Dunántúli Napló, 1969. június (26. évfolyam, 124-148. szám)

1969-06-07 / 129. szám

196?, június 7, Dtmantmi cmyio < Autósok kálváriája Több szakemberre van szükség az autójavítókban Nem folyamatos az alkatrészellátás A megyében mintegy 7000 . autó van személyi tulajdon­ban és ennek 75—80 száza­léka pécsi „illetőségű”. És melyik gépkocsitulajdonost re ért volna már bosszúság, amikor autóját javítani kel­lett! Nem egyszer valóságos kálváriát volt kénytelen jár­ni. Egyrészt nehéz bejutni a javítóműhelybe, másrész a javítás nem mindig megfelelő. A helyzet annál is figyelem­re méltóbb, mert előrelátha­tóan három—négy év alatt kétszeresére nő a személygép­kocsik száma. Tény az, hogy a korábbi évekhez viszonyítva van fejlő­dés a javító, szolgáltató tevé­kenységben. A pécsi javító- műhelyek zsúfoltságán enyhí­tettek egyrészt a megyében lé­tesült új javítóműhelyek, más­részt az, hogy különösen az elmúlt évben mind több tsz, vállalat és intézmény hozott létre saját kis műhelyt. Pé- c sett a napokban nyílt meg egy korszerű, új telephely az Autó- és Motorkerékpárjavító Szövetkezet kezelésében a Diósi úton. Itt pillanatnyilag bőven van kapacitás — mond­ja Dabóczi Lajos üzemmér­nök. Amikor ott jártam, szer­vizt és javítást is azonnal tudtak vállalni. Remélik, hogy megkapják a jogot a garan­ciális javításra is, amit je­lenleg csak a XIV-es Autó­javító végez — és akkor az ilyen jellegű tevékenységnek rövidebb lesz az átfutási deje. lie a konlturrencia lehetősé­ge is minden valószínűség szerint érezteti majd jó ha­tását. Tóth László, a XIV-es Autó­javító karbantartási szolgála­tának vezetője, Dabóczi Lajos és a Fémipari Vállalat autó­javító üzemének vezetője, Re- meznicsek Ferenc is lényegé­ben azonos véleményen van e javítások helyzetét illetően. Általában sem kiválónak, sem rossznak nem lehet mondani — a „közepes” minősítés ta­lán a legjobb kifejezője a jelenlegi helyzetnek. Termé­szetes, hogy a „közepes”-től számos esetben jelentős az el­térés. Hallottam autótulajdo- rost bosszankodni, mert meg- 1: ibásodott autóját napokig nem tudta használni, a má­siknak pedig szerencséje volt, azonnal sikerült megjavíttatni. A javítások átfutási idejét két dolog sokszor jelentősen meghosszabbítja és ezekről mind a három szakembernek azonos a véleménye. Az egyik: kevés a szerelő, a szakember. A Fémipari Vállalatnál még körülbelül tíz szerelőre volna szükség, szerelőket keres a XIV-es Autójavító és a Diósi úti telephely is. Karosszéria- lakatosokat, autóvillamossági szakembereket tudnának töb­bet foglolkaztatni. A kereset sem rossz I800 forinttól 3500 forintig. Ha több lenne a szerelő, akkor bizonyos szako­sításra is lehetőség nyílna, ez pedig a javítások minőségére lenne jó hatással, amire ma még eléggé sok a panasz. A másik ok az alkatrészhiány. Mikor ismerősömnek elmond­tam, hogy most milyen „riport ügyében járok”, azonnal köz­beszólt: „Hetek óta nem ka­pok a kocsimhoz gyertya­kábelt és légszűrőbetétet.” De azt hiszem, hogy még sok au­tós panaszát ide lehetne írni. A XIV-es Autójavító számos alkatrészért Budapestre jár rendszeresen, ahol á központ­jukban nagykereskedelmi áron vásárolják. Ha nagyon sürgős javításról van szó és a pécsi autókereskedelmi szaküzlet­ben kapható a kívánt alkat­rész, akkor ott megveszik — kiskereskedelmi áron. De — mint mondják — ezen nincs haszon, s ha nincs haszon, akkor ugye... — Milyen alkatrészellátás a pécsi szaküzletben? — kér­deztem Osztertag Andrástól, az üzlet vezetőjétől. A kimu­tatásból sorolja: „Ma kapok 90 mázsát, 10-én 85 mázsát, 12-én 100 mázsát...” Az a véleménye, hogy az utóbbi években javult. Ezt bizonyítja az is, hogy míg 1968-ban az első félévben mintegy 19 mil­lió forint értékűt forgalmaz­tak, addig az év első negyed­évében már a 14 millió fo­rintot meghaladták. — Krónikus hiánycikkek­ről nem beszélhetünk — mondja — de lökésszerű ellá­tásról igen. A múlt hónap­ban például hiánycikk volt a visszapillantó-tükör, most bő­ségesen van. Üléshuzat ma nincs, de a következő szál­lítmánnyal már érkezhet. Az igaz, hogy 10—15 éves régi kocsikhoz egy-egy alkatrészt nagyon nehéz beszerezni. Mit lehet tenni, le kell öntetni — és ez bizony már hosszadal­mas eljárás. A negyedik ötéves terv vé­gére hazánkban előrelátható­an mintegy 400 ezer személy- gépkocsi fut. A jelenlegi hely­zet, de a várható igények ki­elégítése újabb javítóhelyek, létesítését, több szakembert és az alkatrészellátás folya­matos biztositását követeli. A munkához már most hozzá kell látni, mert ennek elha­nyagolása csak súlyosbítja majd a jelenleg sem rózsás helyzetet. Garay Ferenc Ma este Hangverseny a sétatéren A Siklósi Vár feszti válón résztvevő katonai fúvószene­karok ma este 6 órakor sza­badtéri hangversenyt adnak Pécsett a Séta téren. Fellép a Magyarországon állomásozó szovjet alakulatok zenekara Karlen Melikszitján alezredes és Nyikolajev Trubinyikov őr­nagy vezényletével, a Zrínyi Miklós Katonai Akadémia Ze­nekara Marosvölgyi Károly al­ezredes és a Magyar Néphad­sereg Központi Zenekara Já­vor Zoltán alezredes vezeté­sével. A könyvhét mai programja Mándy Iván József Attila- díjas író találkozik olvasóival a Mágocsi Körzeti Könyvtár­ban 19 órakor. Nyugdíjasok otthona Egy- és kétágyas szobák — Közös étkező Betegápolási lehetőség Néhány évvel ezelőtt érde­kes kezdeményezés született Szegeden: nyugdíjasok házát hozták létre. A kísérlet nem vált be. A létesítmény szer­vezeti formáit ugyanis nem határolták eléggé körül, ha­marosan elkezdődtek a cserél­getések és ma már alig lakik valaki a házban azok közül, akik számára létesült. Leg­utóbb a Fővárosi Tanács a bu­dafoki kísérleti lakótelepen épített egy ilyen „nyugdíjasé^ otthonát”, amelyben 25 két­ágyas szobában helyezték el a jelentkezőket. Hasonló igény felmerült már Pécsett is, ezért a Városi Ta­nács megbízásából dr. Kovács Antalné, a szociálpolitikai cso­port vezetője tanácsi küldött­ségéé' tájékozódó látogatást tett ebben az otthonban. Ta­pasztalatairól és a pécsi lehe­Megjött a Probst Cirkusz Oroszlánból kezesbárány — Motorozó medvék Pénteken délután csinos kis cirkuszváros nőtt ki a földből a at1 ár váró si templommal szemközti üres telken. A din- g ókutyák koncertjébe időn­ként oroszlánbőgés hasított be­le, csupán a kis pónilovak „koncentráltak” csendben az esti előadásra. A Probst Cirkusz különösen ál latszámairól