Dunántúli Napló, 1968. július (25. évfolyam, 153-178. szám)
1968-07-14 / 164. szám
Onnantmi naoto 1968. július IC 8 Á lascaux-i barlang festményei bélyegen Cl témakörrel bővülnek bélyegeink. Júliusban a posta kilenc bélyegből álló sort ad ki, amely a Hortobágy életét mutatja be. A 13 forint névértékű sort Cziglényi Adám grafikusművész ter- vaste. A francia posta nemrégiben kt- adott egy bélyeget 1 franlt névértékben, amelyen az egyik iascaux-i barlangfestményt ábrázolta. Érdekes a barlang és sziklafalain talált Őskori festmé- tryek felfedezésének története. 7940. szeptember 12-én öt iskolás- fiú szaladgált a barlanggal szomszédos fenyőerdőben és a velük volt kiskutya egyszerre csak eltűnt. Hosszas keresés után rájöttek, hogy a kutyus egy bar- langnyüásba mászott be és onnan ugat. A legidősebb fiúcska rászánta magát, hogy bemegy a nyílásba és kihozza a kutyát. Amikor bemászott, egy nagy barlangban találta magát és gyufát gyújtva a szemben levő sziklafalon csodálatos fesményt látott. Hívására a többi gyermekek is utána mentek és így fedezték fel a barlangot, amelynek falain történelem előtti korból származó festmények sokasága látható, 1948—SS között a közönség elöl elzárták a barlangot és közben klímaberendezés felszerelésével védték a mintegy 15» Őskori * 100 éves a MÁV As _®vfordulók-események~ «*■ nevezésű sorozat ÚJ értékkel M- Tül: a MÁV centenáriumára a posta a mai napon kétszínnyo- másos t forint névértékű mozdonyt ábrázoló bélyeget bocsát kL festményt, melynek korát a szaktudósok 17 000 évesre becsüTompa Mihály halálának centenáriuma Július 30-án lesz 100 éves évfordulója Tompa Mihály halálának. Ebből az alkalomból az „Evfordulók-események” sorozatban 60 filléres névértékű bélyeg jelenik meg. A Carte Maximum gyűjtők részére fehér-fekete levelezőlapot is jelentet meg a Képzőművészeti Alap Kiadóvállalata, amely Barabás Miklós korabeli litográfiájáról készül, * Prága, 1968 Június 22-től július 7-ig került megrendezésre a PBAGA, 1968 bélyegvilágkiállítás, melynek megrendezése méltó módon köszöntötte a csehszlovák állam íélszá- B&dos Jubileumát, valamint az első bélyegük megjelenésének 50. évfordulóját. Ezzel egyidőben megrendezésre került filatelista tanácskozások és találkozók bizonyára tovább erősítik a nemzetközi kapcsolatokat, Jól szolgálják a béke és a barátság ügyét, valamennyi bélyeggyűjtő érdekét. A műszaki felülvizsgálat tapasztalatai T avasa óta folyik a motorkerékpárok időszakos műszaki felülvizsgálata. Jelenleg az 199p_4*_61-ben forgalomba állított motorok vizsgálatát végzik * KPM Autófelügyelet szakemberei. Az eddigi tapasztalatokról Kiss József mérnök, a KPM Autófelügyelet Baranya megyei vizsgabizottságának csoportvezetője tájékoztatta lapunkat. Örvendetes, hogy a vizsgára behívott motoroknak csak kis százalékát kell kivonni a forgalomból, mintegy húsz százalékát azonban esak ideiglenesen engedik tovább futni, ezeknek záros határidőn belül újabb vizsgára kell jelentkezni. Eddig a legtöbb problémát az akkumulátorok okozták. Ugyanis, azoknál a motorkerékpároknál, amelyek gyárilag akkumulátorral lettek levizsgáztatva, a vizsgabizottságok működőképes akkumulátort követelnek meg. Es nem csupán a villamos kürt miatt. Elfogadják a gumilabdás dudát is. Ellenben akkumulátor hiányában nem lehet a parkoló járművet kivilágítani, — amit a KRESZ egyébként előír. Tehát azoknál a motoroknál amelyek akkumulátorral lettek forgalomba állítva, mindenképpen rendbe kell hozni az akkutelepet, ha sikeresen akarnak a műszaki vizsgán átesni. Hasonlóképp általánosnak mondható hiányosság, hogy a hátsó jelzőlámpák burája piszkos, repedezett, színük fakult. Nem világítják meg az előírások szerint a rendszámtáblát, a féklámpák nem egy esetben fehér fényt mutatnak, ami nem elfogadható. A féklámpákkal kapcsolatban tudni kell, hogy azoknál a motorkerékpároknál, amelyek gyárilag féklámpával készültek, megkövetelik a vizsga- biztosok annak hibátlan működését. A hátsó fényvisszaverő prizmánál pedig megkövetelik, hogy annak fényvisszaverő felülete legalább 20 négyzetcentimé- ternyi legyen. Ennél kisebb méretű prizmát nem fogadnak eL Főként a Danuviáknál szembetűnő, hogy gyakorta hiányzik a láncvédő búra. A műszaki vizsgán valamennyi motornál, amelyet a gyár láncvédővel készített, megkövetelik az eredeti típusú láncvédő használatát. Ugyanis ez nem a lánc védelmét szolgálja elsősorban, hanem fontos biztonsági szerkezet, amelynek hiánya nem engedhető meg. Az eddigiek során jónéhány MMtnrt utasítottak el amiatt, mert helytelen volt a lámpa beállítása. Arra sem fordítottak egyesek gondot, hogy a bilux égők helyesen állanak a lámpában, találkoztak a vizsgáztatók fordítva álló égőkkel, elfordult lámpaüvegekkel, amelyeknek a bordázata nem függőlegesen állt, de akadt jónéhány törött bilux kapcsoló, sőt még "olyan lámpabekötés is, hogy a tompított fénynél a hátsó világítás szabályosan égett, de az országúti világításnál csak a féklámpa világított. Az ilyen szabálytalanságok nem kerülhetik el a vizsgáztatók figyelmét, és az így „előkészített** motorok „megbuknak”. A fékekkel általában nincsen különösebb baj, hiszen azokat viszonylag könnyű beállítani. Ámbár eddig több esetben a helyszínen kellett az első féket beállíttatni. Sokan úgy gondolják, hogy az első féknek nem kell fogni. A vizsgán azonban megkövetelik — helyesen —, hogy az első fék is képes legyen megállítani az első kereket. Az más kérdés, hogy fékezéskor hogyan használja a motoros az első fékét. Elég sok forgalmi engedélyben nem egyeznek a motorszámok a ténylegesen beépített motor számával. Ez nem jelenti azt, hogy a motor műszakilag nem megfelelő, de minden esetben eljárást indítanak a tulajdonos ellen, amiért idejében nem jelentette át a motorcserét. Aki ebben a cipőben jár, helyes, ha magával viszi — ha megvan még — a később beépített motorblokk számláját, és ezzel igazolja tulajdonjogát. Néhány dolog, amire talán kevesen gondolnak: minden motort annyi ülőhellyel kell vizsgáztatni, ahány személyre eredetileg is vizsgáztatták. Tehát, mivel legtöbb motor két személyre van vizsgáztatva, pótüléssel és üzembiztos lábtartókkal kell hemutat- mi. Ez elsősorban a régebbi típusokra vonatkozik, amelyeken még leszerelhető pótülés van. A gumikat illetően, mint már korábban is közöltük, az első keréken javított és sérült gumit nem fogadnak el a vizsgáztatók. A gumik mérete viszont egy collos tűréssel eltérhet az eredeti gyári mérettől. Például Danuvián megengedhető 2,75 collos helyett a 3 collos gumi. A tapasztalatok szerint tehát egy kis gondossággal, különös anyagi megerőltetés nélkül minden motoros rendbe tudja hozni a • műszaki vizsgára a jármüvét. Városi és megyei egyéni bajnokságok A Megyei Sakkszövetség El- nöksége által elfogadott új lebonyolítási rendszer a megye vidéki versenyzőinek hátrányos helyzetén kíván segíteni, ugyanakkor a városba tömörült nagyszámú élversenyzővel szemben magasabb követelményeket támaszt. Ugyanis a pécsi versenyzőknél sokkal kedvezőbbek a versenyzési és fejlődési lehetőségek, mint a vidékieknél, akik magasabb szintű versenyeken azért nem tudnak résztvenni, mivel nem vállalhatják a beutazásokkal járó költségeket és munkaidőkieséseket. A megyei egyéni bajnokságot a jövőben teljesen külön kell választani a városi egyéni bajnokságtól, s azon csak a jogosult vidéki versenyzők vehetnek részt. Így az öt járás bajnokai (Mohács, Pécs. Sásd Siklós, Szigetvár) valamint Komló város bajnoka. Első ízben az 1968. évi járási bajnokok indulhatnak az 1969. évi megyei egyéni bajnokságon. Amennyiben a járási bajnokság nem került megrendezésre, úgy a Járási Sakkszövetség javaslata alapján a legjobb eredményt elért versenyzőket hívják meg. A verseny lebonyolítását, két fordulóban, a Megyei Sakkszövetség végzi. Időpontul — a résztvevő vidéki versenyzők munkaidő kiesésének elkerülése érdekében — kizárólag szombat délután és vasárnap délelőtt, délután tűzhető ki, mely alkalommal egy-egj' résztvevő eg3r- szerre három—három versenyt bonyolíthat le. Természetesen nem egymás utáni hetekben, hanem két, sőt három heten- kint. Legcélszerűbb beosztás: decemberben egy, januárban kettő, és februárban egy forduló. A járási bajnokság egyúttal II. osztályú minősítéssel is jár, így a vidéki versenyzők magasabb minősítést is szerezhetnek a 10 forduló alatt. Az első helyezett, mint a „megye bajnoka” egyúttal I. osztályú minősítést szerez és jogosul résztvenni az országos vidéki területi elődöntőn. A városi egyéni bajnokságot két lépcsőben kell megrendezni. A? I. osztályú egyéni bajnokság döntőjét a legmagasabb értékű és minőségű versennyé kell fejleszteni melyben kizárólag az I. osztályú, vagy annál magasabb minősítéssel rendelkező versenyzők vehetnek csak részt. A városi bajnokság döntőjének első helyezettje egjúttal elnyeri a Pécs város „abszolút egyéni bajnoka” címet is. A döntő első hat helyezettje pedig megszerzi a jogot az országos vidéki területi elődöntőn való részvételre, anélkül, hogy — mint a múltban — még külön a megyei egyéni bajnokságon is kellene indulniuk. Meg kell rendezni Pécs város II. osztályú egyéni bajnokságát is, melyen a II. osztású minősítésig bezárólag az érvényes, alacsonyabb minősítéssel rendelkező versenyzők vehetnek részt. Mindkét osztályú városi egyéni bajnokságban — a nevezések számától függően — elődöntőket kell szervezni, melyeknek csoportbeosztásainál figyelembe kell venni, hogy az azonos minősítésűek azonos arányban kerüljenek egy-egy csoportba. Mind az elődöntőknél, mind a döntőknél a körmérkőzéses lebonyolítási módot kell alkalmazni. Csak azok a versenyzők indulhatnak a városi egyéni bajnokságokon, akik érvényes minősítéssel rendelkeznek és — lakóhelyüktől függetlenül — valamelyik pécsi sportkör igazolt tagjai. A lebonyolítás ideje: az I. osztályú városi bajnokságban: 1968. dec. 1.—1969. márc. 31-ig. a II. oszt. városi bajnokságban: 1968. nov. 1.—1969. febr. 28. A Sakkszövetség a fenti városi bajnoki rendszer bevezetésével elsősorban a magasabb minősítések megszerzésének követelményét helyezte előtérbe, ösztönözni kívánja az I. osztályú és ennél magasabb minősítéssel rendelkező versenyzőket, hogy évközben más sportkör által rendezett minősítő versenyeken is vegyenek részt, minősítésük megerősítése érdekében, mert a következő évben csak így indulhatnak az I. osztályú városi bajnokságban. Ugyanakkor a megyei bajnokságban való részvétei eltörlésével, egy lépcső kikapcsolásával, le van rövidítve az országos elődöntőbe való jutás. Ugyancsak ösztönzi a II. osztályú minősítéssel rendelkező versenyzőket, hogy törekedjenek az I. osztályú minősítés megszerzésére, szintén vegyenek részt a sportkörök által évközben rendezett ilyen versenyeken, mert másképpen nem szerezhetnek jogot az I. osztályú városi bajnokságban való indulásra. Feladvány Többlépéses feladványokból válogatott sorozatunkat nem zárhatjuk anélkül, hogy ne mutatnánk be a magyar feladványszerzés nagy zsenijének, Eláthy Ottó Titusznak egyik remekét. Feladványai a belső tartalom mellett lépésszám tekintetében is csúcsteljesítmények, ö alkotta a világ leghosszabb direkt mafct.felaclv anyát (matt 255. lépésben!), de művei sok más szempontból is rekordot jelentenek. 43. BLATHY O. T., 1922 Világos: KÍ5, Hh5 (2). Sötét: Kd5, Vc7, Bb4, Bc4, Fa6, Fh4, Hal, Hb7, gy: b5, b6, c3, c6, d3, d4, d6, g3 (16). Világos indul és a 12. lépésben mattot ad. Megfejtése 5 pont, beküldési határidő: július 31. A 42. sz. (Neukomm) feladvány megfejtése: 1. Kel, Kf5 Kfl, Ke4 3. Kgl, Kf5 4. Kh2, Ke4 5. Kh3, Kf5 6. Kh4, Ke4 7. Kh5, Kf5 8. Kh6, Kel 9. Kg7, Kf5 10. Vhl, sötét lép 1J Vh7 matt. »sek HORGÁSZÁT ttó) tiffir Könnyűúszós halfogási verseny Dunaszekcsőn Ezidén június 30-án rendezték meg a Baranya megyei Intéző Bizottság immár hagyományos könnyűúszós halfogási versenyét Dunaszekcsőn. , Annak ellenére, hogy ez a verseny évről évre egyúttal az országos verseny előtti válogató jellegű versenye is a megye horgászegyesületei részére, ezen a versenyen mind össze 46 versenyző állt Dunaszekcsőn rajthoz. Közülük is csak 20 felnőtt és 10 iö tartotta érdemesnek zsákmányát arra, hogy azt a kiérté kelést jelentő számlálásnál és mérlegelésnél a versenybizottságnak bemutassa. Úgy látszik egyesületeink még mindig nem hajlandók elismerni, hogy a korszerű horgászat technikájának elsajátításához a könnyűúszós horgászati módszer rendszeres gya* Herman Ottó t mlékezzűnk Herman Ottóra aki 54 évvel ezelőtt, 80 éves korában, egy utcai baleset következtében távozott el az élők sorából. A kiváló polihisztor, élete során hét tudományág területén munkálkodva minden területen maradandót alkotott. ö teremtette meg a magyar halászati tudományt, elsőként harcolt hazánkban a korszerű halgazdálkodás megvalósításáért. „A magyar halászat könyve” és „A halgazdaság rövid foglalatja” című művei, hatalmas irodalmi hagyatékának ma is két gyöngyszeme. A halászattal párhuzamosan elsőként tört lándzsát a horgászat mellett is, 6 mutatott rá a horgászat igazi lényegére. Félévszázaddal ezelőtt figyelmeztetett arra, hogy ha tavaink és folyóink halaiban örömet találunk, sohase felejtsük el, hogy csak tervszerű gazdálkodással, vizeink mesterséges népesítésé- vel tarthatjuk fenn halállom.á- nyunk színvonalát. Erre vonatkozó javaslatai alapján létesült hazánkban a tógazdaságok egész sora, sőt ma már országszerte mind több lesz a kizárólag horgászat céljait szolgáló, mesterségesen kialakított vizeink száma is. Pécs város és a megye területéhez tartozó horgászvizek száma is alaposan megnövekedett. Éppen ezért örömmel vehetjük tudomásul, hogy a nagy tudós iránti kegyelctes érzés és emlékének maradandóvá tétele céljából a Baranya megye Tanácsa végrehajtó bizottsága, a Magyar Országos Horgásszövet- ség Baranya megyei Intéző Bizottságának közreműködésével ez évtől kezdődően minden évben augusztus hó 19—20-án országos jellegű „Hermán Ottó Emlék verseny”-t rendez az orfűi tónál. E verseny részletesebb tudnivalóit később fogjuk közölni. Herman Ottó emlékét őrizze meg mindén halász, minden horgász. Igyekezzünk úgy szeretni a természetet és a vizek életét, mint ahogyan 6 ezerette azokat. korlásán keresztül vezet el az út A mérlegelés és számlálás kiértékelése után a felnőtteknél és ifiknél a következő sorrend alakult ki: Felnőttek: 1. Szvoboda Pál (P. Ércbányász HE.) 184 db, 1890 gr, 2810 pont, 2. Gyu- ricza Ferenc (Dunaszekcsői HE.) 160 db, 1850 gr, 2650 pont 3. Schmidt Ferenc (P. Ércbányász HE.) 167 db, 1680 gr, 2515 pont Ifik: 1. Bencz László (P. Ércbányász HE.) 83 db, 850 gr, 1265 pont, 2. Faluhelyi Cecilia (Mohácsi HE.) 76 db, 730 gr, 1110 pont, 3. Kiss Tibor (Mohácsi HE.) 73 db. 730 gr, 1095 pont A 30 horgász összesen 2395 db, 25 750 gr súlyú halat fogott a három órás versenyen. * Amiről még mindig beszélni kell Az idény kezdete óta lehet éjjel is horgászni a Pécsi tavon. Az éjjeli horgászat rendjét, minden szükséges tudnivalót az Intéző Bizottság 12. számú körlevele útján közölte az érdekelt horgászokkal. Ezenkívül e rovatunkban is több ízben foglalkoztunk a kérdéssel. Mégis sokan vannak, akik a hivatalos rendelkezéseket úgylátszik még mindig nem ismerik, vitába szállnak a halőrrel és szabálytalanságokat követnek el. Nem kívánjuk az éjjeli horgászattal kapcsolatos tudnivalókat ismételten leírni, csak annyit kívánunk megjegyezni, hogy e vitáknál mindig a halőrnek van igaza, aki a kapott utasításokat, rendelkezéseket jól ismeri és azért van ott, hogy a rendelkezéseket minden horgásszal betartassa. Nemzetközi eszperantista természetbarát-talá kozó A festői szépségű abaligeti kirándulás Siklós, Gyűd, Har- campingben kerül sor július kány, külön autóbusszal. — 20—30-ig idén elsőízben a Harkányban fürdés, nemzetközi eszperantista tér- 27-én, szombaton du.-tól mészetbarát találkozóra, me- kezdődően kultúrcsoportok lyet a rendező bizottság ezen műsora, orgonahangverseny, túl minden évben meg kíván este lampionos csónakázás rendezni. az abaligeti tavon. A program a következő: 28-án, vasárnap du. szép20- án, szombaton: megnyi- ségkirálynő választás, este tó este 20 órakor, vacsora a tánc. camping melletti étteremben. 29-én, hétfőn: pihenőnap, 21- én, vasárnap: délután fürdés, du. filmvetítés.kirándulás a Kalaphegyre, 30-án, kedden: a találkozó szalonnasütés. bezárása. 22- én, hétfőn: de. és du. A találkozó, mint a fenti barlanglátogatás vezetővel az program is bizonyítja, széles abaligeti cseppkőbarlangban. skáláját nyújtja a szórakozási 23- án, kedden: pécsi város- lehetőségeknek. nézés, kirándulás a panoráma A találkozón részt vehet autóbusszal a Tettyére, utána bárki, szakosztályi tagokon gyárlátogatás a Pécsi Kész- kívül is. Jelentkezni lehet a nyűgyárban. találkozó egész időtartamára, 24- én, szerdán: gyalogtúra étkezéssel és szállással, (fa- a Jakabhegyre, Laci-forrás házakban), de lehet tetszés környékére túravezetővel. szerinti napokra, egy-két na25- én, csütörtökön: de. pi- pos időtartamra is, amikor a henő, du. eszperantó ankét, rendezvények közös költsé- este színes diafilm vetítés a geit (különautóbusz, túra- campingben. vezető stb.) kell befizetni. 26- án, pénteken: autóbusz- A találkozó nyelve eszpe* Nyári túraajánlatunk Kts szintkülönbségű, könnyű nyári túrát javaslunk. A fehérkúti autóbusszal a tu- besí útcsomopontig megyünk. Lapisnál az észak felé vezető sárga csík jelzésű úton indulunk Vágotpuszta felé. Mintegy 400 méternyi út után, a köves út mellett jobbkéz felé egy régi római őrtorony (Castrum) alapfalait találjuk. Enyhe, majd később erőteljeseben lejtős úton haladunk egy kis tisztásig, ahol elérjük a hegy nyergét. Innen balra elágazik a 6-os szám.jelzésű út, mely a Lóri vadászházig vezet. Ezen haladunk tovább nyugati irányban, míg elérjük a zöld esik jelzést. Utunk patak mellett vezet. A Lóri vadászháznál az F-jelzésü úton a patak folyásával azonos irányban haladunk tovább észak, északnyugati irányban, a Szakadás sziklás, vadregényes völgyében, a mecsekrákosi legelőig. Itt jobbkéz felől érintjük a toplicai forrást. Mecsekrákos- nál találjuk az újonnan létesített Pécsi-tavat, majd pár száz méterrel délre az Orfűi tavat. Itt fürdési és csónakázási lehe* tőség van. A tóhoz közel találjuk a két tavat vízzel tápláló Vizfő karszt-forrást. Fürdés, pihenés után autóbusszal, de aki úgy kíváhja, gyalogtúrával lehet visszaérkezni Pécsre. Gyalogtúraként az Orfü községtől induló kék kereszt jelzésű utat ajánljuk, mely Bü- döskúttól sárga négyszög jelzéssel vezet Lapisra. Innen vagy a fehérkúti autóbusszal, vagy a zöld körjelzésű úton érünk le -.Pécsre, Az út hossza Orfűig kb. 13 km, végig kb. 18 km. Menetidő 3 óra, illetve végig 4 és fél óra. rántó, de természetesen ennek ismerete nélkül is részt lehet vermi. Jelentkezni lehet az Eszperantó Szövetségnél Pécs, postafiók 2, és a Bm. Természetbarát Szövetségnél Pécs, Megye u. 21. * Verseny Július 14-én, vasárnap kerül megrendezésre a természetjárók XI. Zengő (Mecsek) Kupa tájékozódási futóversenye. A verseny útvonalát a Mecsek északi részén, a vaszari erdőben, ismeretlen terepen jelölték ki, és felnőtt női és férfi I. o. ifj. II. o. kategóriákban bonyolítják le. Rajt: 7.30-kor a kisvaszari vadászháztól. A palya hossza kb. 10 km, szintkülönbség 350 méter. * Nyári táborozás A Magyar Természetbarát Szövetség ez évben is lehetőséget biztosit a szövetség tagjai részére kedvezményes nyári táborozásra. A Tihany közelében lévő, korszerűen felszerelt Kilián-telepi camping a természetbarátok rendelkezésére áll június 15-től szeptember 15-ig. A táborokat a szakosztályok szervezik, ott kell jelentkezni. A camping díja naponta 5 forint, campingbélyeggel rendelkező tagoknak. * Országos címjegyzék Megjelent az ország összes turistaszállását magában foglaló cím jegyzék. Tartalmazza a TEV turistaházakat, az idegenforgalmi hivatalok kezelésében lévő turistaházakat, a campingeket, kulcsosházakat és a fizetővendégszolgálat által igénybevehető szállásokat. Ara: 12 forint. y Es Is „fenekezés”? *
