Dunántúli Napló, 1966. szeptember (23. évfolyam, 206-231. szám)
1966-09-04 / 209. szám
s |M. SZEPTEMBER 4. ■---------------------------------------napló J övőre megkezdődnek az építkezések Megvalósul a nagy terv Irodaházak a Rákóczi út és a 6-os út között •6 XHMBö *1 AUTÓÚT Hegemlékezés, koszorúzás Komlón Tegnap, a délutáni órákban rövid kis ünnepség zajlott le Komlón, a tröszt irodaépületében. A tanácsteremben megrendezett találkozón részt vett: a komlói bányaüzemek több kitünteti dolgozója, továbbá Neubauer József elvtárs, az MSZMP Komló városi Bizottságának titkára, dr. Simek Árpád elvtárs, a Komlói városi Tanács vb-elnöke, dr. Tóth Lajos elvtárs, alezredes, a Komlói Rendőrkapitányság vezetője és a város több vezető személyisége. Garamvölgyi János elvtárs, a Mecseki Szénbányászati Tröszt igazgatója üdvözölte a bányaüzemek vezetőit, párttitkárait, szakszervezeti funkcionáriusait és a bányásznap alkalmából köszönetét fejezte ki eddigi tevékenységükért. Az alig egy óra hosszat tartott ünnepség után a vendégek és a város, illetve a tröszt vezetői a Petőfi téren lévő bányászszobor talapzatán koszorúkat helyeztek el. A megye és váróé vezetőinek bábáskodása mellett már évekkel ezelőtt elkezdődött a régi városközpont folytatásaként egy új városközpont születése. Felméréseket, számításokat végezték, pályázatok keretében tervek készültek a megvalósulás lehetőségeit kutatva. Most újabb fordulóponthoz érkezett a város központ bővítés ügye: a Pécsi Tervező Vállalatnál elkészült az I/A és az I/B ütem koordinációs rendezési terve. Cerő Balázs építész adott felvilágosítást a most már véglegesnek tekinthető rendezési tervről: Tizenkét szintes épületek — A történelmi városközpont már ma sem képes kielégíteni az igényeket. Távlatban pedig amikor nem lehetetlen Pécs 300 ezres várossá növekedése, a szerkezeti aránytalaság már tarthatatlan lesz. Egy új negyedet kell tehát építeni központi helyen, ahol megvalósítható az arányos és intenzív közlekedési ellátottság is. Ilyen terület a Rákóczi és az új 6-os út között adódik. A leendő , új városközpont területe felbecsülhetetlen értékű. Itt lakásokat nem célszerű építeni, mert a hozzájuk tartozó kommunális létesítmények — iskolák, óvodák, bölcsődék — nagyon területigényesek. nem beszélve a lakosság gépkocsi parkolá- ii igényeiről. De a fentiek ellenére sok lakás már megépült, s ezeket a terv készítésénél, mint adottságokat kellett figyelembe venni. Az I/A, I/B ütem szerkezeti elrendezésben igazodik a városközpont bővítés na- gyobbarányú koncepciójához, a szerviz utak vonalvezetését, a beépített és parkoló területek elhelyezését, a jármű és gyalogos forgalom szétválasztását és az intézmények kiszolgálását tekintve annak szerves része. Az összes intézmény gyalogos megközelítését a járművek útjaitól elkülönítettük. gondoskodtunk arról, hogy az együtteseken belül a fedett, esőtől, naptól védett közlekedés biztosított legyen. Ez a gyalogosforgalom. kihasználva a Rákóczi út és a tervezett 6-os út -zintje közötti különbséget, mintegy 6 méter magasságban bonyolódik le, s az alsó szinten közlekednek a járművek. A felső, kb. a Rákóczi út magasságában kialakított gyalogos szinten helyezkednek el az intézmények bejárati csarnokai, valamint a gyalogosok kertekkel, kutakkal «élénkített pihenőterületei, melyeket a változatos magasTervezők: Gerő Balázs, Ti Hai Ernő % Selejtszdllítmány selyemfonalakból Ki hogyan értelmezi a népgazdasági érdekeket? ságú, 5—12 szintes irodaházak, áruházak öveznek. Az első ütem A városközpont bővítéssel kapdsolatos koordinációs teendőket a Pécsi Tervező Vállalatnál dr. Kiss Gyula fő- technológus végzi. Tőle az ütemezésről, az irodaházak építési időpontjáról kértünk tájékoztatást. — A teljes városközpont bővítés 15—20 éves távlatban valósul meg — az építést öt ütemben végzik majd. Az öt ütem területileg a Rákóczi és az új 6-os út közötti sávon, a Szabadság úttól a Légszeszgyár útig terjed. — Konkrét tervek az I/A és I/B ütemnek