Dunántúli Napló, 1969. július (26. évfolyam, 149-175. szám)

1969-07-02 / 150. szám

6 ßwnontmj nornd 1969. július & AUTO, MOTOR im. i I Ujabfo elektromobil Az utóbbi években egyre több autógyár kísérletezik akkumulá­torral táplált elektromos autók gyártásával, a csendes és füst­gázmentes üzemeltetés mellett nagy előnyük, hogy a zsúfolt nagyvárosokban könnyebb velük parkírozni. Pillanatnyilag viszont még hátrányuk, hogy az akku­mulátorok 80—100 kilométer megtétele után feltöltésre, cseré­re szorulnak. A képen látható elektromos meghajtású, „Marketter I.” el­nevezésű kiskocsit egy amerikai cég már sorozatban gyártja. Az elektromobil energiaforrása 6 darab 12 voltos akkumulátor (élettartamuk mintegy két év), amelyeket a világítási hálózat­ból lehet feltölteni. Egyszeri fel­töltéssel 80 kilométer utat tehet meg az autó, óránkénti 40 kilo­méteres legnagyobb sebességgel. Tehát nem távolsági, vagy ver­senyautó, hanem csak egyszerű kis „bevásárlókoesi” . .. Szelektálnak a horgászok Közismert a horgászok kö­rében, hogy a Pécsi tóban olyan mérvű ponty túlnépe­sedés állott be, ami már ■károsan befolyásolja a nö­vendék pontyok fejlődését. Az Intéző Bizottság a tó bio­lógiai egyensúlyának helyre- állítása érdekében arra leér­te az Országos Halászati Felügyelőséget, június 1-től engedjék meg, hogy a hor­gászok a Pécsi tóból a 3 db 30 cm-es, illetve azon felü­li pontyok mellett 19 cm-es nagyságig bezárólag 2-0 db kispontyot is kifoghassanak. A kérelmet teljesítették. így a horgászok a jó szórako­zást is nyújtó kisponty fo­gásával elvégezhetik az ége­tően szükségessé vált sze­lektálást, ami a jövő érde­keit szolgálja. « • • Halfogási csapatverseny Június 15-én Mohácson rendezték meg a MOHOSZ Baranya megyei Intéző Bi­zottságának 1969. évi köny- nyúúszós halfogási csapat- versenyét. A versenyen an­nak ellenére, hogy azon 14 csapat indult, — a 18 egye­sületből csak 7 egyesület horgászcsapatai vettek részt. A mohácsiak 4 csapattal, a siklósiak, dunaszekcsőiek, a Pécsi Ércbányász és a Pécsi Horgász Egyesület két-két csapatot indított, míg a Ta­nácsi Dolgozók Horgász Egyesülete és Vajszló egy- egy csapattal nevezett be. A jól megrendezett verseny a következő eredménnyel zá­rult: 1. Dunaszekcső I. csapata 809 db, 7702 gr, 8529 pont; 2. Pécsi Ércbányász H. E. I. csapata. 700 db, 6750 gr, 7450 pont; 3. Dunaszekcső II. csapata: 699 db, 6200 gr, 6899 pont. A győztes és he­lyezett csapatok az Intéző Bizottság nagy, közép és kis vándorserlegét nyerték el, a csapatok tagjai pedig érem- díjazásban részesültek. A verseny zökkenőmentes, si­ma megrendezését dicséri, hogy fél tizenkét órakor már a díjak kiosztására kerülhe­tett sor. HORGÁSZÁT A baranyai vizeken... Elítélendő jelenségek. Gyö­nyörűen épül a Pécsi-tónál a horgászfalu. Látványnak is szép az építkezéseknél szorgoskodó horgászok és hozzátartozóik sürgése-forgá- sa. Sajnálatos jelenség azon­ban, hogy a serénykedő horgászok között olyanok is akadnak, akik az építési munkát és a szórakozást je­lentő horgászatot szorosan összekapcsolják. Olyan szo­rosan, hogy a horgászkész­ségeket akkor is vízben tartják, amikor ők maguk az építkezéssel vannak el­foglalva. Az ilyen horgásza­ti módszer súlyosan sérti a horgászrend szabályait s előbb-utóbb fegyelmivel végződik. * Ismét a Belső-Bédáról. Június 14-én a Baranya me­gyei Intéző Bizottság hor­gászmesterei leutaztak Mo­hácsra és megtekintették a Mohácsi Dolgozók Horgász Egyesületének kezelésében lévő belső-bédai horgász­vizet, hogy az egyesület ha­lasítási problémáival kap­csolatban szakvéleményt mondjanak. * Horgásztanya a Bédánál. A Mohácsi Dolgozók Hor­gász Egyesületének selyem­gyári horgászai társadalmi munkával a Külső-Béda partján kőlábakon nyugvó 3 szobás, erkélyes horgász­tanyát építettek. A gyö­nyörű természeti környe­zetben épített tanya köz­vetlenül a víz partján van. Méghozzá olyan víznek a partján, amely szinte az év minden szakában igen jó horgászati lehetőségeket nyújt. A hely kiválasztásá­hoz és a minden dicséretet megérdemlő társadalmi munkához csak gratulálni lehet. * Intéző bizottsági ifi tábor. Az Intéző Bizottság 1969. évi ifjúsági táborát, amint arról már hírt adtunk, au­gusztus 1—8-a közötti idő­ben a Pécsi-tónál rendezi meg. Kisautók kézikapcsolás nélkül Az automatikus kapcsolás eddig a nagy kocsik előnye volt. Az angol BMC most hidraulikus automatikát fej­lesztett ki kiskocsik számá­ra. Az új modell nyolc fo­gaskerék segítségével öt se­bességfokozat (négy fokozat előre, egy hátra) kapcsolá­sát teszi lehetővé. Indításnál a sebességváltókart a D-fo- kozatba húzzák, s a gázpedált lenyomva a kocsi elindul. A folyadékkapcsoló átvált 1:1- ről L2-re, s ezzel pótolja a szokásos „súrlódást”. Az au­tomatika ezután, a gázpedál lenyöthásának megfelelően, maga kapcsolja be a követ­kező sebességfokozatot. — A gázpedál erőteljes lenyomá­sával rohamosan növelhető a sebesség. Ugyanilyen gyor­san reagál a kocsi a féke­zésre is. Az automatika ala­csonyabb fokozatokat kapcsol be és kihasználja a motor fékező erejét Elektronikus íékezés A Telefunken cég egyik vál­lalata kipróbált egy elektroni­kus berendezést, amellyel haté­konyan lehet fékezni, a gép- kocsikerekek megcsúszása nél­kül. Az elektronikus fékszabályo­zót 50 000 fékezésnél próbálták ki, különféle útfelületeken és eltérő körülmények között. — Nyilván bevált, mivel a licen- cet máris 'megvásárolta egy fék- berendezéseket gyártó amerikai cég. A japán autóipar fejlődése A japán autók egyre nagyobb teret hódítanak a világpiacon. A külföldön eladott japán ko­csik száma 1968 januártól jú­niusig 50 százalékkal emelke­dett az 1967-es év hasonló idő­szakához képest. A japán autók vásárlói között első helyen áll Észak-Amerika (90 144 autó), ez­után következik Délkelet-Azsia (61 175), Ausztrália és Üj-Zéland (39 174), Európa (36 174), Afrika (26 771), Közép-Amerika (16 027), Közép-Kelet (7 172), és Dél- Amerika (5 037). A gépkocsigyártás fejlődése A gépkocsigyártás világvi­szonylatban a leggyorsabban- fejlődő iparágak közé tartozik. 1938-ban összesen 4 090 000 sze­mély- és tehergépkocsit gyár­tottak, 1950-ben 10 480 000-ret, 1966-ban 18 900 000-ret. TERMÉSZ.ETÜÁRÁS Eszperantista találkozó Abaligeten július 14—24-ig az Eszperantó Szövetség és a Bin. Természetbarát Szövetség ren­dezésében kerül sor a II. Nem­zetközi Eszperantista Termé­szetbarát Találkozóra. Program: Július 14. Hétfő: 20.00 órakor Camping Étteremben vacsora keretében megnyitás. Kedd, 15-én: délelőtt barlang­túra, délután séta a Kalap­hegyre. Szerda, 16-án: strandolás, pi- . henés, délután vetítettképcs előadás. Csütörtök. 17-én: autóbuszki­rándulás Pécsre. Indulás pergel 6.00 órakor, reggeli és ebéd Pécsett, a váró» 'megtekintése, délután autóbuszkirándulás a Mecsekre. Péntek, 18-án: autóbuszkirán­dulás Siklósra és Harkányba. Indulás reggel 8.00 órakor. Ebéd a Magyar—Bolgár Mtsz máriagyűdi pinceborozójában. Országos motoros verseny Abaligeten június 14-ón és június 15-én természet- barát camping és túramo­toros találkozóra került sor a Szövetség rendezésében. A találkozó mindkét napján a motorosok mérték össze erejüket gyorsaságban és ügyességben. A MOTOROS VERSENY EREDMÉNYEI: összevont Rally és ügyességi verseny: 50 köbcentiméter: I. Bosnyák Mátyás Pécsi TTE II. Szilágyi László Subotica III. Patacsi József Pécsi TTE 250 köbcentiméter: I. Horváth Csaba Pécsi TTE II. Tárnái Tibor Pécsi TTE III. Auth Antal Pécsi TTE 175 és 350 köbcentiméter: I. Szalma Ferenc Subotica II. Vajnics Gregő Subotica III. Vert István Subotica Ügyességi verseny: 125 köbcentiméter: I. Bánki Attila Bp. Kismotor Klub II. Rakk Antal Szigetvári Mo­toros Klub IH. Borsányi Jenő Szigetvári Motoros Klub. 200, 250 és 350 köbcentiméteres: I. Paksi Ferenc Bp. Kismotor Klub H. Horváth Béla Bp. Kismo­tor Klub III. Békási István Bp. Kismotor Klub Szombat, 19-én: tájékozódási futóverseny Abaiiget környé­kén. Este lampionos felvonu­lás az abaligeti tavakon, tűzi­játék. Vasárnap, 20-án: séta a 4 km- re fekvő Pécsi tóhoz, motoros csónakázás, fürdés, strandolás. Ebéd Orfün. A vasárnapi ven­dégeket Budapestről, Pécsről stb. ide várják a találkozó résztvevőit. Hétfőn, 21-én: autóbusszal Remeterétre, onnan gyalogtúra Fehérkút, Melegmányi-völgy tufalépcsőihez, vissza Fehér- kútra, ebéd. Kedd. 22-én: pihenőnap, du. vetítettképes előadás. Szerda, 23-án: délelőtt séta a r környéken. Dil amkét. Témája: eszperantó a turisztikában. Ve­zeti: prof. Tibor Sekelj, Bcog- rád. Csütörtök, 24-én: a tíznapos program befejezése. Hazauta­zás. Azok azonban, akik je­lentkeznek, 1 nappal tovább maradnak (100,— Ft külön költ­ség). A jelentkezők autóbusszal a Keleti-Mecsekben lévő re­novált Máré várához utaznak. Innen gyalogtúrát tesznek, ebédfőzés az erdőben, majd visszautaznak Abaligetre. A találkozó alatt az Abalige­ti Campingben alkalmi _ posta- hivatal működik és különleges bélyegzőt használ. Minden résztvevő megkapja az MTS Baranya megyei Tanácsának arany, ezüst vagy bronz em­lékplakettjét részvételének mér­téke szerint. Jelentkezni lehet a rendező- bizottságnál. Pécs 1. Pf. 2., vagy a Baranya megyei Ter­mészetbarát Szövetség titkárá­nál (Karádí Károlyné, Pécs, Megye u 21.). Célszerű sátrat hozni, vagy a fenti címekre idejében értesí­tést küldeni. Csoportokat eset­leg az iskolában helyezünk el. Július 14-től címünk: Idegen- forgalmi Hivatal, Abaiiget. Te­lefon : Abaiiget 14. Nobel-díjasok a bélyegeken Amióta a bélyeggyűjtők a különféle motívumokra spe­cializálták magukat, legjob­ban ' á sport, a virág, az ál­lat, vagy az utóbbi években a kozmosz és a festészet ter­jedtek el. Nem oly gyakori, de nem kevésbé érdekes té­ma: Nobel-díjasok a bélye­geken, melyet DEBERLE EDE pécsi bélyeggyűjtő gyűjt. A vele történt beszél­getés során elmondta, hogy a Nobel-díj első ízben tör­tént kiadásától, 1901-től 1968-ig 380 alkalommal sze­mélyt és 11 esetben szerve­zetet tüntettek ki. Az eddig kitüntetettek közül 1968-ig bezárólag 115 személyről ad­tak ki bélyeget, míg a szer­vezetek közül a Nemzetközi Vöröskereszt, a Nansen Me­nekültügyi Hivatal és az UNICEF szerepelt legtöbb­ször a világ különféle bé­lyegein. Európában majdnem min­den ország bélyeg-kiadásai­ban találkozhatunk Nobel- díjasokkal, a tengerentúli te­rületeken pedig szinte átte­kinthetetlen a kiadások so­kasága. A leggyakrabban ad­ták ki Wintson Churchill, Marie Curie, Dag Hammarsk­jöld, Albert Schweitzer és Martin Luther King képmá­sát. A brit-gyarmatokon W. Churchill, a francia gyarma­tokon ps érdekeltségű terüle­teken Maria és Pierre Curie szerepel legtöbbször a kia­dott bélyegeken. Az európai államokban leggyakrabban Robert Koch, Thomas Mann és Henri Du- nánt emlékét örökítik meg a bélyegek. A legtöbb No- bel-díjas bélyeget svéd kia­dásokból gyűjthetjük össze. Itt 1958-tól évenként adnak ki Nobel-díjasokról bélyege­ket. Hazánk egy kiadvánnyal szerepel e motívumban. 1960- ban Frederic Joliot Curie emlékének adóztunk bélyeg kiadásával. Kétségtelen, hogy Végjátékok Szpasszkij—Petroszjan 12,5:10,5 A két világnagyság máso­dik összecsapása a „trónkö­Kettős fenyegetések lét­rehozásával meglepő kivé­telek születhetnek a gyalog­bevitel általános szabálya alól. Az alábbi tanulmány eszméjét a szerző több, ha­sonló követelményű művé­ben feldolgozta. (Emlékez­tetünk a 17. sz. tanulmá­nyunkra: Kh8, gy: c6 — Ka6. gy: h5) 66. Réti, 1928. Világos: Kh5, gy: cí (2) — sötét: KaS, gy: f6, g7, hs (4) Világos indul cs döntetlent ér el. Megfejtése 4 pont. Bekül­dési határidő: július 16. Le­vélcím : Dunántúli Napló, sakkrovat; Pécs, Hunyadi u. 11. A 65. sz. (Moravec) tanul­mány megfejtése: 1. Kf2!, hl! 2. Kgl! (2. Kg37, h3! és remis) 2. —, h3 (2. —, Kd7 3. KÜ2 könnyen nyer) 3. g3! (3. g47, Kd7 4. Kh2, KeC 5. Kll3:, Kf6 stb. döntetlenre vezet) 3. —, Kd7 4. Kh2, Kés 5. Kh3:, KfG 6. Kh4!, KgG 7. Kg4, és világos nyer. A Pécsi Bányász I. osz­tályú versenyét Szilárd Mik­lós (P. Ércbányász) nyerte Csik Mihály, Csenterics De- zsö, Mvfics István, Glatt Gábor es Hámori András előtt. * A nyár folyamán je­lentős versenyeken indul vetelő” sikerét hozta. — Szpasszkij alaposan felké­szült a párosmérkőzésre, s a lélektani harcot is ő bírta jobban. A sorsdöntő 21. játszmá­ban az új világbajnok két huszárral nyert a futópár ellen. SPANYOL MEGNYITÁS Szpasszkij—Petroszjan 1. e4, e5 2. Hf3, HcS 3. Fb5, a6 4. Fa4, HÍ6 5. 0—0, Fe7 6. Versenyhírek Ribli Zoltán, a fiatal pécsi mester. Először a július 11-én kezdődő zalaegersze­gi Asztalos-emlékversenyen vesz részt, majd augusztus második felében Glückstadt- ba (NSZK), egy nemzetközi ifjúsági tornára utazik. * Az országos Volán Kupa Bel, b5 7. Fb3, 0—0 8. c3, d6 3. h3, Hd7 10. d4, Ff6 11. Fe3, Ha5 12. Fc2, Hc4 13. Fel, Fb7 14. b3, Hebe 15. Fe3, Bc8 16. di, Bc8 17. Hbd2, CG 18. c4, cd:, 19. cd:, Vc7 20. Bel, Vb8 21. a4, Hc5 22. ab:, ab: 23. Bal. b4 24. Ve2, Hbd7 25. Fd3, Hd3: 26. Vd3:, Fa8 27. Hc4, Hc5 28. Fc5:, Bc5: 29. Ba4 h6 30. Vd2, Fe7 31. Beái, Fb7 32. Vb4:, f5 33. Bal, Bc7 34. ef:, Vc8 35. He3, e4 36. Hd4, Ff6 37. Bfl, Fa6 38. Bc7:, Vc7: 39. Va4, Ba8 40. Bdl, Vb8 41. Hd4—c6. 41. —, Vb7 42. Ve4:, Vb3: 43. Bel, Fc3 44. Bbl, Va2 45. Hb4, Va4 46. Ve6+, RhS 47. Vd6:, Fe2 48. HcS, Va2 49. Bb8+, Bb8; 50. Vb8:-K Kll7 51. Vg3, Fh5 52. Kh2, Fel 53. 16, sötét feladta. keretében vasárnap játszot­ták a Pécsi Volán—Veszpré­mi Volán mérkőzést, ame­lyen a nagyobb játékerőt képviselő veszprémiek nyer­tek 6:2 arányban. A pécsi versenyzők közül Nagy Jó­zsef győzött, Soproni And­rás és Bereczki Sándor pe­dig döntetlent ért el. SAKK Régi aforizmák Kevesen viszik a sakkban annyira, hogy megérthetnék, milyen rosszul játszanak. A sakk több-kevesebb ra* vaszkodás. A jó játékos ellen­felét csapja be, a rossz — önmagát. Ha a sakkozáshoz csak ra­vaszság volna szükséges, ak­kor a nők volnának a legjobb játékosok. (Albin) A sakkbeli tévedésnek meg­van az a tragikuma, hogy leg­többször hosszú számítás és gondolkodás eredménye. Eléggé előrelátni a sakkban csak utólag lehet. A hibák ott vannak a táb- Ián, csak meg kell lépni azo­kat. (Tartakower) A sakk játékban az állatvi­lágot nemcsak a ló, hanem a sült galamb is képviseli. A sakk hazárdjáték; a sz$* rencse már a játék megkez­dése előtt, a partner megvá­lasztásáénál kezdődik. Nobel-díj asokat ábrázoló bé- lyegeket gyűjteni, a szép és élvezetes elfoglaltságon túl, tanulságos is, hiszen egy-egy bélyeg mögött nagyszerű em­ber-sorsok, életpályák hú-, zódnak meg. Bélyegtervpályázat Felszabadulásunk 25. évforduló­ján, jövő év április 4-én a Posta nyolc értékből álló sort kíván, kibocsátani. A sorozat tervezésére a Posta nyilvános pályázatot hir­det, amelyen minden magyar ál­lampolgár részt vehet. A belyegek akár fekvő, akár álló téglalap alakúak lehetnek. Méretük a már forgalomban levőkéhez igazodjék. A grafikát az elképzelt méret há­romszorosában kell elkészíteni. Szerepeljen rajta a Magyar Pos­ta és hazánk felszabadításának 25. évfordulója felirat, valamint az értékjelzés. A jeligés pályaműve­ket ez év szeptember 1-ig aján­lott levélben Posta-vezérigazga­tóság. Budapest 11. címre kell el­küldeni, feltüntetve a borítékon: Bélyegtervpályázat. A beküldött rajzokat bizottság bírálja felül, amelyben a Posta, a Magyar Fi- latéliai Vállalat és a Magyar Bé­lyeggyűjtők Országos Szövetsége képviselői, valamint meghívott mű­vészek vesznek részt. A legjobb munkákat 20 000, 15 000 és 10 000 forinttal díjazzák. A Posta fenn­tartja a jogot, hogy az első három díjban nem részesült rajzokat meg­vásárolhassa.

Next

/
Thumbnails
Contents