Dunántúli Napló, 1969. szeptember (26. évfolyam, 202-226. szám)

1969-09-21 / 219. szám

8 1969. szeptembei 20.------------------------------------------------------------------------ »«TiLerrrt-cinri tu cut* * « A D4K-B összkerékha jtású univerzális Diesel-traktor A hidraulikus hárompont- felfüggesztésű emelőberen­dezés lehetővé teszi minden­nemű függesztett munka­eszköz alkalmazását. A hid­raulikus emelőberendezés legnagyobb emelőereje 3000 kp, az emelési idő 3—4 perc. A beépített szivattyú szál­lítóképessége 63 1/perc 1450 f/perc esetén 1000 atm. üzemnyomásnál. A traktor egyesíti a ke­rekes és lánctalpas trakto­rok előnyeit azok hátrányai nélkül. A mezőgazdasági munkálatok elvégzéséhez szükséges traktortípus kialakításánál feltétlenül figyelmet érdemel­nek a következő összehasonlító táblázat adatai: TALAJMUNKÁK ÖNKÖLTSÉGE FT/KH D4K—B ÖSSZKERÉKHAJTÁSŰ TRAKTOR ALTALAJ LA ZfTÓVAL Az összkerékmegha j tású traktorok a laza szerkezetű, homokos és nedves talajok gazdaságos műveléséhez nél­külözhetetlenek. Az összkerékha jtású trak­torok kialakítása a kerék­csúszás elleni küzdelem je­gyében zajlott le. Kezdetben a kétkerékhajtású traktorok hátsó tengelynyomását pót­súlyozással. a kerekek víz­fel töltésével növelték, majd segédhajtással a mellső ke­rekeket is meghajtották, pótsúlyozták, és végül e komplikált műszaki megol­dások mellőzésével kialakí­tották a közel egyforma mellső és hátsó tengely­nyomású traktorokat. és ezen belül szinte egyedülál­lóan Magyarországon, az orrnehéz traktorokat. A célszerű tengelynyomás elosztás eredményéképpen teljes terhelésnél a tengely- nyomás kielégítődik, mind a négy meghajtott kerék egyenlő terhelést kap. és ez­által a legoptimálisabb ke­réktapadás érhető el. Világviszonylatban is igen korán kezdett a Vörös Csillag Traktorgyár fog­lalkozni a négykerékhaj- tás elvének traktoron való megvalósításával. Gyors talajmflvelést biz­tosít az egész éven át gaz­daságosan kihasználható D4K—B típusú, 90 LE-s összkerékhajtású univerzá­lis Diesel-traktor. A traktor konstrukciós kialakítása, korszerű fel­építése, súlyelosztása, nagy teljesítménye lehetővé te­szi sokoldalú felhasználá­sát a mező- és erdőgaz­daságban, az iparban, az építőiparban egyaránt. A traktor teljesítménye 90 LS, amit a beépített 6 hengeres, vízhűtéses, elő- kamrás, Csepel Diesel-motor biztosít, melynek fordulat­száma 1850 f/parc. A motor teljesítményének optimális kihasználását biztosítja a traktor szerkezeti felépítése, a kedvező súlyelosztás, a mellső kerekek hajtása, de a vonóerő növelését elősegíti még a kerekekre szerelhető pótsúly, valamint a gumi­abroncsok vízfeltöltése. Megnevezés DT—75 lánctalpas D4K—B összkerékha jt. Szántás 10 cm­47,1 Szántás 10—21 cm 75,5 66,0 Szántás 22—28 cm 105,7 70,3 Szántás 29—35 cm 132,1 116,9 Gyűrűshengerezés 16,5 14,0 Tárcsázás 30,0 24,0 Diszktillerezés 39,9 33,9 Egy műszakra jutó üzemi szintű költség Ft DT—75 D4K—B Megnevezés lánctalpas összkerékhajt Ált használat esetén 881 850 Szállításban — 430 40%-os terhelés esetén 627 700 80%-os terhelés esetén 1131 1040 A fenti táblázatokból le­olvasható a D4K—B traktor előnye a hasonló nagyság- rendű lánctalpas traktorral szemben. Mindehhez hozzá­járul a lánctalp igen gyors kopása a gumikerekekhez viszonyítva. A D4K—B traktorok maximális üzembiztonsá­gát a Vörös Csillag Trak­torgyár már a szerelés alkalmával szem előtt tartja, ennek fokozására az alapos műszaki átvétel előtt a Vevőszolgálati szakemberek a gyár terü­letén próbajáratást végez­nek, melynek során a leg­kisebb hibák is megmu­tatkoznak, és a hiba elhá­rítása azonnal megtörté­nik. , Ezzel a módszerrel biztosít­ják, hogy a traktorok tulaj­donosai egész éven át az időjárási és terepviszonyok­tól függetlenül teljes mér­tékben ki tudják használni gépüket A D4K—B traktor univer­zális jellegét tovább széle­sítve a Vörös Csillag Trak­torgyár kifejlesztette az alapgépre egyszerűen és gyorsan szerelhető frontá­lis tolólapot. A munka jel­legétől függően a tolólap dőlésszöge változtatható. Földmozgatás, útépítés, te­reprendezés, földkitermelés egyszerű, könnyen kezelhe­tő, gazdaságos erőgépe. A helyi talajoknak ce­menttel, bitumennel való stabilizálására, és így teher­bíró, az év minden idősza­kában járható utak építésé­re kiválóan alkalmas a D4K—B traktorokból és rá­szerelt munkaeszközökből álló géplánc. A talajstabi­lizációs géplánc első tagja a tolólapos D4K—B, a munka- folyamatban ezt követi a cementterítővei és talajma­róval felszerelt, valamint az elöl-hátul vibrólappal el­látott D4K—B traktor. A traktor különböző rendszerű árokmarókkal és árokásókkal többek között a norvég MUNCK árokásóval csatornázási munkáknál ki­válóan alkalmazható. A MUNCK árokásó-berendezés jelentős mennyiségű kiegé­szítő munkaeszközzel ren­delkezik: különböző méretű és profilú ásókanalak, mar­kolók, gödörfúró, rönkmar­koló, oszlopállító és tuskó- feltépő. Egyre szélesebb körben terjed a D4K—B traktor erőgazdasági felhasználása is. Csőrlővel és rönkszállí­tó pótkocsival fakitermelés­nél. rönkszállításnál, gödör­fúróval faültetésnél szinte nélkülözhetetlen. A D4K—B traktor mind külföldön, mind belföldön egyre in­kább kiszorítja a nehéz földmunkák végzésénél a lánctalpas traktorokat. FORGALOMBA HOZZA: AGROTRÖSZT ÉS AGROKER VÁLLALATOK A MEGYEI A szorzórendszerű hat előre, kettő hátra és négy mászósebesség fokozattal rendelkező sebességváltómű a menetsebességek szükség- szerinti változtatását teszi lehetővé 1—24,5 km/óra ha­tárok között. A vonóerő nö­velését és a különböző te­repviszonyok leküzdését se­gítik elő az egyforma mére­tű, igen nagy kapaszkodó képességű 15—30—AS mé­retű gumiabroncsok is. A traktorok kormányzása a legnehezebb terepviszo­nyok mellett is igen köny- nyű, a beépített servókor- mánymű következtében. Szállítási munkáknál nagyfokú biztonságot nyújt a traktor légfékberendezése, mely a vontatott pótkocsi hatásos fékezését is bizto­sítja. Ezen túlmenően a traktor állóhelyzetében tö­kéletes biztonságot nyújt a rögzíthető mechanikus kézi­fék. A mellső kerekek hajtá­sukat a sebességváltóműtől kardántengely közvetítésével a mellső hídban elhelyezett differenciálmű, valamint a mellső kerékagyban elhelye­zett bolygóművek segítségé­vel kapják. Ez a megoldás segíti a nfiaximális vonóerő kifejtését és a legnehezebb terepviszonyok leküzdését. A traktor erőleadótenge­lyének két fokozata, a per­cenkénti 540-es és 1000-s fordulatszámmal biztosítja a különböző munkaeszközök hajtását A külön beépíthető melléktengelykapcsoló lehe­tővé teszi az erőleadótengely függetlenítését a traktor ha­ladásától, ezáltal olyan mun­kaeszközök üzemeltetésére is alkalmas, melyeknél kö- D4K—B TRAKTOR ERDŐGAZDASÁGI CSŐRLŐVEL ROnkvONSZOLÁS KÖZBEN. D4K—B TRAKTOR FRONTÁLIS TOLÖLAPPAL KIVÁLŐ- vetelmény a traktor álló- HÁTTÉRBEN A TRAKTORHOZ CSATLAKOZTATHATÓ ÖNFEL- ÉS LERAKÓ RÖNK- AN ALKALMAZHATÓ TEREPRENDEZÉSRE, ÚTÉPÍTÉSRE helyzete. SZÁLLÍTÓ PÓTKOCSI

Next

/
Thumbnails
Contents