Dunántúli Napló, 1967. augusztus (24. évfolyam, 179-205. szám)

1967-08-30 / 204. szám

1967. AUGUSZTUS S6. napló 3 felérkezett a szovjet és a mongol küldöttség Pécsi előadók számoltak be a város közlekedéséről A KGST Építésügyi Állandó Bizottsága folytatta munkáját A KGST Építésügyi Allan- » Bizottsága Pécsett a Tu imány és Technika Házában piap folytatta tanácskozá- t. A tegnapi ülésre már ígérkezett a szovjet és a Dngol delegáció is. Korén ÍZ, az Építésügyi és Város- ilesztési Minisztérium fő- ímöke, a magyar delegáció gja nyitotta meg a tanács­zást, majd öt előadás hang­it eL Elsőnek Szakonyi Lajos, a AKÖV üzemigazgatója az 55. évi pécsi utasszámlálás- 1 és adatfeldolgozásról szá- )lt be. Hangsúlyozta, hogy utasszállítást a rendelke- rre álló férőhelykapacitás- . csak úgy lehet gazdaságo- í megoldani, ha ismerjük utasáramlás pontos helyét, nyát, célját és idejét. Az iadó foglalkozott az 1965-ös isszámlálás előkészítésével, lonyolításával, az adatok dolgozásával és értékeié­vel. Elmondotta, hogy az tsok 46 százaléka a mun­kai kapcsolatosan utazott, iskolások 9 százaléka járt »buszon iskolába, bevásár- céljából 7 százalék, egyéb ból 36 százalék vette igény- a közlekedést. Az utasok 33 zaléka a belvárosban uta- , a nyugati városrészben 21 zalék, a keleti városrész- 1 21 százalék, az északiban százalék, a déli városrész- í 16 százalék. Ismertette >kat a feladatokat, amelye- Pécs közlekedésének fej­tése érdekében a jövőben g kell oldani. Uczó László, a Pécsi Ter- ő Vállalat tervezője elő- isában az 1966. évi pécsi lekedési áramlásfelvétellel lalkozott. Elmondotta, hogy pécsi tervezés hazánkban szőr vizsgálta ilyen komp­én, áramlásfelvétellel a lekedést. A munkán közel 0 ember dolgozott, 'orgalomszervezés Pécs au- özlekedésében címmel Hor- h Józsefnek, a 12. AKÖV tályvezetőjének tanúimé­it ismertették. Az ország kocsi állománya — mon- ta a tanulmány szerzője — második ötéves tervben gkétszereződött. A lakosság gánhasználatú gépjárműi- : száma meghaladja a fél- liót. Évente 20—30 ezren íyelnek autót. Országosan 9-ben ezer főre 17 sze­mélygépkocsi jut. Pécs gép­járműellátottsága kedvezőbb az országos átlagnál. Jelen­leg a magánhasználatban lé­vő autók száma ezer főre 21, ez a szám 1970-ben 38-ra nö­vekszik, tehát az országos át­lagnak több mint kétszeresé­re. Az előadó hangsúlyozta, hogy forgalomszervezés elsőd­leges követelménye a közle­kedés biztonsága. Legtöbb bal­eset a főútvonalon történik, ezen belül pedig útkereszte­ződésben (33 százalék) és au­tóbuszmegállónál (7,5 száza­lék). Baleset szempontjából Pécsett jelenleg a Rákóczi út a legveszélyesebb. Szükséges­nek látszik itt a 6—20 óra közötti parkolási tilalom el­rendelése, a Malom utcai, a Kórház téri és 48-as téri ke­reszteződésnél jelzőlámpák felszerelése. Javaslat készült a belváros új forgalmi rend­jére, amely tartalmazza azo­kat az utcákat, ahol csak gya­log szabad közlekedni, felso­rolja az egyirányú közleke­désre kijelölt utakat, valamint a tehergépkocsi és motorke­rékpár forgalmi korlátozáso­kat. Feladat az utazási sebes­ség növelése is. Ezen kíván segíteni az AKÖV az Ujme- csekalján épített ipari televí­ziós hálózattal. Az utasok gyors elszállítása érdekében növelni kell a csuklós gépko­csik számát. A tanulmány utal arra, hogy a belváros és a főközlekedési utak áruterí­tését az éjszakai, illetve haj­nali órákban célszerű elvé­gezni. Ugyanez vonatkozik az utak tisztítására és szemét el­szállítására is. A rendszabá­lyok bevezetésével elérhető, hogy az utakat nappal csak a nélkülözhetetlen forgalom terhelje. A tanulmány szer­zőjének véleménye szerint ki kell építeni a keleti városrész peremvárosi forgalmát. Feles­leges, hogy a külső kerületek járatai az amúgyis túlzsúfolt Kossuth térre bejöjjenek. A tanulmányterv ismertetésének végén az autóbuszok gazdasá­gos üzemeltetéséről szólott. Pécs vasúti gócpont fejlő­déséről és fejlesztéséről Oszetzky Egon, a MÁV Pécsi Igazgatóságának mérnök fő­tanácsosa számolt be. A ta­nulmány felméri Pécs állo­más, Pécs külváros állomás, valamint Pécsbányarendező forgalmát, kitér Mecsekalja­Cserkút és Pécs-Gyárváros vasúti forgalmára is. A tanul­mány lényege, hogy Pécs ál­lomás a mai területén kizáró­lag mint személyi pályaudvar működjék. A délelőtti ülés utolsó elő­adásaként dr. Kovács Attila, az Építésgazdasági és Szerve­zési Intézet kutatója A távla­ti tervezési feladatok számí­tástechnikai kérdései Pécs tervezésénél című tanulmá­nyát ismertette. Délután a tanácskozás részt­vevői két munkacsoportot ala­kítottak. A munkacsoportok az elhangzott tanulmányter­veket vitatták meg. Ma foly­tatódik a tanácskozás. Pálmaládák tizenhat színben Az új mechanizmusra való áttérés részeként melléküzem- ági faipari részleget létesített idén tavasszal a Baranya me- gyei MÉK Vállalat. A 34 fővel dolgozó üzem a Hungarofruct részére már leszállított 100 ezer hollandi export gyümölcsöslá­dát. Az év végéig még 300 ezer zöldséges- és gyümölcsös lá­dát készítenek. Érdekes ter­mékei az üzemnek a tizenhat színben lakkos és laminátos farostlemezekből készülő pál­maládák. A különleges, víz­hatlanított eljárással készülő virágtartó ládákból naponta 150 készül el. Hulladékanya­gokból nagy mennyiségben gyártanak színes, lakkozott rózsakarókat és a cserepekre való virágtámaszokat, dekor- léceket is. Bélye^fesztivál Befejezéshez közeledik a szeptember 3-án nyíló Aerofila 67. nemzetközi légipostabélyeg kiállítás rendezése. A bélyegfeszti­válon a százesztendős magyar posta is szerepel. A híres budapesti bélyeg- múzeum anyagából bemu­tatják azokat a tervraj­zokat, eszközöket, ame­lyekkel az első magyar légiposta bélyegeket ké­szítették, s természetesen kiállítják az első ilyen bélyegeket is. Külön ér­dekesség; lesz a Zeppelin repülések bemutatása úgy­nevezett futott leveleken. Látható lesz a bélyegeken a Gerle-13 repülőgép há­rom évtizeddel ezelőtti földközi-tengeri körrepü­lése, továbbá az első vi­lágháború ballon- és re­pülőposta emlékei, s az 1871-es párizsi ballonpos­ta dokumentumai. Az Aerofila 67-tel egy- idöben nyíló idegenfor­galmi bélyegkiállításon több állam hivatalos ide­genforgalmi szervezete vesz részt. A kiállítás eg­zotikus színfoltja lesz a ciprusi postaigazgatás ide­genforgalmi bélyegbemu­tatója, a pakisztáni ide­genforgalmi hivatal ha­sonló jellegű gyűjtemé­nye, s érdekesnek ígér­kezik az ENSZ postaigaz­gatásának idegenforgalmi bélyegösszeállítása is. Elismerés az I. kerületnek Megvalósul a párthatározat Űj utak, fizietek a bányavidéken — Megoldódik Meszes vízellátása Korszerű közvilágítás i A társadalmi összefogásnak ma már hagyománya van Pécsett, de sehol sem volt olyan hatékony és olyan nagy méretű, mint az I. kerületben s ott is a kerület bányász­lakta részem. Mindezt mél­tányolja a Városi Tanács vég­rehajtó bizottsága és elisme­rését fejezi ki a kerület la­kosságának most, hogy há­rom és félév távlatában is­mét megvizsgálták: mikép­pen realizálódott a munkás- osztály helyzetének megjaví­tására irányuló 1963-as párt- határozat. ' Külön erre a célra ideig­lenes bizottságok alakultak, amelyek pontosan felmérték az I. kerület kommunális, ipari szolgáltatás, kereskedel­mi, kulturális és egészségügyi ellátottságát. A meszesi lakótelep egyik legmagasabb költségű beru­házása a Tolbuhin út kiépí­tése volt. A közel négy kilo­méteres szakasz 12 méter szé­les aszfaltburkolatot kapott és lesüllyesztették a csapadék víz elvezetésére szolgáló csa­tornát is. Aszfaltozzák az autóbuszmegálló helyeket, a megállóknál padokat, az út Játékhörze a Pannóniában 4 börze egy hatalmas té­ri ben van. Komoly tekin­ti férfiak különböző lis- :at tanulmányoznak, szá­nkat vetnek papírra és eneket mondanak:- ötszázat az IL—14-es­[t- A távirányítású autó­négyszázötven mehet?- Mikorra szállítják a kokat? Íz üzletkötéseket a te- i közepén álló asztalok- bonyolítják le. Az órá- t nézem: déli egy óra. :el foglalkozik most ép- i a hadsereg? A közka- ák, akik majd mozgás­hozzák a börzén egye- i alkuba bocsátott hadi- ezetet? Nos, mivel déli óra, valószínű, hogy a katonák kivétel nélkül óvodai regula szerinti ides pihenőt tartják. . börze — itt a Panno- nagytermében — igazi. j a játékváros is igazi, ncsalc tankokat, repülő­autókat látok itt, ha- i sárga pihés mackókat, os fejű babákat, gumi­tokat, gyermekizmokat iítő expandert, hernyó- ias dömpert, darusautót, ztorokat, műanyag és ninium elemekből álló építőkészletet, lombfűrészes- készletet, elemmel működő tengeralattjárót, amely le is merül a fürdőkád vi­zében és úszik, trükklabdá- kat, meg... nehéz volna felsorolni. Augusztus ellenére ez már a karácsonyi vásár szakmai börzéje. Az árukínálatot a Sport-, Hangszer- és Játék­áru Nagykereskedelmi Vál­lalat szorgalmazza. Az ügy­fél: Baranya, Zala és Vas megye kiskereskedelmi szak gárdája. Nagy a kínálat, nagy a kereslet is. Sipeky Lajostól, a nagyker áru­instruktorától és Buzádi Bélánétól, aki a pécsi le­rakat vezetője értesülök néhány érdekes adatról. Az ország gyermeklakos­sága évente 250—260 millió forint értékű játékot „fo­gyaszt” el, vagyis kap és tesz tönkre Ebből Bara­nya, Vas és Zala megyékre esik 30 millió, 18 millió csak Baranyára. A fősze­zon, természetesen a kará­csony, kisebb mértékben a húsvét. A bányászlakta vi­dékeken jelentős a játék­áru forgalom a bányász­napon. Unyi László komlói boltvezető például éppen most kötött le mintegy ne­gyedmillió forint értékű já­tékot és hangszert. A szál­lítmányt még csütörtökön megkapja és a bányászna­pon bő áruválasztékkal áll a vásárlóit rendelkezésére. Áruválaszték? — Ne vegye bizalmatlan­ságnak, de a kereskedők szívesen vigasztalják „bő választékkal” a vásárlókat — mondom Sipkey Lajos­nak. — Ez komoly! Az idei játékárunak legalább hu­szonöt százaléka importból származik, s ez már vá­lasztékbővülést jelent. Mu­tatok magának a sok közül két olyan játékot, amelyek­kel akár a felnőttek is szí­vesen elszórakoznának. Egy nagy dobozból ki­emeli a játékváros egyik slágerét: „Mikromat" a ne­ve. Ez építőkészlet a szá­mítógépek, automata beren­dezések, logikai áramkörök, kibernetikai játékok mo­dellezésére. 147 oldalas va­lóságos tankönyv nyújt magyarázatot a készülék összeszerelésére és alkal­mazására. Jó fejű, mate­matikát kedvelő 14—15—16 éves gyereknek ideális já­ték. Ara 400 forint, gyárt­ja ■ budapesti Mikrolin Ktsz. Vagy a Junior rádió­építő 240 forintos áron. Az alkatrész-készlettel 17 féle rádiót állíthat össze az ügyeskezű „kis ezermester” és a tizenhét között morse- készülék is szerepel. — Meggyőzött, valóban okos kis játékokkal szere­pel az idei piacon a válla­lat. De lesz-e elég játék főként a karácsony előtti két hétben? — Lesz — mondja Buzá- diné. — Már most 12 mil­liós készletünk van a Rá­kóczi úti raktárban, tavaly ilyenkor csak 3 millió fo­rint értékű játékunk volt az őszi szezon indulásakor. Ez a 12 millió egyébként indulókészlet, mert kará­csonyig folyamatosan fel­töltjük boltjainkat. Ebben az esztendőben az ipar ütemszerűen szállított és van így pótlás elegendő. Ez a kiállítás tulajdon­képpen szakmai bemutató, tehát nem nyilvános. Talán jobb is, mert ha az ajtó­kat kitárnák a gyerekhad előtt, akkor a komoly te­kintetű üzletemberek búcsút inthetnének e sok szép és okos portékának. m. r. mentén pedig műkő virágtar­tókat helyeztek el. A gyalog­járdák melletti területeket is parkosítják élősövények beül­tetésével, de csak akkor, ha véglegesen elkészül a közvilá­gítás korszerűsítése. A kerü­let kommunuális fejlesztésé­ből elismerésre méltó arány­ban vette ki részét a Mecseki Szénbányák is. Saját költsé­gén aszfaltburkolattal újítot­ta fel Meszesen az I. ötéves terv, a Keller János, Feitig Imre, Sztahanov, Zalka Má­té és Fenyő utcákat. A ke­rület lakossága az elmúlt há­rom és fél év alatt közel negy­ven utcában végzett több százezer forint értékű társa­dalmi munkát az úttestek felújításánál. Természetesen vannak olyan munkák, ame­lyeket nem lehet csupán tár­sadalmi összefogással elvé­gezni. Régóta húzódó problémája a szabolcsi városrésznek pél­dául a Vörös Hadsereg útjá­nak teljes felújítása. Az erre vonatkozó műszaki tervek el­készültek és a Városi Tanács végrehajtó bizottsága jóvá­hagyásával 1968-ban a mun­kákat meg is kezdik. A vasasi városrész lakói a Városi Ta­nács végrehajtó bizottságá­nak közbenjárását várják majd arra vonatkozóan, hogy a lakótelepen áthúzódó KPM kezelésű útvonalakat a mi­nisztérium újítsa fel, illetve korszerűsítse. A tanácsválasztást megelő­ző gyűléseken szinte állandó panasz volt a kerület kedve­zőtlen vízellátása. Fehérhe­gyen mintegy ezer köbméteres víztározó építése egymillió forintba kerül. Sajnos, a mun kálatok elhúzódtak, de vár­ható, hogy az év végén be­fejeződnek. Rövidesen üzembe helyezik a Tolbuhin úti sport­pályával szemben lévő 200 köbméteres tárolót és ezzel megoldódik Pécsszabolcs Felső telep vízellátása. Pécs-Vasa- son azonban csak törpevízmű létesítésével elehet biztosítani az izóvízellátást: erre vonat­kozóan most folynak tárgyalá­sok. Az elmúlt években több mint 800 ezer forintot for­dított a tanács a Korvin Ottó utca és a Fekete Gyémánt téri lakótelep közvilágításának korszerűsítésére. A Frankéi Leó utcai iskola és óvoda környékének hálózatkiépítési terve elkészült, hasonlókép­pen kész a 6-os főútvonaltól Újhegyig terjedő szakasz köz- világítási terve. Ez utóbbi ki­vitelezését rövidesen meg­kezdi az Áramszolgáltató Vállalat. Az ipari szolgáltatás nagy­részét a KISZÖV oldotta meg saját beruházással. Vasas Il­on korszerű szolgáltatóház épült, amelyben cipészek, fod­rászok, szabók és háztartási gépszerelők kaptak helyet. Pécsszabolcson bővítették a ruházati (mérték utáni) és villamosipari szolgáltatást. A város legszebb kereskedelmi objektuma is Meszesen épült a Tolbuhin út elején, amelyet a napokban adtak át rendel­tetésének. Az elmúlt évek­ben tervezték a Borbála­telepi élelmiszerüzlet korsze­rűsítését, de aztán az alá- művelés miatt az épület élet- veszélyessé vált. Ezért a Ta­nács és a Mecseki Szénbá­nyák a bányaművelésen kí­vüli területen egy szuperet- tet építtetett a Bittner Alá ja* utcában. Ez az új élemiszer- üzletház a napokban nyílik meg. Az egészségügyi beruházási programban szerepel a ke­rületi rendelőintézet megépí­tése. Előreláthatólag 1971-ben. A kerületi tanács intézke­dési terve szerint Vasas II-ön a jelenlegi nem megfelelő gyermek-szakorvosi rendelő helyett egy új rendelőt épí­tenek. A helykijelölés meg­történt, a tervek már ké­szek, a kivitelezése is meg­kezdődött, s a következő év harmadik negyedében az át­adásra is sor keiül. E fenti tények — amelyek ugyancsak töredékei az I. ke­rület fejlesztési programjá­nak — bizonyítják, hogy • Kerületi Tanács, a Városi Ta­nács és a Mecseki Szénbá­nyák jelentős összegeket for­dítottak beruházási célokra az elmúlt esztendőkben. Az elkövetkezendő évek egyik legjelentősebb programja: az I. kerület vízmű-fejlesztése lesz. A Városi Tanács végre­hajtó bizottsága már el is rendelte, hogy készítsék elő a költségtervezetet és teremt­sék meg a műszaki feltétele­ket egy átfogó és végleges vízműhálózat létesítésére. Értesítés! A BARANYA MEGYEI VILLAMOSIPARI KTSZ értesíti ügyfeleit, villanybojlerek és olajkályhák garanciális és fizető javításának bejelentése jövőben: PÉCS, FELSŐMALOM U. 3. SZ. alatt (udvarban). Telefon: 20-07 l

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents