Dunántúli Napló, 1963. szeptember (20. évfolyam, 204-228. szám)
1963-09-03 / 205. szám, Első kiadás
VÖAC PROLETÁRJAI,EGYESÜL JETEK! AZ MSZMP BARANYA MEGYEI BIZOTTSÁGA ÉS A MEGYEI TANÁCS LAPJA XX. ÉVFOLYAM, ARA: 80 FILLÉR 203. SZÁM Nagyszabású tervek Pécs gázellátására Benzinbontó berendezéseket szerelnek fel — 100 ezer köbméter gáz naponta — A beruházás összege elérné a 200 milliót Pécs városának vezetői évek óta gondos figyelemmel kísérték a közszolgáltatás helyzetét és Igyekeztek minden rendelkezésükre álló eszközzel segíteni a problémákon. A város lakóinak száma azonban olyan nagy mértékben emelkedett, hogy a régi szolgáltató eszközök elégtelennek bizonyultak. Télen már jelentkezett a gázellátásban is nehézség, sem elegendő meny- nyiségben, sem megfelélő minőségben nem állt rendelkezésre a gáz. Gondot okozott a pécsi gyárak gáztüzelésre való átállítása is, pedig a város levegőjének nagyfokú szennyeződését sem lehet megoldani a régi széntüzeléses módszerrel. Szó esett arról, hogy majd a pécsi bányák metángáztermelése enyhít a problémán, azonban hosszabb távra ez sem tudja kielégíteni a szükségleteket. Mindezeknek a körülményeknek figyelembevételével a tanács, valamint a pécsi Kekszművek vezetői úgy döntöttek, hogy felkérik a budapesti Vegyiműveket Tervező Vállalatot a város gázellátási problémáinak tanulmányozására és a gázellátás megjavítását célzó javaslat elkészítésére. KÉSZÜL A TANULMÁNYTERV A Vegyiműveket Tervező Vállalat szakemberei több, mint három hónapig vizsgálták a város gázellátási helyzetét és utána elkészítették tanulmánytervezetüket. Minap felkerestük Budapesten Simek Rezső elvtársat, a VEGYTERV technológiai osztályának vezetőjét, aki a vizsgálatokat irányította és megkértük, ismertesse olvasóinkkal a gázellátás megjavítását célzó javaslataikat. Mint a neves szakember elmondotta, először felmérték a gázfogyasztást s megnézték annak évenkinti emelkedését- Kimutatható volt, hogy Pécsett 1962-ben 26 millió köbméter gázt használtak fel, amelyből a Porcelángyár 13.7 millió köbmétert fogyasztott. Durván számítva, a Porcelán- gyár tehát a megtermelt gáz- mennvi^égnek felét vette i - be. A gázigény 1963-ban még jobban megnövekedett, ám a jelenlegi berendezések nem alkalmasak a további és joggal várható igények kielégítésére. Bizonyos kényszer- in‘ézkedésekkel 1965-ig elő lehet annyi gázt állítani, ami nagyjából fedezi a szükségleteket. de utána már „baj lesz’'! gázra lesz szükség 1980-ban. Míg 1962-ben a gázfogyasztók száma 8850 volt, addig 1980-ban 48 ezer gázfogyasztó „belépése” várható. Tizenöt év múlva Pécsett kb 6000 lakást fognak gázzal fűteni. A város fejlődésének ismeretében felvetődött most már a tervezők előtt annak 'kérdése, érdemes-e bővíteni a kokszolható szénből való gáz- előállítás berendezéseit, vagy más megoldásit keli keresniük? A számítások azt mutatták, hogy szénből, mégpedig a drága importszénből való gázelőállítás túlságosan is költséges. A metánra sem lelhetett alapozni a város jövőbeni gáz ellátását, részben amiatt, hogy a bányák egyre több metánt használnak fel saját üzemépületeik, fürdőik s egyéb helyiségeik fűtésére, részben pedig a metán meny- nyiségének bizonytalan volta miatt. BENZINBONTÖK AT PÉCSRE A külföldi -tapasztalatok szerint egyiké a legolcsóbb gáznyelésnek a benzinbontás. Ezeket a készülékeket Franciaországban, Ausztriában, Csehszlovákiában már alkalmazzák a városok gázellátására. A VEGYTERV szakemberei elutaztak Kassára, ahol nemrégiben állítottak fel hasonló rendeltetéssel benzin- bontókat s a berendezések rendkívüli módon beváltották a hozzájuk fűzött reményeket, A benzinbontó berendezés azért olcsó, mert olyan benzint tud felhasználni, amit egyéb célra már nem lehet hasznosítani- Ilyen benzinnel pedig — egyrészt a hazai forrásokból, másrészt a Barátság kőolajvezetéken keresztül a Szovjetunióból — bőven rendelkezünk. A berendezés lehetővé teszi, hogy fél kilogramm benzinből 1 köbméter gázt lehessen nyerni. Az előzetes felmérések szerint olyan berendezés felszerelésére kerülne sor Pécsett, amely naponta 100 ezer köbméter gázt állítana elő. Ehhez évente nem kellene több, mint 20 ezer tonna benzin. A benzin szállítása vasúti tartálykocsikban történik majd. A szállítás maga nem okozna a vasútnak sem különösebb megterhelést, hisz naponta 3 vagon érkezését jelentené. MIKOR KEZDŐDNEK MEG A BERUHÁZÁSOK? A benzinbontók felépítése illetve szerelése a pécsi Kokszművek területén történik majd. Az első benzinbontót a tervek szerint 1965-ben szerelnék fel, s ez az egy berendezés napi 50—60 ezer köbméter gázt adna. Utána kerülne sor a többi benzinbontó felszerelésére Pécsett, illetőleg Baranya nagyobb helyein, Komlón, esetleg Mohácson. Az összes beruházás értéke elérné a 200 millió forintot, ami bizony elég nagy összeg, de távlatokban nagyon is megérné a befektetett pénzt. A benzinbontó berendezés későbbiekben feleslegessé tenné a metán „külön bontását” is, mert a metánt nagyobb mennyiségű gázzal nyugodtan lehet keverni, Nagy előnye a benzinbontó által készített gáznak, hogy minősége szabályozható, s bár ez is tartalmaz ként, de a berendezés „erre is fel van készítve”. Szűts István , Szabó János technikus átveszi a miniszteri kitüntetést A tizes busz kereken egy órát késett fél tíz és fél tizenegy között. A megállónál sokan várakoztak, hogy időben kiérjenek az új-mecsek- aljai ünnepségre. Az idő ragyogó. Egyik utas megjegyzi: — A bányászoknak biztosan van valami összeköttetésük odafenn. Hisz mi volt itt tegnap, meg tegnapelőtt, az nem is igaz! Végre megjött a busz! Uj- Mecsekalján rengeteg ember. Ünneplős férfiak, asszonyok és gyerekek, A munkásszálló mögötti parkban körülbelül ezer ember hallgatja Sziklai elvtársat, az ércbánya igazgatóját. A gyűlésen résztvett Rapai Gyula, az MSZMP Központi Bizottságának tagja, a Baranya megyei pártbizottság első titkára, Malinovszki Béla, az MSZMP Központi Bizottságának tagja és még sokan mások.. Az ünnepi gyűlés egészen közvetlen, nem is szónoklás folyik, hanem beszélgetés az emberekkel. Igaz, a beszéd nem tartott tovább tíz percnél. Rövid volt és tömör. Majd sorra léptek az emelvény elé azok, akik valamilyen kitüntetést, jutalmat kap Működik már „a forró drót A moszkvai Kremlt a washingtoni Fehér Házzal összekötő géptávíró-vonal egy nappal a kitűzött határidő előtt működésbe lépett. Mint ismeretes a „forró drót” létrehozásáról szóló megállapodást június 20-án Genfben írták alá a Szovjetunió és az Egyesült Államok képviselői. A géptáv- írő-vonal Moszkvából Helsinkin—Stockholmon—Koppenhágán—Londonon és az Atlanti Öceán alatti kábelen vezet Washingtonba, míg a rádiótávíró-összeköttetés, amely tartalék arra az esetre, ha az ösz- szeköttetés, a telex-vonalon ff' megszakadna — tengeren keresztül továbbítja az üzeneteket a két főváros között. Mindkét vonal megszakítás nélkül, állandóan üzemben van. A rejtjelezett táviratokat a Fehér Házban és a Kremlben különleges elektronikus berendezések fejtik meg. Mindkét oldalon tolmácsok állnak készenlétben, hogy fordítsák az orosz, illetve angol nyelvű szöveget. Az amerikai hadügyminisztérium szombaton reggel helyezte üzembe a berendezést. Az első próbamondat így hangzott: gyors barna róka átugrotta a lusta kutyát”. 48 EZER GAZFOGYASZTŐ Mire alapozták ezeket a megállapításokat a szakértők? Tanulmányozták Pécs város távlati fejlesztési tervét és annak alapján indultak tovább. Figyelembe vették, hogy míg Pécs város lakosainak száma 1962-ben 124 ezer volt, addig 1980-ban már előreláthatóan . 210 ezer lesz. A fejlődés ilyen ütemét véve alapul az 1962. évi 26 millió köbméterrel szemben ■Jfcgalább 84 millió köbméter Végétért Hruscsov elvtárs szlovéniai látogatása Háromnapos szlovéniai vendégeskedés után Nyikita Szer- gejevics Hruscsov, a Szovjetunió Minisztertanácsának elnöke, az SZKP KB első titkára és Joszip Broz Tito, a Jugoszláv Szocialista Szövetségi Köztársaság elnöke és a JKSZ főtitkára, valamint kíséretük vasárnap reggel elutazott Brdo nyaralóhelyről Zágrábba. Brdoból Zágráb felé menet a magasrangú vendégek gépkocsija áthaladt a zászlódíszbe öltözött Ljubljanán, ahol tíz és tízezer ember meleg, szívélyes fogadtatásban részesítette N^i- kita Hruscsovot. Ljubljanát elhagyva, útban I Zágráb felé a szovjet és a ju- ! goszláv vezetők rövid pihenőt tartottak Otocsecben. Otocsecben Hruscsovot a Horvát Szocialista Köztársaság magasrangú vezetői: Vladimir Balkarics, a Horvát Kommunisták Szövetsége Központi Bizottságának titkára és Mika Spiljak, a horvát végrehajtó tanács elnöke fogadták. Az otocseci ősi várkastély teraszán Hruscsovot és Titot, valamint kíséretüket frissítőkkel vendégelték meg. Rövid otocseci tartózkodás után a vendégek gépkocsikaravánja folytatta útját Zágráb felé. Hruscsov és Tito, valamint kíséretük a déli órákban érkezett meg Zágrábba, a Horvát Szocialista Köztársaság fővárosába, ahol a tömegek lelkesen fogadták a szovjet miniszterelnököt. Hruscsovot a horvát fővárosban Ivan Kraja- csics, a horvát szabor (parlament) elnöke üdvözölte. Hruscsov és kísérete Zágrábban díszebéden vett részt, amelyet Ivan Krajacsics, a szabor elnöke adott a magasrangú vendégek tiszteletére. A magasrangú vendégek es*- tíz órakor vonatra *-*"'■ hétfőn reggel ér'-'— ' goszláv fővárost)" tak. Az elsők között Szabó János vegyésztechnikus vette át a „Bányászat kiváló dolgozója” miniszteri kitüntetést, majd Fodor Sándor oktatási főelőadó. Sándor bátyánkat régóta ismerem, s a gratuláció után egy pohár sör mellett beszélgettünk. Mellén sok kitüntetés, emlékérem. Kettő Kazincbarcika építéséért, mellette a szolgálati érdemérem, a kiváló bányász kitüntetés és egyéb más elismerések. Elégedett az öreg harcos, s mást se kíván, minthogy éveken át bírja még a kerékpárját hajtani. Viccesen megjegyzi, hogy az ércbányánál két embernek nincs korlátozva a kilométer- je, az igazgatónak és neki. Az igazgatónak a Volgához és neki a kerékpárhoz kimeríthetetlen a kilométer norma. — S mennyi lett a hűség- jutalom? — Három és félezer, — mondja szerényen. — Mire költik? — Az asszony kapott egy porszívót, én meg egy öltönyt.- Egészségünkre, egészségünkre — koccannak a poharak, s mi megyünk tovább a szénbányászok közé, ki Pécsbánya- telepre. PÉCSBANYATELEP Ünnepet tartanak az öreg bányatelepen is. Tiszta teríték az 1001 éves kerthelyiségében. Erdélyi István üzletvezető fürgén hordja a friss sört az asztalokra. Sajnos az ünnepi gyűlést már lekéstük, melyet a Zalka Máté Kultúr- házban tartottak, de jelen voltunk a szerényen ünneplő pécsbányatelepi bányászok po- harazgatásán. — Marhaság volt az a régi kirakodó vásár, — mondja egy középkorú bányászegyenruhás férfi. — Ha valamit akarok venni, holnap is tudok az áruházban. Nem igaz? Társai bólogatnak, hogy igaza van. Lehet kapni mindent, akár autót is vehet, ha van elég pénze. HIDAS A hidasi bányászok vasárnap reggel a fúvószene hangjaira ébredtek. Az ünnepi gyű lést délelőtt tízkor rendezték. Kiosztották a jutalmakat és a kitüntetéseket. Molnár Béla vájár miniszteri kitüntetést kapott, tizenegyen kaptak „Bányászat kiváló dolgozója” kitüntetést -és negyvenen szolgálati érdemérmet tíz éves munkájuk elismeréseképpen. Délután futballmérkőzés, este pedig táncmulatság zárta a hidasi bányászok ünnepségét. SZÁSZVÁR—MAZA— NAGYMANYOK Az úgynevezett északi bányaüzemek dolgozói aknánként ünnepelték meg az idei bányásznapot. Pár forint híján öt milliót osztottak ki hűség- jutalom címén a három akna dolgozói között. Külön is jutalmazták a legjobb-' teljesítményt elérő csapatokat. Pénz-» jutalmat kaptak Ziegénheim Mátyás, Kaproncai János, Do- bai Lajos, Simon ’ Endre és Weisenburger Antal vájárok csapatai. A szászvári futball- pályán izgalmas labdarúgó- mérkőzés, este pedig vidám táncmulatság zárta a bányász napot az északi üzemeknél. KOMLÚ A fekete gyémánt városában a bányásznap alkalmával új szobrot avattak a kökönyö- si városnegyedben, a Petőfi téren. A komlói aknák dolgozói és családtagjaik egész nap vidám programot találtak minden városnegyedben. A kultúrotthonokban színdarabokat, este pedig táncmulatságokat rendeztek. Az idei bányásznap alkalmával nem volt oly nagy csinnadratta, mint valamikor, Nem voltak kirakodó vásárok de voltak vidám emberek, kik családjukkal együtt a parkokban, kultúrotthonokban nagyon jól érezték magukat a bányásznap alkalmával. (Gazdagh) Száll a hinta é 4 í Szép idő, vidám emberek a XIII. bányásznapon
