Dunántúli Napló, 1970. február (27. évfolyam, 28-51. szám)
1970-02-17 / 41. szám
1970. február 17. > 5 E«y nap alatt IS fokot csökkent a hőmérséklet Havas esők, hózáporok Az északról érkező hideg légtömegek szombat éjszaka esőzésekkel érték el Baranyát. A misinai meteorológiai állomás jelentése szerint vasárnap megyeszerte eső, havaseső, majd hó esett. Szigetváron 5,1, Sásdon 6,2 Tekercsen 8,4 milliméter csapadékot mértek. Délután erős hózápot volt Siklóson, 3 óra alatt 4 centiméter hó esett. Vasárnap délelőtt még öt fok volt Pécsett, délutánra azonban 0 fok alá süllyedt a hőmérő higanyszála. Hétfőn reggel Pécs volt az ország leghidegebb pontja. 7 órakor mínusz 7 fokot mértek, de a hőmérséklet napi- közben sem emelkedett mínusz 4 fok fölé. Egy nap alatt 12 fokkal csökkent a hőmérséklet megyénkben. A megfagyott csapadék valóságos jégpáncéllal vonta be az utakat, megnehezítve a közlekedést. A KPM pécsi hószolgálata több hét után ismét kénytelen volt üzembe helyezni a motoros hóekéket. Vasárnap ugyanis hófúvások keletkeztek a 6-os út pécsvárad— mecseknádasdi szakaszán. Ugyancsak kisebb befúvások voltak a kővágószölős—het- vehelyi, valamint a mohács —pécsváradi összekötő úton is. Hétfőre virradó éjszaka megszüntették az akadályokat. A 12-es AKÖV főmenet- irányftójának tájékoztatása szerint megyénkben valamennyi helyi, helyközi és távolsági útvonalon közlekedtek az autóbuszok az elmúlt két napban. Csupán vasárnap késtek az éjszakai járatok. A síkosság miatt fokozott óvatossággal közlekedtek a járművek a baranyai utakon. Sajnos így is öt közlekedési baleset történt két nap alatt. Ittásan. jogosítvány nélkül vezetett más tulajdonát képező személyautót vasárnap délután Horváth István nagyárpádi lakos. Harkányból Pécs felé haladva, a 16-os kilométerkő közelében előzni akart egy autót, miközben a jármű megcsúszott és a Jobboldali árokba zuhant. A baleset következtében Horváth István megsérült, a mentők az I-es számú Sebészeti Klinikára szállították. Somogyapáti irányából Szigetvár felé haladt személy- gépkocsijával Csitár László pécsi lakos. Utasként feleségét és rokonát szállította. A 3-as számú kilométerkő közelében előzött egy motor- kerékpárost, amikor a síkos úton a jármű megcsúszott és az útmenti árokba borult. A baleset következtében szerencsére csak Csitár László- né sérült meg könnyebben. A gépkocsiban négyezer forint kár keletkezett j Tüzek Vasarnap hajnalban tűz j keletkezett a Pécsi Állami ! Gazdaság széntkútpusz iái J üzemegységében. A sertés- | telepen kigyulladt a gázolaj- I tüzelésű fűtőberendezés. A helyszínre érkező pécsi tűzoltók megfékezték a lángokat, így a keletkezett kár csak 2 ezer forint. Kiket érint a béremelés? A vasútnál jobban fizetik ma.a az e/siakai és a túlmunkát — Háromszázalékos béremelés a költségek terhére Bár még nem jelent meg a béremelésekről a végrehajtási | utasítás, a sajtó nagyjából be- i számolt a Minisztertanács J múlt hát csütörtöki ülésén hozott határozatokról, két nappal később, szombaton Lázár György, az újonnan kinevezett munkaügyi miniszter sajtótájékoztatót tartott. A kormány intézkedései az eddigi nyilatkozatok alapján az alábbiakban foglalhatók ösz- sze. Március elsejei hatállyal felemelik a vasutasok bérét. A béremelés az országban 100 ezer dolgozót érint. Előzmények: A MÁV létszáma 1964 óta csökkent. Most, amikor az iparban kezd általánossá válni a heti 44 órás munkaidő, az országban 26 ezer vasutas havi munkaideje 240 óra, és további húszezernek a szolgálati ideje ennél is több, úgyhogy részükre még a jogszabályokban előírt pihenőnapokat és szabadságot sem tudták kiadni. Nem is szólva arról, hogy a munkaerőhiány a vasút biztonságára is kihatott. A március elsején hatályba lépő béremelés a legnehezebb, a legkedvezőtlenebb forgalmi munkakörökre, mindenekelőtt a mozdonyvezetőkre terjed ki. Hat forintról húsz forintra emelik az éjszakai munka pótlékát. A forgalmi utazó munkakörökben az eddig nem díjazott túlmunkára pótlék nélküli túlóradíjat kell fizetni. Szinte hihetetlennek tűnik, hogy az utazó szolgálatot ellátó dolgozók túlmunkájukért túlóradíjat nem kapnak. A Vasutas Szakszervezet közgazdasági osztályának vezetője budapesti nyilatkozata szerint: a forduló szolgálatot ellátó dolgozók havi munkaidejét — a jelenlegi 240 óra helyett — a fővonalakon március 1-től, a mellékvonalakon július 1-től napi 8 órás munkaidőt alapul véve akarják megállapítani. Ha azonban egyes esetekben a 8 őrás munkaidőt nem lehet biztosítani, a felmerült túlmunkáért pótlékolt túlóradíjat kell fizetni. Az évi 150 millió forintból, ami a vasutasok bérének emelésére felhasználható, csak olyan, hosszú évek óta húzódó és felsőbb jogszabályokat is sértő, jogos panaszokat lehet orvosolni, mint az éjszakai munka és a túlmunka megfelelő díjazása. — Ezenkívül van még más forrás is: a MÁV a költségek terhére az idén a tavalyi 2 százalékkal szemben 3 százalékkal emelheti a dolgozók bérszínvonalát. — Továbbá: 1970. január 1-től a MÁV- nál bevezették az 1969. évi mérleg szerinti bázisbértömeg alapján az abszolút bértömeg-gazdálkodást. Ezekből az összegekből a végre* Födémtüz volt vasárnap délután fél 3-kor Pécsett, a Zsigmond utca 28 szám alatti házban. A pécsi tűzoltók gyors beavatkozásának köszönhető, hogy a lángok nem terjedtek át az egész épületre. A tüzek keletkezési okának felderítésére a vizsgálat megindult. Tegnap kezdték — áprilisban átadják Deák Imre asztalát bírálja BalaskA Istvánná, Gedeon Endre és Kiss Károly Érettségizett pincérek Vizsga az Olimpiában Képzeljenek el egy rendezvényt, ahol a díszebéd a következő : „Szegedi halászlé. Erdélyi fatányéros. Bakonyi csirkemell párolt rizzsel, végül almás-cseresznyés rétesés feketekávé”. — Hát ez kitűnő, nem? A szakemberek megmosolyognák ezt az étlapot. Még a „félkész” szakemberek Is, vagyis az a tizenhat érettségizett felszolgáló tanuló is, akik tegnap délelőtt 10 órakor szakmunkásvizsgát tettek az Olimpia éttermében. — Ez az étlap hamis! — mondja a vizsgabizottság elnöke, Fáy Imre. Persze szándékosan hamis, hiszen éppen arról van szó, hogy a -tanulók — miután kihúzták a keskeny papírszeletre gépelt vizsgakérdést — Megyei szakköri kiállítás a Bartók Klubban Amatőrök, mégis mesterek Van itt minden: hadihajó modell és népviselet, fényképek és festmények, falu- történetek és fatörzsbe ültetett élő virágok. A TIT Bartók Klubjában vasárnap délelőtt megnyílt kiállítást Baranya megye mintegy 180 szakkörének munkáiból válogatták a megyei Népművelési Tanácsadó munkatársai. Végül 50 pécsi és baranyai szakkör alkotásait állították ki a teremben, köztük a Ságvári Endre Művelődési Ház repülőmodelljeit. a sásdi díszítőművészeti szakkör Ízléses ruhadarabjait, a Zsol- nay és a Doktor Sándor Művelődési Ház valamint a komlói, mohácsi és szigetvári képzőművészeti szakkör alkotásait. A honismereti, műszaki, fotó. díszítőművészeti és képzőművészeti szakkörök anyagából készült kiállítás naponta 10—18 óra között február 22-ig tart nyitva. 4 MOTORKERÉKPÁROK K A w Kontár 38 cm8 L Riga 48 cm3 E K P—10-es 250 cm3 R 4 P—20-as 250 cms A T—5-ös Pannónia É T Játca 250 és 350 cm8 K R Izs 350 cm3 É Pécs, Rákóczi út 50. P s Járm üssük bolt A z (villanyrendőrnél) R E Legnagyobb választékban O K Baranyakereskedehni Vállalat K korrigálják az étlapot. Ilyen menüt például nem szabad összeállítani, mert színben és ízben „nem harmonikus”, (két paprikás étel!), továbbá „túlzsúfolt”, hiszen önmagában az erdélyi fatányéros eleve kalóriadús, nehéz étel. A jövendő pincérek általában jól vizsgáztak. A fenti tételt például megváltoztatták úgy, hogy a halászlé helyett „fogast vajban” ajánlottak, a fatányéros helyett pedig borjúbordát papírhüvelyben... A többi maradt. — Ehhez helyesen kiválasztották a szükséges könnyű, illetve nehéz fehér borokat is. Az érettségivel rendelkező felszolgáló tanulók „inasideje” másfél esztendő, ugyanis közismereti tantárgyakat nem kell tanulniuk, csupán szak- ismeretit. Vizsgázniok kellett kereskedelmi számtanból, áruismeretből és persze gyakorlati munkából. A korábbi években a kötelező nyelv a francia volt, azonban az idegenforgalmi tapasztalatok azt mutatják, hogy inkább a német nyelv alapjait kell elsajátítaniuk. A 16 tanuló között egy szakács is vizsgázott, de ettől függetlenül a többieknek is kell bizonyos étel- készítési ismeretekkel rendelkezniük. Még a tanulóidő alatt több alkalommal üzem- látogatáson is részt vettek, a sörgyárban, a húsipari vállalatnál, pincészetnél. Némi kis izgalommal várták a délutáni eredményhirdetést: mindenkinek sikerült, — ha nem is azonos osztályzattal. Az újdonsült szakmunkások továbbra is a Baranya megyei Vendéglátó Vállalatnál, a Mecsek vidéki Üzemi Vendéglátó Vállalatnál. Nádor Szállóban és az ÁFÉSZ vendéglátó részlegénél dolgoznak. W •• Pinceklub a Rákóczi úton Tavaly a vezetőségválas*- tás idején merült fel a gondolat — kicsit konkrétabban, mint azelőtt. Az igény persze régen megvolt, hiszen a Baranya megyei Építőipari Vállalatnál közel kétezer fiatal dolgozik. KlSZ-alapszerveze- teik 508 tagot számlálnak, * körülbelül négyszázan vannak, akik területi alapszervezetek tagjai. Klubot régóta szerettek volna, csak eddig nem akadt gazdája a szervezésnek, utánajárásnak. Neumann Adám, a KlSZ-bizott- ság titkára vállalta ezt a feladatot. — Azt mondták, ha találunk megfelelő pincét, segítenek — mondja Neumann Adám. .— Hármat is találtunk, végül megkaptuk itt az udvarban levő hajdani sze- nespincét, lomraktárt. A pincében egyelőre óriási a káosz. Kályhacsempék hegye, közöttük leanderek, limlom, ócska rozsdás kályhacsövek és — tizennégy lelkes munkáskéz. Egy kis rendrakás, aztán máris bontják a falat: a felszabadított helyiségbe kerülnek elszállításig a kályhacsempék. Belül egy vakablak alatt állítólag újabb pincelejárat van. amely összefügg a Kossuth téren feltárt pincerendszerrel. A / vállalat nagyon sokat segít a fiataloknak. Minden munkához biztosítja az anyagi feltételeket. Ilyen támogatással aztán van is lelkesedés! A tervezéstől a legutolsó szög kifényesítéséig mindent társadalmi munkában végeznek. A klubépítésben minden szakma képviselteti magát. Asztalosok, lakatosok, kőművesek. villanyszerelők, hideg- melegburkolók, szobafestő- mázolók, valamennyien fáradnak annak érdekében, hogy pinceklubjukat a nagy jubileumra (ha április 4-ére n^m készül el. 22-re biztosan!) birtokba is vehessék. A klub alaprajza széles, színes kartonon fekszik előttem. Látszik, hogy szeretettel készítették: a jelzett kis asztalon még újság is hever, a műkő virágtartóban kavicsok, és növényszerű zöld műanyag. Négy nagy terme lesz az új pinceklubnak. — Büfé, melyet maguk üzemeltetnek — még ezt is társadalmi munkában — hagyományos ..pinceivó", társalgó és játékterem. Az ünnepélyes nyitás után ez a klub majdnem ezer fiatalnak lesz otthona. És ez bizonyosan vonzó otthon lesz, annak a másik ezernek, akik még nem kapcsolódtak be a KISZ munkájába nem vesznek részt a mozgalomban. — Szívesen látnak egyébként bárkit a vállalattól és máshonnan is vendégül a maguképítette, magukvezette klubban. k. p. Beérkeztek a gyermekrajz-pályamunkák Több mint ötszáz alkotás 1970. április 22-én Lenin születésének 100. évfordulója alkalmából „Barátság” elnevezéssel nemzetközi gyermekrajz és képzőművészeti kiállítás nyílik Kievben. Hazánkban Pécs városát érte az a megtiszteltetés, hogy fiataljainak alkotásaival benevezzen a pályázatra. Összesen 540 pályamunka érkezett meg a Városi Üt- törőházba, ahol tegnap délután összeült a zsűri, hogy kiválassza azt a 250 alkotást, amelyet február 24-én bemutatnak Pécsett a nagyközönségnek. Ebből a 250 műből fogják kiválasztani azt a harmincat, amelyet elküldenek a kievi kiállításra. A pályázatok között található textil montázs, monotípia, olajkép, akvarell, pasztellrajz és vegyes technikával készült alkotások is. A pályázók közül nagyon sokan még csak óvodások, de rendkívül megkapó az az eredetiség, ahogy ezek az 5—6 éves gyerekek megfogalmazzák képekben a mondanivalót. A szakzsüri szerint nagyon kevés olyan munka érkezett be tőlük, amelyeken az irányítás egy-egy vonása észrevehető. A beküldött alkotások között akadnak érdekességek is, mint például szalmaszálakból kirakott Leftin portré, vagy ragasztott montázsos textiliák. melyek bányászaink életét ábrázolják. Nagyon sók alkotás szép színösszeállításával vonja magára a figyelmet i t hajtó forgalmi és műszaki munkakörökben, a munkás- állománycsoportban akarnak alapbért emelni. A kormány felhívta a közlekedés- és postaügyi minisztert, gondoskodjék a vasutas, dolgozók munkaidejének ' fokozatos csökkenteséről úgy. hogy az idén a tavalyinál legalább 3 százalékkal — mintegy 8 órával — alacsonyabb legyen a munkaidejük. Holnapi számunkban az egészségügyi és a felsőoktatási intézményekben dolgozók béremelésével kapcsolatos információkat közlünk.
