Dunántúli Napló, 1959. augusztus (16. évfolyam, 179-203. szám)
1959-08-09 / 186. szám
VILÁG PROLETÁRJAI, EGYESÜLJETEK! DUNÁNTÚLI NAPLÓ A MAGYAR SZOCIALISTA MUNKÁSPÁRT BARANYA MEGYEI BIZOTTSÁGA ÉS A MEGYEI TANÄCS LAPJA XVL ÉVFOLYAM, 186. SZÁM ARA: 70 FILLÉR VASÄRNAP, 1959. AUGUSZTUS 9. A vasutasnap programja (2. oldal), Lesz-e szállodakombinát Pécsett ? (3. oldal) II. Dto-OióSKői 2:2 |2:l) (6. oldal) A vasutasnapon Ma kilencedszer ünnepli az ország a vasutasnapot. E napon egész dolgozó népünk szeretettel és elismeréssel torául azok jelé, akik dermesztő hidegben, hófúvásban, tűző napon, éjjel és nappal helytállnak. Vasutas szívvel és becsülettel, a haza iránt érzett szeretettel munkálkodnak, hogy üzemeink időben kapják meg a termelés folyamatosságát biztosító szenet, nyersanyagot, hogy a betakarított gabona időben rendeltetési helyére kerüljön, hogy épülő szocialista városaink a szállítás hibájából ne várakozzanak építőanyagra. Az eredményes, jó munkát ünneplő vasutasok legjobbjainak e napon nyújtják át a kormánykitüntetéseket, „Kiváló" és „Érdemes Vasutas” kitüntetésben 5, „Érdemes Vasutas" kitüntetésben 16, kiváló dolgozó jelvényben és oklevélben 516, elismerő oklevélben 200, pénzjutalomban 2800 vasúti dolgozó részesül. Továbbá három szolgálati hely élüzem kitüntetésben, tizenhét szolgálati hely vezérigazgatói, tizenkét szolgálati hely igazgatói elismerésben részesül. A pécsi igazgatóság dolgozói munkájuk területén szigorúan szem előtt tartották a párt és a kormány határozatának az önköltségcsökkentésének, a termelés emelkedésének irányelveit, mely a mennyiségi teljesítmény emelkedése mellett a minőségi mutatók javulásában is számottevően megmutatkozik. A teherkocsik átlagos terhelése 1946-ban 12,8 tonna volt, 1959-ben pedig már 16,23 tonnára emelkedett. Az önköltségcsökkentés igen jelentős tényezője a tehervonatok átlagos terhelésének emelése, a vonóerőnek a lehető legjobb kihasználása. A tehervonatok átlagos terhelése 1946-ban 514, tizenegy évvel később, 1957-ben 597, 1959-ben 670 tonnára emelkedett. önköltségcsökkentést eredményezett a jól kihasznált tehervonatokkal. a gazdaságosabb tüzelési technikával elért széntakarékosság is. A kongresszus tiszteletére vállalt 16 800 tonna szén megtakarítását már június hóban teljesítették. A teljesítményi tervek teljesítése, a. gazdasági mutatók a tervezettnél jobb értékének hatása az igazgatóságok egymásközti versenyében is kedvezően jelentkezett. Míg az elmúlt év első negyedévében 5., a második negyedben 4. helyen végzett az igazgatóság, addig az idén az első negyedévben első helyezést ért el, amelynek alapján elnyerte a Közlekedési- és Postaügyi Minisztérium, valamint a Vasutas Szakszervezet Elnöksége vörös vándorzászlaját és a vele járó pénzjutalmat. A műszaki fejlesztés terén is vannak eredmények. Jól beváltak az utastájéhoztató hangosbemondók. Szépen fejlődik a vasút területén a távközlő szolgálat, mely a nagyobb gócállomásokon lévő rádió adóvevő berendezések mellett a Siemens-készülékek szaporításával egyre inkább kiszorítja a már korszerűtlen Morse- féle készülékeket. A műszakfejlesztés a mozdonyáUag terén is jelentős fejlődést mutat: 1947-től mozdonyparkunk állaga 37 elsőrendű, 32 másodrendű mozdonnyal gyarapodott. A motorkocsi állagunk, amely a háború befejezése után még csak 8 darabból állt, 1957-ben elérte a 20 darabot. Az ellenforradalmi események alatt a vonóerőparkunkat károsodás érte. Időközben leselejtezett 9 mozdony helyett 21 új, 424-es, 17 darab 375-ös sorozatú mozdonyt kaptunk. Az eredmények elérésében, a munkaverseny széles körben való kibontakozásában igen jelentős hatást váltott ki pártunk március 6-i határozatának feldolgozása, a dolgozókkal való megismertetése. A vasutasok párt iránti szeretető és bizalma tükröződik a kongresszusi versenyben, amelyből több ezer vasutas alkotó módon veszi ki részét. Pártunk határozata a munkásosztály helyzetéről a vasúton is arra ösztönözte a párt, a szakszervezet és a szakmai szervek vezetőit, hogy nagyobb gondot fordítsanak a dolgozók élet- és munkakörülményeinek javításira. Ennek eredménye az, hogy a vasút költségvetésében az eddigieknél lényegesen nagyobb összeget fordítanak szociális és munkavédelmi célokra. Az utazószemélyzet szolgálati óraszámának csökkentése —— nagyobb keresetveszteség nélkül — szintén olyan intézkedés, amely bizonyítja, ha nem is tudunk minden problémát egycsapásra megoldani, de lépésről lépésre előrehaladunk és ezek a lépések határozottak és gyors egymásutánban követik egymást. Az egész népünket érintő új nyugdíjtörvény, a sokgyermekes családokat és az egyedülálló édesanyákat érintő családi pótlék összegének növelése nemcsak azért volt jó hatással, mert sokaknak forint összegben is növekedett az életszínvonala, hanem azért is, mert megértették, hogy amit pártunk megígér, azt be is tartja. Ünnepi ajándék gyanánt, lelkiismeretes munkájuk elismeréseként fogadták a vasutasok az évvégi jutalék kifizetésének engedélyezését. A vasutas becsület megköveteli, hogy a vasutasnapon, amely számunkra a számvetés ideje, gondoljunk arra is, hogy van olyan munkaterület, ahol nem értük el a kitűzött célokat. A vasutasnapon fogadjuk meg, hogy a hibákat kijavítva megoldjuk a vasutasok nagy nemzeti feladatát, az őszi forgalmat, időben felkészülünk a télre és balesetmentesen, becsülettel teljesítjük népünk iránti kötelességünket. K1NCZLl JÓZSEF, a Területi Bizottság elnöke. Köszöntjük a vasút dolgozóit 1 Köszöntjük a vasút dolgozóit a IX. vasutasnap alkalmából, s kívánjuk, hogy a szocializmus építésében és a kongresszusi munkaversenyben további kiváló eredményeket érjenek eL Az MSZMP Baranya megyei és Pécs városi Bizottsága nevében: LAKI ISTVÁN megyei titkár. AMBRUS JENŐ városi titkár. Kitüntetések, jutalmazások a vasutasnap alkalmából Szombaton délután zsúfolásig megtelt a Váradi Antal utcai vasutas kultúrotthon, ahol immár kilencedszer ünnepük a vasutasalapot. Az ün- jnepséget a területi bizottság elnöke, Kinczli József elvtárs nyitotta meg. Az elnökségben helyet foglalt Papp János, elvtárs, a megyei pártbizottság ipari osztályának vezetője, Kárpáti Ferenc elvtáns, a városi pártbizottság ipari osztályának vezetője, a pécsi csomóponti góc szolgálati párt- és tömegszervezeti vezetői. Az ünnepi beszédet az igazgatóság vezetője, Tóth József elvtárs tartotta. Üdvözölte a vasutasokat, majd rátért az eredmények ismertetésére, amelyeket a pécsi vasutigazga- tóság elért. A márciusi határozatok megvalósításáért a vasutasok is a legnagyobb lelkesedéssel álltak csatasorba, az eredmény a tervek lényeges túlteljesítésében. mutatkozik meg. A párt határozata nyomán