Dunántúli Napló, 1972. március (29. évfolyam, 51-77. szám)
1972-03-07 / 56. szám
% t*72. március 7. DUNÁNTÚLI NAPLÓ Több mint ezer gépjármüvet ellenőriztek Tavaszi „nagytakarítás” a közutakon Figyelmeztetés: 405, helyszínbírságolás: 89, szabálysértési feljelentés: 29 esetben Az országos közúti ellenőrzés részeként Baranyában csütörtökön, pénteken és szombaton rendőrök „szállták meg" a közutakat, megvizsgálták: rendben vannak-e a gépjárművek? Ott voltak a fehér csikós kék URH-outók a városok utcáin, de lépten-nyomon találkozni lehetett velük a megye közútjain is. Őrző nélküli lovaskocsi Kanyarodik a Megyeri útról a Doktor Sándor utcába az SC 79—38-as teherautó. Ellenőrzik. Kormány, világítás rendben, ellenben a vezetőfülkében a megengedett két személy helyett hárman ülnek, A vezető fizeti a helyszínbírságot. Újme- csekalján, a 39-es dandár úton döcög a bicsérdi Aranymező Tsz Zetorja, vashulladékkal teli 2 pótkocsit vontat. Jóleső érzéssel nyugtázzuk: mintaszerűen rendben vannak az útiokmányok, műszakilag sincs hiba. Ellenben a kertvárosi élelmiszerbolt előtt kétlovas kocsi áll őrizetlenül. — Csak ideugrottam be a boltba — mondja a hajtó. Figyelmeztetik: őrizet nélkül nem szabad hagyni a lovakat, megijedhetnek, megugorhatnak ... A temető melleti közúton Szalánta felől jön az FR 10—30- as teherautó. A kormányszerkezet műszakilag nincs rendben. — Tudom én, kérem, de hiába mondom, hogy csinálják meg — mondja a vezető. — Megkérem főtörzs elvtárs, írja rá a menetlevélre a hibát, akkor biztosan megjavítják. Ezen ne múljon a dolog, — a menetlevélre rákerül, milyen hibát kell kijavítani, Remélhetőleg gyorsan rendbehozzák, hiszen a teherautó a cserkúti mezőgazdasági gépjavítóé... Már másodszor fizetek... A Hal téren nagy a torlódás, egy pótkocsis teherautó szeretne ráfordulni a Rákóczi útra, de nem tud. Gyors intézkedés, egy pillanatra leállítják a Rákóczi út forgalmát, aztán mehet a teherautó. A gépkocsi vezetője köszöni a segítséget. A torlódás oka nem utolsósorban az a teherautó, amelyik a Fial tér és a Rákóczi út kereszteződésénél majdnem a kijelölt gyalogátkelőhelyen áll és rakodik. Gyorsan tovább- küldik, de a 60 forint helyszín- bírságolás jogos. — Ma már másodszor fizetek — mondja a vezető méltatlankodva ... A Kossuth térről a Bem utcába kanyarodik egy személyautó, — nincs rendszámtáblája. — Most viszem vizsgára, tessék megnézni, ebben a borítékban az összes dokumentum — mondja a vezető, aki ismerős. — Rendben van, csak iparkodjon — mondja a rendőr és nem nézi meg a borítékot. Elvégre bizalom is van a világon. Mi újság a városon kívül? A repülő tér közelében az országúton két asszony lapátokkal takarítja le az országúiról a Zetorok által ráhordott sarat. így van ez rendjén. Megkérdezzük tőlük, hova tartoznak? — A pogányi tsz-hez —- mondják. Sokszor szóvá tettük már, hogy milyen balesetveszélyes a mezőgazdasági munkagépek által az országútra hordott sár. Végre egy jó példa, — takarítják. Feltétlen elismerés ezért a pogányi tsz-nek, Turony közelében dolgoznak az ellenőrző járőrök. Az FG 47—07-es teherautót ellenöl zik, amikor odaérkezünk. Hibát találnak a kormányszerkezetnél. — Ezzel bizony nem lehet biztonságosan vezetni — mondják az ellenőrzők. Csak kijavítás után üzemelhet, De nincs rendben a Gerjeni Állami Gazdaság autója sem. A menetlevél kitöltetlen, nincs ráírva az utasok neve sem, amit pedig a közületi és az A típusú menetlevelekre rá kell vezetni. Az FH 27—36-os teherautó veze- l tője pedig grafitceruzával, halvány írással „vezeti” a menetlevelet, a kilométeróra állását. — Vegye csak elő a tintaceruzát és szépen, olvashatóan töltse ki a menetlevelet — javasolják az ellenőrök. Aztán műszakilag is találnak hibát: nincs rendben a fék, az olajrendszerű fék levegős . . . Ezzel a kocsival tovább menni nem lehet! Rossz világítóberendezés A Magyarszék közelében dolgozó ellenőrző csoport jelenti amikor odaérünk: eddig két gépjárművezetőt helyszinbirsá- goltak. Közülük az egyik motor- kerékpárost, aki szabálytalanul előzött, Közeledik a CZ 21—09-es Skoda személyautó. A baloldali városi világítása „vak”, tompította nem működik, csak a reflektor jó. Nem világít a bal hátsó helyzetjelzője sem. — Nem értem, hogyan lehet — ismételgeti a vezető. Különösen a teherautóknál akad valami rendellenesség, legtöbbször ez az általános tapasztalat, r A három nop alatt 1141 gépjárművet ellenőriztek. Az ellenőrzött gépjármüvek közül 405 esetben figyelmeztették a vezetőt különböző szabálytalanságokért, apróbb hiányosságokért. A helyszínen 89 vezetőt bírságoltak. Szabálysértési feljelentést tettek 29 esetben, — legtöbbet a kisebb mennyiségű italfogyasztás miatt! Négy vezetőtől ittas vezetés miatt -a vezetői igazolványt a helyszínen elvették. Súlyos fék és kormányhiba miatt 5 rendszám- táblát és forgalmi engedélyt vettek e^ Nőtt a balesetek száma Tapasztalat: korántsincs minden rendben a közúti közlekedéssel. Különösen a vállalatok, termelőszövetkezetek sajnos még mindig nem fordítanak kellő gondot arra, hogy műszakilag rendben lévő gépjárműveik legyenek. Baranyában februárban az elmúlt év februárjához képest nőtt a közlekedési balesetek száma: 2 halott, 15 súlyos és 25 könnyű sérült bizonyítja többek között ezt a megállapítást. Nőtt az ittas vezetések száma is! Nagy felelősség hárul mindazokra, akik volánhoz ülnek. Ebben az évben eddig mintegy 1000-el nőtt Baranya gépjármű-parkja. A növekedéssel folyamatosan továbbra is számolni kell, mind több gépjármű közlekedik útjainkon. Az ellenőrzés ezután is fokozódik és a törvények adta szigorral járnak el mindazokkal szemben, akik a szabályok megszegésével súlyosbítják az amúgy sem kedvező közúti forgalmi helyzetet. Garay Ferenc Befejezéshez közelednek a Rózsa Ferenc utcai szanálások, melyek a vasúti felüljáró építkezésével kapcsolatosak. Síérés, megértés, türelem Növekvő energiaigény mellett csökkenő hálózatfejlesztés Nehéz helyzet alakult ki a I DÉDÁSZ-hoz tartozó Szekszárd, Barcs és a Balaton déli térségében a hálózatfejlesztések korlátozott üteme miatt, mely már a minisztériumokot is foglalkoztatja. A szekszárdi állomás teljesen leterhelt, oda több energiát a jelenlegi helyzetben képtelen adni a DÉDÁSZ. Ugyanakkor nagy ütemben folyik a Bátaszéki Cserépgyár építése, mely a jövő év közepén várhatóan üzemel. A megoldást az jelentené, ha addig megépülhetne a szekszárdi 120 kilovoltos trafó állomás. Huszonhárommillió hiányzik. Feltételezhető, hogy az ÉVM ehhez segítséget nyújt, de mi lesz az egyre jobban iparosodó barcsi területtel? Ha megkezdődik a Szentlőrinci Baromfi- feldolgozó beruházása, az újabb gondokat vet fel. A szigetvári transzformátorállomás nem képes a megnövekedett teljesítmények kielégítésére: a megyék és az iparvállalatok támogatása jelenthetne segítséget. A beruházási piac feszültségei érezhetők már a Magyar Villamos Művek Tröszt vállalatainál is. A tervek szerint az egyre jobban emelkedő igényeket minimális beruházásokkal, a legfontosabb rekonstrukciók megvalósításával kell biztosítani, így az elosztó hálózatok bővítésére két éven belül csak korlátozottak a lehetőségek: következménye, az eddig megszokott villamosenergia elosztás biztonságának és minőségének csökkenését vonja maga után. Jól érzékelteti ezt az is, hogy míg a harmadik ötéves terv folyamán hálózatbővítésre és rekonstrukcióra, a DÉDÁSZ által fordított összeg meghaladta az 500 millió forintot, addig a jelenlegi ötéves tervidőszakban erre a célra többszöri terv- módosítás után 350 milliót használnak fel. Az 1972-es év kifejezetten nehéz lesz, hiszen | idén