Dunántúli Napló, 1972. április (29. évfolyam, 78-101. szám)

1972-04-18 / 90. szám

1972. április 18. DUNÁNTÚLI NAPLÓ Egy gyár születőben Megvetette a láttát a MOM Komlón Komlónak van egy viszony- j lag új üzemépülete, amelyet a j város hathatós támogatósával a budapesti Elektroakusztikai i Kts* épített. A kisipari termelő- j szövetkezet vezetői közben ak­kora csődtömeget hoztak össze, hogy a Fővárosi Tanács elren­delte a szövetkezet felszámo­lását. Ekkor dobro került a komlói üzemépület. Harminc- millió forintra tartották. Sokan érdeklődtek, sokan alkudtak rá, ! végül 17 millió forintért a Ma­gyar Optikai Műveké lett. Az j üzemépületre tavaly októberben felkerült a MOM névtábla, mikrométert nyomtak az asszo- ! nyok kezébe és odaállították , őket az esztergagépek mellé, j Három hónapi munka, után a MOM nagyvonalúan már némi nyereségrészesedést is juttatott komlói munkásainak. Ennyi a j történet dióhéjban, s most azért kerestük fel az üzemet, hogy megtudjuk, hogyan ren- ! dezkedett be és mit akar az elkövetkezendőkben a Magyar | Optikai Művek Komlón? Olaj fék és műszerállvány Nagyjából már berendezked­tek. Az üzemépület egyik részé­ben termelnek, másutt átalakí­tások folynak. Még érkeznek gépek és új szakmunkások is kellenek. Ügy számítják, a fél-, év végére teljesen betelepítik az üzemet. Különben jól rajtoltak. Elégedettek azoknak a lányok­nak és asszonyoknak »a mun- j kajával, akiket annak idején 1 úgy állítottak oda a forgácsoló­gépek mellé, hogy előtte még nem is láttak ilyen gépet. Ta­nulékonyságuk, igyekezetük di- í cséretes, különösen akkor, ha meggondoljuk, olyan kényes munkadarabok kerülnek ki a kezük alól, ahol ezredmillimé- teres tűrésről beszélnek. A MOM komlói telepén olaj­fékeket és műszerállványökat készítenek. A járműprogram, mint tudjuk, kiemelt program. Ehhez készít a MOM egy igen kényes alkatrészt — az olajfé­ket. Az alkatrész gyártása úgy települt le Budapestről Komló­ra, hogy ezt a vevők észre sem vették. A minőség változatlan. A másik termék a műszeráil- vény. Az egyik típusból az első negyedévben a MOM összes szükségletét a komlóiak készí­tették. Egyetlen egy minőségi kifogás sem érkezett. A MOM az Elektroakusztika dolgozóinak több mint felét át­vette. Száztíz — férfi és nő — dolgozójuk van, továbbá negy­ven ipari tanulójuk és negy­ven olyan asszony, akik a gyer­mekgondozási segéllyel élve otthon maradtak. Az üzem két műszakban termel, de a 25 szá­zalékos bérpótlék mellett az éjszakai munkát is vállalták. A betanuló nők átlagkeresete a gépek mellett 1400 forint, az órabérek azonban a gyakorlat­tól és a teljesítménytől függő­en széles skálán-mozoghatnak, elérhetik a 10— T* S— 18 forintot is. A MOM komlói üzeme az idén mintegy 25—30 millió forint értéket termel. Ez van pillanat­nyilag. Lesz-e szakmunkás ? Ennél érdekesebb, és igazán ígéretes, ahogyan a MOM jö­vőjét elképzelik Komlón. A mos­tani üzem 300—320 dolgozónak adhat munkát. A tervek szerint az üzem létszámát 1975-ig i négyszázra gyarapítják fel. j Addigra felkészülnek arra is, hogy Komló a továbbiakban j önálló és önelszámoló gyáregy- , ség legyen. A következő ötéves í időszakban még nagyobb fel­futást terveznek. Elviekben már I eldöntötték, a mostanihoz még egy üzemépületet ragasztanak. Ha minden jól megy, 1980-ban már 800 dolgozója — fele-fele j arányban nő és férfi - lesz a MOM komlói gyáregységének. Ez azt is jelenti, hogy újabb és újabb, egyre bonyolultabb Asztalos szakmunkásokat felveszünk Cim: PÉCSI BÚTORGYÁR • Pécs, Somogyi Béla út 6. munkákat bíznak a komlóiakra, s a gyáregység