Dunántúli Napló, 1968. február (25. évfolyam, 26-50. szám)
1968-02-23 / 45. szám
1988. FEBRUAR 28. napló Milliós építkezések Megkezdik a modern szarvasmarhatelepek és sertéskombinátok építését — 180 traktort és kombájnt vásárolnak a tsz-ek Sohasem volt olyan előnyös korszerű sertés-, illetve szarvasmarha telepeket építeni Magyarországon, mint napjainkban, hiszen az állam 70 százalékos vissza nem térítendő támogatást nyújt az építőknek. Ennek tulajdonítható az a példátlan építkezési kedv, amely a tsz-ekben uralkodik. Már előre látható, hogy a szövetkezetek az utolsó forint hitelig, az utolsó betongerendáig kihasználják az építési lehetőségeket. Istállók Bár a Magyar Nemzeti Bank csak a közeljövőben dönt az építési hitelek elosztásáról, már most is bizonyos, hogy a véméndi. beremendi. rózsafai, mágocsi tsz hozzá kezd a tervbe vett sertéskombinát felépítéséhez, illetve a meglévő sertéstelep korszerűsítéséhez. A legnagyobb beruházások egyike a véménd— trefortpusztai kombinát lesz, melyet 8000 hízó évi előállítására terveznek, s amit bármikor 10 ezer férőhelyesre bővíthetnak. Megjegyezzük, a véméndj tsz — a megye egyik legnagyobb termelőszövetkezete — annyi takarmányt termel minden évben, hogy minden külső takarmánypótlás nélkül képes előállítani évi 8 ezer hízót. A véméndihez hasonlóan három évig tart a rózsafa— dencsházai 5000 férőhelyes sertéskombinát felépítése jS. Itt is a villany- és vízvezeték. illetve tenyésztelepek kiépítését kezdik el az idén, s 1969—1970-ben építik meg a hizlaldákat. Évi 4 ezer hízó előállítására bővítik a beremendi tsz két sertéstelepét, két darab, 600 férőhelyes sertéshizlalda építéséhez fognak hozzá Mágocson. Befejezik a múlt évben megkezdett 600 férőhelyes szalántai. g az ugyancsak 600 férőhelyes villányi hizlalda építését is. Hatszáz férőhelyes hizlaldát épít Bicsérd. 450 férőhelyes süldőszállást Pogány, három 30 férőhelyes sertésfiaztatót Űj- petre. E tsz-ek „biztos lappal" indulnak, hiszen vagy korábbi beruházást folytatnak, vagy pedig nem, illetve alig kémek hitelt a 70 százalékos ártámogatás után. Saját erejükből állítják elő az építési költség hiányzó 30 százalékát. Mindemellett további 10 darab 30 férőhelyes fiaztatót és 8 darab 600 férőhelyes hizlaldát szeretnének létesíteni a tsz-ek — csupán a Beruházási Vállalatok révén. Tízezer férőhelyes kombinátot kíván létesíteni a vajszlói, magyarteleki. vejti. . zalátai tsz-ek társulása is. Már most is látható, hogy nem lesz any- nyi építőanyag, kivitelezői kapacitás. hogy mindez megvalósulhasson. Rangsorolni kell majd, s a közeljövőben fogják elvégezni ezt a rangsorolást. Bekötőutak Hasonló minőségi fejlődés figyelhető meg a szarvasmar- haprogramnál is. Ebben az évben is folytatják a 300 te- hénlétszámot tartalmazó ka- posszekcsőj szarvasmarhatelep építését, mely — a nagy- dobszaival együtt — a legnagyobb lesz a megyében. A minőségi változásokat jelzi az a tény is, hogy az újpetreiek betonoszlopos, drótfonatos kerítéssel veszik körül a telepüket. s csak a felépítendő portásfülke mellett lehet oda bejutni. E tsz egyébként több, mint 5.5 millió forint értékű építési beruházást bonyolít le : ebben aZ évben, s ehhez —, a 70 százalékos állami támo- I gatáson túl — nem kér egy fillér hitelt sem. A pogányi tsz 6 ezer férőhelyes tojóházat. 