Dunántúli Napló, 1966. január (23. évfolyam, 1-25. szám)
1966-01-13 / 10. szám
VUd9 proletárjai, egyesüljetek! DuncmTűil napló Az MSZMP Baranya megyei Bizottsága és a Megyei Tanács lapja ________ XX III. ÉVFOLYAM, 10. SZÁM Ara 50 FILLÉR 1966. JANUÄR 13.. CSÜTÖRTÖK a havazás nem okozott különösebb nehézséget Baranyában Hómunkásokat felvesznek Az elmúlt 24 órában az ország egész területén jelentős havazások voltak. A Meteorológiai Intézet Misina-tetői kirendeltségének jelentése szerint a Mecsek átlagos hóvastagsága tegnap reggel 18 centiméter volt. A hó Baranyában szerdán délelőtt is több órán át esett. A késő délutáni órákban felhívtuk a Pécsi Köztisztasági Vállalatot, a Közúti Igazgatóság hójelentő szolgálatát, a MÄV forgalmi ügyeletét, valamint az AKÖV forgalmi szolgálattevőjét, hogy összegezzük, milyen gondokat idézett elő az idei tél első jelentősebb havazása, s milyen mértékben sikerült azokat megoldani. Elhamvasztották Sasztri földi maradványait Egymillió ember búcsúzott az indiai miniszterelnöktől ■f* I A bányász jóra tok időben érkeztek Pécs város közel 100 kilométer hosszúságú úthálózata fontossági sorrend szerint négy kategóriába van sorolva. A Köztisztasági Vállalat és a Közúti Igazgatóság e Borrendnek megfelelően végzi a hóakadályok elhárítását. Ennek megfelelően a bányaüzemekhez vezető utak tisztítását végezték el elsőnek. Keddről szerdára virradó éjszaka 8 hóeke és 8 gépkocsi dolgozott ezeken az útszakaszokon, melynek eredményeképpen valamennyi bányászjárat időben célba ért. Az utak .síkosságát a sóshomoko- zás csak enyhíteni tudta, meg szüntetni nem, * baleket ennek ellenére nem történt. A város utcái és utai közül elsőnek a 6-os út átmenő szakaszát, valamint Uj- mecsekalja, illetve a belváros legforgalmasabb utcáit homokozták fel. A gépkocsik egész éjszaka hordták a sóval kevert homokot, az állandóan eső hó azonban megakadályoz ta a hatásos védekezést a síkosság ellen. Reggel, bár minden út járható volt, a helyi forgalomban részt vevő autóbuszok csak lépésben köz lekedhettek, minek eredményeképpen felborultak a menetrendek, s így valamennyi útvonalon hatalmas torlódás keletkezett. Az Autóközlekedési Vállalat forgalmistái a rendelkezésre álló valamennyi kocsit „bevetették”, a zsúfoltság a lassú menet miatt azonban alig csökkent, s e téren a mai napon sem várható jelentős javulás. Több kocsi üzemeltetésére nincs lehetőség. a sebesség fokozását pedig éppen az utazóközönség érdekében kell megtiltani. Az autóközlekedés dolgozói az utazóközönség megértését kérik. gyobb állomásainak hótalaní- tásót. Súlyosabb közlekedési balesetről a délutáni órákig nem érkezett jelentés, csupán néhány kisebb kárral történő összekoccanás történt. A Meteorológiai Intézet további havazást, s megerősödő szelet Ígér, így a mai nap tulajdonképpen C'ák főpróbának számit: a téllel való igazi küzdelem csak most kezdődik. U j - D e 1 h i : Uj-Delhiben, a hinduk szent folyójának partján szerdán elhamvasztották India elhunyt miniszter- elnökének, Lai Bahadur Saszt- rinak földi maradványait. A történelmi jelentőségű taskanti nyilatkozat aláírása után néhány órával váratlanul elhunyt indiai kormányfőt, miután kedden a szovjet kormány különrepülögépén hazaszállították Uj-Delhibe, otthonában ravatalozták fel. Kedden délután és a szerdára virradó éjszaka mintegy félmillió indiai vonult el Sasztri nemzetiszínű lepellel borított ravatala előtt, hogy elbúcsúzzon attól a vezetőtől, aki alig 18 hónapos kormányzása alatt képes volt megteremteni a 480 milliós nemzet egységét. Koszorút helyeztek el Sasztri ravatalánál a szomorú alkalomból Uj-Delhibe érkezett külföldi vendégek, köztük Koszigin szovjet miniszterelnök, Humphrey amerikai alelnök és Maivandval, Afganisztán miniszterelnöke. Az eredeti tervek szerint Sasztri Taskent- ből hivatalos látogatásra Kabulba, Afganisztán fővárosáAmit ember megtehet... A déli órákban már a hó szállingózása is megszűnt, ennek ellenére egész a késő esti órákig alig változott az utcák képe: mindenütt homokos, sáros, csúszós hó borítja az úttesteket. A Közlekedés — még gyalog is — életveszélyes. Kerényi István, a Köz- tisztasági Vállalat műszaki vezetője elmondotta, hogy a vállalat valamennyi gépe — lt) teherautó és 7 hóeke — egésznap üzemben volt. Közel 160 ember dolgozott. A Bem utca, Széchenyi tér, Jókai tér. Rákóczi út hótalaní- tását tartották legfontosabbnak, ennek megfelelően itt helyezték üzembe a vállalat egyetlen aufotomata hórakodóját is, a rendelkezésre álló erők azonban kevésnek bizonyultak. Több gép, elsősorban rakodó, kellene. Amit ember megtehet — megtették... Szerda este 8 órakor egyéb ként megkezdődött a rendkívüli hómunkások felvétele is. A tervek szerint 160—170 ember beállítására lenne szűk ség, az érdeklődés azonban nem túl nagy, í^y lehetséges, hogy ennek is csak kis része jelentkezik. A hóekék és teherautók egyébként az éjszaka is, dolgoznak, szállítják a hókupacokat és homokozzák az utakat. Az első nagyobb havazás egyébként néhány olyan tapasztalatot is hozott; mely. nem éppen a legjobb fényt veti a város lakóira. A járdák jelentős részét nem homokozták le. Azokon a helyeken pedig, áhol — a járdák keskenysége miatt —, a hóekék a gyalogjáróra nyomták a havat, ahelyett, hogy kupacba dobták volna a házmesterek, illetve lakók, visz- szahányták azt az úttestre. Tudomásul kellene végre venni. hogy a város ti ztasága, a biztonságos közlekedés nemcsak a Köztisztasági Vállalat dolgozóinak ügye. 26 járat késett Az Autóközlekedési Vállalat távolsági járatai szerdán menetrend szerint útjukra indultak, a nehéz, síkos útviszonyok miatt azonban 26 járat c.ak jelentős késéssel érkezett célba. Reggel csupán egy nyomvonalon folyt a közlekedés, délutánra azonban a főbb utakon már a második nyomvonalat is szabaddá tették a hóekék. A Közúti Igazgatóság 6 ZIL motoros hóekével, 24 vas- és 51 gépi vontatású faekévei dolgozott az utakon. Szerdán délután 17 órától készenléti szolgálatot tartott 1 hómaró és 2 hóturbina is. A MÁV-tól kapott tájékoztatás szerint a havazás a vonatközlekedésben nem okozott fennakadást, a késések minimálisak voltak. A nap folyamán a pályafenntartási szakszolgálat emberei nagy erővel végezték Pécs, valamint az ignTigfttAa más naba utazott volna. Ugyancsak lerótták gyászukat az Uj-Delhiben akkreditált öszes diplomáciai képviseletek is. Lalita, Sasztri özvegye egész éjszaka virrasztott halott férje mellett. A volt miniszter- elnök villája előtt olyan hatalmas tömeg gyűlt össze, hogy a kivezényelt hatalmas készültség ellenére sem tudták megakadályozni a torlódást: röviddel éjfél előtt a kapuk előtt olyan zűrzavar támadt, hogy mintegy száz személy megsérült' hatot közülük kórházba kellett szállítani. Sasztri villájának kapuját a hajnali órákban zárták le és a temetési menet helyi idő szerint reggel 9 órakor indult el a város régi és új negyedein keresztül vezető útvonalon a Dzsumna folyó partjához. A koporsót az indiai hadsereg vezérkari főnökei emelték vállukon az ágyútalpra, amely az elhunyt miniszterelnököt utolsó útjára vitte. A menet élén a dobosok verték a lassú, ünnepélyes ritmust, mögöttük az indiai hadsereg elit egységei haladtak. A koporsó mögött mentek a külföldi kormány- küldöttségek, köztük Koszigin miniszterelnök vezetésével a szovjet küldöttség, majd katonai egységek következtek zöld és kék uniformisban. V^gig a gyászmenet útvonalán százezrek sorakoztak fel: sokan közűjük a távoli falvakból gyalogoltak be a fővárosba. Noha sokan egésznapra vagy napokra is eltávoztak otthonukból, csak kevesen hoztak magukkal élelmet — írja az AP tudósítója. A tömeg bíbor bársonyvirágokat és rózsaszirmokat szórt a gyászmenet útjába: így a koporsót vivő ágyútalp mintegy bíborszőnyégen haladt. Több mint három óráig tartott a tízkilométeres út a Dzsumna folyó partján felállított szantálfa máglyáig, ahol a hindu vallás szertartása szerint elhamvasztották Sasztri földi maradványait. Mielőtt az elhunyt miniszterelnök fia meggyújtotta volna a máglyát, amely annak helynek a közelében áll, anol Gandhit és Nehrut hamvasztották el korábban, Nanda miniszterelnök búcsúzott el némán a nemzet nevében Sasztritól. Ezután a díszlövések és a hindu szerzetesek gyászdala közben magasra csaptak a lángok, s a tömegből a gyász kiáltásai hangzottak fel. Mikor a máglya elhamvadt, a több ezeréves szertartás szerint a langes?. vizét locsolták az izzó parázsra. A temetési útvonalon és a hamvasztás helyén ■ több mint egymillió ember búcsúzott az indiai miniszterelnöktől. Kedden és szerdán táviratok ezrei érkeztek Uj-Deihibe a világ minden tájáról, kifejezve a külföldi kormányok és szervezetek részvétét Sasztri váratlan elhunyta alkalmából. Brezsnyev Ulánbátorba érkezett Ulánbátor: Szerdán * Mongol Népi Forradalmi Párt Központi Bizottsága és a mongol kormány meghívására hivatalos és baráti látogatásra szovjet párt- és kormányküldöttség érkezett Ulánbátorba. A küldöttséget, amelyet Lconyid Brezsnyev, az SZKF Központi Bizottságának első titkára vezet, az ulánbátori pályaudvaron J. Cedenbal, a Mongol Nép! Forradalmi Párt Központi Bizottságának első titkára, a Minisztertanács elnöke, és a Mongol Népköztársaság több más vezetője fogadta. A fogadtatás alkalmával Cedenbal és Brezsnyev beszédet mondott. A Mongol Népi Forradalmi Párt Központi Bizottsága és a mongol kormány villásreggelit adott a szovjet pártés kormányküldöttség tiszteletére. A rendkívül szívélyes és testvéri légkörben lefolyt villásreggelin Cedenbal és Brezsnyev beszédet mondott Ma délelőtt a szovjet párt- és kormányküldöttség Leo- nyid Brezsnyev vezetésével koszorút helyezett Szuhe Bator és Csojbalszan síremlékére. A szovjet párt- és kormányküldöttség szerdán Leo- nyld Brezsnyev vezetésével látogatást tett a Mongol Népi Forradalmi párt Központi Bizottságában és a Mongol N épköztársaság Minisztertanácsában. A találkozón a mongol vezetők és a szovjet párt- és kormányküldöttség tagjai szívélyes baráti beszélgetést folytattak. A Szabadság úti menza ebédlője. — Szoknia! felvétele — _ Qh /itás előtt / a középiskolások menzájáéi A volt Szabadság úti iskola egyik szárnyépületéből, az udvari részből alakították ki a középiskolás menzát. A hatalmas hóban keréknyomok árulkodnak arról, hogy teljes gőzzel folyik a munka, az épület berendezése, az utolsó simítások. Naponta mintegy háromszáz diák máris itt étkezik, de egyelőre még nem itt főznek. Különben is, ha beindul az üzem: pontosan 820 gyerek kap itt mindennap meleg ebédet. Miért nem üzemel még a menza? Dudás Sándor né, az új intézmény gondnoka: — A raktárból hiányzik még a berendezés, polcok, asztalok stb. Addig, míg a Vegyesipari el nem készíti, nem tudunk élelmiszert behozni a raktárba. De ígéretet kaptunk, hogy hamarosan meglesz, s körülbelül egy-két hét múlva teljes egészében megkezdjük az üzemelést. Egy éve kezdték meg a felújítást, összesen 1 600 000 forint költséggel. Hiányzik, s néhány hónapig még hiányozni fog a hűtőkamra (ezt hűtő- szemennyel lehet pótolni) és az ételszállító lift, amely a konyha és az emeleti étterem között közlekedne. Ez utóbbi jelent majd egy kis gondot, hiszen úgy kell egy darabig felcipelni az edényeket, de ezen mégsem múlik — sem a menza üzemelése, sem pedig a lelkesedés. Mert ennek a menzának mindenki örül, hiszen nagy gondot old meg. A Janus, a Nagy Lajos, a Leöwey, a Széchenyi Gimnázium, valamint a Radnóti Miklós Köz- gazdasági Technikum diákjai étkeznek majd itt. Az új menza a pillanatnyi igényt teljes mértékben kielégíti. A koszt is jó lesz, minden bizonnyal, mert a közepesnél valamivel magasabb összeget biztosítottak egy főre. • Festők, asztalosok, szerelők serénykednek még szinte az egész épületben. A konyhában csaknem minden felszerelés a helyén van már, igen nagy és igen korszerű konyhát építettek: két darab kétszáz literes, két százliteres gázüst, külön gázzsámoly, egy háromrészes gázsütő, egy jókora tűzhely, egy burgonyahámozógép mellett még elektromos dagasztógép is van m konyhában. Két kisebb helyiség, egy zöldségelökészítő és egy húselökész.tő kapcsolódik a konyhához, természetesen a megfelelő berendezési tárgyakkal, gépekkel fölszerelve, Az étteremben 140 férőhely van, talán ez az egyetlen, amit kifogásolni lehetne. Tekintettel arra, hogy a gyakorlatban még nein lehetett kitapasztalni, nem tudják, vajon el tudja-e látni az étterem a forgalmat, nem lesz-e torlódás. A menzához tartozó kultúrterem azonban talán megoldja ezt a problémát is, a diákok egy része ott töltheti az időt, ha netán várakozni kell. Az étterem különben szintén korszerű, higiénikus, sőt, szép. önkiszolgáló rendszerű, az ízléses műanyagtálcák, tányérok, a poharak, evőeszközök máris ott sorakoznak, az ételkiadó pultban hat süllyesztett edénytartó van, kettős szigeteléssel, a pulton infralámpák biztosítják, hogy az étel mindenképpen meleg maradjon. A diákok, ebéd után, egy külön ablakon, illetve polcon adják vissza a használt edényt, onnan kerül a hátsó mosogatóhelyiségbe. Az étterem egyik beugrójában külön kézmosó kagylókat helyeztek el, ott, ahol az ón- kiszolgáló diákok először nyúlnak az edényekhez. Nagyon jó megoldás, s bizonyára sok étkezőhelyiségben elkelne. Remélhetőleg az új menza működés közben bizonyítja majd igazán, hogy nagyon hasznos, régvárt és sok régi problémát megoldó intézmény. Munkában a hóeke a mohácsi országút üszögpusztai szakaszán.