a gyárak, a bányák ontották az árut, s a p>écsi vasutasok a munkatöbbletből szár mazó árutöbbletet vállalásukhoz híven maradéktalanul el szállították. Nem volt könnyű ez a feladat, mert az áruszállítás növekedésével nem nőtt arányosan a vasút kapacitása. De ezt a hiányt pótolta a lelkes hozzáállás, a fegyelmezett mun ka, az újítások és nem utolsó sorban az egyre szélesedő szocialista munkaverseny. A pécsi igazgatóság dolgozói 230 000 tonna árut szállítottak el terven felül. E munka során Pécs- államás, Pécs-pályafenntartás, Pécs-bányarendező, Szentlőrinc állomás teljesítette az élüzem szintet. — Amikor az elismerés hang ján szólunk a vasutas dolgozókról, az" anyagi elismerés sem marad el — mondotta Tóth elvtárs. — Talán soványabbak a jutalmazások nálunk, mint a többi üzemeknél, 200 ierme'őszővefíezelben veinek az ősszel nemesített búzát Megkezdődtek az előkészületek az őszi vetőmagcserére. Ebben az évben 40 000 mázsa búzát, 12 000 mázsa őszi árpát és kis mennyiségben rozsot is csőéinek a megyében, ami azt jelenti, hogy több mánt ötvenezer holdnyi területen nemesített vetőmag kerül majd a földibe. Ilyen nagyarányú vetőmagcsere sohasem volt még Baranyában: körülbelül tízszerese a felszabadulás előtti évek átlagának és majd- nek kétszerese a tavalyi meny- nyiségnek. A nemesített vetőmagvakból 'mintegy 200 termelőszövetkezetet — a meglevőknek kétharmadát — látják majd el. Az új közös gazdaságok kivétel nélkül fémzárolt, kiváló minőségű árpát és búzát veinek majd. Ugyanakkor a szigetvári járásban nemcsak a termelőszövetkezetek, hanem az egyénileg dolgozó parasztoknak is teljes egészében kicserélik a vetőmagját. Megye- szerte most folyik a vetőmagigények felmérése, amelynek alapján szétosztják majd a készletet. Egyidejűleg majdnem 8500 mázsa gabonát szállítottak már a Terményforgalmi Vállalat pécsi és mohácsi telepére, ahol a vetőmagnak szánt búzát és árpát tisztítják, fémzárolják. a jutalmak összege azonban egyre nő. Amíg 1957-ben csak 550 000 forint került jutalomként elosztásra, 1958-ban 750 ezer, 1959-ben pedig 1 040 000 forint jutalmat osztunk ki. — Hiszem és erősen bízom abban — mondotta Tóth elvtárs — hogy ezek a hatalmas eredmények továbbra is megmaradnak, sőt a jövő ilyenkor még nagyobb eredményekről, s még nagyobb jutalmazásokról is tudok beszámolni: Tóth elvtárs beszéde után a városi pártbizottság nevében Kárpáti Ferenc elvtárs köszöntötte a vasutas dolgozókat, majd sor került a kitüntetések és jutalmak átadására. A jutalmak kiosztása után kultúrműsor szórakoztatta a megjelenteket: • . r Várnai Haza'rkezett Moszkvából a magyar torminykiildtiltség Szombaton hazaérkezett a magyar kormányküldöttség, amely Moszkvában gazdasági tárgyalásokat folytatott a Szovjetunió kormányküldöttségével, A magyar delegációt Apró Antal, a Minisztertanács első elnökhelyettese vezette. Befejeződte!! a magyar-indonéz kereskedelmi tárgyalások Néhány napja négytagú indonéz kereskedelmi küldöttség tartózkodik hazánkban, Ismael M. Thajeb, az indonéz külügyminisztérium nemzetközi kapcsolatok főosztálya főnökének vezetésével. A küldöttség a magyar külkereskedelem vezetőivel folytatott vegyesbizottsági tárgyalások után, szombaton délután • jegyzőkönyvet 'írt-alá. , M isz-közsép átépítése fe'elt vállalt védnökséget a megyei KISZ bizottság A Baranya megyei KISZ Bizottság ez évben 14 tsz község útépítési munkája felett vállalt védnökséget. Vállalásukhoz híven jelenleg négy helyen — a pécsváradi járásban Monyaródon, a mohácsi járásban Szűrben, a siklósi járásban Mocskán, a sellyei járásban Sámodon — dolgoznak útépítési munkákon fiatalok. A többi útszakasz tervezési munkád most kezdődtek meg. A nagyarányú társadalmi munkában zömmel parasatíiatalok vesznek részt, de több üzem fiataljai is csatlakoztak vállalásukhoz. Július hó utolsó vasárnapján a monyoródi útópitésnél 35 fiatal 11 ezer m3 földet mozgatott meg. Az útépítésnél Pécsváradról tizenegy, Hidasról hét ifjúmunkás érkezett segítségükre. Az Mocskai útszakaszon dolgozó kétszáz fiatal közül az élvonalban a magyarbólyiak, a kisharsányi- ak, a nagyharsányiak, és az Ida-majori állami gazdaság fiataljai haladtak. Két méler Átlag két csövet hoznak a tövek maps már a silókukorica A baranyai termelőszövetkezetekben ez év végén már tízezer számosállat takarmányozásáról kell gondoskodniok a tagoknak. A nagy mennyiségű takarmány előteremtése érde- ^*--------------Elkészült az hullámlemezNéhány hetes próbaüzem után szombaton délben Tháli Sándor, a Csepeli Papírgyár Kossuth-díjas igazgatója átadta a dolgozóknak a gyár újabb létesítményét, az ország egyetlen hullámlemezdoboz gyárát. A nagy csarnokban elhelyezett, Német Demokratikus Köztársaságtól vásárolt gépeken a rádió, televízió, hűtőszekrények, izzólámpák, konzervek ország első dobozgyára és sok más exportálandó áru dobozait készítik. A korszerű üzem évente tízezer tonna hullámpapírból készíti majd a különböző formájú dobozokat és fokozatosan helyettesíti az eddigi évenkénti négyezer—ötezer tonnás nyugati importot. Már ebben az évben több mint félmillió dollár értékű behozatalt takaríthatunk meg működésével.kében az idei nyáron több mint 4400 holdon — az egész szántóterületnek csaknem négy százalékán — termelnek silókukoricát a megye közö6 gazdaságai. Az esős időjárás igen kedvez ennek a fontos takarmánynövénynek is. A silókukoricák magassága általában meghaladja már a két métert is és egy-egy tövön átlag két szép cső fejlődött ki, tehát nemcsak nagy zöldtömeg várható, hanem jó lesz a szemtermés is. A szakemberek becs lése szerint holdanként több mint 150 mázsa silókukoricát takaríthatnak be a tsz-tagok, ami jó eredménynek . számit. Más esztendőkben a megye termelőszövetkezeteinek silókészlete mindössze egyharmad- részben állt ebből az értékes takarmánynövényből, az idén pedig a silók 80 százalékát a nedvdús, nagy tápértékű siló- kukoricával tölthetik meg: Ily módon biztosítani tudják hogy minden juh számosállat nak átlag hét köbméter, min den szarvasmarha számosállat nak pedig — a tervezett ti: helyett — legalább 11 köbmé tér silótakarmány jut a téli tavaszi hónapokban. A kuko ricavetések a sok eső hatásár; olyan rohamosan fejlődnél mindenütt, hogy előreláthatóar három hét múlva megyeszerte meg lehet kezdeni a betakarí tást. A baranyai gépállomást 50 járva-szecskázó géppel segítik majd a termelőszövetkezeteket a silókukorica betakarításában. Nagy gondot okoz hogy a megyében több mint százezer köbméternyi silóür- hiány van. A közös gazdaságok — a megyei tanácstól kapott tervrajzok alapján — az olcsón és gyorsan készülő pa- lánksilóval, kazlak közötti 6i- iózással stb. pótolják a hiányt*
