Dunántúli Napló, 1967. július (24. évfolyam, 153-178. szám)

1967-07-09 / 160. szám

yilőg proletdw-Jcrt, egyesütjetefe! Dunámon napio •<p»nnmrrw iwiw.»itt. ' ■■ .-».m-— ««=■■■■■ — — ^ ni . . ———■■ T ——— Az MSZMP Baranya megyei Bizottsága és a Megyei Tanács lapja Kzrt. Évfolyam, ieo. szám ARA: 80 FILLER . . ' . V ' V ■'* 1967. JÜLIUS 9, VASÁRNAP imnBrmrr iiiiinrrprrTTrHTrriiM' iiiii ii i iiiiiiwwifiniHiirtr Köszöntjük a vasutasokat Kongó panaszát tárgyalta a lizfcnsági tanács Mi volt a „Kerilis-terv“? TMT a a vasutasokat köszön- ti az ország népe, azo­kat, akik a vágányokat épí­tik, javítják, azokat, akiknek figyelmes szolgálatteljesítése révén biztonságosan halad­nak a vonatok, akik biztos kézzel irányítják a rohanó Járműveket. A vasúti munka általában különleges foglalkozásnak számit, de a „sínek világa” mégsem külön világ. A vasút munkája nagyonis összefügg a népgazdaság fejlődésével, egész társadalmunk életével. Sőt, a vasút egyben út a nagyvilág felé, kapocs a né­pek, országok között, hiszen a sínek átszelik az ország­határokat... Ki ne emlékez­ne azokra az évekre, amikor a vasút kocsihiánya bizony kedvezőtlenül hatott a beru­házásokra, mert késett a tég­la, a mész, a cement. Az idő­sebbek arra is jól emlékez­nek, hogy a felszabadulás után a vonatközlekedés meg­indulása egyértelmű volt az élet újrakezdésével. Ezért ad­ta ki pártunk a jelszót: „Arc­cal a vasút felé!” — A vasu­tasok a legnehezebb körül­mények között is helytálltak. Rendbehozták a felrobbantott hidakat, megjavították a fel- szaggatott vágányokat és üzemképes járműveket készí­tettek a roncsokból. Áldozat­kész munkájukkal kivívták népünk osztatlan megbecsü­lését, szeretetét. rr ársadalmi fejlődésünk, '* szocialista iparunk és mezőgazdaságunk erősödése, a nemzetközi munkamegosz­tás évről évre magasabb kö­vetelményeket állít közleke­désünk elé. Ma is, és a jövő­ben is a vasútra hárul a szál­lítási feladatok döntő része. 1970-ig az áruszállításban 15, a személyszállításban 11,2 százalékos növekedéssel szá­mol a vasút. Három év múl­va a vasút összforgalmának közel 50 százalékát képezik majd a tranzit-, az export- és az importszállítások. Kérdés: megfelel-e a vasút a fokozott követelményeknek? — A válasz erre ma már egy­értelmű, hiszen államunk kü­lönös gondot fordít a vasút fejlesztésére. A korszerűsítés eredményeként vasútunk vo­nalain 1970-re a Diesel- és villamos vontatás aránya el­éri a 78—80 százalékot. En­nek biztató jelei már a Pécsi Vasútigazgatóság területén is mutatkoznak. A pécsi, a dombóvári és a nagykanizsai fűtőházak utazó személyzeté­nek egy része már a pécsi területre bejáró nagy telje­sítményű Diesel mozdonyo­kon teljesít szolgálatot, s e fűtőházakban folynak az elő­készületek az új vontató járművek fogadására. A ba­latoni vonalon folyó rekonst­rukciós munkálatok és a Ka­posvár—Gyékényes között ta­valy befejezett vonalfelújítás, a Kaposvár—Fonyód közötti összeköttetés megjavítása mind a nagyobb feladatokra való felkészülés szerves ré­sze. A Pécsi Vasútigazgatóság dolgozói derekasan helytállnak nehés és felelős­ségteljes munkájukban. S ezt nem az ünnep, a vasutas­nap kedvéért hangsúlyozzuk! A múltévi sikeres tervtelje­sítés után az idei első félév­ben is jó eredményekkel já­rultak hozzá a MÁV egészé­nek teljesítményeihez. A vasutasok tudnak és akarnak Is jól dolgozni. Országosan közel 70 ezer vasutas dolgozó tagja a szocialista brigádok­(Folytotás a 2. oldalon) Növelik az exporttermelést A XVII. vasutasnap alkalmából tegnap délután 3 órakor ün­nepséget rendeztek a pécsi vasúti csomópont dolgozói a Váradi Antal utcai Vasutas Kultúrothonban. Gerecs István állomás­főnök tartott ünnepi beszédet, amelyben méltatta 1966. év és 1967. első félévének eredményeit, továbbá a MÁV további feladatairól és az új gazdasági mechanizmusban végzendő munkáról beszélt. Az ünnepség keretében 99-en kaptak Ki­váló dolgozó kitüntetést, 73 vasutast soron kívül előléptettek, 430 vasúti alkalmazott pedig összesen 192 ezer forint pénzju­talomban részesült. A képen: Gerecs István ünnepi beszédét tartja. Kitüntetések, jutalmazások a vasntasnap alkalmából A XVH. vasutasnap ünnepi eseményeinek keretében Buda­pesten, a Keleti pályaudvar kultúrtermében szombaton délelőtt dr. Csanádi György közlekedés- és postaügyi mi­niszter adta át a kitüntetése­ket a munkában élenjáró vas­utas dolgozóknak. A Pécsi Vasútigazgatóság területéről ez alkalommal kapta meg a Kiváló vasutas” kitüntetést Fülöp Ferenc mérnök-főtaná­csos, Puskás Alajos műszaki főellenőr, a Dombóvári Épí­tési Főnökség főmunkavezető pályamestere, Varga István mérnök-tanácsos, a Nagykani­zsai Pályafenntartási főnök­ség vezetője, Linde János mű­szaki főellenőr, a Dombóvári Fűtőház mozdonyvezetője, Szi­lágyi Sándor tanácsos, a Nagy- kanizsai Vonalfőnökség veze­tője, Barna József főellenőr, Pécs állomás kocsimestere, Betlehem László főintéző, Ka­posvár állomás párttitkára, Kézdi László főintéző, Kapos­vár állomás kereskedelmi ál- lamásfőnökhelyettese, Samu József főfelügyelő, az igazga­tóság kereskedelmi osztályá­nak csoportvezetője. A Pécsi Vasűtigazgatóságon tanácsteremben tartották szombaton délben a vasutas­napi ünnepséget. Gelencsér József, a szakszervezeti bi­zottság titkára üdvözölte a megjelent dolgozókat, majd Földest Gyula igazgatóhelyet­tes mondott ünnepi beszédet. Az ünepség alkalmával 13 .Kiváló dolgozó” jelvényt és ugyanannyi soronkívüli elő­léptetést adtak át az igazgató­ság legjobb dolgozóinak. A pécsi vastuas csomópont főnökségeinek dolgozói a Vá­radi Antal utcai Vasutas Kul- túrotthonban szombaton dél­után-együttesen tartották meg vasutasnapi ünnepségüket. Itt Gerecs Isván állomásfőnök méltatta a XVII. vasutasnap jelentőségét és ismertette a pécsi vasutasok eddig elért munkasikereit. Ezen az ün­nepségen 99 vasutasnak adtak át „Kiváló dolgozó” kitünte­tést, 73 vasutas részesült so­ronkívüli előléptetésben és 430 dolgozó között összesen 192 ezer forint jutalmat osz­tottak szét. Ma, vasárnap délelőtt 10 órakor a Pécsi Vasútigazgató- ságon fogadás lesz a kiváló vasutasok tiszteletére és dr. Szabó Tibor, az igazgatóság vezetője „Érdemes vasutas” kitüntetést ad át 14 dolgozó­nak. A Szovjetunió részére készülő egymillió pár cipő határidő előtti szállítására tettek vállalást az ország cipőkészítő kisipari szövet­kezetei. Köztük a Pécsi Kossuth Cipész Ktsz dol­gozói vállalták, hogy ok­tóber végéig 75 000 pár csizmát és 30 ezer pár ci­pőt készítenek. Napjaink­ban minden erőt a válla­lás teljesítésének szolgála­tába állítanak, hiszen ezen kívül újabb feladatokat is kaptak. A Budapesti Ipari Vásá­ron sikerrel szerepeltek a szövetkezet clpőmodelljei. A külföldi kereskedelmi szakemberek tetszését kü­lönösen a különböző fo­nott díszítésű cipők nyer­ték meg, a megrendelé­seikkel máris felkeresték a szövetkezetei. Ezekből idén mintegy ISO ezer párat ké­szít terven felül a ktsz, s több mint 100 ezer párás jövő évi szállításra vonat­kozó rendelést Is kaptak. Mindezek mellett készül­nek az októberben megren­dezésre kerülő termék-mo- det’bemutatóra. A bemu­tatón 100 pár különböző fazonú cipő szerepel majd. A legfiatalabb korosztály­tól az idősebbek igényéig a szép formát, a kényel­mes viseletét, a Jó minő­séget és az elfogadható árat tartják a legfőbb kö­vetelménynek. Céljuk az, hogy a kereskedelem fi­gyelmét fokozottabb mér­tékben felhívják a szövet­kezet termékeire és azt szeretnék szorgalmazni, hogy minél több szép áru­juk kerüljön a pécsi, illet­ve a megyei boltokba. Ezt a szándékot csak helyesel­ni lehet, hiszen a cipők választékbővítésében me­gyei és pécsi boltjainknak egyaránt van még tenni­valójuk. A szövetkezet ve­zetőiben megvan az a szán­dék, hogy kisebb rende­léseknek is eleget tegye­nek. A kilátásban lévő új beruházásuk, — melynek megvalósításáról a közel­jövőben döntenek az Illeté­kesek — elősegíti majd az exporttermelés növelését és a belkereskedelem Igényé­nek Is választékosabb, gyorsabb kielégítését. New York: A Biztonsági Ta­nács péntek esti ülésén foly­tatta a kongói panasz meg­vizsgálását. Idzumbuir kongói küldött azzal vádolta Belgiu­mot és a belga monopóliu­mokkal kapcsolatban álló más katangai külföldi monopolista­pénzügyi köröket, hogy fegy­veres intervenciót szerveztek Kongó ellen. A delegátus részletesen is­mertette a háromszakos „Ke- rilis” fedőnevű tervet, ame­lyet Csőmbe dolgozott ki Spanyolországban egy magas­rangú belga tisztviselő együtt működésével, aki Katanga el­szakadása idején Csőmbe leg­közelebbi tanácsadója volt. A terv első szakaszát a Ka- tangában és Közép-Kongóban végrehajtott szobatázs-akciók jelentették. Ezután külföldi tisztek segítségével lázadást szítottak a kongói hadsereg egységeiben és Kisanganiba külföldi zsoldosokat szállítot­tak. A terv harmadik pontja a kongói állam vezetőinek fi­zikai megsemmisítését irá­nyozta elő. Idzumbuir elmondotta, hogy az intervenció megszervezésé­ben több belga tanácsadó mel lett részt vett egy Savant ne­vű francia is, akit a terv vég­rehajtásának vezetésével bíz­tak meg. Magának Csombé- nak Spanyolországból Lissza­bonon keresztül Angolába, on­nan pedig Kongóba kellett volna repülnie. A portugál és spanyol hatóságok tudtak e terv részleteiről, ezért a kon­gói kormány nem fogadhatja el nyilatkozatukat, miszerint semmi közük sincs a mostani eseményekhez. A kongói kül­dött ezután utalt arra a rend­kívül jellemző reakcióra, ame­lyet Belgiumban, Angliában és más nyugati országokban Csőmbe letartóztatásának híre váltott ki. Idzumbuir annak a véleményének adott hangot, hogy a jelenlegi intervencióra nem került volna sor, ha az imperialista hatalmak Afriká­ban nem rendelkeznének olyan hídfőállásokkal, mint az afri­kai államok békéjét és bizton­ságát fenyegető Dél-Rhodesia és a Portugál gyarmatok. A kongói küldött felszólította Nagy-Britannia és Portugália kormányát, tartóztassák le azpkat a zsoldosokat, akik Dél-Rhodesiába vagy Ango­lába szöktek. A tanács következő ülését hétfő estére hívják össze. Menekülnek a zsoldosok Salisbury: Salisburyban pén teken a későesti órákban a tájékoztatásügyi minisztérium szóvivője bejelentette, hogy a fővárostól mintegy 480 kilo­méterrel északra, a rhodesiai— zambiai határ közelében fék vő Kariba repülőterére leszállt egy kongói katonai repülő­gép, fedélzetén mintegy húsz, Kisanganiból menekült zsol­dossal. A bejelentés szerint a gép pilótája rádión közölte, hogy utasai közül sokan sú­lyosan megsebesültek, ezért a rhodesiai hatóságok „ember­baráti meggondolásból” lehe­tővé tették, hogy a gép le­szálljon Karibában. Tizenkét súlyosan sebesült zsoldost a helyi kórházba szállítottak. — Kinshasa! rádió jelentése szerint a menekülő zsoldosok a kongói hadsereg DC—3. tí­pusú gépét rabolták el, kény­szerítve pilótáját, hogy Rho­desia felé vegye az irányt Ezzel a géppel szállították né­hány nappal ezelőtt Kisanga­niba a kongói függetlenségi ünnepségekre azt a 20 kül­földi újságírót, akiket a kins- hasai rádió jelentése szerint a későbbi harcok során meg­öltek. A rádiói bejelentette, hogy a kongói kormány panasszal for dúl Nagy-Britanniához e ka­lózakció miatt és követeli a rhodesiai hatóságok által le­foglalt gép visszaadását. Kinshasa: A UPI hírügy­nökség jelentése szerint an­nak ellenére, hogy a kinsha- sai rádió Bukavu és Kisanga­ni visszafoglalásáról adott hírt, a helyzet a két város­ban továbbra is zavaros. Je­lentések szólnak arról is, hogy Kivu tartomány nyugati ré­szében, Kindu térségében harcok folynak és zsoldos­akciókra került sor Bukavutól északnyugatra is. Eves viszonylatban a tavalyi hoz forgalomba a Pécsi Pann bán szállítják a kereskedelem millió 200 ezer palackban. A hoz képest tízezer hektoliterr rel több sört gyárt, illetve onia Sörgyár. A többlet legnagyobb mennyiségét a szezon- nek: 4000 hektolitert hordósán 6000, hektolitert pedig egy- képen: vidéki boltokba és raktárakba indul a sör a hordó­fejtőtől. Szerdira összehívták az orszáöiyűlést A Népköztársaság El­nöki Tanácsa az alkot­mány 12. paragrafusa (2) bekezdése alapján az or­szággyűlést 1967. július hó 12 napján (szerda) délelőtt U érára összehívja.

Next

/
Thumbnails
Contents