Dunántúli Napló, 1969. június (26. évfolyam, 124-148. szám)

1969-06-19 / 139. szám

1969. Június 19, Dtmontau napi a 3 Pécs várad on ülésezett a MIB elnöksége Meleg víz Magyarszéken? „Pécsvárad és környéke idegenforgalmi hasznosításá­nak lehetőségei”, valamint „A sikondai üdülőterület melegvíz-ellátási problémá­ja” szerepelt a Mecsekvidéki Intéző Bizottság tegnapi el­ső elnökségi ülésén. A na­pirend jellegére való te­kintettel, az ülést a pécsvá- radi járási művelődési köz­pontba hívták össze, így az elnökségi tagok, köztük Palkó Sándor és Horváth Lajos, a bizottság társelnö­kei a helyszínen tekinthet­ték meg a községtől két ki­lométerre levő Dombay ta­vat és környékét, itt került sor a tó és tó-környék rész­letes rendezési tervének is­mertetésére. Az elnökség tagjai a rendezési tervet nem fogadták el, mivel az teljesen körülvenné villák­kal, nyaralókkal a nem túl­ságosan nagy tavat, mely így nem tudna megfelelni rendeltetésének, nem tudná biztosítani a dolgozók hét­végi pihenését. Az elnökség javasolta a községi tanács­nak, hogy készíttessen több alternatív tervet és saját ha­táskörében döntse el, melyi­ket tartja a legelfogadha- tóbbnak. Az írásbeli jelentésben — melyet Winkler György, a pécsváradi területi albizott­ság titkára terjesztett elő — utalás történt a régi malom­ipar hagyományainak ápo­lására is. Célszerű lenne helyreállítani egy ilyen mal­mot és állandó kiállítást rendezni benne. Az elnökség tagjai ilyen meggondolások­ból mentek ki a Meyer-ma- lomhoz, ahol dr. Bándi Gá­bor muzeológus, idegenveze­tői szerepkört töltve be, is­mertette a műemlékszámba menő épület keletkezésének idejét, körülményeit, bemu­tatta a berendezést. A sikondai üdülőterület melegvíz-ellátási problémáját Nagy Ferenc, a Komló vá­rosi Tanács yb-elnöklielyet- iesének előterjesztése alap­ján tárgyalta meg az el­nökség. A már elvégzett geológiai kutatások alap­ján erősen valószínűsíthető, hogy Magyarszék környékén, 1—800 -méter mélységben 45 fokos víz található. Most már csak arra lenne szük­ség. hogy az Országos Föld­tani Hivatal — e kutatások­ra alapozva — vegye be 1970-es feladattervébe Ma­gyarszék mellett két kút te­lepítését, s biztosítsa a ki­vitelezéshez szükséges mint­egy 4 millió forint pénz­összeget. Palkó Sándor utalt arra, hogy Sikondán először kris­tályvizet találtak, 180 milli­méteres csövön 20 méter ma­gasra tört fel a víz. De mi­vel az akkori érdekeltek nem 1 udtak egymással megegyez­ni, a bánya kivette a csö­vet és a fúrólyuk eliszapolt. Az ülés befejezése után az elnökség tagjai kilátogattak a püspökszentlászló—óbányai völgybe, a keleti Mecsek kü­lönösen festői vidékére. i A Gullick-cég igazgatójának villámlátogatása í 1 f „Konzílium44 a föld alatt Drága heteket rabolt el egy hibás segédberendezés Hétfőn reggel kezdődik a „vizsgaidőszak“ Egynapos villámlátogatást tett tegnap Pécsett Mr. Tom Pollard, az angol Gullick-bá- nyagépgyártó vállalat igazga­tója, hogy saját szemével győ­ződjön meg az István-aknán folyó kísérletek eddigi ered­ménytelenségének okairól. Mint ismeretes, a Mecseki Szénbányák igazgatósága a fíiúlt év végén kísérleti szer­ződést kötött a Gullick-céggel, melynek értelmében április elején a szabolcsi István-ak- nára érkezett egy komplett önjáró fejtésbiztosító, illetve jövesztő automata. A szerző­désben foglaltaknak megfele­lően angol szerelők népes cso­portja kísérte el a gépet az­zal a megbízatással, hogy sze­reljék fel, majd üzemközben bizonyítsák be. hogy szerkeze­tük a Mecsek közismerten ne­héz geológiai viszonyai között is teljesíteni tudja feladatát. A programnak megfelelően először a napszinten, majd a bányában állították össze a gépet, s május 2-án meg is tette a bonyolult géprendszer az első „lépéseket”. A sikeres rajt után aztán váratlanul műszaki zavarok álltak elő: a jövesztőgépet mozgató vit- la (csörlő) felmondta a szolgá­latot A szerződésben meghatáro­zott kísérleti időszak három hónapjából másfél már eltelt, érdemben azonban senki sem tud nyilatkozni az automata erényeiről, illetve hibáiról, hisz a „helybenjárást” egy viszonylag jelentéktelen se­gédberendezés „makacskodá­sa” okozta. Mr. Tom Pollard szerdán délelőtt 10 óra 30 ( perckor érkézéit rstvan-akUo- ra, de 11-kor már a bányában volt. Az elmúlt hetekben oly sok vitát kiváltó fejtésben tett látogatása után kijelentette: a hibát meg a héten elhárítják, s hétfőtől kezdve üzemelni fog a hidraulika. A meglehetősen sok bosszú­ságot és jelentős anyagi kárt okozó hibáról szólva elmon­dotta: a vitla nem a Gullick- gyár készítménye, sőt nem is űj. A Mecseki Szénbányákkal kötött szerződés időpontjában ilyen berendezés nem állt a cég rendelkezésére, ezért az Angol Állami Szénbányáktól kértek kölcsön egyet. A szerda délelőtti „konzíliu­mon” a Mecseki Szénbányák képviseletében Fulmer József főmérnök vett részt, akinek a véleménye egyezik a Gullick igazgatójának véleményével: az elmúlt időszak kudarcai alapján helytelen lenne a fej­tésbiztosító hidraulikus önjáró rendszerről máris kiállítani az „elégtelen” bizonyítványt. Mr. Tom Pollard intézkedett, hogy a megfelelő csere-alkatrésze­ket azonnal szállítsák Pécsre, s hétfőn reggelre mindennek indulásra készen kell állnia. Kálmán Endre, István-akna főmérnöke kérdésünkre vála­szolva elmondotta, hogy ma­ga a kísérlet egy ' tipikusan pécsi fejtésben zajlik: a telep dőlése 36 fok körül van, a fe­dő kőzet pedig rendkívül om- lékony. A körülményeket az angol igazgató is nehéznek ítélte, ennek ellenére bizakodó volt. István-akna vezetőivel folytatott beszélgetését egyéb­ként az őszinteség jellemezte: Irodalmi nevelésünk problémái A baranyai irodalomtanítá­si napok második napján az irodalmi nevelés gyakorlati kérdései kerültek megvitatás­ra. A vitaindító előadást Ko­mor Pálné, az Országos Peda­gógiai Intézet tanszékvezető tanára tartotta. Bevezetőként foglalkozott az utóbbi 7 évben a sajtóban megjelenő, iroda­lomtanítással foglalkozó cik­kekkel. Elmondotta, hogy vé­leménye szerint a cikkek nagy része eltúlozza a helyzetet, Háromszáz szakember Há romszáz állattenyésztési szakember és mezőgazdasági vezető vett részt tegnap, a pécsváradi szarvasmarha­tenyésztési tanácskozáson. Pék J mos, a Megyei Tanács mezőgazdasági és élelmezés- ügyi osztályának helyettes vezetője, az Állattenyésztési Felügyelőség igazgatója tar­tott előadást Megyénk szarvasmarha-tenyésztésének időszerű kérdései címmel. vagy a korábbi hibákat vetíti bele az irodalomoktatásról alkotott képbe. Az oktatási reform alatt és után már mi­nőségileg más helyzettel ál­lunk szemben, mint korábban. Viszont azt is elismerte, hogy vannak az irodalomtanításban elgondolkodtató figyelmezteté­sek. Ilyen már az a tény is, hogy egy felmérés szerint az általános iskola 8. osztályából kikerülő tanulók 30 százaléka nem tud kellő színvonalon ol­vasni. nem közeledik értőként az irodalmi művekhez. A „té­telben” gondolkodás éppúgy fellelhető a diákoknál, mint az, hogy a tanárok nem iro­dalmat tanítanak, hanem az irodalomról. A referátum után Kanizsai Nagy Antal, a budapesti Kép­ző. és Iparművészeti Gimná­zium igazgatóhelyettese, Mar- gócsy József, a Nyíregyházi Tanárképző Főiskola tanszék- vezető tanára, dr. Nagy János, a Debreceni Kossuth Lajos Tudományegyetem gyakorló gimnáziumának vezető tanára és dr. Kolta Ferenc, a Pécsi Tanárképző Főiskola tanszék- vezető tanára szólalt fel. 1 beismerte, a Gullick-cég szá­mára presztízskérdés a pécsi siker. Mint elmondotta, a nagyhírű Gullick-vállalkozás a közelmúltban egyesült az ugyancsak híres Dobson-cég- gel, s az így létrejött mammut- vállalat jelentős szerepet sze­retne kapni a magyar bányá­szat műszaki felfejlesztésében. A hétfőn kezdődő, s előre­láthatólag mindent eldöntő „vizsgaidőszak” hat napig tart: szombaton értékelő értekezlet­re kerül sor a Mecseki Szén­bányák és a Gullick-cég kép­viselőinek részvételével. Békés S. Barnard professzor előadása Öt újszívesem közül három él Christian Barnard profesz- szor, a fokvárosi Groote Schuur kórház szívsebésze, aki a világon első ízben haj­tott végre emberen szívátül­tetési, szerdán előadást tar­tott a Royal szálló különter­mében a Nemzetközi Atom­energia Ügynökség konferen­ciáján. A professzor ismertette a szívátültetések nrasféléves tör­ténetét, hangsúlyozva, hogy e fontos műtétek lebonyolítása már megoldottnak tekinthető. A betegek viszonylag gyorsan gyógyulnak Eddig öt szívét ültetést hajtott végre, pácien­sei közül hárman élnek. — Miért épül kevesebb lakás? Szerdán délelőtt ülést tartott a Baranya me­gyed Népi Ellenőrzési Bi­zottság. Az érdekelt vál­lalatok és intézmények meghívott szakemberei­nek bevonásával három vizsigálati anyagot tár­gyaltak meg. Szó volt a vasúti forgaloü^fc és a forgalom biztonságának helyzetéről és megtár­gyalták a magánlakás­építést befolyásoló főbb tényezők kérdésében, valamint az építőipari szerelvénygyártás és fel- használás helyzetének ügyében folytatott vizs­gálat tapasztalatait. A NEB-ülésen részt vett és felszólalt Csöppenczki Ferenc, a Központi Né­pi Ellenőrzési Bizottság építési és közlekedési fő­osztályának vezetője és dr. Kovács István, a KNiüB szakértője. A Rét utca és Mártírok útja sarkán egy torony­daru hatalmas előregyártott elemeket játszi könnyedséggel emel a magasba és a második szinten munkások helyezik el a megfelelő helyre. Belépek a nádpallóval kerített területre. Fiatal ember — határidős naplóval kezében — jön elém. — Gáli Lajos vagyok, a Téglaipari Vállalat műszaki ellenőre. Mi vagyunk a be­ruházók. kivitelező, a Bara­nya megyei Tanácsi Magas- és Mélyépítő Vállalat. Itt épül az új székhazunk. Az irodaház ötszintes lesz. Terv szerint a befejezés ha­tárideje: december 20. UTCÁRÓL UTCÁRA A fülledt melegben végig­mentem a Rét utcán. A Már­tírok útja és a József Attila út közötti szakaszon az utca egyik oldalát már birtokba} vették a gépkocsitulajdonosok. j Tehát kész. A József Attila és | a Rákóczi út közötti vonalon i — a volt útburkolat alatt egy I méteres mélységben — henger egyengeti az alapkövezetet A j látottak alapján úgy vélem az utca elkészülhet július 15- re. * A Szabadság út 7-es számú ház födémét már lebontották. Az utcafrontra néző homlok­zat sivár. Ez a rész is eltű- j nik rövidesen. Helyére mit építenek? — A KÖJÁL kerül ide — adta a szíves választ, dr. Kiss Gyula, Pécsi Tervező Vál­lalat főtechnológusa. — Az egész területre a KÖJÁL?. — Nem. A leendő 6-os útra merőleges az ügyészségi palo­ta. a müúttal párhuzamos az SZTK én-V- 'e. onnan egy üres telek húzódik a Szabadság útig... Az üres telekre épül egy irodaház. Itt kap helyet az Állami Biztosító, az Erdő- rendezőség. a Baranya megyei Sütőipari Vállalat, a Vetőmag Felügyelőség és az MTI. Mind­ez a 6-os úttal párhuzamos. A Szabadság út 7 lebontott ház helyére kerül a KÖJÁL nyugati oldala. * A MÁV pécsi nagyállomá- sán a hullámlemezzel fedett peron vastraverzeit korrózió elleni védekezés és szépítés céljából létráról mázolják, a peron ütött-kopott járdáját bi­tumenes keverékkel öntik le. A Jókai utcában lévő, rend­kívül modern iskola főbejára­ta mellett terméskő lábazatba három vasrudat helyeztek a munkások. Nemzeti ünnepen vagy évfordulón ezekre húz­zák fel a vörös és a nemzeti színű lobogókat. A Perczel utcában sortata­rozás folyik. Több ház hom­lokzatát javítják, így a Me­gye utca és a Déryné utca sar­kán lévő épületet és a Felső­malom utca egyik házát. * A Munkácsy utca és a Fel­sőmalom utca sarkán két emeletet húztak a volt Oázis eszpresszó régi falaira. Még nincs teljesen kész, de a la­kók már az erkélyekre rakott virágokkal ablakokra helye­zett függönyökkel jelzik a „honfoglalást”. Tizenöt lakást kaptak az emeletráépítéssel. Hasonló munkák a város­ban? — A Megyeri úton a 10.., 12., 14. és 16. számú házakon és a Petőfi utca 56-os épüle­ten. Negyvenegy lakást kap­nak a Cementipari, a Tanácsi Magas- és Mélyépítő és a Vendéglátó Vállalat dolgozói. Nagy István „Mérik“ az országutat Mit csinálhat ez a nyolc­tonnás Csepel? Százméteren­ként leáll a komlói úton. Csi­nos, szőke nő ugrik le a sár­gára festett bakról, azaz a pilótafülkéből, a teherautó hátuljáról pedig kék köpenyes fiatalember kászálódik le, va­lami műszerrel. A Csepel pla­tója dugig kőzuzalékkal. A te­herautón ott a cégjelzés: KPM Pécsi Közúti Igazgatóság tu­lajdona. A fiatal gyakorló technikus a műszer — síléchez hasonlít­hatnám ezt az általam mű­szernek nevezett valamit — egyik végét bedugja a teher­autó hátsó kereke alá, a „léc” másik végén leolvassa az órát. A kapott eredményt a mű­szaki előadó feljegyzi note­szébe. Kérdőjelek az országúton. Leállítjuk két mérés között a Csepelt. Miért ez a felpako­lás? Mert a mérésekhez meg­felelő terhelés kell, világosít fel a technikus. Az asszonyka kissé zavart, mert nehéz le­lépni a pilótafülkéből, más­részt perceken belül csopor­tosulás támad, harmadrészt pedig... A műszaki előadó­nő kiejtése idegenes. bár elég jól beszél magyarul. Hat éve Kievben ismerkedett meg fér­jével. De a nevét nem tudom pontosan feljegyezni. Szabad­kozik, hogy beszéljünk először főnökeivel, a főmérnökkel vagy az osztályvezetővel. — Aztán mégis elmondja, miért „mérik” az utat. Az útburkolat beroggyaná- sával, süllyedésével, egyszó­val elhasználódásával kapcso­latosan végeznek műszeres méréseket. Ez állandó munka, az idén a főközlekedési utak­ra, jövőre pedig az egyéb utakra kerül sor. Naponta oda-vissza 10—15 kilométert tesznek meg. Az adatokat nem Pécsett, hanem Buda­pesten, az Űtügyi Kutatóinté­zetben dolgozzák fel és elem­zik adatfeldolgozó-gépek segít­ségével. A forgalom és út­burkolat kopása között termé­szetesen szoros összefüggés van, ennek mértékéről kíván­nak tájékozódni a kutatók. A jövő útjait e kutatások ered­ményeinek felhasználásával építik majd meg, Blaiberg már másfél éve él új szívével, s igen jól érzi magát. Egy másik betege, akin ezelőtt kilenc hónappal haj­lott végre szívátültetést, most rnár sportol, elsősorban teni­szezik. Betegeit, köztük Blai- berget is, három hónapig ke­zelték hagyományos módsze­rekkel a szívátültetés előtt, eredménytelenül. Ma még a legjelentősebb probléma az, hogy a szerveze­tet alkalmassá tegyék az ide­gen szív befogadására. Már előrehaladtak azok a kísérie- J lek, amelyeknek segítségével I az eddiginél hatékonyabban I csökkenthetik az úgynevezett ; antitestecskék vándorlását az átültetett szív felé, s na ezt I a kérdést sikerül megoldani, | úgy a szívátültetés műtétjé­nél; Kockázata alig fog külön­bözni bármely más műtéttől. Hasonló problémákat kell megoldani például a máj és a vese átültetésénél is, bár a szervezet reakciója a jelen­legi szervátültetések közül a szívátültetésnél a legnagyobb. További fontos feladat, hogy pontosan felismerjék az anti­testek mozgását, vagyis azt, bogy a szervezet milyen mér­tékben igyekszik kivetni ma­gából az idegen testet. Ennek többféle ismérve van, bar nem mindig lehet teljes biz­tonsággal megállapítani, hogy a szervezetben tapasztalt egyes jelenségek összefüggés­ben vannak-e a szervátülte­téssel, vagy attól függetle­nek. Ha a szervezetben az idegen test kivetésének folya­mata megindul, az többnyire a gyulladásokhoz hasonló je­lenséggel jár. Emelkedik a hőmérséklet, nő a pulzusszám, néha puffadások, ödémák ke­letkeznek. Általában enzimek is felszabadulnak és a vér­áramba kerülnek. Ilyenkor a legfontosabb feladat az, hogy a szervezet reakciójának visz- szaszorítására a megfelelő szerekből az optimális ada­got adják a betegnek. Akár kicsi, akár túlméretezett az adag, mindenképpen/ártalmas. A legintenzívebb immun- szuperszív kezelést a műtét utáni első két hétben kapja a beteg. A professzor ezután etikai kérdéseket elemzett. Hangsú­lyozta, hogy a szívátülteté“ sem az újszíves beteg, sem a donor szempontjából nem üt­közik az orvosi etikába. Idegen szervet csak halott ember szervezetéből szabad eltávolí­tani. Hogy a halál beállt-e, azt ideggyógyászok és idegse­bészek közreműködésével ál­lapítják meg. Mivel a szív az ember halála után még egy­két órával is életképes, em­beri életet lehet vele meg­menteni. A máj és a vese ugyancsak túléli az embert, így a halál beállta után is ét lehet ezeket a szerveket ül­tetni. Az előadás után a konferen­cia résztvevőinek számos kér­désére válaszolt Barnard pro­cesszor. Víz- és fűtésszerelő SZAKMUNKASOKAT. SEGÉDMUNK ASOKAT azonnali belépéssel FELVESZÜNK a mágocsi, palotabozsoki. pécsváradi, szigetvári, vajszlói, villányi, cserkúti ?ép?a%ító állomásokon k

Next

/
Thumbnails
Contents