híres. Az esti előadásból kiderült, hogy a li­picai nemcsak hintóba fogva jó, és nemcsak vágtatni ké­pes, hanem alkalmas partner­rel akrobatikus mutatványok­ra is hajlandó: így a vágtató lipicai az ugródeszkán dob­bantva a túlsó végén álló ak­robatát felküldi a magasba. Rudolf Dajnert néhány ba- rátságos barnamedvével vo­nult be a porondra. A lomha állatok kedvesen szemügyre vették a közönséget, azután felültek egy motorkerékpárra, ez egyik a nyeregbe, a másik az oldalkocsiba, majd a „fő­nök” begyújtotta a motort, és a család elindult körbe. Attól eltekintve, hogy a medvéken nem volt bukósisak, minden a legnagyobb rendben folyt le. — Hogy ezeknek még mó­kázni is van kedvük — mond­ta az egyik néző, amikor a 2 Branovics elkezdte mutatvá­nyait a kupola alatt. A jó­kora magasságban végzett gyakorlatok önmagukban is veszedelmesek, s van valami „halálos” humor abban, ami­kor az egyik Branovics habo­zás nélkül a mélybe küldi tár­sát. Mindenki a szívéhez kap, a nők felsikoltanak, de úgy látszik a másik Branovics egyelőre nem kíván találkozni a földdel, félúton visszarándul és úszómozdulatokat tesz a kezével. Az előadás nagy attrakció­ja: a lovagló állatok. Elméle­tileg a dolog nagyon egysze­rű: végy egy bölényt, amely csendes megelégedéssel rója köreit körbe a porondon. A bölény hátára felpattan egy medve, de csak három kört tehet meg (akárcsak a vursli- ban), majd lepattan, s helyébe egy oroszlán ugrik, azután az oroszlán is „kiszáll”, s egy kutya nyergeli tovább ugyan­azt a bölényt. Mondom, mind­ez nagyon egyszerű, de ha ar­ra gondolunk, hogy mennyi időbe kerül, amíg a lovagló oroszlán belátja, hogy az alat­ta loholó bölény nyaka nem arra szolgál, hogy beleharap­jon, akkor rögtön belátjuk, hogy ezt betanítani, bizony komoly „pedagógiai” feladat. A műsort cowboy revű zár­ja, nagy hejehujával, késdo­bálással, hogy a kedves néző idegfeszültségét valamivel fel­oldják. Marafkó László Fürdőváros lesz Mohács Romantikus hétvége a szigeten — Beépül a szőlőhegy? A mohácsi Duna esőben is szép. A jobb part egymást érő kikötőiben tucatjával ringa­tóznak a motorcsónakok. A hajóállomás alatt fordulni készül a fehér óriás. A révből most pöfög ki a kishajó. — Utána, mintha csak a túlpart nyugalmát akarná hangsúlyoz­ni, csendesen siklik az autók­tól, lovasszekerektől, kerék­párosoktól és gyalogosoktól terhes komp. Az eső csak len­ge kis függönyt von a város és a sziget közé. A bokrok és a fák a Matróz csárda kivé­telével elrejtenek mindent a selyemszövők, uránosok ví- kendtelepét, a partot övező kis vadonban nemrég lerakott faházikókat s csak a feljebb elterülő fövényes . szabad- strand mutatja a városnak, hogy van és -vidám az élet a szigeten. Hogyne volna élet, hiszen Mohácson mindig sokan vol­tak, akiknek a Duna adott kenyeret. De hogy vidám is volna, azt már nem erősíti meg Julka mama, a régi idők tanúja. Amikor még átjártak a városból a Julka csárdába és kis távolságra innen a Ma- ricába, meg a Repitybe, lej­jebb pedig a Huth szállóba, akkor igen. A balparton min­dig szólt a zene, a vendége­ket lampionoj csónakok hoz­ták át a városból és még az is kifizetődött, hogy a Huth. szálló előtti partrészen több *£&**&**)&&a»» Kernek kilátás nyílik a Dunára a Halászati Szövetkezet csárdájából uszályon homokkal minden évben strandot építsen a tu­lajdonos. A csárdások azóta mind becsuktak, épületeik közül már csak a Julka né­nié áll,; de az is eladó. A házból bármikor csárda le­hetne ... Azzal, hogy ismét megnyíl­Időjárásjelentés Várható időjárás szombat estig: általában felhős idő esőkkel, zi­vatarokkal. Mérsékelt, napközben megélénkülő változó Irányú, ziva­tar idején átmenetileg felerősödő szél. Várható legalacsonyabb éj­szakai hőmérséklet 9—14 fok kö­zött, legmagasabb nappali hőmér­séklet 20 fok körül. A Balaton vizének hőmérséklete Siófoknál 11 órakor 18 fok volt. Tanácsi es szövetkezeti la kásokat mostantól főként i központi utcákban, terekei építenek. Így kerül a Szabad ság út és a Tolbuhin út sár kára egy négyszintes 32 la kásos. a Szabadság út 32-b< és a régi mozi helyére pe dig 36, illetőleg 33 lakásbó álló tömb. A kórház mellet' már magasodik a rendelőin tézet. A Pécsi út és a vasú' közötti területen sportkombi nátot akarnak építeni. En nek érdekében már az idén megkezdődnek a kisajátítá­sok. Évről évre bővül a víz­vezeték, szaporodnak az asz­faltozott utak és járdák. Az idei busójáráson több, mint tízezer vendége volt a város­nak. Nyári hétvégeken ezré­vel vonza a mohácsi Duna a baranyaiakat. A mohácsiak ki nem mondott célja, hogy so­kasodjanak a vendégek és érezzék jól magukat. Harsányi Márta A BARANYA M. ÁLLAMI ÉPÍTŐIPARI VÁLLALAT 1.969 DECEMBERÉBEN ácsátképző tanfolyamot indít melyre már most lehet jelentkezni. A jelentkezők azonnal ácsok mellé lesznek beosztva, a vizsgáig megegyezés szerinti időbérben dolgoznak. A tanfolyam és a vizsga ingyenes Munkásszálló, üzemi konyha, munkaruha, kedvezményes utazás, idénypótlék, különélés! pótlék, szerszámhasználati díj. Minden héten szabad szombat! Jelentkezni lehet munkaerőgazdálkodásnál: PÉCS, RÁKÓCZI U. 56. l [ tőségekről a következőket mondta: — Minden tekintetben kifo­gástalan és szép épületet hoz­tak létre Budafokon a nyug­díjasok, akik korszerűen be­rendezett garzonlakásba köl­tözhettek be. A lakások egy szobából, beépített szekrény­nyel és főzőfülkével ellátott előtérből és fürdőszobából áll­nak, s valamennyihez tartozik egy központi hűtőszekrény­rekesz. Egy-egy nyugdíjas 400 forintot fizet a lakásért, fű­tésért, bútorhasználatért, vala­mint a hetenkénti takarítás­ért. Az épületnek közös étke­zője, rádió- éj tévé-szobája, valamint három barkácsoló­műhelye is van. Tehát nem­csak a szórakoztatásra, hanem a bőséges szabadidő hasznos eltöltésére is teremtettek le­hetőséget. A lakók úgy kerülhetnek be, ha korábbi főbérleti lakásu­kat, amelynek méretei igé­nyeiket már meghaladják, a tanács rendelkezésére bocsát­ják. Az ilyen nyugdíjas-haz létesítése tehát lakásgazdálko­dási szempontból is előnyös. Ezek a lakások is a rendes lakás-keret terhére épülnek, de éppen kis méreteiknél fog­va alacsonyabb az építési költségük és segítségükkel a fiatalok lakásgondjain lehet enyhíteni. — Ha városunkban sor ke­rül ilyen „nyugdíjasok ottho­na” építésére, meggondolandó, hogy a kétágyasok mellett egyágyas szobákat is létesít­sünk, valamint az