Dunántúli Napló, 1971. augusztus (28. évfolyam, 180-204. szám)

1971-08-01 / 180. szám

1971. augusztus t. DUNÁNTÚLI NAPLÖ A kereskedelem prognózisa a nyegyedik ötösre Falusi boltok — városi igények Mi újság a brikettgyárakban? Rekonstrukció saját erőbil A hidasi gyár Nagymányokon él tovább Előző írásainkban felvázoltuk: az elkövetkezendő öt esztendő­ben mennyiben javul Pécs ke­reskedelmi és szolgáltatásokkal való ellátottsága. Most a megye többi városáról és a falvakról lesz szó. Beszélgetőpartnerünk: Jakabos Zoltánná, a Megyei Ta­nács kereskedelmi osztályveze­tője. — Milyen tendeciákkal számol­nak a kereskedelmi és a ven­déglátói forgalmat illetően? — Változatlan árakat alapul véve öt év alatt a megyében 44 százalékos forgalom felfu­tásra számítunk. Ez valamivel magasabb az országos előirány­zatnál. A megyei üzlethálózat­ban lebonyolított 5,5 milliárd forint 1975-re közel 8 milliárdra emelkedik. Az átlagosnál na­gyobb mértékben emelkedik a fogyasztási szövetkezetek áruér­tékesítése, ami feltétlenül a fa­lusi lakosság jobb áruellátásá­nak további nagyfokú javulását mutatja. — Mennyivel lesz több a la­kosság pénzbevétele, hogyan vál­tozik az áruforgalom szerkezete? — Számításaink szerint az össz-lakossági pénzbevételek 1975-ben 45 százalékkal lesznek magasabbak, mint 1970-ben. Ezen belül a munkás-alkalma­zottak bére 37, a paraszti la­kosság pénzbevétele 90 száza­lékkal nő. Ezzel a két réteg jö­vedelmi helyzete a tervidőszak végére még jobban kiegyenlítő­dik, ami egyúttal az életkörül­mények, a fogyasztási szokások közeledését is magával hozza. Ami az áruforgalom szerkezetét illeti, 1965-ben a forgalom felét képezte az élelmiszer és a ven­déglátó, másik felét az ipar­cikk forgalom. Ez az arány 1970- ben 46—54-re módosult, és 1975-ben várhatóan 45—55 szá­zalék lesz. Kedvezőbb az orszá­gos elképzeléseknél. A fő ará­nyokon belül nagyobb mérték­ben csökkent és csökken a ven­déglátásra fordított lakossági kiadások aránya és kisebb mér­tékben az élelmiszereké. Az iparcikk tekintetében a válto­zás ellentétes, mivel a ruházati cikkek részesedése csökkent és csökken, a vegyesiparcikké nö­vekszik, s a kettő együttes ha­tásaként az iparcikk forgalmi részesedésének emelkedése ál­landósul. — Elégségesnek tartja-« a to- lusl bolthálózatot? — Viszonylag jobb a hálózat vidéken, mint Pécsett. Nagy gondjaink nincsenek. A vendég­látással már közel sem állunk ilyen egyértelműen jól. Az igé­nyeknél lényegesen kisebb fej­lesztési lehetőségek szükséges­sé teszik, hogy az extenzív háló­zatfejlesztés mellett az intenzív fejlesztési lehetőségek kerülje­nek előtérbe. A meglévő háló­zat kapacitásának jobb kihasz­nálásával, a munkaszervezés ja­vításával, a hálózati egységek technikai ellátottságának fej­lesztésével, a korszerű kiszolgá­lási módszerek széleskörű al­kalmazásával, a profilok keres­lethez alkalmazkodó kialakítá­A Belkereskedelmi Miniszté­rium — a Magyar Nemzeti Bankkal és az OTP-vel egyetér­tésben — módosította az áru­hitel akcióban árusítható cikkek jegyzékét. E szerint augusztus 2-től nem adják részletre a Jawa M—20- as típusú, a Jawa 250-es és 350- es motorkerékpárokat és — az MZ gyártmányok kivételével — az egyéb import-motorkerékpá­rokat. Hitellevélre vásárolhatók viszont a 125, a 175, a 250 köb­centis és az ennél nagyobb mo­torkerékpárok, továbbá az 1500 forintnál drágább vezetékes háztartási, gáztűzhelyek és a ha­zai gyártmányú propán-bután gáztűzhelyek. A minisztérium ez­zel kapcsolatban felhívja a vá­sárlók figyelmét, hogy a gáz­tűzhelyek hitelre történő árusí­tása nem jelenti egyben a be­kapcsolási engedély megszerzé­sét. Ugyancsak augusztus 2-től kedvezőbb fizetési feltételeket sóval kell a forgalomnövekedés mintegy felét megoldani. — Milyen fejlesztéseket tervez­nek Baranyában? — Az eszközök koncentrálá­sára van szükség, ami azt jelen­ti, hogy elsősorban a városok­ban és a nagyobb községekben kell hálózatot fejleszteni. Kom­lón a belváros rekonstrukciója során a lebontásra kerülő háló­zati egységek pótlására korsze­rű üzleteket kell megépíteni. A MÁVAUT pályaudvarnál modern bisztrót kell létesíteni. Sikondán javítani kell az élelmiszer ellá­tóit. Mohácson a jelenlegi há­lózat a negyedik ötéves terv­időszak forgalmi követelményei­nek eleget tud tenni, szükséges azonban cipőbolt és egy kor­szerű papírbolt létesítése, Új­telepen presszó építése. Sziget- várott meg kell valósítani a har­madik ötéves tervidőszakban el­határozott, de végre nem haj­tott hálózatfejlesztést. ABC áru­házát és lakberendezési áruhá­zát kell építeni és befejezni az étterem és a szálloda építését. A strand területén kulturált ét­keztetést kell biztosítani. Indokolt a városiasodó nagy­községek és egyes, vonzást gya­korló községek hálózatfejlesz­tése is, elsősorban Siklóson, Sásdon, Bolyban, Szentlőrincen, Vajszlón, Beremenden és Pécs- váradon. Harkányban bővíteni kell a vendéglátói hálózatot, elsősorban a srtandfürdőn léte­sítendő étteremmel és presszó­val, valamint a Kossuth és a Bajcsy-Zsilinszky úton lévő egy­ségek korszerűsítésével. A vál­lalati előirányzatok szerint az elkövetkezendő öt évben ABC áruház épül Vajszlón, Komlón, Szentlőrincen és Siklóson, üzlet­házat építenek Majson, Sellyén, Nagyharsányban, Beremenden, Szentlőrincen és Sásdon: ruhá­zati boltot kap Komló, Szigetvár és Siklós; vegyesiparcikk-boltot Harkány és Komló. A vendég­látó 2500 adagos konyhával új egységet nyit Harkányban — legalábbis ezt szeretnénk — to­vábbá Komlón és Szigetvárott (Oroszlán Étterem); a fogyasz­tási szövetkezet vendéglőt épít Pécsváradon. — MI l«rt a kisebb falvakkal? — A falvakban szerény fej­lesztés mellett a már meglévő kereskedelmi hálózat szinttar­tása a feladat Csinosítani, kor­szerűsíteni kell a kis boltokat és bővíteni a választékot. Ehhez megfelelő hűtőkapacitás biztosí­tása a legfontosabb és a boltok kis gépekkel — őrlők, darálók stb. — való felszerelése. — Milyen váltoiás várható a falusi lakosság friss hússal való •Hatásában? A húsellátásba nagyban be­segíthetnek a tsz-ek és az ÁFÉSZ - ek, az engedélyeket könnyen megszerezhetik húsboltok nyitá­sára. Szárazáruból viszont to­vábbra sem lesz elegendő, lé­nyeges javulást nem várok. Csak úgy léphetünk előre, ha hely­ben, a nagyobb sertéshizlaló központokban hoznak létre fel­állapítottak meg néhány cikk­nél. A mosógépet ideiglenesen 5000 forintig 10 százalékos, azon felül 20 százalékos előleggel árusítják. Az év végéig 10 szá­zalékos előleg lefizetésével kap­ható részletre mindenféle tele­vízió, a Szatmár típusú Videoton gyártmányú rádió és 5000 fo­rintig egyéb rádió, valamint magnetofon és háztartási varró­gép. Húsz százalék előleget kérnek az 5000 forinton felüli rádiók és magnetofonok részlet- vásárlásakor. A jövő év márciusáig érvé­nyes az a rendelkezés, amely szerint a 125, a 175, a 250 köb­centiméteres és az annál na­gyobb motorkerékpárokat, vala­mint az 5000 forintnál olcsóbb elektromos háztartási hűtőgépe­ket 10 százalékos előleggel, az 5000 forintnál drágább hűtő­gépeket pedig 20 százalékos előleggel árusítják a hitelakció­ban. dolgozó kapacitásokat. Ugyan­akkor nagy erőfeszítéseket kell tenni az egyenletes halellátás biztosítására. — Mi ez, amiért továbbra is be kell mennie a falusi lakosság­nak a városba? — A jövedelmek növekedésé­vel egyre inkább megszűnik a különbség a falusi és a városi igények között, változik a falu ízlése. A zongora ma már épp­úgy .megta'álható a falusi laká­sokban, mint a városban, s a falusi lányok is forró nadrágot hordanak. Egyes ruházati cik­kekért, a divatcikkekért tovább­ra is be kell menniük a város­ba, Pécsre, hiszen a kis boltok­ban nem lehet széles választé­kot tartani. Márpedig az élet- színvonal emelkedésével az em­berek egyre inkább válogatni í akarnak és több bolt választé­kára kíváncsiak. Ezzel a falusi lakosság is így lesz — mon­dotta Jakabos Zoltánná. Miklósvári Zoltán A BC idegei * * Ezerhétszázötvenen dolgoznak Beremenden, ennyien veszik hajnalban kézbe a szerszámo­kat, s a „napi nyolc” leteltéig megállás nélkül építenek, sze­relnek — alkotnak. — Délután folytatják a többiek. Olyan ez, mint a staféta: a célt, bár még távoli, már látják és biztosan elérik. Szürke itt még minden, szürkék a hatalmas falak, a föld, szürkék a portól az embe­rek, de ezen a szürkeségen már átpiroslik a közelgő győzelem Ünnepe. * A BCM-nél most már minden nap történik valami. Érkezésem napján adták át a kábelcsator­nát — az óriási artériákat és gyűjtőerőket, amelyek a föld alatt hálózzák be az egész üzemet, s bennük több ezer ki­lométer hosszúságú kábel viszi- hordja az impulzusokat, paran­csokat a gépeknek: indulj, állj, gyorsabban, lassabban.., Meg­érkezett a központi vezérlőmű egész berendezése — a szek­rényeket már be is állították, most a szerelése, a kábelek szálainak bekötése folyik nyu­gatnémet elektromos szerelés- vezető irányításával. Balázs Pál műszaki ellenőr­rel iparkodunk a vezérlőterem felé. Áttörtük magunkat a kő- zuzalék-dombon, árkot ugrot­tunk, keresztülvágtunk egy horvát brigádon. Aztán belép­tünk a háromszintes — viszony­lag kicsi — épület „ajtaján”. A második emeleten, a fo­lyosóról nyíló szürke vasajtón benyitottunk. Lenyűgöző látvány fogadott: félköralakú szekrény­sor, fölötte piros, kék, sárga, zöld ábrák, gépformák — az egész technológiai folyamat sémája. Az ábrákon apró, fe­hér nyilak ... — A nyilak világítanak majd, jelzik: a gép működik. Elkezdtem számolni, százhat­nál abbahagytam . .. remény­telen vállalkozás. Fekete kábe­lek indulnak innen, kérdezem, mennyi? Furcsán néznek rám. — Nézze csak... ez a mű­szer itt például egymaga hu- szonnégyféle adatot regisztrál. De ilyen műszer közei annyi van, ahány kapcsoló. Minden gép innen indítható, leállítható. Ez az agytröszt. Két ember — a diszpécser és segítője — dolgozik majd a kapcsolók mellett. Két ember szeme előtt a BCM valamennyi gépi beren­dezésének pillanatnyi műszaki adata, s mindez „csak" huszon­nyolc mezőre osztva, huszon­nyolc hatvancentis műszerfalra és kapcsolótáblára . . . A kábelek lefelé lógnak, a reléterem egy emelettel lejjebb van: követjük őket. * Itt már 'más a kép. Ez még nem ilyen látványos, nincsenek bent a szekrények, csak néhány. Szürke, zárt plédobozok. Bele­zárva a védelmi berendezés: Lecsapolás nélkül is megoldható A közelmúltban szárnyra ka­pott a hír a Pécsi tó tolózá­rának hibájáról, — pontosab­ban annak következményéről: a javítás miatt esetleg le kell ereszteni a vizet. . . Azóta már megnyugtató közlemény is meg­jelent. — valamilyen megol­dást keresnek a szakemberek arra, hogy maradhasson a víz. Az MHSZ Petőfi viziklubjának békaemberei felajánlást tettek: megoldanák a hibás tolózár cseréjét, vagy ha lehetséges, javítását. Ők viszont azt kér­nék, hogy az erre fordítandó pénzt, vagy annak egy részét a klub kapja meg, mert a több országos versenyt nyert spor­tolót tömörítő klub nagyon si­lány anyagi helyzetben van... Nem tudjuk, műszakilag kivi- tele.zhető-e a békaemberek el­gondolása, de bizonyára érde­mes volna foglalkozni vele ... nem mehet tönkre sem gép, sem a „központi idegrendszer”. OlyGn ez, mint egy fekete vízesés. A mennyezetről, a kes­keny nyílásokon vastag sugár­ban ömlik a kábel, vége még szépen, illedelmesen felkunko- rodik. Mindegyiken cédula: melyik hova szól? Sok ezer érpár... Orvos legyen a tal­pán, aki meggyógyítja itt a beteget. Alul, a földszinten még egy relészoba, s onnan már össze­gyűjtve futnak a kábelek majd a föld alá ... * Négyszögletes betoncsatorna. Príma, világítás, a föld alatt va­gyunk Balázs Pállal, aki bizto­san nem gondolta, hogy kalau­zom lesz. Véletlenül akadtunk össze, dolga is lett volna, de nagyon készségesen végigjárta velem a házat. Kétoldalt feketére festett vas­polcok: ezekre festetik a több ezer kilométeres kábelkígyókat. Egy ember éppen elfér közöt­tük. Derékszögben elfordulunk. — Most hol vagyunk? — A forgókemence vége van fölöttünk — hangzik a válasz. Ott elöl már látszik valami napvilág. Vaslétrán kibújunk a föld alól: a silók tövében. A magasban, betonkorlát mögött három fej: beszélgető, nevet­gélő kiskatonók. Hogy néz ki a magasból mindez? * Rendhagyó liften emelkedünk — Van valami szabvány, hogy két megálló között a tá­volság nem lehet több tizenöt méternél — kapom a tájékoz­tatást — a siló meg harminc méter magas . .. Hót el kellett térnünk a szabálytól. És mégsem dőlt össze sem­mi. Érdekes. Nyílik az ajtó: ha­talmas üvegkamrában találom magam. Hunyorgótok, mert he­Aprilis 19-én a Mecseki Szénbányák leállította a hidasi üzemben a gazdaságtalan bri­kett termelést - ugyanis min­den tonnára körülbelül 100 forint ráfizetés volt. A brikett iránti kereslet viszont szüksé­gessé tette, hogy a nagymá- nyoki gyár kapacitását bővít­sék. A hidasi gyárban lesze­relt berendezésekkel, a nagy- mányokiak saját gyártmányai- | val és a Mecseki Szénbányák j beruházási osztályának segít­ségével viszonylag kis anyagi erőfeszítéssel a jövő esztendő­től már 300 ezer tonna bri­kettet termelnek a Tolna me­gyei községben. Ugyanakkora leszerelt hidasi üzem épületeit, a berendezések egy részét és nem utolsósorban a munkáso­kat átveszi a Budapesti Ve­gyiművek. Hidason ma minden a feje tetején áll, és bizony a mun­gesztenek. Készül a majdani el­szívó és portalanító berende­zés. Tíz siló tetején állunk ti­zenhat méter átmérőjű és har­minc méter magas betonhenge­reken. Megilletődöm. Szótlanul né­zek lefelé, a forgókemencére, amely a szabadban forog majd, s nem árt neki hó, jég, eső — felszíne kétszáz Celsius fo­kos lesz ... Sok mindent látni innen a magasból. Sündörgő embereket, betonzsalukat, haj­longó csokoládébarna hátakat. A zajok furcsa szimfóniává áll­nak össze, végül egyetlen lük­tetéssé: épül a BCM. Kampis Péter A Dunántúli Napló július 18-1 számában megjelent Sok a reklamáció című cikkünkben szóvátettük, hogy a PIK keze­lésében lévő garázsok haszná­lati díja nem elég differenciált, hiszen — például az újmecsek- aljai kiserdő menti — egyszerű garázsok használói 1973, július 1. után csaknem annyi bérleti díjat kötelesek fizetni, mint azok, akik a 7, vagy 10 emele­tes épületek alagsorában ju­tottak az előbbieknél jóval komfortosabb garázsokhoz. A PIK megvizsgálta az ügyet, s a következő közleményt jut­tatta el hozzánk: „A Pécsi Ingatlankezelő Vál­lalat ... megvizsgálta a garázs­béreket és megállapította, hogy azok nem voltak kellően diffe­renciáltak. kasok nem a legjobb hangu­latban vannak. A berendezé­sek 80 százalékát már leszerel­ték, naponta szállítják el Nagymányokra, vagy más szén­bánya vállalatokhoz. Csaknem minden gépre akadt vevő. Ezekben a napokban öt fő- vállalkozó és megszámlálha­tatlan alvállalkozó szinte ki­forgatja sarkaiból a gyárat, s tegyük mindjárt hozzá, talán egy kicsit a munkásokat is. Jú­lius elején az állóeszközöket átvette már a Budapesti Ve­gyiművek, s a tervek szerint az év végéig kell az üzemből min­dent kitakarítani. Az üzemve­zető ma már csak nehezen képes nyomon követni 160 munkásának sorsát. Dolgoznak a leszerelésnél, takarításnál, építkezésnél, területrendezés­nél, 30—35 ember pedig már új végleges munkakörében me­zőgazdasági növényvédősze­reket készít. * S mi újság Nagymányokon? Szinte azt kell hinnem, hogy a brikettgyárak üzemvezetői ösz- szebeszéltek: — Hadiállapotok vannak — mondja Kerekes Ferenc üzem­vezető. Amerre megyünk: szál­lítószalagok, dobok, fogaske­rekek, láncok — szénporos, ko­pott, olajos régi berendezések. Hátul, a központi műhely előtt készen állnak az itt készült új gépek, és a felújított, Hidas­ról átszállított berendezések. Július 26-án leállt az üzem termelése. Minden esztendő­ben 3 hetes nagyjavítási mun­kát szerveznek - az idén négy­hetes lesz, s ennyi idő alatt megvalósítják a rekonstrukciót is. Vannak berendezések, ame­lyeket bővíteni kell, vannak, amelyeket nagyobb kapacitá­súra kell cserélnünk, s vannak, amelyek javítása vált szüksé­gessé. A tervek szerint a pró­baüzemelés szeptember 1-én indul. így a III. negyedév utol­só hónapjában már a 300 ezer tonnás évi kapacitású nagy- mányoki gyár üzemel majd. A mostani 330 fős létszám mind­össze 15—20 fővel növekszik. Az üzemlátogatás közben gyors számvetést készítettünk: az új prés betonlapja elké­szült. Ugyancsak készen álla­nak az új épület oldalfalainak vastartói, és az épület alapja is. A gőzkeverő állvány kész a rekonstrukció legnagyobb mun­kájával, az átadó betonmeden­cével egyetemben. Egyetlen munka — amely a tulajdonképpeni rekonstrukció második üteme — marad jövő­re: az új szénfeladó. Régebben vasúton szállították a szenet Nagymányokra. Újabban te­herautókon érkezik a brikett nyersanyaga. így 50 forintról 25 forintra csökkent minden tonna szén szállítási költsége. Az új szállítási mód természe­tesen új berendezéseket is kö­vetel, amelyek építése ugyan mór az év végén megkezdő­dik, de csak jövőre fejeződik Ennek eredményeként e 8/1971. (II. 10.) ÉVM rendelet 7. paragrafusában foglaltak figyelembevételével az egysze­rű — tehát nem épület alatti — garázsok bérét — műszaki ál­lapotuktól függően _ 10—20 százalékka l csökkenti. A PlK minden garázsbérlőt értesített már arról, hogy 1971. július 1, után mennyi garázs­bért tartozik fizetni. Azok az értesítések, amelyeket korábban postáztak — az egyszerű ga­rázsok bérlői esetében — ér­vényüket vesztik. A Pécsi Ingat­lankezelő Vállalat az ő szá­mukra augusztus 15-ig új érte­sítést küld ki, s kéri, hogy azt tekintsék érvényesnek. Magától értetődik, hogy az új értesítés­ben megállapított garázsbér­leti díjak is 1971. július 1-gyel lépnek hatályba”. Kedvező fizetési feltételek Változások az áruhitel-akció cikklistájában be. Lombosi Jenő Szóvá tettük — intézkedtek Módosították a garázsok bérleti díját

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents