Dunántúli Napló, 1971. június (28. évfolyam, 127-152. szám)

1971-06-26 / 149. szám

1*71. JÖnkis ti. DUNÁNTÚLI NAPLÓ Magyar találmányok nemzetközi sikere 9 Komputeres vezérlésű fel­vonó 9 Színezett kereskedelmi alu­mínium 9 Antistatikus és vezetóképes poliészter műgyanta 9 Cpűletpanelelemek szemét­ből Az idei brüsszeli találmányi világkiálításon ismét nagy si­kerrel szerepeltek a magyar feltalálók; — a bemutatott Hét találmány közül ötöt arany­éremmel, egyet pedig bronz­éremmel jutalmazott a zsűri. Nagy szenzációt keltett a Bálint—Baumann-féle fokozott biztonságú elektronikus gyűjtő- vezérlésű felvonó, mely lénye­gében a világ első komputeres vezérlésű felvonója. Jellemző a nemzetközi érdek­lődésre, hogy a világ egyik leg­nagyobb felvonó-gyára az an­gol S. Bahary cég a közeljö­vőben bemutatót tart a ma­gyar lift-találmányról. A beren­dezés elektronikus egységeinek gyártási jogát már megvásá­rolta a brüsszeli Photonic cég és erre a célra külön üzemet hoz létre. A Bahary céggel az egész találmány komplett ér­tékesítéséről tárgyal a Licencia Vállalat. A modell alapján egyébként a magyar ipar ha­marosan elkészíti — a brüssze­li cég elektronikájával működő — felvonó prototípusát. Az alapegység 6 emeletes épület kiszolgálására készül, az ele­mek egyszerű összeillesztésével azonban akár 100 emeletes fel­hőkarcolókban is alkalmazha­tó. Ugyancsak aranyéremmel tüntették ki a dr. Csókán—Son- tagh-féle eljárást alumínium oxidbevonatának előállítására. A magyar eljárással — külön­leges ötvözetek felhasználása nélkül a kereskedelmi alu­míniumot is lehet színezni. Kü­lönös előnye az, hogy lényege­sen több szín előállítására al­kalmas és olcsóbb is. Az alu­mínium felületén színes, ke­mény oxidot képeznek, amely nemcsak esztétikailag emeli az alumínium értékét, hanem ja­vítja minőségét és megvédi az oxidálódástól. A Gál és társai néven be­mutatott antistatikus és veze­tőképes poliészter műgyanta találmány szenzációként ha­tott. A magyar feltalálók a po­liészter műgyantából, amely közismerten a legjobb elektro­mos szigetelőanyag — még nagy feszültségű szigetelésre is alkalmas — elektromos áram­vezető műanyagot készítettek. A poliészter alkalmazása előtt evvel újabb területek nyílnak például a bányaiparban, üzem­anyagtartályok gyártásánál, ahol antistatikus tulajdonságá­val teljes biztonságot nyújt robbanások ellen. Elektromos­vezető képessége folytán al­kalmazható lesz a poliészter műgyanta épületek belső elektromos fűtéséhez is, mi­után bármilyen falfelületre szó­rópisztollyal felhordható és elektromos áram bekötéssel egész falfelületekről biztosítja az egyenletes fűtést. Nagy le­hetőség kínálkozik repülőterek fel- és leszálló pályáinak épí­tésénél is az új anyag alkal­Ólom a levegőben A motorbenzin oktánszámú­nak növelése céljából ólomtar­talmú vegyületeket adnak a benzinhez. A benzin elégése utón az ólom a motorból a ki­pufogógázokkal a levegőbe kerül és szennyezi a levegőt. San Diegóban, Kaliforniában több éven keresztül vizsgálták a levegő ólomtartalmának ala­kulását és amellett, hogy azt veszélyesen nagynak találták, azt is megállapították, hogy az ólomtartalomban évi mintegy 5 százalékos növekedés tapasz­talható. A levegő ólomtartalma évszakonként is változik, leg­kisebb nyáron, legnagyobb de­cember-januárban, amikor a nvári érték 8—10-szeresét is el­éri. mazására, hiszen egy gomb­nyomásra, az elektromos fűtés bekapcsolásával percek alatt felolvasztható a kifutópályáról a hó- és jégréteg. Ugyanígy nagy jövő előtt áll az antista­tikus műgyanta outópályák épí­tésénél, valamint különböző elektromos berendezések, első­sorban hőtároló boylerek gyár­tásánál. A magyar találmány iránt a világ számos nagy cé­ge érdeklődik. Aranyérmet kapott a Vladál- féle eljárás építópanelek gyár­tására. A módszer nagy elő­nye, hogy a bármilyen anyag­ból, még a nagyvárosok sze­metéből is képes épületpane­leket gyártani. Az így előállí­tott panelek hang- és hőszige­telése, szilárdsága megfelel az építőipar előírásainak. A gyár­tó berendezés első példánya 25-féle hulladék építőpanelek ké való feldolgozására alkal más, de az igényeknek megfe ielően a felhasználhatósági te rületet szélesíteni lehet. Jel lemző sikerére, hogy egy fran cia cég az Elefántcsontparton kívánja felállítani az üzemet és kávéhüvely hulladékából gyárt majd házelemeket. Egy angol cég Közel-Keleten a rizshájat akarja hasznosítani építkezé­sekhez, egy svéd cég pedig a nagy cellulózgyárak környékén felhalmozódott hatalmas faké- reg-hegyekből a magyar mód­szer segítségével kíván építő­elemeket gyártani. Víztávvezetékek A gáz- és olojtáwezetékek mellett a víztávvezetékek is egyre nagyobb jelentőségre tesznek szert világszerte. Egyes helyeken a természet szűkmar­kúsága következtében szorul­nak ró a messziről jövő távve­zetéki vízre. Másutt a termé­szetes vizek — folyók, tavak — ipari szennyezettsége hiúsítja meg a gazdaságosabb helyi vízkivételt. A víztávvezetékek lé­tesítési költségei kétségtelenül nagyok. Perspektivikusan ak­kor kifizetődő az építésük, ha egyenletesen ki tudják elégíte­ni az egyre növekvő kommu­nális és ipari vízigényeket is. Jellemző példa a hatalmasra duzzadó világvárosok vízgond­jaira Hamburg esete. A város jelenlegi ivóvízszükséglete na­pi 280—300 ezer köbméter, ami a századfordulóig kb. 1 millió köbméterre fog emelkedni. Er­re való tekintettel egy 600 km hosszú víztávvezeték építését vették tervbe, mely a svédor­szági Vöner és Vötter tavak kristálytiszta vízével látná el a világvárost. A Szovjetunió vízben szegény vidékein (pl. Örményország­ban) a mezőgazdaság igényei­nek fedezésére is kifizetődőnek bizonyult a víztávvezetékek épí­tése. Képünkön; évi 250 millió köbméter vizet szállító távve­zeték az Ararat völgyében. u Hideg gondok" ma és holnap A hűtőipar jelene és övője A mai korszerű hűtőgépek ősét, a Carré-féle vákuum-hű­tőgépet 1840-ben találták fel, s annak is már több mint száz éve, hogy az első nem jéggel hűtött hússzállítmány megérke­zett Dél-Amerikából Európába egy e célra épített hajó gyom­rában, Az emberiség gyorsan felismerte a mesterségesen előállítható hideg nyújtotta élelmiszertartósítási lehetősé­geket, s élt is az alkalmazásá­val. Az ipar, a mezőgazdaság, a kereskedelem, majd a ház­tartások is „rákaptak” a gépi hűtésben rejlő előnyök kiak­názására. Jelentős „minőségi ugrást” jelentett a mélyhűtés és gyorsfagyasztás technoló­giájának a kidolgozása, alkal­mazásba vétele. Ezt követően alakult ki az a sajátos hűtő­lánc, amelynek összes elő­nyeit élelmiszerellátásunkban ma élvezzük. EGYENLETES Élelmiszerellátás A hűtőipar a fogyasztók egész évi egyenletes élelmi­szerellátásának a letéteménye­se. A megtermelt nagy gyü­mölcs-, zöldség- és húskészle­tek, valamint egyéb élelmiszer­féleségek a hűtőházak raktá­raiban várják, hogy folyamato­san forgalomba hozzák őket. Hűtőiparunk tárolókapacitása az elmúlt évben meghaladta a 4400 vagont. Fajlagos hűtőka­pacitásunk azonban mind a nyugat-európai országokéhoz, mind az iparilag fejlettebb szo­cialista országokéhoz (NDK, Csehszlovákia stb.) képest ala­csony. A különbségek kiegyen­lítésére a IV. ötéves terv to­vábbi hűtőtárolók építését irá­nyozza elő, összesen mintegy 2 ezer vagonos befogadóképes­séggel. Ezenkívül az országban sokfelé építenek még kisebb- nagyobb előhűtőket, hűtött gyümölcstárolókat, amelyek in­kább csak átmeneti szállást nyújtanak majd az értékes és fontos élelmiszerek számára. Ahány élelmiszer, annyiféle o hűtési igény. Néhány gyümölcs, zöldség, a tojás stb. hónapo­kon keresztül beéri a plusz két- három fokos hőmérséklettel. Ugyanez a hőfok a tejnek és néhány tejterméknek csak né­hány napig biztosítja az el­tarthatóságát. A hús rövidebb ideig való megőrzése a rom­lástól ugyancsak plusz 1—4 fok közötti hőmérsékleten tör­ténik, huzamosabb ideig való konzerváláshoz azonban már mélyen a fagypont alatti — mínusz 15—20 fokos — hőmér­séklet szükséges. GYORSFAGYASZTAS — MÍNUSZ 30 FOKON Sok gyümölcsnek, élelmiszer­nek és nem utolsósorban a készételek széles választékának hosszú ideig való eltarthatósc - ga csak gyorsfagyasztóssal, mélyhűtéssel oldható meg. Ha megfelelően nagy sebességgel történik a lehűtés, a sejtekben lévő víz nem tűalakú kristá­lyokká fagy meg, amelyek fel­szúrhatnák a vékony sejtfalat, hanem legömbölyített élű kis fel az áru). Olyan probléma ez, ami hosszú ideig késleltette a mireliteóruk széleskörű elterje­dését, s még ma sem mond­hatjuk, hogy megnyugtatóan megoldódott volna e sok költ­séges beruházást igénylő kér­dés. Negyedik ötéves tervünk ezen a területen is további elő­Modem vonalú, mélyhűtött áruk szállítására is alkalmas frizsider-kocsi. „magokká", amelyek nem sér­tik meg azt. így használatba­vételkor — a felolvasztáskor — az élelmiszer nem „esik ösz- sze”, nem ereszt levet, hanem eredeti formájában áll rendel­kezésünkre. A gyorsfagyasztó alagút mínusz 30 fokos hőmér­sékletén megy végbe ez a gyors fagyás, s utána mínusz 20 fok körüli hőmérsékleten történik a tartós tárolás. A hűtőháztól azonban még igen hosszú az út a fogyasz­tóig, sok idő telik el a kiszál­lítástól a felhasználás pillana­táig. Mind a mélyhűtött, mind a magasabb hőfokon hűtve tá­rolt élelmiszereket a hűtőházi­hoz hasonló körülmények kell hogy fogadják az üzletekben. A mélyhűtött élelmiszereket forgalomba hozó üzleteket te­hát mélyhűtőpultokkal kell el­látni, a többi élelmiszerek pe­dig ún. hűtővitrinekbe kerül­hetnek (természetesen arra is gondot kell fordítani, hogy a szállítás során se melegedjék rehaladóst irányoz elő, neveze­tesen a hűtólánc minél mesz- szebbre való kiépítését, akár a községekig is. SZÁLLÍTÁS hidegben Gondoljunk azokra a hűtve tárolt élelmiszerekre is, ame­lyeket külföldre kell szállíta­nunk. A mélyhűtött áruk vasúti szállítását ma már kompresz- szoros, hűtőfolyadékos frizsi­der-kocsik végzik, amelyek egész úton a tárolás során megkívánt hőmérsékletet bizto­sítják az áru számára. A ki­sebb hűtési igényű élelmisze­rek táblajéggel, vagy ún. szá­razjéggel feltöltött szállítási észközökben is romlatlanul cél­hoz érnek. Tagjai vagyunk az INTERFRIGO nevű nemzetközi szervezetnek, a legmodernebb hűtővagonok állnak a rendel­kezésünkre, amelyek ellátásá­ról egészen a célállomásig minden országban folyamato­san gondoskodnak. Bánya a Jeges-tenger partján A Léna-folyó torkolatánál! mind­össze néhány kilométerre az Északi- Jeges tenger partjától működik a Szovjetunió legészakabbra fekvő szénbányája, a Szogo. Szovjet geo­lógusok megállapították, hogy az új lelőhely annyira gazdag, és olyan könnyen kiaknázható, hogy minden bányászra évente 150Ö—1600 tonna kitermelt szén jut. A bányában tartószerkezetek egy­általán nincsenek — az örök fagy vasmarka mindennél erősebben sző­rit. Ez a csodálatos föld alatti biro­dalom egyáltalán nem pusztul. Az elhagyott bányák örökre tiszták és megbízhatók maradnak — olyannyi-- ra, hogy a helyi kereskedelmi szer­vek élelmiszerraktárként használják azokat. G iuseppe Murabito San Af* fio falucska mészárosa mint mindig, úgy most is min­den nap kinyitja boltját. Látja amint elhaladnak boltja előtt a kocsik, a parasztcsaládok ingó­ságaival. Ott kellett hagyniok otthonukat, mert a lávafolyam már elérte házukat. Poveracci — (szegénykék) mondja ilyen­kor együttérzően a mészáros, S A szeszélyes tűzhányó mindjárt hozzáteszi; ,Én bizony nem megyek el mindaddig, amig a láva kertkapumat el nem éri. Még kisfiú voltam 1948-ban, amikor a láva elérte a falu szé­lét, s ott aztán hirtelen meg­állt. Most is így lesi.” Szicília csodája ma a négy­ezer lakosú Etna falu, San Al- fio, amely két hete az utolsó pillanatban menekült meg a kataszktófától. Az Etna egy új oldalkráteréből egyenesen a falu irányába ömlő vulkánikus lávafolyót egy kis domb elte­relte a helységtől, és a tenger felé irányította. Murabito mé­száros bizakodása beteljesült Európa legnagyobb vulkánja már nem olyan, mint ahogy azt az idegenforgalmi plakátok ábrázolják: ártalmatlanul von­zó, mégis hátborzongató, amely időnként füstöt és lán­gokat ont magából. Napjaink­ban az utóbbi évtizedek leg­súlyosabb vulkánikus kitörésé­nek tanúi lehetnek a turisták, amikor ezer fokos forró kóözön zúdul le az Etna oldaláról, ve­szélyeztetve öt község lakóinak biztonságát Amióta a tüzes folyam — amely mintegy négy kilométer hosszú, lakatlan és a tengerbe vezető hegyi bevágásba tör magának utat - elkerülte a községet, a falu lakói igazi dé­li temperamentummal ünnepük megmenekülésüket. Olyan a hangulat, hogy süket fülekre talál minden figyelmeztetés, mely szerint bármely órában vagy percben újabb kitörés következhet be, s újból pusz­tulás fenyegetheti a község la­kóit Az Etna Európa legmaga­sabb 3279 m magas vulkánja, Szicília keleti partjón. Óriási kiterjedésű vulkánikus felület­tel rendelkezik, s a' lávaután­pótlást egy legalább 60-70 km mélységű, gyakorlatilag ki­meríthetetlen folyékony kőzet­tartalékból meríti. Olvasztótere nem olyan lapos, mint a többi európai vulkáné, mint például a Vezuvé, amely csak viszony­lag kisebb magma kamrával rendelkezik. Amíg az Etna köz­ponti kráteréből kitörő lávafo­lyamok csaknem mindig lakat­lan területre zúdulnak, egyre- másra következnek be az ol­dalkráterek kitörései. Ez tör­tént például 1669-ben, amikor • montpiJieri dombok egyré­szét elsöpörte a láva, Catániát elöntötte és a tengerben közel 1 kilométer hosszú hegyfokot teremtett. Körülbelül egy mil­liárd köbméter lávát öntött szét, amely 14 községet, 100 négyzetkilométer termékeny földet pusztított el. Ez a kitörés 15 ezer ember halálát okozta. Ekkor támadt a kettős kúpú Monti Rossi kráter. Tulajdon­képpen ez alkalommal is egy oldalsó kráterkitörés fenyeget­te pusztulással San Alfiot. A vulkán most már több mint egy hónapja állandóan működik, de a hegy lábánál élő emberek nem sokat törőd­nek ezzel. A generációk hosszú sora megszokta, hogy olyan veszély­ben éljen, amelyet az Etnö je­lent. Már megszokták, hogy a vulkán elég gyakran lángokat vet és köveket dobál magából. Negyven éve annak, hogy az utolsó nagyobb és veszélye­sebb kitörés történt, s miként most, akkor is megmenekült San Alfio a lávától. A mészáros állítólagos jós­lata bebizonyosodott, viszont 0 vulkanológusok, akik tudomá­nyos alapon gondolkodnak és számolnak, nem bocsátkoznak jóslatokba. Dr. Rittmann pro­fesszor svájci tudós, a Mont Gibello csillagvizsgáló vezető­je csupán ennyit mondott; „Az Etna nem tartozik a veszélyes vulkánok közé, viszont vala­mennyi közül a legkiszámítha­tatlanabb. A lávaömlés egyik napról a másikra váratlanul abbamaradhat, mint ahogy vá­ratlanul elkezdődött. Csak azt tudjuk megmondani, hogy mi történt, de megjósolni nem tudjuk, hogy még mi történ­het." A szemtanúk elmondása sze­rint ha az ember ott áll a lá­vafolyam lábánál, maga is megérti, hogy a helybéliek a természeti csapások közül az Etna kitörését tartják a legár­talmatlanabbnak. A láva las­san, alig észrevehetően folyik a völgy irányába. A kőtömbök izzó vörös állapotban gördül­nek lefelé, de elakadnak a lá- vamasszóban, amely két-három emeletnyi magasra is feltürem- lik, hogy azután ismét rendkí­vül lomhán, alig észrevehetően csússzon lefelé. Manapság San Alfio falu határát turisták és kíváncsiak ezrei lepik el. A merészek egé­szen a lávafolyam partjáig is .elmennek. Botokkal halásszák ki az izzó kőzetdarabokat, hogy megolvasszanak rajta egy-egy ércpénzt. Az egész vidék fö­lött maró kénszag lebeg. A helybéliek nevetnek is, bosszankodnak is az idegene­ken. Tulajdonképpen gyűlölik őket, mert abban a pusztulás­ban gyönyörködnek, amely őket sújtja. Nem kevesek a fa­lubeliek közül keresnek is raj­tuk. A lejtőkön tarkaság tárul a szemlélő elé. Ügyes keres­kedők mozgó boltokat állítot­tak fel, fagylaltot, üdítő italo­kat, szendvicset és mindenféle emléktárgyakat árusítanak. Egy ötletes gesztenyesütő izzó lá­vatömbbe állított serpenyőben süti a marónit. Bár a rendőrség lezárta az Etnára vezető Mare-Neve utat, mégis százával vannak, akik tekintélyes összegekért dzsip- pekre és teherautókra szállva felvitetik magukat egészen a kráterekig. így a „fekete” ide­genvezetők nem keveset ke­resnek a szerencsétlenségen. Az Etna lejtőjén élő paraszt- emberek, akik láva eltemette kis szőlőjüket és gesztenyeer­dejüket siratják, nem értik ezt a turista-inváziót. Nehezen vi­selik el, hogy a turisták nyo­morúságukon is gyönyörköd­nek. Nincs mit csodálkozni azon, hogy a helybéliek egyre több San Alfio-i házra ezt ír­ják: „Hagyjatok békén ben­nünket I" — sb — ■■

Next

/
Thumbnails
Contents