Dunántúli Napló, 1971. június (28. évfolyam, 127-152. szám)
1971-06-01 / 127. szám
— 2 Ära: 80 fillér Világ proletárjai, egyesüljetek! Dunántúli napló XXVIII. évfolyam, 127. sióm Az MSZMP Baranya megyei Bizottságának lapja 1971. június 1., kedd Volt és van presztízse Wdilyen a társadalmi munka * ' presztízse az átlagemberek körében? Szociológusok vizsgálták ezt a témát Budapesten, illetve a tiszántúli Tégláson, s a válaszok arra utaltak: sajnos, elég alacsony. Hogy miért, azt csak egy külön tanulmányban lehetne kifejteni. E pillanatban maradjunk csak annál: nem egy helyen olyan talajegyengetésekre használták fel az emberek társadalmi összefogását, amelyet sokkal gyorsabban és egyszerűbben meg lehetett volna oldani géppel. Érthető, hogy az emberek nem lelkesedtek az ilyen társadalmi munkáért, hiszen — mint minden munkára — a társadalmi munkára is érvényes az az igazság: az ember akkor végzi kedvvel, ha célját és értelmét látja. E gondolatok jutottak eszünkbe, amikor a MEV Vosztok 6. szocialista brigádjának felhívását olvastuk a napokban, a Dunántúli Naplóban. Mint ismert, e brigád tagjai vállalást tettek arra, hogy személyenként 16 óra társadalmi munkát végeznek az idén az Allatkert és Vidámpark korszerűsítése és a város parkosítása céljából. Minden valószínűség amellett szól, hogy a Vosztok 6. szocialista brigád felhívásának nagy lesz a visszhangja. Hogy miért? Azért, mert e brigád olyan munkacélokat jelölt meg, amelyekben az ember közreműködése pótolhatatlan. Arról beszélnek a 'felhívásukban, hogy át kell festeni valamennyi állatszóllást az Állatkertben, fémkarómra kell kicserélni — a bölény, muflon, yak, teve stb. szállás körül — a fakarámokat, kétszintes ragadozó- és akváriumházra lenne szükség, pihenőparkot, értékmegőrzőt, fiókkönyvtárat stb -t kellene létesíteni a Vidámparkban. Csupa olyan tennivaló, amelyek elvégzése valamennyiünk érdeke, hiszen szebbé, érdekesebbé, változatosabbá válik általuk a Mecseki Kulturpark. E munkák lebonyolítására nem lehet kivezényelni gépkolosszusokat, legfeljebb különböző kisgépek alkalmazhatók, korlátozott, számban. S minden kisgép mögött ott áll majd az ember, a maga érzéseivel és gondolataival. kJ em a Vosztok 6. szocialista 1 ’ brigád az első a Mecseki Ércbányáknál, mely ilyen nemes és szép vállalást tesz. A csupa ércbányászból álló Ságvári Endre tizenkétszeres (!) szocialista brigád például már a télen 3246 óra társadalmi munkát tartott nyilván a brigádnaplójában, amit a vállalat szakszervezeti bizottsága is hitelesített. E több mint háromezer órát az Urán sportpálya, a Mecseki Ut- törővasút építésénél és másutt gyűjtötték össze. Régi és patinás hagyományt követ tehát a Vosztok 6. szocialista brigád a felhívásával, olyan tradíciót, melynek gyökerei a Mecseki Kultúrpark építésének kezdeti időszakába, az egész várost átfogó társadalmi munkára nyúlnak vissza. Az akkori felbuzdulásra gondolva, minden okunk megvan arra a feltevésre, hogy valami hasonló mozgalom kerekedik ki a Vosztok 6. szocialista brigád felhívásából, különösen akkor, ha e kezdeményezést a tanács, a különböző társadalmi szervezetek is támogatják, MAGVAR Tízezer pajtás színpompás felvonulása Úttörődíszszemle és fogadalomtétel a Széchenyi téren Autó-mozgóposta Pécs és Mohács között Rövidesen indul a pécs-fekedi és a pécs-beremendi járat is Vasómap délelőtt pontban tíz órakor Pécsett □ Városi Tanács óratornyának erkélyén megszólalt a jubileumi szignál, s erre a jelre kezdetét vette a • megyei jubileumi úttörő-találkozó leglátványosabb rendezvénye — az úttörő díszszemle és fogadalomtétel. A Széchenyi teret és o Bem utcát több ezer néző vette körül, s gyönyörködött a több, mint tízezer úttörő és pedagógus színpompás felvonulásában. Elöl a kitüntetettek A díszszemle elnökségében helyet foglalt dr. Csendes Lajos, az MSZMP Baranya megyei Bizottságának titkára, Ambrus Jenő, az MSZMP Pécs városi Bizottságának első titkára, Horváth Lajos, a Baranya megyei Tanács elnöke, Szentislványi Gyutáné, a Pécs városi Tanács elnöke, Petőházi Szilveszter, a KISZ KB Intéző Bizottságának tagja, a KISZ Baranya megyei Bizottságának első titkára, Novák Szilveszter, a KISZ Pécs városi Bizottságának titkára, valamint a megye és a város meghívott párt és állami vezetői, úttörővezetői, A felvonulók sorát a KISZ KB vörös selyemzászlajával kitüntetett úttörőcsapatok képviselői nyitották meg, akik kisdobos dobosok és a közlekedési úttörők díszszázadának kíséretében vonultak a zászlókkal. Őket követték az úttörőszervezet különböző mozgalmainak jelvényeit vivő pajtások, majd a | pécs-gyárvárosi úttörőzenekar j vonult fel a térre, s játszotta az indulókat a felvonulóknak. Büszkén és kicsit megilletődve vonult az az ötszáz kisdobos és úttörő, akiket jutalomképp, ezen az ünnepen avattak fel Nagy sikert aratott a KISZ karhatalmi zászlóalj, a különböző szakkörök - szakács, szabó-varró, egészségügyi, modellező, fotós, kémia — valamint a népitáncosok felvonulása és tánc- bemutatója. A szakági bemutatót a sportolók felvonulása zárta. A 128. sz, Karikás Frigyes úttörőcsapat színes élőképekben mutatta be oz egves úttörőmozgalmakat, A felvonulók sorát az egyes pécsi úttörőcsapatok zárták, köztük oz a hatszóz baranyai pajtás, akik résztvettek a tq- láIközön és a budapesti VI. kerületi úttörő-delegáció. A csapatok között vonultak a ..Marx Károly zászlócsillaggal" kitüntetett pécsi úttörőcsapatok, valamint a jubileumi kisdobos és úttörőnyakkendőt elnyert pajtások is. Ezt a kitüntetést a jubileum alkalmából ezer pajtás kapta meg Baranyában. A harsonák jubileumi szignállal jelezték a felvonulás végét, s megkezdődött a díszszemle. A Himnusz hangjai alatt díszsortűz hangzott el, majd Kárpáti Árpád, városi úttörőelnök, a díszszemle parancsnoka jelentést tett Benkö Gyula megyei úttörőelnöknek, a díszszemle elnökének, majd engedélyt kért a díszszemle megkezdésére. Benkö Gyula üdvözölte a pajtásokat és köszöntötte a meghívott vendégeket, Szentessi Erika, a megyei Út törőtanács elnöke ötvenezer ba ranyai kisdobos és úttörő névé ben jelentette, hogyan ké szültek a baranyai pajtások a jubileumra. A jelentés után tízezer torokból hangzott el a jubileumi csatakióltás, majd dr Csendes Lajos köszöntötte az úttörőket és a pedagógusokat, ünnepi beszédében szólt az úttörőmozgalom történetéről, politikai jelentőségéről. Kék és Vörös nyakkendők Kiss Gyula, az Ifjú Gárda megyei parancsnoka után ötszáz kisdobos és úttörő mondta a fogadalomtétel szövegét. Miközben a katonák felkötötték az újonnan felavatott pajtások nyakába a kék és a vörös nyakkendőt, kisdobosok virággal köszöntötték az elnökséget. A díszszemle résztvevői csatakiáltással köszöntötték a felavatottakat, majd az egyesített úttörőzenekar indulóira megkezdődött az elvonulás. A Széchenyi téren felsorakozott tízezer úttörőt dr. Csendes Lajos, a Megyei Pártbizottság titkára köszön tötte- Fotó: Erb János A vasút fejlődése hátrányosan érinti a postaszállítást. Rövidül o vonatok állomási tartózkodási ideje, a postakezelés ideje pedig változatlan. Egyes gazdaságtalan szárnyvonalak megszüntetése a környék postai ellátásának gondjait növeli. Az újtípusú MDa-szerelvények — népszerű nevükön a „Piroskák" — alkotói pedig már eleve nem számoltak ózzál, hogy ezekkel bármilyen postai szállítmányt vigyenek, e szerelvények ugyanis mozgópostái kocsik nélkül készültek. A kétségtelen gondokon segít a postának az a jelenleg kényszerű, de mégis nagy jövő előtt álló lépése, amellyel kiterjeszti oz autó-mozgóposta hálózatot. Baranyában eddig egy ilyen vonal volt— Pécs és Sellye között. A MÁV új menetrendje újabb vonalakon tette szükségessé oz autó-mozgóposta bevezetését. Egy hete közlekedik már kedvező tapasztalatokkal egy járat ! a Pécs—Villány—Magyarboly— j Mohács, egy járat pedig a Pécs —Szederkény—Mohács vonalon I Kora reggel indulnak a hírla- j pókkal és egyéb napi küldeméÜmnépeitek az építők Kitüntetések a legjobbaknak A ■ hogyomónyokhoz hívén idén is a Baranya megyei Állami Építőipari Vállalat újme- csekaljai munkásszállójában tartották az építők napi ünnepségek központi rendezvényét. Délelőtt tíz órakor több száz építő részvételével munkás- gyűlés kezdődött. Az elnökségben a vállalat vezetői mellett helyet foglalt dr. Nagy József, a Megyei Pártbizottság titkára, dr. Nagy Gyula, a Megyei Tanács elnökhelyettese, Szili József, a Szakszervezetek Megyei Tanácsának titkára és Kiss József, az Építő-, Fa- és Építőanyagipari Dolgozók Szakszervezetének megyei titkára. Berki József vállalati szb-titkár megnyitója után Nemeskéri László, a BÉV igazgatója tartott ünnepi beszédet. Beszédében egyebek mellett, az elkövetkezendő öt év célkitűzéseiről, fejlődési üteméről beszélt, öt év alatt mintegy 20 százalékkal növekszik majd az építőmunkások bére, s tovább növekszik a gépesítettség is. Ez idő szerint kétezer gépe van a vállalatnak, ami 17 ezer lóerő teljesítményt jelent. Az iparág arculata szinte napról napra változik. A IV. ötéves terv időszakában elkészül a vállalat komplex előkészítő telepe, s felépül a pécsi házgyár is. Az ünnepség keretében kitüntetéseket adtak át a legjobbaknak. Kiemelkedő munkájuk elismeréseképpen heten — Váradi János, a tv-torony építésének művezetője, Szomor Károly adminisztratív vezető, Almacht Gábor beremendi építésvezető, Erős Bálint panelszerelő brigádvezető, Krokuska Károly lakatos csoportvezető, Pólics József kőműves brigádvezető és Kovács László kőműves —, az Építőipar Kiváló Dolgozója miniszteri kitüntetést kapták. nyekkel. 8 óráig lejárják az útbaeső községeket, szinte házhoz viszik a postát, így a helyi postai dolgozókat is megkímélik attól, hogy a vasútra járjanak ki a küldeményekért. Délután a pasi tazárás után indulnak vissza a járatok eredeti útvonalukon, ösz- szegyűjtve a napi postát. A feldolgozás ismét folyamatos, a Pécsre való beérkezés után már nyomban továbbítani lehet a leveleket, csomagokat az ország minden részébe. A posta pécsi gépjármű-szállítási üzemében már készül a következő autóbuszok berendezése. A mozgóposta céljára szánt kocsikat ugyanis az Ikarus belső berendezés nélkül szállítja. s azokat a posta a vasúti mozgóposta-kocsikéhoz hasonló elvek szerint rendezi be a különleges célnak megfelelően. A legközelebbi járat a pécs—báta- széki vonalon közlekedő „Piros- kák”-tól veszi át a postaszállítást (egyelőre kényszermegoldásként az utastérben viszik o küldeményeket) és „kis” kerülővel Pécsváradon, Székelyszaba- ron, Somberekén és Véménden át Fékedig közlekedik. Indul a pécs—siklós—beremendi járat is, amely szintén nagy területen gyorsítja meg a postaküldeményeknek o címzettekhez való eljuttatását. A két újabb autómozgóposta járat előreláthatólag július elején kezdi meg tevékenységét. Az autó-mozgóposta két távolabbi intézkedés eredményességét is szolgálja. A legközelebbi, 1972—73. évi vasúti menetrendben már szerepel egy kizárólag postai szállítási célokat szolgáló szerelvény is Budapest—Pécs viszonylatban. Éjfél után indul a napilapokkal és egy-egy vasúti csomóponton visszahagy egy- egy mozgóposta-kocsit, amit más vonalakon visznek tovább Ez a szerelvény Pécsre már két kocsival érkezik, ezek „tartalmát" viszik tovább részben az autó-mozgóposta autóbuszai. A szerelvény a koraesti órákban indul vissza a fővárosba és útján összeszedi a hajnalban leadott kocsikot. A másik: a Magyar Posta is készül a sok országban sikeresen alkalmazott irányítási számrendszer bevezetésére. Ez már az újjászervezett szállítási rendszerre is épül, melynek része az autó-mozgóposta is. Berki József vállalati szb-titkár megnyitja az ünnepséget
