Dunántúli Napló, 1962. november (19. évfolyam, 256-280. szám)
1962-11-30 / 280. szám
19*2. NOVEMBER SO. NAPLÓ 3 Miért célszerű a komlói és a pécsi hőerőmű összevonása? Ha kitekintünk egy kicsit megyénk, országunk határán, mindenütt azt látjuk, hogy a megegyező iparágak koncentrálódnak. A kis üzemek ma már nem kifizetődőek a tőkés országokban sem, s nyilván nem lehetnek gazdaságosak a népgazdaság számára sem. Ez a meggondolás vezette pártunkat és kormányunkat, amikor elhatározta, hogy a jövő év kezdetével 98 nagyobb üzemet összevonnak az országban 33 üzemmé, 21 . üzem pedig megszűnik. Ész- . szerű és logikus ez az intézkedés. hiszen az elmúlt esztendőkben nem egyeszér tapasztalhattuk. hogy különböző üzemek olykor nem a népgazdaság érdekeinek megfelelően ’ cselekedtek, hanem kizárólag . a maguk kis szűk szempontjait, a vállalati érdekeket tartották szem előtt. Január elsejével a Komlói v Hőerőmű Vállalatot egyesítik a Pécsi Hőerőmű Vállalattal. Nem ez az egyedüli ilyen ösz- szevonás iparági szinten. A salgótarjáni erőművet a mát- ravidéki erőműbe olvasztják be, a tiszalöki vízierőművet a tiszapalkonyai erőműhöz csatolják. Azoknak a kisebb erőmüveknek egy része, amelyek a tiszalöki erőműhöz tartoztak — most átkerülnek ugyancsak a tiszapalkonyai erőműhöz, más részüket pedig az Északmagyarországi Áramszolgáltató Vállalat veszi át. Ezeknek az erőműveknek az egyesítése azt eredményezi, hogy sokkal ; egységesebb lesz az energia- ’ termelés, a szélsőséges termelési eredmények is mindinkább kiegyenlítődnek. Azon túlmenően azonban, hogy az erőmű- 'vek koncentrálása lehetővé teszi az ésszerűbb energiagazdálkodást — van még egy meghatározójuk az összevonásoknak. Ez pedig a létszámmegtakarításból eredő gazdaságosság. A- Komlói Hóerőműnél az átszervezéssel 2Í adminisztrációs és műszaki szakembert takarítanak meg, ami igen jelentős bérmegtakarítást eredményez. Megszűnik az igazgatói, a főmérnöki, főkönyvelői státus, s mindazok az osztályok. amelyek nem közvetlenül a termeléssel foglalkoznak. Átkerül a Pécsi Erőműhöz a műszaki adminisztráció, az anyagkönyvelés, a tervosztály, a beruházási osztály. így teremtődhet meg az a helyzet, hogy a jó szakemberek valóban a legmegfelelőbb helyre kerüljenek, ahol tudásukat, képességeiket a legjobban kamatoztathatják. 4 komlói hőerőmű átszervezése » már hónapok óta folyamatban van. A részfolyamatok további koncentrálása, jó megszervezése még további munkaerők felszabadítását teszi lehetővé. A karbantartó részleg például változatlan maradt jelenleg mindkét vállalatnál. A jövő esztendő feladata lesz, hogy ezt is megoldják. Mert teljesen célszerűtlen mindkét ivemnél fenntartani a korábbi apparátust. A két üzem karbantartóit összevonhatják, s itt is felszabadul jelentős munkaerő. Énnek ellenére is lehetővé válik, hogy a korábbinál még jobb eredményeket érjenek el, s a karbantartást hamarabb fejezzék be, s ezáltal kevesebb időre esik ki az erőmű a termelésből. S még egy jelenségről kell itt szólni. Amikor nyilvánvalóvá lett, hogy a - omlói Erőművet a pécsihez kapcsolják, a munkások között is támadt egy kis riadalom. Ez a riadalom egy régebbi tapasztalatból született amikor a mázai erőművet kapcsolták a komlóihoz. Amikor a mázai erőművet Komlóhoz csatolták — ez az erőmű már pusztulásra volt ítélve, s nem csoda, ha nemsokára bekövetkezett az erőmű felszámolása is. A szakembereket, munkásokat természetesen megpróbálták átmenteni Komlóra, bár voltak, akik más munkahelyekre kerültek. Talán akadtak olyanok is. akiknek maguknak kellett munkahely után kilincselni. Nos, ebből az esetből azt a következtetést vonták most le az erőmű dolgozói közül sokan, hogy ismét egy hasonló helyzet következik be. Ezért már jóné- hányan — különösen a lakatos részlegből — felmondtak és kérték a munkakönyvüket hogy még időben elhelyezkedhessenek. Nos, hát ezúttal őket is szeretnénk megnyugtatni, nem kell attól tartaniok, hogy a Komlói Erőműre is olyan sors vár, mint a mázaira. Az átszervezés fizikai munkásokat nem érint A műszaki és adminisztrációból felszabaduló erőket pedig az iparágban foglalkoztatják többnyire. Többen kerülnek át az új Dunamenti Hőerőműbe. Jelentős részük pedig a hőerőmű pécsi központjába kerül. Van jövője a komlói erőműnek A Komlói Hőerőmű viszonyítva a többi erőművekhez — modern, automata vezérlésű, olajszabályozású, de magas a fajlagos fogyasztása. S ugyanazt a mennyiségű áramot a pécsi erőmű sokkal olcsóbban tudja előállítani. Mivel azonban a Komlói Erőmű a város szívében van, kiválóan alkalmas arra, hogy átalakítsák fűtőerőművé. Az elkövetkező tizenöt esztendőben 6300 lakás épül Komlón s ebből 3800 távfűtéssel lesz felszerelve. A fűtő turbinát úgy tervezik, hogy 1972-re terhelődik le, $ ekkor éri el legnagyobb kapacitását, illetve kapacitásának a kihasználását Ahhoz, hogy az erőmű ezt a hatalmas programot megvalósíthassa, alaposan fel kell készülnie, s szükség van minden emberi termelőerőre, emberi kézre. Nincs tehát ok a munkások aggályaira, hogy munkanélkülivé válnak, jövője van a Komlói Hőerőműnek és biztos jövőt teremtenek a munkásoknak is. (II. IJ Kinevezés — felmentés A Minisztertanács ár. Di- tnény Imrét, az Országos Tervhivatal elnökhelyettesét, < tisztsége alól felmentette, miután a Magyar Szocialista Munkáspárt Központi Bizottsága mezőgazdasági ostzályá- nak vezetőjévé nevezték ki. * A kormány Lehr Ferencet, a Könnyűipari Tervező Iroda Kossuth-díjas főmérnökét könnyűipari miniszterhelyettesé nevezte ki. * A kortpány meghízta ár. Sályi Gyulát az Állatorvos- tudományi Egyetem, dr. Somos Andrást a Kertészeti és Szőlészeti Főiskola, dr. Gál Jánost az Erdészet és Faipari Egyetem Bencsik Istvánt, a Debreceni Agrártudományi Főiskola, dr. Bélák Sándort, a Keszthelyi Agrártudományi Főiskola, dr. Varya Jánost a Mosonmagyaróvári Agrártudományi Főiskola rektori teendőinek ellátásával. ---- ■ ■ — M agyar küldöttség utazott a Bolgár Népköztársaságba A Bolgár Népköztársaság honvédelmi miniszteréinek meg hívására Czinege Lajos vezérezredes, honvédelmi miniszter vezetésével csütörtökön reggel magyar katonai küldöttség utazott baráti látogatásra a Bolgár Népköztársaságba. A látogatás célja, hogy a küldöttség megismerkedjék a bol- gár nép és hadseregének életé- i vei, mimikájával. Hol lehel Pécseit parkírozni? (7/ jelzőtáblák Dr. Parrag Károly őrnagy elvtárs tájékoztatója a január 1-től érvényes új KRESZ-ről Hogy ne hiába reménykedjen Hatvankilenc éves, beteges ember Józsip József. Szászvárról hozta be a gond a szerkesztőségbe. Leül, nagyot sóhajt, lábát fájlalja, panaszkodik, hogy már nagyon érzi a lába az időjárást, aztán a lényegre tér. Arra, amiért tulajdonképpen ide Pécsre jött Azt mondja: tizenhárom és fél holdas gazda volt. A fia belépett a termelőszövetkezetbe. Őt is hívták, ötvenkettőben még tag volt, de akkor még fiatalabb is volt. Nem ment, azt mondta: nem megy ő, nem akar nyűg lenni a fezben. Mondták azt is: ha, bemegy, magkapja az öregségit. Most már ő maga is látja: nagyon akaratos volt. Mások megkapták az öregségit, nem önérzeteskedtek, ő meg mo6t kénytelen idejönni, hogy igazát keresse. A fia az alapszabály értelmében bevitte a földet, a jószágot a közösbe. Az ő lova volt, a föld is az övé volt, mégis a közösbe került. Pedig 5k nem éltek közös háztartásban. De ő azt mondta: nincs munkáskéz, mtaék a föld, a ló. Megkapja az egy holdat igy is, a föld után bérletet fisét majd a termelőszövetkezet és ő abból majd csak megél Az idén aztán beütött a baj. Áprilisban a községi tanács végrehajtó bizottságától kapott így írást, mely szerint határosaiban kimondták: egy háztar- ásban é! a fiával. Többen kap ak akkor ilyen papírt. Ugy- átszik a termelőszövetkezet végképp meg akarta szüntetni i háztáji dzsungelt és ezért a anácsihoz fordult segítségért. A tanács annak rendje és módja szerint letárgyalta az jgyet és kiértesítette az érdekelteket. A határozat végére >daírták: tizenöt napon belül ízt meg lehet fellebbezni. Min- leníki fellebbezett, csak Józsip íózsef nem. Azt’mondja: •— Nem hittem, hogy komolyan gondolják a dolgot. Néas éltünk mi egy háztartásban. Akik fellebbeztek kedvező elintézést kaptak. Ég megkapták a külön háztájit. Józsip József is felbuzdult és mivel a fellebezési határidő lejárt panaszt tett a járási tanácsnál. A panaszának foganatja lett. A községi tanács megváltoztatta az áprilisban hozott határozatát és 1962. október 13-i kelettel kimondta: Józsip József és Józsip Lajos nem élnek közÖ6 háztartásban. — Hát emiatt jöttem én kérem. A termelőszövetkezet vezetőd most azt mondják: a határozatot most kapta, áprilisban még másik határozat volt, pedig a kukoricát akkor mértük ki, most mit csináljunk) Igaz, hogy megjárt volna magának is az egy hold terület, de most már nem adhatjuk ki. Megértem én kérem a tsz vezetőit, de úgy hallom Vaskapun is előfordult hasonló eset és ott átlagtermést adtak. —« Nekem is megadhatnák ezt, nem kellene éhhez semmi más, csak jóindulat... Két határozat egy évben. Sä még nem lenne baj, de az már baj, hogy emiatt kárt szess<= ved egy idős ember. Ha már bejött, akkor efc mond mást is. Elém teszi a Mezőgazdasági ermelőszövetkezetek működési szabályai című kiskönyvet Bíztat hogy lapozzam csak fél i 17. oldalt. Aláhúzott soroks -A családtag részére, ha megélhetésének alapja a közöa lasználatba adott saját föld, választása szerint földiáradék íelyett a helyben szokásos haszonbért köteles a termel 5- ízövetkezet fizetni. —• Látja, ezt is csak megígérték. Pedig nekem aztán nás megélhetésem nincs. Sötétedik, indul a vonatja, keményekkel indul az állo- násra. Biztos nem hiába reménykedik: ■ segít rajta a nagy üzösség, a termelőszövetkezet, (fS zalai) A január 1-tSl életbelépő új KRESZ, vajon milyen változásokat hoz Pécs város közlekedésében? — ez volt első kérdésünk dr. Parrag Károly őrnagy elvtárshoz, a Baranya megyei Rendőri »kapitányság Közrendvédelmi és Közlekedés rendészeti Osztály vezetőjéhez — Baranya megyét és Pécs városát átszelő főútvonal az új KRESZ szerint az országos hálózatba kapcsolódik. Vonalvezetése: a 6-os főútvonal (Fürst Sándor u, Zsolmay V. u, Rákóczi út, Doktor Sándor u. és Szigeti út) folytatása egész Szigetvár nyugati szegélyéig, a samogyapátd út elágazásáig. A közúti közlekedésben résztvevők részére a főútvonalat a vonalvezetésnek megfelelően főútvonalat jelző táblákkal jelöljük. Ezen túlmenően a forgalmasabb útvonalakon, — amely a KRESZ szerint mellékútvonalnak számít — forgalom gyorsítás szempontjából egyes útkereszteződéseket alá lehet rendelni a kevésbé forgalmasabb útnak. A forgalmasabb útvonal vonalvezetéséit „útkereszteződés, alárendelt útvonal” jelzőtáblával jelöljük. A betorkol!ó útvonalaknál ugyancsak „elsőbbségadás kötelező” vagy „állj. elsőbbségadás kötelező” jelzőtáblát helyezünk el. — Ha az új KRESZ értelmében Pécsett megszűnik az eddig kijelölt másod- és harmadrendű útvonal, a főútvonal kivételével a mellékútvonalak forgalmát hogyan szabályozzák? 1962. december 2-án 11 éra 3* perckor bemutatjuk NŐI, FÉRFI TÉLI MODELL ÚJDONSÁGAINKAT bdüátou ruházati izakb<unkbau Kossuth Lajos és Zetkin Klára utca sarok. A bemutatott áruk a helyszínen megvásárolhatók. Divattanácsadás! Pécsi Ruházati Bolt Vállalat —- Pécsett bizottság méri fel azokat az útvonalakat, amely forgalom szempontjából egyes betorkolló útvonalakkal szemben kiemeltek lesznek. Előzetes értékelés alapján ezek a következők: Mártírok u, 39-es dandár u, Tolbuhim u, Szabadság u, Bem u, Hunyadi J. u, Rózsa Ferenc u, Bajcsy Zs. u, Siklósi u, József Attila u, Fel- sővámház u, Felszabadulás útja. Ezeken kívül a városban több helyen a forgalom gyorsítása és a balesetmentes közlekedés érdekében számos egyirányú utcát jelölünk lri. Tájékoztatásul elmondhatom még, hogy Pécs fontosabb útvonalairól A LOV, S KOCSIK FORGALMAT ELTILTJUK. Lovaskocsifc behajtása tilos: Rákóczi út, Doktor Sándor u, Sallai u, Bem u, Széchenyi tér, Janus Pannonius u, Szent István tér, Déryné u, Bástya u, Hunyadi u, a Magaslati útig, József Attila u, Szabadság út, Kossuth L u, Zsokiay u, Nagy Lajos utca és a Farkas István u. között, Major utca és Zsol- nay domb között, Fürst Sán- dur u, a Zsolnay domb és Félszabadulás u. közötti szakaszon. — A tapasztalatok szerint Pécsett számos hely van, ahol a baleseti veszély jelentősebb az átlagnál. Az új KRESZ életbelépésével milyen intézkedéseket tesznek a veszélyes szakaszoknak enyhítéséért? — A forgalom szabályozó bizottság nagy gondot fordított arra, hogy azokon a forgalmas útszakaszokon, útkereszteződéseknél, ahol gyakoribb volt a baleset, vagy jelentős baleseti veszély van, ott gyalog-átkelőhelyeket jelöljön ki. A gyalog-átkelőhelyeket mindenütt kifestjük, pL Bajcsy Zs. u, Rákóczi u, Kilián Gy. u. és Rákóczi út kereszteződés stb. Az új KRESZ a különleges gyalog-átkelőhely fogalmát is meghatározza egyes esetekben A szabálynak megfelelően a különleges gyalog-átkelőhelyet jól láthatóan kell megjelölni (kifestve vagy beépítve) és minden irányban pislogó sárga fényt adó lámpát kell elhelyezni). A bizottság véleménye szerint különleges (lámpás) gyalog-átkelőhely létesítése Pécsett még nem látszik indokoltnak. Fontos felhívni a gyalogosok figyelmét, bogy a kijelölt átkelőhelyeken is csak óikkor lesz elsőbbségük, ha az átkelőhelyre léptek, mielőtt a gépkocsi a gyalog-átkelőhelyhez ért Elsőbbsége van a gyalogosnak a járdasziget és ahhoz közelebb eső járdafelőli úttest részen, valamint — ahoi kifestett gyalog-átkelőhely nincsen — a járda meghosszabbított vonalával a kanyargó járművekkel szemben. Mivel a forgalom az új KRESZ-beo meghatározottak szerint gyorsabb lesz, ismételten kérjük a gyalogosokat a körültekintő, fegyelmezett közlekedésre. — Tájékoztatásul elmondhatom még, hogy a forgalomszabályozóssal kapcsolatban Pécsett több olyan jelzőtáblát helyezünk el, amilyen a városban még nem volt, sőt az új KRESZ számos új jelzőtáblát is rendszeresített. Pécsett eddig főútvonalat jelző tábla nem volt. A jelenlegi forgalomszabályozással a 6-os főútvonalon több ilyen táblát helyezünk eL UJ JELZŐTÁBLÁK jobbra, balra kanyarodni tiles, a tengelynyomást meghatározó táblák, útkereszteződést alárendelt útvonallal jelző tábla, előzni tilos hatályát feloldó tábla, a hangjelzést tilos feloldó tábla, valamint az iskolát és kórházat jelző tábla, stb. Iskola jelző tábla nem lesz, helyette gyermek-átkelőhelyeket jelző táblákat teszünk ki. Szükségesnek tartom már most felhívni a gépjárművezetők figyelmét, hogy egyes táblák, melyek az átmenő forgalmat tiltották meg a jelenleg érvényben lévő KRESZ szerint,' az új KRESZ alapján ezek a táblák „behajtani tilos” értelmezést adják. Ilyem: a volt átmenő forgalmat tiltok közül; gépkocsival, motorkerékpárral, mindennemű gépjárművel, teherautóval behajtani tilos táblák. Ez azt jelenti, hogy január 1-től, ahol ezek a táblák állnak, célfuvarral sem lehet behajtani! — Vannak-e elképzelések a parkírozással kapcsolatban? — Pécs város központjában a Kossuth Lajos teret állandó parkírozó helynek jelöljük ki mig a város többi utcájában a KRESZ-ben meghatározottak szerint lehet parkírozni — fejezte be tájékoztatását dr Parrag Károly elvtárs. Garay Ferenc Utazó falusiak Baranyában ? 971 FŐS BELFÖLDI — 23« FŐS KÜLFÖLDI KIRÁNDULÁSOK 1962-BEN 1959 óta megyénkből egyre több falusi ember utazik, egyre többen vesznek részt országjáró kirándulásokon, külföldi túrán. Különösen idén, 1962- ben nőtt meg az utazók száma. Míg az egyéni gazdálkodók közül alig akadt utazó, addig most a termelőszövetkezeti tagok szívesen látogatják hazánk szép tájait, a külföldi érdekességeket Ebben az évben például megyénkből 971 tsz-tag utazott Budapestre, Szegedre az ünnepi játékokra, a Balatonra. a Duna-kanyarba, Vértesbe, Biikkbe. Nem kevés a külföldi túrák száma sem. A lipcsei vásárra 31 fő utazott 16 fő vett részt a Drezda—Potsdami kiránduláson. Az NDK-ban körúton vett részt huszonkét termelőszövetkezeti tag, sokan üdültek a Harz hegységben, a Szász Svájcban. Voltak akiket a lipcsei kiállítás vonzott voltak, akik szívesebben utaztak csehszlovák, lengyel körútra, ötvenegy dolgozó paraszt jutott el idén Bmóba, Prágába, Szlo- váíkia hegyeibe. Legtöbben mégis a Szovjetunió városaira, szép tájaira voltak kíváncsiak, ts z-parásztjaink közül hetvenen részesültek ilyen utazás lehetőségében. Moszkvában, Kijevben töltöttek kellemes napokat, de nem maradt ki .az utazásokból Románia sem, gyö nyörű tengerpartjával, maga* hegyeivel. Jövőre még nagyobb lehetőségeket kínál az IBUSZ, a külföldi túrák mellett érdekes Hazai kirándulásokat tervez. — Akiknek kevés pénzük van utazásra, még azok is, egészen olcsón — már 55—60 forintért — utazhatnak. Télen autóbuszokkal szállítják be a tsz-tagokat Pécsre, aho] városnézés mellett a színházi műsort is megtekinthetik. Már hirdetik a jövő év első negyedére kínálkozó utazási alkalmakat. Németország, Lengyel- ország, Szovjetunió, Csehszlovákia, Románia, legszebb üdülőhelyei kínálják magukat. — Ami régen csak álom volt, ma valósággá vált Baranya az utazó falusiak megyéje lett Százl’zeifezer pár kesztyűvel gyártanak tildéi exportra a jövő évben a Pécsi Kesztyűgyárban A Pécsi Kesztyűgyár idea tervében egymillió-ötvenezer pár kesztyű gyártása szerepel. Az idei évből alig van több vissza mint egy hónap, hogyan állnak jelenleg a tervteijesí- téssel? December hónapban még mintegy ötvenöt—hatvanezer pár kesztyűt készítenek. Az exporttervüket december 24-én teljesítik. A korábbi exporttervüket 16 ezer párral megemelték, de ezt is könnyűszerrel teljesíteni tudják. Nem lesz lemaradásuk a belföldre gyártandó kesztyűben sem. A jö vő évben hetvenezer pár kesztyűvel emelik a kapacitásukat. A termelésben nagy eltolódások lesznek 1963-ban az export javára. A jövő évben 115 000 pár kesztyűvel többet gyárt a Féesi Kesztyűgyár exportra, min; ?.z idei évbeh, s ezzel az évi ex- porttervük 730 ezer pária emelkedik. A Kesztyűgyár pécsi telepén már nincs lehetőség arra, hogy bővítsenek, s a gyár kapacitását növeljék. A tervek szerint a siklósi fióküzemet bővítik. Siklóson jelenleg négyszáz dolgozójuk van, s ahhoz, hogy a jövő évi terveiket teljesíthessék — a létszámot ötszázra, ötszázötvenre emelik. I I i