hálózatfejlesztésre közel I 40 milliót fordíthatnak csupán. Az ötéves terv szerint pe- I dig évente harmincmillióval ke- ' vesebbet költhetnek hálózatbő- ; vítésre, mint az előző időszakban. — A megoldást az jelentheti, ha a szűkös lehetőségeket a vállalat hatékonyan használja ki. Ezek közül a legfontosabbak: a fenntartási munkák jó minőségű ellátása, a tervezett beruházások felülvizsgálata, illetve az egyszerűbb megoldások választása, a beruházási költségnövekedések elkerülése, a beruházói és műszaki ellenőri munka színvonalának javítása — mondotta Kisteleki Gusztáv osztályvezető. Mindezek az intézkedések nem lesznek elegendők a gondok orvoslására, mert az egyes körzetekben jelentkező energia igények máris akadályozói az iparfejlesztésnek. Az üzembiztonság romlása ipari, sőt mező- : gazdasági üzemeknél (csibe- I — Az új választási törvény ismertetésekor tapasztaltuk a lakosság érdeklődésének fokozódását. Amikor a jelölő gyűlésekre került sor, a várakozásnál lényegesen több helyen történt kettős jelölés. A lakosság szimpatizált a szélesebb választási lehetőséggel, ugyanakkor azt is tapasztaltuk, nagyjából egyforma tudású és társadalmi elismerésben részesülő embereket jelöltek. A járás területén 31 ezer választásra jogosult személy volt és ezeknek fele megjelent a jelölő gyűléseken. A részvéte! kétségtelenül egyik bizonyítéka az állampolgári jog gyakorlásának, de csak része. — Az aktivitásban sem volt hiány, összegyűjtöttük a jelölő gyűléseken elhangzott közérdekű javaslatokat, melyeknek mennyisége lényegesen több volt, mint a megelőző választáskor, amikor négyéves időtar- iamra választottunk tanácstago rat. Kétszázhuszonegymillió fo- int az az összeg, amely szűk >éges lenne az összes javaslat megvalósítására. Ez természeten két év alatt nem történ rét meg, de minden községre /onatkozóan megtudtuk, hogy mit tart fontosnak a lakosság. \ helyi népfrontbizottságok, a :anácsok alakuló ülésein is gén fontos, a választók jogait gyakorló tevékenységet végezek, hogy szakmailag, politikai- ag megfelelő emberek kerüljelek a tanácsok élére és o köz- megelégedés általánosnak j mondható. 1 keltető, sertésnevelő) jelentős károkat okozhat, mindamellett, hogy az üzemviteli és szervezési intézkedésekkel a kedvezőtlen hatásokat csökkenteni kívánják. Ezek a lehetőségek viszont korlátozottak, mert a komplex automatizáláshoz és gépesítéshez szükséges vállalati beruházások minimálisak. A tervidőszak végére beépített tartalékaik több mint ötven százalékát felélik, az elmaradó beruházások részleges pótlása miatt. A súlyos helyzeten úgy lehetne változtatni, ha a mező- gazdasági, ipari fogyasztók és a helyi tanácsok is részt vállalnának költséghozzájárulással, vagy hitellel az adott területek hálózati beruházásaihoz. Ezzel elhárulhatna a fő veszély, a helyi energiaigények teljesítése elől. A csökkent beruházási lehetőségek következtében a DÉ- DÁSZ-nál arra . számítanak, hogy egyes városi és községi hálózatokon a feszültségviszonyok romlani fognak. A nullá- zásos érintésvédelemre való áttérés ütemét is kénytelenek csökkenteni. A kisfeszültségű hálózatok átépítésére, nagyobb keresztmetszetű vezeték felszerelésére minimálisak a lehetőségeik, helyenként még újabb fogyasztók vagy nagyobb teljesítményű motorok bekapcsolására sem lesz módjuk. Tovább sorolhatnánk mindazon kedvezőtlen hatásokat, melyek veszélyeztetik a DÉ- DÁSZ-tól megszokott színvonalas szolgáltatást. A nehézségeket szakmai berkekben és tröszti szinten is ismerik. Számolnunk kell azzal is, hogy a villamosenergia ellátás üzem- biztonsága, minősége — az erőfesztítések ellenére — kedvezőtlenül alakulhat. Az elmúlt évtizedekben a villamosenergia szolgáltatással különösebb problémák nem voltak, a vállalat kötelezettségeinek mindig eleget tett. Most ők várják a segítő kezet, a megértést, a türelmet. Salomon Gyula A MECSEKI ÉRCBÁNYÁSZÁT! VÁLLALAT KÖVAGÓSZOLÖSI 111. SZ. BANYAÜZEME ISMÉT FELVESZ UJ DOLGOZÓKAT i ( r • r i vájár, segédvájár, föld alatti csillés, szállítócsillés és operátor munkakörbe MAGAS KERESETI LEHETŐSÉGI HŰSÉGJUTALOM! BŐSÉGES VÉDOÉTKEZTETES! ÉJSZAKA! MŰSZAK NINCS! A III. sz. Üzem Pécstől autóbusszal mindössze 20 percnyi távolságra van. Felvételre jelentkezéshez a Pécs, Piactérről 7.10 órakor induló járatot célszerű igénybevenni. A tanácsválasztások után milyen tapasztalatokat szereztek? — Elsősorban azt, hogy folytatódott és folytatódik a szocialista demokrácia fejlődése, gyakorlata. A falugyűlések újabb bizonyítékokat adtak. Negyvennégy falugyűlésen közel négyezer ember vett részt és minden tizedik felszólalt. A falugyűléseken újra előkerültek a helyi, lényegében mindenütt helyes és célszerű programok. A felszólalók kifejezték igényüket, hogy legyenek sűrűbben falugyűlések, mert ezek alkalmasak arra, hogy időszakos tájékoztatást kapjanak a község életéről, helyzetéről. A vízellátás, járda- és útjavítás, parkosítás, a község tisztasága, a községfejlesztési adó pontos fizetése, az egészségügyi ellátás javítása, iskolafelújítás és -bővítés, a közlekedés javítása volt a legsűrűbben előforduló téma, valamint az, hogy falvak új részeire is fordítson gondot a tanács. Igényelték a helyi sportmozgalom- támogatását, a művelődési házak programjának és felszerelésének javítását, valamint a szolgáltatások fejlesztését, Nemcsak kívánságok hangzottak el. Igen sok, jelentős értékű társadalmi munkafelajánlás is történt, melyek a következő. hónapokban fokozatosan valóságokká lesznek. Szebény- ben, Kisnyárádon, Kölkeden közel másfélszáz, Dunaszekcsőn hárorns'zázhatvan, Véménden kétszázötven ember tartotta fontosnak a falugyűléseken való ; részvételt és hasonló arányok | voltak más községekben is. El- 1 mondták azt is, hogy a helyi í Kedvezően fejlődik a szocialista demokrácia Beszélgetés Deszáncsics Jánossal, a Hazafias Népfront mohácsi járási titkárával Deszáncsics János, a Hazafias Népfront mohácsi járási titkára a járási népfrontbizottság közelgő megalakulása előtt összegezte azokat a tapasztalatokat, amelyek az utóbbi egy évben a szocialista demokrácia fejlődését bizonyítják a járás területén. tennivalókat e fórumokon újra és újra megbeszélni kívánják, ha kell sokszor ismétlik, míg megvalósulnak. A helyi népfrontbizottságok választásánál hasonlók a tapasztalatok? — Igen. Kedvező politikai pezsdülés van mindenütt. Február 19-ig huszonhárom népfrontbizottságot választottak meg. A gyűléseken több mint kétezerötszáz fő vett részt és külön figyelemre méltó, hogy közel ötszáz volt a fiatalok és közel hétszáz a nők száma. Ilyen jelenségről két vagy három évvel ezelőtt nem számolhattunk volna be. A népfrontbizottságok választásán is számos kedvező,, a szocialista demokrácia fejlődését bizonyító jelenséggel találkozunk. Lány- csókon például a huszonöt tagú bizottságon túl még három, a községben élő munkást is megválasztottak, mert igénylik részvételüket a népfrontbizottság munkájában. De Pócsán, Szebényben, Lippón, Babarcon is egy-két fővel kibővítették a bizottság munkáját, olyan személyekkel, akikről közös vélemény, hogy jól képviselik a lakosság érdekeit. A bizottságok- [ ban kedvező, hogy növekedett i a nők és a fiatalok aránya. Or ( inánypusztán a népfrontbizottság legidősebb tagja 1931-ben j született. A népfrontbizottsagok meg- , választása, a járási népfrontbizottság megalakulása után új j szakasz, a munka időszaka kö- | vetkezik. — Elkészült az ez évre szóló j munkaprogram, mely tartalmaz- | za mindazt a tennivalót, amely j előttünk áll. Ennek végrehajtása újabb, szómos szép eredményt hoz, hiszen az alapok megvannak. K, J. j
