Dunántúli Napló, 1966. augusztus (23. évfolyam, 181-205. szám)

1966-08-07 / 186. szám

4 napló 1966. AUGUSZTUS 7. Épül a zobáki légakna Mélység —675 méter Korszerű technológia 120 -as betonfalak Üj bányamezők kapuja A markoló mozdulatlanul fekszik a bokáig érő iszapos vízben. Középen fúrógép, mel­lette két drótkötélen függő óriás bődön. A nedves, csillo­gó falon kötéllétra, tíz-tizen­öt méter magasságban neon­csövek, felettük homályba ve­sző vasrudak. Az emberek gumiruhában, fejükön sisak. Mintha langyos, nyáresti eső zuhogna, víz folyik az arco­kon. Hát ez lenne az a híres dia- 7U9rgonális légakna. j i (jus, — A mélység? — Hatszázharminc —mond­ja Bótai József és felnéz. Oda- fönt borsószem nagyságú fe­hér fény. — Az ott az ég... öt perc alatt ér le a bődön. Gondolhatja, mennyi munka volt . . I Szeszélyes Mecsek Komlón, a Köveefetó aljá­ban, három év óta éjjel-nap­pal dolgoznak az aknamélyí­tők. A nagy munka most be­fejezéshez közeledik, A gé­pekkel zsúfolt aknafenék za­jában pár szónál többet nem­igen beszélgethetünk — a fú­rómester is csak a szemével adja az utasításokat így Bótai József üzemvezető is csak annyit kiált a fülembe, nézzek körül, a többit majd elintézzük odaíönt Az aknászok irodája legin­kább egy expedíció parancs­noki szobájához hasonlít. A falakon geológiai térképek, az asztalon bőrsisakok, lám­pák, a könyvespolcra emlé­keztető rekeszekben pedig több száz kődarab, — kőzet­minták. a legkülönbözőbb mélységekből; — Mint minden aknamélyí­tést, ezt is geológiai vizsgá­latok előzték meg — mondja Bótai József. — Az eredmé­nyek nagyon biztatóak vol­tak. Ki is dolgozták a mélyí­tés technológiát. Úgy volt, hogy monolit-betonnal dolgo­zunk majd, a Mecsek azon­ban megtréfált minket. Za­vartalan munkafeltételek he­lyett óriási nyomás, gázkitö­rés és víz várt ránk. A Kövestető aljába telepí­tett új akna Zobák-bánya má­sodik légaknája lesz. A jelen­leg feltárt és művelés alatt álló bányamezők légellátását még zavartalanul biztosítja ugyan a szállítóakna ikerpár­jaként épített centrális lég­akna, a távolabbi mezők meg­közelítése és művelése azon­ban új szellőztetési rendszer kiépítése nélkül lehetetlen. Az üzemvezető az akna ke­resztmetszetét mutató térkép­hez vezet« — Most itt állunk: 630 mé­teren. A végleges mélység 675 méter lesz. Az ország legmé­lyebb aknái is csak kevéssel mélyebbek ennél. — Az átmérő? — 6,8 méter; Az egész Me­csek vidéken nincs ilyen nagy keresztmetszetű akna, Óriás bobina A Bányászati Aknamélyítő Tröszt mecseki körzetében dolgozó szakemberek az öt­venes években kezdték a munkát a Komló környéki hegyekben. Azóta kilenc ak­na épült Ez a mostani, mé­retein túl, azért is jelentős, mert az építés során több technológiai és műszaki újí­tás bevezetésére került sor. •— Csak pár számot, hogy szemléletesebb legyen; Az akna teljes mélységének el­érése 37 500 köbméter kőzet kiemelését jelenti. De ez csak a munka egyik része, nem is a legnehezebb. Ezt követi a falazás. Átlagos falvastagság­gal számolva 1 millió 600 ezer betonidomot kell leszállíta­nunk és beépíteni .. i •—> Milyen gépek segítenek ebben? — A szállítást két, egyen­ként 2,3 köbméteres bödön- nél végezzük. A bödönöket az ország legnagyobb szállító- bobinája emeli a magasba. A szállító tárcsa átmérője 5,5 méter.; * Másodpercenként hatméteres sebességgel húzza fel a közel két és fél köbmé­ter anyagot, — Hányán dolgoznak egy­szerre az aknában? — Rendkívüli gondot fordí­tottunk a munkaszervezésre. Pontosan annyi embert tar­tunk az aknában, amennyi feltétlenül szükséges. Két ré­gi; jónevű csapatból — az egyik III-as aknán dolgozott, a másik Zobákon —, egy 40 £őg brigádot hoztunk létre, Négy szakban 10—10 ember­rel dolgozunk. A sebességnö­velése érdekében a legna­gyobb hatású robbanóanyago­kat alkalmazzuk, a lövéseket 80 kiló robbanóanyaggal vé­gezzük, ami naponta 100—110 centiméteres előrehaladást biz­tosít. Minden percet kihasz­nálunk. A szállítórendszer el­lenőrzését például a robba­nások után, a füstrevárás ide­je alatt végezzük:., Állandó ellenőrzés tek élé, hogy otthonosabb le­gyen, még apró veteményes kerteket is varázsoltak. — A tervek szerint novem­berre kész lesz a mélyítés — mondja az üzemvezető. —< A napokban már itt jártak az építőipari vállalat szakembe­rei, szemrevételezték a tere­pet, hová építsék saját felvo­nulási épületeiket. Ezeket biztosan lebontják:;: Következik a szerelés Mielőtt elbúcsúznánk, Bó­tai József üzemvezető végig­vezet a kisegítő munkahelye­ken; összesen 100 ember dol­gozik a mélyítésnél, s közü­lük hatvan kisegítő, szakipari munkás; Az „udvaron” né­hány, kisebb gépet már sze­relnek, mellette egy ideigle* nes épületet szednek szét. — Ha kész az akna, a sze­relés következik, az is eltart egy évig, aztán nekünk itt már nincs dolgunk, jöhetnek a szenesek:.. ■— Hol lesz a következő?... — Ki tudja? Lehet, hogy itt Komlón, lehet, hogy Pé­csett, valahol az ércterüle­ten :.. Állunk az ideiglenes akna­torony előtt, a bobina zizegő drótkötelei alatt. Pár másod­percig szelíd szomorúság ér­ződik, az üzemvezető, úgy tű­nik, a múltra gondol, amerre járt, ahol erejét, legszebb éveit hagyta; Aztán hirtelen megfogja a karom; — Ez lesz az ország első acélvezetésű aknája A ha­gyományos fagerendák helyett csőből készült, négyszög szel­vényű vezetőidomot építünk be. Nézze meg egyszer annak idején, ha erre jár.,. Békés Sándor Időjárásjelentés Várható Időjárás vasárnap estig: nyugat felöl fokozatosan felsza­kadozó felhőzet, már kevesebb helyen esOvel, néhány helyen zi­vatarral. Az átmenetileg élénk, helyenkint erős északnyugati szél később mérséklődik. A nappali felmelegedés főként nyugaton erősödik. Várható legalacsonyabb éjszakai hőmérséklet 11—16, leg­magasabb nappali hőmérséklet 21—26 fok között. A Balaton vízének hőmérséklete Siófoknál 11 órakor 21 fok volt. ÍREK AUGUSZTUS Ibolya napja. ßm A nap kél: 4.28, nyugszik: 19,11 órakor. A hold kél: 21.45, VASÁRNAP nyugszik: 10.25 órakor. ffuszonöt éve, 1941. augusztus 7-én halt ■* meg Rabindranath Tagore indiai költő, író, filozófus, zeneszerző, festő, India nemzeti felszabadulásinak, és a népek barátságának harcosa. Elítélte a feudalizmust, és a személyét övező nem­zetközi tiszteletet és tekintélyt latba ve­tette a gyarmatosítás ellen. 1919-ben. tilta­kozásul az angolok pandzsabi kegyetlen­kedései ellen, lemondott az angol lovagi címről. Filozófiai és politikai írásaiban a szenvedélymentességet hirdette. Alakja és müvei akkor kerültek az európai érdeklődés előterébe, mikor 1913-ban neki ítélték az irodalmi Nobel-díjat, amelynek tel­jes összegét az általa alapított népfőiskola fejlesztésére for­dította. Terjedelmes költői müve a bengál népköltészetre tá­maszkodik. Verseihez maga szerezte a zenét és szép hangján gyakran maga adta azokat elő. Irt realista novellákat, rövid történeteket, regényeket, drámákat, operákat, balettokat. Mű­veit — részben saját fordításában — angolul is kiadták, s ezen a réven — sok nyelvre lefordítva — világszerte elterjed­tek. Jelentékeny részük magyarul is hozzáférhető. Magyaror­szági látogatására Balatonfüreden felállított mellszobra emlé­keztet. Mozinyitás Mánián Tegnap este ünnepélyes keretek között adták át a felújított filmszínházat Mánfa lakosságának. A re­konstrukciót a Baranya me­gyei Moziüzemi Vállalat 240 ezer forintos költséggel végeztette el. A Komlói Városgazdálkodási Vállalat húszezer forintos költséggel járult hozzá a felújításhoz. A terem falait csau színű akusztikai falburkolattal látták él, a padlót parket­tából, a mennyezetet textí­liából képezték ki. A mozi külön gépházzal, ízléses elő­csarnokkal rendelkezik. — Forgalomkorlátozás. ■— Augusztus 9-én kedden éjjel 23 és hajnali 4 óra között 4 alkalommal 15—15 perces idő tartamra a bőrgyári bölcső­dénél lezárják a Siklósi utat. Az intézkedésre azért keiül sor, mert a Pécsi Bőrgyár a lefektetendő gőztávvezeték céljára hidat létesít. Ez év őszén a lefektetett távveze­téken keresztül már a Pécsi Betonárugyár is belép a Hő­erőmű energiájával ellátott üzemek sorába, — Könyves szerdák. Au­gusztus 10-én, szerdán este háromnegyed 8-kor a Köny­ves szerdák keretében „Híres regény — híres film” címmel beszélgetést rendeznek a Fegyveres Erők Klubjában Stendhal: Vörös és fekete cí­mű művéről Komlódi József és Mészáros Bálint vezetésé­vel. Utána bemutatják a Vö­rös és fekete világhírű filmet. — Térzene. Vasárnap dél­előtt 11-től 12-ig ad térzenét a Séta téren a Gyárvárosi Ál­talános Iskola úttörő fúvós­zenekara. A pajtások két­havi csillebérci szereplésük után és 10 napos külföldi tur­néjuk előtt állnak. Műsoruk­ban a külföldnek szánt elő­adási darabokat mutatják be. — Az istenkúti Gárdonyi Géza Művelődési Házban augusztus 19- én este 6 órai kezdettel ünnepsé­get rendez a helyi pártszervezet; valamint a tömegszervezetek. — Közreműködnek: a pécsbányatele- pi bányász fúvószenekar, a Bá­nyaipari Technikum tánczenekara, a művelődési otthon zenekara, a 12. AKÖV kultúrcsoportja. A vi­dám ünnepi műsort reggelig tartó bál követi. Az ünnepségre német és délszláv nemzetiségi fiatalokat, valamint határőröket is meghív­tak. — Búzatermesztési tanács­kozást rendeznek augusztus 31-én Pécsett. A tanácskozá­son a Földművelésügyi Mi­nisztérium egyik vezetője s mintegy 200 kutató, állami gazdasági és termelőszövet­kezeti szakember vesz részt az egész országból. —■ Talált tárgyak. Komló városi Rendőrkapitányságon igazolt tulajdonosaik az aláb­bi talált tárgyakat vehetik át: pénztárca kisebb pénzösszeg­gel, kisebb pénzösszegek, fér­fi-női kerékpárok, férfi kar­óra, válltáska, táska, mackó­nadrág, női pulóver, nyaksál, gyermek zokni, kulcstartó. Köszönet Köszönetét mondunk mind­azoknak, akik szeretett halot­tunk, MEISZTEKITS PÉTERNÉ iránti fájdalmunkat részvétük­kel, Virágaikkal enyhíteni Igyekeztek. A gyászoló Meisz- terits-család. — Vezetőképző tanfolyam. A megye Ipari, kereskedelmi és közlekedési vállalatainak KISZ termelési felelősei ma reggel elutaztak a balaton- fenyvesi vezetőképző táborba,- ahol 1 hetes tanfolyamon vesz nek részt. — A Szakszervezetek Baranya megyei Tanácsa értesí*i a szülő­ket. hogy augusztus 10-én Jrmánd pusztáról 11.61 órakor. Balaton- szabadlből 19.27 órakor érkeznek a gyerekek a vasútállomásra. Kér­jük a szülőket, hogy a gyereke­ket a főpályaudvaron vegyék át. Szerkesztőségünk vendébe Tegnap kedves vendéget kö­szönthettünk szerkesztősé­günkben, Bozso Plevnik elv­társat, az eszéki Glas Sla- vonije munkatársát. <= Értesítjük a város lakosságát, hogy a tisztasági fürdő kazán­tisztítás miatt 1966. augusztus 8- től augusztus 15-ig zárva tart. (x) — Uj tsz-bolt. Most fejező­dött be a Mártírok útja 68. számú ház udvarán egy üz­let építkezése. A homlokzat­ra szombaton reggel rakták ki a cégtáblát, mely hírül ad­ja, hogy itt nyílik meg Pécs legújabb termelőszövetkezeti zöldség- és gyümölcsboltja. A cégtulajdonos a kővágószöllő- si Vörös Szikla Termelőszö­vetkezet. — Elveszett az irattárcám. A be­csületes megtalálót kérem, juta­lom ellenében adja át a benne lé­vő címre. A munkanapló és a geoló­giai térkép sok izgalmas ese­ményt örökít meg. A munka kissé márgás anyagban kez­dődött, s mindjárt ezután egy vetős rész következett. Ezt különböző minőségű homok­kövek követték. A szenet 210 méternél érték el. Ez 1964 szeptemberében történt. A szénnel együtt megjelent a metán is, s novemberben, a 288. méter után megtörtént az első gázkitörés. A nyomás is fokozódott, a 320—390 mé­terek közötti aknafai meg­rogyott. kétszer kellett építe­ni. S azóta is így megy: min­den nap hoz valami váratlan eseményt. — A Bányászati Kutató In- tébet rendszeres kutatófúráso­kat végez, s ezek alapján ha­tározzák aztán meg a tech­nológiát és a falvastagságot. Vannak olyan szakaszok, ahol 120-as falat kellett betonido­mokból építeni... Az erdőkkel borított domb- 1 oldalak felfogják a város za­ját, a távoli aknatornyok sem látszanak, olyan ez a munka­hely, mint valami expedíció. A munkások is így rendez­kedtek be: igyekeztek min­dent barátságossá tenni, s az JggUteQ* tóvanuláá épüle­Anyakönyvi adatai: 1949- ben született a Köz­lekedési és Postaügyi Mi­nisztérium jóvoltából. Nem csoda hát, ha e tekintélyes szülőktől a „Villányi Álla­mi Gazdaság iparvasútjá előkelőén hangzó nevét kap ta. A Villánytól Ivánszöllő sig terjedő gazdaság üzem egységei között egy időben bonyolította le a személy­es teherforgalmat, nyolc-tíz kilométeres óránkénti „se­bességgel”. Persze a méretei mindent megmagyaráznak. A két- három személykocsit von­tató Diesel-mozdony mind­össze ötven lóerős és a má­sodosztály büszke címét vi- '9lő , Pullmann”-kocsik t' egyenként csupán 28 utas­nak biztosítanak ülőhelyet De mindjárt hozzá kell ten­ni, hogy kényelmes, számo­zott padokkal, lehúzható ab­lakokkal és tél idején fű­téssel is, ami ugyan nem központi, de a kocsik köze­pén elhelyezett kalorkályha ezt a hiányosságot is feled­teti. Ezek után jó volna tud- "i, ki volt az a rosszmájú ember, aki tízegynéhány év­vel ezelőtt megcsúfolta a kisvonatot. Anekdotát ter­jesztett el róla, ami szerint MUKI.. Mária-kitérönél leszólt a kalauz egy Kisjakabfalva felé igyekvő gyalogosnak. — Szálljon fel bátyám, mindjárt indulunk!... Mire a hálátlan atyafi így válaszolt: — Szállnék én szívesen, de sietős a dolgom ... De hát ez rég volt, talán igaz sem volt, mert ma már nem emlegeti senki. Ellenben hiába kérdeznéd akárkitől is, hogy hol, mer­re a kisvonat megállója, mert azonnal kijavítanak. — Nem megálló ez, ha­nem állomás és nem kisvo­nat, hanem Muki annak a rendes neve — mondják, de a miheztartás után na­gyon szívesen eligazítanak. Ss milyen komolyan ve­szik a titulust. Vagy talán nem is csak komolyan, ha­nem annál is jóval több jelentéssel. Valahogy olyan hangsúllyal, ami csak a dé­delgetett családtagot illeti meg. Azt, aki sok-sok örö­met, kényelmet, hasznot hajt a családjának. I á

Next

/
Thumbnails
Contents