termelési érté- , ke az évi százmillió forintot is j meghaladja. Csak legyen aki megtermel­je. A fejlődés leglényegesebb feltétele: lesz-e elegendő szak­munkás? Most és a jövőben is ez a legnagyobb gond. Jelen- j leg is legalább 30 esztergályos és marós szakmunkás hiányzik. Utánpótlás? Mintha minden végzős általános iskolás to- j vábbtanulna Komlón. Nincs tü- I lekedés. A MOM-nak minden ' évben 100 ipari tanulót kellene foglalkoztatni ahhoz, hogy va­lóra válsta elképzeléseit. A százból ötvennek a forgácsoló j szakmát kellene választania, j Eddig erre a szakmára 24-en jelentkeztek. Pedig itt van jövő. A MOM gyárban megtalálhatják számí­tásukat a középiskolát végzet­tek is. Néhány év múlva tucat­jával kell a technikus, a kö­zépvezető, nyilvánvaló, őket azok közül választják ki, akik itt kezdtek, itt lettek szakembe­rekké. Amikor Komlóra jött a MOM, Baranya tárt karokkal fogadta. Eggyel több ipar eb­ben a nem túlságosan iparoso­dott megyében, eggyel több munkahely, eggyel több válasz­tási lehetőség Komlón. Most a MOM várja tárt karokkal a munkásokat. Miklósvóri Zoltán Ifjúgárdisták szemléje A Pécs városi Ifjú Gárda zász­lóalj kereskedelmi és ifjúmun­kás százada április 16-án dél­előtt a Köztársaság téren szem­lét tartott. A szemlén mintegy százötven gárdista vett részt. Az ifjú gárda kiképzési prog­ramjáról Légrádi József városi zászlóaljparancsnok tartott be­szédet, majd ezt követően a század személyi állományának tizenhat tagját részesítették a K'SZ városi bizottság és a zász- lóoljparancsnokság dicséreté­ben. A szemlét követően a KISZ városi bizottsága nevében Vö­rös Csaba szervezőtitkár, illetve Légrádi József zászlóaljpcrancs- nok koszorút helyezett el a mun­kásmozgalmi emlékmű talapza­tán. A szemle a századok dísz- menetével zárult. Hazafias IMépfront: FŐM alatti gépkocsiparkoló a városközpontban Garázs minden új győri épület fogadószintjén A győri utcákon sem kevesebb a gépkocsi, mint Pécsett. El­helyezésük ott is komoly és egyre nagyobb gondot jelent. A bel­városban minden talpalatnyi szabad helyet parkoló gépkocsik foglalnak el, s ezzel igencsak nehezítik a szűk utcák átmenő forgalmát. Tetézi a nehézségeket, hogy a város központját átszelő 1-es úton várakozási tilalom van, igy az ottlévő nagyszámú köz- intézményt felkeresők gépkocsijaikkal a mellékutcákba kényszerül­nek. A parkolási és garázsgondok két sajátos megoldási módjáról tájékozódtunk a Rába-parti városban. Mindkettőre érdemes oda figyelni, Mi is történt? A győri képeslapok kedveit és közismert témája a tornyos városháza. Az „egyeduralom­nak” azonban már vége: szem­közt ott áll az új megyeháza impozáns, ízig-vérig mai, csu- paüveg palotája. Előtte tágas tér, pompás szökőkút, vízlépcső — és egy út, ami bevisz a tér aló. Az épület mellett jobbol­dalon lehet lehajtani, balolda­lon pedig fel. A le- és felhajtás között van az ország egyetlen föld alatti gépkocsiparkolója. Ma már nem nagyon kutat­ják, kinek a fejében született meg a gondolat, hogy az új megyeháza alá garázsokat és parkolóhelyet kellene építeni, de abban egyetértenek: bárki volt is az ötlet szülője, ezért minden dicséretet megérdemel. Mi is történt tulajdonképpen? A bontásra ítélt épületek pin­céit nem tömték be, hanem ott alakították ki a garázsok és a gépkocsiparkoló helyét. Különö­sen erős födémre sem volt szük­ség, hiszen a parkoló felett csak gyalogosközlekedés van. 'Jelentős költségtöbbletet ez nem okozott, mivel a tér rende­zése mindenképpen szerepelt a beruházási előirányzatban. A többlet révén viszont nemcsak egy szép, új teret kapott a vá­ros, hanem két garázssort és 50 gépkocsi számára alkalmas parkolóhelyet. Az egyik garázs­sor a Megyei Tanácsé, a mási­kat eladták. Az ár kissé borsos volt: egy-egy kétférőhelyos ga­rázs 100 ezer forint! De még így is elkeltek. A parkolóhelyek egy részét havi bérletben kiad­ták 300 forintért, a szabadon maradt helyeket alkalomszerű­en lehet igénybevenni 2 forin­tos óradíjért. A lejárónál zöld és piros lámpa jelzi, hogy lent van-e hely, vagy telt ház van. Mint mondják, a február 1-i át­adás óta a piros lámpa még nem égett. Sokallják a győri gépkocsitulajdonosok a 2 forin­tot? Pedig ennyiért biztonság­ban tudhatják autójukat. Az üzemeltető Kisalföldi Autójavító Azonnali belépéssel felveszünk pécsi munkahelyekre: 9- VASBETONSZERELŐKET, ♦ HIDEGBURKOLÓKAT, ♦ ASZTALOSOKAT, ♦ SEGÉDMUNKÁSOKAT, ♦ KUBIKOSOKAT. Siklósi és környéki munkahelyekre: ♦ KUBIKOSOKAT. Szigetvári és környéki munkahelyekre: ♦ MŰKÖVES SZAKMUNKÁSOKAT,-f BETONOZÓ KUBIKOSOKAT. Jelentkezés: BARANYA MEGYEI TANÁCSI MAGAS- ES MÉLYÉPÍTŐ VÁLLALAT Munkaügyi Osztyályán, PÉCS, FÜRST SÁNDOR UTCA 5. SZÁM, valamint a szigetvári és siklósi építésvezetőségeken. SZIGETVÁR, SZEKCSÖI MÁTÉ UTCA 5. SIKLÓS, VÉRTANUK U. 7, SZÁM. | Ktsz állandóan őröket tart a parkolóban, sőt fenntart egy kétállásos szervizt is. I Már most nagy a zsúfo'tság I Pécsett is épül - épülget — az új városközpont. Mostaná­ban kicsit lassabban, egyik­másik közintézmény sorsa kissé ! elbizonytalanodott. Csupán egy | dolog biztos: bárhogyan is, ! bármilyen formában is valósul meg a városközpont, nagyon ! sok, hihetetlenül sok gépkocsi elhelyezéséről kell gondoskod- | ni. Egyrészt maguknak az intéz­ményeknek, másrészt az intéz« | ményeket felkeresőknek. Hol lesz helye annyi gépkocsinak? A terv szerint kijelölt parkoló­hely. vajmi kevés lesz. Árasszák el tehát a gépkocsik a már most is zsúfolt környéket? A vá­rosközpont építésében bekövet­kezett kényszerű szünetet talán fel lehetne arra is használni, hogy megvizsgáljuk: a győri példa nyomán nem lenne-e cél­szerű a szabadon maradó, par­kosításra szánt területek alatt garázsokat, parkolókat létesí­teni. 1970-ben kezdték építeni a győri Ady-város második üte­mét. Itt az elmúlt két évben 1785 lakás készült el, a terv­időszak végéig pedig összesen 6000 lakást adnak át. Sok a la­kás, sok lesz a gépkocsi is, el­helyezésüket mindenképpen meg kell oldani. De hogyan? Mind a tanácsi, mind az OTP, vagy szövetkezeti házakban — ötszintes épületekről van szó csupán — a fogadószinteket ga­rázsokkal eqyütt építik. A taná­csi és az OTP-házakban lévőket 18—22 ezer forintos áron érté­kesítik, a szövetkezeti házakban lévőket pedig bérbeadják. Az Ady városi házgyári há­zak tehát garázzsal épülnek. Ezek azonban távolról sem ele­gendők az igények kielégítésé­re, ezért építenek az erre a cél­ra fenntartott területeken sor­garázsokat is. A garázsszövet- kezetet már létrehozták, s idén megkezdik az építést is egysé­ges kiviteli tervek alapján. Egy garázs hozzávetőleges ára mint­egy 16 ezer forint lesz. Érdemes odafigyelni! Pécsi szemmel nézve a győri megoldás azért érdemel figyel­met, hogy egy urónvárosnyi vá­rosrész épül úgy, hogy az épü­letek javarésze alatt ott lesz a garázs, amivel lényegesen eny­hítik — de nem oldják meg! — a gépkocsielhelyezési gondokat. S azért érdemel ez figyelmet, mert mi a Kertvárosnál már le­mondtunk erről a lehetőségről, hiszen az építés következő üte­meiben nem épülnek alagsori garázsok, s a gépkocsik bizton­ságos elhelyezésére csupán a távoli jövőben épülő tömbgará­zsok kínálkoznak majd, S addig a csillaggarázs . . . Hársfai István A szocialis nemzeti egység útja írta: ORTUTAY GYULA, a Hazafias Népfront Országos Tanácsának olelnöke A népfront-mozgalmak szinte kivétel nélkül, már a világháború között a nemzeti egység új típusát, a de gozókat, a haladó erőket összefogó nemzeti egys igyekeztek megteremteni. A majdan megszülető szocialista nemz« egység előképe volt ez a hitleri háborúk véres idején, az an fasisz'a összefogás hősi, nehéz korszakában. Dimitrov emlékezet felhívása a harmincas évek derekán a nemzeti összefogásnak c az új, politikailag annyira értékes lehetőségét és szükségét sürgeti I s ez vezetett az első francia kísérletre 1936-ban, ezt hirdstt mindenütt Európában azok az előrelátó politikusok, gondolkodc akik széles nemzeti egységfrontot szerettek volna létrehozni I második világháború felé sodró hitleri politika ellen. Kállai Gyű aki értékes művében a magyar függetlenségi mozgalom történet tárta fel, a magyar népfrontpolitika kezdeteit, kibontakozásán első korszakát szintén ezekben a törekvésekben látja. így találko tak egymással a hitleri Európa és Horthy Magyarországa eile küzdelemben és egy eljövendő szabad, demokratikus Magyc országért vívott küzdelemben az illegális kommunisták és a halat j polgári erők. a munkásosztály, a parasztság és az értelmis« ! képviselői — így harcoltak és vállalták a harcot, mártiriumot Bajcsy-Zsilinszky Endre, Rózsa Ferenc, Schönherz Zoltán és annyi« j mások. Ha a Hazafias Népfront V. kongresszusára készülőben f< adatainkról beszélünk, először rájuk kell gondolnunk, akik e i készítették a mi mai munkánkat: a szocialista nemzeti egys ! megteremtését. A szocializmus teljes felépítésének ugyanis e I féTféféTé, szilárdságának egyik biztosítéka éppen a szociális nemzeti egység. S a szocialista nemzeti egység egyik legjo J munkása — a párt irányítása mellett — a Hazafias Népfront maga sajátos mozgalmi szerkezetével, bizottságainak, aktivistáin i egész népünket összefogó, áthálózó formáival. Bizonyos, hogy készülő V. kongresszus egyik főtémája a szocialista nemzeti egys továbbépítésének, megerősítésének feladatköre lesz. Igy a kon resszust megelőző megbeszéléseken, de a közreadott Kongresszi Levélben is nyomatékkai esett szó arról, hogy a Népfront he bizottságaiban az eddiginél nagyobb helyet kell biztosítanunk munkásosztály képviselőinek, a nőknek, és fiataloknak. Valójáb« évek óta, az eddigi kongresszusainkon is hangoztatott kívánalc ez, lényeges politikai érdek. Megvalósulása is— bízvást állíthatj — kongresszusról kongresszusra haladt előre. Igaz, nem elég gyorsan, nem eléggé következetesen. Volt ennek érthető akadál elég: a nők, a fiatalok számára ott voltak és vannak a megíele szervezeti formák, a munkásosztály számára elsősorban a fx és a szakszervezeti mozgalom, az üzemi politikai-szakmai műnk S az is igaz, egy időben szinte úgy tűnt, hogy a Hazafias Népfro feladata elsősorban a falusi munka és az értelmiség körébi végzendő politikai, ideológiai vita. Vitafórumaink is — aho nevezni szerettük akkoriban — elsősorban a falusi gyűlések kisgyűlésekre, téli beszélgetésekre és értelmiségi találkozókra, tákra korlátozódtak. Falusi vitáinknak nem is akármilyen tém voltak akkoriban: a termelőszövetkezetek megalakítása a szoci lista mezőgazdaság I Mindez nem akadályozta, de lassította, nő a szocialista nemzeti egység megteremtésében a Hazafias Népfro az eddiginél nagyobb eredményeket érjen el. M ár az előző kongresszusunk kiküldött bizottságainak eg ke, a Mód Aladár vezette bizottság gondosan fogle kozott a szocialista hazafiság és nemzetiköziség kére seivel, s ez a bizottság az V. kongresszusunk elé terjeszti javaslata Azt is érdemes hangsúlyoznunk, hogy a mostani, két kongressz közötti időkben vált egyre szervezettebbé, s egyre gazdagab a már több mint egy évtizede munkálkodó honismereti mozgalmur A honismereti munka nem szorítkozik csupán bizonyos népra és helytörténeti, vizsgálatokra. Az elmúlt évek során ennek a mu kának a tartalma, politikai „töltése" is egyre gazdagodott. Ga dagodott többféleképpen. Egyrészt úgy is, hogy a KISZ-szel együ működve az iskolai körökben, tanulók tanáraik vezetésével érték gyűjtő és feldolgozó munkát végeztek: gyűjtötték a paroszts életére, munkájára, költészetére vonatkozó hagyományokat, gyi tötték — a városi, ipari-üzemi történeti kutatások révén — magyar munkásosztály forradalmi harcaira vonatkozó adatok s nem is egy jelentős gyűjteményt, történeti feldolgozást köszö hetünk nekik. Ismerünk olyan községeket, ahol már több kötetre rúg a írások száma, kis helytörténeti múzeum, gyűjtemény őrzi a közs> életének minden érdemes mozzanatát; a politikai harcokat a termelő munka eredményeit is. 5 emellett a természeti kincsein re, műemlékeinkre, azok védelmére is felhívják honismereti bizo ságaink a községek figyelmét. Mindez segít tudatosítani, történe leg elmélyíteni és mai munkánkhoz kötni a szocialista haza sz retetét, S ez az érzelmileg is elmélyített hazaszeretet segít világos megértetni szerepünket a nemzetközi konfliktusokban, helyünk a szocialista világrendszer erősödő szerkezetében. Ez a szociális hazaszeretet segít megértetni a két nagy dolgozó osztállyal, va mint értelmiségünkkel, s mindazokkal a rétegekkel, amelyek velü tartanak: a szocializmus az a magasabb létforma, amely mind dolgozó közös érdekét és személyes terveit, ambícióit a legjobbc társadalmilag a leghatékonyabban képviseli. Ez a szocialista ház szeretet egyesíti fokról fokra a dolgozó osztályokat, alakítja a közös életstílust, a közösségi: szocialista erkölcs törvényeit, a folyamat nem egy-két év eredménye lehet, nem parancsszó történik. Valóban a dolgozók „okos gyülekezete”, ahogy Józs Attila mondta, teremti meg a harmóniát a mindennapi jó munkár életünk mindennapi harcain, küzdelmein, a jobbratörés mindenna próbáin keresztül. Ezért várunk minél több önkéntes munkatárs a népfront bizottságaiba, aktivistáinak egyre szélesedő hálózatát Ezért fontos a munkásosztály növekvő jelenléte a nepfront-bizo Ságokban, mindenütt, hiszen ma mór falvainkban is erősödik munkásosztály; ezért fokozzuk nőbizottságaink munkáját, s ez várjuk az ifjúság munkáját is. A közös nemzeti célt az MSZMP legutóbbi kongresszus világosan kijelölték: a szocializmus teljes felépítése a feladatur Ebben a munkában a mi első politikai feladatunk éppen a szoc' lista nemzeti egység erősítésén való „szorgalmatoskodás”, ho a 19. századi nemzeti korszak e szavát használjam. N em egyedül, nem kizárólagosan a Hazafias Népfro feladata ez, a párt is, a különböző tömegmozgalmak — más-más módon — a szocialista nemzeti egység mu kásái. Úgy hiszem, nem túlzás mégsem, ha azt mondjuk, hogy szocialista hazaszeretet, s ezen keresztül a szocialista nemz egység szolgálata a Hazafias Népfront politikai munkájában első helyen áll. A két világháború közt az antifasiszta egysé frontért dolgoztunk — ma már, a szocializmus építésének világméretű küzdelmeinek korszakában a szocialista nemzeti és nemzetközi — egységért kell dolgoznunk. Erre a feladatra majd V. kongresszusunk is. Kövessük útmutatását. i 4

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents