István, a Városi Ta­nács tervosztályának vezetője válaszolt erre a kérdésre is: Az eredeti határidő 1970. decem­ber 31-e volt. A tanács a pénzt biztosította is, a Baranya me­gyei Építőipari Vállalat a mun­kát meq is kezdte, de kapaci­tás hiánya miatt szüneteltette, és annak ellenére, hogy a ta­nács minden évben biztosította a szükséges pénzt, a vállalat a munkát nem folytatta, bár újra megállapodtunk, hogy 1972. december 31-re befejezik a ' munkát. A határidőt nem tar­tották be, ezért a Döntőbizott­sághoz fordultunk és kötbér igényt jelentettünk be. ígéretünk van arra, hogy 1973 végére át­adják az ABC áruházat, — bár még mindiq nem folytatják a munkát. A Beruházási Vállalat a tanács nevében ismét írásban kereste meq az Építőipari Vál­lalatot a munka mielőbbi meg­kezdése érdekében. D. J. tanár kérdezte: Meg­oldható-e, hogy a 34-es autóbusz a fő pólya udvartól közlekedjék a Mecsekre? így a vonattal érke­zők átszállás nélkül juthatnának a Mecsekre, illetve a Magaslati út környékére. Erdő János főosztályvezető (12. Volán): A főpályaudvari autóbuszállomás fogadóképes­sége telített, emiatt a kérés, illetve javaslat nem teljesíthető. Kovács László, József Attila utca 28.: Két éve lakunk az új tízemeletes épületben. A konyha és a WC szellőzője azóta sem működik. Az elszívó-ventillátoro­kat üzembe sem ’helyezték. A lakásban terjengő „illat” mór­mór elviselhetetlen, nem szólva orról, hogy a szeméttároló is egyre kellemetlenebb szagot áraszt. Mit tesz érdekünkben a PIK? Jávori György, a Pécsi Ingat­lankezelő Vállalat titkárságá­nak vezetője: A szóbanforgó házakat már felülvizsgáltuk. Mihelyt a ventillátorok megér­keznek, felszereljük, és a már eddig felszereltekkel együtt üzembehelyezzük őket. A sze- métlédobó aknákat rendszere­sen fertőtlenítjük klórmésszel. A műszaki hibákat egyébként minden esetben a bejelentés után elhárítjuk. ORSZÁGÚTON Szekszárdiéi Paksig a 6-oson \ / égre nem kell a régi tolnai úton keringeni. A Sió-csárda V után a szekszárd—budapesti elágazást, a „deltát" el­hagyva a kissé elhúzódott felújítás után végre elkészült Sió-hidon megyünk Budapest felé. Ugyan a 6-os út sem jobb a tolnainál: az egyszámjegyű, országos főútvonal majd szétrázza az autót. Igaz, kitették a 60 kilométeres sebességkorlátozást, s aki nem akarja összetörni magát, menjen lassan. Olcsó útjavítás. A tábla nem kerül sokba ... Jobbra, a megyével azonos nevű község, Tolna új ipari üze­mei látszanak az úttól. A hatal­mas ládahegyek takarta hűtő­házat a Tolnaker üzemelteti, s közel negyven társ-téesz szál­lítja ide a hűtenivalót. Zöldsé­get, gyümölcsöt, kevesebb pap­rikát, pedig a vidék híres pap­rikatermelő. No és főként a vadhúst, Gemencről . . . A hűtőház után a Gép- és Műszeripari Szövetkezet új épü­leteit pillantja meg az autós utazó. Hatszázötven' tolnainak ad munkalehetőséget a főként híradástechnikai termékeket gyártó üzem. Kilométereken át halad az út Tolna és a vele egybeépült Mözs mellett. A község utolsó házai után betonból és üveg­ből épült hatalmas csarnok emelkedik a bekötőút mellett: a Pamut Textilművek 50 eszten­dős tolnai gyára. Tolnán ugyan­is ilyen régi hagyományai van­nak a textiliparnak. A Pamut Textilműveken kívül itt működik a Selyemipari Vállalat egyik fo­nógyára is, szintén hasonló korú. — Életveszélyessé vált a régi üzem, újat kellett építeni — mondja Schell Ferenc, a Pamut Textilművek/ tolnai gyárának párttitkára. — Hatvankilencben megindult az építkezés, s 71- ben már a gépeket telepítet­tük. Ma már majdnem teljes létszámmal és kapacitással üze­mel a gyár, még a festőüzem van vissza, de hamarosan az is készen lesz. A felszabadulás után divatcikkeket gyártottunk, az utóbbi években azonban ki­alakult a gyár mai profilja: tö­rülközőket, abroszokat, szalvétá­kat, ágyneműket gyártunk, úgy­nevezett tarkán szövő üzem va­gyunk. Időnként 300—360 féle színárnyalattal dolgozunk egy- időben. Az 1100 dolgozónk — főként nők — túlnyomó többsé­ge exportcikkeket qvárt. A mun­kaigényes, kisszériában készülő színes anyagok nagyon kereset­tek a nyugati piacokon. — A régi üzem teljesen hasz­nálhatatlan? — Némi átalakítás után egy kollégiumot és egy tanműhelyt szeretnénk itt létrehozni. Az a tervünk, hogy segítsük az álla­mi gondozott gyerekek egyéb­ként nem megoldott beilleszke­dését a szervezett munkába. A kollégiumban 60—80 lányt he­lyeznénk el, akik megtanulnák a szövő szakmát, s mi munka- lehetőséget biztosítanánk nekik. A Faddra vezető út mentén régi, rácsos-ablakú, jellegzetes üzemépületek: a selyemgyár. Eredetileg hernyóselymet gyár­tottak, aztán fokozatosan áttér­tek a selyem- és később az üvegszövésre. Ma már ez a gyár fő profilja. Vissza a 6-os útra. Nyáron érdemes kis kerülőt tenni Dom­bodba, a „szekszárdiak Orfű- jére”, de ebben a hideg, esős időben nem éppen felvidító lát­vány a szépen rendezett üdülő­telep. Székszórdtól Paksig az az ér­zése az embernek, mintha a prérin járna. Községek, házak alig, szántóföld, facsoportok, megműveletlen terület annál több a hosszú, szürke sáv men­tén. Az első, meqállásra kész­tető épület a faddi tsz falato­zója, a régi vetlepusztai csárda. Már a réai szekszárdi úton is híres csárda volt. Bár manap­ság már nemigen konkurrálhc? a Sió-csárdával, a paksi ha­lászcsárdával és a többi „autós­ma rasztalóval”. „A háromezer lelket számláló Dunaszentgyörgy semmi érde­kességgel nem szolgál" — mondta a paksi vb-titkár. Való­ban, úgy elmennek mellette az autósok, mintha ott sem lenne. „Talán annyit érdemes megje­gyezni róla, hogy régen paraszti sorban tengődő bocskoros' ne­mesek lakták szinte az egész falut, s ez meglehetősen ritka volt az akkori;világban" — fűzte hozzá a kis kuriózumot. Pakshoz közeledve egyre több a földeken, a szőlőkben elszórt épület, épületcsoport. Tanyák Tolnában. Olyanok, mint az al­földiek, csak itt pusztának ne­vezik. A legnagyobb, Csámpa a 6-os mellett- fekszik, mindösz- sze néhány házból áll. „200— 250-en laknak itt, még mindig többen, mint egyes baranyai kisközségekben. Mégis pusztá­nak nevezik." — mondták az ot­taniak. Ezeket a kis települése­ket halálra ítélték. Cseresz­nyéspusztán ugyan még iskola is működik, de utat már soha nem kapnak. Nem éri meg... A gondozott szőlők, az Állami Gazdaság sárgára vakolt, eme­letes épülete, a hosszú, egye­nes után feltűnő paksi domb már Paksot, a Dunakömlőddel együtt 14 ezer lakosú járási székhelyet jelzik. — Üj létesítmények Pakson? Vannak, fejlődünk — válaszolja dr. Tarján Balázs, a nagyközsé­gi tanács vb-trtkára. Mindjárt a közsér szélén az új mentő- állomás, aztán az új benzinkút. A befejező munkák folynak a 10 milliós költséggel épült rerv delőintézeten. Tervünk a város­sá válás, s mindent anfiak je­gyében építünk. Készül a köz­műhálózat is, jelentős mértékű az iparosítás, színvonalas a kulturális életünk, s az épülő atomerőmű mind azt segíti, hogy Tolna meqye harmadik legnagyobb települése várossá váljék. — Pakson lesz az első ma­gyar atomerőmű. Hogy áll az építkezés? — Eddig 200 millió forint ér­tékű földmunkát végeztek el az építők, s ebben az évben mór megkezdik a felvonulást. A 2000 megawattos erőmű első egysé­ge 1980-ban lép üzembe, a tel­jes erőmű 1985-ben kezd dől-, gozni. — Paksi érdekességek? — Felújítjuk a régi Béke Szál­lót, azt a műemléképületünket, melyben Mária Terézia is meg­szállt, s ez volt az első magyar úri kaszinó. Most ifjúsági ház, presszó, pinceborozó, étterem lesz a régi szállóból. S talán a leg­frissebb: a nagyon szép és jó­nevű könyvtárunk épp a közel­múltban lett a „Kell a jó könyv’' mozgalom országos nyertese. Paksi halászcsárda. A fele út Pécs és Budapest között. Vagy Dunakömlőd? Ki erre, ki arra esküszik. A halászlé ízlés dolga. Mindenesetre mindkettő híres. A paksi is, a kömlődi is. Sta­tisztika nem készült, de valószí­nűleg minden második autós megáll valamelyiknél . . . Panics György Parkettcsiszolást, nagytakarítást vállalunk Ugyanitt takarítónőket is felveszünk. Megrendeléseket az alábbi címre várjuk: PÉCSI KÖZTISZTASÁGI ÉS ÚTKARBANTARTÓ VALLALAT TAKARÍTÓ RÉSZLÉGÉ. PÉCS, ROZSA FERENC UTCA 17. SZÁM. Telefon: 13-411. SZÍNHÁZ Nemzeti Színház: Fidelio (du. 3 órakor), Ady-bérlet. Három cilinder (este f8 órakor) Jacöbi-bérlet. MOZI Park: Lázadás a Bountyn L, II. (f4, 7) Petőfi: Lázadás a Bountyn I., II. (2, fó). Egyetemi filmklub (9) Kossuth: A nap csak egyszer kel fel (10, 12, f7, f9). A betyárkapitány (f3, f5) Fekete Gyémánt: Nápolyt látni és . . . (6) Jószerencsét; Tombol a hold (5, 7) Rákóczi: Bolondos újon­cok (5, 7) Kodály K. O.: Valaki az ajtó mögött (6) Május 1 : A hegy­tetőn zöld fenyvesek (fó) Boly: Mak­rancos hölgy (7) Harkány: Hé bará­tom, itt van Sabata! (7) Mohács: Nászéjszaka a börtönben (fó, f8) Sellye: Személyiségcsere (7) Siklós: A nagy mesemondó titka (7) Sziget vár: Viszontlátásra a pokolban (6), A bádogváros lakói (8). KOSSUTH RADIO 4.25—7.59: Jó reggelt! A Kossuth rádió regqeli műsora. Közben: 7.45: Az egészsén védelmében. 8.00: Hírek. Hőiárás. 8 05: Műsorismertetés. 8.15: Budapest és a vidék kulturális prog­ramjából. 8.20: Néoi muzsika. 9.00: Harson a kürtszó. 9.25: Az MRT szim­fonikus zenekarának felvételeiből. — 10.00' Hírek. Időjárás. 10.05: Iskola­rádió. 10.30: Baiazzók. 11.14: A Bala­ton dalnoka és tudósa . . . 12.00: Déli krónika. 12.20: Ki nyer ma? — 12.30: Reklám. 12.35: Melódiákok*]. 14.09: A napkeleti vitéz. 14.49: Énekfő ifjúság. 15.00: Hírek. Időjárás. 15.10: Rádióiskola. 15.59: Hallgatóink fi­gyelmébe! 16.00: A világgazdaság hí­rei. 16.05: Petőfi kalendárium. 16.10: Árak és pénztárcák. 16.30: Népdal- gyűjtőúton Bartók Béla nyomában. — 16.55: Reklám. 17.00: Hírek. Időjárás. 17.05: Fiatalok stúdiója. 17.25: Az MRT gyermekkórusa énekel. 17.35: A bokrétáig nem nehéz. 18.00: Könnyű­zenei híradó. 18.30: A Szabó csa­lád. 19.00: Esti krónika. 19.25: Fjo­dor Saljapin összes hangfelvételei — VII. rész. 20.30: Félóra sanzon. 21.00: Hírek. 21.03: Kilátó. 22.00: Hírek. Idő­járás. Kb.: 22.15: Sporthírek. 22.20: Tíz perc külpolitika. 22.30: Bemutat­juk új lemezünket. 23.14: A XX. szá­zad zenéjéből. 24.00: Hírek. Időjárás. 0.10—0.25: Mikes Éva énekel. PETŐFI RÁDIÓ 4.25—7.59: A Petőfi rádió reggeli zenés műsora. 8.00: Hírek. Időjárás. 8.05: Tardos Péter táncdalaiból. — 8.20: Gounod operáiból. 9.00: Hírek. 9.03: Az MRT énekkora énekel. 9.30: A Belügyminisztérium Duna Művész­együttesének népi zenekara játszik 9.53: Könyvek, tájak, emberek ... — 10.00: A zene hullámhosszán. Köz­ben: 10.30: Baba-szerviz. 11.00: Hí­rek. Időjárás. 11.50: Mire lehetek büszke? 12 00- Zenekari muzsika, — Közben: 12.43: Törvénykönyv. 13.00: Hírek. Időjárás. 13.45: Időjárás- és vízállásjelentés. 14.00: Kettőtől hatig. A Petőfi rádió zenés délutánja. t— 18.00: Hírek. Időjárás. 18.10: Törté­nelmi pantheon. 18.35: Az Ifjúsóqi Rádió új zenei felvételeiből. 18.55: Amelita Galli Curci énekel. 19.14: A színhártörténész mondja. 19.29: A népdalelőadós mesterei. 19.49: Jó estét, gyerekek! 20.00: Esti krónika H. 20.25: Oj könyvek. 20.28: Megje­lenés előtt. 20.51: Vaclav Neckars felvételeiből. 21.19: A Magyar vo­nósnégyes hanglemezei — X. rész. 22.10: A föllázadt Echo. 22.22: Kodály Zoltánról, visszanéző szemmel (ism.). 23.00: Hírek. Időjárás. 23.15: Ver­bunkosok, nóták. 24.00—0.10: Hírek. Időjárás. URH RADIO 18.00: Hírek. Időjárás. 18.10: Isko­larádió. 18.30: Beszéljünk zenéről! — 18.50: Külföldi tudósoké a szó. 19.05: Magnósok figyelem! 19.50: Magyar előadóművészek felvételeiből. 20.12: Machaut: Notre Dame-i mise. 20.41: Hírek. 20.44: A dzsessz kedvelőinek. 21.00: Wolí-Ferrari operáiból. 21.18: Láttuk, hallottuk (ism.). 21.38: A Müncheni filharmonikus zenekar hangversenye. 23.00—23.15: Hírek. Időjárás. pécsi radio 17.30: Magyar nyelvű műsor Lemezalbum 18.00: Szót kérünk! — Itt Hosszúhe- tény 18.15: Pécsi előadók műsorából: Bánky József zongorázik, a Nevelők Háza Kamarakórusa énekel 18.30: Dél-dunántúli híradó 18.45: Mikes Éva énekel, a Deák együttes játszik. 19.00: Szerb-horvát nyelvű műsor. Az ifjúság hullámhosszán — Zenés ifjúsági műsor. 19.30: Német nyelvű műsor Hírek, események Tudósítóink jelentik A KÖTA és a Népfront nemze­rádió televízió tiség! népdalpályázatáról — riport Újdonságok innen-onnan K í vá n sá g h a n g ve rseny. 20.00: Műsorzárás. MAGYAR TV. 9.55—12.25: Iskolatévé. Fizika (ált. isk. 6. oszt.), Történelem (ált. isk. 6. oszt.). Filmesztétika (kö- zépisk. II. oszt.) 14,55—15.20: Iskolatévé (ism.) 15.23: Műsorismertetés 15.25: Magyarország—Románia válogatott jégkorong méHtőzés közvetítése a Kisstadionból 18.00: Telizsák 18.35: Mindenki közlekedik . . 19.05: Reklámműsor 19.10: Esti mese 19.30: Tv-híradó 20.00; A megbilincseltek Amerikai film (1958) 200: Zenés film. Kb.: 22,05: Tv-híradó — 2. kiadás. Kísérleti (2.) műsor: 20.00: Slágerparádé A Szlovák Televízió műsorából 20.45: Reklámműsor 20.50: Beszélgetés a számokról 21.00: Tv-híradó — 1. kiadás (ism.) 21.30—22.35: A kormányzó Tévéfilm (ism.) (14 éven felülieknek!) JUGOSZLÁV TV. 16.40: Magyar nyelvű adás. 17.05: Tv-tanácsadó. 17.45: Tv-távcső. 18.30: Tudományos stúdió. 19.15: Népi mu­zsika. 20.30: Fényszóró. 21.15: For- syte Saga. 22.25: Komolyzene.

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents