Dunántúli Napló, 1971. április (28. évfolyam, 77-101. szám)

1971-04-10 / 85. szám

1971. április 10. DUNÁNTCLl NAPIO Vízió az egyedüli megoldás? Jelentős víznyerőterület Komló tőszomszédságában Kiaknázását nem lehet halogatni! „Külön alagutat kellene fúrni, melyen át Pécsre ve­zethetnénk a vizet. Az alagút fúrása közel 200 000 forintba kerülne... A költségtől nem szabad visszarettenni, mert a mai helyzet, mikor napról napra több órán át nélkülöz­ni vagyunk kénytelenek a vi­zet (!), tarthatatlan és a mér­nöki hivatalnak már sok megtámadásban volt része, hogy még mindig csak a kí­sérletezésnél tartunk... Ta­lán az orfűi forrás az, mely meghozza a rég várt megol­dást.” (Idézet a Pécsi Napló 1898. október 30-i számából.) „Tekeres községtől északra, ott ahol a völgy nyugatra hajlik el, mintegy 60 méter­re szűkül össze. E völgy a Víziétől kezdve idáig öt kilo­méter hosszúságban 200—300 méter átlagos szélességű. A völgyszűkület helyén kellene megvizsgálnunk a víz duz­zasztásának lehetőségét... Az említett helyen elgátolva te­kintélyes mennyiségű vizet gyűjthetünk össze ... A vizet csövekkel a gáttól... vezet­hetnénk át abba a vplgybe, mely Komló és környékének természetes vízlevezetője. Ez a hasznosítási mód lenne a legegyszerűbb és Komló ipari vízproblémájának megoldását jelentené.” (Részlet Szabó Pál Zoltánnak, a MTA föld­rajzi állandó bizottságában 1952. május 15-én elhangzott előadásából.) ÖNCÉLÚ TÖRENDSZER? A két idézet között eltelt Időben többször is felvető­dött a Vízfő időnként hihe­tetlen mennyiségű vize hasz­nosításának gondolata, de ez csak az utóbbi után egy év­tizeddel Öltött testet,- - s egy- újabb évtized alatt alakult ki az a három. tóból álló tár­rendszer, amely a kezdeti bizalmatlanság után ma már évről évre nagyobb népsze­rűségnek örvend, s bár az ellentábor változatlanul meg­van. A Vízfő és a Herman Ottó tó védett terület, a ket­tő között pedig a rohamosan fejlődő üdülőterület jelzi, hogy az emberek elfogadták a vidéket pihenőhelyül (ami az „öncélúság” beszédes cá­folata). A vízfői víz másirányú hasznosításának gondolatát a tórendszer létesítésével nem vetették el. A közelmúltban vált ismertté az a terv, hogy a forrást „megcsapolják” és a vizet Komlóra, pontosab­ban a kőlyuki tározóba viszik a bányászváros vízellátásának javítására. KOMLÓNAK VlZ KELL Komló hosszú idő óta ko­moly vízgondokkal küszkö­dik. Rendszeres a korlátozás a nagyfogyasztóknál, a la­kosság is kevesebb vízhez jut a szükségeltnél. Napi 3—4 ezer köbméter vízre lenne még szükség a mai 8 ezer mellé, hogy a jelenlegi igé­nyek szerint ne lehessen víz­hiányról beszélni. A város­nak nincs pénze új víznyerő területek kutatására, a vízfői megoldás pedig nagyon ol­csónak látszik (a terv szerint 12 millióba kerülne az egész). Kérdés azonban, hogy olcsó­sága mellett is biztonságos megoldás-e? A Vízfő sokéves vizsgálata azt mutatja, hogy vízháztar­tása az időjárásra, a csapa­dékra igen érzékeny. Csapa­dékban gazdag időszakokban napi soktízezer köbméterben mérhető a kiömlő víz meny­nyi sége, máskor meg az ez­ret éri el. Sőt! Az emlékeze­tes 1968-as aszályos nyáron — Tizennégy és félmillió forintot költ a negyedik öt­éves tervben baranyai beru­házásokra a Patyolat. Ebből az összegből Pécsett két, Mo­hácson és Komlón egy-egy új szalont létesítenek és sor kerül néhány fióküzlet kor­szerűsítésére is. hónapokig olyan csekély volt a hozama, hogy a tavak is egészen elapadtak. Világos tehát, hogy ilyen szeszélyes forrásra nem lehet egy város vízellátását alapozni. AGGODALMAK A Baranya megyei Tervező Vállalat készíti a víz átveze­tésének tervét, s ehhez vé­geztek számítást, hogy mikor mennyi vizet lehet elvinni. A maximumot — napi 4 ezer köbmétert — a téli hónapok­ban, a 2 ezer köbméteres mi­nimumot tavasszal-ősszel ven­nék ki, nyáron pedig szüne­telne a vízkivételezés. A ki­vett víz a Vízfő feleslege lenne — az, ami a tavak ár­apasztóján amúgy is elmegy. Ez felveti a kérdést: ha a forrás feleslegét a kiömlés helyén elviszik, vajon a víz­cserélődés nagymérvű lelas­sulása nem borítja-e fel a tavak biológiai egyensúlyát, ami pedig beláthatatlan kö­vetkezményekkel járhat. Érthető tehát azok aggo­dalma, akik féltik a tórend­szer jövőjét még akkor is, ha a víz kivétele egyelőre a je­lenlegi terv szerint menne. Mert van-e biztosíték arra, hogy ha a város vízellátása megkívánja, nem viszik-e el nyáron is a vizet? Senki sem tagadhatja ugyanis, hogy a város érdeke mögött másod­lagos szerepet játszhatnak az üdülési és sportcélok. A kérdések megválaszolása nem a mi feladatunk. Az ér­dekeltekkel folytatott beszél­getéseink alapján azonban tényként leszögezhetjük: a vízfői megoldás semmiképpen sem tekinthető véglegesnek már csak azért sem, mert hosszú távon nem oldja meg Komló vízellátási nehézsé­géit éppen rapszódikus volta miatt. Más lehetőség után kell kutatni. VAN MZ! Kutatásról nincs is nagyon szó, inkább bizonyításról. A közelmúltban a Hidrológiai Társaság pécsi csoportjában nagy feltűnést keltett Hónig Gyula geológus előadása, amely a Komló tőszomszéd­ságában levő víznyerő terü­letről adott hírt. A mecsek- jánosi—mecsekpölöskei völgy­ben már a század első évti­zedeiben mélyített szénkuta­tó fúrások is számottevő víz- mennyiséget tártak fel, a 60- as évek elején pedik a K— 150-es fúrás nem várt vas­tagságú vízadó réteget nyi­tott meg; a nagy erővel ki­folyó vizet rendkívül sűrű iszappal sem tudták teljesen elnyomni. De ez a fúrás is szénre ment, s a vízzel nem törődtek eléggé. Az eltelt év­tized alatt több más szénku­tató fúrás adatainak feldol­gozása során ismertté vált a terület földtani felépítése, amiből a geológus megálla­píthatta: az itt mélyítendő kutak napi 4—5 ezer, de víz­szegény időszakban is 3 ezer köbméter vizet adnának egész éven át. A terület elő­nye: itt vezet át a nagykapa­citású (és ez idő szerint csak részben kihasznált) vezeték, amely Komló két távolabbi víznyerő területéről, Oroszló­ról és Ligetről szállítja a vi­zet. Hónig Gyula szerint koc­kázatmentes kutatásról lenne szó. A 400—500 méterig mé­lyítendő fúrásoknak azt kel­lene igazolni, hogy a geoló­gus által becsült vízmennyi­ség mennyire felel meg a va­lóságnak. GAZDA KELLENE A KUTATÁSHOZ De ki fedezze a kutatási — vagy talán feltárási — költségeket? Komlónak e célra nincs pénze, s úgy néz ki, a megye sem tud erre fe­dezetet biztosítani ebben az ötéves tervben, bár elsősor­ban a megyén belül kellene megteremteni erre a feltéte­leket. A beszélgetések során elhangzott olyan gondolat, hogy az Országos Vízügyi Hivatal, amely másutt is fi­nanszíroz vízkutató fúráso­kat, miért ne nyújthatna tá­mogatást Komló térségében is ilyen tevékenységhez. De megtehetné ezt esetleg a Központi Földtani Hivatal is, amely — mint ismeretes — éppen Eilend térségében tá­mogat egy termálvíz-kutató fúrást. Ezek csak ötletszerűen ve­tődtek fel azzal, hogy ha na­gyon kell — márpedig min­den emellett szól — meg le­hetne találni a feltárás útját és nem maradna Komló kö­zelében kihasználatlanul egy jelentős víznyerő terület. Hársfai István Egy számítás alapján évente mintegy 15 millió forint kárt jelent a népgaz­daságnak Pécsett a Siklósi úti gyakran és hosszabb időn keresztül lezárt vasúti sorompónál a várakozó gép­kocsik időkiesése. De • nem­csak ez indokolja a pécsiek régi kérését, a felüljáró megépítését. Különösen hét­végeken az egyre növekvő — Harkány felé irányuló — gépjárműforgalom, a kertvá­rosi épülő új lakótelep és nem utolsósorban a Pécs— Harkány vasútvonal tervezett megszüntetése — amelynek hatásaként a jelenleginek többszörösére nő majd a közúton lebonyolításra kerü­lő forgalom, valamint Pécs közlekedési szerkezetének megváltoztatása — mindez együttesen sürgető igénnyel veti fel a felüljáró megépí­tését. A KPM Közúti Igazgató­ságán nyert információ sze­rint a tervezés és a külön­böző tárgyalások jó ütem­ben haladnak. A napokban az UVATERV, a Déldunán­túli Vízügyi és Közműépítő Vállalat, a KPM Közúti Igazgatósága és a kivitelező vállalatok szakemberei a csapadékvíz elvezetésére épülő csatorna végett jár­ták be a tervezett felüljáró környékét. A csatornahálózat megépítése nem kevesebb A szovjet űrhajós- és tudósküldötlség n sajtókonferenciája A hazánkban tartózkodó szovjet űrhajós- és tudós­küldöttség pénteken a Ma- j gyár Sajtó Házában újság- | írókkal találkozott. A sajtó- konferenciát dr. Mihályfi j Ernő, az MSZBT elnöke nyi­totta meg, majd V- I- Jaz" j dovszkij professzor, a szovjet delegáció vezetője számolt be j a küldöttség élményeiről. Az újságírók ezután szá- ! mos kérdést tettek fel az j űrhajós műszaki és biológiai * feltételeire vonatkozóan, ame- : lyekre válaszolva Borisz Je- gorov, az első orvosűrhajós ; elmondotta: a súlytalanság : állapotának az emberi szer- ; vezetre gyakorolt hatásával j két szempontból is foglal- : koznak. Modellezik a súlyta- j lanság állapotát, s vizsgálják a szív-, és a keringési szer­vek, valamint az érzékszer­vek reakcióit a földitől el­térő körülményekre. mint 25 millió forintot visz el, — a felüljáró építésére szánt 100 millió forintból. A híd, a felüljáró — a Budapesti Hídépítő Vállalat építi — 380 méter hosszú lesz, — a vasút feletti ma­gassága 6 méter. A hídon — szélessége 15.5 méter, — két-két nyomsáv áll majd a gépjárművek rendelkezésére. A gyalogosak részére a nyu­gati oldalon képeznek ki 2 méteres járdát. Az építkezés megkezdésé­nek előfeltétele: 63 lakást, illetve házat kell szanálni. A Pécs városi Tanács irá­nyításával 12 lakás szaná­lása már befejeződött, eb­ben az évben még 51 lakás szanálását kell elvégezni. A" költség ugyancsak tetemes:' közel 90 millió' fóriht. Az előkészületek jó ütem-' ben haladnak és ez év má­sodik felében megkezdődik a felüljáró építése. Az épít­kezés megkezdésével egyide­jűleg a forgalmat is áttere­lik: megszűnik a Rózsa Fe­renc utcában a gépjármű- forgalom. Az építkezés ideje alatt tehát a pécs—harkányi forgalom a Légszeszgyár ut­cán és a Bajcsy Zs. úton bo­nyolódik majd le, mindad­dig míg a felüljáró el nem készül. A tervek szerint a felül­járót 1973 végére átadják a forgalomnak. G. F. Tagjelölt táskarádióval Mit tenne, ha tanácstaggá választanák? — Hány fiatal van Nagy- vátyon? — Tizenhét. — Biztos? — Biztos, — mondja Pé­ter Ilona, a nagyvátyi KISZ alapszervezet titkára, és mo­solyog hitetlenségemen, mert igazán nem nagy kunszt számon tartani azt a pár szál fiatalt, aki a községben él, és különben is minden szombat-vasárnap találkoz­nak egymással az eszpresszó- klubban, a nagyvátyi fiata­lok „saját rendelkezésű” he­lyiségében. Majd minden al­kalommal tizenheten vannak, ritka, ha valaki elmarad, jól érzik magukat egymás tár­saságában, akkor is ha csak lemezhallgatásról, táncról van szó, akkor is amikor komolyabb témára kerül a sor, beszélgetni, vitatkozni, vetélkedni kell. Mielőtt leültünk beszélget­ni. már sokat tudtam róla. Bevallom, egy kicsit „há­tulról jöttem”, és először a falubeliek véleményét tuda­koltam, — ismerik-e, hogyan ismerik Péter Ilonát? Isme­rik, tudják, hogy mit csi­nál, — a jól működő, állan­dóan együtt tartó KISZ szer­vezet munkája nem maradt visszhang nélkül. A jelölő gyűlésen, amikor felvetődött, hogy ő is képviselhetné a nagyvátyiak érdekeit a szent- dénesi közös községi tanács­ban, egyetlen ellenvetés sem volt, idősek, fiatalok úgy érezték, hogy méltó „képvi­selőt’’ találtak Péter Ilona személyében. — Azt hiszem a bizalmat egy kicsit az édesanyámtól örököltem. Nyolc éven át volt tanácstag itt a községben, és talán arra gondoltak az em­berek, hogy most én foly­tassam azt a munkát, amit édesanyám abbahagyott. — Szeret itt élni? — Csak itt szeretek. Ke­reskedőtanuló iskolába jár­tam, lenne helyem Szigetvá­ron, de én inkább vissza­jöttem. Semennyiért sem cserélnék senkivel. Nagyon szeretem a kertészetet, — tessék csak nézni, ezeket a salátákat én ültettem, csak úgy kiváncsi voltam mi lesz belőlük, és milyen gyönyörű­ek, ugye?, — és azt is ter­vezem, hogy jövőre elmegyek kertészeti szakiskolára, már megbeszéltem a termelőszö­vetkezet vezetőivel. Nemrégiben felvették a pártba, fiatal pártagként is a KISZ szervezetben tevékeny­kedik tovább, azon töpreng, Ez év második félékéi megkezdik a si .iosi úti felüljáró építését „Megkezdődött az űrhajózás korszaka!“ Krónika 1961. április 12. — Dunán­túli Napló. Feltűnő közlés köszöntötte az olvasót mind­járt az első oldalon: „Szov­jet tudósok eljutottak annak a feladatnak a megoldásá­hoz, hogy űrhajót bocsássa­nak fel emberrel a fedélze­tén”. Jó, jó, majd... de mi van ma? Tudósítás az Eich- mann-per első napjáról, je­lentés a pécsszabolcsi Far­kas Károly KISZ-brigád vá­gathajtási rekordjáról, nyi­latkozatok: bányászszakem­berek külföldi útjukról, De Gaulle Algériáról és a NA- TO-ról, hír egy Csőmbe ne­vű úriember legújabb viselt dolgairól, no és a szenzációk szenzációja: „Az ügyész ha­lálbüntetést kér a „millio­mos illetékesek” bűnperének tárgyalásán dr. Szabó Fe- rencre”. És mire letette az újságot, a rádió már világgá is röpítette a világszenzációt: emberrel — Jurij Gagarin őrnaggyal — a fedélzetén egyszer megkerülte a Földet és a Szovjetunió területén si­mán leszállt az első Vosztok űrhajó. Eichmann rég az enyészeté, Algéria szabad, Csombéra már alig emléke­zünk, a „milliomosok” se na­gyon jutnak az eszünkbe, de április 12. Gagarin űrrepülé­se miatt a soha el nem fe­lejthető dátumok mellé sora­kozott fel. A következő napokban minden más esemény a hát­térbe szorult a Dunántúli Napló hasábjain. Az április 13-i főcím: „Megkezdődöttaz űrhajózás korszaka!” S utá­na az elragadtatott nyilatko­zatok sora. Galambosi László Gagarint köszöntötte versé­ben, Pákolitz István Sophok- lest idézte: „Sok van, mi csodálatos, de az embernél nincs csodálatosabb”. Farkas János bőrgyári munkás azt mondta,, megéri. azt az -időt.- is, amikor, az ember űrrepü-. lése általános lesz. Katona Lajos pilóta pedig így nyi­latkozott: „Tudom, hogy az új korszak első embere ő...” Április 15-én pedig már ar­ról adhattunk hírt, hogy a Sopianában és a Sörgyárban Gagarin nevét vette fel egy- egy brigád. Gagarin brigád Palkó Lajos brigádvezető, Sopiana Gépgyár: „Becsüle­tesen dolgozni és nem hozni szégyent a nevére — ez volt a célunk és azt hiszem, sike­rült is elérni. 58-ban alakul­tunk, 60-ban lettünk okleve­hogy lehetne minél többet „kihozni” ebből a nagyon kis létszámú alapszervezetből. A tervekből barátnője sem marad ki, aki ugyan Pécsre jár dolgozni, de nagyon so­kat segíthetne az itthoni alapszervezetben is, „majd én szépen bevonom a mun­kába”, — mondja Péter Ilona. Fiatal lány. Táskarádiós, fesztelen kedvű, soha nem nyugvó fiatal, mint a többi. Tanácstagnak jelölték, egy kicsit a falu életének, sor­sának kormányzását bízták rá. Rábízták, és egyetlen em­ber sem akadt, aki vállalta volna ennek a suta érvnek a kimondását: „hiszen olyan fiatal...” — Ha megválasztják, mi­ben tudna segíteni a nagy- vátyiaknak? — Hűha! Sokmindenben. Csak két dolgot mondok. Először is csak a fő utcán van járda, — pedig igazán elkelne már másutt is, aztán a község árkait hozatnám rendbe, — mert ez már régi kívánsága az embereknek. Aztán ..., aztán mindig adó­dik valami amiben segíteni kell. Én szívesen vállalom. — ti. konya — les brigád. 61-ben vettük fel Gagarin nevét, jelenleg aranykoszorús szocialista bri­gád vagyunk. Amikor Pécs­re jött, meghívtuk közénk. Sajnos, nem jöhetett el. De azt sajnáljuk, hogy legalább egy kézszorítás erejéig nem találkozhattunk vele akkor személyesen. Voltam a tisz­teletére adott parlamenti fo­gadáson, vittem magammal a brigádnaplót, gondoltam, talán sikerül egy aláírást szereznem tőle. Nem sike­rült. Csak a képe van a nap­lóban és egy nagy képe a l’Humanite-ből a munkaasz­talunk felett. Látja ott a 68- as brigádoklevelünket. Feke­te szalagot tettünk rá gyá­szunk jeléül. Halála napjá­ról azóta is minden évben megemlékezünk. A sörgyári brigád? Kezdetben gyakran jártunk össze, aztán vala­hogy elmaradtak a találko­zások. Jó volna most az év­fordulón ismét találkozni ve­lük is, és más olyan brigá­dokkal is, amelyek valame­lyik űrhajós nevét vették fel.” Félúton a Hóid felé... — A pilóta, Katona Lajos egy új korszak első emberét köszöntötte Gagarinban. Ho­gyan látja ma az akkori ese­ményt? — Jelentősége felett nem lehet vitatkozni. Mindazok, akik utána emelkedtek a Kozmoszba, szovjet és ame­rikai űrrepülők egyaránt, az ő nyomdokain, az ő tapasz­talatainak felhasználásával indultak útjukra. Ma is azt mondom: az ő űrrepülésétől kezdődik az új korszak szá­mítása. Mit vár az űrkutatástól a közeljövőben? ' — Olyan űrhajók felbo­csátását, amelyeken már nemcsak szakmabeliek utaz­nak, hanem valamennyi tu­dományág képviselői, a so­kat emlegetett 1 űrállomások összeállítását, a következő nagy lépéseket a Mars és a Vénusz felé — emberekkel, és — szélesebb nemzetközi együttműködést, esetleg ma­gyar asztronautákat is. — Tíz év alatt hány kilo­métert repült? — 246 ezer kilométert. — Ez kb. hatszor a föld körül (Tyitov is többet re­pült ennél), vagy félúton a Hold felé ... — Sajnos, a 180 kilométe­res átlagsebességgel többre nem futotta. Jurij!... Komló feledhetetlen ünne­pe volt 1961. augusztus 20-a: az akkor 10 éves bányászvá­ros falai között fogadhatta Jurij Alexejevics Gagarin őrnagyot, a világ első űrha­jósát. Látogatásának emlékét ma utcanév őrzi a Kender­földön és márványtábla a városi tanács épületén. Dr. Simek Árpád, a városi ta­nács akkori elnöke emléke­zik a látogatásra: — Alig lehetett a rendet fenntartani, mindenki meg­ölelte volna. Szerettük volna megmutatni a városunkat, de nagyon szoros volt a prog­ram, nem lehetett... Kom­lói emlékérmet adtam át ne­ki, s ezt viselte már a ké­sőbbi parlamenti fogadáson is ... Még itt volt közöttünk, kértük, jöjjön el hozzánk a város huszadik születésnap­jára is. „Ha meghívnak, el­jövök ...” — mondta. Nem jön már, elment... örökre. — A parlamentben vol­tunk, rengetegen, az ország minden részéből. Jött Gaga­rin, Marosán György vezette karonfogva. Én hirtelen meg­feledkeztem magamról és fel­kiáltottam: Jurij!... Gaga­rin odafordult, megismert, karját kivonta Marosánéból és odajött hozzám, megölelt. Így marad meg az emléke­zetemben, míg élek. H. I, 1 I 1 4

Next

/
Thumbnails
Contents