Dunántúli Napló, 1958. augusztus (15. évfolyam, 180-205. szám)
1958-08-03 / 182. szám
AUGUSZTUS 9. NAPLÓ Utazás a Szovjetunió térképén A gigantikus áramfolyó fölött A kujbisevi vízierőmű turbináiból hatalmas áramfolyó indul ki. A vezetékrendszer többezer kilométer távolságra viszi el a Volga vizéből megszületett villamosáramot. Az óriási hálózat karbantartása nem könnyű dolog. A szakemberek kis csapatai naponta végigvizsgálják a vezetékek, szigetelők, acélpillérek állapotát, rendszeresen ellenőrzik az egész vonalat Zsigulitól Moszkváig. Ezt a szolgálatot helikopterekkel látják el. A nagy- feszültségű hálózat egyik ellenőrző csoportjának repülőútján résztvesz egy moszkvai lap tudósítója is. A vonal fölött a mérnök feszült' figyelemmel nézte a koszorúkba függő szigetelőket és a vastag kábeleket. Most valami gyanúsat látott: intésére a pilóta leszállt közvetlenül a vezetékek fölé. A látcső egészen közel hozta a gyanús helyet. Aki még nem szokta meg az ilyen repülőutat, egészen furcsán érezhette magát, hiszen a kábelekben 40,0 000 volt feszültségű áram folyik. A mérnök megtalálta a hibásnak mutatkozó helyet, a helikopter visszaindul. Nemsokára leszáll a vonalszerelők házikójánál az Oka partján, ahol két hatalmas árboc tartja a vezeték 600 méteres áthidalását. Két „magaslati” szerelő fogadja a mérnököt, ők vizsgálják naponta a vezetéket ezen a fontos ponton. Megkapják a mérnöktől az utasítást és majd éjszaka, amikor kikapcsolják az áramot, közvetlen' közelből megvizsgálják a gyanús helyet. Ismeretlen Lenin-levelet találtak Az SZKP Központi Bizottsága mellett működő marxizmus- leninizmus intézet értékes dokumentumot kapott, — V. I. Leninnek az „Ekonomicseszka- ja Zsizny” c. folyóirathoz, az Állami Tervbizottsághoz és a Központi Statisztikai Hivatalhoz intézett levelét. A levél 1922. április 10-én kelt. A szovjet kormány vezetője a levélben rámutat arra, hogy DINAMOSZKOP a gyakorlati munkában és a sajtóban nem használják fel megfelelően a gazdasági értekezletekről szóló beszámolókat, a helyi tapasztalatok tanulmányozásának ezt a gazdag forrását. Lenin hangsúlyozza: csak a beszámolók helyes és rendszeres tanulmányozásával, a tanulmányozás eredményeinek a sajtóban való közzétételével lehet elérni, hogy ezek a beszámolók valóban értékes anyagokká váljanak, amelyekből hasznos politikai és gazdasági következtetéseket lehet leszűrni; A levéllel egyidejűleg érkezett az intézetbe Leninnek az Állami Tervbizottsághoz intézett rövid, jegyzetfüzet papírra írt üzenete az országban folyó egyik építkezés problémáival kapcsolatban. A dokumentumok eddig ismeretlenek voltak, s I. G. Alekszandrov akadémikus, a neves szovjet energetikus özvegye küldte őket az intézetnek. Abban,az időben, amikor Lenin a levelet és az üzenetet írta, I. G. Alekszandrov és felesége az Állami Tervbizottságnál dolgozott! Szovjet tudósok nemrégiben olyan távirányíthaló műszert szerkesztettek, amellyel többezer méterrel a töld alatt figyelemmel kísérhetik az olaj-fúrótornyok munkáját. Ezt a berendezést „Di- namoszkóp"-uak nevezték el. Az új készülék előnye abban rejlik, hogy a diszpécsernek nem kell leállítani a fúrót és a szivattyút, ha képet akar kapni a fúrás .mélységéről és minőségéről. A „Dinamoszkóp” gombnyomásra, automatikusan választ ad a következő kérdésekre: müköd- nek-e a fúrótornyok, milyen mélyen dolgozik a fúró, milyen sebességgel halad előre, milyen megterheléssel dolgoznak a szivattyúk? Tízmillió tonna Unióié papi — nádból A nád a cellulóz-papíripar legértékesebb anyaga. A Szovjetunióban évente '60 millió tonna nád terem, amelyből 10 millió tonna különféle papír készíthető. A legbonyolultabb probléma a nád gépi aratásának és szállításának megszervezése. Különösen nehéz az aratása az dolgoznak a géptervezők a papíripari szakemberek bevonásával. Sőt már el is készült néhány nádaratógép, amelyeket az asztrahányi területen és Kazahsztánban próbáltak ki. Ukrajnában is megtervezek ás már ki is próbálták a magajáró nádaratógépet, amely lekaszálja, kévébe köti a nádat és a kévéket szállítószalagja továbbítja a mögötte haladó magajáró szállítógépbe. olyan folyók árterületén, amelyek télen nem fagynak be. Am. e kérdések megoldásán szorgalmasan Szovjet áimsok UtUfötcUfo A szovjet Vörös- kereszt és Vörös Félhold társaságok több egészségügyi intézményt tartanak fenn külföldön, amelyekben az embereket bőrük, színétől, nemzetiségüktől, politikai és vallási meggyőződésüktől függetlenül elsőrendű orvosi kezelésben részesítik; A külföldön lévő szovjet orvosok és egészségügyi dolgozók e nemes cél érdekében széleskörűen alkalmazzák a szovjet orvostudomány legújabb vívmányait. Minden erejüket és tudásukat arra fordítják, hogy segítséget nyújtsanak a helyi lakosságnak; Etiópia uralkodójának kérésére 1947-ben Addisz- Abebában, az ország fővárosában megnyílt a szovjet Vöröskereszt kórháza. A kórház számára a város egyik legszebb épületét jelölték ki, amelyben most járóbetegrendelő, sebészet, szülészet, nőgyógyászat és gyermekosztály működik. A kórházat a legmodernebb orvosi berendezéssel látták el. Röntgenlaboratórium és fi- zioterápiai részleget is létesítettek. Tökéletesen felszerelt laboratóriumban végzik a klinikai, bakteriológiai és biokémiai vizsgálatokat. A kórháznak saját gyógyszertára van. A kórház már több, mint tíz éve nemcsak az etiopiai népnek nyújt segítséget, hanem más közeli országok, — Szudán, Jemen, Szó mália — lakosságának is. Az elmúlt tíz év alatt a kórház egészségügyi dolgozói 200.000 járóbeteget és körülbelül 30.000 fekvőbeteget kezeltek. A szovjet Vörös- kereszt két évvel ezelőtt több szovjet gyermekgyógyászt és fizioterápiai szak orvost küldött Delhibe a legmodernebb műszerekkel, /gyógyszerekkel, orvosi felszereléssel ellátva. Afganisztán fővárosában, Kabulban szovjet orvosi rendelő működik. A szovjet orvosok nagy tekintélyt vívtak ki a helyi lakosság körében. A szovjet gyermekgyógyászok jó híre egész Indiát bejárta. Az indiai egészség- ügyi minisztérium igen sok levelet kap indiai orvosoktól, akik tanulni akarnak orosz kollégáiktól; Az etiopiai uralkodó a szovjet kórház fennállásának 10. éves jubileuma alkalmából mondott beszédében nagy elismeréssel nyilatkozott a kórház munkájáról és kijelentette: az ország népe soha nem fogja elfelejteni, milyen nagy segítséget kapott a szovjet Vöröskereszttől, Napszolgálati állomás C’* S y-AwAwwaőWv*'". Tengermellék vidékén, Usszurijszktöl 45 kilométernyire találjuk a Nap-szolgálati ÁJlomást, amely a Szovjet Tudományos Akadémia távol-keleti fiókintézetéhez tartozik. Az állomás munkatársai rendszeresen figyelik a Nap felületén végbemenő fizikai jelentségeket. Mostani munkájuk beletartozik a Nemzetközi Geofizikai Év programjába, A legújabb típusú teleszkópokkal megfigyelik a napfoltokat, fáklyákat, kromoszférikus fellobbanásokat és protuberanciákat .A képen: Előkészítik a kromoszférikus-fotoszférikus teleszkópot a megfigyeléshez. ■ ,...8 ■■ ... i ..........- ■■■■■................................. — Ah ol munkába lógják a szelet Akmolinszk közelében a „Győzelem” kolhoz központi épülete mellett 12 torony emelkedik, — mindegyiken széles szárnyú propellerek. A tornyok egy épületet vesznek körül, amelynek homlokzatán ez a felírás olvasható: „Szélerőmű”. Ebben az épületben gyűjtik össze a széltornyok által termelt villamosenergiát. A szélerőmű teljesítőképessége 400 kilowatt; Az egyenáramot itt váltóárammá alakítják át és magasfeszültségű hálózaton keresztül juttatják el a fogyasztókhoz. A szélerőmű által termelt villamosáram segítségével a „Gőzelem” kolhozban és a „Sztálin” kolhozban gépesítik Kolhoz szanatórium Észak-Kaukázusban, Pjatyi- gorszk fürdőhelyen, a Masuk- hegy lejtőjén új üdülő épült, a „Don" szanatórium. Nyolc kolhoz építette az ásványvíz-források közelében, hogy dolgozóik kihasználhassák a pjatyi- gorszki források csodálatos erejét. A „Don” már a második kolhozszanatórium a gyógyforrásokban gazdag kaukázusi vidéken. Építése és felszerelése 3.5 millió rubelbe került. (K44&(0>fö/ //fölei* frfökéfö fö l/Á^föCjcföA^t — Ö volt az első élőlény, aki SIS kilométer magasságban járt és visszatért a Földre — mutattak rá egy kis fekete-fehér foltos kutyára. Dámka névre hallgat, súlya 7 kilogramm. A jóltáplált, selyemszőrű kiskutya vidáman ugrálta körül a kísérletező orvost, majd hátsó lábaira állt és cukrot kért. Ugyanúgy viselkedett, mint az egészséges, jól tartott kutyák. Elnéztem Dámkát. Szinte hihetetlennek tűnt, hogy ő már kétszer is túl volt a földi légkör határán. Kértem, hogy részletesebben meséljenek nekem Dámkáról. ...Egy gazdáját elvesztett kiskutya irigylésre egyáltalán nem méltó sorsa váratlanul jóra fordult. Történt egyszer, hogy két férfi állt meg mellette. Egyikük jól szemügyre vette a kiskutyát, majd megjegyezte: ..Pontosan ilyenre van szükségünk; méretei és a színe is megfelel.” ‘ , ä 1»,^ Az orvosi kivizsgálás fiién elnevezték Dámkának, » a töbdőlt a világűrutazáshoz való felkészítése. Dámka soha en- nekelőtte nem részesült ilyen bánásmódban. Különleges fejadagot kapott, fürösztötték, rendszeresen sétáltatták. Amikor már megszokta új nevét és új gazdáját, a kísérletezőt, elkezdődtek a. foglalkozások. Dámkának különleges „ingett” varrtak, melyhez a kutya mozdulatait rögzítő műszerek kapcsolódtak. Amikor Dámka megtanulta „viselni” öltözékét, bevitték a laboratóriumba, ahol az asztalon egy konténer állt, éppen olyan,% amilyenben majd a világűrbe' utazik. — Dámka, munkára! — vezényelt a kísérletező. Hosszú, kitartó edzések következtek. Dámkát megtanították arra, hogy több órán keresztül mozdulatlanul feküdjön a konténerben. 'Megszokta a „külső inge-Ur’ berendezést, mely a ,épülés tartama alatt működésben lesz, a filmfelvevő gép kattogását és a különböző műszerek zúaásáU Az előkészítés a rakéta-pályán, a kilövőszerkezetek közelében folytatódott. Végre elérkezett a világűrbe való utazás napja. Dámkának ez a nap is olyannak tűnt, mint a többi. Elfoglalta helyét a konténerben, amelyet aztán áthelyeztek a rakéta orrába. A rakétát kilőtték, s az hosszú tűzcsóvát hagyva maga után, eltűnt az égbolton. A filmfelvevőgép önműködően lefényképezte a kutya viselkedését repülés közben. Kezdetben a rakéta sebességének gyorsulása következtében keletkezett túlterhelés többszörösére növelte a kutya súlyát és a fejét a konténer aljához szorította. A kutya szemében zavar és ijedtség tükröződik. D? a rákéta túljutott a földi légkör határán és beállt a súly-, talanság állapota: Dámka gyorsan felkapta a fejét, füleit he-' gyezte és kíváncsian nézett ki a kerek ablakon. Dámka a leereszkedéskor is nyugodtan viselkedett. Ejtőernyővel ereszkedett lefelé. Amikor kinyitották a konténer ajtaját, a négylábú világűr-utas hangos csaholással ugrott a földre. — Most hogyan érzi magát Dámka? —, érdeklődöm. — Dámka azóta már megismételte ezt az utat, hasonló magasságban. Állapota, akárcsak a többi kutyáé, akik szin tén többször voltak már túl a földi légkör határán, tökéletesen kielégítő; A. GOBÍKOV a nehéz munkafolyamatokat. A szakemberek kiszámították, hogy a szélenergia felhasználásával a mezőgazdasági termelésben évente csaknem kétmillió rubelt lehet megtakarítani; Az Akmolinszk-területen a közeljövőben még több nagyteljesítményű szélerőművet építenek, Újtípusú szovjet vitorlázó repülőgépek A vitorlázd repülés — a bátrak sportja — rendkívül közkedvelt a Szovjetunióban. Szovjet ifjak és leányok ‘ezrei és ezrei sajátítják el e sport minden titkát és hódítják meg a levegő óceánját. A szovjet repülőgép- ipar e közkedvelt és tömegsport további fejlesztése érdekében új- típusú vitorlázógépek gyártását kezdte meg. A DOSZAAF klevi repülőklubjának repülőterén már megkezdték az iskolarepüléseket az „A— 11” és „A—13” típusú vitorlázó repülőgépekkel. Az „A—13” teljesen fémből készült, sorozatgép. Alkalmas a műrepüíésekre. A Kazanyi repülési intézet egy másik, szántdu teljesen fémből épült vitorlázó típust készített elő sorozatgyártásra. A „Kai—11” sikeresen kiállta a próbát. Annak ellenére, hogy fémből épült, 30 százalékkal könnyebb az azonostípusú fából készült vitorlázó gépektől. Indítása vontató géppel is történhet. a vízben működik Moszkvában a műanyagok kiállításán látható egy akvárium, melyben a víz alatt zajtalanul működik egy villanymotor. A víz szabadon éri valamennyi alkatrészét. A motor szigetelése öntött műanyagból van. Ilyen szigetelésű gépek és készülékek nagyszerűen dolgoznak a trópusokon, a víz aiatt, s a szivattyúval együtt leereszthetők a kutak mélyére is. Szilárd benzin és olaj Boriszo Loszev professzor, a Szovjet Tudományos Akadémia egyik laboratóriumának vezetője büszkén mutatja be a laboratórium legújabb készítményét, a szilárd benzin és olaj tömböt. A sárgásfehér benzin „anyag” késsel könnyen elvágható, a szürke olajtömböt pedig törni is lehet. Milyen előnyökkel rendelkeznek ezek az anyagok? A benzin- és olajtömbök éppen úgy szállíthatók, mint a tűzifa. De míg például a vizes fa nem gyullad meg, addig a szilárd benzint akár vízben is tárolhatjuk, mégsem veszíti el gyúlékonyságát; A szilárd benzin jó tulajdonságairól számoltak be nemrégiben az antarktiszi „Vosa- tok-1” kutatóállomás munkatársai. A sarkvidéki viszonyok közepette a szilárd benzin rendkívül jó fűtő- és üzemanyagnak bizonyult. Olyan gépet is szerkesztettek, amely egyik végén felszeleteli a benzintömböket, a másik végén már a gépkocsi tartályába önti a folyékony üzemanyagot. Új készülék égési sebek gyógyítására Az egyik moszkvai orvostudományi kísérleti intézetben eredeti készüléket szerkesztettek égési sebek gyógyítására. A szerkezetet gumitömlőkkel oxigén-palackhoz csatolják. Az oxigén nyomására a berendezés tartályából különleges gyógyoldat szóródik a megégett testrészre. Ez az óidat vérplazmát, különféle antibiotikumot, novokaint es A-vitamint tartalmaz. A vérplazma vékony fedőréteggel borítja a sebet. Az antibiotikumok és a vitamin meggyorsítják a szőve .ek újjáéledést, a novokain pe-li* csökkenti a fájdalmat. Az új szerkezetet elősző, klinikákon próbálják ki, csai| azután kezdik meg a sorozat gyártást;
