Dunántúli Napló, 1971. június (28. évfolyam, 127-152. szám)
1971-06-03 / 129. szám
1971, június 3. DUNÁNTÚLI NAPLÓ b Zágráb, Lahti, Arezzo Nem is olyan jó étvágyú,,. Egy és más a Zsiguliról Szuper vagy extra? — Ha hallja a kopogást... Túljelentkezés a pécsi főiskolákon Kevés a matematika szakos jelentkező Nyári külföldi szereplések után érdeklődtünk amatőr művész- együtteseknél. Mint minden évben, ezúttal is több pécsi, illetve baranyai együttesünk kapott meghívást határon túlra. A szebényi népi együttes tavaly igen szép sikerrel szerepelt a szövetkezeti táncegyüttesek balatoni találkozóján. Sikeres működésük jutalmául részt vehetnek egy zágrábi táncfesztiválon június 25—29. között. Finn testvérvárosunk, Lahti 60 személyes városi kórusa június 3-án az építők kamarakórusával közös műsorban lép fel a pécsi Liszt Ferenc hangversenyteremben. A finn kórus mintegy 4 napot tölt a magyar testvérvárosban. Rövidesen sor kerül a cserelátogatásra is. Partnerük, az építők kamarakórusa Jandó Jenő karnagy vezetésével június második felében utazik finnországi szereplésére. Jó részben madrigálokból és Kodály—Bartók-művekből összeállított műsorukkal föllépnek Lahtiban és több környező kisebb városkában is. A Pécsi Nevelők Háza Kamarakórusa elmúlt évi nagyszerű írországi sikere után most, néhány hete Arezzóba, az augusztus 25—30. között megrendezésre kerülő nemzetközi kórusfesztiválra kapott meghívást, A rangos, világhírű kórusfesztivált 1952 óta minden évben megrendezik. Mintegy 80 együttes gyűlik össze a világ minden tájáról. Egy-egy új gépkocsitípus megjelenése az autópiacon, mindig nagy érdeklődést vált ki a kocsitulajdonosok és a várományosok körében. A Zsigulira különösen áll ez, hiszen köztudott, hogy ,,gépkocsi-éhségünket" a közeli években ez a típus fogja jelentősen csillapítani. Még csak mutatóba láttunk néhányat belőle, de máris „ölre mennek” az autósok: szaklapokból és ismerőseiktől nyert értesüléseik alapján vitatkoznak, lelkesednek, vagy sóhajtoznak . . Szerencsések voltak azok a leendő Zsiguli-tulajdonosok, gépkocsiszerelők és előrelátó érdeklődők, akik részt vettek o hétfőn este Pécsett a KIOSZ- klubban tartott beszélgetésen - ahol természetesen a Zsiguli volt a téma. Az információkat első kézből kapták, a kocsiról Kovács Ferenc mérnök beszélt, aki az első külföldi delegáció tagjaként járt a gyárban, s ki- • próbálta a Zsigulit. A lényegen kezdve: a közhiedelemmel - s néhány lap közlésével - ellentétben, a FIAT 124 licensz alopján készült Zsiguli azért nem olyan túlzott étvágyú. 14-18 literes fogyasztásról is beszéltek, ekörül folyt a legnagyobb vita. Kovács Ferenc elmondta: a kocsi 80—90 kilométeres sebességnél nyolc liter benzint fogyaszt. Azt a szovjet szakemberek is elismerik, hogy 100 kilométeres óránkénti sebesség felett jelentősen megugrik a Zsiguli fogyasztása — azonban még ilyen használat mellett sem éri el a 12 literes fogyasztást —, amint ez a próbák alkalmával bebizonyoso- : dott. I Igen ám, de extra super ben- í zinböl! - mondják az autósok, hiszen az előírások szerint 93 oktánszámú benzint kell hasz- j nálni, a mi super benzinünk pe- j dig egy oktánnal rövidebb ... Kovács Ferenc ebben a kér- j désben is letette a garast: meg- 1 kérdezték a szovjet szakembe- [ reket, s az ő véleményük szerint a super benzin — a nálunk használatos -, biztosítja a mo- | tor kifogástalan működését... ! Ebben a két kérdésben volt a legnagyobb vita a magyar autósok körében, hiszen egyál- | talán nem mindegy, hogy a viszonylag olcsó kocsi üzemeltetése mennyibe kerül. Abban mindenki egyetért, hogy a Zsiguli mutatós autó, tudni kell azonban azt is, hogy — a mi útviszonyainkhoz alkalmazkodva - erősebb karosszériájú, mint a FIAT 124-es. A vastagabb lemezek, az erősítések miatt lett nagyobb a kocsi, önsúlya is. Akik már hallották járni a motort, megjegyezték: egy kicsit zajost Ez valóban így van, kívülről hallgatva érdesebb a hangja, mint a többi hasonló típusé, belül azonban úgyszólván teljesen „néma". Egyébként ezt a viszonylag nagyobb zajt a szokatlanul hosszú vezérlőlánc okozza, amelynek viszont nagy az élettartama: a szakemberek szerint 60-I00 ezer kilométert bír. Lassan megérkeznek az első gépkocsik, néhány jó tanács a tulajdonosoknak: nem kell megJavítani kell a mezőgazdasági gépellátást Elnökségi ülés a pécsi tsz-szövetségnél Az idei évben a pécsi Nevelők Háza Kamarakórusa képviseli hazánkat ezen a kórusfesztiválon. öt közül három kategóriában indulnak: a vegyeskórusok, a folklórmuzsika és az egynemű női karok versenyében. Az elődöntőben és a döntőben is kötelező és szabadonválasztott műsorszámokat kell előadniok. S mivel kijelölésük az arezzói fesztiválra meglehetősen késve, csak május első hetében jutott a tudomásukra, a rövid felkészülési idő alatt igen megfeszített munkát kell végeznie a kórusnak. Próbáik Dobos László és TiIlai Aurél irányításával erőteljes tempóban folynak: augusztusban Szigetváron egyhetes táborban is részt vesznek a sikeres fölkészülés érdekében. Szerdán a Budapesti Technika Házában megkezdődött a fiatal műszakiak és közgazdászok első országos konferenciája. A konferencián dr, Ajtai Miklós vázolta gazdasági életünk időszerű feladatait, a Tegnap délután 2 órai kezdettel ülést tartott a Mecsek és Dráva menti Tsz-ek Területi Szövetségének elnöksége. A tanácskozás napirendjén két téma szerepelt: az elsőt dr. Hor- vai Viktor, a szövetség titkára terjesztette elő a tagszövetkezetek jelenlegi gép- és építési beruházásainak helyzetéről és j távlati fejlesztési elképzeléseket: egyebek közt részletesen szólt a IV. ötéves népgazdasági terv célkitűzéseiről, azokról a teendőkről, amelyek a következő esztendőkben várnak a fiatal műszaki szakemberekre. azok realizálásának lehetőségeiről. Tekintettel a közelgő nyári betakarítási szezonra, a gépberuházások sürgető feladatot képeznek a szövetkezetekben, de mint azt az elnökség is megállapította - sajnos - az ipar és a kereskedelem gépkínálata sem erőgépből, j sem pedig a különféle nyári és j őszi betakarító gépekből nem fedezi a szükségletet. Erről a szövetség a megfelelő jelzést meg fogja adni az illetékesek- I nek. Második napirendként Papp Zoltán szövetségi elnök előterjesztésében az elnökség a tag- I szövetkezetek belső életével, a I tsz-ek társadalmi szerepével és j ennek továbbfejlesztésével fog- | lalkozott a TOT által végzett or- | szágos vizsgálat tapasztalatai alapján. Fiatal műszakiak és közgazdászok konferenciája Meszes, délután öt óra Ez a riport — törlesztés. Egy adósság törlesztése: Meszesről ugyanis viszonylag keveset írtunk, s a szénbányászok régi városrésze bizony kifogásolta, hogy nem figyelünk oda, hogyan élnek, milyen gondjaik vannak. Most hát öt gyors- fényképet írtunk, váratlanul, senki sem készült fel rá, de az ilyen váratlan felvételek is igen éles vonalú képet adhatnak, * „Meszesi" vendéglő. — Igyunk egy pohár sört! „Leltár miatt zárva!" — vág mellbe a felirat s csak egyetlen mondat kerül a noteszbe: — Két nappal fizetés után? Egy sűrűszemöldökű ember beszól: — Texasban ilyenkor mór lőnek! * Hősök tere, 8-as italbolt. — Kérek egy üveg sört! — üveget? Az nálunk nincsen. Elvinnék az ülövendégek. Csak csapolt, de korsóból is heti húsz a „kámforátlag", annyi tűnik el. Megkérdezzük Eisemann István üzletvezetőt: — Legalább hideg a csapolt sör? — Néha. Naponta kellene a jég, de hetente két-háromszor küldenek csak. Kint ingujjban járnak a me- szesiek. Nyár van. * Korvin Ottó utca 8. Becsengetünk Attkári János vájárhoz. — A felsége délelőtt ben járt a városi tanácson, panaszolta a meszesi lakások állapotát is. — Hát igen, kéremszépen ... Gáz egyáltalán nincs, víz gyakran nincs. Képzelje el az emberfia szombaton nekivetkőzik fürödni és a guta kerülgeti, mert egy csöpp sem jön. De szennyvíz az van, lent a pincében. Hogy kik tervezték a vezetékrendszert? * A kerületi rendelőintézetben már csak a takarítónők vannak. Itt a fő panasz: kicsi a hely. Lelépjük a gégészet, EKG, belgyógyászat és ideggyógyászat várótermeit; két pici folyosó, egyenként másfél méter széles, öt méter hosszú. Tegnap délelőtt egy beteg hozzáért a kólyhacsőhöz és az ledőlt. * Bevásárlók között az ABC áruházban. Nincs hagyma, sárgarépa, zöldség, előre csomagolt egy kilós porcukor. Gál Károly üzletvezető: — Zöldség két hete nincs, a szakboltokban sem. Hagymát sem a kaposvári, sem a pécsi MÉK nem szállít. * Miért nincs, ami nincs? — Miért vannak a hibák? — Nem tudjuk, ez nem elemző, hanem felderítő riport. De beszéljünk róla. Pécs, 1971. június 2., dél- l után 5 óra és fél hat között. Feldessy Dénes ijedni, ha a hőmérő mutatója a 95-100 Celsius fok körül kalandozik, mert a Zsigulinak ez az optimális üzemhőmérséklete. A FIAT-hoz képest változtattak a sebességváltón is. Kovács Ferenc szavaival: „a lapokban megjelentekkel ellentétben a Zsiguli sebességváltójáról csak a legjobbakat tudom mondani." Egyetlen dolog, amit talán fel lehet róni, hogy a sebességváltó egy kicsit zajos. A lengéscsillapítókat a lengyelek szállítják — erről a Polski FIAT tulajdonosoknak nincs éppen jó véleményük, de a Zsigulikhoz már egy új - amerikai licensz alapján készített - lengéscsillapítót szállítanak. Itt egy hibaforrásra fel kell hívni a figyelmet: a tapasztalatok szerint a bal (!) oldali lengéscsillapító csavarja viszonylag alacsony kilométer megtétele \ után kicsavarodik - nem kell megijedni, ettől lesz a rejtélyes kopogós. A műszaki adatok felsorolása felesleges, az autósok szinte betéve tudják. Jó utat, „zsigu- lisok" I — dkj Befejeződtek a jelentkezések a felsőoktatási intézményekbe június végén, július elején megkezdődnek az írásbeli felvételi vizsgák. Idén a korábbihoz hasonlóan nagy az érdeklődés a humán jelleaű pályák és az orvosi oálya iránt, s kevesebben jelentkeznek a természettudományi szakokra, illetve műszaki felsőoktatási intézményekbe. A Pécsi Tudományegyetem Állam- és Jogtudományi Karán a következő tanévben nappali tagozaton 70 elsőéves kezdhet: meg tanulmányait. Ezzel szemben a jelentkezők száma 300. esti illetve levelező tagozatra 408. írásbeli vizsaa július 1-én lesz, a szóbelik július 5—12 között. A Marx Károly Közgazdasági Egyetem Pécsi Kihelyezett Tagozatára a felvételi vizsgák Budapesten lesznek, előreláthatóan azonban jövőre már Pécsett. 120 elsőéves felvételére van lehetőség. Egyelőre még nincs biztos időpontja a felvételi vizsgáknak. j Az Orvostudományi Egyets- I men közel háromszoros túl* I jelentkezés van. 188 első évest vehetnek fel az intézménybe, 0 ; jelentkezők száma 500. Az országnak mind a négy orvos- | tudományi egyetemén egy na- I pon, június 28-án lesz az írás- J beli felvételi vizsga. Ezt köve- i tőén egy hétig minden nap lesz 1 szóbeli vizsga, összesen 49 külföldi jelentkező van az egyetemre Jugoszláviából, Csehszlovákiából és Romániából. Az ő keretszámukat a minisztérium határozza meg. A Pollack Mihály Műszaki Főiskola 430 helyére 544 fiatal jelentkezett. Az írásbeliek június 29-én, az egyes megyeszékhelyeken lesznek, majd július 5- től kezdődően Pécsett tartják a szóbeli felvételi vizsgákat. A Tanárképző Főiskolára ösz- szesen 866-an jelentkeztek a ; 342 helyre. Sokkal szembetűnőbb a túljelentkezés néhány szakon, A legnagyobb, tízszeres túljelentkezés magyar-történelem szakon van. Biológiaföldrajz szakon nyolcszoros, biológia-mezőqazdaság szakon ; ötszörös, földrajz-testnevelés i szakon négyszeres a túljelent- | kezés. Kevesen kérték viszont j felvételüket a matematikaműszaki szakra, ahol nincs annyi jelentkező, amennyit fel lehetne venni. De matematika- j kémia szakra is alig van több | jelentkező, mint a felvételi keretszám. A 24 magyar-angol Joláiika, a lutballbíró Rózsahegyi Jolán vezeti a Pécs—Budapest női labdarúgó válogatott mérkőzését június 20- ón, a PVSK-pályón megrendezésre kerülő színészek—újságírók vidám, zenés találkozóján. A mohácsi kislány az ÉPFU dolgozója egyébként — a Mohácsi Selyemgyár kézilabda-csapatának játékosa volt. Ez év tavaszán labdarúgó játékvezetői tanfolyamot végzett és sikeresen vizsgázott. — Tulajdonképpen Bíró Zoli bácsi beszélt rá a vállalatnál, hogy jelentkezzek tanfolyamra és a főnököm, Bíró Antal, aki „civilben” játékvezető, — Szereti a futballt? — Persze. Itt Mohácson mindig eljárok a meccsekre, néha Pécsre is, egyébként Vasas szurkoló vagyok. — Mit lehet tanulni egy „bíró-tanfolyamon"? — Szabályismeretet, és természetesen gyakorlati képzést is kaptunk. Úgy tudom, hogy a nyáron játékvezetői edzőtáborba mehetek. — Említette, hogy rendszeresen jár mérkőzésekre. Előfordult-e, hogy mint „néző" szidta a bírót? — Szidtam bizony. De amióta vizsgáztam, hallgatok a lelátón. Most már tudom, milyen nehéz hivatás ez. — Talán voltak kellemetlen tapasztalatai? — Az első mérkőzésen partjelző voltam Lánycsókon. Virággal, csokoládéval köszöntöttek. Meglepő módon nagyon udvarias volt a közönség. — A szurkoló udvarias? Szinte hihetetlen ... — Pedig így volt. De aztán ... legközelebbi alkalommal, Erdőfűn már bekiabáltak. Egy férfi azt mondta: „Ha ilyen almafám lenne, mindig rajta csüngenék!" A másik meg: „Nem zászlónyél való neked kislány, hanem főzőkanál ...” És mondtak mást is ... — Gondolom, valami jótanácsot a közönségre vonatkozóan is kapott a tanfolyamon ... — Igen. Nem mindent mellre szívni, de ha kell, szigorúan kell intézkedni, esetleg lefújni a mérkőzést. Aztán tanácsolták azt is, hogy nem árt, ha futóedzést tartok, ha nagyon felbőszül a tömeg ... Ezt persze csak viccből tanácsolták, — Június 20-án két mérkőzés lesz. A női válogatott összecsapását ön vezeti. Szívesen vállalja? — Hát... szívesen is, de félek is. Még is csak nagy tömeg lesz, de remélem nem szid a közönség. — Az újságírók — színészek mérkőzését a nézőtérről tekinti meg. Kinek szurkol? — Nyilván, hogy az újságíróknak, miután nem tudom, mit fog most írni rólam. (Rab) * A „Tüke Parádé ’71" műsorra mától — június 3., csütörtöktől — kezdődően jegyek kaphatók a Dunántúli Napló Hirdető Irodájában, Pécs, Hunyadi út 11., illetve az Országos Filharmónia pécsi jegypénztáránál, Színház tér 2. szám alatt. Azok az üzemek, vállalatok, intézmények, amelyek korábban eljuttatták jegyelőjegyzésüket a DN. szerkesztőségéhez, a jegyeket — igazolás mellett — átvehetik a DN. Hirdető Irodájában, ugyancsak a Hunyadi út 11. sz alatt, mindennap délelőtt 10 órától délután 18 óráig. szakos helyre is csak 33-art pályáznak. Az írásbeli felvételi vizsgák június 28-30. között lesznek a főiskolán, majd július 8-ig tartanak a szóbelik. állattenyésztési beírni aló Geresdiakon Mintegy hatvan baranyai termelőszövetkezet főállattenyésztője látogatott el kedden délelőtt a Pécsi Mesterséges Termékenyítő Állomásra, ahol bemutatták a résztvevőknek azt o tizenrait magyartarka és a közelmúltban Ausztriából importált osztrák tarka tenyészbikát, amelyet az 1971-es utódellenőrzési ciklusba állított be az állomás a termelőszövetkezetik állományának feljavítására. Ezt követően a résztvevők a geresdlaki Egyesült Dózsa Termelőszövetkezetbe látogattak — itt működik a Pécsi Állattenyésztési Felügyelőség egyik utódellenőrzési központja —, ahol viszont az előző utódellenőrzési ciklus szaporulatát, az utódokat vagyis a kisborjakat tekintették meg. Az igen hasznos tanácskozáson a megyében folyó tenyésztői munkát irányító megyei vezető szakemberek egyeztették céljaikat, elképzeléseiket a termelő üzemek szakembereivel. FIGYELEM I Felhívjuk a VÁLLALATOK, KÖZÜLETEK ÉS KÖLTSÉGVETÉSI SZERVEK FIGYELMÉT, hogy az új személygépkocsik átvételéhez szükséges selejt gépkocsik átvétele naponta 8-16 it-ig, szombaton 8-12 h-íg Ezenkívül vállaljuk használt személygépkocsik bizományi értékesítését, adásvételét, szakértői véleményezését. BARANYA MEGYEI AUTÓ- ÉS MOTORJAVÍTÓ KSZ. PÉCS, DIÓS! ÚT 49, A Előadó: Kaponyi József. Telefon: 52-3 4,