Dunántúli Napló, 1972. november (29. évfolyam, 258-282. szám)
1972-11-16 / 270. szám
6 1972. november 16. Keresztrejtvény A fogászati témával kapcsolatos keresztrejtvény megfejtőit sorsolás nyereményben részesítjük: I. díj 300, II. díj 150, III. díj 100 Ft-os vásárlási utolványban részesül. Sorsolásra kerül még 10 db 50 Ft-os vásárlási ■talvány. A megfejtés beküldésének határideje 1972. november 20. Beküldendő: Vöröskereszt Baranya megyei Szervezete Pécs, Rákóczi út 41. sz. Álljon itt mementóként Simon István: Fogfájósán c. versének egy szakasza, folytatólagosan a vízszintes 18., vízszintes 1. és függőleges 13. sorban. A Dunától kettészakított haza szívének összeforrasztása A Lánchíd 123 évvel ezelőtt, 1849 novemberében adták át a Lánchidat a közforgalomnak azokat a háziipari termékektől megkülönbözteti. Osztopányi Imre túllép a nép- művészeti alkotások motívumkincsének hagyományos felhasználásán. Egyéniség és hagyomány, népművészet és iparművészet ötvöződése tapasztalható nála, meggyőző összhangban. Igényességét, tudásvágyát jelzi, hogy nem elégszik meg a már bejárt út eredményeivel, igyekszik előrejutni, az ismerttől az ismeretlen felé haladni: elmondott és felvázolt tervei bizonyítják I Lehetőség híján az alkotás öröme helyett a monoton ismételgetés, a részletek szépsége helyett a sablonosság kényszere fenyegeti az alkotót. Az alkotókedv, a szakmai tudás mellett irányításra, útmutatásra, s arra van szüksége, hogy a fejlődés, a megújulás biztosított legyen. Elindult egy ember az úton, s nemcsak tőle függ, hogyan tudja végigjárni azt... Sáfrány Zsuzsa A fa szerelmese Osztopányi Imre A haranglábnál álljanak meg, majd menjenek tovább a földúton - hangzik a válasz, amikor Osztopányi Imre fafaragót keressük. A ház mögötti tenyérnyi műhelyben készíti remekműveit, s most is onnét lép elő. hogy eh beszélgessünk életéről, munkájáról. Nem idős népművészt, vagy művészkedő öreg pásztort látunk, hanem egy fiatal embert, aki minden örömét a fa megmunkálásában, szépségében leli. Ennek az ősi anyagnak a szeretete, ismerése családi hagyományokra tekint visz- sza. Nagyapja bognár, apja és fiútestvérei is szívesen, jó érzékkel alakították tetszésük szerint a fát. Osztopányi Imre 1941. október 26-án született Somogybán, a Kálmáncsa melletti Emlékmajorban. Itt, Szigetvár közelében, Zsibóton kétéves kora óta él. Megállapítani, hogy mióta farag, szinte nem is lehet, mert gyermekkora óta figyeli és próbálja ezt a nehezen engedelmeskedő anyagot formálni. Évekig cipőgyári munkás: betanított szabászként dolgozik. A faragás a pihenést, a kikapcsolódást jelenti okkor. Jelenleg a Háziipari Szövetkezet tagja, most már minden idejét ennek a munkának szenteli. A szövetkezet számára először mindig mintadarab készül, csak azután következik a tényleges munka a megrendelés alapján. Mindezt szívesen csinálja, mégis több időt szeretne az önállóbb munkára, ahogyan ő mondja: „amivel fejlődni is lehet”. A nyersanyag előkészítésétől az esztergáláson keresztül az utclso minta bekarcolásáig mindent maga végez. Szerszámait is saját maga készíti. A fa felhasználását a gondos kiválasztás, szárítás előzi meg. Legszívesebben a különböző gyümölcsfákat használja: körte, dió, szilva, cseresznye. Sokszor elegendő egy fura formájú, gö- csörtös kis darab is, hogy elképzelését valóra váltsa. Egyszer a képzeletében meglévő témához keresi a megfelelő anyagot, máskor éppen ez adja, sugallja az ötletet. Faragóművészünk dús fantáziájú, gazdag képzeletvilágú ember. Agyában állandóan újabb kompozíciók születnek, s hogy mindezt rögzíteni tudja, vázlatokat készít. Néhány vonalas, egyszerű rajz tanúsítja, hogy ezek feliegyzések csupán, amelyek kidolgozásra várnak... Máskor egyszerűen a fára rajzolja a motívumot. Simára esztergált tálak, dobozok várnak a fadomborművek