Dunántúli Napló, 1966. augusztus (23. évfolyam, 181-205. szám)
1966-08-14 / 192. szám
1966. AUGUSZTUS 14. napló Magyar geológusok Kubában Évek óta dolgozik Kubában egy magyar geológus-csoport. A magyar geológusok elsősorban abban a nemzetközi együttműködésben vesznek részt, amelynek célja Kuba ásványi nyersanyag-készleteinek az eddiginél kimerítőbb és pontosabb felderítése. Tényleges földtani kutatásokat nem végeznek, az ő szerepük a különböző nemzetiségű külföldi kutatócsoportok jelentéseinek szakmai ellenőrzése, összehangolása és ennek alapján a konkrét javaslatok megtétele a kubai illetékes szervekhez a nyersanyag-kincs kiaknázása tekintetében. Hármas ikrek Pécsett Szenzációs hírt kaptunk tegnap délután: hármasikreknek adott életet Pécsett egy leányanya. A három újszülött Zsolt, Csaba és Árpád, (súlyuk 2200, 1850, illetőleg 1100 gramm), a mamával együtt egészségesek. Mennyit dolgoznak az ipari tanulók? Túlórázó gyerekek Szakoktatók és tanműhelyek Elgondolkoztató számok Törvénysértő kisiparosok A közelmúltban Pécs II. kerületi Tanácsának gyermek- és ifjúságvédelmi albizottsága napirendre tűzte és megtárgyalta a szakmunkás-tanulók munkaidőn túli foglalkoztatásának kérdését. A jelentés megdöbbentő számokat tárt az albizottság elé. Egy felmérés adatai szerint a helyiipari vállalatoknál a tanulók 37, a szövetkezeteknél a tanulók 42, a kisiparosoknál pedig a tanulók 65 százalékát dolgoztatták a törvényes munkaidőn túl. Erről a kérdésről — okairól, i veszélyeiről és megszüntetésének lehetőségéről — beszélget- j tünk Sipos Lajossal, a MüM. I 500-as Iparitanuló Intézet Vendégmarasztaló ián A Nemzetközi Camping és Karaván Szövetség magyar- országi nagytáborának mintegy 1200 tagja augusztus 18- án kirándul Tokajba. A vendégsereg fogadására felkészültek a tokajiak. Ebből az alkalomból a helyi földművesszövetkezet Finánc-domb alatti pinceborozójának oldalágában „kis vendégmaraszta- .lót” létesítenek. Ellenőrzés az országutakon Táncol a jelzőtárcsa Búcsú a rendszámtáblától — Silósávok Szajknál Két kocsi egy menetlevéllel — Feketefuvar A piros jelzőtárcsa fej felett táncol a levegőben. Az SA 59—65-ös rendszámú teherautó nem sokkal utána befordul és lecövekel a Mecsek Szálló útelágazásban. A fülkéből lomhán kiszáll a kempingnadrágos vezető és két kísérője. Mintha a napi fárasztó fuvarnak lenne vége. Kis balta, hidegvágó kerül elő, a fiatal férfi hamarosan kezében tartja mindkét rendszámtábláját. Ronggyal tisztára törülgeti. 1— Egyszer már figyelmeztettek a rendőrök. Komplett kormányberendezést kellene beszerezni. Úgy gondoltam, amíg meg nem történik, addig tudok még balesetmentesen közlekedni. Elvárják, hogy a gépkocsi termeljen. Nem kényszer, a vezetők rám bízták ezt. mennyiségű és exportálható | minőségű barackunk. Csak ez alapozhatná meg a pécsi barack jövőjét és tehetné elismertté szélesebb körben itthon és külföldön. A faiskolák tehetnének ez ügyben sokat. Nem vitás: ízzel és zamattal verhetnénk az olasz barackot is, de hát a mennyiség, a küllembeli egyöntetűség és a fajták egységesítése nélkül a zamat csupán helyi különlegesség, amit nem lehet valutáért eladni. Ami nagyon kedvező: igen jók a növényvédőszerek. Az Orthofaltan eltüntette a moniliabetegséget, a hebay- cid nevű védekezőszer pedig az export egyik főellenségét a molyt pusztítja tökéletesen. Az Orthofaltan külön jó tulajdonsága, hogy fokozza a gyümölcs szállíthatóságát is. Valósággal megedzi a héját, így kevésbé sérülékeny, jobban elviseli az utazást. Ezek a baracktermesztés komoly kérdései. Vidám kérdések is akadnak persze. Egyszer megkérdezte tőlem valaki — emlékszik mosolyogva Hentz Kálmán — a név nem fontos, ne említsük, hogy mivel festem a barackomat. Nagyon kért, áruljam el, mert nagyon fontos lenne ezt tudnia, ugyanis brosúrát ír a ba- racktermesztésröl... Persze, nem árultam el a titkot. Hát igy szerez egy barackkertész haragosokat magának ... A barack mellett el ne felejtsük a rózsákat. Sok vita. folyt arról, lehet-e Pécsett rózsát termeszteni? Hentz Kálmán be akarta bizonyítani, hogy lehet. Nekilátott, kiválogatta a létező kétezer rózsafajta közül a legmegfelelőbb hetvenet, és az idén rózsával is hozott Szegedről egy első dijat. Bonett Kálmánná, aki a rózsákat a kiállításon elrendezte, külön elismerő oklevelet kapott. Tehát már a pécsi rózsát is „jegyzik” a piacon. Ámde jövőre a rózsákat kiszorítja a melegházból (saját barkácsolás műanyagfóliából) a primőr paradicsom. Persze, nem véglegesen. Utána jön valami más. Mi is lenne, ha az ember nem keresne, kutatna mindig valami újat? És mi a maradandó? Amit az ember megtalált és továbbadott. Például az a kétszázötven „trükk” a barackról. Maga a barack. A fák szeretete és ismerete. Tanítvány is van már. A Danitz-pusztai állami gazdasági barackos egyik brigádvezetője. Néhány „trükköt’ már jól ismer ő is. Úgy hírlik, meg is nyerte a gazdasági háziversenyt. — Augusztus 20-án még kiállítok — mondja Hentz Kálmán — azután jöjjenek a fiatalok... Ez lesz az utolsó kiállításom. Bár igaz. tavaly is ugyanezt mondtam, aztán az idén mégis csak kiállítok... Nem az érmekért vagy az oklevelekért, csakis a barackért, a barackkultúráért. Kurucz Pál '. A gépkocsi a sásdi fmsz-é, " két éve vásárolták a honvédségtől. A műszaki hibákon kívül tűzrendészeti szempontból is veszélyes, csavarok hiányoznak a kipufogó csőből. A közúti ellenőrzést végző járőröktől útvonalengedélyt kaip. Szerencséje van, isme-' rős tehergépkocsi jár arra és már vontatják is Sásd felé. Tíz perc múlva újabb rendszámtábla kerül le. Az „áldozat” egy faalvázas IFA kis tehergépkocsi, az Aknamélyítő Tröszté. — Egy hét múlva leadjuk. — Nem baj, legalább hamarább lesz gépkocsijuk. A fa alvázat megette az idő, csoda, hogy szét nem esik. Talán a rárakódott csontkemény sár tartja. A keréken „maszek” csavarok, ezermester-munka. * Pécs kimenő útvonalain mindenütt álló ellenőrzési pontok vannak. Az Á/l. laktanya előtt is. Gyalogjárda — szűk földút — csak egyik oldalon húzódik, a gyalogosok az országúton bandukolnak Veszélyes. Nem árt a lovaskocsikat sem megnézni. Az a fuvaros, aki Vasasra vitt téglát, s most visszafelé igyekszik, széttárja karját. — Két kocsira adtak egy menetlevelet. A másik sehol. Ha akarjuk elhisszük, ha akarjuk nem. — Biztos úr, tessék érdeklődni a... Telefonszámot mond, a fuvaros szakcsoport tagja. De miért takarékoskodnak a menetlevéllel? A Kisújszállásról érkezett két megszeppent fiatalember a magyarhertelendi KlSZ-tá- borba igyekszik. A Danuvia pótutasa a gimnazista öccs, a sportszatyorban turkál. — Hol a személyazonossági igazolványa? — Az alján .;. — válaszolja bizonytalanul. Kirakodik, de ott sincs. — Miért akart átejteni? — Anyukám pakolt... — Sorolja kifogásait. Előállítják a főkapitányságra, majd ott tisztázzák személyazonosságát Megérte a hanyagság? * Parancsnoki kocsink a következő ellenőrző állomás felé robog. A közlekedésrendészeti osztály vezetői nem fűznek kommentárt az esetekhez. Csak néha hangzik el megjegyzés, egy-egy lerobbant jármű láttán: na ha ezt ellenőrzik, ez is kiköszön a forgalomból? I A Gázmű előtt hosszú kocsisor torlódott fel. A KFM ellenőrének kezében energikusan jár a tárcsa. Fürgén felugrik a tehergépkocsi lépcsőjére, szemével végigleltározza, mi van a platón. Valahol a sor végén motorkerékpáros imbolyog, egyszercsak hirtelen elhatározással balra levág. Megijedt, talán nincs rendben a szénája? Vagy biztos, ami biztos? A KPM-es- nek nincs ideje odajönni hozzánk. Negyedóra is beletelik, mire egy kicsit fellélegezhet. A Mohácsi úton a babarci elágazás táján nagyon szemetes az aszfalt, vontatók po- tyogtatják a silót. Ponyva kellene a pótkocsikra — átirat megy majd a tsz-nek. Szajk környékén is hasonló kép fogad. A garéi elágazásnál a KFM- es ellenőr az SA 59—87-es rendszámú kocsi okmányait vizsgálja. A drávaszabolcsi tsz furgonja megfelelő taksa ellenében piacozókat és árut szállít. Szabályellenesen, mert a csomagtérben kucorgó asz- szonyok nem tsz-tagok. Az AKÖV-től kellett volna menetlevelet kérni. Az ellenőrnek olyan gyakorlata van, elég csak egy pillantás. A gépkocsivezető arcára rá van írva, ha rosszban sántikál. A Siklósi Állami Gazdaság FB 11—10-es rendszámú tehergépkocsiján faanyagok és három zsák árpa származását nem tudták igazolni. Ma több jogtalan fuvarral nem találkoztak. A megyei közúti ellenőrzés mérlege összességében pozitív. Kirívó szabálytalanságot nem tapasztaltak a járőrök. Beesteledik mire Pécsre érünk. Az Aranybika kisvendéglő előtt idegesen topognak az ellenőrök. Szúnyogok kitartóan rohamoznak. — Kétszáznegyven járművet ellenőriztünk délután — jelentik. A kiszabott bírság „mindösze” 240 forint. De hát nem is az a cél: minden áron büntetni, akadékoskodni, mindenbe belekötni. Az az öröm, ha rend van és így búcsúzhatnak: további jó utat. Miklósvári Zoltán igazgatóhelyettesével, a gyermek- és ifjúságvédelmi albizottság tagjával. Ellenőrzés nélkül __ Néhány dolgot szeretnék e löljáróban elmondani. Szakmunkásképzésünk jelenleg két tős: vannak nagyüzemi, azaz MüM-tanulók és vannak helyiipari jellegű, azaz helyiipari vállalatoknál, szövetkezeteknél és kisiparosoknál dolgozó tanulók. Az alapvető különbség, hogy míg a nagyüzemi tanulók felett a szakmai és elméleti oktatás terén egyaránt mi végezzük az ellenőrzést, a helyiipari tanulók csak heti egy-két iskolai napon tartoznak felügyeletünk alá. Ebből egy nemkívánatos kettősség születik: az iskolában minden tanuló jogai és kötelességei egyformák, a munkahelyen azonban, jelentősek a különbségek. Csak egy példa: a MüM-tanulók munkaideje az első két évben hét óra, s csak a harmadikban nyolc. A helyiipariaknál pedig a kezdet kezdetétől nyolc. De talán még ennél is jelentősebb különbség: a szövetkezetek, helyiipari vál lalatok többsége nem rendelkezik tanműhellyel, sőt gyakran még megfelelő felkészültségű szakemberekkel sem —, így aztán a mindenki számára kötelező, meglehetősen magas színvonalú elméleti anyag gyakorlati alkalmazása már nagyon is egyenetlen körülmények között történik meg. — Ezek a káros különbségek nyilván éreztetik hatásukat a tanulmányi eredményeken is... — Természetesen. S ennek a gyerek csak minimális mértékben oka. Kezdjük az elején. A nagyüzemi tanulók tanterv alapján végzik a tanműhelyekben a munkát, mely szó ros összefüggésben van az elméleti tananyaggal. Tehát, amit az iskolában tanul, azt a műhelyben begyakorolja. Szigorúan előírjuk a gyakorlati képzés számára; miből, mennyit? És ez az, ami nincs meg a helyiipari tanulóknál. Az elméleti és gyakorlati képzés csak a legritkább esetben fut párhuzamosan egymással. A munkát nem a célszerűség, a gyerekek és a tanterv érdeke szabja meg, hanem azt végzik, ami éppen soron van, amit a vállalat érdeke megkíván. Gyakran sorozatmunkát is, ami pedig többet árt, mint használ. Megyei szinten tanulóinknak mintegy 40—45 százaléka szerződött helyiipari vállalatokhoz, szövetkezetekhez. illetve kisiparosokhoz, s általános az a tapasztalatunk, hogy gyakorlati oktatásuk nagyon tervszerűtlenül halad, ami végül is a szakmunkás- vizsgán elbuktatottak nagy számában csúcsosodik ki. Panaszkodó tanulók ben. Nem egy olyan ügy került elénk, mely azt bizonyította. sok gyereket iskolai napon is visszarendeltek az üzembe. A kisiparosokná még súlyosabb a helyzet. Volt olyan mester, akitől rendszeresen megszöktek a gyerekek. Túlórázniok kellett, segíteni a házimunkában, s nem egyszer testi fenyítést is alkalmaztak velük szemben. Mi ezek alapján követeltük; az ilyen mesterek ne kaphassanak többé tanulót, sajnos mind ez ideig kevés eredményt értünk el. — Az Ifjúságvédelmi Albizottság elé terjesztett adatokat egy 250 tanulóra kiterjedő vizsgálat adta. A 92 megkérdezett helyiipari tanuló 37 százalékát, a 68 szövetkezeti tanuló 42 százalékát és a 94 kisiparosnál dolgozó gyerek 65 százalékát túlóráztatták állításuk szerint az elmúlt tanév folyamán. A kisiparosoknál különösen súlyos a helyzet. A 65 százalékból egy órával 43, 1 két órával 5 és három órával 17 százalék dolgozott többet a megengedettnél. Mi lesz velük? — Mohácsi zenekar a jugoszláv tv-ben. A mohácsi so- kac tamburazenekar augusztus 7-én, vasárnap délelőtt jólsikerült félórás műsort adott a jugoszláv televízióban. — Nyilván az előbb elmondottakkal függ össze a törvényes munkaidőn túli foglalkoztatás is. Melyik területen a legrosszabb a helyzet, s miben látja ön e visszaélések megszüntetésének lehetőségét? — Valóban, minden az ellen őrzés és tervszerűség hiányából fakad. A helyiiparban, szövetkezeteknél, KlOSZ-nál kevés a megfelelő — hozzáértő és az ügy nagyságát, fontosságát átérző — tanulmányi felelős, illetve ellenőr. Sok helyütt egyáltalán nincs is ilyen reszort. Évek óta tapasztaljuk, hogy a gyerekeket — ha a munka érdekei úgy kívánják — túlóráztatják. Gyakran maguk a tanulók panaszkodtak. máskor egyéb utakon szereztünk tudomást. Az történt ugyanis, hogy több helyen megtorlásokkal éltek a panaszt tevő gyerekkel szem— Milyen tervekkel indulnak az új tanévben? S egyáltalán: van-e az ön véleménye szerint lehetőség arra, hogy rövid idő alatt jelentősen csökkenjen a nagyüzemi és helyiipari tanulók képzésében tapasztalható káros különbség? — Gondjaink a nagyüzemi képzésben részesülő tanulókkal is vannak, az ő viszonyaik sem mindig ideálisak. A személyi, technikai feltételek hiánya mellett gyakran jelentke! zik a különböző káros néze- | tek hatása is, a helyiipari jellegű vállalatoknál azonban még a korszerű szakmunkás- j képzés alapjait sem sikerült megteremteni. Ami a változásokat illeti: tulajdonképpen | egyszerű dologról van szó. Be j kellene tartani, illetve tartatni ; a meglévő, helyes törvényeket, ' rendeleteket. Van azonban néhány konkrét elképzelésünk is. Szorgalmazzuk, hogy a jövő tanévben a helyiipari vállalatoknál, szövetkezeteknél, sőt kisiparosoknál is vezessenek munkanaplót a tanulók által végzett munkáról, mely naprakészen dokumentálja, mikor, mit dolgoztak a gyerekek. Tanterveinket, érdeklődés esetén, bármelyik vállalatnak megküldjük. El szeretnénk érni, hogy minden felügyeleti szerv — tanácsok ipari osztályai, KISZÖV. KI- OSZ —, tanulmányi felelőse rendszeresen részt vegyen a tanulmányi helyzetet értékelő tanácskozásainkon. — Az elmúlt tanévben 150 gyerek bontotta fel szerződését. Óriási szám. Az indok? Hatvanan semmit sem tudtak mondani. Nem betegség, nem más szakma iránt érzett vonzalom, nem továbbtanulás; a kérdőívre egyszerűen csak eny nyit írtak: „egyéb”. Többségük a szövetkezeteknél, he- iyiipari vállalatoknál vagy kis iparosoknál dolgozott. Hogy sorsuk ezután hogy alakul, nehéz megmondani. A háttérben azonban elsősorban az itt elmondottak állnak, s ez nagyon elgondolkoztató... Békés Sándor Vízbe fúlt egy gyerek Pénteken délelőtt a harkányi strandon óvónők felügyelete mellett gyerekek fürödtek. A 4 éves Szendrődi László el merülését azonnal észrevették, de mire kihúzták a vízből, a gyerek halott volt. Az ügy kivizsgálása folyamatban van. r f
