Dunántúli Napló, 1970. december (27. évfolyam, 281-305. szám)
1970-12-24 / 301. szám
Ara:Sn fillér Világ proletárjai, egyesüljetek! Dunántúli A tartatomból Rekord év az elemi károkból 13 old.) Csak egyszer csengetnek (3. old.) Dózsák, sala kozzák az utakat (5. old.) A Tanárképző Főiskola Ifjúság útja felőli részén világos falaival szép látványt nyújt az új épületrész, amely kitűnően illeszkedik nemcsak környezetébe, hanem az épülő orvoskollégium modern épülete mellé is. A 15 millió forintos beruházással épülő tömbben jelenleg belső munkák folynak: a nyílászárókat helyezik be az építők, s dolgoznak a fűtés- és vízvezetékszerelők. A hat szintes új épületbe, amely a szerződés szerint 1971 szeptemberében már üzemelne, három tanszék költözik át a jelenlegi helyéről: az állattan, a kémia és a földrajz tanszék. Minden tanszéknek külön előadóterme, tanári és hallgatói laboratóriumai lesznek. A legfelső szinten három előadó, köztük egy nagyméretű, 258 férőhelyes terem kap helyet. Az első két szintet a kémiai tanszék foglalja el, a harmadikra az állattan költözik, a negyediken az álA* nj épiHetszárny Tanpálya tizenöt holdon Tesztvizsgák KRESZ-boi ái Á.ufókoxlekedési Tanintéiet megvásárolta « Hegy®! Tenáes épületének olsó szintjét Magyarországon 1970-ben :,10 ezer személygépkocsit tartottak nyilván. Ez a szám a következő ötéves tervben — tehát 1975-ig — 5—600 ezerre emelkedik, 15 esztendő múlva pedig egymillió ! 00 ezer személygépkocsira számítunk. A vontatók, az autóbuszok és a tehergépkocsik száma is jelentősen növekedik. S még egy adat: 1970-ben az áruk 80 százalékát vasúton, 13 százalékát közúton szállították. 15 év múlva ez az arány megváltozik; 42 százalék lesz a vasúté, 29 pedig a közúté. A személyszállítás arányszá- ma is hasonlóképpen alakul. A közúti motorizáció ilyen mérvű fejlődése meghatározza a KPM Autóközlekedési Tanintézetének munkáját, perspektíváit. A jövőben egy családra 1,5—1,8 jogosítvány jut. A legfőbb cél azonban a hivatásos vezetők képzése, hiszen egy gépjármű 1,5 jogosítványt igényel. A tanintézet 1971-ben országosan mintegy 96—110 ezer főt képez ki, s ez a szám 1975-re évi 140—160 ezerre emelkedik. E terv teljesítéséhez továbbra is szükség van a különböző szervek segítEgymillió pár cipő Az egymilliós számjegyet írták be termelési naplójukba a Szigetvári Cipőgyár dolgozói. Alapításuk óta először, ez év december első hetében elkészítették az egy - milliomodik pár cipőt. A jelentős esemenyt röpgyűlésen beszélték meg a dolgozókkal a gyár vezetői. A rekonstrukció alatt lévő gyár munkásai 1970-ben kapták feladatul: 1 083 000 pár cipő elkészítését. A X. kongresszust megelőző és az azt követő időben folyó munkaverseny során teljesítették programjuk részfeladatait —, s mint tegnap a gyár vezetői elmondták — 1970. év végére az előirányzott mennyiséget telje- ■átik. ségére, a jól bevált üzemi tanfolyamokra. A képzés gondja azonban főként a tanintézeteké. A most húsz éves pécsi iskola | az ország második legnagyobb ilyen intézménye. A Bajcsy-Zsüínszky utcai korszerűtlen irodában rossz körülmények között dolgoznak, de igyekeztek minden lehetőséget kihasználni. Az iskola épületén kívül Pécsett például hét helyen folyik áz oktatás. Hogy a jövő követelményeinek, a kultúrált félfogadásnak megfeleljenek, megvásárolták a Baranya megyei Tanács épületének alsó szintjét, s a tervek szerint 1972 első negyedében már itt működik az intézet Addig, míg az új központ ei nem készül, a tanterem- hiány enyhítésére a 12-es AKÖV-vel közösen a Bolgár Néphadsereg úti AKÖV-te- lepen műhelyekkel és tantermekkel felszerelt épületet kívánnak építeni. Itt az AKÖV ipari tanulói és a tanintézet hallgatói megfelelő körülmények között dolgozhatnának, tanulhatnának. Az új létesítmény programterve már kész, körülbelül 3,7 millió forintba kerüL A tanintézet eddig is sokat tett az oktatás színvonalának emelésére. A legmodernebb, a legújabb típusú és évjáratú kocsikkal rendelkeznek. Az elmúlt évben bevezetett reform helyére tette a tantárgyak szerepét és a vizsgáztatást. Fő tantárgy a gyakorlati vezetés lett, s ebből az eddigi 2—3 perces vizsga most 30—35 percig tart. A gyakorlati vizsga a rutinpályán kezdődik. Itt a jelölt számot ad vezetési felkészültségéről, arról, hogy „hogyan tud bánni a kocsival”, tolatni, garázsba állni stb. A jövendő vezetők már a gyakorlás során ezen a pályán tanulnak, megszűnt tehát az ismeretlenség mumusa. A műszaki tárgyakat is az élethez igazították. Nem gépkocsiszerkezeteket, hanem karbantartást tanítanak. A KRESZ száraz jogszabályai helyébe — bár ezeket is kell tudni — a Közlekedési ismeretek című tárgy lépett. KRESZ-ból 1971 januárjától i tesztmódszerrei vizsgáznak; a hallgatók, s így jobban és igazságosabban meg lehet győződni tudásukról. A pótvizsgadíjat az eddigi 150-ről 25 forintra csökkentik, s mindenki annyiszor mehet pótvizsgára, ahányszor csak akar, azaz. amíg meg nein tanulja az anyagot, A magas szintű . képzés megfelelően képzett oktatókat is igények 1971 elején — az országban először — a pécsi tanintézet oktatói, szakoktatói vizsgát tesznek. A tantárgyak között szerepel a pedagógia' és a pszichológia is.,. A célok érdekében jó lenne megvalósítani az intézet talán kivitelezhető, de mindenképpen reális elképzelését. Valahol Pécs környékén körülbelül 10—15 holdnyi területen egy tanpályát szeretnének létrehozni, ahol mesterségesen állítanának elő különböző forgalmi helyzeteket, útviszonyokat. Ily módon a tanuló-vezető mielőtt a valódi forgalomba kerül, már itt megtanulhatná, hogyan kell vezetni például csúszós, jeges úton. Bizonyára sokan lennének, akik társadalmi munkával, vagy másképp segítenének ezt a törekvést realizálni. járdák Pécsett Pécsett, a kerületi tanácsok mellett működő költségvetési üzemek végezik a tanács áltál fi nanszírozott kisebb javítási, építési, tata- rozási munkákat. Űt, járda sok pécsi utcába kel) még, javítani való is bő vein akad —, a költségvetési üzemek mindegyike 4—5 millió forint értékű munkát végez egy esztendő alatt. Az I. kerületi Tanács költségvetési üzeme több „apró” tételből, kisebb jelentősegű munkából termett 4,4 millió forintot. Százezer forinton felüli ráfordítással elkészült a Baranyavár utca szegélykövezése, hatszázezer forintba került egy régen vart fon - tos utca, a Nagyhídi út teljes felújítása, 147 ezer forintot fordítottak a Basamalmi úton végzett munkáikra. A Temető utcai gödrök eltüntetése 150 ezer forintnál is többe került, 121 ezer forintért pedig a Margit utcában végeztek útkorrekciókat a költségvetési j üzem szakemberei. Nem került sor egy ugyancsak régen j tervezett munka elvégzésére: í egymillió forintért, teljes ! rendbe hozták volna a Bor i utcát. A munkákból — fő- ! ként a költségvetési üzemek bizonytalan helyzete miatt — ; csak az út kátyúzása készült 1 él. A felsoroltakon kívül tér- i meszetesen meg eegy sor, a lakosság szempontjából fontos javítási munkát végeztek a kerületben, A harmadik kerületben három szociális otthon, a Kassa utcai, Tüzér utcai és a Xavér utcai — tatarozását végezték el a költségvetési üzem dolgozói —, több mint ; 300 ezer forintos költséggel. Az istenkúti iskolánál a gyerekek épségét óvó támfalat építettek, elvégezték az iskola belső tatarozását is. Üj járda, járdaszakasz készült az Alkony, Borostyán, Baranya és a Monostor utcában, valamint Rácvárosban — erre 350 ezer forintot fordítottak. Meecsekszentkúton makadámút épült, rendbe hozták az útpadkát és árkokat Bálicsban, Szkókóban és a Magyarürögi úton —, 300 ezer forintért. Hárommillió forintba került a harmadik kerületi parkok rendbetartása és öt park felújítása. Beköltöztek az árvíz-sújtottá területről Szabadszcntkir ilyra i letelepedett családok a termelőszövetkezel állal építed családi házakba. A négy család már új otthonában tölti az ünnepeket. Változások a lengyel állami vezetésben Varsóban december 23-án j 16 órakor megkezdődött a i lengyel Szejm plenáris ülése. Az ülést Czeslaw Wycech, | a Szejm elnöke nyitotta meg, , majd tájékoztatta a parlamentet arról, hogy Marian í Spychaleki lemondott az Al- ! lamtanács elnöki tisztségéről. A lemondást — amelyet a LEMP képviselőcsoportja továbbított — a Szejm elfogadta. A következő felszólaló Józef Cyrankiewicz miniszterelnök volt, aki benyújtotta lemondását a Minieztertanáet ein öl ti tisztségéről. A Szejm a lemondást elfogadta. Ezt követően Ed ward derek. a LEMP Központi Bizottságának első titkára szolalt tel. A LEMP, az Egyesült Parasztpart és a Demokrata Párt képviselőcsoportjainak nevében javasolta, hogy az. Államtanács elnökévé Jozef ’ Cyrankiewi- czet, miniszterelnökké Piolx J aroszewiczet válasszák meg A Szejm a két javaslatot egyhangúlag elfogadta. ill agya r — sso vjet építésügyi tárgyalások Négyezer tonna öntvényt ad a népgazdaságnak az öntödei Vállalat mohácsi üzeme, amikor befejeződik (1972) a korszerűsítés. Jelenleg a képünkön látható nagyméretű szelepeket — ötszáz darabot —• Vízkiviteli Művek részére gyártják. December 14—23. között j Budapesten értekezletet tar- J tottak az Építésügyi és Vá- í rosfejlesztési Minisztérium, j valamint a Szovjetunió Minisztertanácsa állami építésügyi bizottságának és a Szovjetunió építésügyi minisztériumainak és hatóságainak képviselői. A tanácskozás jegyzőkönyvét szerdán írta alá Bondor József, építésügyi és városfejlesztési miniszter és V. Zamarajev, az állami építésügyi bizottság elnökhelyettese. A tárgyalásokon a felek megvitatták az 1969—1970. évi tudományos és műszaki együttműködési terv teljesítésének eredményeit. Megállapították, hogy a meghatározott programot lényegében végrehajtották. Egyeztették a szovjet állami építésügyi bizottság, a Szovjetunió építésügyi minisztériumai és az ÉVM közötti, 1971 —1972. évre szóló tudományos és műszaki közvetlen együttműködési tervet, s tárgyaltak az együttműködés hatékonyabb formáiról. a közös tudományos, kutatási, tervező-szerkesztő és kísérleti munkák programjáról, valamint az ezzel kapcsolatos szakértői cserékről. Meghatározták a legközelebbi érte- ! kéziét Időpontját: e szerint 1971 novemberében Moszkvában értékelik az együttműködés 1971 évi eredményeit, s meghatározzák az 1972—1973. évi feladatokat. A tárgyalásokat az eredményes munka jegyében, baráti légkörben folytatták le. Százezer kilowattos gázturbinákat veszünk a Szovjetuniótól Az erőmű beruházási vállalat a szovjet Energomasex- port külkereskedelmi vállalattal szerdán Budapesten szerződést írt alá. A megállapodás szerint a szovjet vállalat két, egyenként 100 ezer kilowattos gázturbinát szállít Magyarországnak. Hasonló nagyteljesítményű, stabil gázturbina csak egy működik a világon a szovjet Kr asznod árban. A 11,5 millió rubeles szerződés teljesítése nagymértékben hozzájárul majd hazánk napi villamosenergia csúcsfogyasztásának zavartalan kielégítéséhez. A két gázturbina szerelése 1972-ben kezdődik. A korszerű villamosenergia-termelő berendezéseket 1973 végén helyezik üzembe az inotai „November 7” erőműben. Átadás: 1971 szeptemberében Három tanszék áj lielven A költségvetési üzemek segítségével w Uj utak, , lattan és a földrajz osztozik meg, az ötödik szintre a földrajz kerül, A tanszékek felszabaduló régi helyei pedig lehetővé teszik majd, hogy más, zsúfolt irodák illetve tanszékek némileg terjeszkedjenek.