2 darab tízezer férőhelyes pecsenyecsirke nevelőt épít, nagyobb részt szintén saját erőből. Az utóbbi technikai szempontból is érdekesnek ígérkezik. Kettős falú. hőszigetelt alumíniumból készült hatalmas épületekben akarják ugyanis előállítani a broiler csirkéket. Tizenhárom kilométernyi major-bekötőutat akarnak megépíteni a baranyai tsz-ek ebben az évben. csupán a MEZÖBER révén. Bekötőutat épít a többi között a reménypusztai, vejti, kovácshidai, himesházj tsz. Gépműhelyt \ épít a többi között Véménd, j Csányoszró. Baranyahidvég | és Disóviszló. gépszint mintegy 15 tsz. például Nagynyá- ; rád, Lánycsók és Majs. Mozs- gó palántanevelő telepet létesít mintegy kétmillió forintos költséggel. Gépek A felsoroltak csak a nagyobb építési beruházások — korántsem teljes — listáját tartalmazták. Nem szerepelt még az ún. gépi amortizáció, mely — az AGROKER számításai szerint — mintegy 70 millió forinttal egyenlő. Más szavakkal: a tsz-ek körülbelül ennyi értékű gépet fognak vásárolni ebben az évben. Az AGROKER számításai szerint 120—130 gumikerekes, mintegy 30 lánctalpas traktor. 30 —35 darab SZK—4-es kombájn. 150 pótkocsi és természetesen egy seregnyi betakarító. takarmányelőkészítő és egyéb munkagép lesz a várható idei kereslet. Az AGROKER felkészül arra. hogy kielégítse az igényeket. Ötven év próbája A Nagy Októberi Szocialista Forradalom 50. évfordulója tiszteletére a múlt évben próbát hirdetett a KISZ Központi Bizottsága a középiskolák és szakmunkásképző intézetek tanulói számára. A próba feladatainak teljesítését albumokban kellett rögzíteniük a résztvevő alapszervezeteknek. Ezeket az albumokat aztán először az iskolákban értékelték, majd a legjobbakat megküldték a KISZ Pécs Városi Bizottságára. Itt 50 albumot néztek át a bizottság munkatársai és a meghívott pedagógusok, s úgy döntöttek, hogy két első. két második és két harmadik díjat adnak ki. Ezek szerint első dijban részesült a Széchenyi Gimnázium III. c. és a Janus Pannonius Gimnázium I. d. osztályának KISZ alapszervezete. A második helyre a Leöwey Klára Gimnázium III. g. és a Radnóti Miklós Közgazdasági Technikum II. c. osztály került, a harmadik díjat pedig a Leöwey Klára Gimnázium II. f. & a Janus Pannonius Gimnázium I. a. osztályának albuma érdemelte ki. A helyezettek tárgyjutalomban részesülnek. — Dr. Blatberg felesége szerdán közölte az újságírókkal, hogy férje, akit aznap látogatott meg a Groote Schuur kórházban, kitünően érzi magát, minúenelőtt az érdekli, hogy mikor térhet már haza a kórházból. Az asz- szony hozzátette, jelenleg még semmiféle döntés nem született Blaiberg hazabocsátásáról. — Postások farsangi bálja. A pécsi postai kézbesítők február 24-én, szombaton este 7 órai kezdettel tartják meg farsangi báljukat a főposta éttermében. A jó hangulatról a postás zenekar gondoskodik. Fáklya címmel negyedéven- ként új irodalmi műsorral jelentkezik a Magyar Televízió. A programban többek között irodalmi riportok Ó3 eredeti tv-játékok is szerepelnek. A j március végén vagy április | elején adósra kerülő első mű- | sor filmjét Pécsett, a Jelenkor szerkesztőségében forgat- j ta a Tv stábja, melynek gyártásvezetője Szenteczky András, ; szerkesztője Lendvai György, | az operatőr Biró Miklós, a rendező Esztergályos Károly, a riporter pedig Fábián Gyula. A forgató csoport riportot készített Szederkényi Ervinnel, Pákolitz Istvánnal és Csorba Győzővel. A Pécsi Nemzeti Színház művészei: Ronyecz Márta, Bánffy György és Bálint. András Csorba Győző. Pákolitz István és Arató Károly verseit szavalták a kamera előtt. A képen: Bánffy György felvétel közben« Katonai dísrpampával temettén. el Regál Antal alhadnagyot Megrendítő szerencsétlenségről számoltunk be keddi lapunkban: szombatról vasár- í napra virradó éjjel Szentpál- I pusztán az Istállóban keletke- ! zett tűznél, amelyben a pel- lérdi tsz napos csibéit helyezték el. Regál Antal tűzoltó törzsőrmester a ráomlott tűzfal alatt lelte halálát. Szabadnapos -volt éppen, amikor éjnek idején idős. kétségbeesett ember kopogtatott házának ajtaján, hogy tűz van. ö azonnal indult, s miközben kötelességét teljesítette meghalt. A Belügyminisztérium saját halottjának nyilvánította, és soronkívü] alhadnaggyá léptette elő. özvegye és két kiskorú gyermeke a hősi halott családjának megjáró elbánásban részesül. A megyei tűzrendészeti parancsnokságra az egész országból. megyei parancsnokságoktól. önkéntes tűzoltó testületektől táviratok sokasága érkezett. Regál Antal 34 éves volt, napszámosként kezdte, kitanulta a villany- szerelő szakmát, a honvédségnél gépkocsivezetői jogosítványt szerzett. Tizenegy éve lépett a tűzoltóság kötelékébe. A pécsi tűzrendészeti parancsnokságon az aggregátorszerv vezetője, műszaki felelős. akinek szakmailag az összes gépkocsivezető alá volt rendelve. Parancsnokai, munkatársai szerint minden vonatkozásban a lehető legjobb tűzoltó, és jókedélyű ember. Ha egy konnektor meghibásodott. ha a gépkocsikban adódott valami hiba, Regál Antalt keresték. Ha színházi szolgálatot kellett vállalni — Regál Antal elvállalta. Parancsnokai rábízták a siklósi önkénteseket is. amikor Ausztriába nemzetközi versenyre utaztak. Kétszer léptették elő soron kívül. A Szolgálati érdemérem és az Árvízvédelmi I I emlékérem tulajdonosa. Dá nemcsak jó tűzoltó, hanem közéleti férfi is volt. Gyódról járt be Pécsre, s 24 óra szolgálat után szakított rá időt, hogy mások gondjaival is foglalkozzék. Lakóhelyén tanácstag és a Népfront elnöke. A hősnek kijáró temetése volt. A gyódi temetőben tegnap délelőtt óriási részvét mellett, katonai díszpompávaj temették el. A község szinte valamennyi lakója megjelent, a gyászoló család mellett megjelentek felettesei, a tűzrendészet országos és Baranya megyei parancsnokságának képviselői, több önkéntes tűzoltó testület, a Megyei Pártbizottság és a Megyei Tanács, valamint a belügyi szervek pártszervezeteinek képviselői, munkatársai, bajtársai. Ravatalánál díszőrség állt. Elsőként Dukics Károly alezredes. a megyei tűzrendészeti parancsnok-helyettes mondott gyászbeszédet, majd a községi tanács és a lakosság nevében dr. Szabó István, körzeti vb-titkér, A tűzoltók vállunkon vitték a koporsót a sírhelyre, ahol Vörös Béla hadnagy, a tűzoltóság pécsi parancsnokságának pártszervezete nevében rövid búcsút vett. Az országos tűzoltó zenekor az Internacionálét játszotta. megszólaltak a közeli dombon felszerelt szirénák, eldördült a pécsi karhatalom szakasziának díszsortüze. Rádió összeköttetés lévén, ugyanebben az időben, a pécsi