Dunántúli Napló, 1966. június (23. évfolyam, 128-153. szám)

1966-06-03 / 130. szám

19««. JÚNIUS 3. 3 Korszerű termékek — ízléses csomagolásban] Nagyobb gondot kell fordítani árucikkeink külsejére m Látszólag egyszerű: a színes borítópapíron elcsodálkozik az ember, aztán lehámozza, utá­na a staniolt és beleharap a csokoládéba. És ha a csoko­ládé is kitűnő, akkor a vevő elégedett, mert jó minőséget kapott ízléses csomagolásban. Ha a kettő közül valamelyik kifogásolható, akkor becsapva érzi magát — joggal. Leegy­szerűsítve ez az alapja a cso­magolás-technika jelentősé­gének. Cipők nylon tasakban A szép és ízléses csomago­láshoz persze nem elég csupán egy-egy jó ötlet, hanem meg kell teremteni hozzá az anya­gi és pénz-feltételeket is. A Szigetvári Cipőgyárban a ci- pősdobozok papírja nem min­dig egyöntetű. Néha fehér és fényes a dobozszállítmány, és ezt — érthetően —- az export- termékek csomagolására hasz­nálják fel, belföldi piacra eb­ből már kevés jut. Igaz, hogy a célnak megfelel a szürke és matt-doboz is, ha már egy­szer papírhiányban szenve­dünk. Csak éppen az érthe­tetlen, hogy akkor a hazai és a külföldi piacnak szánt ci­pőket is miért csomagolják selyempapírba? Eltekintve a takarékosságtól, már csak azért sem célszerű a selyem­papír felhasználása, mert a boltokban a papír gyúródik, szennyeződik, hiszen az eladó többször kiemeli a cipőt a do­bozból, míg végre a termék vevőre talál. A nylon tasak előnyösebb már esztétikai szempontból is. erre van is példa a cipő- és kesztyűipar­ban. A TANNIMPEX a dobo­zok fedelére kékszínű ábrá­kat nyomatott (glóbusz, stili­zált lábbeli, női alak ... stb.), hogy valamit enyhítsenek a csomagolás sivárságán, de az ábrák primitívek, a kék szín pedig önmagában is rideg. A gyár termékei korszerűbb, szebb csomagolást érdemelné­nek, már csak azért is. mert évi félmillió pár kerül ki zö­mében külföldre. Színes címkék a konzerveken Nehéz a Szigetvári Konzerv­gyár 186 termékének csoma­golását elemezgetni (ebben szerepelnek azonos termékek is, csak más-más töltősúllyal), de a tapasztalatok itt már kedvezőbbek. A mélynyomá­sú, fényes felületű címkék élénk és változatos színűek: valóban vonzóak, tehát fel­hívják a figyelmet a termék­re. Most indultak egy új ter­mékkel, a narancslével. Napi 70—75 ezer üveggel gyárta­nak. Uj címkét kap, minta- példányon láttuk: stilizált női fejet ábrázol, a fejen na­rancsos kosár. A címke alap­színe fehér. Sajnos, a konzervgyárban is van különbség a belföldre és külföldre szánt termékek címkéi között. A papír minő­sége, nyomása azonos ugyan, de a cimke ábrája a belföldi árun már konzervatív vonalú és kevésbé változatos színeze­tű. Nem ártana a tervezés­nél képzőművészek vagy ipar­művészek közreműködését kérni, ahogy ezt tették a Me- esekvidéki Borforgalml Vál­lalatnál, ahol a Pannónia Arany üvegcimkéjét például Boor Vera iparművész tervez­te. A konzervipar szemmel lát­hatóan gondot fordít a csoma­golás-technikára. A szigetvári üzem például közel félmillió forint értékben most kapott egy olasz cimkézőgépet, amelynek óránkénti kapaci­tása hatezer üveg. Itt persze a „főhaszon’’ a költségmegta­karításban jelentkezik. Eddig kézzel végezték a címkézést s ez a munkaerő most átcsopor­tosítható. De a gépesítés ered­ménye az is, hogy a címkék pontos szögben kerülnek az üvegre, az elcsúszás vagy a ragasztóanyag átütése teljesen kizárt. Ötletesen , olcsón házilag, A Pécsi Tejüzem termékei közül csak néhánynak a cso­magolása kifogásolható. A po­haras tejföl papírja — bár parafinnal van átitatva — gyakran átereszti a pohár tar­talmát és a papír is vékony ahhoz, hogy a bevásárlások alkalmával bátrabban kezel­jék a háziasszonyok. Az üzem tud ezekről a panaszokról, egy megoldás volna, az üveges tejföl árusítása, de ez már szállítási problémát okoz az üvegek visszaváltása után. A tejüzem gyártja a félzsíros tú­rót is, sajnos kizárólag kilós csomagolásban. A vékony és átázott papír elszakad, újra kell csomagolni más papírba. Tervezgetik az üzemben a műanyag-csomagolást, de ezt is csak kézierövel végezhet­nék. Az élelmiszeripari kuta­tások szerint ugyanis a hazai fogyasztó a morzsalékos, te­hát lazább töltésű túrót igény­li. Ha géppel töltenék a nylon- tasakokat, a túró összeprésel­ve kerülhet csak csomagolás­ra és félő, hogy a fogyasztók tiltakoznának. Pedig a gépe­sítés gyorsaságot, nagyobb hi­giéniát, szép csomagolást ered- í ményezne. Említettük, hogy a csórna-i golds nemcsak ötlet, hanem I anyag és pénz kérdése is. Szá­mos termék korszerű csórna-; golásához import-alapanyagok- < ra volna szükség. Ez deviza! probléma. De „házon belül’ is vannak lehetőségek. A Me-j esek Vidéki Üzemi Vendéglá-' tó Vállalatnál, ahol napi tíz-! ezres kapacitással működik a! jégkrémüzem, nagybefogadó- j képességű hűtőtér létesítésével; mínusz 25 fokon fagyasztják ■ a csokoládé, vanília és eper! jégkrémet, a lehető legízlése-í sebb és egyben egyszerű, olcsó] csomagolásban. A három ré-j tegű — paraffin, hártyapapír < és staniol — csomagolás nem-! csak esztétikailag megfelelő, ] hanem óvja a gyártmány mi-; nőségét külső hatásoktól is. Az üzlet — üzlet Sok minden elérhető vi­szonylag kis költségráfordítás­sal is, ha az ipar a szokásos­nál nagyobb gondot fordít a ter­mékek külső megjelenítésére. Mert az üzlet az üzlet, és ezt az Íratlan szabályt manapság illő figyelembe venni. Rab Ferenc Korszerűsítik a kőbányákat A komlói központtal mű­ködő dél-dunántúli kőbá­nyák termelése az idén elő- zsör meghaladja a másfél- millió tonnát. Legnagyobb részét útépítéshez, javítás­hoz szállítják, de tekinté­lyes mennyiségű ipari mész­követ kapnak a cukorgyá­rak és a kohászat is. A jövőben az igények tovább nőnek. Erre készülnek fel az üzemek korszerűsítésé­vel, bővítésével. Nagy harsány ban 28 mil­liós beruházáson munkál­kodnak. A program első üteme elkészült. Kibővítet­ték az állomást, amely így alkalmas lesz a jelenlegi­nél jóval nagyobb, évi 700 ezer tonna termelés elszál­lítására. További feladat az őrlőmű, a transzformátor­ház építése. Vagonszámra érkeznek a gépek az NDK- ból és Nyugat-Németor- szágból, amelyek szerelését a nyáron kezdik meg. A bánya új üzemének termé­két, a mészkőlisztet a me­zőgazdaság hasznosítja majd. Komlón az aszfalt­útépítéshez szükséges ne- meszuzalék-termelést nö­velik. Ezért házi tervezés és kivitelezés keretében ki­sebb bővítést végeznek, aminek eredményeként a nemesanyag-gyártás duplá­jára ugrik. Jól halad a növcnyápolási munka Vegyszerrel gyomlalanították a kínom és a horgonya 75 százalékát - 8eia laríiottá! a pillangós szénát a megyéken Veszélyben a fütermés. legfontos sbk mezőgazdasági munka most a rét i aszalás Talán még egy évben sem volt ilyen ápolt és tiszta a baranyai határ, mint ezen a tavaszon, épp abban az idő­szakban, mikor a gyomok a leginkább veszélyeztetik a fia­tal kezdeti fejlődésen le­vő kultúrnövényeket. A ka­pásnövények egy-két kivétel­től eltekintve tiszták, gyom­mentesek, a kedvező időjá­rás mellett ezzel magyarázha­tó gyors fejlődésük is. Külö­nösen előrehaladott a fejlődés­ben a cukorrépa, mely május végére, június elejére olyan levélzetet fejlesztett ki, hogy egyes részeken már beborítja a táblát. Feltűnően szép a be- műveltsége az idén a korábbi években meglehetősen elha­nyagolt növénynek a naprafor­gónak is. Még a legkésőbben vetett növény, a kukorica is feltűnően fejlett, a megye egyes részein magassága eléri már a 30 centimétert. A kapásnövények tavaszi $ ápolásában még a két héttel 1 ' korábbi kitavaszodáshoz ké­pest sincs lemaradás. Hogy a termelőszövetkezetek lépést tudtak tartani a két héttel Ellenőrzés az országutakon Elhanyagolt gépjármüvek, hiányosan kiállított menetlevelek — Ha bemeqv. szíveskedjék------------------------új gömbcsuk l ókat felrakni, teljesen ki van. nak kopva. — Három-négy hónapja cse­rélték ki... — Akkor nem zsírozzák. A párbeszéd az országúton, Siklós és Nagyharsány között folyt le a szalántai tsz teher­gépkocsivezetője és a járőr között. Az elmúlt héten egész me­gyére kiterjedő közúti el'enőr- zést tartottak a Megyei Rend- őrfőkapitányság Közlekedés- rendészeti Osztályának jár­őrei és a KPM ellenőrei. Bár a járműforgalom — a rossz idő miatt — a szokásosnál mérsékeltebb volt. az ellenőr­zés tapasztalatai jól általáno­síthatók, hiszen évek óta is­métlődő problémákkal állunk szemben, tartós tendenciákat i figyelhetünk meg. A fenti párbeszéd például! tipikus, mondhatni tünet. Si-1 mon Antal rendőrszázados, a közlekedésrendészeti osztály PRO JUVENTUTE 1£ék masnival a hajában, cowboy-nadrágosan elém ül, közben az ujja kö­rül tekergeti Aladárt. — Tegnap jött a levél, hogy vasárnap menjek fel Pestre és vegyek részt a díj­kiosztó ünnepségen. Mutatja a lapot: a KISZ Központi Bizottságának kö­zépiskolai és szakmunkás- képző osztálya, s még öt mi­nisztérium neve áll rajta. Ezek a szervek rendezték az országos középiskolai tanul­mányi versenyt, s ebben nyert második díjat Pet- schnig Mária, a Radnóti Miklós Közgazdasági Techni­kum negyedik osztályos ta­nulója. — Először nem is tudtam, miért kapom a díjat, csak az újságokból derült ki, hogy könyvviteli szakon az ivari könyvviteli versenyben lettem második. — Miért kaphatta volna még? — A tanulmányi verseny két mezőnyében is indultam. A másik a statisztika volt. Mindkét versenyben példát kellett megoldani öt-öt óra idő alatt. Könyvvitelben szin­te találós kérdés-szerűen ment a verseny, visszafelé kellett következtetni meglevő adatokból, s azokat helyesen könyvelni. Statisztikából pe­dig a debreceni gyógyszer- gyár négy termékfőcsoportjá­nak termelését, értékesítését, jövedelmezőségét és gazda­ságosságát kellett vizsgálnom a statisztika módszereivel. A négy évi statisztikai tanul­mányok magasabb szintű együttes alkalmazására volt szükségem a megoldáshoz, s utána elemezni az ered­ményt. Egyik versenyen sem használhattunk segédeszközt, például füzeteket, ahol a kép­letek megtalálhatók, pedig más, egyszerűbb versenyeken ez megengedett dolog. Kiderül; emellett egy har­madik versenyben is nagy ■része van. Osztályában ö szervezte, hogy a kollekt'va résztvegyen a „Kísérletek az új gazdasági mechanizmus bevezetésére a Pécsi Kesz­tyűgyárban” című dolgozat­tal egy országos pályázaton, s a hatvan pályamű közül az övék harmadik lett. Nevét gyakran látni a Pécsi Iro­dalmi Színpad falragaszain, hiszen kiváló szavaló is. — Magyar és történelem szakos tanár szerettem vol­na lenni, de most a közgaz­dasági egyetemre jelentke­zem. Közben a Nemzeti Bank Baranya megyei igaz­gatósága ösztöndíjast kere­sett, az iskola engem aján­lott, holnap megyek be hoz­zájuk. Hogy miképpen fér össze ezzel az irodalmi szín­pad? József Attila azt mond­ja: Hörpintek valódi világot, habzó éggel a tetején. — És Aladár? — Ö a kabalám, minden vizsgámon mellettem van. Pályázati jeligéje pedig ez volt: Pro juventute. Földoc«._ Dénes I osztályvezetője, akivel végig­jártuk a megye déli részét, hosszasan sorolta következte­téseit. A termelőszövetkezetek gépjárművei — kevés kivé­tellel és azt is hozzátéve, hogy hosszabb távon némi javulás azért tapasztalható — elha­nyagolt állapotban vannak, ! ami a karbantartás hiányát tükrözi, de arról is árulkodik, van-e a tsz-nek saját javító- műhelye. Gyakran elmulaszt­ják az előírt reviziókat (egyes —kettes—hármas szemléket), vagy később viszik szemlére járműveiket. így aztán mű­szakilag nem feleinek meg a KRESZ előírásainak, baleset- veszélyesek és mivel a rendőri szervek nem tudják egyenként és mindennap ellenőrizni a tsz-ek gépjárműveit, az időn­kénti retorziók (figyelmeztetés, bírság) nem hozhatnak gyöke­res változást, ezen a téren ma guknak a tsz-eknek a mun­kaszervezésén, belső fegyel­mén kell változtatni, illetve azt kell javítani. Véletlen-e hogy a szalántai ------------------tsz tehergépkocsi­ján olyan személy is tartóz­kodott. aki nem volt feltün­tetve a menetlevélen? Káosz és szabálytalanságok a menet­levél vezetésénél, bizony ez is jellemző, főleg a tsz-ekre, állami gazdaságokra, ktsz-ekre és építő vállalatokra, örven­detes kivétel a 12-es AKÖV teherfuvarozási része, velük egyre kevesebb a baj. A Villányi Állami Gazdaság anyagbeszerző kocsija anya­gokat szállított Pécsről, csak­hogy az anyagbeszerző nem utazott együtt a rakománnyal és nem adta le a gépkocsive­zetőnek a szállítólevelet sem. Hogyan igazolják a rakomány eredetét kísérőjegyzék nélkül? (Mellesleg: minden kétséget kizáróan az AGROKER-től vásárolhatták, bár egy zsák mész eredetét így sem tudták igazolni). Fölöttébb furcsa, hogy sok kocsikísérő személyazonosítá­sát lehetetlen elvégezni, mert | egyszerűen nem hordják ma- j gukkal személyazonossági iga- j zolványukat. Ebben a gépko­csivezető is ludas, pontosab­ban felelős kísérőiért. Sze­mélyazonossági irrizc1—?-- - kül tilos felszállni. Nehez be­tartani a szabályt? Aligha ! hisszük, hogy ez az ok inkább a ne- törődörmég, a hanyag­ság. A két ran alatt több gép­kocsivezetőt bírság -if’k meg i előbbre tolódott időjárással az i a növényápolási munkák gyö- í keres megreformálásának, a- mechanikai gyomirtásról a ké- i miai gyomirtásra történő át­- térésnek köszönhető. A Hun­■ gasinnal és Vikonirttal, illet­- ve a két szer kombinálásával- vegyszerezett kukorica a te­■ rület 75 százalékát teszi ki. ■ A határszemlék igazolják,- hogy a kémiai gyomirtás az- idén is igen jól sikerült a ■ kukoricaföldeken. A nem > vegvszerezett 25 százalékot i sem fenyegeti az elgyomoso- ' dás e terület zömén elvégez- i ték már az első kézi kapálást. Hasonló a helyzet a burgo- 1 nyánál is, ahol az új szerrel, a Borgonya G-vel. illetve a ■ Merkazinnal a terület 65—70 | százalékát permetezték meg 1 a tsz-ek ezzel helvettesítve a '■ kézi kapálást. Az új szer, m>nt kiderült 70 százoióvh^n jól bevált, 30 százalékban azonban gyengébben. Ennek oka az aránvlag kis adag, a holdanként! 2,5—3 kilogramm helyett ezért a jövőben 3—4 kilogramm gvomirtószert szükséges a burgonyatáblára juttatni ahhoz, hogy a hatás tökéletes legyen. A felgynmo- sodott burgonvatáblákon meg­kezdték a mechanikai gyomir­tást. Befejeződött a cukorrépa el­ső kapálása és egyelése a me­gyében. Sok helyen már meg­kezdték a répa gazoló kapá­lását. A termés szépnek ígér­kezik, a megye egyes pontjain i azonban fellépett a ré^a levél­tetű, mely ellen a védekezést a legrövidebb időn belül I kell végezni. Kedvezett az időjárás a pil­langósok első kaszálásának és betakarításának is. A terme­lőszövetkezetek a napokban | 100 százalékban befejezték a i lucerna és vóröshere első S kaszálását és a széna betaka- | rítását, melyet a nagyobb tsz- ! ekben mindenütt gépesítve végeztek el. A pillangós szé­nának nemcsak a min "cége kifogástalan, de a mennyisége is igen jó, jelenleg annyi szé­na van kazalba rakva és a Vámosi-féle szárítókon az első kaszálásból, mint amennyit tavaly egész évben gyűjtöttek be a tsz-ek. A szép termés láttán, megnőtt az érdeklődés j a lucerna magfogása iránt, j hisz ezáltal nem érheti krro- j sodás az állatállományt. A na­pokban megtörtént a magfo- ' gásra szánt táblák kijelölése, j Eddig 9000 hold lucernát és vörösherét jelöltek ki e célra a közös gazdaságok, s ezzel egyidejűleg megkezdték a lu­cernatarlók rovarkártevők el­leni porozását. A tavaszi munkák egyet­len árnyoldala az idén a réti fűtermés betakarítása. Több j tízezer holdon iábon áll még J a fű, s a rétkaszálási mun­ka, mint már annyiszor, most is későn indult meg. A füvek vénülőben vannak rosttartal­muk napról napra nő s ha be is takarítják, kiváló minősé­get már nem biztosít. E mun­kára még mindig nem helyez­nek kellő súlyt a tsz-ek s ép­pen ezért kell kiemelni az egyházaskozári tsz jó példá­ját, ahol a rétkaszálást jú- nius 1-re 100 százalékban be­fejezték. A rétkaszálások mielőbbi befejezését sürgeti az aratás megkezdésének közeli idő­pontja. Ha megindul az ara­tás gépezete, akkor a fű ter­més betakarítására már nem jut idő. Ezért kell a még hátralevő két hetet kihasznál­ni. Ebben a két hétben nem kétséges: legfontosabb mező- gazdasági munka a rétkaszá­lás. I azért is, mert igazolványaikon elfelejtették átvezetni a lakás- változást, vagy mert elmulasz­tották a kötelező, időszakos orvosi ellenőrzést. Egyes személygépkocsiveze- (tők hadilábon állnak a KRESZ- szel, a bajok — tapasztalat szerint — ott kezdődnek, ahol már nincs tábla és a jobbkéz- szabályt kellene alkalmazni. A szabálytalanságok között szinte krónikusan a gyorshajtás, a szabálytalan előzés, a köve­tési távolság be néni tartása szerepel. A sűrűbb ellenőrzés, s: itorúbb eljárás, bírság — ez lenne a megoldás, Örvendetes, hogy az elmúlt --------------------években lénye­ges javulás állt be a kerékpá­rok és lovaskocsik kivilágí­tásában. Az ittas vezetés vi­szont elég gyakori. Villánykö- vesd határában egy szembe jövő kerékpáros, alig hogy el­haladtunk mellette, felbukott, mert kutyája a kerékpár elé ugrott. Mi lett volna, ha az eset másodpercekkel előbb történik? A kacskaringók, a kerékpár vizes kígyóvonala az úttesten, alkoholszonda nélkül elárulta, az illető erősen ittas volt. És még egy. sok az olyan kerékpár, amelyről hiányzik valami tartozék: névtábla, macskaszem, kézifék, a hátsó sárhányó fehér festése. A kad még egy-két kirívó eset is. Szigetváron egy fia­talkorút csíptek nyakon, ve­zetői igazolvány nélkül motor, kerékpározott. Kiderült, hogy a motorkerékpár szolgálati, a Görösgali Állami Gazdaság tulajdona és persze a menet­levél is hiányzott. Súlyosbítja a helyzetet, hogy mindez apai engedéllyel, beleegyezéssel tör­tént, A te'iessér igénye nélkül — vázoltuk fel a közúti ellenőrzés néhány általános tapasztalatát. A rendőri szervek nem kér­nek lehetetlent, amikor még a baleset, a tragédia bekövet­kezése előtt figyelmeztetnek: A közút veszélyes ,üzem”. a közlekedésben rendnek, fe­gyelemnek kell lenni. Miklósvárl Zoltán — „A bt»?.viadal” címmel sikeres színielőadást mutat­tak be a görcsönyi színját­szók. A darab előadását a görcsönvi szociális otthonban tartották.- V i : ;’:~.n 130 állaltar- j tó gazda hozta rendbe a köz­ségi legelőt. Kiirtották a bok­rokat, levezették a vadvize­it. kitisztították a legelő kútját és rendbehozták a kút b". nyékét.

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents