Dunántúli Napló, 1969. április (26. évfolyam, 75-97. szám)

1969-04-29 / 96. szám

7 Dunanttui naoto 1969. április 29.' ♦ KAIRÓ: A kairói rádió- | ban felolvasott katonai közle- ; menj szerint hétfőn, a kora reggeli órákban az izraeli ‘esryver-s erők a Szuezi-csa- torna egész hosszában pán­célosok 'jól és gyalogsági fegy­verekből tüzet nyitottak. A lövöldözés kisebb megszakítá­sokkal több órán át tartott. Az egyiptomi erők viszonozták a tüzelést. ♦ WASHINGTON: A Pen­tagon utasítást adott az ideg­bénító hatású mérgez gázok­kal folytatott kísérletek fel­újítására. Egy évvel ez előtt a kísérletek következtében Utah államban ezer juh pusz­tult el, s akkor a hadügymi­nisztérium a közvélemény nyo­mására kénytelen volt fel­hagyni a kutatásokkal. ♦ HOUSTON: Dr. Conrad Moo­re, az állítólagos első szemátül­tetési műtétet végrehajtó orvos a világ vezető szemorvosai ré­széről elhangzott bíráló nyilatko­zatokat követően szombaton be­ismerte, hogy nem egy teljes szemet, hanem a szemgolyónak csupán egyes részeit ültette át. ♦ KAIRO: Dr. Nureddin Atasszi szíriai államelnök má­jus 5-én Moszkvába utazik, a szovjet fővárosban a szíriai— szovjet politikai és katonai együttműködés kérdéseiről tár­gyal — jelenti a Mena hír- ügynökség. 4 COLOMBO: Terjed az influen­za-járvány Ceylonban. Az eddig megbetegedettek száma eléri a többszázezret. A Járványnak már St halálos áldozata van. ♦ HONKONG: Négy kínai fegyveres milicista és hat pol­gári személy szombaton éjjel egy dzsunkán Hongkongba szökött — hongkongi hivata­los személyek véleménye sze­rint „politikai okok miatt’. 4 BELFAST: Időzített bombát találtak vasárnap Belfast közelé­ben egy katolikus templomban. A bombára az egyik pap buk­kant, akinek még idejében sike­rült értesíteni a tűzszerészeket. ♦ BUENOS AIRES: Az ar­gentin fővárosban hivatalosan bejelentették, hogy összeeskü­vést lepleztek le, amelynek célja Ongania tábornok-elnök katonai rendszelének meg­döntése volt. ♦ KUALA LUMPUR: Vasárnap befejezte munkáját a nemzetközi izlám konferencia. Az elfogadott határozat mcgbélyegzi az arab országok ellen elkövetett Izraeli agressziót és felszólítja az összes muzulmán országokat, hogy tá­mogassák az arab államokat az izraeli agresszió ellen vívott har­cukban. ♦ HYDERABAD: Andhra Pradesh indiai állam egyik városában a rendőrség tüzet nyitott egy vallásos tömeg­megmozdulás tüntető részt­vevőire. Hat ember meghalt. 4- PÁRIZS: Francois Mauriac, a világhírű Nobel-díjas francia író lakásában vasárnap vállcsont- törést szenvedett. A 83 éves Írót kórbázba szállították. é TOKIO: Bíró József ma­gyar külkereskedelmi minisz­ter vasárnap nyolcnapos hi­vatalos látogatásának befe­jeztével repülőgépen elutazott a japán fővárosból. ♦ VARSŐ: Átadták ren­deltetésének a varsói Oken- cie repülőtér új nemzetközi légipályaudvarát, amelynek építése több mint negyed- milliárd zlotyba került. A modern létesítménnyel a re­pülőtér évi egymilliós utas- forgalom lebonyolítására lesz alkalmas. A BOLÍVIAI ELNÖK REPÜLO­SZERENCSETLENSÉGE : René Barrientos, a Bolíviai Köztársaság elnöke helikopter-katasztrófa kö­vetkeztében életét vesztette. ♦ SAIGON: Vasárnap „bo­zóttűz” következtében felrob­bant a Da Nang-i amerikai óriástámaszpont egyik fegy­ver- és hadianyagraktára. Va­sárnap II órától 16 óráig négyszáz tonnányi bomba, gránát és , más lőszer robbant fel. ♦ KAMPALA: Uganda fő­városában, Kampalában egy 50 tagú férfi csoport üldöző­be vett néhány miniszoknyás hölgyet. A miniszoknyások „szemérmetlenségén” felhábo­rodott kampalai férfiak le- tépdesték áldozataik ruha­darabjait. A rendőrség gyor­san megérkezett és egy férfit őrizetbe vett. 4 SZÓFIA: A „Szoforeksz” nemrég megalakftott bolgár— guineai vegyes vállalat sokezer hektárnyi guineai dzsungel kiter­melését vállalta magára. Az alá­írt egyezmények megfelelően a fakitermelő vállalat tevékenysé­gének időtartama 12 esztendő. ♦ BARCELONA: A barce­lonai haditörvényszék más­fél évtől nyolc évig terjedő börtönre ítélt hat katalán nemzetiségű spanyol állam­polgárt, köztük három 19 évesnél fiatalabb személyt, a vád ellenük az, hogy kom­munista tevékenységet fejtet­tek ki. Az FKP Politikai Bizottságának nyilatkozata Lésre kell hozni a munkás- és demokratikus erük szövetségét A Francia Kommunista Párt Politikai Bi­zottsága nyilatkozatot adott ki az országban a népszavazás eredményeként és a De Gaulle tábornok lemondása után kialakult politikai helyzettel kapcsolatban: „Rendkívül fontos esemény történt, amely | nagy lépést jelent a tekintély-uralmi hatalom felszámolása felé, annak érdekében, hogy azt olyan haladó politikai cs gazdasági demokrá­ciával váltsák fel, amely megnyitja az utat a szocializmus felé — hangzik a nyilatkozat. Ahhoz, hogy valóra váljék a népnek a poli­tikai irányzat megváltoztatására irányuló tö­rekvése, létre kell hozni a munkás- és de­mokratikus erők szövetségét. A Francia Kom­munista Párt e célból továbbra is erőfeszí- I téseket tesz annak a közös programnak az előmozdítására, amely tömörítené a baloldali ; pártokat és a nagy szakszervezeti szövetsé- 1 geket a munkásosztály és valamennyi dolgo­zó érdekeinek, a Franciaország nemzeti ér­dekeinek megfelelő tökéletesen új rend be­vezetése érdekében.” Minisztertanács De Gaulle nélkül A francia kormány tagjai hétfőn délelőtt 11 órakor ta­nácskozásra ültek össze a Matignon palotában, a mi­niszterelnök hivatalos rezi­denciáján. Tizenegy év óta először ültek össze a minisz­terek De Gaulle nélkül. Lemondott René Capitant Igazságügyi miniszter és Jac­ques Vendroux, a nemzetgyű­lés külügyi bizottságának el­nöke. Az AP szerint Malraux kulturálisügyi miniszter is közölte újságírókkal, hogy le fog mondani. * Magától értetődően mély szomorúsággal vettem tudo­másul a szavazás eredményét — jelentette ki Couve De Murville francia miniszterel­nök vasárnap éjszaka a nép­szavazás eredményét kommen­tálva. — A francia nép több­sége állást foglalt a javasolt reformok ellen, ennek minden lehetséges politikai következ­ményével együtt. Pillanatnyi­lag nem az én dolgom, hogy többet mondjak erről. Hétfő­től kezdve új lap kezdődik történelmünkben. De Gaulle tábornok volt politikai és nemzeti életünk központja az­által, hogy helyreállította a békét és az államot. Mi hűek maradunk hozzá. Most min­den francia számára nehéz időszak, esetleg zűrzavarral terhes időszak kezdődik. * A kormány, amelynek a meg­tiszteltetés folytán én vagyok j miniszterelnöke, biztosítja pil­lanatnyilag a közhatalom I folytonosságát az alkotmány­nak megfelelően. A kormány természetesen teljesíteni fogja kötelességét. K­UPI-jelentés szerint a CGT, a legnagyobb francia szak- szervezeti szövetség még va­sárnap éjjel összehívta veze­tőinek gyűlését és szintén fel­szólított a politika teljes meg­változtatására. * Francois Mitterrand, a pol­gári baloldal egyik vezéralak­ja, aki 1965-ben De Gaulle elíenjelöltjeként indult az el­nökválasztásokon, szintén nyilatkozott: A „nem” győzel­me új felelősséget ró azokra, akik felkérték a franciákat, hogy fogadják el a népszava­zás adta kihívást — jelentette ki Mitterrand. A francia rendőrség — írja egy UPI-jelentés — megszáll­ta Párizs stratégiai fontossá­gú pontjait. * Bonn. A franciaországi referendum eredménye csak a késő esti órákban vált is­meretté, így a hétfő reggeli nyugatnémet lapok többsége csak az eseményekről tudósít. Az eredmény ismeretessé válása után Diehl kormány- szóvivő kijelentette: reméli, hogy „Franciaország megráz­kódtatás nélkül vészeli át a változást, s a külpolitikai kö­vetkezményeket meg kell vár­ni. Az NSZK mindenesetre hálával tartozik De Gaulle- nak, mert megszilárdította a francia—német barátságot. A bonni General Anzeiger egy rövid vezércikkben kifejti, hogy a tábornok nem hall­gatva saját pártja politiku­sainak figyelmeztetésére sem, mereven kitartott egy olyan elgondolás mellett, amely mé­lyen ellentétes az alkotmány­nyal. Franciaország belefá­radt monarchikus vezetésé­be, nagyobb terveibe, a nép-1 akarat szuverén semmibeve­vésébe és a személyi politi­I Alain Poher Alain Poher, a francia szenátus elnöke Ablonban szavazott. De Gaulle le­mondása után ideiglenesen ő veszi át a köztársasági elnöki tisztséget. Alain Poher, aki a fran­cia alkotmány értelmében hétfőn déltől az ország ideiglenes államfője, hatvan éves, nyugati hírügynöksé­gek középutas beállítottsá­gú politikusnak, a nyugat- európai integráció elköte­lezett hívének írják le az MRP (népi köztársasági mozgalom)-párti bánya­mérnököt. Poher karrierje Robert Schumann védő­szárnyai alatt indult 1946- ban. A pénzügyminiszté­riumban, ahol betöltötte a költségvetési államtitkár szerepkörét is, később a Ruhr-vidéki nemzetközi ha­tóság francia képviselője, majd elnöke volt. Az ötvenes években előbb a Montén Unióban, majd a Közös Piac bizottságában játszott vezető szerepet, ö hozta létre a polgármeste­rek nemzetközi szövetsé­gét. 1968. október 2-án őt vá­lasztották meg a szenátus elnökévé és most ebben a minőségében fogja betöl­teni az ideiglenes államfő szerepkörét. De Gaulle veresége és a Közös Piac Franciaország közöspiaci I partnerei hétfőn délig hiva- ! talosan még nem reagáltak j De Gaulle lemondására. Hi- I vatalos személyek sajnálko- | zásukat fejezték ki amiatt, i hogy távozik a politikai élet színpadáról, de a hírügynök­ségek megjegyzik, hogy tu­lajdonképpen senki sem ké­szült fel arra. hogy a jövő politikáját illetően jóslásokba bocsátkozzék. Mindazonáltal a Közös Piac brüsszeli tiszt­viselő; bizonyos reményüknek adtak kifejezést azzal kap- j csolatban, hogy De Gaulle le- WALDECK ROCHET SZAVAZ. — Waldeck Rochet, a Francia mondása meggyorsíthatja Kommunista Párt főtitkára és felesége a párizsi Nanterre városnegyedben adta le szavazatát Nagy-Britannia csatlakozását a I „hatok” közösségéhez, és hogy megnyílik az út a közöspiaci szervek tevékenységének fel­élénkítése előtt, sőt a dán. a norvég és az ír csatlakozás számára is. Ugyanakkor meg­jegyzik, hogy az átmeneti időszakban a Közös Piac tevé­kenysége le fog fékeződni, s csak a rutinszerű döntéseket hozzák majd meg. A nyugat­európai integráció luxembur­gi szerveinél, elsősorban az európai parlamentnél nem tit­kolt megelégedéssel fogadták a francia népszavazás ered­ményét. Ottani vélemények szerint sok minden meg fog változni a nyugat-európai po­Egy hét Piemonte-ban A FIAT \ legnagyobb élményt a FIAT nyújtotta. Neve: Fabrica Ita- liana Automobili Torino. A gyárat 1899-ben kilencen alapították, a fő- részvényes elnök Agnelli úr, nem mérnök, hanem lovastiszt volt, szen­vedélye a motorozás. Akkor ötven munkással indultak, ma 150 ezer ember dolgozik 27 üzemében, s csak személyautóból napi hatezret állít elő. Természetesen nemcsak autókat, teherautókat, autóbuszokat gyárta­nak itt, traktorokat, univerzális ra­kodógépeket, tengeralattjáró- és ha­jómotorokat, repülőgépeket, villa­mosokat, vonatokat, tankokat stb. Autóbusszal indultunk az üzem egy részének megtekintésére. Telje­sen vertikális üzem. Saját acélgyár­tástól, saját energia- és hőközponton át a végtermékig mindent maga ál­lít elő. A szerszámokat is. Autóbu­szunk először a lemezgyárba vitt bennünket, ahol 16 gépsor különbö­ző vastagságú lemezből vágja, saj­tolja, alakítja az autók lemezburko­latát. A lemezt adagoló munkások mágneses kesztyűt viselnek, s ami­kor a lemezhez csapódik a kesztyűs kéz, szorosan rátapad, nem csúszhat ki, amikor a prés alá helyezik. A sajtoló üzemből a motorkészítőbe mentünk át, ahol az öntvénykészí­téstől a hengerfej megmunkálásáig minden műveletet elvégeznek. Itt Hl Uiink az összes FIAT-autótípus motorjaival összefüggő részfeladatok végzése, az alkatrészek készítése is. Minden futószalagon van, 18 km a szállítószalagok hossza. De kísé­rőnk arról panaszkodott, hogy az üzem kicsiny. Jelenleg 2 km hosszú, közel IV2 km széles területen fek­szik. Nemrég újabb területeket vá­sárolt a FIAT, ahol új üzemrésze­ket építenek majd. A zsúfoltság miatt addig is a szérián kívüli ter­mékeket Rivoltában, Torino másik ipamegyedében készítik. Külön tömbben folyik — vállalati célokra — a nukleárisenergia-rkutatás is. A FIAT Művek minden műhelyé­nek önálló gyártó, javító és irányí­tó részlege van. Például az általunk látott motorgyártó üzemben napon­ta 18 ezer szerszámot kell köszörül­ni a napi három műszak munkájá­hoz. Az alkatrészhez szükséges rúd­acélt 300 gépegységből álló soron munkálják meg. Két munkás öt szerszámgépre ügyel. A gépsor vé­gén a kész alkatrész jön ki, amit ellenőrzés után a megfelelő helyre behelyeznek. Minden üzemnek kü­lön laboratóriuma, tervezőrészlege van. A gyártás szervezése nemcsak hosszú távra, hanem napokra, órára, autótípusokra, az autók színeire bontva is történik. Űjszerű az ame­rikai rendszerű alkatrészraktár-au­tomata. Ez a kis kocsi manipuláto­rokkal felszerelve a betáplált ada­tok alapján a raktár emeletes polcai között közlekedik, előre, oldalt, le- s felmozogva, kiválasztja és elszál­lítja a kívánt alkatrészt. A sárga futószalag-láncon a 125-ös FIAT-ok gördültek, az alváz, a motor, a fu­tóműszerelő üzemrészben. A FIAT világszabadalma az itt látott alváz hegesztése. 187 ponton egyszerre 3 másodperc alatt zajlik le a hegesz­tési folyamat. Eljutottunk az autóüzem terme­lési folyamatának végére, a próba- padhoz, ahol 25 km-t tesz meg minden autó egy helyben s utána kikerül a tárolóba, szállításra. Érdekesség az üzem elektronikus számítóközpontja, amely bármely percben kimutatja az igazgatóság­nak a termelés állását, az anyag­hányadokat, a ráfordítást stb. Minden kocsit egyéves granciával adnak el. A FIAT saját dolgozói részére pl. a FIAT 500-t kedvezmé­nyesen 443 ezer líráért adja el 500 ezer líra helyett. Ebben már ben­ne van a kötelező 6 havi biztosítás és 8 hónapra az adó. Nem véletlen, hogy az olasz városok közül Torinó­ban van a legtöbb autó, minden harmadik családnak van személy- gépkocsija. A belső piac fokozatosan telítő­dik — mondta kísérőnk — ezért Afrikában és Ázsiában is keresnek újabb piacokat. A konkurrencia nem fenyegeti az autóipari termelést, mert a FIAT kedvelt és viszonylag olcsó márka és a világ autógyárai között megegyezés van a piacok fel­osztására. Az autóipar jövedelmező, a piacért a FIAT is harcol. Emellett licenszek eladásával is foglalkozik. Spanyolországnak, Jugoszláviának, a Szovjetuniónak adtak el az utóbbi időben. Megkérdeztük, hogy a Tog­liatti városból kikerülő FIAT-FIA- TOVICS-ok nem jelentenek-e kon- kurrenciát? Kísérőnk szerint a szov­jet FIAT-oknak a Szovjetunió év­tizedekére biztosította a piacot és mire a száriatermelés megindul, ad­digra a FIAT-gyár már új típuso­kat bocsát ki. Az üzemben láttunk fiatal szovjet autószerelőket, akik a Togliatti Autógyár leendő konstruk­tőrei, művezetőiként gyakorlaton vannak Torinóban. Egyébként a hárommüszakos ter­melésről, rövidesen a kétműszakos termelésre térnek át, Az öreg mun­kásokat elküldik, részben nyugdí­jazzák, fiatalokkal váltják fel őket, tovább automatizálnak. Szabad szombat csak a tisztviselőknek van minden héten, a munkásoknak min­den második szombaton, mert szom­baton is két műszakban dolgoznak. Kevés a nődolgozó, azt mondják van elég férfimunkás. Az üzemek után a FIAT saját autókiállítását tekintettük meg, és itt ért a nagy meglepetés. Alkal­munk volt a legújabb autótípus „születésén” részt venni. Ugyanis ekkor mutatták be a sajtónak, a szakmai köröknek a FIAT 128-at, amely az eddigieknél gazdaságosabb. 1116 köbcentis. Tulajdonképpen a régi 1005 köbcentist alakították át 1116-osra és új karosszériát kapott. Ára 850 000 Ura (1 forint = 21 líra). Szemre szép kocsi, piros színben jelent meg a bemutatón az autósza­lon közepén. Nem vágtak pezsgős­üveget az oldalához, mint a hajó­nak, a jelenlévők a kockázatot vál­lalva inkább maguk itták meg a pezsgőt. Még áprilisban megkezdik lását. Právicz a gyár- Lajos

Next

/
Thumbnails
Contents