Dunántúli Napló, 1973. január (30. évfolyam, 1-25. szám)
1973-01-18 / 14. szám
\ Í973. ion (tőr H. DUNÁNTÚLI NAPLÓ Interpellációk a tanácsülésen Aliért „kering“ az idegen? — Parkrongálók Ujmecsekaljón Még mindig téma a sorompó Amikor a határozót megszavazásával végetér az utolsó napirendi pont megtárgyalása, s elhangzik a szokásos kérdés: — Megkérdem a tisztelt tanácstag elvtársakat, ktván-e valaki interpellációs jogával élni? — szemlátomást megélénkül o tanácsülés. Mozgolódik mindenki. Keresik, hol emelkedik fel az első kéz. Figyelik a leggyakrabban interpelláiókat, vajon van-e most is mondanivalójuk. De most más kezdi o sort. — Tisztelt tanácsülés! Megkérdezem ... — és mondja törvényadta jogánál fogva azt, amire választói, vagy a maga nevében választ vár a tanács valamelyik illetékes vezetőjétől, vagy szakigazgatási szervétől. Pécs megyei Város Tanácsának legutóbbi ülésen is' elhangzottak interpellációk közügyekben. Ezekről lesz szó az alábbiakban. í struktúrában már nem is‘ lesz, ezért nem tehetünk mást, mint hogy az ott lakók türelmét kérjük a kényelmetlenség miatt. A városrész rekonstrukcióra kerül a következő tervidőszaktól kezdődően, s mivel a tervek szerint a jelenlegi utcarendszer sem marad meg, ezért még elő- közművesítés formájában sem lehet a csapadékvizek elvezetését megoldani. — Az eddigieken túl többet mór nem tehetünk. Számíthatunk azonban a több sorompó- zárra ahogy a BCM termelés- növekedésével együtt emelkedik a cementszálh'tó szerelvények száma. Az sem javít a helyzeten, hogy az új vágányon a kissugarú kettős ív miatt a szerelvények 10 km-es sebességgel haladnak át a kereszteződésen. Emiatt növekszik a sorompózá- j rak ideje, ez pedig mindpddig | j fennáll, amíq a vágányok a i felüljáró pilléreinek elkészítése után végleges helyükre nem ke- j rülnek. Ez viszont a kivitelezőtől függ. Az átjárónál elhelyezett villogó jelzőlámpák hatása- | ként rövidebb biztonsági rátartással engedhetjük le a sorom- j pót. Véleményem szerint azonban a sorompó körüli eseten- : kénti torlódáson sokat enyhíthetne, ha az autóbuszmeaáüó- I kát távolabb vinnék mindkét oldalon, mint ahogy szó volt már erről. Idegenforgalmi rekord Elkészült a Központi Statisztikai Hivatal gyorsmérlege a tavalyi idegenforgalomról — az eredmények rekordot jeleznek. A számadatok szerint 6 millió 400 ezer látogató kereste fel hazánkat, 320 ezerrel több mint egy évvel korábban. A vendégek többsége a szocialista országokból érkezett, de az 1971, évinél 100 ezerrel több tőkés állambeli turista is megfordult hazánkban, ösz- szesen mintegy 1 millióan. Határátkelőhelyeink élénkülő forgalmához a magyarok is hozzájárultak: 1 millió 400 ezer turista utazott tavaly külföldre, 350 ezerrel több, mint 1971-ben. A forgalom további növekedése érdekében idén még több lehetőséget kínál az IBUSZ is az érdeklődőknek. Újdonság például a négy országot bemutató balkáni utazás, a Koppenhága— London—Hamburg—München európai körút vagy üdülés a Kis-Fátrában. A nyugdíjasok jelentős kedvezménnyel kereshetik fel az iroda szervezésében Ausztriát, Franciaországot, Spanyol- vagy Görögországot, az autós turistáknak pedig tízféle útvonalat is szerveznek. Hegyalja utcai panasz Februárban megkezdik a Konzum Áruház alapozását Tízmillió forint a pécsi pincerendszer tömedékelésére Az aknamélyítök idei tervei Az utastáiékoztatásra szükség van JOzipovics István, o 44. választókerület tanácstagja egy év előtti felszólalására hivatkozott. 1971, szeptember 22-én a Városi Pártbizottság és a Városi Tanács együttes ülésén tárgyalt a város közlekedésének helyzetéről, s akkor tette szóvá, hogy Pécsett nem kielégítő az utas- tájékoztatás. Az ideérkező idegen nagy üggyel-bajjal juthat el a város nevezetesebb helyeire, mert az irányítótáblák «Italában nem töltik be tájékoztató szerepüket. Olyan táblák elhelyezését javasolta, amelyek „behozzák” az idegent a városba és „elvezetik" oda, ahol érdemes megfordulnia. — Most azt kérdezem, történt-e valami intézkedés, mert a helyzet azóta sem változott — mondta interpellációjában, s hozzátette azt is, hogy amikor pinceleszakodás miátt a helyre- állítás idejére lezárnak egy-egy útszakaszt és kiteszik a „terelőút” táblát, arról már nem tájékoztatják az idegent, hogy a kérdéses útszakasz megkerülésével hogyan juthat el úticéljához. Válaszadásra a tanács építési és közlekedési osztálya kötelezett, így mi is annak vezetőjét, Tóth Zoltánt kérdeztük: milyen intézkedést tettek? — Jozipovics elvtárs tavalyi javaslatával foglalkozott a tanács városfejlesztési bizottsága, s az észrevétellel egyetértett, (gy kapott megbízást a Pécsi Tervező Vállalat új tájékoztató táblák tervezésére és felállítás! helyük megválasztására. A tervek február 15-re készülnek el, utána gondoskodunk az új táblák gyors legyártásáról. Ezek esztétikus formában adnak ' majd tájékoztatást a fontosabb közintézmények, idegenforgalmi helyek megközelítésére, mert a Pécsre érkező idegent valóban be kell vezetni a városba és elvinni az érdekesebb helyekre. A terelőút-táblák? A mostani lehetetlen helyzetben mi, is hibásak vagyunk. Ilyesmire a jövőben jobban kell ügyelnünk. A megoldás valamilyen sematikus, térképvázlatot idéző tábla lehet. A tanácstaq interpellációjának másik részében választó- kerületének qondjáról szólt: az Ady Endre úton, a Márton utcában a csapadékvíz több helyen is felgyülemlik és ez a járókelőket is, a közlekedést is zavarja. A válaszadó ismét Tóth Zoltán: — Ez sem újkeletű probléma, megoldására azonban nem vállalkozhatunk. A városnak ezen a részén nincs rendes csapadékvíz-elvezetés és a jelenlegi A Slágerbolt ajánlata: Női és leányka cipők 60—75 SZÁZALÉK ENGEDMÉNNYEL, EGYSÉGESEN 49,— forintért. Bojcsy-Zsilinszlry út 36- szám Lőcsei Ferenc, a 46. választó- kerület tanácstagja a Hegyalja utcaiak nevében interpellált, s bejelentését némileg kiegészítve kérésünkre Így ismételte meg: — Az 1971-es választásnál került hozzám a Hegyalja utca, s amiről interpelláltam, azt már akkor „átvettem”. Úttest-leszakadásról van szó, aminek helyreállításáról eddig nem gondoskodtak. Tavaly személyes bejelentést tettem az építési osztályon, ahol szeptember, októberre ígérték a munka elvégzését. Azóta sem történt semmi. Az emberek „megszokták” az életveszélyes helyzetet, a közlekedés folyik . . . Meddig kell várni? Dalos József, az építési és közlekedési osztály út-főmérnö- ke ad tájékoztatást az interpellációval kapcsolatban: — Ott is pinceleszakadásról van szó, amit még támfalcsúszás is tetézett. A helyreállításra kész tervünk van, a várható kiviteli költség 2 millió forintot tesz ki, a munkát a Bányászati Aknamélyítő Vállalat végzi. Való igaz, hogy szeptemberre ígértük a helyreállítást, de közbejött a Japus Pannonius utca, utána a Hunyadi út. . . Ha nem lesz a belvárosban új leszoka| dás (sajnos, ma már semmit sem . mondhatunk biztosra), akkor amint az idő és a város- központban jelenleg folyó munkák engedik, az aknamélyítők áttelepülnek a Hegyalja utcába. Solymosi Béla, a 88. választó- kerület tanácstagja olyan ügyben interpellált, ami tanácsi fórumokon is gyakran szobákéról, lapunk levelezési rovatában is rendszeresen visszatérő téma: az újmecsekaljai parkok rongálásáról szólt, s hatékony intézkedéseket sürgetett. Mit lehet itt tenni? Kérdésünkre dr. Balassa László, a III. kerületi tanácshivatal megbízott vezetője ezt mondta: — Hatósági védelemről — sajnos — aligha beszélhetünk. Nyugdíjas parkőreink nem alkalmasak arra, hogy hatóságként járjanak el. A kisebb gyerekeket még csak meg tudják fegyelmezni, a kamaszok azonban rájuk sem hederítenek. Ha valahonnan sorozatos parkrongálásról érkezik bejelentés, a kerületi rendőrőrs segítségét kérjük. Ilyenkor fokozódik a rendőri ellenőrzés, be is jön néhány feljelentés, a szabálysértési eljárásokat lefolytatjuk... aztán minden elcsendesedik. Mit lehet tenni? Talán társadalmi háttér kellene. Talán az iskoláknak kellene foglalkozni ezzel, s a gyerekeket a lakóhely szeretetére, megbecsülésére nevelni. Pár éve volt egy kezdeményezés, hogy az újmecsekaljai, iskolák a környékükön lévő parkok felett védnökséget vállaljanak. Ez égy darabig szépen ment is, aztán jött néhány szülő, aki nem értve a dolog lényegét tiltakozott az ellen, hogy a gyermekét „szemétgyűjtésre" használják fel. Ez elvette a pedagógusok kedvét is a dologtól, s a kezdeményezés szépen elaludt. Nehéz dolog a parkok megóvása ilyen körülmények között, de az tény, hogy ez nemcsak hatósági ügy, hanem társadalmi is. A tanácsülésen a válaszadás után még egy kérdés hangzik el: — Megkérdezem a tisztelt tanácstaq elvtársakat, kielégíti-e őket a válasz? — Ez lehet most a mi kérdésünk is. Hársfai István Az idei évtől kezdődően csak Baranyában dolgoznak a Bányászati Aknamélyítő Vállalat munkásai. Az elmúlt évben megtermelt 162 millió forint kétharmadát a bányászati jellegű munkák adták a körzet üzemeinek. Ebből az összegből hatvan- millióval részesedett a Mecseki Szénbányák, ötvenmillióval a MÉV, a fennmaradó összegen I pedig az abaligeti alagút, a | Pécs belvárosi pincerendszer, valamint a mélyépítési munkák osztoztak. Az idei évben 140 millió forintos termelést irányoztak elő, mivel a mélyépítési üzem kapacitását ez évtől a felére csökkentették. A korábban más megyékben végzett beruházásokat befejezték, az ott dolgozó munkások külmegyeiek voltak, a baranyai munkahelyek pedig már távolinak tűntek számukra, Ez a létszámcsökkenés az oka a mélyépítőüzem kapacitás-csökkenésének. Természetesen ez nem jelenti azt, hogy a megyében csökkenne az aknamélyítők által végzett munkák értéke. A 850 munkást foglalkoztató körzet idén ötvenhat munkahelyen végez vógatfeltárási és egyéb bányászati jellegű feladatokat. A Mecseki SzénbáGázprogram — két év után Teljesültek az ígéretek A gáz korszerű energia forrás, a légnemű fűtőanyag gyois karriert futott be hazánkban is. Az ötvenes években o többi közép-európai országhoz,képest még elmaradott volt gáziparunk. A hatvanas években az alföldi földgáz-mezők termelésbe állítása bizonyította a fejlődést. A negyedik ötéves terv pedig kiemelt programként irta elő a gázellátás jelentős fokozását, a légnemű fűtőanyag széleskörű alkalmazását. Miért korszerű energiaforrás a gáz? A válasz többrétű: világ- jelenség a drágán kitermelhető szén hegemóniájának visszaszorulása. mindenütt egyre több kőolaj- és földgáz-mezőt tárnak fel. A nagyobb fűtőértékű gáz könnyebben szállítható, az elosztó vezetékeken közvetlenül a fogyasztókhoz jut, felhasználása kevésbé szennyező és sok üzemben — pl. a vegyiparban — a technológia megvalósíthatatlan a gáz alkalmazása nélkül. országos hálózat kiépítése, e területen sincs lemaradás. Lefektették az észak-magyarországi gázhálózatot, most épül a közép-dunántúli vezeték, o szovjet gáz importot segítő, a Barátság II. kőolajfolyama mellett haladó gázvezeték 1974 végére készül el. Földgáz — földgáz 1975-ben 6 milliárd köbméter Sorompóügy Dr, Parragh Károly, a 63. választókerület tanácstagja is olyan ügyben emelt szót, amiről lapunkban is többször írtunk: nem lehetne-e rugalmasabb forgalomirányítást alkalmazni a Bajcsy-Zsilinszky úti sorompónál, ahol egyre nehezebb lesz a helyzet Hornyák Istvánt, a pécsi főpályaudvar állomáslőnökét kérdeztük meg: lát-e lehetőséget a helyzet javítására, íme a válasz. A kormány e meggondolások alapján is meghatározta hazánk „gázprogramját". A tervek nagy feladatokat róttak a végrehajtókra: az 1970-es 3,3 milliárd köbméterrel szemben 1975-ben 6 milliárd köbméter földgázt értékesítsenek, a negyedik ötéves terv végére 165 ezer tonna propán-bután gáz helyett 207 ezer tonnát hozzanak forgalomba, vezetékes gázzal 1975 végéig 705 ezer otthont lássanak el. A Számok jelzik a feladat nagyságát. A tervidőszak majd’ két esztendejének elteltével vajon hol tartunk a gázprogrammal? Megállapíthatjuk, hogy beváltották a fogyasztóknak tett ígéreteket. Idén a program időarányos előírásánál többet, négymilliárd köbméter földgázt értékesítenek, évről évre több pb-gázpalackot vásárolhatott a lakosság, 1972-ben tízezer tonnával túlteljesítik a tervet, a fogyasztók száma az elképzelt egymillió 360 ezer helyett az év végére egymillió 380 ezer lesz., Egyre több a gázzal fűtött lakás is, az előírt 194 ezer- | rel szemben az idei télen 215 ezer otthonban melegít már a gáz. A gázprogram megvalósulását a fogyasztók örömmel élvezik, de addig, amíg a gáz eljut a lakásba, a gyárba, sok a teendőhöz eredmények többféle munka sikerét összegezik. Elsődleges feladat volt a gerincvezetékek, o nagynyomású A városi gázgyári programot teljesítették — a városi gázgyártás Szombathelyen, Sopronban és Baján túlnyomórészt a lakosság, Győrött és Pécsett Felerészben az ipar ellátását szolgálja — de ez drága, állami támogatást igénylő "szolgáltatás, ezért a földgáz felhasználását kell szorgalmazni. Ez megtörtént Debrecenben, Miskolcon, idén befejeződik Székes- fehérváron, az ötéves tervben Szegeden is. Budapesten 1985- ig hajtják végre az átállást, a főváros 1800 kilométeres vezeték hálózata miatt érthetően, hosszabb idő kell a változtatáshoz. A forgalomba kerülő pb-gáz kilenctizedét a lakosság hasznosítja, évről évre nőnek az igények, idén már nyolc százalékkal több palackos gázt értékesítenek, mint amennyit a program előirányzott. Az ország különböző részein töltő- állomások létesülnek. 1971-ben Devecserben napi nyolc tonne, Győrben napi harminc tonna, ez év nyarán Pincehelyen napi hetven tonna teljesítményű új palackozó-telepet helyeztek üzembe. Megkezdték Algyőn a napi 140 tonna gáz palackozására alkalmas töltőüzem építését. Mindezek ellenére még sokat kell javítani a tárolási feltételeken, az értékesítésen, hiszen az is része a gázprogramnak, hogy a vásárlók rendszeresen hozzájuthassanak a gázpalackhoz, illetve .nyugodt, korszerű körülmények között szolgálják ki őket. A gázellátás bővítését nem tudjuk önellátó módon megvalósítani. Évente 0,2 milliárd köbméter román földgázt importálunk, 1975-ben egymilliá.d köbméter földgáz már a Szovjetunióból érkezik majd. Propán-bután gázból szintén behozatalra szorulunk, legnagyobb partnerünk itt is a Szovjetunió. A gázprogramot eddig egyetlen rész területen nem teljesítették: az idei lakásépítési elmaradás miatt nem tudták a tervben előírt 583 ezer otthont vezetékes gázzal ellátni. Tízezerrel kevesebb a teljesítés, s a hiány teljes egészében Budapesten lelhető, vidéken ugyanis hétezerrel több lakást kötöttek' be a hálózatba, mint tervezték. Mi várható? Azonnal pénzhez juH Felesleges, jó állapotban levő könyveit magas áron megvásároljuk január 25, 26-án a komlói könyvesboltban. A könyvek átvétele: 25- én 8—17 óráig, 26- án 9—12 óráig. Mi várható a gázfrontón a következő években? Megnyugtató, hogy a beruházási egyensúlyra törekvés időszakában sem csökkent a gázprogramra fordítható összeg. Az építő- anyagárak emelkedése, a szerelési költségek növekedése azonban e beruházásokat is lassítja. A jövő feladatai sem kicsik, folytatni kell a gerincvezetékek építését, a városi hálózatok korszerűsítését, a lakások bekötését. Biztató, hogy a munka üteme megfelelő, s várható, hogy 1975-ben is azt jelenthetjük: teljesültek az ígéretek. F. P. nyák üzemei közül a komlóialt kérik a legtöbbet az aknamélyítőktől. ötszáz méter vágatot hajtanak ki, mely 22 000 köbméter meddő kitermelését jelenti Kossuth- és Béta-bányán újabb munkahelyeket tárnak fel, de hasonló jellegű feladatok várnak rájuk Zobákon is. A pécsi üzem csapatai folytatják Vbsas- bányán a tavaly megkezdett régi szállítóakna szerelvényeinek kiszerelését, később pedig ót- falazzák az aknát. István-oknán folytatják a mélytelepek előkészítését, mintegy 13 000 köbméter meddőt küldenek majd a felszínre a feltárt vágatokból. A Mecseki Ércbányászati Vállalat üzemeiben huszonhat-millió forint értékben végeznek feltárási munkákat. Az ércbánya területén működő üzemük egyébként Orfűn is 'dolgozik: Komló vízellátási gondjain enyhít majd az általuk építendő szivattyúkamra. Az aknamélyítőknek 1973-ban is ad feladatokat az abaligeti alagút: az első negyedévben megépítik az alagút második kapuzatát, illetve ezen a területen támfalat is készítenek. A korábban tervezett második alagút építési munkáinak megkezdéséről idén még nincs szó: arra számítanak, hogy jövőre ismét felvonulhatnak oz alagút-építéshesz. A körzet tevékenységében egyre nagyobb helyet követel magának a pécsi pincerendszer tömedékelése. Az elmúlt év folyamán elkészült a pincehálózat térképe, melynek alapján a város vezetői és az aknamélyítőfc már ismerik a veszélyes szakaszokat. Amíg a korábbi években csupán tűzoltómunkának foghattuk fel — a beszakadások miatt — ezt a tevékenységet, addig a jövőben ez a munka terv, szerűbbé válik. Idén a pince- rendszer állagának javítására tízmillió forint áll rendelkezésre, ez pedig a korábbi pénzeszközök duplája- Jelenleg a Hunyadi és a Rózsa Ferenc utcákban valamint a Széchenyi téren dolgoznak. Ez a tevékenység egyáltalán n^m könnyű, hiszen az üregek biztosítása legalább' olyan követelményeket támaszt, mint a bányában alkalmazott biztosítási mód. Sok esetben — így jelenleg a Hunyadi úton — a beszaktadás mellett húzódik a gáz-, valamint a szennyvízvezeték: ezért különösen ügyelni kell a biztonságos munkavégzésre. A felsoroltakkal nem merül ki az aknaroélyitök idei feladata, hiszen úgy tervezik, hogy oz év folyamán megépítik a Kesztyűgyár melltetti támfalat, ezzel az évek óta tartó eróziót megszüntetik. A Műemléki Felügyelőség megrendelése alapján a Barba- kántól északra húzódó várfalat is megerősítik. A város belterületén épülő középmagas házak a homokos talaj miatt mély alapokat kívánnak. A talajkiemelést, az alapokat jelentő vasbeton oszlopokat az akna- mélyítők készítik ezeknél az épületeknél. Ilyen alapozást kíván meg a Konzum Áruház is. Az aknamélyítőkre bízták az alapok megépítését: ezt a munkát februárban kezdik meg. S. Gy. r/ Á mohácsi Duna" Áruház no import szövet ajánlata leszállított áron 583,Ft helyett 280,— Ft 520,— Ft helyett 260,— Ft DIVATOS SZÍNEKBEN, MODERN MINTÁKKAL KAPHATÓ! Amíg a készlet tart! Nagy választéki Olcsó árgk!