létrejöttére. Munka közben soha nem ragaszkodik mereven a rajzhoz, mert alakítóereje ezt nem engedi. Kompozícióit a tömörség, mozgalmasság jellemzi. A növény- és állatábrázolás mellett nagyon gyakran szerepel az ember. A cselekvő, munkálkodó, csatázó ember. Ugyanaz a biztonság, mesélőkedv sugárzik szüreti jeleneteiből, mint amikor a harcban győzedelmeskedő vitézeket mutatja be. A faragott tálak, dobozok, szobrok láttán gyermekkorunk történelemkönyveiből jól ismert hősök, magyar és török vitézek kelnek életre. Minden apró helyet tartalommal tölt meg. A formák egymásba kapcsolódása, az ábrázolt alakok formai biztonsága finom érzékről, elmélyültségről tanúskodik. A fa anyagának kiválasztása nemcsak a minőség, a faraghatóság miatt fontos, színe is meghatározó. Osztopányi soha nem színezi tárgyait különböző festékekkel. Ez által lesznek művei egyszerűségükben is sokat mondóak, természetesek. Világosabb, könnyedebb és sötétre pácolt darabok sorakoznak gyűjteményében. Vonzódik a körplasztikához is. Ezt a képességét gondosan megművelt sakkfigurái mellett komolyabb, változatosabb, méreteiben is jelentősebb munkákon szeretné bizonyítani. Mindehhez kevesebb kötöttség, több idő szükséges. Mert mi teszi a művészi alkotásokat feledhetetlenné? — Az a kivitelben megnyilvánuló szeretetteljes gondosság, az a sok apró esetlegesség, véletlen vagy szándékos változtatás, amely az egyéni munka közben a díszítésbe belecsúszijc, ez adja meg a népművészeti alkotásoknak azt a sajátos ízét-zamatát, amely mit sor az alapkő letételér«. (Lásd Barabás Miklós festményét!) Őfelsége V. Ferdinánd nevében. Károly császári és királyi főherceg helyézte el a Lánchíd építésének előtörténetét tartalmazó okmányt az óbban az évben forgalomban levő arany- és ezüstpénzekkel együtt. A Lánchíd építése 1848-ban a márciusi napok alatt is zavartalanul folyt. A hallgatag angol munkások nem értették az utcai szónoklatokat, nem érdekelték őket a csoportosulások, tüntetések, munkájuk mellett maradtak, nyugodtan dolgoztak. Június elején a fővárosi munkások nagy tömegben vonultak a hídépítés műhelyeihez, és az idegen munkások elbocsátását követelték. Csak Széchenyi személyes közbelépésének köszönhető, hogy a műhelyek lerombolására is kész tömeg végülis visszavonult. Június végén érkezett meg az utol. só láncszállítmány Angliából. Július 8-án az első középláncot felvonták a helyére, de gyorsan emelkedett a többi is. Novemberben mór a pallóruda- kat és gerendákat rakták be. 1848. decemberében a magyar hadsereg, 1849. januárjában az osztrák hadsereg 70 000 emberrel és 240 ágyúval vonult át a hevenyészve lerakott pallókon. A főváros ostroma alatt teljesen leállt a munka. A hidat a katonai szállításokra éjjel-nappal igénybevették, a híd öntödéjében csak ágyúkat öntöttek. Budavár ostroma alatt a híd pallóit felszedték, de Görgey parancsára ismét berakták. Június 7-én, a vesztett győri csata után Dembinszky tábornok egy árkász és egy hidászosztályt vezényelt a hídhoz, hogy a híd faművét felégessék a visszavonuló honvédek után és így feltartóztassák a császári hadsereget. Clark kérésére azonban Dembinszky elállt szándékától. 1849. november 20-ra teljesen elkészült a híd, és megnyitották a közforgalom számára. A Lánchíd Európa egyik legszebb állóhídja. Nagyszerűen beleilleszkedik környezetébe. Ai esztétikai hatás mellett azonban sokkal jelentősebb az a gyakorlati funkció, amelyet betöltött Pest és Buda egyesítésében, vagy Széchenyi szavaival élve „a Dunától kettészakított haza szivének összetol- rasztásában." Tierney Clark 1852-ben angol nyelven írt munkájában így értékelte ezt az alkotást: „... haszna szembeszökő, előnyei megszámlálhatatlanok. Nagy, hatalmas, gazdag két várost köt össze. Jóakarat és szorgalom, jobb közlekedési eszközök és szabadabb kereskedés által Magyarországot fokról fokra lobban log/ók ismerni és méltányolni, és ezáltal természetes forrásai még tótban kifejlődnek. A magyarok pedig más nemzetekkel va.á gyakoribb érintkezés következtében nagyobb tekintély e tesznek szert, levetkőzik előítéleteiket. A külföld is megismeri ennek az országnak sok kitűnő polgárát, megcsodálja azoknak tündöklő tulajdonságait, amint csodálta ezeket a nagy és rá Széchenyi grófban, őt - fájdalom - hazája és barátai erkölcsileg talán örökre elveszítették, de fennállnak és megmaradnak Magyarország javára nagy művei, amelyeknek üdvös hatása napról napra észrevehetőbb." Molnár Ioim VÍZSZINTES: 13. Porlik. 1«. Ete be- $6i. 15. Eladó. 16. Boltíves oszlopkor. 17. Jordánia fővárosa. 20. .... Tognazzi. 21. A Balaton jege teszt. 22. A legmagasabbrendű élőlény. 23- Átható hangon szól. 25. Kén, urán, foszfor. 26. Kötelezővé tesz. 27. Egy harapásnyi étel. 28. Kettósbetű. 29. TLH. 30. Vattadarab I 32. Ollós állat. 33. Hangtalan vita! 34. Kézjegy. 36. Kolduló mohamedán szerzetes. 38. Fejszőrzet. 39. mint a vízsz. 28.! 41. Tintatartó. 43. Kirándulás. 44. Kastély a Balkánon. 46. Prés. 47. Kényelmes tempó jelzője. 48. Orosz férfinév. 49. Függőleges tengely körül gyors forgással haladó légmozgás. 51. OG. 52. Gyulladás. 53. ,,Az obsitos” szerzője. 54. Futását Vörösmarty énekelte meg. 55. Arany — Párizsban. 56. Oly betűi. 57. Gyömöszöl. 59. Intés. 60. Durva megszólítás. 61. Szorongás, félelem. 62. Csak kevesen tudhatják. 64. Béka — oroszul. 65. Klasszikus csillag. 67. Kancsó jelzője lehet. 68. A Svejk tábori lelkésze. 69. Sportöltözék. 70. Folyó Belső-Ázsióban. 71. Város Francia- oriíöÉjtftSfYr 72. Zenei félhang. 74. Menyasszony. 75. Morc Chagall életrajzi memoárja. FÜGGŐLEGES: Az ókori Perzsia legendásan gazdag uralkodója. 2. Röptében megfog. 3. Nemzetség, nagycsalád. 4. Római 498. 5. NK. 6. Afrikai köztársaság. 7. Shakespeare- alak. 8. Rostnövény. 9. Asztatiri. 10. Alán egynemű hangzói. 11. A tröszt eredetije. 12. Nagy francia író, költő (Victor). 17. Amőbadarab! 19. Bírói palást. 22. Érzéketlenné válik. 23. „Nem szól a harsogó............ a fű közül” (Petőfi). 24. Helyez. 26. Félretesz. 29. Borít. 31. Tok. 33. Európai főváros. 35. Allé. 37. Kisiparosok Országos Szövetsége. 38. Fontos táplálék. 40. Koma. 42. A francia forradalom egyik vezéralakja (Jean-Paul, 1743—93). 43. Lel. 45. Olimpiai csúcsszerv. 47. Hálni jár bele a............(Szólásmondás). 49. Csorda. 50. Lármás. 53. Férfinév. 56. Részlet a kórlapból! 58. Idegen női név. 60. A német fasizmus diktátora volt. 61. Férfinév. 63. Mint 57. sz.! 64. Neves amerikai író (A tüzes nyíl). 66. A tea alkaloidja. 67. Folyó az NSZK-ban. 68. Szép táj jelzője. 70. A fordítottja kárt okoz! 71. Dallamrészlet I 73. ZT. 74. Indulatszó. 75. Kis patak. Hazánk fővárosa három város: Óbuda, Buda, Pest és a Margitsziget egyesüléséből született száz esztendővel ezelőtt. I. Ferenc József 1872. december 22-én írta alá a három város Budapest néven való egyesülésének okmányát. Hogy ennek a „keresztlevélnek”, névadó oklevélnek a kiállítására sor kerülhetett, ebben igen fontos szerepe van a Lánchíd megépítésének. Budapest centenáriumi ünnepségeihez kapcsolódva mi most a Lánchíd építéséről és alkotójáról, Széchenyi Istvánról kívánunk megemlékezni. A Duna két partját, Pestet és Budát összekötő állóhídnak a gondolatát Széchenyi István vetette fel először. Kezdetben csak baráti körében emlegette, de hamarosan megalapította a „Budapesti Hídegyesületet”, (a Budapest név nem az egyesítési okmányon szerepel először!) hol a híd eszméjének a megvalósítását szenvedélyesen szorgalmazta. Nem mulasztott el egyetlen alkalmat sem a híd gondolatának népszerűsítésére. 1832- ben Andrássy Györggyel Angliába utazott tapasztalatok és adatok gyűjtése céljából. Hazatérésük utón részletes és a saját javaslataikat isf tartalmazó jelentést készítettek a Budapesti Hídegyesület részére. Ma sem lehet csodálat és meghatódás nélkül olvasni ezt az eléggé elfelejtett jelentést, amely pedig egyedül is alkalmas arra, hogy belőle a teljes Széchenyit megismerjük. A logika és a meggyőzés szikrázó fegyvereivel küzd meg Széchenyi a híd ellenzőivel, messzire tekintő éleslátással, ellenállhatatlan erővel agitál a híd mellett: „Midőn egy hid mechanikája körül fáradozánk — írta Széchenyi jelentésében — lelkünk előtt nemcsak azon kényelem forgott fenn: könnyebben juthatni Dunánk egyik partjáról a másikra, de egy még sokkal nagyobb haszon is lebegett, ti. azon erkölcsi haszon, mely egy roppant munka józan praktikái kiviteléből szükségképp tolyand- na be honunk minden egyéb teendőire is. A híd praktikái létesítése közben pedig számosán meg fognak győződni, hogy nem arany s ezüst a nemzeti gazdaság talpköve, hanem azon j kifejlett emberi értelem, mely a bizonyos nyereség s haszon fejében oly hypomochtionok (emelőgépekI) feltalálására vezet, melyeknek célirányos használatával a legóriásabb munkákat vihetni végbe. Meg fog szűnni azon értelem nélküli szó járás: Nincs pénzünk, nincs tehetségünk stb., mely szomorú fallá- ciának (csalásnak!) s restségi ürügynek tulajdoníthatjuk leginkább honunk hátramaradását, mely mechanikai tekintetben éppen ezért nem vergődhetik ki aljas létéből, mert annak felemeltét oly sokan lelketlen sárga vagy fejér metallumra (ércre!) állítják, mely tán több ezer esztendeig feküdt legnagyobb masszákban Déli Amerikának szinte földszinén anélkül, hogy az ott lakókat csak egy hüvely- nyivel is magasabbra emelte volna azon emberhez illő állás felé, mely az emberi nemnek főcélja, melyet se arannyal, se ezüsttel nem, de kirekesztőleg csak lelkierő kifejtése által érhetni el." Széchenyi angliai tanulmányútja során sok kiváló építésszel ismerkedett meg. Magával vitte a Duna pesti szakaszának mérnöki rajzait, a talajjal, a vízzel kapcsolatos műszaki adatokat, így konkrét kérdéseket tudott intézni az angol szakemberekhez. Ezeknek a kérdésekre adott válaszait is bedolgozta jelentésébe. Már ez a Budapesti Híd- egyesületnek szóló jelentés egyértelműen kijelöli az építendő híd helyét, állást foglal a függő lánchíd mellett, és nagyon reálisan felméri a várható építési költségeket. Végül a jelentés leszögezi: „Senkire se bizassék a hid építésének mechanikai vezérlése, ki valami nevezetesebb, s a felállítandó tárgyhoz hasonló munkát nem vitt még végbe." A hídépítés ügyét az 1832- 36-os országgyűlés is tárgyalta, és az 1836. évi XXVI. törvénycikkben elrendelte a megvalósítását. Részvénytársaságot alapítottak, mely meghirdette a pályázatot nemcsak a hazai, hanem a külföldi lapokban is. Számos terv visszautasítása utón Rennie György hídépítészt és William Tierney Clark angol építészt hívták meg Pestre a helyi viszonyok tanulmányozására és a részletes terv elkészítésére. Clark terveit fogadta el a részvénytársaság, a szerződést is vele kötötte meg 1838. szeptember 27-én. A munkálatok 1838. októberében kezdődtek meg. Angliából nemcsak vasat, szerszámokat, gépeket hoztak, hanem munkásokat is hívtak. Az építési munkálatok Clark Ádám építész felügyelete alatt folytak. A nagyméretű építkezés, bár nem zavartalanul, de szépen haladt. Elegyengették a partokat, Ausztriából és a Felvidékről szállították a rengeteg fát, a váci, mauthauseni, sóskúti kőbányákból 200 mázsás tömbökben a követ. Sorra épültek a folyam medrében a zárógátak. Az első és a második zárógát vizének kiszivattyúzása után 1842. augusztus 24-en kenovember 13-tól december 2-ig előzetes ENGEDMEIN|YES karácsonyi ajándék-vásár.-----F ÉffTKéPEZŐGCPEK, M021ŐÉPEK, 4 fOTÖCIKKEK NAGY ÁRENGEDMÉNNYEL ; A vásár idejére mindenfajta fekete-fehér £ FORTE amatőrfiimből HARMAT FIZET, NÉOYET KAP! I