Dunántúli Napló, 1965. november (22. évfolyam, 258-282. szám)
1965-11-17 / 271. szám
'/«tág proletárja^ ©<J*Je*ü.ljetel< * Dunántúli liapln Ax MSZMP Baranya megyai Bizottsága és a Megiyei Tanács Lapjd XXII. ÉVFOLYAM, 271. SZÄM ÁRA 50 FILLÉR 1965. NOVEMBER 17., SZERDA Egy hét múlva átadják a 6-os út egyik szakaszát Dalos József, a Pécsi városi Tanács Építési és Közlekedési Osztályának mérnöke közölte, hogy befejezéshez közeledik a 6-os gyorsforgalmi út Szabadság út és Bajcsy Zsilinszky út közé eső szakaVáltozások több autóbuszjárat útvonalában JUdc&dcU&m — i/Meyény. nílUül A címben szereplő szük” ségmegoldás már régóta szimpatikus a férjhez- m-enő lányok között — negyvenen felül. Csak nem volt, aki a forradalmi újítást elkezdje. Szombaton azonban mégis megtörtént az első eset. bár egyáltalán nem a menyasszony szándékából. Kehi erre nem volt semmi szüksége, hiszen a hagyományos legszebb korban van: épp a kitűzött esküvő utáni napon, a nászéj hajnalán töltötte volna be a tizenhatodik évét. Bizonyíték erre az a korengedély, amit a gyámhatóság állított ki, mert ilyen fiatalon anélkül nem lehet anyakönyvvezető elé járulni. A lakodalmi ünnepség mégis vőlegény nélkül zajlott le. Emigyen: — Mindkét lelet negatív volt, pénteken hazamehet — mondták a völegényje- löltnek a pécsi I. számú belklinikán. Előzőleg oda vitték a szerencsétlen fiatalembert, vérhas gyanújával. Megyen tehát haza az üzenet: szombaton esküvő. A felhajtás megkezdődött Bükkösdön. „Hazavágtak” egy disznót, követte őt számos tyúk és csirke, Sásáról elindult a megfogadott c zsesszzenekar. Aztán szombaton reggel elrítta magát az egyik rokon: — Pozitív volt, pozitív! Jaj nekem! Hát igen, ilyen az élet! Az utolsó, harmadik lelet valóban pozitívnak bizonyult. Vagyis: vége a lagzinak, a vőlegény marad! Csakhogy a csirkék a forrázótálban, a vendégek útban, a menyasszony próbálja a fátylat. A mentőötlet a bükkösdi ia nácson született: hamar egy telefont Pécsre, hátha elvállalják, hogy ott a klinikán megesketik az ifjú párt. A válasz: rendben, jöhet a menyasszony. Jött is. De a nagy zűrzavarban otthon felejtette a gyámhatósági engedélyt. — Gázt bele és fél órán bc'-'!l itt legyen az a papír! A kocsi meghozta, végre indulás a klinikára. Csakhogy ott meg szigorú parancs várta őket: — Még kezet sem foghat a 'vőlegény senkivel. Másképp ni '"s esküvő. Parancs, parancs. Kézfogás nélkül, feldíszített portási fülkében hangzott el a hol- tomiglan-holtodiglan. Pö, hody itt is elhitték egymásnak. Ií' ' a lagzi persze furcsa volt. Teli asztal, jó zenekar, de hát a menyasszony csak el- hullajtott a szeméből néhány cseppet. A vége azonban ennek is jó lett: az ifjú asszonv még kettőt sem al tdt. mikor betoppant a férj. Kiengedték. Az utána történtekről már mi sem kaptunk jelentést. Földessy Dénes sza déli nyomvonalának építkezése. Az útszakasz lényegében már elkészült, a műszaki átadásra november 19-én, a tényleges átadásra pedig november 24-én délelőtt 11 órakor, tehát egy hét múlva kerül sor. A két és fél millió forint költséggel épülő út szélessége 10 méter, melyhez a déli oldalon gyalogjáró csatlakozik. Az északi részen egyelőre nem lesz járda. Ennek az a magyarázata, hogy a jelenlegi út a 2x10 méter szélesre tervezett 6-os gyorsforgalmi útnak csupán a déli nyomvonalát foglalja magában. Az ehhez csatlakozó ugyancsak 10 méter széles, járdával ellátott északi nyomvonal megépítésére a későbbi években kerül sor. Tekintve, hogy ez az Idő nincs messze, nem lenne kifizetődő ideiglenes gyalogjárót építeni. A 6-os gyorsforgalmi út ; mintegy 11 kilométeres hosz- ; szúságban szeli át a várost. ’ Bár a jelzett déli nyomvonal hossza csak 440 méter, az I érintett szakasz jelentősége J jóval nagyobb annál, mint | amennyit a 11 kilométer : 440 | méter arány mechanikus 1 szembeállítása sejtet. A Rákóczi út ugyanis a Szabadság út és Bajcsy Zsilinszky út között szűkül össze a legjobban, a forgalom ezen a részen találkozik a legtöbb akadállyal. Az új út lehetővé teszi, hogy ezt a rendkívül túl- ; zsúfolt, forgalmi dugókkal terhelt útszakaszt mentesítsék. A közlekedési mérnökök szerint a mentesítés aránya el- ! érheti az 50 százalékot is. Jövő szerdától kezdve, a Rákóczi út tehermentesítése céljából több autóbuszjárat útvonalát megváltoztatják. A 27-es, 31-es és 32-es autóbusz továbbra is régi útvonalán közlekedik. A 10-es keleti irányban az új úton halad tovább. Az utóbbi az utasoknak is előnyös, mert az utasok — egy új megálló révén — közvetlenül a távolsági autóbusz-pályaudvar, illetve piac mellett szállhatnak le. A nyugati irányba közlekedő 10-es autóbuszok egyébként a régi útvonalon haladnak. Hasonlóan lesz a 40-es autóbusznál is: keleti irányban az új úton. nyugati irányban pedig a régi úton közlekedik. A 30-as autóbusz déli irányban a Bem utca, Bajcsy Zsilinszky út, új út, Szabadság út» észak felé pedig a Szabadság út, új út és Jókai utca útvonalat követi. Az új út átadásával a Bajcsy Zsilinszky úttól a Megyeri útig csupán a Szabadság út és József Attila utca sarkán álló, előreugró három ház zavarja a közlekedést. Amint Dalos József közölte, a három ház kisajátítása megkezdődött, tavasszal mindegyiket lebontják, s a jövő évben a forgalmi szűkületet itt is megszüntetik. Keleti irányban a Regős, illetve Somogyi Béla utcában folytatódik a 6-os út nyomvonala. E kettő közül a Somogyi Béla utca szélessége egyelőre elfogadható, az igen szűk Regős utca azonban akadályozza a forgalmat. Ezért a következő években — a tervek szerint 1967-ben — Regős utcai szanálásokkal, illetve korszerűsítésekkel szeretnék folytatni a gyorsforgalmi út déli nyomvonalát. A járművek ily módon a Megyeri úttól a Légszeszgyár utcáig szabadon közlekedhetnének, s lehetőség nyílna arra, hogy a Rákóczi útnak a Bajcsy Zsilinszky út és Légszeszgyár utca közé eső ugyancsak túlterhelt — szakaszát is mentesítsék. Megkezdődtek a hivatalos lengyel jugoszláv tárgyalások A Jugoszláv Szövetségi Végrehajtó Tanács új-bclgrádi palotájában megkezdődtek a hivatalos lengyel—jugoszláv tanácskozások. A megbeszéléseken részt vevő lengyel küldöttséget Wladyslaw Gomul- ka. a LEMP Központi Bizottságának első titkára és Józef Cyrankiewicz, a Lengyel Minisztertanács elnöke, a jugoszláv delegációt Joszip Broz Tito, a JKSZ Központi Bizottságának főtitkára, a Jugoszláv Szocialista Szövetségi Köztára román Ior> Gheonghe Maurernak, a Román Szocialista Köztársaság Minisztertanácsa elnökének vezetésével kedden — úton Ausztriába — átutazott Budapesten a Román Szocialista Köztársaság kormánykül döttsége. A Havikegy legszűkebb sikátora (Varga Gyula felvétele) Nagyüzem a gépjavító állomásokon 800 tsz-traktort javítanak a gépállomások A jövő évre a termelőszövetkezetek fele kötött szerződést teljes műszaki kiszolgálásra és így — kezdve az igényfelméréstől, a gépjavító állomások a javítások minden gondját-baját leveszik a tsz- ek válláról. Megyeszerte megkötötték a traktor-motorcsere előzetes szerződéseit, a termelőszövetkezetek 800 traktor generáljavítását kívánják elvégeztetni. A villányi gépjavító állomáson traktorcserés rendszerben végzik ezt a munkát, lényege, hogy a tsz- eknek a behozott hibás trakr Évente 70C0 mázsa 1 's a fogyasztóknak Bővítik a Pécsi Állami Gazdaság Mohácsi országút melletti sertéstelepét. A telepen je Umleg 560 anyakocának, valamint évi szaporulatának és 3000 hízónak van hely. A bővítés során újabb 600 hízónak építettek korszerű ólakat. Takarmánykeverőt és -tárolót, falkásítót és vágótelcpet, ossz esen 9 új épületet létesítenek. Ezzel párhuzamosan úgyszólván minden munkát gépesítenek. A bővítéssel a hizlalda évente 7000 mázsa húst ad majd a fogyasztóknak. A képen: épül az új takarmánykeverő tor helyett azonnal rendelkezésükre bocsátanak egy feljavította! Az átfutási idő természetesen így minimálisra csökken. A termelőszövetkezetek költségtervezését, kalkulációját könnyíti meg az úgynevezett fixáras javítás. Palo- tabozsokon és Szigetváron az UTOS, Homorúdon az RS— 09-es, Pécsváradon a DT típusú traktorok generáljavítását eleve meghatározott áron, háromhónapos garanciával végzik. Gyakorlati tapasztalat, hogy sajnos a jelzett 800 generáljavításra kerülő traktornál sokkal nagyobb az igény, a termelőszövetkezetek — költségmegtakarításból — a végsőkig halasztgatják a javítást, s közben sok a váratlan meghibásodás. Például az idei évre 600 szerződést kötöttek, s még év vége sincs, valójában 900 esetben, tehát a tervezettnél 300-zal több traktoron kellett általános nagyjavítást végezni. Az ütemezésen kívüli javítások határideje viszont jelentősen elcsúszhat, a Gépállomások Megyei Igazgatósága ezért az idén „rátervezett’; 1100 darab motort igényeltek az országos szervektől. A végleges szerződések megkötésének határideje február 28, így van lehetőség az ilyen irányú igény bejelentésére még. A növényvédő gépek javítása— a szakosítás eredményeképpen — a megyében egy he_ lyen, a bólyi gépállomáson történik. A 158 darabból csak 25 javítására kaptak megbízást, sajnos itt is pontatlanul mérték fel az igényeket, tekintettel arra, hogy a legtöbb gyümölcs- és szőlőpermetezésre, vegyszeres gyomirtásra használt gép — a Rapitox II. — a Rapitox II/l, az S—293-as régi típusúak — év közben gyak an váratlanul elromlanák. Befejezték a szüretet Dél-Dunántúlon Nem nagyon kedvezett az időjárás az idei szőlőtermésnek abban a négy megyében — Baranyában, Tolnában, Somogybán és Zalában —, amely a Mecsekvidóki Állami Pincészet hatáskörébe tartozik. Ahol gondot fordítottak a védekezésre, ott átlagon felüli szüret volt. így például a Villányi és a Pécsi Állami Gazdaságban, a siklósi tsz-ben 30 mázsa feletti szőlőtermést takarítottak be, de jó volt a termés a Szekszárdi Állami Gazdaságban és tsz-ben is. A késői tavaszodás mintegy háromhetes késést jelentett a szőlőnél, ezért úgy látszott, hogy minőségileg nem lesz jó a termés. A száraz, meleg szép tember és október viszont behozta a minőségi lemaradást és közepes minőségű szőlőt szüreteltek a fenti gazdaságokban. A pincészethez tartozó négy megyében 60 000 holdról már befejezték a szüretet. Ebből 80 százalék kisüzemi, 20 nagyüzemi szőlő. Baranyában és Tolnában van a legnagyobb szőlőterület, mig Zalában <s Somogybán a kisüzemek űrt - kodnak, és sok a direkt termo. Baranyában fejeződött b- e - sőnek a szüret, a Villány' i; - vidéken, ahol a legtöbb m; - get kapja a szőlő. Hét hörgő alatt 1970 a napsütéses őrá : száma, sőt 1947-ben Vilián-- ban elérte a 2126 órát. A r i bor ebben az évben nem rül forgalomba, kezelni ol. érnie kell. viszont meg a pincészetnél, hogy az ünnepekre lesz elegendő bor. Az igények kielégítését óborból biztosítják. Ezenkívül forgalomba kerül a tervezett Vermuth bor. A Pannoni."--r >.t és a Pannonia-rubin új borfajtákat 8 decis fehér palackokban hozzák az év utolsó hónapjában forgalomba. 1
