Dunántúli Napló, 1970. június (27. évfolyam, 127-151. szám)

1970-06-14 / 138. szám

8979. Jönfcn It Utmtmtttit nciwo Mit ígér a negyedik ötös? A terveket még nem hagyták jóvá Héttőn indul a konzervgyári idény Sikeres volt a próbagyártás Szigetváron Nyersanyaggondok főzelékzöldségből és piros gyümölcsből Kap-e további ipart Pécs­Baranya, megváltozik-e a megye rendkívüli egyoldalú iparsze'rkezete a negyedik öt­éves tervben? Á válasz: Elő­relépünk, de Baranya to­vábbra is iparilag közepesen fejlett megye marad. I ' A felismerés Az Országos Tervhivatal­ban elkészült az 1971-gyel kez­dődő újabb ötéves időszak részletes fejlesztési terve. A végső szót ugyan a Minisz­tertanácsnak, az országgyű­lésnek kell kimondania, de az irányelveket — és a rész­letes terv ennek alapján ké- Ezült — már korábban jóvá­hagyták. Nos, a megyét érin­tő fejlesztéssel Sarafi János, az Országos Tervhivatal táv­lati tervezési főosztályának munkatársa minapi előadásá­ból a baranyai érdeklődők is megismerkedhettek. Nem lépünk nagyot előre, mégis eredményként nyug­tázhatjuk azt a tényt, hogy a felsőbb gazdasági vezetésben, az Országos Tervhivatal ille­tékeseiben megérlelődött a felismerés, hogy Baranya, elsősorban is Pécs iparszer­kezete nagyon egyoldalú, és hogy ezen változtatni kell. Ilyen nagy város nem lehet jneg csupán a bányászattal. Mindezt Sarafi Jánostól hal­lottuk. Ennek ellenére azon­ban Baranya nem szerepel az iparfejlesztésre elsősorban kijelölt megyék listáján. Mire számíthatunk? Először is két nagyobb, már koráb­ban eldöntött beruházás fe­jeződik be a negyedik ötéves tervben: a Beremendi Ce­ment- és Mészművek és a Mohácsi Farostlemezgyár bő­vítése. Előrehaladottak a tár­gyalások a Budapesti Vegyi­művekkel. Ezt a gyárat ki kell telepíteni a fővárosból. Az Állami Biztosító Bara­nya megyei Igazgatóságának felmérései, összegezett ada­tai megközelítőleg hű képet adnak arról, milyen mértékű kár érte a megye mezőgaz­daságát az idei — különösen mostoha — tél, és tavasz folyamán. A legnagyobb kárt az étkezési és takarmány- búza szenvedte: a megye ter­melőszövetkezeteinek össze­sen közel hétezer holdján pusztult ki az étkezési-, öt és félezer holdján a takarmány- búza. Az állami gazdaságok földjein is megközelítőleg öt és félezer holdnyi étkezési-, illetve takarmánybúzát „vitt el” az idő. Jellemző a kár nagyságára: míg tavaly, a megye közös gazdaságainak összesen 737 holdnyi területén keletkezett károkra, egymillió 850 ezer forintot fizetett ki az ÁB Baranya megyei Igazgatósá­ga, úgy az idén a több mint 22 és félezer holdas kipusz­tulásra megközelítőleg 35 mil­lió forintot. A felmérések szerint nagyon kevés közös gazdaság vészelte át viszony­lag simán a telet: Baranya tíz állami gazdaságából ki­lencet, 101 termelőszövetke­zetéből pedig 89-et ért szá­mottevő kár. Tavaly a pécsi járás ter­melőszövetkezetei vezettek ebben a cseppet sem szív­derítő „kár-statisztikában” az idei tél a siklósi járás ter­melőszövetkezeteit sújtotta a legjobban. Hozzávetőlegesen ötezer holdjuk károsodott, ennek ellensúlyozására majd hétmillió forintot fizetett ki részükre az Állami Biztosító. Baranya megye állami gaz­daságai közül kiemelkedően magas a Bolyi Állami Gaz­daság kára: 3191 holdon pusztult ki a vetésük. A rendkívüli tél után — Arról van szó, hogy a csont- és bőrenyvgyártásra Hida­son rendezkednek be. A gyár­telepítés ügyében majd a Gaz­dasági Bizottság dönt. És Pécsett? Egyöntetű a vélemény: Pécsnek feldolgozó iparra van szüksége. A nagy vízigény miatt a vegyipar nem, első­sorban tehát a gépipar és a könnyűipar bizonyos ágai jö­hetnek számításba. A köny- nyűipar fejlesztését az ex­portérdekek indokolják és itt elsősorban a szinte korlát­lan felvevőpiacot jelentő Szovjetunióra gondolunk. Te­gyük hozzá, főként a ruhá­zati cikkek iránt óriási a kereslet. Az már biztos, hogy a Mechanikai Laboratórium műszergyárat létesít Pécsett. A profil: híradástechnika. Ez egy dinamikus iparág. A fejlesztés talán már ebben az évben, de legkésőbb jövőre megkezdődik. Két olyan terv merült fel, amely egyelőre csak dédelgetett terv marad: az élelmiszergépgyártás fej­lesztése és az Elektromos Mérőkészülékek Gyára egy gyáregységének Pécsre tele­pítése. Az élelmiszergépgyár­tás fejlesztését illetően a So- piana Gépgyár budapesti köz­pontjával kellene közös ne­vezőre jutni. Az EMG gyár­egységének létesítésére már többször is készült terv. Min­den attól függ, hogy zöld utat kap-e a jelenleg terve­zett országos számítástechni­kai program, úgy az új gyár­egység, ún. perifériális egy­ségeket gyártana. Keresni a lehetőséget Ezt a fejlesztési progra- I mot ígéri a negyedik ötéves | emberemlékezet óta nem volt ilyen mérvű kár — a tavasz sem kedvezett túlzottan a mezőgazdaságnak. A közös gazdaságok jégkára is jelen- , tékeny, — erről még nincse­nek pontos adatok. Az Állami Biztosító Bárá­nyé megyei Igazgatóságának első negyedévi statisztikája alapján viszont jelentős mér­tékben csökkent az állatkár a megyében. Szombaton reggel tartották országszerte az általános és a középiskolák többségében a tanévzáró ünnepséget. Az igazgatók értékelték az ok­tató-nevelő munkát, a diák- kolléktívák tanulmányi ered­ményét, szorgalmát, magatar­tását, majd az osztályfőnökök átadták a tanév végi bizo­nyítványt Az általános isko­lákban a most végződött tanévben csaknem 1 millió, 178 ezer a különböző típusú középiskolákban gyarapította ismereteit. Az általános is­kolákban mqst végzett fiata­lok száma meghaladja a 166 ezret, a középiskolákban pe­dig több mint 47 ezren érett­ségiztek, illetve tesznek ké­pesítő vizsgát nappali tago­zaton. A Művelődésügyi Minisz­térium illetékesei a záruló tanév gyarsmérlegét megvon­va elmondták: — A nevelés terén szer­zett iskolai tapasztalatok ör­terv Baranyának, legalábbis ami a mai ismereteinket il­leti. Nem sok és nem vár­hatunk csodákat, bár összes­ségükben milliárdokat fog­nak kitenni, a baranyai vál­lalatok saját fejlesztési alap­jaitól sem. Ne felejtsük azon­ban el, hogy a fejlesztés nem csupán elhatározás kérdése,' ar fejlesztés attól függ, mit bír el a magyar népgazda­ság. A tervezők a népgaz­daság meglévő aránytalansá­gaiból indultak ki, a terv el­sősorban ezeknek az arány­talanságoknak a mérséklését, megszüntetését célozza. Az, hogy az ipar hová települ területileg, a népgazdaság szempontjából másodlagos kérdés, hiszen Magyarorszá­gon nincsenek nagy távolsá- gok.Azt viszont el kell is­mernünk, hogy vannak Ba­ranyánál iparilag sokkal fej­letlenebb megyék. Ez termé­szetesen ne jelentsen bele­nyugvást, minden szinten ke­resni kell a lehetőségeket. Ha sikerül megfelelő felté- ! teleket felkínálni, még el­csíphet a megye, a város egy- egy a fővárosból kitelepülő vállalatot. A 46. CJaigrhir: A MÁV Pécsi Igazgatóság vezetője Viza József felvigyázót, a Dom­bóvári Pályafenntartási Fő­nökség vn. pályamesteri szakasza létszámába tartozó M. sz. pályaőrt megdicsérte és M00 forint pénzjutalom­ban részesítette, mert éber, lelkiismeretes szolgálatával balesetet hárított eL 1. Májug l#-e volt, vasárnap. Igazi tavasz. Reggel, amikor elment a pécsi fürdővonat, arra gondolt: egyezer majd ő is... Még nem fürdött a Ba­latonban. Tisztelgett a vezér­nek, a aztán figyelte a ke­rekeket A kerekek beszélni tudnak. Ha valami baj van, mondják. Csak fül kell, ami meghallja, szem, ami látja. Elég ßokan voltak a vonaton. Szép lányok, elegáns, finom férfiak. Hiába, Pécs nagy vá­ros. Csattogtak a kerekek: közel százzal ment a vonat. Pécsre is el kéne egyszer menni. Tizenkét szabadjegyet kap minden évben, s ugyan­ennyit ad vissza. Szép új ko­csik, jól olajozott, rugŐ6 ke­rekek. Egy lány intett neki, egy másik felé dobott egy papírpoharat. A szél egész a lábáig sodorta. Ettől kicsit elszomorodott de az arca vendetesek. Javult a tanulók fegyelme, magatartása, s job­bá, közvetlenebbé vált a pe­dagógusok és a diákok kö­zötti viszony. Ez arra is utal, hogy az ifjúsági szervezetek mindinkább érvényesítik be­folyásukat az iskolai életben. Ami a túlterhelést illeti: csökkentésére születtek ugyan intézkedések, de a diákok­nál és a nevelőknél egy­aránt tapasztalható volt még indokolatlan igénybevétel. — Az elmúlt tanévhez képest egyébként a tanulmányi eredmények különösebb el­térést nem mutatnak. A minisztériumban egyide­jűleg felhívták a figyelmet: ne feledkezzenek meg az ér­dekeltek arról, hogy mind az általános, mind a közép­iskolákban az új első osz­tályosokat június 15-én és 16-án írják be. Számuk a két iskolatípusban együtte­sen előreláthatólag megha­ladja a 190 ezret Pénteken Budapesten, Ko­vács László, a Konzervipari Tröszt vezérigazgatója a gyártási idény indulása al­kalmából sajtótájékoztatón ismertette a konzerv nyers­anyagellátás várható alaku­lását, az ipari műszaki fel- készültségét és az értékesítő kérdéseket. Baranyai szem­pontból különös figyelmet érdemel az a bejelentés, hogy tröszti koordinációban az egyes hiányzó nyersanya­gokból a gyárak kölcsönösen kisegítik egymást. Segítségre szorul a szigetvári gyár Ahogy az időjárás a ter­méskilátások és egyéb ténye­zők a gyár termelői körze­tében alakulnak, úgy néz ki a Szigetvári Konzervgyár eb­ben az idényben rászorul erre a segítségre. Tuska Sán­dor, főmérnök legalább is ilyen értelemben nyilatkozott mikor a tájékoztató kapcsán a gyárban felkerestük. El­mondotta, hogy ez évi gyár­azért barátságos maradt. A vonat előtt nem állhat akár­hogy az ember. A ruhája le­gyen rendben, az álla legyes frissen borotválva, az inge meg tiszta. Egyenesen állt, ha nem is vigyázzban, s vár­ta az utolsó kocsit. Mikor az is elment, besietett az őr­házba. Két tekerés az induk- toros telefonon. Elment. Min­den rendben. A pályaőr vá­gyai, hirtelen támadt szomo­rúsága nem tartozik senkire. 2. — Az a tehervonat, hánya­dik volt aznap? — Talán a harmincadik. Itt álltam, ezen a kövön, s egy- szerosak látom: füstöd az egyik kerék. A gép már messze volt, nem adhattam jelzést, szaladtam hát a te­lefonhoz, hogy szóljak a 47- esnek. Csapágyolvadás. — És a fürdővonat? — Alig állhatott meg a te­her, máris jelzett. — Mire ön? — Arra gondoltam: ha le nem fogja valaki, két perc múlva belerohan. 3, A szolgálati napló szűk­szavú. A 4051-es teher csap­ágyolvadás miatt leállt a 47- es őrháznál. A 5511-es fürdő- vonat ennek ellenére elindul Baté állomásról. Az összeüt­közés megelőzése céljából le­állítottam. Felhasználva két darab durrantyú. A durrantyú akkora mint egy nagyobb fajta gomb. Pi­ros lemezdobozka, acél szo­rítópánttal. A sínen alig lát­szik, hangja azonban rette­netes. Amikor az első dur­ranás volt, a motor legalább kilencvennel ment. Viza Jó­zsef futott az árokparton, s a piros zászlóval állj-jeleket adott. A vonatvezető ugrott le elsőnek, s azt kiabálta: miért állított le, az istenit? Az ablakokban fürtökben az emberfejek; gyönyörű lányok, elengáns, finom férfiak. Viza József az őrház felé húzta a vonatvezetőt: teste reme­gett. Ez egy 6záz kilométeres szakasz, hézagnélküli hegesz­tett sínekkel. A kanyar kö­zepén biztosan tovább' gyor­sított volna a vezér. S a ka­nyar után ott állt a vonat. 4. Az őrház ablaka a sínre, s az azontúli falura néz. A lakásé a Kapás völgyére. tási tervük a tavalyi 3500 va­gonnal szemben 4700 vagon Ennek nyersanyagháttere szerződésileg jórészt biztosít­va van. Bizonyos főzelék­zöldségekre azonban, így mindenekelőtt a zöldbabra még szerződéses fedezetük sincs. Ebből a nagyon kere­sett cikkből a tervezett 100 vagon helyett csak 60 vagon­ra tudtak szerződést kötni. Pozvai Károly, a gyár anyag- és áruforgalmi osztályának vezetője szerint az évek óta fellépő paszulyvész —, amely ellen a védekezés még nincs megoldva — vette el a ter­melői kedvet, továbbá a zöld­bab nagy kézimunka igénye. Az utóbbin a gyár szedőgép beszerzésével kíván könnyí­teni, de erre csak a negyedik 5 éves terv időszakában fut­ja majd az erejükből. Az idén a hiányzó 40 vagon mennyiséget másodvetés for­májában kívánják megter­meltetni. Ha a tavalyi fitoftóra fer­tőzés megismétlődik, problé­mák lehetnek a paradicsom alapanyagelilátásban is. A ta­Rét, erdősfoltos dombsor. A ház alapterülete 26 négyzet- méter. A konyhában ágy, asztal, televízió. A pályaőr az ajtó melletti kisszéken ül: ezt szereti. A Dombóvár felé száguldó vonat megremegteti a falakat, Viza József azon­ban csak mosolyog: ettől tud Csak igazán aludni. A ház kicsi és zsúfolt, mégis úgy tűnik: üre6 A gyerek, egy van, Kaposvárra költözött A váltótárs már ismét a so­rompónál van: újabb vonat. A 6áros földúton nincs for­galom, igaz, a szabályzat azonban világosan kimondja: a sorompót mindenképpen le kell engedni. A szabályzat az asztalon. Százötvenhárom ol­dal, négyszáznyolcvan pa­ragrafus. Havonta oktatás, félévenként vizsga. A ve­szélyesetek és veszély jelzési módozatok is világosan ben­ne vannak, akkor, abban a pillanatban azonban ő még­sem a paragrafusra gondolt. A gondtalan arcok jutottak eszébe, melyek immár évti­zedek óta rámosolyognak. Az ember felszáll a vonatra, s aztán legfeljebb a magán­ügyeire gondol. A vonat a bizalom jelképe. Az utas nem tudja, ki a mozdonyve­zető, ki a forgalmista, ki van a pálya mellett, s mégis rá­juk bízza magát. Mosolyog. Vannak, persze, ismerősök is. A reggeli személyről egy idő­sebb férfi például mindig le­köszön neki. Amióta megvan a tv gyakran gondol nagy utazásokra. Ha máshova nem is, Pestre előbb-utóbb, min­denképpen elmegy... 5. — Mit vett a négyezerből? — Egy orkánkabátot a fe­leségemnek és egy mosógé­pet. Mindig arról álmodozott. — Mióta van a vasútnál? — 1939 óta. Megremeg az aprócska ház: megint egy vonat. Viza Jó­zsef megnézi az óráját: ez alighanem késett. Kimegyünk a ház elé, a virágokkal teli tenyérnyi udvarra. Csattog­nak a kerekek — legalább nyolcvan tengely. Végignéz minden csapágyat, minden csatlakozást, s aztán, mikor csend lesz, arról kezd mesél­ni, hogy is lett vasutas. Szabadnapos, estére kezdő­dik a szolgálata... Békés Sándor valyinál gyengébb termés várható a piros gyümölcsök­ből is, cseresznyéből, meggy­ből, 6Őt szilvából 6em lesz meg a kívánt mennyiség. Egyébként a cseresznyével és a szamócával a gyártási szezon már a hét közepén megkezdődött. A beérkező mennyiségek azonban igen alacsonyak, szamócából a na­pi 100 mázsás feldolgozó ka­pacitással szemben 3—8—10 mázsás tételek jöttek be, cseresznyéből 300 mázsa na­pi kapacitáshoz 30 mázsa nyersanyag érkezik. Eltolódott az idénykezdés A kései kitavaszodás, a hű­vös időjárás miatt egyébként a szezonkezdés Szigetváron is kitolódott. Tavaly május 26-án indu£i| a zöldborsó vo­nal, most Június 15-én, hét­főn tudják megkezdeni a fel­dolgozást. A csütörtöki pró­bagyártás eredménye jó, a felkészülés befejeződött s így hétfőtől rjáponta 24 vagon zöldborsót tudnak feldolgoz­ni. Szezontérvük 520 vagon késztermék zöldborsóból, eh­hez az alapanyag is biztosít­va van, mért a termelői kör­zetben a börsó terméskilátá­sai jók, ktirai express faj­táknál is biztosítva látszik a holdanként! 9—10 mázsa, a kései velőöbrsóknál pedig a 16—18 máása. A szokásos harminc napról 22 napra le­rövidült átfutási idő miatt azonban a? gyár csak nagy erőfeszítésig: árán tudja a tervét telí&íteni. A borsó- kombájn-pwrk — 13 gép — ki van hjSftezve a tsz-ekbe. A két éTifgt ezelőtti árviták . megisméíjajfetíe ellen a fix borsóár JHBretése a biztosí­ték, a tJSSfflgiók a fix „borsó- árhoz AjaKS» idtak, amely a minősé ^HBp|;álytól és a szemnajndHl függően ki- Iónként^í||p0-től 6 forintig lett megállapítva. A gyár az idényszerűség csökkentése és a szinte kró­nikus munkaerőhiány — je­lenleg is 110—120 fő munkás­hiányuk van — enyhítése ér­dekében kiterjesztette koope­rációs kapcsolatait. A MÉK mohácsi tartósító üzeme »30 vagon, a drávasztárai tsz 20 vagon előfeldolgozott papri­kát szállít a gyárnak, új partnerként lépett be a Keszthelyi Agrártudományi Főiskola kísérleti üzeme, amely 100 vagon különféle gyümölcsöt,' steril félkész árut ad át további feldolgozásra. A gyár nehéz éve lesz az idei Szigetvár az idén 800 va­gonnal több konzervet termel exportra, mint tavaly, kivi­teli tervük 2713 vagon. Egyik legfőbb exportcikkük a cse­megeuborka. Ennél a nö­vénynél Is problémák jelent­keztek, a gyengébb minőségű vetőmag miatt rossz volt a kelési arány s pótvetéseket kellett végezni. Mindent egybevetve ez az év a Szi­getvári Konzervgyár nehéz éve lesz, a megnövekedett kapacitást egy gyengébb nyersanyagkínálatból kell le­kötni, ezen a helyzeten az időjárás még segíthet, oly­módon, hogy területileg hiányzó zöldmennyiséget a holdanként!* nagyobb hoza­mok pótolhatják, de ronthat is. A gyáriffk a jövőre nézve feltétlen Javítania kellene termelői bázisát, hogy biztos nyersanyagi háttérrel dol­gozhasson, £ ehhez zöldbab, uborka ésjpparadicsomszedő- gépekkel Mllene ellátnia a zöldségtermesztő üzemeket. Anyagi erejük azonban a gyári rekonstrukció nagy be­ruházásai miatt ezt pillanat­nyilag nem teszi lehetővé. Erre mint Azt Tuska Sándor főmérnök szólta csak a ne­gyedik 5 éves terv során vál­lalkozhatnak, A legnagyobb kárt a búzák szenvedték el Barmincötmillió forintot fizetett ki az Állami Biztosító kilenc állami gazdaságnak és 89 tsz-nek 1 millió általános —178 ezer középiskolás Gyorsmérleg a tanévről Hétiön és kedden beíratások Miklósvári Zoltán számú pályaőr

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents