Dunántúli Napló, 1971. július (28. évfolyam, 153-179. szám)
1971-07-14 / 164. szám
6 DUNÁNTÚLI NAPLÓ 1971. július 11. TERMÉSZETJÁRÁS ;RPI VFQ autó-motor „Sárga“ segítség Segítség az országúton. Fotó: Rácz József NEMZETKÖZI TALÁLKOZÓ ABALIGETEN Abatigeten, július 17.-e és 27.-e között, immár negyedszer rendezi meg a Pécsi Eszperantó Szövetség, a B. m. Természet- barát Szövetség és a PTTE Túramotoros szakosztálya a IV. j Nemzetközi Eszperantista Tér- i rriészetbarót és Túramotoros Ta- ! lálkozót. A találkozó érdekes- i sége, hogy ez évben motoros j ügyességi és túraverseny is sze- | repel a programban. Az első két nap programja teljesen természetbarát és túramotoros jellegű. A találkozóra eddig 52 I külföldi eszperantista természet- barát és túramotoros jelentke- | zett, közöttük angol, csehszlo- j -vák, lengyel, jugoszláv, szovjet, j német nemzetiségűek, de a messzi Japánból is akadt két jelentkező. A találkozó szálláshelye az obaligeti camping és turistaház lesz. Étkezési lehetőségek a Camping Étteremben és a szövetkezeti bisztróban van. Jelentkezni lehet saját sátor hozása esetén korlátlanul, a találkozó bármely napjára. Aki a turista- házban, közös szobákban kíván megszállni, forduljon a Megyei Idegenforgalmi Hivatalhoz, július 15.-ig. A TALÁLKOZÓ PROGRAMJA: 17 -e szombat: Érkezés, szállásfoglalás. 20.00 órakor ünnepi vacsora a Camping étteremben. Utána ismerkedő tábortűz. 15.-a vasárnap: Egésznapos gyalogtúra a Pécsi tóhoz, Abaligelen 9.00 órakor motoros ügyességi verseny és túraversenv. 19. -e hétfő: Nyelvóra t kezdőknek, barlangtúra. Délután fürdés, pihenés, este közös ének, film-vetítések. 20. -a kedd: Egésznapos autóbusztúra. Siklós, Máriagyűd, Harkóny- ftirdőhöz. Rendezi a Volánturist Iroda. 21. -e szerda: Délelőtt nyelvóra, pihenés, délután séta a környéken, fürdés, csónakázás, este vetítés. 22. -e csütörtök: Délelőtt nyelvóra, utána túrapontverseny, 3—3 fős csapatokban. (kb. 10 km.) 23. -a péntek: Egésznapos gyalogtúra a Fehérkúti turistaházig. A túra hossza kb. 24 km. Este vetítés. 24. -e szombat: Délelőtt nyelvóra, pihenés, fürdés. Este az abaligeti szabadtéri színpadon „Magyar est”. Népitánc-bemutató, tábortűz, majd tánc hajnalig. 25. -e vasárnap: Pihenőnap. Egész nap fürdés, csónakázás, pihenés. 26. -a hétfő: Délelőtt nyelvóra, utána a környéken séta. Este záróünnepély. 27-e kedd: Reggel különbusszal utazás Pécsre, a város megtekintése céljából. (Eszperantó nyelvű vezetés biztosítva.) 14 órakor közös ebéd, és ezzel a IV. ,,!REN” befejeződik. — Akik Pécsett töltik a? éjszakát, 28-án, reggel a fürdővonattal a Balatoni nyári egyetemre utazhatnak. Mindenkit szeretettel vár a rendező két szövetség és a találkozó szervező bizottsága. TÚRAAJÁNLATUNK Túraútvonal: Mecseknádasd, Óbánya, Kisújbánya, Miske- fető, Hidasvölgy, Zobókpuszta. (A túra kb, 14 km hosszú és 4 órás gyaloglást igényel.) Pécsről autóbusszal utazzunk Mecseknádasdra. Szálljunk le a 6-os út nagy kanyarjában, a temetőnél lévő autóbuszmegállónál. A temetőben találjuk a restaurálás alatt álló Árpád-kori Szent István kápolnát. Innen leereszkedünk a község nyugati végéhez, majd a patakon átkelve, balkéz felé fordulunk és a kék csík jelzést követve megyünk Óbánya felé. Ezzel a túrónk része lesz a „Déldunántúli Kék Túrának". Ütünk során érintjük a volt „Stein"- malmot, majd hamarosan, beérünk Óbányára. Innen továbbhaladva útunk összeszűkülő völgyben vezet, itt néhány házat találunk, melyek régebben vízimalmok voltak, ma turista, — hétvégi házak. A szebbnél szebb kis zuhatagokon ót, a csörgedező patakon többször átkelünk. Balkéz felől pillantjuk meg a „Csepegő” mohás sziklatömbjét, majd érdekes ferde-lépcsős vízesést találunk. Még egy kis rövid séta, és máris Kisújbánya szétszórt házai között járunk. A templom előtt elhaladva, balkéz felől a házak között felkapaszkodunk a „Miske-tetőre”, . A Miske-tetőről szántóföldön keresztül leereszkedünk a Hidasvölgy keleti végéhez. A szépen kanyargó patakot többször keresztezve a völgy végén elérjük a zobák-ma- gyaregregyi műutat. A műúton dél felé haladva, balkéz felé elhagyjuk a „Takanyó" bejáratát, majd az emelkedő műút kanyarjait ösvényeken rövidítve, — Zabák pusztára érünk, ahonnan autóbusszal Hosszúheté- nyen, vagy Komlón át utaztatunk vissza Pécsre, ÚJDONSÁGNAPTÁR Július 3-án jelent meg o | FIR — az ellenállók nemzetközi szervezete — jubileumi, 1 forint névértékű bélyege, 9- én psdig a Kelet-ázsiai Művészeti Múzeum tulajdonát képező japán színes fametszeteket ábrázoló, nyolc darabból álló, 15 forint névértékű sorozat. A bélyeggyűjtők körében osztatlan sikert arató, szép kivitelű és a fametszet színeit hűen visszaadó bélyegek keretrajzait Bokros Ferenc grafikusművész tervezte. Holnap, 15-én annak emlékére, hogy 125 évvel ezelőtt indult el Pest és Vác között az első gőzmozdony vontatása vasúti szerelvény, 1 forint lév- értékű bélyeg kerül kibocsátásra. A bélyeg egytónusú kék háttérrel, mely a korabeli térkép alapján a Pest és Vác közti vasútvonal melletti Duna-sza- kaszt jelképezi, a „BÉTS" nevű mozdonyt, szenes kocsit és egy személyszállító vasúti kocsit ábrázol zöld, barna, sárga és fekete színekkel nyomva. INNEN—ONNAN Az eszperantista mozgalom egyre nagyobb elterjedését jelzik az emlékbélyegzések is. Be mutatjuk a múlt hónapban Mohácson lezajlott magyar- jugoszláv eszperantista talá1- kozó alkalmából használt emlékbélyegzést Mint erről már beszámoltunk a MABÉOSZ és a Magyar Posta szeptember 4. és 12. között rendezi meg nagy nemzetközi bélyegkiáUítását a magyar bélyeg századik születésnapjának megünneplésére. A közelmúltban megtartott sajtótájékoztató alkalmából ismertették a kiállítás előkészületeit. Érdekességként említjük meg pl., hogy a kiállítók között szerepe! az ez idő szerint legnagyobb magángyűjteménnyel rendelkező angol királynő is, aki a vliág első bélyegeinek: az 1840. évi 1 és 2 pennyseknek különböző változatát küldi el. A British Museum az ún. Taplingyűjtemény magyar vonatkozású részéből ad ízelítőt, amelyben az első hazai kő- és réz- nyomatos bélyegek olyan variánsai találhatók, mint egyetlen más gyűjteményben sem. A Bélyegmúzeum pedig a bélyeg előtti időkből származó haza- leveleket és klasszikus magyar bélyegeket mutat be. Elősző' szerepel kiállításon az Országos Levéltár XVII—XVIII. századbeli postai dokumentumokkal. A kiállítás alkalmából négy értékből álló bélyegsort és a 44. bélyegnap alkalmából egy bélyegblokkot adnak ki. A bélyegsor rajza virággal átfogott postakürt, mellette az első kőnyomatos, majd a 400 koronás arató, a tanácsköztársasági Petőfi és a negyedik értéken a magyar művészeiért sorozat nőfigurás régi bélyege szerepe1. Valamennyi bélyeg 2+1 forint névértékű. A bélyegblokkot postakocsi, és szuperszonikus repülőgép rajza díszíti. A bélyegek rajzón ismétlődik a virággal átfűzött postakürt' képe de egyes értékeken a Szabadság-szobor egy népviseletes női j figura, a Lánchíd légiposta ! bélyege és az űrrepülő ember | képe látható. Az egyik külföldi bélyeg- szaklapban olvastuk, hogy Hitler 54. születésnapjára, 1943- ban a bécsi állami nyomdában a nácidiktátor arcképét ábrázoló különleges bélyegeket nyomtak. A háború végén 20 millió még megmaradt belőlük. Két évvel ezelőtt egy bélyegkereskedő 7 millió schillin- get ajánlott fel a nyomda igazgatójának, dr. Franz So- beknek, a bélyegekért. Sobek, aki egyszersmind az osztrák ellenállók szervezetének elnöke, elutasította az ajánlatot azzal, hogy „ebből az arcból nem akar hasznot húzni." Nemrég egy amerikai és egy izraeli bélyegkereskedő is ajánlatot tett, immár dr. Sobek utódjának csaknem 8 400 000 schillingét kínáltak. Az új igazgató azonban szintén visszautasította az ajánlatokat. Országos cél- és távdobó bajnokság Pécsett. A szeptember hó elején Pécsett sorrakerülő horgász cél- és távdobó világbajnokság előzeteseként ugyancsak Pécsett kerül megrendezésre az 1971. évi országos cél- és távdobó bajnokság is, mely egyúttal főpróbája lesz o tavasz folyamán sikeres vizsgát tett és I. osztályú minősítést nyert 30 pécsi versenybírónak is. A verseny időpontjául 1971. augusztus 7—8. napját tűzte ki a MOHOSZ. Az ünnepélyes megnyitásra augusztus 8-án, vasárnap de. 8 óra 30 perckor kerül sor a pécsi repülőtéren. Az egyes versenyszámokra a következő kezdési időpontokat jelölték ki: Augusztus 7-én 15 órakor a női és férfi öttusa műlegyes cél- és távdobó száAmikor a hóhért akasztják Mitől nem indul az autó? Az angyalt az isten küldte Szombat délutáni csúcsforgalom. A 6-os^úton nem mesz- sze Pécstől, szürke Wartburg áll az út szélén. A kocsi három I hölgyutasa tanácstalanul néze- ! get a motorház felé. Megál- j lünk mögöttük a „sárga angyallal". Kovács V. Sándor, a segélyszolgálat szerelője kiszól az ablakon. — Segíthetünk valamiben? A hölgyek ránknéznek, aztán csak állnak tovább, kétségbeesve. Kiszállunk. — M/ a hiba? Az egyik hölgy — olajos kezéről ítélve ő a vezető — csak néz, majd megszólal. — Hát maguk mit akarnak? — Segíteni, ha , nem veszik rossznéven — szólal meg Kovács V. Sándor udvariasan. - Ez a kötelességünk. — Jé, hát maguk azok? Ne haragudjanak, csak most ismertem fel a kocsit. Mifelénk_ Gyulán nincs segélyszolgálat, nem is álmodtam, hogy itt van Most voltunk a szerelőnél, megcsinálta, de mégis forr a víz. Állandóan száz fokot mutat, nem merek így tovább menni. Kovács V. Sándor javít valamit a thermosztáton, tanácsot ad, s máris mehetnek a lányok. Tíz kilométerrel odébb ismét egy Wartburg áll „megrokkanva". Defekt. — Nincs pótkerekem, szerelővasam se. Magukat az isten küldte. — Honnan jön? — Pécsről. — Merre tart? — Dunaújvárosba. — És ilyen hosszú útra el mert indulni pótkerék, szerelővas és saller nélkül? — Még sose volt defektem, ki a fene gondolta, hogy épp most kapok? Előkerülnek a szerelővasak, a saller, megszeréljük a defek- tet, kitöltjük a papírokat, s máris mehet a Wartburg. HORQÄSZAT mait, valamint az országos rangsorolás szerinti I—IV. férfi versenyző versenyfelszereiéses háromtusa számait bonyolítják le. Másnap, az ünnepélyes megnyitás után, 9 órakor c peremorsós háromtusa versenyszámok kerülnek sorra a repülőtéren. A versenyek befejezése utón,' kb. 14 óra 30 perckor kerül sor az ünnepélyes eredményhirdetésre és a díjak kiosztására. A CIPS és ICF (Nemzetközi Horgász Szövetségek) új versenyszabályai szerint csak a MOHOSZ rangsorolásában felsorolt versenyzők indulhatnak a •nyolctusában. A rangsorolásban nem szereplő versenyzők csak a peremorsós háromtusában indulhatnak. Az egyes intéző bizottságok csak olyan versenyzőt indíthatnak az országos bajnokságon, aki a peremorsós háromtusában ez évben már elérte a 200 pontot. Nőknél ez a szint 150 pont. A versenyt egyéni teljesítmények alapján értékelik. A II. osztályú versenyen indulnak majd az Ércbányász — és a Pécsi Horgász Egyesületeknek azon versenyzői, akik a most folyó edzéseken lelkiismeretes részvételük eredményeként az országos bajnokságot megelőzően. megrendezett pécsi verseny során elérik a megszabott 200 pontos szintet RÖVIDEN Megnyitotta a Pécsi HE a Pécsi- tónál lévő horgásztanyáját. Igénybevétel, ill. beutalás ügyében jelentkezni lehet minden hét hétfőjén és péntekjén du. 5—6 óra körött az IB irodájában Dobos József vagy Zengei Béla horgásztársaknál. A kapott beutalókat a tanyagondnoknál Rém Ferencnénél, Mecsekrákos, Széchenyi tér 17. kell bemutatni, aki ennek fejében átadja a szobát. Az igénybevétel dija: egyesületi horgásznak napi 10 forint; nem horgász hozzátartozónak 15 forint. Más egyesület horgászának napi 20 forint. Balatoni éves, hetes és napi területi engedélyek kaphatók az IB irodájában, Az éves területi jegy ára 250 Ft, a heti jegy 60 Ft, a napijegy 20 Ft. Ifik mindhárom jegyfajtánál az összeg felét fizetik. A tilalom ellenére fs akadnak olyan horgászok* akik az éjszakai — Aztán ne hajtson ám nagyon ilyen gumikkal ezen a forró betonon - hangzik még egy jó tanács. A Magyar Autóklub Baranya megyei Szervezete két kis Steyr Puchha! áll az autósok szolgálatában márciustól októberig, minden hét végén. Pénteken 17-től 22-ig, szombaton 14-től 22-ig, vasárnap pedig 7-től 22 óráig. Az egyik kocsi a Pécs—Mecseknádasd—Pécs— Szigetvár—Barcs, a másik a Sikonda—Pécs—Harkány útvonalon közlekedik. Klubtagoknak ingyen javítanak - csak az anyagárat kell megfizetni — nem klubtagoknak 80 forint csak az, hogy kinyitják a mo- tprháztetőt, aztán fél óránként 20 forint a szerelési díj. Érdemes klubtagnak lenni. Sokan ezt a tényt az országúton mérik fel forintban, s inkább a helyszínen belépnek, a klubba, kifizetve a 100 forint tagsági díjat. Azt tartják, még mindig olcsóbb... A „sárga angyal’ egyébként mindent javít, amit az úton másfél óra alatt el lehet végezni.- Mik a leggyakoribb hibák? Milyen tanácsokat ad a nyári túrára induló autósoknak? — kérdem a BA 63-35-ös szerelőjét. horgászatnak akarnak hódolni a Pacsi-tónál. A tilalomra figyelmeztető horgósztársakkal szemben ráadásul fenyegetőleg lépnek fel, mondván; ők akkor horgásznak, amikor akarnak I Több alkalommal van szükség az esti és éjjeli razziákra. A MOHÚSZ a saját vízterülettel rendelkező egyesületek haláréi és horgászmesterei részére 1971. július 5—10. közötti időben Tatán továbbképző tanfolyamot tartott, melynek tematikája a halélettant, vízismeretet és a horgász halász rendek tudnivalóit foglalta magában. A tanfolyam egyik előadójául meghívták Misota József nyug. főagronómust, az Intéző Bizottság horgászmesterét is. FEGYELMI ÍTÉLETEK Első fecskeként kerülnek terítékre, a nyilvánosság előtt név szerinti megemlítésre azok az ifi horgászok, akik a sajtó útján is ismételten közölt horgászrendet a Pécsi-tónál megsértették. Ifj. Vajda Jánost az egyesület fegyelmi eljárás során 1971. évi július hó 1-ig terjedő időre tiltották el a horgászattól, mivel a fogott pontyot nem írta be azonnal az eredménynaplóba. Büntetése már lejárt. Ifj. Tóth Lajost ez év augusztus 31-ig szóló tilalommal sújtották, mivel méret alatti pontyokat akart elvinni. Mindketten a Pécsi HE tagjai. Egy amerikai közlekedéstudományi szakcsoport dr. Stuart L. Brown ideggyógyász vezetése alatt a houstoni rendőrséggel karöltve nagyarányú felmérést végzett a halálos végű autóbalesetek okairól. A csoport 25 esetet vizsgált meg Kalifornia államban, ugyancsak 25 főnyi ellenőrző csoporttal szembeállítva a kutatási anyag eredményét. A vizsgálat eredménye szerint a halálos végű balesetek közül 20 vezető maga okozta a szerencsétlenséget, rossz idegállapot, nyomott hangulat, kedvetlenség következtében a kormánykerék mellett fellépett „rövidzárlat” következtében. Az okok között nagy szerepet játszanak az anyagi, vagy kisebb — Kifogástalan pótkerékkel és feltöltött tankkal induljunk útnak. Hányán vannak, akik elfelejtenek megtankolni, s amikor az utolsó cseppet is kiszívta a motor, ott állnak „meg- fürödve”. A 6-os úton számításba kell venni, hogy Dunaújvárostól Pécsig este kilenc után egyetlen kút sincs nyitva. Ilyenkor nyáron több gondot kell fordítani a hűtővízre. Ellenőrizzük, mielőtt elindulunk. Ugyanez vonatkozik az akkumulátorra. Nagyobb a párolgás, ne legyünk restek feltölteni desztillált vízzel. A melegben hígabb a motorolaj, csökken az olajnyomás. Válasszunk megfelelő olajat, s tartsuk be szigorúan az olajcserét. Rengeteg az életveszélyesen elkopott gumikkal közlekedő autó. Persze ebben a kereskedelem és az ipar a hibás, mert egyszerűen nem lehet gumit kapni, s emiatt senki sem nézegeti a garázsban az autóját, inkább vállalja a kockázatot. A forró aszfalt miatt hasznos a guminyomást egy-két tizeddel megnövelni, mert ilyenkor kisebb felületen érintkezik az úttal, s nem melegszik annyira. Kicsit jobban ráz a kocsi, de megéri. A motorosok legtöbbször laza lánc és rossz gyújtói miatt szerelgetnek az út mellett. Fordítsanak rá nagyobb gondot. Persze van olyan „hií ba” is, amit nevetés nélkül nem lehet „megjavítani”. A múltkor egy skodás . , . ellenkező irányba forgatta a slusszkulcsot, aztán csodálkozott, hogy nem indul a kocsi. Hogy az hogy hálálkodott, mikor egy másodperc alatt beindítottam. — A „sárga angyallal" még nem volt baj? — Úgy kell mennie, mint az óramű. Hogy nézne ki, ha ennek a motorházában bujkálnék az úton. Jártam egyszer így. Nem tetszett a Puch hangja, megálltam megnézni. Még hozzá sem nyúltam, amikor megállt mellettem egy kocsi, s a vezetője nagy gúnyosan megszólalt: — Mi van, akasztják a hóhért? — Azt hittem, menten a föld alá süllyedek. Szigetvár felé járunk. Sötétedik. — Nem volt valami mozgalmas a mai nap, nem lesz mit írni - mondja nevetve. — De azért ez a jó. Ha nincs ese. mény, jók a kocsik. Majd holnap este, ha jönnek visszafej a víkendezők, lesz munka bőven. Felgyújtjuk a kocsi tetején a kis piros lámpát. Egyre-másra biluxolnak a szembejövők. Köszöntik a „sárga angyalt". Régi ismerős. mértékben munkahelyi gondok. A csoport kutatásának célja az, hogy megkönnyítse a jogosítványokat engedélyező orvos munkáját és rábukkanhasson a potenciálisan balesetet okozó tünetcsoportra. Brown és kutatótársai szerint ugydnis minden ember személyisége, magatartása tükröződik a módban, ahogyan autóját vezetni fogja. Mindenki úgy vezet, ahogyan él — állítja Brown és csoportja, s a statisztikai adatok mélyére nézve kiderül, hogy az amerikai autóutakon évente sok tízezer halálos autószerencsétlenség oka a legtöbb esetben nem technikai hibára vezethető visza, hanem az ún. balesetes vezetési szindrómára. Kedvenc nyaralóhely a mecseki autós-kemping tábor. Érkeznek ide belföldi turistacsoportok, diákok, külföldi vendégek, főleg utánfutós lakókocsikkal. A kemping területén 2—6 személyes férőhellyel 34 faházikó, ezen kívül 42 fekvőhellyel motelszerű épület várja vendégeit, melyekbe naponta hideg-meleg vízszolgáltatás is rendelkezésre áll. A tábor olyannyira népszerű, hogy niár most a szezon kezdetén csaknem minden talpalutnyi hely foglalt, vagy már le van kötve, ai érkezőknek. Panics György Mindenki úgy vezet-, ahogyan él