is, hogy a beköltöző öregek esetleg sa­ját Végi bútoraikkal rendezzék be új otthonukat. Humánus­nak tartom ugyanis, hogy a lakást cserélő nyugdíjas kö- rülvehesse magát korábbi éveire emlékeztető bútorai­val, használati tárgyaival. Az egészen új környezet, a múlt teljes felszámolása ugyanis tragikus megrázkódtatást okoz­hat. Ez a „nyugdíjasok otthona-’1 - . a mai szociális otthonok he­lyét veszi át idővel, hiszen egyre több olyan ember lép nyugdíjas-korba, aki nem szo­rul ara, hogy a társadalom tartsa el. A nyugdíj lehetősé­get nyújt arra, hogy hátralévő éveit ebben a bizonyosfokú önállóságérzetet jelentő, kö­töttségek nélküli formában él­je le az, aki ezt igényli. Ter­mészetes azonban, hogy ez a típus csak egészséges öregek­nek felel meg, hiszen ebben nincs betegápolási lehetőség. Az elképzelésekben él azon­ban már ennek a nyugdíjas­otthonnak egy továbbfejlesz­tett változata is, amelyben — az előzőhöz hasonló alapfel­tétel mellett — természetesen magasabb térítési díj ellené­ben az arra rászoruló öreg teljes betegellátásban részesül. A Városi Tanács felméri az igényeket és a következő öt­íves terv során fel is épülhet Pécsett az első ilyen „nyug- líjasok otthona”. Elképzelhe- ,6, hogy a Szigeti-városrész­ben biztosítanak helyet erre i célra. TI I Készülőiéiben lévő víkendház a Mohács fölötti partszakaszon * t na a Julka csárda, nagyjából mindenük meglenne azoknak, akik itt nyaralnak, vagy a part mentén töltik el a hét végét. Van víz, villany, fö- venyes, erdős, szabadstrand, étkezés a tavaly óta bővült Matróz csárdában és viszony­lag gyakori kompközlekedés. Ezzel, a szigeti partrésszel szépségben, romantikában nem versenyezhet a város felőli, bár azt is sokan kedvelik. A Csele patak mentén tavaly sladott telkeken már jócskán állnak a nyaralók. A tanács­nak az a gondja, hogy honnan lasítson ki újabb víkendtel- teket. A Dunának az itteni bartszakasza többnyire a hor­gászok, motorcsónakosok szá­nára kedvező, de kicsit fel- j iebb Bár felé a jobb part is ejtős, homokos, fürdőzésre ilkalmas. Aki ezt akarja él­vezni és nem tudott szerezni i Csele melletti telkekből, a lomboldalon fekvő szőlőkből 'ásárolt. Nincs nyilvántartás íz új tulajdonosok által a lej- őkön épített víkendházakról. le nagyon sok van belőlük. Szaporodásuk gondot is okoz. nert megváltozik a mohácsi | zőlőhegy arculata. Ezért ren- lezési terv kellene, de sür- ;ősen. Ahogyan állandóan dúl a isata a vízügyesekkel a szigeti mrkerdő megtartásáért, úgy larcolnak a jobb part rende- ése érdekében is a városi ta- íácson. A rég óhajtott tu- { istaszállóból anyagiak hiá- I yában egyelőre semmi nem esz, viszont épül a városi ol- lalon a vízügyi palota és a lemzetközi versenyek rende­lésére is alkalmas városi trandfürdő. Az első meden­cét már az idei nyáron hasz- lálhatják a mohácsiak, de az pítkezés még éveket vesz génybe és akkor fejeződik >e, amikor a Sokac révben lelyére kerül a kosáruszoda, í strandtól a vízisportok ;yors fellendülését várják és ízt, hogy segítse közelebb Mo- lácsoí a fürdővárossá nyilvá- űtáshoz. Ezért egyébként sok min- lent tesznek a mohácsiak. — >

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents