Dunántúli Napló, 1971. február (28. évfolyam, 27-50. szám)
1971-02-06 / 31. szám
6 DUNÁNTÚLI NAPLÓ 1971. február 6. „Ebben a szakmában nincs professzor..,“ Januárban négy ember halálát okozta a kővágószöllősi benzinkút előtt kanyarodó tehergépkocsi és egy Steyer Puch személyautó karambolja. A tragikus balesetet, annak körülményeit bíróság tárgyalja majd. A bíróság kikéri az igazságügyi gépjárműszakértő véleményét is. — A négy ember halálát okozó karambol jegyzőkönyvét, iratait éppen az előbb kaptam kézhez — mondja Koncz István, az ÉPFU főmérnöke. — Ilyen súlyos esetekben két szakértő is véleményt mond. Én vagyok az egyik Ezt az ügyet is a legalaposabban meg kell vizsgálni. Számításokat kell végezni, a legapróbb részletek is jelentősek lehetnek. Nem egy példa volt rá; a balesetet újrajátszottuk, hogy a körülményeket rekonstruálhassuk. Lapozza a tragikus balesetről szóló írásokat. — Végső véleményt természetesen csak az alapos tanulmányozás után mondhatunk — folytatja. — Ügy tűnik, hogy a tehergépkocsi vezetője Szentlőrinc felől haladva figyelmetlenül kanyarodott balra, Pécs felől jött a személygépkocsi és összeütköztek. Az iraton ez áll: ..Kérjük szakértő elvtársat, hogy az alábbi kérdésekre adjon választ: milyen sebességgel haladtak a gépjárművek a baleset előtt — volt-e műszaki hiba, a teherautó a személyautó féktávolságon belül vagy kívül volt-e, amikor kanyarodott? ... — A kővágószöllősi esetnél volt-e féknyom? — Nem volt sém a teherautónak, sem a személyautónak. — Ha nincs féknyom, miből lehet a sebességet megállapítani ? — Pontosan rögzítik az ütközés helyét, majd azt is, hogy a karambolozott gépjárművek az ütközés után hol és hogyan helyezkedtek el. Ebből már különböző számítások alapján következtetni lehet a sebességre. Ha akad tanú, aki látta a balesetet, akkor elmondja azt is, hogy körülbelül milyen sebességgel mehetett egyik vagy másik jármű. Bizonyos támpontot ad ez is. Ha személyi sérülés is párosul a karambolhoz, akkor az igazságügyi orvosszakértő és a gépjárműszakértő közös vizsgálata adhat támpontot. Az orvos a sérülés súlyosságából következtet a sebességre. A kővágószöllősi esetről szólva hadd tegyem hozzá: én személy szerint kevésbé kedvelem az alacsony építésű autókat. Mert — mint ez az eset is példázza —. ha egy alacsony építésű kocsi egy magasabb építésűvel karambolozik — a kiskocsi alácsúszik. Az ütközés tehát úgyszólván mindPÓDIUM KOMLO. Február 11-én, csütörtökön ifjúsági Beetho- ven-hangverseny lesz Komlón. A Pécsi Filharmonikus Zenekart Breitner Tamás vezényli. közreműködik Gyer- mán Tibor hegedűművész. SVÉDORSZÁG. Révész János és zenekara — eddig a komlói Béke presszóban játszottak — Svédországba szerződött, egyelőre egy évre Ki felelős a karambolért? /Is igazságügyi gépjárműszakértő válaszol FŐISKOLA. Sik Ferenc, a Színház- és Filmművészeti Főiskola két vizsgaelőadását rendezi: Moliére: Les Four- beries de Scapin és Christopher Frey: Efezusi özvegy című egyfelvonásosát. Utóbbi Nem ritka a főnix cím- I mel jelent meg az Európa j Könyvkiadónál. í DEBRECEN. A magyar 1 színházak számára Debrecenben rendezett klasszikus drámák hetére meghívták a Pécsi Nemzeti Színház egyik előadását, a Nógrádi Róbert rendezte Csehov: Kutyás férfi című darabot, május 17- ére és 18-ára. — Képünk: Nógrádi Róbert. járt a szélvédő magaságában történik — nincs ami lefogja az ütközés erejét, például a motorház. — Az említett konkrét esetben megtörténhetett-e, hogy akár a teherautó, akár a személyautó műszaki hiba miatt nem tudott lefékezni? Az összeroncsolt kocsiról megállapítható-e, hogy a műszaki hiba, törés, vagy ehhez hasonló az összeütközés előtt, vagy utána jött-e létre? — Karambolnál sokan hivatkoznak műszaki hibára is. A vizsgálat hitelt érdemlően megállapítja, hogy például a fékberendezés, vagy a kormánymű meghibásodása okozta-e a balesetet. Ezt a roncsolódás, vagy törés jellegéből lehet megállapítani. A kővágószöllősi eset jó út és látási viszonyok mellett történt. Nem érdemtelen szót ejteni arról, hogy mekkora sebességnél milyen hosszú út kell a gépjármű lefékezéséhez. íme, egy rögtönzött számítás: 40 kilométeres sebességnél 11,3 méter. 72 kilométeres sebességnél 36.5 méter. 90 kilométeres sebességnél 57 méter. Csúszós, jeges, vagy nyálkás úton ugyanez a következőképpen változik: 40 kilométeres sebességnél 25 méter. 72 kilométeres sebességnél 80 méter. 90 kilométeres sebességnél 125 méter! — Azt is mondják, hogy talán elkerülhető lett volna a tragédia, ha a személyautó a feltételezett 100 kilométer körüli sebességnél lassabban halad ... — Lakott területen kívül nincs a sebesség maximálva, azaz mindig azt a sebességet kell megválasztani, amely nem zavarja a biztonságos közlekedést. Az óvatosság sohasem árt. — Az említett karambolnál pontosan megállapítható volt, hogy ki vezette a személy- gépkocsit. Volt-e már praxisa alatt eset. amikor ez vált kérdésessé, illetve ezt kellett bizonyítani ? — Igen. Ketten ültek egy személygépkocsiban, mindkettőnek volt jogosítványa. Karamboloztak. Annyi erejük még volt. hogy sérüléseik ellenére kiszálljanak a kocsiból ... A vizsgálatkor mindegyik a másikra fogta: ő vezetett. Az orvosszakértő a sérülések milyenségéből állapította meg a vezető személyét. A vezető általában hasi sérüléseket is szenved a kormánytól. A gépjárműszakértő pedig többek között az ülés deformálódásából is következtethet arra, hogy ki hol ült. Egy 80-90 kilós ember alatt az ülés, vagy annak kerete másként deformálódik, mint például egy 60 kilós embernél. — A karambolok döntő többségét a felelőtlenség okozza — mondja a szakértő. — Itt egy másodpercnyi kihagyás súlyos következményeket vonhat maga után. A gépkocsivezető szakmában nincs professzor, nincs aki elmondhatja magáról, hogy én már mindent tudok, engem nem érhet baleset. Mert a baleset előfordulhat a legszabályosabb vezetés mellett is. Nem vagyunk egyedül az országúton .. Garay Ferenc Keselyűk után kutatva a Babuua-szakadékban A madarak szerelmese... A kis bíbic szárnypróba előtt — Rabolt ki gyermekkorában madárfészket? Kis ideig eltűnődik (furcsának tartja a kérdést), aztán félmosollyal válaszol: I — Persze... viszont hamar rájöttem, hogy nincs értelme kiszedni és eldobálni a tojásokat. Egy sötétkamrában találkoztam először Cseresnyés Szilárddal. Próbáltam elképzelni: milyen? Csak a hangját hallottam, megbeszéltük találkozásunk időpontját. És eljutottam ehhez a furcsa kérdéshez. A madár maga a szabadság. Magasságok, melységek, távolságok nyílnak meg számára. Az ember csak kétdimenziós — a repülést ősidők óta misztifikálja, tiszteli. A madarakat irigykedve bámulja. Egyesek szerint csodálat is megilleti őket. Cseresnyés Szilárd huszonhárom éve csodálja a madarakat. Biológus tanárként végzett 1955-ben a Pécsi Pedagógiai Főiskolán, de a madarak megfigyeléséről vezetett naplója korábbi időpontból dotálódik. Elsős gimnazista korában már járta az erdőket, figyelte a harkályok, rigók, cinegék életét. Gyűjtött tapasztalatokat, adatokat, térképeket rajzolt — huszonhárom éve minden madármegfigyelő útjáról percre pontos, topográfiailag rögzített naplója van. Közép-Európa ' madárvilága érdekli. Minden évben utazik. — Tavaly Macedóniában ráakadtam két fakókeselyűfészekre — mondja —. azokat nézem meg az idén tavasszal. A dögkeselyűk költési helyét is elkaptam, nagyon magas sziklafalon volt... Ennek a szerelemnek sajátos kellékei vannak. Távcső, teleobjektív, aztán mászóvas, biztosítóöv, száztíz méter szi- lonkötél (azt mondja; sokszor rövid). karabinerek, acélszögek, kalapács, amivel a sziklába verik az acélszögeket. Komolytalan royal Mottó: Nem mind művészi, ami disznó. Virágzó fiatalságomban, többek között volt két barátom. Az egyiket nevezzük az egyszerűség kedvéért Gyuszi- nak, a másikat Jánosnak. Gyuszi a fényképezés őrültje volt, a másik viszont a nőket szerette. Gyuszi is szerette ugyan őket, de ehhez neki szenvedély kellett. János viszont egyetlen szenvedélyének tekintette őket. Gyuszi csodálatos fényképeket csinált. Bármikor be lehetett ugratni egy kis fényképezésről szóló elméleti, vagy gyakorlati vitába. János egyszer fényképezőgéphez jutott. Eddig is fény- képezgetett. egy dobozos géppel, a barátnőit fényképezte le. így is tekintélyes meny- nyiségű képre tett szert, de ez más volt. Egy jó külföldi gépet ajándékoztak neki és tiszta, romlott jellemét a művészetről szoló állandó vitáink megfertőzték. Egyszer csak azt mondja Gyuszinak: AZ AKTFÉNYKÉPEZÉS MŰVÉSZETE — Te, láttam nálad a „Művészi aktfényképezés’’ című könyvet. Add kölcsön két hétre! Gyuszi rögtön gyanakvóvá vált: — Mit akarsz te azzal?! — At akarok térni a művészetre, — felelte. — Nem élhetek haszontalanul! — Te, vigyázz! — mondta egy cseppet megenyhülve Gyuszi, az aktfenyképezés nagyon kényes dolog. Meg kell találni a különbségét a pornográfia és a művészet között. — Bízd csak rám!—mondta öntudatosan Janos. Gyuszi még vonakodott kevéssé, de végül beadta a derekát. János két hét múlva újra összebotlott Gyuszival. Visz- szaadta a művészeti könyvet és volt valami kérése is: — Te. Gyuszi! — teljesen isnieretlen vagyok a fényképészek között. Légy szíves add be ezt a 3 tekercs filmet. Hívasd elő és csináltass mindegyikről egy-egy másolatot. Gyuszi arca aggodalmasra fordult: — Te, én évek óta ugyanott hívatok elő! Remélem, nem csináltál valami marhaságot? — Nem, nem, légy nyugodt! Alaposan áttanulmányoztam a könyvet. Bár nem minden aggodalom nélkül, de Gyuszi bevitte a művészi negatívokat és kérte a szokásos, sürgős előhívást. Három nap múlva ment a másolatokért.. Oldott nyári meleg volt, és lezser gondtalansággal állt oda a művészi képekért. Csak azt nem értette, hogy a kedves kiszolgáló lány miért néz rá olyan jeges tekintettel, és amit eddig nem tett vele, elkezdte leszámolni a képeket. — Egy. kettő, három.. : mondta a lány és ugyanazzal j a baziliszkusz tekintettel me- I redt a szemébe. Közben odajött a bolt egész személyzete és valamennyien úgy néztek rá, mint a koszos malacra. Gyuszi először körbenézett magán, hogy mi van rajta olyan különös, majd rápillantott a képekre. A haja is égnek állt a rémülettől, fülig vörösödött és ezt mondta: — Nem kell megolvasni! Köszönöm mind megvan! Az elárusító kislány azonban nem ismert könyőrületet: — Tizenhárom, tizennégy,... huszonöt st.b. Gyuszi összemarkolta a művészi fotókat és még három nap múlva se lehetett vele beszélni: — Megölöm ezt a nyomorultat! Hát nézzétek! Ez aztán kivette a lényeget a könyvből! — többé az utcába sem merek elmenni, ahol előhívták. Megmutatta a képeket. Kétségkívül va&kos realitásokat tartalmaztak. Nagy csípőjű leányzók, még nagyobb keblekkel, szédítő pózban álltak a lencse előtt. De ez még hagyján. Mert ugyanakkor páros jelenetekre is sor került, amiben János vitte a főszerepet. Két hétig sikerült elodázni a találkozásukat, addigra már valahogy Gyuszi haragja lelohadt. De abban az időben köreinkben szólásmondásként járta: „Megragadta két marokkal, mint Janos a művészet lényegét!’’ Ha valaki azt várja tőlem, hogy ezután az írás után eligazodik a pornográfia és a művészet területén, az alighanem csalódik, de ha felébresztem a gyanakvását, már az is elég. Szőllősy Kálmán És egy mázsa bátorság, százméteres kötél végén lógni a macedóniai Bábuna-sza- kadékban egy szögről keselyük után kutatva ... A hármasszekrény ajtaja nyílik, belül pecsétes írás, belőle -az idézet: ......a jelenl eg 150 honi fészkelő madárfaj teljes fészekalját kitevő, összesen 3000 darab tojást tartalmazó gyűjteményét nemzeti érdekű, védett magángyűjteménnyé nyilvánítom/’ A minisztériumi okirat sok évyei ezelőtt kelt. Ma hat- ezer-néhányszáz darab kér pezi a gyűjteményt, de 1960- ban tízezer darabos gyűjteményét a Nemzeti Múzeumnak adományozta. Több ez már, mint szerelem. Publikáció ? Német, angol szakfolyóiratok 'közük, hivatkoznak adataira, megfigyelé- seire. — Nem kellek a magyaroknak — mondja és nem kis keserűséggel. Évekig próbálkozott, hogy hivatalosan foglalkozhasson a madarakkal. Kis fizetésért, több százezer forint értékű gyűjteménye felajánlásával elhelyezkedett volna bármelyik múzeum természetrajzi osztályán. Nem sikerült. Útjai sok pénzt emésztenek fel, segítséget sehonnan nem kap... — Miért nem értékesíti a to jásgyűj teményét ? Megütközve néz rám. Egy éve már, hogy otthagyta a tanári pályát. — Márciusban, áprilisban keü a madarak után menni... mit érek már a nyári szabadsággal? Az Urológiai Klinikán fotós. Nem keres sokat, de kiveheti szabadságát, amikor szüksége van rá. Költésbiológia — ez a területe. A fészekrakástól a fiókák kiröppenéséig eltelt időszak. Hét tanulmánya nyomdakész állapotban van — mór régóta. Ezeket is külföldön publikálja majd. Azért sem kap semmit. A magyar nyelv értelmező szótárában ..ornitológus" címszó alatt a következő található: ..Ornitológiával foglalkozó szakember, tudós... A madártannal foglalkozó, ezt mint tantárgyat egyetemen, főiskolán hallgató illetve a madártant kedvelő ember.” Próbálkozom ráilleszteni bármelyik definíciót. Egyik túl sok, másik túl kevés. Aztán kitalálom, hogy kicsoda. Ez nincs a szótárban: a madarak tudós szerelmese... Kampis Péter
