Dunántúli Napló, 1966. július (23. évfolyam, 154-180. szám)
1966-07-22 / 172. szám
i Világ proletárjai, egyesüljetek! Dunámon napló Az MSZMP Baranya megyei Bizottsága és q Megyei Tanács lapja XXIII, ÉVFOLYAM, 172. SZÁM ÄRA 9# FILLÉR 1966. JÚLIUS 22., PÉNTEK Gromiko és j Péter Jánosi zárómegbeszélésej Csütörtökön testvéri, sávé- 8 lyes légkörben megtartottak | Andrej Gromiko szovjet | külügyminiszter és Péteri János magyar külügyminisz-? tér tárgyalásainak befejező < megbeszélését. A két kül- s ügyminiszter foglalkozott a > mindkét országot érintő kér- ? désekkel. \ Péter János július 15-án > hivatalos látogatásra érkezett í a Szovjetunióba, ahol tárgya- l 1 ásókat folytatott Gromikóval. j Leonyid Brezsnyev, az? SZKP Központi Bizottságé-j nak főtitkára fogadta Péter j Jánost. , Július 20-tól 80-ig A szolidaritás j jegyében A 26-án este gyújtott őrtűzzel megkezdődtek a har- \ mincadikáig tartó vietnami szolidaritási napok, és már a i hét végén újabb jelentős akcióra kerül sor megyeszerte. ' A fiatalok mintegy tíz üzemben brigádokat alakítottak, és r különleges KISZ-megbizatásként plakátokat ragasztanak, \ az amerikaiak gaztetteit elítélő feliratokat készítenek a : forgalmasabb útvonalakon. > Hétfőn, 25-én, a Ságvári Művelődési Házban tiltakozó > gyűlés lesz, ahol Lakatos Ernő, a Magyar Ifjúság főszer- S kesztő-helyettese, aki legutóbb egy küldöttséggel Vietnam- s ban járt, tart beszámolót. De tiltakozó gyűléseket rendez- 1 nek a szolidaritási napok idején a járási KISZ-bizottságok í is, sót a vietnami néppel való szolidaritás első napirendje í az alapszervi taggyűléseknek is. > A járási székhelyeken vietnami őrséget tartanak az ) emlékműveknél vagy KISZ-helyiségefcben, a községekben S pedig vasárnapi munkaakciókkal segítik a termelőszövet- J kezeteket, járulnak hozzá a békés építő munka sikeréhez. < áz aratás finisében' A búza 70—72 százalékát learatták — Nőttek a tárolási gondok — Hofecker János vetélytársa Naponta nyolc-thc vagon gabona érkezik a kombájnoktól az újpetre! termelőszövetkezet központjában lévő gabona szérűre. A szovjet gyártmányú gabonatisztítógép éjjelnappal dolgozik. Éjszakára külön szerelő is ügyeletét tart, ha esetleges üzemzavar keletkezne, nyomban kijavítja a hibát. Egyedül Ujpetrén van ilyen tisztítógép, mely nappal és éjszaka 5—5 vagon gabonát tisztít. Tavaly a szomszédos Tolnából és Somogy megyéből bértisztítást la vállaltak. Szokolai felv. — Az idei aratás befejező szakaszához érkezett. A megye termelőszövetkezeteiben az összgabona 79, a búza 70—72 százalékát learatták, az állami gazdaságok pedig már a búza 77 százalékánál tartanak. Ha még egy hétig száraz és napos marad az idő, az állami gazdaságok és tsz-ek többsége végez a gabona betakarításával. Ez volt a lényege annak a beszámolónak, amelyet Lukács Antal, a Megyei Gépállomások igazgatója és Dudás József, az Állami Gazdaságok Baranya megyei Igazgatóságának igazgatója mondott el az aratási-cséplési munkák koordinálására létrehozott operatív bizottság ülésén. Kombájn* átcsoportosítások A megye kilenc gépállomása közül a villányiban legelőre- haladottabb a munka, a vajsz- lói, illetve mágocsi gépállomás körzetében van még a legtöbb aratni való. A vajsz- lói körzetben a kombájnoknak még tíz napig teljes kapacitással kell dolgozniok. Az állami gazdaságok közül a pécsi áll a legjobban, a legkedvezőtlenebbül haladó zen- gőaljaiak a jövő hét végén ' fejezik be az aratást. A munkamenet-eltolódások miatt célszerűnek mutatkozik a kombájnok átcsoportosítása, amely - már megkezdődött a járásokon belül. Azok a termelőszövetkezetek, amelyek befejezték az aratást, elküldik a gépeket a szomszéd tsz-be. Hasonlóan tesznek az állami gazdaságok is: a pécsi gazdaságból például ma három gép megy a pellérdi tsz-be. A nagyobb arányú hagyományos kombá j n-átcsoportosításokra — a déli részekről egy sereg gépet küldenek a sásdi járás területére — még nem került sor. Ha szükségesnek mutatkozik, a jövő héten ez is megtörténik. A kombájnosofe versenyében Hofecker János 815 holdnál, illetve 135 vagonnál tart <kz országban csak Srakta Sándor kaposvári kombájnon veszélyezteti az elsőségét, aki a legutóbb meg is előzte őt néhány vagonnal. A megye többi gépállomási kombá jnosa közül a legtöbbet a kozármis- lenyi Kottáét Ottó, a vajszlói Jauch Mátyás, a palotabozso- ki Peteti József, illetve Till Márton aratott le, 700, G00, 550, valamint 520 hold menynyi ségben. Ami az általuk elcsépelt gabona tömegét illeti, nem azonos a sorrend, hiszen Peteli József 82, Till Márton 78, Kovács Ottó 75 és Jauch Mátyás 65 vagon gabonát csépelt aratás közben, az említett területeken. Az állami gazdasági kombá jnosok között a szentlőrinci Kész József és Nagy Ferenc vezet 290 hold/75 vagon, illetve 240 hold/60 vagon teljesítménnyel. Szvet- nyik Károly pécsi kombájnos 530 kh./68 vagonos teljesítménnyel a harmadik helyet szerezte meg. Hová tegyük a gabonát? Szendrő Károly, a Malomipari és Termény-forgalmi Vállalat igazgatója közölte, hogy a bólyi tsz-ben eddig 20, a babarciban 18, a mohácsi Üj Barázda Tsz-ben 19 mázsás átlagokat csépeltek búzából. Az elmúlt héten az árpával együtt 3 ezer vagon gabonát vettek át a tsz-ektől és állami gazdaságoktól, többet, mint bármelyik évben egy hét alatt. A korábbi átvételekkel együtt 5 ezer 632 vagon gabona került a vállalat raktáraiba. Előreláthatólag az elkövetkező héten is hozzájuk kerül mintegy 3—4 ezer vagon gabona, a vállalat tehát igen komoly tárolási gondokkal küszködik. Szániel Imre, a Megyei Tanács Mezőgazdasági Osztályának vezetője az elmondottakhoz megjegyezte: a gabona megtermelése a termelőszövetkezetek és állami gazdaságok dolga volt, tárolása viszont mindenki ügye. Ezért, ha a szükség megkívánja, kul- túrházat, iskolát, sőt pécsi Sikeres űrrandevú és űrséta tornatermei is igénybe kell venni a tároláshoz. Czégény József, a Megyei Pártbizottság Mezőgazdasági Osztályának vezetője javasolta, hogy a siklósi járásban felszabaduló kombájnok egyik részét irányítsák a mohácsi járásba. A mohácsi járásban ugyanis nagy területek várnak még aratásra. Czégény József javaslatait az operatív bizottság elfogadta. Dolgozzanak a traktorok ! Dudás József közölte, hogy a megye állami gazdaságai a learatott terület 50 százalékán végezték el a szalmalehúzást és 35 százalékán a tarlóhántást, illetve szántást, másod- vetést. Az arány a termelőszövetkezetekben sem jobb ennél. A nehéz ’ traktorok — lánctalpasok és a többiek — dolgoztatásával oldható, meg a probléma, a nehéz traktorokat viszont csak akkor lehet kihasználni, ha bevezetik a két műszakot, illetve — egy időre — hozzáértő traktorosokat kémek az ipari üzemektől. A Gemrni 16. űrutasaíváL lalkozásuk egyik legnehezebb „mutatványát”, az űrsétát Collins mutatta be csütörtökön hajnalban. Ezt megelőzően szerda este 20 óra 30 perckor a Gemini 10. levált a hozzákapcsolt Agena 10. rakétáról, amelynek hatalmas motorjai tették lehetővé, hogy Young és Collins szédületes sebességei, minden eddiginél nagyobb —776 kilométer magasságba emelkedjék. — Ez idő tájt a Gemini 10. még 255 kilométernyi távolságán üldözte újabb célpontját — a már hónapok óta élettelenül — energiameghajtás és radar segítsége nélkül keringő Agena 8. rakétát. Háromórás üldözés után a pilótáknak sikerült „befogniok” és mintegy 16 méternyire megközelíteniük a célrakétát. Collins ormótlan űrruhájában magyar idő szerint csütörtökön 0.2 órakor mászott ki a biztonságot jelentő kaMnbÄL, hogy Ismét estik öltözékének védelmére bízva magát, végrehajtsa az űrkirándulást A Gemini 10. burkolatán elhelyezett kézi korlátba kapaszkodva kezdte meg lebegését. Eközben lepillantott, s 394 kilométernyi mélységben az ausztráliai szárazföld körvonalait ismerte fel. Hordozható kézi lökhaj- tásos motorjába ekkor bekapcsolta a nitrogén-üzemanyagot szolgáltató vezetéket, majd az Agena 8-hoz manőverezett Collins és az anyaűrhajó közötti kapcsolatot a 16 méter hosszú köldökzsinór alkotta. Ezen át kapott a másodpilóta oxigént, s ez biztosította a távközlési összeköttetést. Collins az Agena 8. testéről leszerelte a mikro- meteorit-minták gyűjtésére szolgáló szerkezetet, s még hosszabb ideig tevékenykedett volna az űrben, ha a Gemini 10. üzemanyagának csökkenése miatt a földi irányítóközpontból vissza nem rendelik idő előtt kabinjába. A visszatérés közben kisebb kellemetlenség történt — a túl sok feladattal megbízott repülőőmagy véletlenül elejtette svéd gyártmányú fényképezőgépét. ■„ Sajnos, fiúk, meg kell hogy mondjam: elvesztettem a kamerámat” — közölte bánatosan az irányítóközponttal. A balszerencse ezenkívül még egyszer csúnyán megtréfálta a két pilótát. Hogy a nagy rendetlenségben helyet csináljanak maguknak, kidobtak több, már feleslegesnek vélt felszerelést, s ezek között olyan tudományos műszert, amelynek adatait angol, izraeli és nyugatnémet szakértők megrendelték. „Vagy elrámoltuk valamelyik sarokba, vagy kihajítottuk” >— jelentette bűnbánóan Collins. Collins a negyedik űrturista — először Alekszej Leonov, a Voszhod 2. kozmonautája szállt ki tíz percre az űrbe 1965. március 18-án. Öt követte Edward White, aki a Gemini 4. űrhajót elhagyva, 1965 júniusában 21 percig sétált a kozmikus térségben. E rekordot Eugene Cérnán tartja, — űrsétájának időtartama két óra tíz perc. ö a Gemini 9. utasaként a múlt hónapban érte el ezt a teljesítményt. Coove de Murville Csehszlovákiába és Magyarországra látogat Leszálláshoz készülődik a Gemini 10. Couve de Murville, francia külügyminiszter hétfőn utazik Prágába, háromnapos csehszlovákiai tartózkodás után pedig hazánkba látogat. A francia külügyminiszter Prágában Vaclav David külügyminiszterrel és Jozef L e n á r t tál, a csehszlovák kormány elnökével tárgyal. Július 27-ét Bratislavában tölti, ahol Michal C h u d i k- nak, a Szlovák Nemzeti Tanács elnökének vendége lesz. Couve de Murville július 28- án reggel Bratislavából egyenesen Budapestre utazik. A francia lapok kiemelik, hogy francia külügyminiszter még nem járt sem Csehszlovákiában, sem. Magyar- országon a háború óta. A kelet—nyugati közeledést kereső francia politika sikereként értékelik, hogy De Gaulle köztársasági elnök eredményes szovjetunióbeli útja mellett a külügyminiszter ez évben csaknem valamennyi szocialista országba ellátogat. Bukarest, Szófia. Varsó. Prága és Budapest után Couve de Murville szeptemberben Belgrádban fejezi be kelet-európsi diplomáciai körútját. Young és Collins amerikai ürpilóták, a Gemini 10. űrhajó utasai három nap után hazafelé készülődnek. Csütörtökön ^>ég egy jót aludtak a világűrben, kilencórás alvás után a földi ellenőrző központnak kellett ébresztenie őket —, még végrehajtanak néhány, a tudományos programban szereplő feladatot, de nagyjából már a leszállás problémája foglalkoztatja őket. A Gemini 10-nek magyar idő szerint 22 óra 07 perckor kell leereszkednie az Atlanti-Öceán vizére, 900 kilométernyire keletre Florida partjaitól. Az amerikai haditengerészet Guadalcanal elnevezésű helikopteranyahaj ója már a helyszínen cirkál, hogy a lehető leggyorsabban „klhalássza” az űrhajósokat az óceánból. A tenger vize nyugodt, ha technikai hiba nem történik, zavartalan leszállás várható. * «
