Dunántúli Napló, 1973. február (30. évfolyam, 26-49. szám)

1973-02-17 / 40. szám

1973. február 17. DUNÁNTÚLI NAPLÓ 3 Hegy év alatt 30 ezer liter vér 1256 tehergépkocsit selejteznek Baranyában vezetőségét, melynek elnöke is­mét dr. Kóbor József, titkára pe­dig Balázs Józsefné lett. A Vö­röskereszt IV. országos kong­resszusára 22 (cüldött utazik Bá­rányából. A megyei küldöttértekezlet dr. Kóbor József zárszavával ért vé­get. (M) A televíziók, rádiók, háztartá­si gépek szervize a GELKA. Ez a szolgáltató vállalat létesít-e új szervizeket, bőviti-e kapaci­tását? Az újmecsekaljai gyorstísztito-sialon épülete Negyvenezer felnőtt és tízezer ifjúsági vöröskeresztes tag dolgozik Baranyában Megyei küldöttértekezletet tar­tott tegnap délelőtt Pécsett a Megyei Tanács pécsi járási hi­vatala dísztermében a Vörös- kereszt megyei szervezete. Dr. Kóbor József, megyei fő­orvos, a Vöröskereszt megyei elnöke köszöntötte a megjelen­teket, többek között Rostás Ist­vánt, a Magyar Vöröskereszt fő­titkárát, Szentirányi Józsefet, a MSZMP Pécs városi Bizottságá­nak titkárát, Oyenis Pált, a Pé­csi járási Pártbizottság első tit­kárát, Sinku Pált, a Megyei Pártbizottság munkatársát, Papp Imrét, Pécs Város Tanácsának elnökhelyettesét, valamint a megye vöröskeresztes szerveze­teinek 170 küldöttét. Az elnöki megnyitót követően Balázs lózsefné, a Vöröskereszt megyei titkára számolt be a megyei Vöröskereszt elmúlt négy éves tevékenységéről. Egyebek között elmondta, hogy a me­gyében a Vöröskereszt jelentős tömegszervezetté vált. Jelenleg 579 helyi szervezetben több mint negyvenezer felnőtt vörös­keresztes tag tevékenykedik. Ezenkívül 200 ifjúsági vöröske­resztes csoportban több mint 10 ezer ifjú vöröskeresztes tag dolgozik. A szervezet egészség- ügyi, oktatási és propaganda munkáját az elmúlt időszakban o tervszerűség és az egyenle­tesség jellemezte. összesen 6500 egészségügyi előadást tar­tottak, melyeken csaknem 215 ezer hallgató vett részt. Három­ezer előadást kapcsoltak össze filmvetítéssel és ezen kívül 1100 önálló filmvetítést tartottak. Har­mincezer hallgatója volt a több mint ezer tanfolyamnak, melye­ken az aktivisták elmélyíthették egészségügyi ismereteiket. Az elmúlt négy esztendő so­rán a tisztasági mozgalom a Vöröskereszt nagy felvilágosító, egészségnevelő programjává vált, amely a lakosság tízezrei­nek mozgósítására volt képes. Szép eredményeket értek el a vöröskeresztes aktivisták az ipa­ri és mezőgazdasági üzemek­ben. Például a megye üzemei­ben összesen 125 helyi vörös­keresztes szervezet működik. A mezőgazdasági üzemekben pe­dig a vöröskeresztes tagok szá­ma az elmúlt négy esztendőben megháromszorozódott. Balázs Józsefné szólt arról is, hogy az elmúlt években a legtöbb mun­kát a véradómozgalom szervezése jelentette. 1969-től 1100 literrel emelkedett a megye térítésmen­tes véradási terve. Négy év alatt Baranyában 81 822-ten 29 ezer 569 liter vért adtak. Ez azt jelenti, hogy évente a megye lakosságának mintegy a fele adott vért. A véradók megbe­csülésére minden évben repre­zentatív véradó ünnepséget ren­deztek, melyeken minden alka­lommal megjutalmazták az élenjáró aktivistákat. A Vörös­kereszt III. kongresszusa óta több mint ezer kiváló véradó részesült kitüntetésben. A megyei vöröskeresztes titkár beszámolójában megállapította, hogy mind szervezeti, mind pe­dig tartalmi vonatkozásban ja­vult Baranyában az ifjúsági vö­röskeresztes munka. Az általá­nos iskolák 97 százalékában és valamennyi középiskolában mű­ködnek vöröskeresztes csoportok. A családvédelem terén is ko­moly eredményekről adott szá­mot Baranyában — amint ezt a vezetőség beszámolójából meg­tudtuk — 129 önkéntes ápoló­nőt tartanak nyilván. Többségük aktív segítője a Vöröskereszt területi munkájának. A Vöröskereszt megyei veze­tőségének jelentését követően Hegedűs László, a számvizsgáló bizottság elnöke terjesztette elő a bizottság beszámolóját, me­lyet vita követett. A vitában ki­lenc hozzászóló elemezte a Vö­röskereszt munkáját. A vita so­rán felszólalt Rostás István, aki egyebek között hangsúlyozta, hogy Baranyában a vöröskeresz­tes munka igen sokat fejlődött 1969 óta, és országosan is a legjobb szervezetek közé tarto­zik a baranyai. Elmondták azt is, hogy a Vöröskereszt április­ban sorra kerülő IV. kongresz- szusán minden bizonnyal az üzemegészségügyi, ifjúsági és családvédelmi kérdések kerül­nek előtérbe. A vita után megválasztották a Vöröskereszt Baranya megyei Kedvezményes előszállítás Ülést tartott a szállítási bizottság konstrukciójáról szóló miniszter- tanácsi határozat és az ezt kö­vető miniszteri rendeletek az elmúlt évben láttak napvilágot, melyek értelmében a népgazda­ságig gazdaságtalan üzeme­lésű teherautókat rendkívüli mű­szaki felülvizsgálatnak vetik alá. A felülvizsgálatokon dönt a KPM autófelügyelete a gépko­csik forgalomból való azonnali kivonásáról, vagy, hogy meddig tartható még üzemben. A ren­delet lehetővé teszi az önkéntes selejtezést - Baranyában ez- ideig 200 gépkocsit jelentettek önkéntes selejtezésre. Ez eset­ben a gépkocsit fenntartó vál­lalatok mentesülnek a rendkívüli műszaki vizsgára történő beren­deléstől és az ezzel járó díj be­fizetésétől. A PM és a KPM együttes rendelete kitér a selej­tezett gépjárművek pótlására is, eszerint a rendeletben megha­tározott összeggel növelhetik az érintett vállalatok fejlesztési alapjukat, melyen kizárólag új tehergépkocsit vásárolhatnak. Felmerül a kérdés, milyen gépkocsi-típusok selejtezését rendelték el? Erre vonatkozólag Mészáros Árpád, a KPM Autó­felügyeletének igazgató-helyet­tese — aki részt vett a bizott­ság ülésén —, elmondta, hogy a selejtezés nemcsak a rende­letben feltüntetett típusokra vo­natkozik. Ezt az úgynevezett tí­puslistát példaképpeni felsoro­lásként állították össze a szak­emberek.- Az már bizonyos, hogy Ba­ranyában 1256 teherautót von­nak ki a forgalomból, de milyen ütemben lehet majd újakat be­szerezni? ( — Mindenek előtt gyorsan — mondta az ülésen jelenlévő Kántor József, az AUTOKER osz­tályvezetője, majd hozzáfűzte: - Az új tehergépkocsi igényeket tanácsos mielőbb eljuttatni az AUTÓKER-nek. Ugyanis, az idén és jövőre egyes típusokon belül valamennyi választékot biztosítani nem tudjuk. A tehergépkocsi-állomány re­konstrukciójával nemcsak a nép­gazdaság jár jól, de a magyar személygépkocsizók nagy tábora is: minden bizonnyal a szerviz- javító kapacitás - a sok rossz autó megszűntével — bővülni fog. Egy másik időszerű témával is foglalkozott ezen az ülésén a Megyei Szállítási Bizottság, — nevezetesen az előszállításokkal. Köztudott, hogy az előszállí­tási idényben gazdaságos a vállalatoknak fuvaroztatni a MÁV-val és a VOLÁN-nal. Bár —, ahogy a bizottság ülésén el­hangzott — nem minden szállít­tató él e lehetőséggel. Pedig érdemes, hisz a MÁV az előszállítási idényben — ja­nuárban, februárban és már­ciusban — 5—15 forintos ked­vezményt biztosít egy tonna kő, kavics, illetve salak szállítása­kor, a VOLÁN-nál ez a kedvez­mény 10—15 százalék tonnán­ként. A MÁV adatai szerint ötezer tonnával több árut szállítottak az év eleje óta, mint amit ter­veztek. Az előszállítási szezonra 307 ezer tonna kő, kavics, salak szállítására kötöttek eddig szer­ződést Ennél a mennyiségnél azonban lényegesen több áru szállítására van még az igaz­gatóságnak kapacitása. Az előszállítási idényben csaknem minden nap egy-egy olajat szál­lító irányvonat érkezik Pécsre, oz ÁFOR-hoz. Beindult a gön­gyöleg- és a gabonaszállítás. Az idén 111 öt tonnás konténer indult útnak Pécsről az ország nagyobb városaiba. A VOLÁN 12-es Vállalat min­dent megtett, hogy mind töb­ben vegyék igénybe ezekben a- hónapokban szolgáltatásait, de a kívánt eredmény elmaradt. Kár, hiszen csak nagy ritkán van ilyen kedvező időjárás, mint az idén. Az útépítésekhez a kü­lönböző anyagokat már most ki lehetne szállítani. A teher­gépkocsik, rakodógépek ott áll­nak készenlétben, csak a fuva­roztatók késlekednek ... Mécs László — A közép-dunántúli térségben — jelentőségének és a növe­kedő igényeknek megfelelően — a Balaton vidékének vasúti köz­lekedését fejlesztik kiemelten. A MÁV szombathelyi igazgatósá­ga az idén további 28 millió forintot költ Balatonfüred épülő új vasútállomására. Ebből az összegből befejezik az új felvé­teli épületet és a biztonság- technikai berendezések építését. Folytatják a Balatonszentgyörgy —Tapolca vonal korszerűsítését és új felvételi épülettel gazda­godik Balatonederics. Ezenkívül korszerűsítik a Tapolca—Boda közötti vonal egyik jelentős sza­kaszát. A nyári megnövekvő forga­lomra számítva helyjegyes bel­földi expressz vonatpárt állíta­nak be Budapest és Balaton­füred között. Az országban 32 ezer teher- ] autót ítéltek halálra. Baranyá- | ban 1256 tehergépkocsi sorsa pecsételődött meg. „Feltámasz- j tásuknak" nincs értelme. A ki­öregedett autómatuzsálemek he­lyett újak róják majd az ország­utakat. Jelenleg Magyarorszá­gon 90 ezer tehergépkocsit tar­tanak nyilván. Az állomány egy- harmada többszörösen felújított, öreg, elavult típusú gépkocsi, melyek selejtezése már évekkel ezelőtt indokolt lett volna. Most rövidesen valamennyi az autó­temetőbe kerül. Mi indokolta a tehergépkocsi-állomány rekonst­rukcióját? Milyen gépkocsi-típu­sok kiselejtezését rendelték el? — erről adott tájékoztatást Kar­valy Zoltán, a Baranya megyei Szállítási Bizottság újonnan ki­nevezett titkára a bizottság leg­utóbbi ülésén. — A tehergépkocsi park re­konstrukciójának szükségességét néhány számadat meggyőzően indokolja - mondotta Karvaly Zoltán. - A 32 ezer selejtezésre érett tehergépjármű az ország gépkocsi karbantartói létszámá­nak 20 százalékát — hatezer főt köt le. A többletalkatrész fel- használás értéke évente eléri az egymilliárd forintot. Az elavult gépkocsik javítása igen sok mű­helyt és speciális gépet igényel, melyek értéke kilencmilliárd fo­rintot tesz ki évente. Még egy indok, ami a selejtezést idősze­rűvé teszi: könnyen beszerezhe­tő a régi helyett új tehergépko­csi. Ugyanis az elmúlt években jelentősen fejlődött a szocialista országok tehergépkocsi gyártá­sa. A tehergépkocsi-állomány re­Gyorsmosoda Újmecsekalján Fodrászat a Kertvárosban — Fiókszervizek Szentlőrincen, Beremenden, Harkányban Korszerű és nagyteljesítményű gépek dolgoznak már a Patyo­lat mosodájában, ahol nemrég fejeződött be a géppark teljes felújítása. Nemsokára kicserélik a gépeket a vegytisztító-üzem- ben is, teljes felújítást végeznek tehát. Újfajta szolgáltatásokat is bevezetnek az idén. Újmecsek­alján, a Körösi Csorna Sándor utcában még az első félévben átadják a gyorsmosodát-tisztí- tót. A Kolozsvár utcai szalont már ismerik az emberek, meg is kedvelték szolgáltatásait. Az új szalon jóvaí nagyobb teljesít­ményre lesz képes. Nemzetközi összefogás lesz — olasz vegy­tisztító, dán présvasaló, holland mosodai berendezés és osztrák automata ‘gőzkazán dolgozik majd itt a magyar személyzet keze alatt. A gyorsmosás új szolgáltatásnak számít, hiszen még nem nagyon ismerik, ke­vés a lehetőség, öt kiló ruhát szekrénykész állapotban kap vissza az ügyfél, ha akarja, még aznap, de ebben a szalon­ban három napon túl nem is vállalhatnak munkát. Hasonló szalon készül majd a Szabadság út és Szalai András utca sar­kán, a hajdani, szanált Patyo­lat-fiók helyén. Ha a toronyház elkészül, megkezdik az építke­zést. Az új szolgáltató-fiók az árkádok alatt kap helyet. Ugyan­csak az idén kezdik építeni a komlói Patyolat-szalont, Mohá­cson hasonló készül, ott vala­mivel előrébb vannak az építés­sel, már a technológiai szere­lésre várnak. Ezek a vidéki sza­lonok gyorsmosodák-tisztítók lesznek, hasonlóan a pécsi „új­donságokhoz". Folytatják a bér­ágynemű szolgáltatását is, di­vatosabbakat szereznek be, hogy minden ízlést ki tudjanak elégí­teni. Még ebben az ötéves terv­ben — tehát legkésőbb 1975- ben — befejeződnek a követ­kező fejlesztési munkák: új szer­viz épül Pécsett, Komlón, Sziget- várott, Siklóson. Sásdon még e hónapban megnyitják az új GELKA-fiókot. Pécsett a kertvá­rosi lakótelepen kezdik meg az új szerviz építését, átadása va­lószínűleg áthúzódik a jövő év­re. Kijelölték a szerviz helyét Komlón, a vasúti átjáró mellett, a Szénbányák központjával szemben épül majd. Szigetvárott a Radován térnél építenek GELKA-fiókot, a régi szervizt pedig megszüntetik. Siklóson a Felszabadulás útján építenek korszerű, tágas fiókszervizt, a jelenlegi itt is megszűnik. A hegyhátiak régi kívánsága tel­jesül az új sásdi szerviz meg­építésével, ez is korszerű, ka­pacitása elég, kielégíti az egész járás igényeit. A GELKA továb­bi terveiben két új nagyközsé­günk, Szentlőrinc és Beremend, valamint Harkány szerepel. Eze­ken a helyeken fiókszervizt, vagy begyűjtőhelyet kívánnak létesí­teni. A Magaslati úton, Pécsett ez év második felében új fodrász­üzlet— férfi és női fodrászattal — épül. A Baranya megyei Fod­rászipari Szövetkezet költözik majd ide. Megkezdik a Szalai András utcai szolgáltatóház építését is, ahol férfi, női fod­rászatot és kozmetikai szalont nyitnak. A takaró tovább nem ér — új építkezéseket nem kez­denek ezeken kívül. A kozmeti­kai cikkek, választékát viszont bővítik, kezelő gépeiket korsze­rűsítik. A Pécsi Állami Fodrász­ipari Vállalat a kertvárosi lakó­telepre épít egy új szalont, már ebben az esztendőben át is ad­ják. Férfi és női fodrászat és kozmetikai szalon várja majd a vendégeket. Később még egy fodrászat építését tervezik, ugyancsak a kertvárosi lakóte­lepre. Ez a szolgáltató vállalat is hangsúlyt helyez a szinten- tartó beruházásokra, a karban­tartásokat, kisebb felújításokat végzik. Reklám ajánlat! Minden motorkerékpár típust azonnal vizsgáztatva (rendszámmal és forgalmi engedéllyel ellátva) adunk át kedves vásárlóinknak! AJÁNDÉKKÉNT 2 db méretre választott BUKÓSISAKOT BIZTOSIT A PÉCSI ÁFÉSZ 53. SZ. MŰSZAKI BOLTJA (Rákóczi út 53.). Jelmezkölcsönzővel szemben! Figyelmes kiszolgálás! Új GELKA-szervizek, Patyolat-fiókok

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents