Dunántúli Napló, 1966. július (23. évfolyam, 154-180. szám)
1966-07-08 / 160. szám
1366. JÚLIUS 8. napló Átépítik a Vasút utcát Módosul a 40-es útvonala Pécsett a Vasút utca környéke lakóinak régi óhaja teljesül. Az út altalaja valamikor mocsár volt, ezért állandóan süllyedt, a kátyú, a hepe-hupák körülményessé tették a közlekedést. A Városi Tanács építési osztálya már tavalyra tervezte, hogy átépítteti, de akkor még nem készült el a 6-os gyorsforgalmi út, ahová a forgalmat el lehetett volna terelni. (Az amúgy is túl forgalmas Rákóczi út nem jöhetett számításba). Az útépítési munkálatokat július 12-én kezdi és előreláthatólag november 15-én fejezi be az Aszfaltú tépítő Vállalat. A költségek 1 millió 854 ezer forintra rúgnak. Milyen lesz a 365 méter hosz- szú út? A nagyarányú talajcsere során kilenc méternyire kiszélesítik. A déli oldalán levő járdát megszüntetik, s a kerítés mellett csak 1 méteres zöldsávot hagynak. Az északi oldalán másfél méter széles gyalogjárda lesz. A Bajcsy-Zsilinszky úti torkolattól vissza, egy 125 méter hosszú szakaszt — figyelembe veszik ugyanis a később megépítendő vasúti felüljárót — aszfalt helyett kockakövezik. Július 12-től tehát módosul a 40-es, valamint a távolsági buszok útvonala, a piactér és a főpályaudvar között: Bajcsy-Zs. u.—6-os gyorsforgalmi út—Jókai út A Bajcsy-Zsilinszky u. és a 6- os gyorsforgalmi út kereszteződésében levő 40-es megállót áthelyezik a 30-as megállójához. Bartókszeminárium Budapesten A budapesti zenei versenyhetek és fesztiválok irodája nemzetközi Bartók szeminárium tanfolyamokat hirdet A magasszintű zenei kurzust jövő évtől minden nyáron Budapesten tartják. A stúdiumoknak az a célja, hogy a külföldi előadóművészek számára lehetőséget adjanak a Bartók művészetében való elmélyedéshez, műveinek alapos tanulmányozásához, Ismertem én, tudom én, csak éppen azt nem, hogy 6 a Bakó, a Bakó János, 3 Igen jó a búza minősége Július 24-től augusztus 6-ig Befejezés előtt az árpaaratás Nyári Egvetem Pécsett A terület egyharmadáról már betakarították a termést Kilencszáz vagon árpa, kétszáz vagon búza a Termény forgalmi raktáraiban — Hétfőn indul az első uszály Kétszázhúsz hallgató — Németek, csehszlovákok, lengyelek, jugoszlávok jelentkeztek Jó aratási eredményekről szólt a tájékoztatás a Megyei Mezőgazdasági Operatív Bizottság tegnapi ülésén. A megye vezető mezőgazdasági szakemberei megállapították, hogy míg tavaly hasonló időszakban az őszi árpa 19 százalékát takarították csak be és a búza aratását még meg sem kezdték, az idén az őszi árpa 95 százaléka van már biztos helyen és a kenyérgabona 15 százalékát is sikerült magtárakba szállítani. A 127 ezer holdnyi aratnivalóból 46 ezer holdról került le a gabona, A munka 80 */0-át kombájnok végzik Elismerően nyilatkoztak az ülésein arról, hogy az aratás nyolcvan százalékát kombájnokkal végezték eL Ez az arány a jövőben még emelkedni fog a kombájnmunka javára. A megye kiváló kom- bájnosainak eddigi teljesítménye ugyanis biztatást nyújt arra, hogy az aratás további folyamatában túlnyomórészt a kombájnok végezzék a gabona betakarítását. Kivételt csak azok a táblák jelentenék, ahol a terepviszonyok nem teszik lehetővé a kombájnok tevékenységét A baranyai kombájnosok eddigi eredményei országosan is figyelemre méltóak. Ho- fecker János, a Kozármislenyi Gépjavító Állomás kombájno- sa 402 holdról 60 vagon gabonát takarított be, a szintén kozármislenyi Kovács Ottó 340 holdról 45 vagon, Nit- rich János kozármislenyi kom- bájnos 300 holdról 40 vagon, Jauch Mátyás, a Vajszlói Gépjavító Állomás kombájnosa 277 holdról 33 vagon és Sché- ner János szigetvári kombáj- nos 267 holdról 20 vagon gabonát küldött a magtárba. 21 mázsás átlag Siklóson A kombájnok túlnyomó része dolgozik, mindössze hat áll motorhiba miatt, ezeknek a javítása is gyorsan halad. Néhány gépnél, főleg a gabonát vontató erőgépeknél gumihiány akadályozza a folyamatos munkát. Ezt a hiányt az hangzott el az operatív bizottságok ülésén. Eszerint a Villányi Állami Gazdaságban 458 fiatal segédkezik a gyümölcsszedésben, utánuk még három váltás érkezik ugyanekkora létszámmal. A Bólyi Állami Gazdaságban 690 fiatal végzi a kukorica címere- zését, a Zengőaljai Állami Gazdaságban százan vesznek részt a gyümölcsszedésben. A Bikali Állami Gazdaságban július H-én, hétfőn kezdi meg egy 100 fiatalból álló tábor a munkát. A gazdasági vezetők szerint a fiatalok jól megállják a helyüket, az ifjúsági vezetők véleménye pedig az, hogy a gazdaságok vezetői is mindent megtesznek azért, hogy jól tölthessék el az idejüket. Az ellátásuk a vártnál jobb, a munka után kellemesen szórakoznak. A megyei ifjúsági vezetők gyakran meglátogatják őket. és elégedettek munkájukkal, magatartásukkal. A TIT megyei szervezete hét évvel ezelőtt rendezte meg első ízben a Népek Barátsága Nyári Egyetemét. Az idén nyolcadszor hirdette meg a programot és a korábbi érdeklődésnek megfelelően most is sok külföldi vendég küldte el jelentkezését a nyári egyetemre, amely július 24-én kezdődik és augusztus 6-án ér véget. összesen mintegy kétszázhúsz látogatót várnak, közülük száznyolcvan német, a többi lengyel, csehszlovák, illetve jugoszláv. A nyári egyetem hallgatói tizennégy napot töltenek megyénkben és a Tanárképző Főiskola új diákotthonában kapnak szállást. Július 24-én délelőtt tíz órakor kerül sor az ünnepélyes megnyitóra, amelyen dr. Törő Imre akadémikus üdvözli a vendégeket és méltatja a TIT 125 éves jubileumát. Másnap, július 25-én már egész napos program szerepel a tervben. A hallgatók négy alkalommal tesznek kirándulást a megyében, többek között Komlóra. Sikondára. Harkányba. Siklósra Szigetvárra, Sellyére Mohácsra. Ezeken a helyeken előadásokat hallgatnak a települések nevezetességeiről. Komlón a Városi Tanács nagytermében Kodálv- hangversenyt ad az országos- hírű gyermekkórus, Szigetváron kamarahangversenyt rendeznek a dzsámiban. A villányi kirándulást természetesen összekötik a borpincészet látogatásával, Mohácson a rendezők bemutatják a busójárásról készült filmet, a különböző nemzetiségi kiállításokat és megtekintik Horváth János fazekas népművész bemutatóját. Sellyén az arborétumot keresik fel. Augusztus elsején külön- autóbuszokkal a szokásos balatoni kirándulásra utaznak, ahonnét még aznap este visz- szaérkeznek Pécsre. A pécsi program is igen gazdag. Egy alkalommal budapesti előadó ismerteti hazánk gazdasági, politikai helyzetét és a harmadik ötéves terv célkitűzéseit. Dr. Kolta János tudományos kutató a kétezeréves Pécsről, dr. Vörös Zsig- mond főiskolai docens pedig a Mecsek növényvilágáról tart előadást. Ugyanekkor megtekintik a Zsolnay-múzeumot, a kőtárat és a képzőművészeti kiállítást. Az Ifjúsági Eszperantó Világkongresszus időpontjában nagyszabású nemzetközi esztrádműsor lesz a Szabadtéri Színpadon, ezt a rendezvényt a nyári egyetem hallgatói is megnézik. Július 30-án, szombaton délután orgonahangversenyt hallgatnak a Székesegyházban, este pedig résztvesznek a Bóbita Együttes tettyei műsorán. Az újmecsek- aljai építkezés meglátogatása előtt Tillai Ernő építészmérnök tájékoztatja a hallgatókat a városrész kialakulásáról és a további tervekről. Ezeken kívül a közoktatás helyzetéről, az egyetem megalakulásáról is kapnak előadást. A kéthetes program augusztus 5-én tábortűzzel zárul, majd másnap ünnepélyesen búcsúztatják a város és a megye vendégeit. Kombájnok aratják le a gabona zömét Kombájnokkal aratják az őszi árpát a gödrekercsztúri Béke Termelőszövetkezet földjén Baranyajenő határában. felszá- i A MŰVEZETŐ BAKÓ mert hiszen évek múltán a neveknek valóságos káosza halmozódik fel az emberben. Szigetvárott — a malom előtt az úttesten —, kérdem tőle, hol találom meg a Bakót? — Én vagyok. Mit akarsz? •— Hogy is mondjam ... Valóban, mit is mondjak? Itt az úttesten? Megrakott teherkocsik másznak el mellettünk, mint nehézkes cserebogarak, amott füstöl és büdösít az aszfaltkeverőgép, egy zászlós öregember a személykocsik forgalmát regulázza-tereli, dömperek jönnek-mennek, szóval egy útépítés kellős közepén állok. — A határidő miatt? — Részben. Meg miattad is. Itt ágazik él az út Dob- sza. illetve Somogyapáti felé, eddig építik az utat, a műszaki átadás már megtörtént, már csak simogatják az úttestet, rakják a szegélykövet, hogy az ünnepélyes avatásra, amely tulajdonképpen ma lesz, készen legyenek. Magas, izmos ember Bakó János művezető. Mutatja, mi munka van még hátra, ez az utolsó hajrá, amott, az Újtelep felől egy kis útkanyar van, az lesz a „sárrázó”, vagyis egy makadám kanyar, ahol az autók, szekerek — Újtelepről érkezve — a sarat elhagyják. hogy tisztább kerekekkel térjenek rá a széles aszfaltútra. Van a sarkon egy kocsma, hideg sört mérnek, beülünk egy félórára, mert valahol — „iroda” híján — el kell csevegnünk. — Volt egy híres brigád Dunaújvárosban. Neked is híred volt. Újságokban, rádióban ... annak idején. — Rég volt. De minden brigád híres lehet, ha ráhajtanak a „melóra”. Dolgozni kell. Ennyi az egész. Bakó János — még az ötvenes évek elején — háromszoros sztahanovista volt, kapott egy bronzot, meg egy ezüstöt is, mert végigépítette tulajdonképpen az egész országot: Szabadság- híd, a dunaújvárosi „százlábú híd”, pécsújhegyi kötélpálya, komlói építkezés, aztán most a Közúti Útépítő Vállalat. Művezető. Az ötvenes évek elején technikumot végzett. — Egyszer karikatúra jelent meg rólam a dunaújvárosi újságban. Nagy, tá- tott szájjal, szikrázó szemekkel és azt írták alá, hogy az „örökké kiabáló Bakó ...” •— Kiabálós vagy? — Inkább nyughatatlan, meg türelmetlen. — Itt is így ismernek? Elhúzza a száját, komikusán mosolyog: — Itt is. Nem bírom elviselni a lazsálást. — Ki lazsál itt? Nagy hajrá volt, de látod, kész az út. Korábban, mint ahogy elkezdődnek a szigetvári ünnepségek... — Ha így kérded, s főleg meg is írod, akkor senki. Senki sem lazsál. Itt vannak például a kubikosok'. A Balálon Jancsi vagy a Hartmann-brigád, meg a Selmanék, a kövezők. Ezekkel a hegyet elmozdíttat- hatná az ember, úgy dolgoznak. Hogyan Iát bele az emberekbe, azokba, akiket reá bízott a vállalat? Ennyi idő alatt? Hiszen alig néhány hónapja, hogy itt vállalt munkát a közútiaknál..; Tapasztalatból, amelyet másfél évtized alatt megszerzett az útépítéseknél és a nehéz, ipari monstrumok létesítésénél. Dunaújváros jó iskola volt az emberismeretre is. összeverődött ott egy tömeg, az ország minden sarkából, magukkal hozva nemcsak szép reményeket, hanem előítéleteket, gátlásokat is. Bakó egyetlen mércét állított fel: munkát. Ki hogy végzi, milyen kedvvel, milyen szívvel? Voltak, akik elhullottak, elkallódtak közben. Altík megmaradtak, azokból Bakó sztahanovistákat faragott. Olyanokat, akiknek nevét nemcsak a lelkendező írások, papírok őrzik, hanem akik tisztességük és alkotó kedvük nyomait hagyták benne végérvényesen a beton- és aszfaltépítményekben. — Azt mondják, naponta többször is végigfutod Szigetvár főutcáját... — Többször? Vagy húszszor. És a munkaszakasz megvan vagy másfél kilométer. Vedd hússzorosát! — Fárasztó ez. Talán kedvet szegő is. — Meg kell szokni. Én szeretem. —■ Mit? — Mindig másutt. Ha itt bevégezzük, szedjük a sátorfánkat és másutt csináljuk az utat. Meg mindig a I jó levegőn, a szabadban ez is számít. — A távoli munkahelyeknek nem nagyon örülnek az asszonyok .». — Már így nősültem. Feleségem megszokta, ezzel számolt. Néha hazamegyek hét közben is, másnap négykor kelek, hogy hatra kiérjek Szigetvárra. És akkor estig egyfolytában munka meg munka. Panaszkodik a lakásra. Az otthonira. Pécsett, szoba- konyhásban lakik a család, két nagylány is, gimnazisták, francia—orosz szakosok. Körülményes a tanulás nekik, mert az egy szoba, az mégiscsak egy szoba. — Tanácsnál jártál-e? — Persze. De ott is kiabáltam, így hát oda sem mehetek már..: Bejön egy fiatalember, Bakónak mond valamit, a művezető fölugrik. káromkodik egyet, elköszön: — Látod?! Már mennem kell. Megint balhé van a kocsikkal... Majd legközelebb több időm lesz ... Átvág az úttesten, utána lohol a gépkocsivezető, Bakó időnként hátraszól '-'agy -kiabái. mindenesetre .iem hallani, mert az autók bú- gása elnyomja hangját. Rab Fer«ac * I IAGROKER igyekszik felszámolni. Az aratás nagy üteméhez mérten jól halad a felvásárlás is. A Gabonafelvásárló és -feldolgozó Vállalat eddig 900 vagon őszi árpát és 200 vagon búzát vett át, a közvetlenül a kombájntól átvett mennyiség eléri a 260 vagonnyit. Az esős napok elmúltával a gabonák víztartalma nem haladja meg a szokásosat, hektolitersúlya viszont jobb a tavalyinál. Az árpa hektolitersúlya 65—66-os, a San Pastore búzáé 80—81-es. A mennyiségi eredmények is biztatóak. Siklóson 21 mázsát arattak holdanként a San Fastore táblákról, Mozsgón 250 holdról huszonkét mázsát takarítottak be holdanként. A bári Uj Élet Termelőszövetkezet, amely már teljesein befejezte az idei aratást őszi árpából 14,4-es, búzából 20,1- es átlageredményt ért el. így 11 vagonnal termett több gabonája a tervezettnél. A nagy gabonatermés miatt egyre nagyobb szükség lesz az átmeneti raktárak felhasználására is. A már átvett termények szállítása megkezdődött, az olcsóbb, vízi úton történő szállítás igénybevételére is sor kerül, hétfőn indul az első uszály a mohácsi kikötőből, s még a jövő hét folyamán két, gabonával megrakott uszály követi. Hasznos munka az itjúsági táborokban Az aratás járulékos munkálatai, a szalmalehúzás és a talajmunka azonban nem haladnak kellő ütemben. Több helyen nem dolgoznak szalmalehúzó brigádok, másutt igen lassú a munkájuk. Pedig enélkül nem kezdhetik meg a szántást, amelyre a jó mun- kálatú talaj kedvező lehetőséget nyújt. Ugyancsak nagyobb szorgalommal kellene végezni a másodnövények vetését is. Az időnként csapadékos időjárás biztatást nyújt arra, hogy a tarló helyén megtermelt takarmánnyal is növelhetik készletüket a gazdaságok. Az ifjúsági táborok életéről és munkájáról tájékoztató