parancsnokság laktanyájában a készenlét; szolgálatban lévő tűzoltók is bekapcsolták a bentlévő fecskendők szirénáit és egyperces vigyázzállássá] adóztak hősi halott bajtársuk emlékének. A gyódi temetőben Regál Antal alhadnagy sírját elborították a koszorúk. M. Z. Olcsóbban ehet küllő dre könyvei ku'deni j Az a vásárló, aki a Széchenyi téri könyvesboltban nemrégiben kb. ezer forintért küldött könyvet Svédországba. ugyancsak meglepődhetett, hogy nem számolják fel az eddigi 50 százalékos kü- löndíjat. A tőkés országokba ugyanis januártól kezdve ugyanúgy lehet ajándékkönyvet küldeni, mint a szocialista országokba: csak 10 százalékos adó terheli a könyvet és a szokásos portóköltség. A rendkívül kedvező helyzet » pénzügyminisztérium új rendeletének következménye. Az igények eléggé nagyok ezen a téren. A Széchenyi téri boltban például 1966-ban 350 csomagot küldtek külföldi rokonaiknak a vásárlók, 1967-ben már 440-et. Egészen biztos, hogy ezentúl még többen folyamodnak majd az ajándékozásnál? ehhez a szép és most már nem is drága formájához. A tábornok ma negyvenöt éves. A Szovjetunió Hőse. Mellén tizenöt magas kitüntetés társaságában az Arany- csillag, a legmagasabb szovjet katonai kitüntetés is ott csillog. Repülő. Amikor először emelkedett a magasba Beszélgetés Dőlgar tábornokkal egyszemélyes amerikai gyártmányú gépén, tizennyolc éves volt, s még nem töltötte be a tizenkilencet, amikor megtudta, milyen rettenetes érzés a halálfélelem. Az eget ekkor még a németek uralták. — A gépet a lakosság ösz- szeadott filléreiből vették, így aztán a parancsnok minden felszállás előtt azzal bocsátott bennünket útra: vigyázz magadra, s ne engedd, hogy kárt tegyenek a gépben ... Az ideiglenesen hazánkban állomásozó szovjet csapatok egyik gyakorlóterén állunk kopár nyírfák között, bevetésre váró harckocsik közelében. A tábornok korához képest talán öregnek látszik. A beszélgetés során valaki meg is jegyzi: Dolgarev e'ivtárs ráncai becsapják a világot... A tábornok nevet, végigsimítja arcát. — A bajok elmúlnak, az emlékek meg a ráncok azonban nem hagynak el bennünket soha... Száznál több légicsata, két zuhanás, s az elesett bajtársak emléke zárta szigorúvá, szabdalta gödrössé ezt az ar- i cot. Gépész akart lenni, tech- j nikus-féle, esetleg mérnök — de ezt már csak későbbre tervezte, gondolta, néhány évi gyakorlati munka az egyetemet is könnyebbé teszi. Mikor először szállt fel, szakaszvezető volt. Cigarettával kínál, s biztat, hogy kérdezzünk. — Milyen gépeken repültek a háború első éveiben? — A háború kezdetén elég sokféle típus volt, a szovjet repülőipar csak a küzdelem második felére nőtt óriássá. Az egyszemélyes amerikai vadászok után Lavocskin gépein szálltunk, ezek a masinák nagyon jól beváltak, bár az is az igazsághoz tartozik, hogy a „Messerek” is kiváló gépek voltak. — Hol élte át a legnehezebb perceket? — Zaporozsnál. Ez még 1943-ban volt. Találat ért, ki kellett ugranom. A gép lángolt, de azéx-t sikerült elhagynom. Ilyenkor az ember, mindig valami olyasmit érez, mint mikor a fuldokló feje felbukkan a vízből, az öröm azonban • csak pillanatokig tartott, mert eszembe jutott: a gép másodperceken belül robbanni fog. Mit teliettem, nem nyitottam ernyőt, hagytam. hadd zuhanjak, hogy minél távolabb kerüljek a veszélyes övezettől. Már nagyon közel voltam a földhöz, amikor kioldottam az ernyőt, s ha nem egy lápos területre zuhanok, talán meg Is haltam volna. — És hol ért földet? — Nekem is ez volt az első gondolatom, ebben azonban már nem volt szerencsém. A front mögé zuhantam. — Elfogták? — Nem! Azt semmiképpen sem hagytam volna, két napig kúsztam, sebesült lábbal, s egyre csak az járt bennem: fogoly nem leszek, ha kell, inkább megölöm magam. Aztán nem került rá sor, megtaláltak a mieink. Felderítők voltak. Ez szeptemberben történt. Egy évvel később már Bulgária és Jugoszlávia felett harcolt, s még ezen az őszön megvívta első győztes csatáját a magyar légtérben. — A jugoszláviai harcállásponton azt mondták felszállás előtt: a magyar nép nem ellenség, s bízzunk az emberekben, ha bajba kerülünk. Nem csalódtunk. Nyilván önnek is vannak barátai, jól tudja hát, mit jelent egy barát elvesztése. Az én barátom Krasznov őrnagy volt. az egyik legjobb repülő, akit valaha is láttam. Egy Balaton környéki légi csatában hatodmagával harminc német vadásszal birkózott El- | találták, kényszerleszállást kellett végrehajtania. A gép égett ő pedig nem tudott szabadulni a roncsokból. Ez egy falu szélén volt. Futni kezdtek felé az emberek. Ő meg kiabált: vigyázni, robban! Tudta, hogy a gép, s a felhalmozott lőszer fel fog robbanni. A parasztok is látták ezt, de nem törődtek vele. Kivették, s ekkor robbant a gép. Krasznov őrnagy együtt halt meg két szabadi- tójával ... A homokdűnék között ropognak a fegyverek, a gyakorlat befejező stádiumához: a rohamhoz érkezett. Az atom csapással és tüzérségi össztűzzel sújtott ellenséges állások felé most menetből tüzelő harckocsik, páncélozott járművek, s automata fegyverekkel felszerelt lövészek rohannak. A tábornok órájára néz. Minden az eredeti tervek szerint történt. Mintha hirtelen megkönnyebbült volna, fesztelen, mesélő kedvű lesz. — Tudja, hogy nevezték a fasiszták a mi IL—2-eseinket? Azt mondták rájuk fekete halál. Egyszer a Velencei tó térségében ilyen gépekkel támogattunk egv harckocsi akciót. Gondolja el, tizenkét IL... Valaki azt kérdezi, mi kell ahhoz, hogy az ember jó repülő legyen? A tábornok a szívére mutat: — Az a legfontosabb, hogy a „motor” jó legyen. A többi már csak szorgalom kérdése. Sokoldalú műszaki és katonai ismeretekre van szükség, meg bízható reflexekre és persza manőverezőkészségre. Egy alezredes apró cédulácskákat osztogat az újságírók között. „Néhány adat a vezérőrnagy elvtársról” — mondja. „Pavel Mihajlovics Dolgarev. a szovjet légierő tábornoka. Munkásszülők gyermeke. a háború alatt egyszerű sorkatona. Névét az ellenség hamar megtanulta. Harminckét fasiszta gépet semmisített meg a honvédő harcokban, közülük tizenötöt Magyarország felszabadítása során. Ma is gyakran ül gépre. A katonák a szuperszonikus vadászok mesterének nevezik”. Egyszerű, pontosan fogalmazott mondatokban beszél. A pátoszt nyilván éppen úgy elítéli, mint az álszerénységet. •— Mi a vezérőrnagy elvtárs véleménye a katonai bátorságról? — A győzelem szempontjából a legfontosabb dolgok egyike — mondja, aztán rövid gondolkodás után nagyon határozottan hozzáteszi: — de nem hiszem, hogy van olyan ember, aki katonai értelemben véve eleve hősnek született ., Békés Sándor
