Dunántúli Napló, 1964. július (21. évfolyam, 152-178. szám)
1964-07-11 / 161. szám
Készülő vihar az új városrész fölött... Foto: Czakó Szalmanézőben Az elmúlt napokban vo- úgy egyszerűéit. Most van, nattal utaztam Villány felé és ugyancsak vonattal jöttem vissza a változatosság kedvéért Siklós felöl Pécsre. Más a határ a vonat ablakából, mint az országútról nézve. Ntfm olyan kedvező. Itt sokkal több az elhanyagolt te rület. És, ami nem lényegtelen: sok a kombájnszalma is. Több, mint az országutak niel lett. Gondolom mi lehet ennek az oka, de most nem ez a lényeges. Utaztam én már vonaton egyszer Csehszlovákián is keresztül pont ilyenkor aratáskor. Amit láttáin, megragadott. Aratták az őszi árpát. A kombájn ment, fogyasztotta a termést. Mellette haladt a pótkocsi. Menetközben ürített. A kombájn után ment a szalmabáláző, —> máig sem tudom pontosan eldönteni maga a kombájn bálázott-e, vagy külön traktor- vontatású bálázó gép ' — amelynek elevátoráról a szal- r.nábálák ismét egy másik pótkocsiba hullottak. A kombájnt, a szalmabálázót azonnal követte a traktor. Azonnal hántották a tarlót. Ez igen! Ez a kép szüntelenül előjött a mostani vonatozáskor is. Így kellene csinálni már mindenütt. Lehet, hogy Csehszlovákiában sem csinálják így mindenütt, de tény az, hogy külföldön nagyobb gondot fordítanak a mellék- termékekre, mint minálunk. Melléktermékekre? Ma már a szallma sem melléktermék, ma már ez is érték. Mozsgón a tsz-ben szalmaösszehúzó emberekkel beszélgettem. Tizen voltak, nekik most csak ez a dolguk. Éppen ebédeltek, így hát köny- nyen szóra nyíltak. Mondtam nekik, milyen nagy érték a szalma. Ha 7 súlyszázaléknál kevesebb polyvát, töreket tartalmaz, akkor 100 forintot kap hat mázsájáért a termelőszövetkezet és még melléje 20 kiló műtrágyát is adnak. Nagyot néztek. Az egyikük meg is jegyezte: drágább, mint a •széna, a másik meg hozzátette: hát, akkor bizony isten érdemes sietni a betakarítással. Komótosan falatoztak és most már ők hozták szóba a szalmát. Ilyeneket mondtak: most sietnek, mert a télen nem volt szalma. — A közösnek még csak volt — magyarázza az egyik — mert leszedték a birkák fölül is a szalmát, de a háztájiban nem volt mit leszedni, legfeljebb a kihasználatlan szalmazsákot üríthettük volna ki. Magam is láttam juhhodá- lyckat, amelyek tetejéről lekerült a szalma, de láttam, több éves, feketedő szalmát is elfogyni a határban, és voltam jónéhány olyan szarvas- marha istállóban is, ahol vagy az elnök, vagy a brigádveze- tö bocsánatot kert mielőtt bementünk. Az állatokat mentegette, hogy szegények bizony nem a legjobban néznek ki. mert nincs alattuk szalma. Elfogyott. Kevés volt. Az igazsághoz viszont hozzátartozik: a kevés egy része is tönkrement a legtöbb helyen. — Nálunk ugyan az idén nem megy .tönkre egy szál sem — erősítgette a szent- lászlói termelőszövetkezet markáns elnöke. — Mi azonnal lehúzzuk a • kombájnok »tán. Sőt, nemcsak lehúztuk most kell megbecsülni. Amikor lehúzták a gépek a szalmát és végigmegy az ember, úgy látja, hogy tiszta. De, amikor utánagereblyézteti ló- gereblyével, akkor kiderül, hogy még két-háram mázsa szalma ott maradt volna holdanként. - Mi nem hagyjuk ott ezt sem. Felgereblyézzük. Eddig két vagon szalmára kötöttünk szerződést az állammal ipari szalmára. Többre még nem mertünk. Majd meg látjuk. Ha marad, akkor esetleg még eladunk a fölöslegből. A gépek valóban nem húzzák le az összes szalmát. — Nem tudom kié lehet a terület, de közvetlenül Mozsgó felől jövet, a szigetvári faluvégen láttam egy már leszántott táblát. Tarló volt itt még néhány nappal ezelőtt, és hogy itt nem gereblyézték ősz sze a kombájszalmát beszéd nélkül is elmondja a föld. A szántáson szalmakupacok látszanak hirdetve: most van elég, lehet pazarolni. A szulimáni termelőszövetkezetben viszont nem így gondolkodnak. A szalmalehúzó kötél elé fogták a tsz, meg a gépállomás traktorát és húzzák le a szalmát A kombájn után, negyvennyolc ! óra múlva-már mehet a szántó traktor. Itt is azt mondják: elég volt-az egyszeri szalmahiány. Most minden ezalmát kazalba gyűjtenek. És, ha együtt lesz mind, akkor elszortírozzák. Ha lesz felesleg, bíznak benne, hogy lesz, akkor el is adnak. Jól megfizetik, mondják ők maguk is, és hozzá teszik: tudják ők is, hogy a szalmára nagy szükség van a cellulózegyárban is. Nagypeterden találkoztam Papp Zoltánnal, a szentdé- nesi termelőszövetkezet elnökével. Nem látogatóban volt. A tsz ügyeit intézte, ö ugyanis ennek a tsz-nek is az elnöke. így egyszerre két tsz- ről kaptam információt. — Itt Nagypeterden is a kombájnolás befejezése után negyvennyolc óra múlva lehúzzuk a szalmát. Lehet, hogy lesz fölösleg, bár a tagok is nagyon fenik a fogukat a szalmára. A feleslegből feltétlenül juttatunk az államnak is. — És mi újság Szentdé- nesen? — Ott is hasonló a helyzet. Először a szükséglet. De remélem, ott is lesz felesleg. Érdemes eladni a felesleget. A pénzért is, meg a műtrágyáért is. Mi úgy tervezzük, hogy a kukoricaszárat is felhasználjuk majd. Egy részét takarmánynak, ami ennek nem jó, alomnak. Az összes kukoricaszárat feltépetjük. így olcsóbb is, mint kézzel betakarítani és jobb is. Úgy tervezzük, hogy Nagypeterden is beállítjuk majd a kukoricaszárakba a szovjet silókombájnt. Ezzel is szaporítjuk az alomkészletet. Nem válogattam ki a termelőszövetkezeteket. Válogatás nélkül jártam sorra őket. Nem tudom, hogy mindenütt így megbecsülik-e a szalmát, mint ezekben a termelőszövetkezetekben?! Csak azt tudom, és azt érzem: jó lenne, ha minden termelőszövetkezetben legalább annyit törődnének a szalmával, mint az említettekben. Szalai Ján«o Kiváló munkaslkerek a vasutasnap tisztelőiére Élett járnak a szocialista brigádok 53 millió forint értékű autényeremény-betétkönyv Baranyában Baranya megyében eddig 53 millió forint értékben váltottak gépkocsi nyereménybe tét- könyvet. Az eddigi tizenkét sorsoláson 42 betétes nyert gépkocsit. Egy betétes nyert Zastavát, négy Wartburgot, tizenegy Moszkvicsot, tizenkettő Trabantot, kilenc Skodát, kettő Hillmannt és három pedig Renault gépkocsit. A legközelebbi sorsolás augusztus 10-án, Budapesten a Bartók Szabadtéri Színpadon lesz. Ezen a sorsoláson az 1964. április 30-ig váltott betétkönyvek vesznek részt. A július 3I-ig megváltott gépkocsi nyereménybetétkönyvek a novemberi sorsoláson vesznek részt, amikor a Budapesti Nemzetközi Vásáron kiállított külföldi gépkocsikat sorsolják ki. A baranyai és pécsi vasutasok a tegnapi napon újabb munkasilkerekkel készülődtek a szombat-vasárnapi vasutasnapi ünnepségekre. Szigetváron a IV-es számú pályafenntartási szakasz Petőfi és Kossuth szocialista brigádjai Lóki Géza és Nyulasi Gyula előmunkások vezetésével az állomási peronvágányokban betonalj-cserét hajtottak végre. A rendkívül nehéz fizikai erőt megkívánó munkánál 107 százalékos teljesítményt értek el. A brigádok tagjai a tegnapi munkasikeren felbuzdulva elhatározták, hogy a mai napon is megismétlik kimagasló eredményüket. A két szocialista brigád eddig minden igyekezete ellenére sem ért el ennél a munkánál 101 százaléknál nagyobb eredményt, most első ízben sikerült ezt a nagy szerű teljesítményt elémiök és ezt szeretnék állandósítani. Pécsett a kocsijavító műhely három dolgozója, név- szerint Hugó László, Huri Géza és Sándor István 118 százalékos teljesítményt ért el négy személykocsi részlegvizsgájánál. A személykocsik részlegvizsgáját kerékpárcserével együtt végezték, kifogástalan minőségi munkával és 30 munkaóra helyett 24 munkaóra alatt. A három szocialista brigádtag a mai napra újabb felajánlást tett, meg akarják ismételni tegnapi sikeres vállalkozásukat. Pécs állomás dolgozói az elmúlt 24 órában is kitettek magukért. Ezúttal Serfőző Ferenc és Bíró István forgalmi szolgálattevők, Horváth II József kocsimesterek szocialista brigádjai teljesítették száz százalékban a menetrend szerinti vonatindítási tervet. A kereskedelmi részleg dolgozói, Csabai László és Bánki József raktárnonok vezetésével pedig az áruszállítási terv túlteljesítésével, valamint a statikus kocsikihasználási mutatónál korábban fennállott lemaradás felszámolásával tüntették ki magukat. Jól dolgoztak az állomás kirakó brigádjai is, a leadási árukká rakott kocsik éjféli maradványait az előző naphoz képest 26-tal csökkentették. a lottó . - • • A Sportfogadási és Lottóigazgatóság tájékoztatása szerint Hajdúszoboszlón, a szabadtéri színpadon megtartott lottósorsoláson a 28. játékhéten a következő nyerőszámokat húzták ki: 34, 38, 43, 60, 89 Koszarűzás s itimiol népi Mains 43. évMniója alkalmából A mongol népi forradalom 43. évfordulója alkalmából Zsambalin Banzar, a Mongol Népköztársaság budapesti nagykövete, valamint a nagykövetség munktársai pénteken megkoszorúzták a Szabadság tér szovjet hősi emlékművét. A koszorúzáson részt vett dr. Gyalmos* János, a Fővárosi Tanács Végrehajtó Bizottságának elnökhelyettese, továbbá a Külügyminisztérium és a Honvédelmi Minisztérium képviselői. Ott volt V. A. Guszev, a Szovjetunió budapesti nagykövetségének ideiglenes ügyvivője és a nagykövetség több munkatársa. Zsambalin Banzar, a Mongol Népköztársaság budapesti nagykövete a mongol nemzeti ünnep, a mongol népi forradalom 43. évfordulója alkalmából péntek este fogadást adott a városligeti Gun- del étteremben. A fogadáson megjelent Kállai Gyula, Nemes Dezső, Somogyi Miklós, az MSZMP Politikai Bizottságának tagjai, Ilku Pál, a Politikai Bizottság póttagja. Részt vett a fogadáson az MSZMP Központi Bizottságának, az Elnöki Tanácsnak, a kormánynak számos tagja, a politikai, a gazdasági és a kulturális élet sok más vezető személyisége. Jelen volt a fogadáson a budapesti diplomáciai képviseletek számos vezetője és tagja. Részt vett a fogadáson a hazánkban tartózkodó Badamin Lhamszuren, a Mongol Népi Forradalmi Párt Politikai Bizottságának póttagja, a Központi Bizottság titkára és Zsambagijn Namszal, Bulgán megye pártbizottságának titkára. cA, DCalapáti ht'iqád Három szovjet kombájn dübörög a Görösgali Állami Gazdaság san pastore búzatábláján. A nyeregben a három kombájnos-testvér: Kala- pátí János, Tóth Vendel, Tóth József, ötödik éve van együtt a brigád. — Kitűnő szerelők, jó kombájnvezetők és összeszokottak — ez eredményeik. titka, Horváth János elvtárs, a gazdaság párttitkára szerint. — Ha valamelyikünk gépe meghibásodik — mondja Tóth József — kisegítjük egymást. Nem lehet nálunk komolyabb kiesés. — A napi 8—10 vagonos teljesítményt el kell érni — folytatja Kalapáti elvtárs, a brigád vezetője. Ha a gazdaság gabonáit nem lehetett vágni, ez nem jelentett kényszerpihenőt. Segi tettek másutt: a szigetvári tsz-ben 110, a mozsgói és ho- boli termelőszövetkezetekben 40 hold őszi árpát arattak. A brigád tagjai nem is mai gyerekek, 35, 53, 56 évesek, és példás munkájuk arányában van a keresetük is. A múlt évben az aratási idő alatt 26 kombájnos munkanapra 5927 forintot kerestek egyenként. Idén is igyekeznek. Korán reggel lekezelik a gépet, és amikor a harmat felszárad, indulhat az „eleje". Az idei aratási kampány hasonlóan jó kereseti lehetőségeket ígér a sok nehézség ellenére is. Július 6-ig 244 holdról közel 40 vagon gabonát takarított be a Kalapáti brigád. — Van ám több hasonló kitűnő brigádunk is — szól közbe Kovács Lajos igazgató.. Hencz Márton, Snóbl Gyula, Gordos László és Nyulasi Károly meg Szécsi Imre mag var kombájnos brigádjai. Munkájukat igénybe vette a som' -:y viszlói, patai, tamási és köbölt tsz is, összesen 149 hold erejéig. Ez ideig a gazdaság 8 kombájnja öt napi munkaidő alatt 500 holdról 75 rn-'on gabonát takarított be. Aj elűző évek és az idén eddig — sokszor az időjárással dacolva — végzett jó munka a biztosíték, hogy a Görösgali Állami Gazdaság kombájnosai Már csak kisebb „simítások” vannak hátra, és lassan elfoglalhatják lakóházaikat a jogos tulajdonosok a kertvárosi KISZ-lakótelepen. Sokan már beköltöztek, hiszen a munka nagyobb részével elkészülteit és a házak lakható állapotban vannak. és segítőtársaik sikerre viszik az idei aratási-betakarítási kampányt is. Fqío: Rajcay (Dobszai Kiss) i *