nevezett tömbökre vannak. Hobbi a Szabadság és Jókai út közötti részen, míg az I/B ütem a Jókai és Bajcsy-Zsilinszky út közötti területen épül fel. Az elrendezésnél a tömbösített megoldás érvényesül. Az I/A ütemben a Széntröszt hatalmas, tíz szintes irodaháza, az ügyészség és bíróság közös tárgyalóteremmel rendelkező épülete, a KÖJÁL, SZTK igazgatóság Beruházási Bank, Állami Biztosító és KPM tanintézet irodái épülnék Az intézmények dolgozói részére 3000 adagos konyha és étterem, valamint közös kulturális létesítmény készül. Tervezőink már elkezdték az ügyészség és az SZTK- irodaház kiviteli terveinek készítését, ami azt jelenti, hogy ezeknek az építését már a következő évben elkezdik Az I/A ütemben szereplő létesítmények felépítését a harmadik ötéves terv végére be kell fejezni. Az I/B ütemben szereplő Megyei Tanács, Állami Áruház, bútorház, úttörő és ifjúsági ház és zeneiskola felépítése a harmadik ötéves terv végén kezdődik és a befejezésére a IV. ötéves tervben számíthatunk. Ötvennyolc család költözködik — Az akadályok ellenére is a gyakorlati megvalósulás útjára lépett a városközpont bővítés ügye, az ügyészség és az SZTK irodaház építési előkészületeivel. Az építést megelőző kitelepítések mikorra várhatók? A kiköltöztetések az év végétől folyamtosak lesznek. A bontást a Jókai út 20-szal kezdik és a Majláth utcai házakkal folytatják. Az I/A ütemben 58 bérlő kiköltöztetése szükséges. A Tanács nagyon sokat tett az ügy érdekében, így a rendelkezésre álló cserelakásokon kívül még két 14 lakásos házat épít a Ledinán, s az egyik már jövőre beköltözhető lesz. — Az elmondottak alapján sofc szerv és intézmény érdekelt a városközpont bővítésében. Horderejénél fogva rendkívül szerteágazó és hatékony tevékenységet kíván az ügy előbbrevitele. — Van egy központi lebonyolítószerv, amely a bővítés ügyével foglalkozik? — Sajnos nincs. Van koordinációs bizottság, a különböző szervezetek támogatják az előbbrejutást, de a lebonyolító tevékenység nem tartozik hatáskörükbe. Ezt a tevékenységet most ideiglene-, sen a Városi Tanács Építési Osztályával karöltve vállalatunk végzi. Született ugyan egy elképzelés, mely szerint a Tervező Vállalat kapná meg hivatalosan ezt a hatáskört, de az ügyben döntés még nincs. Beruházási iroda — Az előbbi kérdéssel dr. Németh Lajoshoz, a Városi Tanács elnökhelyetteséhez fordultunk, aki a következő választ adta: — A beruházó személye még nincs eldöntve. Javasoltuk a Tervező Vállalatot, de most már szinte biztosra vehető, hogy a javaslatot nem hagyják jóvá. Ezekután csak két lehetőség van: vagy létrehozunk egy városi beruházási irodát, vagy minden beruházó külön-külön igyekszik elvégezni a lebonyolítással járó feladatokat. Ez nem éppen ideális állapot, ezért minden törekvésünket a városi beruházási iroda létrehozására irányítjuk. Augusztus 24-én és 26-án közel nyolc és fél tonna fonal érkezett a Mohácsi Selyemgyárba. De beszéljünk előbb az első négytonnás szállítmány érkezéséről és fogadtatásáról, ami kész háborúskodást váltott ki a szállító Magyar Pamutipari Vállalat és a felhasználó Mohácsi Se« lyemgyár vezetői és meósai között. Bense János, a gyár igazgatója és Németh Varga Péterné meós felháborodva beszél a történtekről. — Fennállásunk óta nem fordult elő ilyen majdhogynem ellenséges szembenállás köztünk és az ellátó vállalat között.;. 0 Utólagos engedelmükke] mellőzöm ezúttal szakkifejezésekkel alátámasztott indokolásaikat, s köznyelvre fordítom a történteket. A fentebb említett négytonnás szállítmány kicsomagolásakor következett be az első meglepetés. Az első láda tartalma fölött rosszalló fejcsóválással túladott még valahogy N. Var- gáné, de a tizedik, huszadik, harmincadik lárila felbontása után kétségbeesetten üzent az igazgatóért. Ugyanis a szállítmány nagy része használhatatlan. A gyári ellenőrzés meghökkentő adatokkal szolgált. A csévézett fonalak megengedett 13 százalékos nedvességtartalma helyett az ellenőrzés 20 és 57 százalékos víztartalmakat, s ennek megfelelő elszíneződést, penészedést állapított meg, ami enyhén szólva is selej tét jelent. A reklamáció után mondani sem kell, hogy nem sokat késlekedett a reagálás. Augusztus 26-án nagy sebtében leutazott Fodor József, a Pamutipari Vállalat meósa, aki „tüzetes” szemrevételezés után „jótanácsokkal” látta el a meghökkent gyáriakat. Vizsgálódás közben különféle válogatási, szárítási eljárásokat javasolt, s csak akkor került némileg zavarba, amikor az átvevők sorra elutasították jótanácsait és kitartottak amellett, hogy a selejtesét Ja szállítmány közel 60 százalékát) visszaküldik a feladónak. „Tőlünk is minőséget követelnek, mi is elvárhatjuk ugyanezt a pamutipartól” — jelentették ki megfellebbezhetetlenül. De a pamutipar képviselője sem hagyta magát. Felelősségükre apellálva számokkal bizonygatta, milyen károsodás éri a népgazdaságot a szállítmány esetleges ide-oda utaztatásával, s talán-talán „meg is győzte” volna őket, ha közbe nem jön egy újabb meglepetés. 2. „Váratlanul” megérkezett a második négytonnás fonalrakomány, amely végképp zavarba hozta a Pamutipari Vállalat kiküldöttjét. Ugyanis a ládák felbontása után most már konkrétan őrá várt a rendkívül kellemetlen tény megállapítása. Az új szállítmány semmiben sem volt különb az előbbinél; Tehát időzzünk el még egy keveset ama bizonyos „nép- gazdasági érdek”-nél, amelyre olyan aggodalmaskodva hivatkozott az ellátó vállalat megbízottja Nem volt alap nélküli az aggodalma A két szállítmányból összesen hat tonnányi nedves, penészes fonalat kell visszaküldeni vagy az ő szavával élve ide-oda utaztatni, ami már önmagában is tetemes vállalati és népgazdasági károsodást von maga után. És mi mindent még? Nem feladatunk, hogy elvállaljuk ' a kárbecslő szerepét, pedig jó volna kiszámítani, hány tízezer vagy inkább százezer forinttal károsult meg a népgazdaság a részben vagy teljes egészében tönkrement áru miatt, amelynek nagy részét importáljuk. És jó volna Kiszámítani azt is, hogy hánv ezer forintjába, hány munkaórájába kerül majd a Pamutipari Vállalatnak e hatalmas mennyiségű .< fonal szárítása, átcsévézése, újracsomagolása, stb., ha az említett nagyfokú minőségromlás után egyáltalán sor kerülhet rá. És ha mindezekhez hozz#* „számlázzuk” azt is, amit Szabó József, a Pamutipari Vállalat gépkocsivezetője jegyzőkönyvbe mondott, még szomorúbb adatokkal bővül a fenti lajstrom. Nem idézem a jegyzőkönyv teljes sző végit, csak a lényegét mondom. A Pamutipari Vállalat budapesti Erkel utcai telepéről ő szállította egyik tételét a már említett árumennyiségnek. Ö mondta el, hogy gépkocsiját a hídmérlegelés után nem akarta kiengedni a telep portása, mert négyszáz kilogrammos pluszt mutatott a rakomány súlya. A portás miheztartás végett azonna: feltelefonált az üzembe, ahonnan azt a választ kapta, hogy „nyugodtan” útnak bocsáthatja a szállítmányt. Eszerint tehát 400 kilogrammnyi vize,; gavalléros „ráadás”-nak szánj az Erkel utcai telep minden bizonnyal „felelős” megbízottja. Ezek után nem csoda, hog' a mohácsiak reklamációját követően hamarosan újabb „becsüsök’’ utaztak le a selyemgyárba, de már korántsem olyan harciasán, mint az elődjük. S ugye egészen „természetes”. hogy azúttal minden baj okát az augusztusi esőzésekre testálták, de az „önkritikával” sem fukarkodtak, mert úgymond, okultak a történtekből és nem tárolják már szabad ég alatt az időjárásra annyira érzéken' árut:.. Lehetséges volna, hogy ez zel az exkuzációval a maguk részéről elintézettnek tartjáK ezt a minden ízében felháborító ügyet. Az elmondott példák tanúsága szerint lehetséges. Azonban mi, a magunk részéről úgy véljük, hogy a fentiekhez lesz néhány sza vük, s minden bizonnyal néhány konkrét intézkedésük if- a felsőbb hatóságoknak. Pálinkás Győri' Malovecz Ferenc Fénycsövek az Egyetem utcában UJ ostomyél-kan- delláberoszlopokat autódaruval emelik helyükre a DÉDASZ dolgozói az Egyetem utcában. Az Irányi Dániel tér és környékét fénycső világításai látják el. 1 * k
