Dunántúli Napló, 1969. október (26. évfolyam, 227-253. szám)
1969-10-12 / 237. szám
a nimftnttm narno 1969. október 12. ITALIA A JÓ BOROK HAZAJA Olaszország minden más országnál több bort termel. De a franciák isznak a legtöbbet. A Szovjetunió jelenleg a világ negyedik legnagyobb bortermelője. Ezek az adatok az- ENSZ Élelmezési és Mezőgazdasági Szervezetének folyóiratában a „Ceres”-ben jelentek meg. A háború előtti 200 millió hektoliteres szintet 1950-ben értük el, 1965-ben pedig a rekord 287 millió hektoliter. Azóta a termelés egy kicsit visszaesett, annak ellenére, hogy a Szovjetunióban nőtt a bortermeléssel hasznosított földterület nagysága. „Míg a legfőbb termelő országokban a termelés nő, — mondja a Ceres — a fogyasztás stagnál. Általában annak ellenére, hogy az egy főre eső jövedelem magasabb, az iparosodás és a városiasodás nincs olyan ösztönző hatással a borfogyasztás növekedésére, mint más italéra”. — A legtöbb olyan országban, ahol nincs bortermelés, a magas adók és árak a bort mégin- kább luxus-cikké tették. A világ fő bortermelő országai: Olaszország 75 millió hektoliter, Franciaország 62 millió hl, Spanyolország 23 millió hl, Szovjetunió 18 millió hl. Egyesült Államok 12 millió hl, ezt követi sorrendben: Portugália, Algéria, Románia, Nyugat-Németország, Jugoszlávia, Chile, Magyarország, Dél-Afrikai Köztársaság, Görögország, Bulgária, Argentína. Ausztria, Ausztrália és Brazília. Ki issza meg ezt a sok bort? A Ceres táblázata ezt is megmutatja: Franciaország 117 liter fejenként Olaszország 112, Portugália 85, Argentína 84 és így tovább. 16 KILOMÉTERES ALAQVT AZ ALPOKBAN A svájci kormány két svájci céggel 171 millió frankos szerződést kötött, hogy megépítsék az Alpok leghosszabb alagútját Észak- és Dél-Európa között. A 16 kilométeres alagút építése, mely a Szentgotthárd masszívumon keresztül vezet majd és összeköti Ticino és Úri svájci megyéket, hét évet vesz igénybe. A világ leghosszabb alagút ja eddig a 11 kilométeres Mont Blanc alagút Francia- ország és Olaszország között. Az Alpok másik fő összekötője á hat kilométeres Nagy Szent Bemard Svájc és Olaszország közt és a 6.5 km-es Szent Bernardino. RENDŐRÖK A TV-KÉSZÜLÉK ELŐTT Az első távirányított jelzőberendezés az Autobahnon A baleseti hányados nagymértékben csökkent A sebességkorlátozások általában minden autóvezető számára bosszantó körülménynek számítanak. — így érthetően a Német Szövetségi Köztársaságban sem örültek a müncheniek annak, amikor másfél esztendővel ezelőtt egy hétvégi kirándulásukon a Salzburg felé vezető Autobahnon a képernyők egész sorozatára bukkantak, amelyeken fényszámokkal az állandóan változó sebesség- korlátozásokra hívták fel a figyelmüket. Az akkori bosz- ' szús hangulat azonban ma már a múlté, s most már szinte egyetlen olyan autóvezető sincs, aki ne ismerné el Európa első távirányi tott közlekedési jelző- berendezésének szükségességét, hasznos voltát: az autópálya kapacitása jelentős mértékben megnövekedett, a balesetek száma pedig ugyanakkor erősen csökkent. Az általánosságban elterjedt vélemény, mennél gyorsabb a közlekedés, annál több kocsi haladhat át egy útszakaszon — a szakemberek szerint téves következtetés. A sebesség növelésével ui. ugrásszerűen növekszik a gépkocsik egymásközti biztonsági távolsága is, ami az utak felvevőképességének rovására megy. Számítások kimutatták, hogy a négypályás Autobahnok, akkor fogadják be a legtöbb gépkocsit, ha a járművek rajtuk óránként 60 kilométeres sebességgel haladnak. Ha az autók sebessége ez alá a gyorsaság alá süllyed, a kapacitás ismét kisebb lesz, mivel a közlekedés menete sűrűbbé válik és a biztonsági távolság gyorsabban nő, mint a sebesség. — CSECSEMÖSZÄLLODA Mindenekelőtt a nagyvárosokban mind nehezebbé válik a szülők számára, ha esetleg este akarnak elmenni valahová, vagy akár néhány napra el akarnak utazni, hogy valakit találjanak, akire rábízhatnák kisgyermeküket, Genfben nagyon kedvezően fogadták a csecsemő- és kisgyermekszállodát, amelyben egy hónaptól 10 éves korig rövi- debb vagy hosszabb időre elhelyezhetők a gyermekek. Egy nagy kert közepén, nyugodt szép környezetben épült ez az újfajta szálloda, amelyben képzett csecsemőgondozónők és óvónők foglalkoznak a gyermekekkel orvosi ellenőrzés mellett. A szállodában játszó-szobák és minden kornak megfelelő játékok, könyvek, író- és rajzfelszerelések — és természetesen a kert — állnak rendelkezésre a kis vendégek számára, hogy az átmeneti elválást a szülőktől lelki és testi károsodás nélkül elviseljék. A ROMÁN VEQYIPAR BÜSZKESÉQE A Krupp Müvek román állami vállalatokkal karöltve építette meg másfél év alatt a felvételünkön látható vegyipari üzemet Bukaresttől északra, Braziban. A nagyméretű létesítmény dimethylterephtha- lat előállítására — poliészterszálak előállításának alapanyaga — szolgál. A „Combi- natul Petrochimic”-hez tartozó új üzemegység évi kapacitása 14 000 tonna. Építésének költsége 60 millió márka volt. A romániai kőolajtelepeken évente kb. 12 millió tonna nyersolajat termelnek ki. Kilencmillió tonnát a petrokémia dolgoz fel belőle, hárommillió tonnából pedig benzin készül. Sima arcbőr 2500 dollárért V alamikor a gazdagság utáni vágy volt az amerikaiak legfontosabb jellegzetessége, ma pedig az ifjúság és a szépség keresése. A fiatalosság kötelességgé vált. Persze ennek igen egyszerű oka van: a legjobb munkahelyeket olyan férfiakkal és nőkkel töltik be, akik fiatalnak látszanak. Valójában nem is az igazi kor a döntő, hanem a külső, és ezzel a kozmetikai sebészek az Egyesült Államok új királyává váltak. Becslések szerint évente majdnem egymillió amerikai — férfi és nő egyaránt — operáltatja meg magát, hogy szépségével vívja meg harcát a munkáért és a kenyérért. A New York-i John Hopkins kórházban gondosan gyűjtik a betegek adatait, pontosabban szólva a sorsuk alakulását az operációt követően Ezekből a feljegyzésekből kitűnik, hogy nem csalódtak az ifjúságot^ és szépséget keresők. A műtét után három hónappal a kórházban megkérdezik az operáltakat, elégedettek-e a IFJÜSAQ és szépséq Egymilliárd dollárt keresnek az amerikai kozmetikai sebészek műtét eredményével. Az operáltak majdnem száz százaléka elégedett. Akik azt várták az új arcuktól, hogy jobb munkahelyhez jutnak, azoknak 94 százaléka elérte célját. Megfiatalított nők férjüket köszönhették a sebészeknek. A John Hopkins kórház feljegyzéseiben szerepel például egy pincérnő megjegyzése: „A műtét óta kétszer annyi borravalót kapok”. Nagyon tévednek azok, akik a kozmetikai sebészben ügyes sarlatánt látnak. Az Egyesült Államokban rendkívül hosszú ideig tart és nagyon bonyolult a kozmetikai sebészek képzése. A jövő „cosmetic surgeon”- jainak orvosi tanulmányai befejezése után még teljes hat éven át kell asszisztensként dolgoznia. Először a kórházak sebészeti osztályán ; kell tevékenykednie, négy évig pedig speciális területén. Az orvosok közül csupán a szívsebészeknek kell ennyire hosszú tanulóidőt vállalniuk. Ennek oka nyilvánvaló. Az ügyes kozmetikai sebész ugyanis két hivatást tölt be egyszerre: orvos és művész is. Műve sikerétől gyakran függ egy ember jövője, mint ahogy ezt a John Hopkins kórházban összegyűjtött adatok is mutatják. Pszichológusok tanúsága szerint nem csupán a betegek anyagi és szociológiai helyzete függ mnukájuk eredményétől, hanem az operáltak nagy része csak a sikeres műtét után jut el a boldogságig, amelyet korábban túl nagy orra, aránytalanul előreugró álla, vagy egyéb szépséghibák akadályoztak. Az amerikaiak óriási ősz- szegeket költenek évenként a szebb és fiatalosabb külsőre. Csupán a sebészek körülbelül évi egymilliárd dollárt keresnek, a kozmetikai ipar pedig kereken 12 milliárd dollárt. A leggyakoribb műtét a „lifting”, az arcbőr kisimítása, ez a műtét 1000—2500 dollárba kerül. A szemhéjon, az orron és az állón végzett kisebb műtétek 500—1000 dollárba kerülnek. Azt gondolnánk, hogy csak az maradhat így „fiatal” aki gazdag. Az egyébként oly könyörtelen Amerika azonban megértéssel viseltetik a csúnya szegények iránt. Legújabban lehetővé vált, hogy a New York-i St. Luke kórházban ingyen megszépíttessék magukat a rászorulók — legalábbis nagyon sürgős ese- ^ tekben. E műtétek költse- \ geire különleges alap áll \ rendelkezésre. Ezt az alapot < gazdag paciensek állandóan kiegészítik, akik hálásak a jólsikerült műtétért. r l mäis Míg a sebességkorlátozástól mentes Autobahn-szakaszon óránként kb. 2500 jármű tud áthaladni, addig a 60 km-es előírt sebesség figyelembevételével 4000. Természetesen nem fogják emiatt az NSZK Autóbahn- jain a megengedett sebességet csökkenteni. Egy korlátozás csak akkor mondható ésszerűnek, ha az ember ezt a mindenkori járműsűrűséghez tudja igazítani. Ennek a vizsgálatára létesítették Münchentől délre a fentebb említett teszt-szakaszt, ahol ma Európa első távirányított közlekedésjelző berendezése vet gátat a korábbi idők kilométer hosszú és balesetekkel teli közlekedési dugóinak. A mindenkori megengedett sebességet jelző táblák a pályatesttől balra és jobbra, párhuzamosan, egymásA münchen—berlini autópályán nyílt meg a közelmúltban az első olyan vendéglő, amelybe mindkét oldalról van bejárat. tói 2 kilométeres távolságra vannak elhelyezve. Egy biztonsági üveg mögött tíz különböző, megvilágított átjelzést, illetve sebességkorlátozást lehet váltakozva az arra haladó autósok tudomására hozni. A berendezést az Autobahn-rendőrség egyik központjából irányítják, ahol a közlekedési rendőrök egy televíziós-kamerával állandóan figyelemmel kísérik a forgalmat. Az időrendi és sorrendi automatika biztosítja a forgalom folyamatos lelassúdását. A berendezés a balesetek közlésére is alkalmas. MINDENFÉLE — mindenfelől Fű A BIZALOM. Az NSZ- K-beli Sternberg-intézet felső osztályosainak megengedték, hogy saját maguk igazolják távolmaradásukat az előadásokról. Ezt a rendelkezést az intézet igazgatója a szülőkkel való megállapodás alapján hozta. Ezzel a módszerrel a felelősség szellemét akarják a növendékekben kifejleszteni. A tanári kar természetesen ellenőrizni fogja, vajon a növendékek nem élnek-e vissza ezzel a joggal. * BESZÉDES SZAMOK. A Libériád című Costa Rica-i lap közlése szerint az öt közép-amerikai ország iparvállalatai az elmúlt tíz év alatt 30—10 000 új munkahelyet biztosítottak a lakosságnak, amelynek pedig évente 200 000 munkahelyre Lenne szüksége. A „Caterpillar” elnevezésű amerikai traktor 1964-ben 100 zsák Costa Riea-i kávé árába került, az idén pedig már 648 zsák kávé árából lehet megvásárolni. * A TCF deficites. A hollywoodi Twentieth Century Fox filmvállalat az év első felét körülbelül 1,5 millió dolláros deficittel zárta. A hiány oka „A sztár” és a „Dr. Doolittle” című filmek, amelyek együttvéve több mint 20 millió dollárt emésztettek fel. * A LEGRÉGIBB EURÓPAI ÍRÁS. Kuranova bolgár város közelében a régészek felfedeztek egy agyagtáblát, amelyet legalább ötezer évesre becsülnek. Olyan felírások vannak rajta, amit a szakértők a legöregebbnek tartanak, amelyet eddig Európában felfedeztek.-k GYORSVASÜT MOSZKVA ES A KAUKÁZUS KÖZÖTT. Szovjet mérnökök gyorsvasút megépítését tervezik Moszkva és a Kaukázus között. A turbovona- tok, amelyek ezen a vonalon közlekednek majd, hat óra alatt fogják megtenni az utat a kaukázusi végállomásig, ahonnan az utasok azután villanyvonaton kereshetik fel kedvenc feketetengeri üdülőhelyeiket. Ezt a távolságot a vonatok ma átlagosan 30 óra alatt futják be. A 200 kilométeres óránkénti sebességet a Szovjetunióban a Moszkva— Leningrád vasútvonal kipróbálásakor egyébként már többízben elérték. Már készülnek is az erre a sebességre tervezett új szerelvények és villanymozdonyok. * Nyeregformájú szék. Dániában a legújabb bútorsláger a nyeregformájú szék. „A mostani székek és karosszékek egy része nem más, mint álcázott kínzóeszköz a hátgerinc, a gyomor és a belek számára — állítja a nyereg-szék tervezője. — A nyereg viszont anatómiailag tökéletes ülésmódot biztosít”. * AUTÓÚT A FELHŐK FELETT. Peruban a nemrég megépített autóút egyik szakasza 4845 méter tengerszint feletti magasságban halad. A levegő olyan ritka, hogy a vezetőknek oxigénálarcot kell használniuk. Mit mond a statisztika? A néger férfiak és a fehér nők között kötött vegyesházasságok sokkal , stabilabbak és tartósabbak, mint a „csak fehér”, vagy „csak fekete” emberpároké. Egy iowai szociológus állítja ezt, aki 25 éven át kísérte figyelemmel a házassági és a válási statisztikát. KILENCEZER EVES SZAMOLÓ- LÉC. A kialakult véleménytől eltérően a számjegyek „születési helye” nem Kína vagy Egyiptom, hanem Közép-Afrika. Itt ugyanis az Edward tó mellett az ásatások során felszínre került a világ legrégibb számolóléce, a mai logarléc elődje. A becslések szerint 7—9 ezer éves. A tudósok szerint segédeszközként használták a számolásnál. * ÚJABB ŐSKORI RAJZOK. Asturiában (Spanyolország) Tito Bustillo körzetében egy barlangban történelem előtti sziklarajzokat találtak. A tudósok időszámításunk előtt XX. és XV. évezredek közé teszik a rajzok keletkezésének idejét. A fekete, a vörös és lila színezésű rajzok a szakemberek szerint művészi értékben nem állnak alacsonyabb színvonalon az aIta- miráinál. MACSKAINVAZIO BECSBEN. Bécset elárasztották a gazdátlan macskák, úgy hogy nemrég a városi tanácsnak is foglalkoznia kellett a „macskaveszéllyel”. Határozatot hozott arról, hogy 3000 schillingig terjedő pénzbüntetésre vagy hat napi elzárásra lehet ítélni azokat a macska- tulajdcnosokat, akik megunt kedvencüktől úgy akarnak szabadulni, hogy valahol „ottfelejtik”. A „visszaeső bűnösöket” mind a két büntetéssel sújthatják. Azokat a macskákat és kölyköket, amelyektől tulajdonosuk meg akar szabadulni, ezentúl vagy az Állatvédelmi Otthonnak, vagy a Macskabarátok Szövetségének kell átadni. Itt a macskákat sterilizálják. Ezeken a helyeken egyébként olcsón vásárolni is lehet macskákat. 1 i *
