Dunántúli Napló, 1970. április (27. évfolyam, 76-100. szám)

1970-04-15 / 87. szám

6 ‘ utmanímt n api o * 1970. április 13b BÉLYEQ 100 éves a magyar meteorológia Hírek motívumgyűjtőlc részére Április 8-4n Jelent meg az „Évfordulók-események 1970” bé­lyegsorozat keretében egy 1 fo­rint névértékű bélyeg annak em­lékére, hogy 100 éves a magyar meteorológiai szolgálat. A bélye­get Bokros Ferenc grafikus mű­vész tervezte. A bélyeg Földünket ábrázolja az Interkozmosszal. Sokszor okoznak a bélyegek bosszúságot a motívumgyűj­tőknek azzal, ha egy bélyeg­sorozaton több motívumba illő kép vagy szimbólum sze­repel. Az ilyen bélyegsoroza- l tot minden egyes bénne sze- I replő motívum gyűjtője kény­telen megszerezni. Nemrégi­ben Belgiumban jelent meg ilyen sorozat, amely régi templomi ablakfestményeken szereplő ősi hangszereket áb­rázol. Ezek a bélyegek a kö­vetkező motívumokba illeszt­hetők be: ikonok, címerek, történelmi ruhák, hangszerek, festmények, egyházi motí­vum. De vannak ennél különle­gesebb esetek is, mint pl. az egyik legutóbbi svájci bélyeg­sornál, amelyen Zwingli val­lásreformátor, Guisan tábor­nok, Borromini építész, Schoek zeneszerző és Stael asszony, írónő képe látható. Érdekes személy születésé­nek évfordulójára adott ki bélyeget a dán posta. Száz évvel ezelőtt született Val- demar Poulsen mérnök és feltaláló, aki először konst­ruált magnetofonhoz hasonló készüléket. Ugyancsak ő ké­szítette az első, zenei hang továbbítására alkalmas rá­dióadót. * Ausztriában új módszerrel bocsátanak ki két különböző bélyegsorozatot. Az egyik kétszer hat értéken híres operettekből vett jeleneteket mutat be, a másik ugyancsak kétszer hat bélyegen régi korszakok óráit ábrázolja. A kibocsátásban új az, hogy mindkét sorozatban az első 6—6 bélyeg június hónapban, a folytatást képező 6—6 bé­lyeg pedig az operetteknél szeptemberben, az óráknál októberben jelenik meg. Bélyeg-ismeretterjesztés Érdekes és újszerű módon segíti elő a MABÉOSZ és a Képzőművészeti Alap a bé­lyeggyűjtők filatelista isme­reteinek bővítését. Nemrégen készült el egy 50 diaképből, megfelelő szövegkönyvből és zenei aláfestést tartalmazó magnetofonszalagból álló elő­adás anyaga. A „Három ta­vasz” című előadás az 1848- as szabadságharc, az 1919-es Tanácsköztársaság és az 1945- ös felszabadulás témáit dol­gozta fel. Itt hívjuk fel a bé­lyeggyűjtő körök figyelmét arra, hogy az előadás meg­tartásához szükséges anyagot teljesen díjtalanul igényel­hetik a MABÉOSZ Déldu­nántúli Területi Irodájától. TERMÉSZETJÁRÁS Felszabadulási jelvényszerző versenyek AUTÓ-MOTOR Autók rozsdamentes krómalkatrészekkel A British Lleyland Motor a jövőben minden autóját abszolút rozsdamentes króm­anyaggal szereli fel. Ezeknek a krómalkatrészeknek semmi­féle kezelésre sincs szüksé­gük, a krómpaszta és a poli- rozás feleslegessé válik, sőt az új krómfajtának a poliro- zás káros is. Az új krómfajta felhasználása utolsó percéig olyan marad, mint az új. Sötétben világító autó A közlekedés biztonsága attól függ. hogy a szemből jövő autót milyen jól látják a többi kocsi vezetői. Azokat az autókat lehet a legköny- ebben észrevenni, amelye- :ét foszforeszkáló zománccal vontak be: az ilyen zománc 12—15-ször világosabb és fel­tűnőbb, mint a legfehérebb fehér. Sajnos, a zománcozási eljárás ma még túlságosan bonyolult, s a zománc sem valami olcsó... Motorkerékpár-újdonság A motorosok már a máso­dik negyedévben hozzájut­hatnak ehhez a mutatós CZ újdonsághoz, amely külön- olajozásával tűnik ki a ha­zánkban futó kétüteműek kö­zül. Tehát a tartályába tiszta benzin kerül, és olajszivattyú gondoskodik arról, hogy az olajtartályból mindenhova elegeridő mennyiségű olaj ke­ÜJ szervizkocsit kapott a napokban az A FIT 14-es Autójavító Vál­lalata. Az egymillió 700 ezer forint értékű, korszerű berendezések­kel, műszerekkel felszerelt és három személyes, összkomfortos pihenőfülkével ellátott mozgó szervizállomás Komlón, Mohácson és Szigetváron teljesít majd szolgálatot meghatározott időközönként. A mozgó javítóműhelyt az AFTT 17-es Autójavító Vállalatának kollektívája alakította ki Csepel 705-ös típusú gépkocsiból. A bara­nyai tapasztalatok alapján további szervizkocsik gyártását tervezik. A nagyobb biztonság kedvéért... A Californiai Egyetem or­vosképző főiskoláján és a „Ford Motor” részvénytársa­ság munkavédelmi tudomá­nyos központjában olyan konstrukciójú autót dolgoz­tak ki, amely közúti baleset­nél is teljes biztonságot nyújt az utasoknak. Eddig már több mint 5000 kísérle­ti összeütközést hajtottak végre (főleg autóbusz és sze­mélyautó összeütközését.) A kísérletek során az autók és az élő embereket helyettesítő ún. „próba-babák” különbö­ző pontjaira elektronikus impulzátorokat szereltek fel. A dinamométerekkel végzett pontos mérésekkel és az elektronikus számítógépek adatainak elemzésével megál­lapították azokat a paramé­tereket, amelyek különböző autótípusoknál garantálják a vezető és az utasok szüksé­ges biztonságát. Nehezebb feladatok merül­nek fel, ha az autó haladá­sát és fékezését különböző típusú utakon, esős időben vizsgálják. Az előzetes számítások sze­rint 1970-ig a eég 15 kísérleti célokat szolgáló biztonsági autót készít. A kocsik elő­állításának költsége és a kí­sérletek végrehajtása az em­lített kocsik felhasználásával 5,5 millió dollárba fog kerül­ni. rüljön, a motor fordulatszá­mának a függvényében. A sportos küllemű 172 köbcenti­méteres CZ nemcsak szemre szép. de teljesítménye Is te­kintélyes. 5600 percenkénti fordulatnál 15 lóerőt teljesít a motorja, ami 115 kilométe­res végsebességet biztosít. A CT 477 irány-ára 13 400 fo­rint Szélvédő újfajta biztonsági üvegből Űjabb biztonsági üveget készítenek a szélvédő számá­ra; készítője a Corning Glass Works. A New York állam­beli Corningban és jövőre különböző autómodelleknél már alkalmazzák is. A gyár­tó cég azt állítja, hogy ez az üveg „lényegesen törésbizto- sabb minden eddig alkalma­zott biztonsági üvegnél”. A MOHOSZ Baranya me­gyei Intéző Bizottsága ápri­lis 19-én 9 órai kezdettel tart­ja meg ez évi első ülését a Pécsi városi Tanács féleme­leti ebédlőtermében. * Örömmel közöljük drával horgásztársainkkal, hogy a Dráva menti elektromos ha­lászat túlkapásaival kapcso­latos panaszaik meghallga­tásra találtak. Az Országos Halászati Felügyelőség be fogja vezetni, hogy a Dráva mentén úgynevezett „kíméle- ti szakaszokat” log kijelölni, melyeken a Jövőben az elekt­romos szák használata tilos lesz. Ezeket a „kiméleti sza- kaszok”-at az érdekelt hor- gászegyesűletek meghallgatá­sával lógják kijelölni. így minden reményünk meg le­het arra, hogy a Dráva is­mét halbő vízzé fog válni. * A MOHOSZ vezetősége ja­nuár 27-1 ülésén erősítette meg, illetve egészítette ki a szövetség mellett működő bi­zottságait. örömmel vettük tudomásul, hogy a halgaz­dálkodási bizottság tagjai so­rába beválasztották Mlsota József horgásztársunkat, az intéző bizottság agronómusát. Ugyanakkor a vízvédelmi bi­zottságba Kovács Zoltán hor­gásztársunkat, az Intéző bi­zottság vízvédelmi felelősét választották be. * A zord Időjárású „tavasz” sem tudja visszatartani a hosszú tél után szabad leve­gőre vágyó horgásztársainkat attól, hogy felkeressék váro­sunk határában fekvő hor- gászvlzelnket. Vállalkozásai­kat siker koronázta, mert mind a Pécsi, mind a Her­man Ottó és Üszögl tavon egyre-másra kerültek horga­ikra méretes pontyok, an­golna, harcsa, domolykók, kispontyok és keszegek. — Ugyanilyen elszántsággal ke­resik fel folyóvizeinket, a Dunát és Drávát Is horgász- társaink. A magas vízállások miatt ott a horgászszerencse még Igen forgandó. Felszabadulásunk negyed­százados évfordulója során az egész jubileumi év gazdag programot nyújt a sportolás­hoz, testedzéshez. A sokféle program közül talán legjob­ban érdeklik a természetba­rátokat a „Felszabadulási sport jelvényszerző verse­nyek”, melyeket az MTS Or­szágos Tanácsa, a SZOT, a KISZ a KIOSZ közösen hir­detett meg. A jelvényszerző versenyek 1970. március 15 és novem­ber 7 között kerülnek meg­rendezésre, azokon korra és nemre való tekintet nélkül részt vehet mindenki, aki a versenyek szervezőinél je­lentkezik. A jelvény megszerzéséért 4 követelményt kell teljesí­teni, de az 1—3 követelmény teljesítése esetén is külön emléklapot kapnak a résztve­vők. A piros színű emléklap megszerzéséhez szükséges: 10 km gyalogtúra a Vörös Hadsereg nyomában, 20 km kerékpártúra 10 km evezőstúra, a fehér színű emléklap meg­szerzéséhez szükséges részvé­tel: úttörőolimpián részvétel, középfokú tanintézeti, vagy egyetemi, vagy munkahelyi spartakiád, vagy falusi spar- takiád helyi versenyein, mér­kőzésein, a zöld színű emléklap meg­szerzéséhez szükséges: részvétel, a jubileum tisz­teletére rendezett (az első két pontban foglaltakon kívül) egyéb sporteseményeken, ver­senyen, ünnepélyen, túrán stb. Az emléklapok sorrendiség betartása nélkül is megsze­rezhetők. Aki megszerezte a piros, fehér, zöld színű em­léklapokat, indulhat a jel­vény elnyeréséért a területi sportszervezetek által kiírt eseményeken. A természetbarátok a piros színű emléklapot a követke­zőképpen szerezhetik meg: A 100 km a Vörös Hadse­reg nyomában túrán való részvétel, de elegendő 10 km gyalogtúra megtétele. A szövetségi rendezvénye­ken kívül a szakosztályok és egyéb szervezetek túráin is részt lehet venni, ha azt jel­vényszerző kiírásnak megfe­lelően szervezik. A B. m. Természetbarát Szövetség ezúton is felhívja tagjait, hogy a túrákon, ren­dezvényeken, minél több ter­mészetbarát vegyen részt. Túramotoros hírek A közeljövőben sorrake- rülő hazai és külföldi túra­motoros programok: Motoros túrázók idénynyitó csillagtúrája 1970. május 15—17~én Verőcén kerül meg­rendezésre. A csillagtúra egyúttal a Pannónia márka tulajdonosoknak első hazai találkozója is lesz. A talál­kozó helye a verőcei Express ifjúsági tábor. Program: Május 15-én: Ér­kező motorosok elhelyezése, pihenőnap. Május 16-án: 10 órakor megnyitás, motoros tájékozó­dási versenytúrák a környé­ken, 17 órakor tréfás vetél­kedők műszaki és KRESZ vetélkedők, 20 órakor tábor­tűz. Május 17-én: 9 órakor mo­toros ügyességi verseny, 14 órakor eredményhirdetés, díj­kiosztás. Szállás igényelhető fahá­zakban, személyenként 15 Ft-ért a Szövetség címén áp­rilis 15-ig. Motoros túra az NDK-ba. A túra időpontja: 1970. má­jus 20—június 10-ig. Útvonal: Budapest, Prága, Weimar, Lipcse, Drezda, Kralové, Pöstyén, Budapest A túra tulajdonképpen cél­túra. A természeti és turisz­tikai látnivalókon kívül egy gyárlátogatás alkalmával megismerkedhetnek a részt­vevők a világhírű MZ mo­torkerékpárok születésével és a Karl-Marx-Stadt-1 Motoros Klub tagjaival, klubjuk életé­vel. E motoros klubnak van­nak magyar tagjai is, az NDK-ban dolgozó magyar fiatalok. A túrán egyéni útlevéllel lehet részt venni, amit a Rendőrkapitányságon kell ki­váltani. A további részletes tudnivalókat a jelentkezés visszaigazolásakor küldött tá­jékoztató tartalmazza. A túrát műszaki segély- szolgálat kíséri, tartalék al­katrészekkel és szerelővel. Jelentkezni írásban lehet név, lakcím, telefon, gépjármű neme és rendszáma íeltünte- téséveL A jelentkezés elfogadása után 50 Ft nevezési díjat kell befizetni az MTSZ csekk­számlájára, (251.519—V). A csekkre ráírandó: NDK mo­toros túra. A jelentkezési cím: Magyar Természetbarát Szövetség, Túramotoros Bi­zottsága, Budapest, V., Ro­senberg házaspár u. 1. AKVARISZTIKA Az akvaristák körében „Fiami” néven ismert ponty­lazac is a mind kevésbé meg­található halak közé tarto­zik. pedig játékossága, pom­pás színei, megkapó látványt nyújtanak az akvárium zöld növényei közt Hazája Brazília, közelebb­ről Rio de Janeiro környéke. Akváriumi környezetben 3— 5 cm nagyságúra nő meg, az anya valamivel nagyobb és teltebb mint a hím. Alapszí­ne ezüstös rózsaszín, a pik­kelyek ráeső fényben féme­sen csillognak. Testükön a háti részen fekete kereszt- csíkozat látható. A jellemző vörös árnyalat a test középső részétől a farokig mind erő­sebbé fokozódva terjed. A farok, a hát és az alsó úszók vörösek. Tartása és szaporítása ma már nem jelent nehézséget Szereti a társaságot, de leg­szívesebben saját társai kö­rében él. A fontos az, hogy hosszú búvóhelyekkel és bő kiúszótérrel tarkított meden­cékben tartsuk, akkor színei ragyognak és fejlődésük is megfelelő. Vízigénye 10—12 NIC. hő- igénye n—23 fok C Legjobb Hyphessobrychon flammeus forralt csapvíz-esővlz fele­fele arányú keverékében tar­tani őket. A medence ne áll­jon közvetlen napfénynek kitett helyen, mert a kis ha­lak az árnyékosabb helyet szeretik. Falánk, jó étvágyú állat. Legszívesebben a Tubi- fexet fogyasztja, de mindent megeszik. Megfigyelhető, hogy hala­ink az alkonyati órákban megélénkülnek, virgonc úsz- kálásba és játszadozásba kez­denek, pompás színekben tündökölnek. Régebben még a kifejezetten „probléma” halak közé sorolták, ma már sokat alkalmazkodott a ke­ményebb vizekhez, és ez be­folyásolja szaporíthatóságát is. Szaporításhoz 3Oxl8x20-as üvegmedencét használjunk. Tekintettel arra. hogy az ik­rák és az ivadékok nagyon kényesek az infusoriákra, az ikrázáshoz használt edénye­ket és eszközöket nagyon gondosan meg kell tisztítani és sterilizálni. Erre egyik le­hetőség a sósavazás, melyet mindig bő vízzel történő öb­lítés kísérjen. Az ikrázáshoz használatos növényeket is fertőtleníteni kelL Ennek egyik módszere a timsózás. Egy liter vízben oldjunk fel egy púpozoft kávéskanálnyi portimsót, és ebben az oldat­ban 5—8 percig áztassuk a növényeket. Miután bőven fo­lyóvízzel leöblítettük, behe­lyezhetjük a tiszta ikráztató medencébe. A növényeket egv csomóba az üvegkád közepébe tegyük, vagy üveg­rúddal. vagy egy nagyobb kővel rögzítsük. Ikráztató víznek előzőleg négy öt na­pig állni hagyott esővíz meg­felel. Ha más módon készí­tünk ikrázó vizet arra ügyel­jünk, hogy 5 NK foknál ke­ményebb ne legyen. A víz­magasság 15 cm-nél maga­sabb ne legyen. Túl világos főleg napos helyre ne helyez­zük a medencét, ha túl vi­lágos helyünk van csak, ak­kor elölről zöld selyempapír­ral ányékoljuk. A vízhőfok 25 C fok körüli legyen. Halainkat az esti órákban rakjuk ki ikrázni, de ajánla­tó« előtte a medence vizét alaposan átszellőztetni, hogy oxigéndús vizünk legyen. Az ikrázás általában a 2^ 3. napon a délelőtti órákban bekövetkezik. Ikráikat a nö­vény finom szálai közé és a medence-fenékre szórják. — fvás után a tenyész'nalakat fogjuk ki a medencéből, mert szívesen felcsipkedik az ik­rákat A tenyészmedencét ezután gondosan, minden oldalról takarjuk le újságpapíral. Az ikrák a megadott hőfokon 28—36 órán belül kelnek ki, és az ivadékok az üveg ol­dalán és a növényeken lóg­nak. Ettől számított 5. napon úsznak el és kezdődik az ete­tésük. A legapróbbszemű élő eleséggel és tojásporral lehet etetni őket temészetesen a legnagyobb óvatossággal. A 11. napon már a „Mikrót” is fogyasztják. A tenyészpárt 10 naponként leh-ri kirakni ik­rázni. Az ivadékok négy hét múlva már színesek, és pom­pás kis csapatokban úszkál­nak a nevelő medencékben. — rédey — HORQÁSZAT

Next

/
Thumbnails
Contents