Dunántúli Napló, 1969. október (26. évfolyam, 227-253. szám)

1969-10-24 / 247. szám

Ara: M finér Világ proletárjai, egyesüljetek! Dunántúli napló XXVL évfolyam, 247. nőm Az MSZMP Baranya megyei Bizottsága és a Megyei Tanács lapja 1969. október 24., péntek Több milliós útépítési program Négy nyomsárosra szélesítik a 6-os utat Pécs bejáratánál Korszerű csomópont a Budai vámnál Korszerűsítik a 6-os fő­közlekedési utat a Budai vám környékén. A helyszíni be­járást megelőző tárgyalás zaj­lott le tegnap délelőtt a KPM Közúti Igazgatóságon. Az ér­dekelt vállalatok, intézmé­nyek, közigazgatási szervek szakemberei előtt a tervezők ismertették elképzeléseiket'. Közismert már, hogy 1990- ben épül majd meg a várost átszelő gyorsforgalmi út. Er­re vonatkozóan a közlekedési szervek már két évvel ezelőtt felmérték a várható forgal­mat. Jelenleg Pécs Felől na­ponta 12 ezer forgalmi jár­műegység vonul át a Tolbu- hin út és a Fürst Sándor úti kereszteződésen. Ez a szám — 1990-re várhatóan — 22 ezerre növekszik. Már a je­lenlegi forgalmat is akadá­lyozzák az emelkedők és a 6-os út keskeny volta. Ezért a 192.6 és 193 9 kilométer közötti útszakasz korszerűsí­tését végre kell hajtani. Ez annyit jelent, hogy a jelenlegi kettő helyett négy nyomsá­vosra szélesítik az utat. A Tolbuhin úti elágazásnál ki­alakítanak egy csomópontot és többek között négy és fél­méteres zöldsávot is építenek. A drótkötélpálya alatt lévő biztosító hídtól kezdődő emel­kedő nem lesz több 6 szá­zalékosnál, a Tulipán csár­dánál pedig 5 százalékos emel­kedőt terveznek. A Meszes felől húzódó — felhagyott ipari vasútvonal mentén — nagymennyiségű csapadékvíz folyik bele az út árokrendszerébe. Ezt a vi­zet — csatornán keresztül — vezetik majd el a téglagyári házak mögött megépítendő övárokba. A munkálatok meg­kezdése folyamán több elha­gyott épületet, illetve mint­egy nyolc lakást kell majd szanálni, ez utóbbiakat köz­vetlenül a vám környékén. Szükség lesz még bizonyos területsávok kisajátítására is. Problémát okoz már most az az elképzelés, hogy a Tolbu­hin útra kanyarodó városi autóbuszok megállóit a sarok­tól Meszes irányába mintegy 150—200 méterre helyezik át. Ideiglenes megoldás persze csupán az építés időszakáig De az AKÖV képviselője ezt a távolságot túlzottnak tart­ja, ugyanis a vasasi buszokra átszálló — naponta ezerre te­hető — utastömeg hátrányos helyzetbe kerül. Vita alakult a járda, illetve a közúti vi­lágítás megépítése körül is. Ezen a megbeszélésen — a részleteket illetően — döntés még nem történt. Az viszont már elhatározott tény, hogy — a szanálási költségekkel együtt, mintegy 12—14 milliós beruházás kivitelezését, a jö­vő évben megkezdik és 1971- ben befejezik. A jubileumi évfordulók tiszteletére A kivitelezés} határidőket csökkentik a Közúti Építő Vállalat dolgozói Ülést tartott a Minisztertanács MÓDOSÍTOTTAK A MEZÖGAZDASAGI ÜZEMEK ÉPÍTŐIPARI TEVÉKENYSÉGÉT SZABÁLYOZÓ RENDELETET — JANUÁRTÓL A TIZENNÉGY ÉVESEK IS KAPNAK SZEMÉLYI IGAZOLVÁNYT A Pécsi Közúti Építő Vál­lalat pártszervezete, szak- szervezeti bizottsága gazda­sági vezetői és a vállalat dol­gozói, a Magyar Szocialista Munkáspárt, a Hazafias Nép­front és a Szakszervezetek Országos Tanácsa felhívásá­hoz csatlakozva, a Nagy Ok­tóberi Szocialista Forradalom 52. évfordulójának, hazánk felszabadulásának negyedszá­zados évfordulójára, Lenin születésének 10Ö. évforduló­jára újabb munkafelajánlást tettek. A Pécsi Építésvezetőség vállalta, hogy az Endresz György utca kivitelezésének határidejét 1970. április 30-a helyett, április 22-re befejezi. Az út burkolatát még ez év­ben — december 31-ig — olyan állapotba hozzák, hogy azt a városi forgalom igény­be vehesse. Vállalták, hogy a hosszúhetényi termelőszövet­kezetbe vezető utat november 20-ra befejezik, egy hónappal előbb, mint a programban szerepel. A szigetvári építésvezetőség felajánlotta, hogy a várad­Dr. Tímár Mátyás vezetésével magyar delegáció utazott Berlinbe Dr. Timár Mátyásnak, a Minisztertanács elnökhelyette­sének, a magyar—német gaz­dasági és műszaki tudomá­nyos együttműködési bizott­ság magyar tagozata elnöké­nek vezetésével csütörtökön delegáció utazott Berlinbe, a bizottság 8. ülésszakára. A tanácskozásokon áttekintik az elmúlt ülésszak határoza­tainak végrehajtását, a két ország közötti áruforgalom alakulását, az 1971—75 évre szóló tervegyeztető tárgyalá­sok menetét. Megvizsgálják a vegyiparban, a mezőgazdaság­ban és élelmiszeriparban, az elektrotechnikában és az elek­tronikában kialakult együtt­működés kérdéseit, s jóvá­hagyásra előterjesztik az épí­tésügyi-, a munkaerő- és a tudományos-műszaki együtt­működésről szóló megállapo­dásokat. A delegáció búcsúztatására a Ferihegyi repülőtéren meg­jelent Nagy Józsefné könnyű­ipari miniszter, jelen volt dr. Herbert Plaschke, az NDK budapesti nagykövete is. Komcsin Zoltán Rómába utazott Komócsin Zoltán, az MSZ­MP Politikai Bizottságának tagja, a Központi Bizottság titkára csütörtökön az Olasz Kommunista Párt Központi Bizottsága meghívására Ró­nába utazott Kozmosz 385. A Szovjetunióban végre­hajtották a soronlévő műhold­kísérletet: felbocsátották a Kozmosz 305-öt. A mestersé­ges hold fedélzetén elhelye­zett tudományos berendezés segítségével folytatják a kozmikus térség kutatását a régebben meghirdetett prog­ramnak megfelelően. bürüsi bekötőút. 1969. decem­ber 10-i befejezési határide­jét, november 20-ra csökken­tik. A velényi bekötő utat 10 nappal a tervezett határidő előtt, november 20-án átad­ják. A sósvertikei bekötőút építése 1970-re húzódik. A szigetvári munkások vállal­ták, hogy a pá'yabu^kolatot olyan állapotba hozzák, hogy a községbe történő bejárást biztosítsák. A villányi építésvezetőség a kiskassai bekötőút befejezési határidejének csökkentésére tett vállalást. Eszerint 1969. november 20-ra a munkát befejezik, az utat átadják ren­deltetésének. A Kormány Tájékoztatási Hivatala közli: A Minisztertanács csütörtö­kön ülést tartott. Meghallgat­ta és jóváhagyólag tudomásul vette a külügyminiszter beszá­molóját dr. Julius Nyerere, a Tanzániai Egyesült Köztársa­ság elnöke magyarországi lá­togatásáról. Apró Antal, a kormány el­nökhelyettese, a KGST végre­hajtó bizottságának Moszkvá­ban. október 15-től 17-ig tar­tott, 43. ülésszakáról tájékoz­tatta' a Minisztertanácsot. Az ülésszakon megvitatták azok­nak a munkacsoportoknak a tevékenységét, amelyeket a KGST-tagországok közötti együttműködés komplex prog­ramjának kidolgozása céljából hoztak létre. Egyetértettek az egyes kérdések további kidol­gozásának menetében. A kor­mány a beszámolót jóváha­gyólag tudomásul vette. Dr. Ajtai Miklós, a Minisz­tertanács elnökhelyettese tájé­koztatót adott a Dél-Vietnami Nemzeti Felszabadítása Front és a Dél-Vietnami Köztársa­ság ideiglenes forradalmi kor­mánya küldöttségével Buda­pesten folytatott tárgyalások­ról. A honvédelmi miniszter je­lentést tért a Német Demok­ratikus Köztársaság Nemzeti Néphadserege katonai küldött­ségének magyarországi látoga- tásáróL Az Országos Találmányi Hi­vatal elnöke és az igazságügy- miniszter közös előterjesztésé­re a Minisztertanács megtár­gyalta és elfogadta a védje­Gyümölcsöző együttműködés A bolyi „Kossuth” termelő- szövetkezet és a Pécs-vasasi „Jószerencsét Búzakalász” ter­melőszövetkezet együttműkö­dése már jó néhány évre te­kint vissza. Ez év tavaszán úgy határoztak, hogy e kap­csolatot tovább mélyítik a két tsz tagsága körében is. így került sor arra, hogy először a vasasi tsz-tagok látogattak el Bolyba, hogy tapasztalato­kat szerezzenek az országos hírű bolyi „Kossuth” tsz ter­melési, szervezési, jövedelem- elosztási és egyéb módszerei­ről. Október 21-én a bolyi tsz vezetősége és tagságának egy része viszonozta a korábbi lá­togatást Rajkay Gyula tsz- elnök, Bodai Jenő főagronó- mus és Geréb Sándor főállat­tenyésztő tájékoztatták a bolyi vendégeket termelőszövetkeze­tük eredményeiről, nehézségei­ről, majd üzemlátogatásra ke­rült sor. A vendégek figyel­mét különösen megragadta a mindenhol tapasztalható rend, a dolgozók fegyelmezett, pon­tos munkája. A látogatás színvonalát nagyban emelte, hogy 1969. évben a törzstenyésztő minta­gazdaságok versenyében az első helyezést a vasasi „Jósze­rencsét Búzakalász” tsz nyerte el, ahol a maximális elérhető pontszám 100 volt és ebből a vasasi tsz 92,3 pontot ért el. Ebben a versenyben a bolyi tsz a harmadik helyezést érte el 91,6 pontszámmal. Az üzemlátogatás végén meg » jegyezte Cséplő György bolyi főagronómus és Lassányi László főállattenyésztő, hogy bizony egy-néhány dolgot a fiatalabb testvértől is lehetett tanulni az üzemlátogatás so­rán, melyet hazamenve a gaz­daságukba ők is fognak alkal­mazni gyekről szóló törvény terveze­tét, s úgy határozott, hogy azt az országgyűlés elé terjeszti. A Minisztertanács a közel­múltban határozatot hozott a mezőgazdasági üzemek kiegé­szítő tevékenységének tovább­fejlesztésével , kapcsolatos fel­adatokról. Ennek szellemében — az építésügyi és városfej­lesztési, valamint a mezőgaz­dasági és élelmezésügyi mi­niszter közös előterjesztése alapján — a Minisztertanács módosította az építőipari ki­vitelezési jogosultságról szóló, 1967-ben hozott rendeletét Az új szabályozás szerint a mezőgazdasági üzem építőipa­ri részlegének (brigádjának) elsősorban a saját üzemén be­lül kell építkeznie, kielégítve a tagok és alkalmazottak la­kás- és egyéb építkezési igé­nyeit is. Emellett a mezőgaz­dasági és élelmezésügyi mi­niszter felügyelete alá tartozó más mezőgazdasági és élelmi- szeripari üzemek részére vál­lalhatnak ' munkát. Amennyi­ben van szabad kapacitásuk, abban a járásban, ahol üze­mük működik, a tanácsi, a társadalmi szervek, az általá­nos fogyasztási és értékesítő szövetkezetek, valamint a la­kosság megrendeléseinek is eleget tehetnek. Ez a tevé­kenység azonban az építőipari részleg teljes termelési értéké­nek egyharmadát nem halad­hatja meg A mezőgazdasági termelő- szövetkezetek közös építőipari vállalkozásai a mezőgazdasági és élelmezésügyi miniszter fel­ügyelete alá tartozó építtetők részére a környező megyék területén is végezhetnek épí­tőipari munkát. A termelőszö­vetkezetek építőipari szövet­kezeti közös vállalatai bárhol, bármely megrendelő részére építkezhetnek. Az építőipari kivitelezési jo­gosultságra vonatkozó jogsza­bályokba ütköző, vagy azok megkerülésével kötött szerző­dések semmisnek tekintendők és ilyen esetekben a megfe­lelő szankciók alkalmazása szükséges. A belügyminiszter előter­jesztése alapján a kormány határozatot hozott arra, hogy 1970. január 1-től megváltoz­tatja a személyi igazolványok kiadásának és a lakcímbeje­lentésnek rendszerét. A jövő évtől kezdve a magyar állam­polgárok 14. életévüktől kap­nak személyi igazolvány! Er­re elsősorban azért van szük­ség. mert a fiatalok egy része a nyolc általános iskola elvég­zése után elhelyezkedik. Az igazolványok cseréjére a jövő­ben az eddiginél ritkábban kerül sor. A részletes szabá­lyozásról a Belügyminisztéri­um kellő időben tájékoztatja a közvéleményt A Minisztertanács a kor­mányzati tevékenységről szóló tájékoztatás színvonalának emelése és szervezeti feltéte­leinek javítása érdekében el­fogadta a kormány tájékozta­tási hivatalának feladatairól és jogkörétől benyújtott előter­jesztés! A határozat kimond­ja, hogy a tájékoztatási hiva­tal a sajtóterület országos ha­táskörű szerve, feladata az ál­lami tájékoztatási munkaszer­vezése, koordinálása, valamint a sajtóterületet érintő állami feladatok ellátása. Munkáját a Minisztertanács elnökének fel­ügyelete alatt végzi. A hivatal elnöke egyben ellátja a kor­mány szóvivői teendőit is. A Minisztertanács ezután egyéb ügyeket tárgyal! Gáspár Sándor nemzetkSzi sajtóértekezlete Gáspár Sándor, a Szakszer­vezetek Országos Tanácsának főtitkára, a szakszervezeti vi­lágkongresszus magyar kül­döttségének vezetője csütör­tök délután — a kongresszus épületében — találkozott a hazai és a nemzetközi sajtó képviselőivel, válaszolt kér­déseikre. ÉPÜL A35 M—7-ES AUTÖP.ALYA. — A Betonútépítő Vállalat siófoki építésvezetősége egymillió köbméter földet mozgat meg Siófok -Sóstó és Zamárdi között, az M—7-es autó­pálya építése közben. Az útnak ezen szakaszát 1970 végén adják át a forgalomnak. — Képünkön: Épül az út egyik bekötő szakasza Balkon széplakná! ahol 10 nagyteljesítmény# gép dolgozik az egykilométeres szakasza*

Next

/
Thumbnails
Contents