Dunántúli Napló, 1958. március (15. évfolylam, 51-76. szám)
1958-03-12 / 60. szám
1958 MÁRCIUS 12 NAPLÓ S Meg kell kezdeni a víz, lakás és közlekedés problémáinak megoldását Bedő Pálné elvtársnő, a III. kerületi tanács elnökének felszólalása]! a tanács-funkcionáriusok országos értekezletén ij Úgy érzem, nem követek el hibát, ha megállapítom; a tö- megkapcsolatok megteremtéséhez és jobbátételéhez a szőkébb értelemben vett politikai tevékenységen túlmenően A nagymérvű építkezések miatt elkerülhetetlen a különböző anyagoknak a városon tör ténő keresztülszállítása, a város két végén folyó építkezésekhez. Ez a körülmény szinEgyben elindítója lett ez a módszer a telekspekulációnak is, a telek ára nem kívánatos»» módon állandóan felfelé megy.»» Szükséges volna városunk-1 ] ban a vízszolgáltatás helyzeté-f olyan gazdasági feladatok meg tén hátrányosan befolyásolja a nak azonnali megjavítása. Saj- { valósítása is szükséges, amely a lakosság jogos életigényeinek kielégítését célozza, — mondotta bevezetőben Bedőné elvtársnő. Ezután adatokkal bizonyította, hogy Pécsnek különleges helyzete van a többi nagyvárossal szemben, ezt természeti adottsága, természeti kincsei idézik elő» Városunk túl gyorsan fejlődik. és tűlnépesedik, ennélfogva a jelenlegi lakólét- szám túl sűrű és havonta csak beözönlés útján 1000 fő vei növekszik. — Az ivóvíz, szennyvíz kérdése, a közlekedés, a lakás- helyzet egyaránt súlyos, — mondotta Bedőné elvtársnő. — Nehéz volna megmondani, hogy melyiknek a megoldása az előbbre való. Ismerve a népgazdaság helyzetét, he'yileg és helyi erőből próbáljuk megoldani a problémákat. Az ivóvíz-helyzetet például hitelátcsoportosítással kívánjuk megoldani, de ez is csak részben hozhat sikert.köztisztaságot, de kapcsolódik a városrendezési, városfejlesztési és közlekedési problémák egész tömegéhez és teszi ezeket mind súlyosabbá, a lakosság részére mind elviselhetetlenebbé, követelve ezzel az azonnali beavatkozás szükségességét. A közlekedéssel foglalkozva néhány számadatot szeretnék mindjárt közölni. 1955-ben 13 millió főt szállított a Pécsi Közlekedési Vállalat, 1957-ben pedig 28 milliót. A 28 millió utas szállítását a vállalatnak 23 villamoskocsival kellett megoldania, valamint 50 személyszállító autóbusszal, amelyek közül naponta átlag 36 kocsi használható. Ezek után könnyen megállapítható, hogy a zavartalan köziekedé s lebonyolításához jelenleg minimálisan mintegy 20 autó- buszra lenne szükség. nos, véleményünk szerint ez csak komoly beruházási hitel rendelkezésre bocsátásával valósítható meg. A regionális tervezés megkez,» dése nem húzható tovább, de(i azonnal meg kell kezdeni a»» részletes városrendezési tér-»» vek kidolgozását is azért, hogy»» a város rohamos fejlődésében,»» ezeknek a városrendezési tér-»» veknek birtokában szakosaié-»» lyaink biztosan és határozottan intézkedhessenek, nehogy költséges, vagy jóvátehetetlen hibák álljanak elő. Az OTP lakásépítési hitelei-»» nek nagy részét más kevés-\ bé exponált városok terhe-j re, Pécsre kellene irányiig-f, ni, hogy a gyorsított ütemű ]( Egy újítás viszontagságai lakásépítéssel a szanálások,<• A közlekedés problémáját egyébként a tömegszáliMtás egyedüli eszköze, a villamos- vasút oldhatná meg olymódon, Az ivóvíz és közlekedés álla- ha a várost kelet-nyugati irány lítcabővitések és a legsürgö- sebb városrendezési felada-»1 tok a közlekedés és lakás- »> építési feladatokkal együtt párhuzamosan megoldhatók I * legyenek. potának megjavítása beruházási hitel nélkül nem fog sikerülni. Ezen a téren tehát kérnünk kell a kormány komoly segítségét. A szükséges munkaerő és anyag előteremtése nem Okozna nehézséget. Ha részleteiben vizsgáljuk a város problémáit, szeretném mindjárt elsőnek köztisztaság megemlíteni, azzal az érdekes epizóddal kapcsolatban, hogy amikor a Mi- hisztertainács első elnökhe- 'yettese, mai értekezletünk előadója, Apró elvtárs Pécsett járt, neki is az első megjegyzése Pécs város köztisztaságával volt kapcsolatos. A köztisztaság kérdéseit vizsgálva Pécs életében ugyancsak utalnunk kell a város speciális helyzetére és ebből adódóan arca, hogy a város természetes szennyeződése nagyobb bármelyik más megyei jogú városénál. Ugyanis egy-egy kiadó- sabb esőzés után például tonnaszámra kell az utakat elborító mecseki hordalékot elszállítani. ban keresztül szelő és egyben a szén és uránbányák területét összekötő villamosvasút hálózatot építünk ki. A jelentkező, rendkívül megnövekedett utas- forgalmat kizárólag ez a tömegszállító eszköz lesz képes lebonyolítani. Érdekes még megjegyezni ezzel kapcsolatban, hogy amíg Miskolc, Sze_______ ged és Debrecen villamos közké rdéseit lekedését korszerűsítették, ad----------- dig a vidéki városok legelső vi llamosvasútját, amely 60 évvel ezelőtt épült Pécsett, sem nem növelték, sem nem korszerűsítették. Szerintem semmi sem indokolja azt, hogyha például a végrehajtó bizottság a korábbi évek ingatlanárai alapján egy házhely árát négyszögölenként A kormánytól kérjük annak i megoldását, hogy az úgyneve-i zett szabadrendelkezésű laká- (» sok megüresedése esetén a tu-»i la jdonos igényeit meghaladó»i lakrészek felett, feltétlenül a»i tanács rendelkezhessen. Ez a»i rendelkezés azonban csak az»» 1945. előtt épült lakóiházakra vonatkozzon. Végül köszöneté* mondok azért, hogy közvetlenül szesm- től-szembe mondhattuk el véleményünket Az OTP ezzA a módszerrel elérte azt, hogy telekhez ma Pécsett nem a munkásság, hanem a birtokait eladogató és pénzzel bnvev rendel- ■ezn kvlák és spekuláns ele mek jutnak. tel fejezzem be, hogy minder tudásunkkal és lelkesedésünkkel pártunk és kormányun,» mögött állunk és teljes erőnkkel harcolunk a megszilárdul- munkárihatalom további erősí-' téséért A pécsi Pannónia Sörgyár új erjesztő és ászokoló betonkádjainak az impregnálását egy osztrák cég végezte évekkel ezelőtt. Az osztrákoknak kiváló minőségű impregnáló anyaguk van, amelyet világszabadalom véd, méregdrágán, sok tízezer dollárért végzik szerte az országban a sörgyárak erjesztő és ászokoló kádjainak az impregnálását. Ez gondolkoztatta el évekkel ezelőtt Raschka Emilt, a pécsi sörgyár szigetelő szakmunkását is. Hogyan lehetne a drága külföldi anyagot hazai anyaggal pótolni, hogyan lehetne sokezer dollárt megtakarítani? Raschka elvtárs kísérletezgetni kezdett és rájött, hogy hazai anyagokból i* lehet impregnáló anyagot készíteni, olyat, amelyik pótolhatja a külföldi anyagot. Kidolgozott újítását a saválló kádak és tartályok im- pregnálásával foglalkozó B. M. 30. számú Építőipari Vállalathoz nyújtotta be. Az első beadott újítási javaslata szőrén-szálán * eltűnt. 1955. augusztus 17-én, azonban újra beadta az újítási javaslatát ugyanahhoz a vállalathoz. Most már az újítást 696 szám alatt be is vezették az újítási naplóba és a vállalat továbbadta kipróbálás végett ez Építéstudományi Intézetnek. Az intézet 1955. december 31- én levélben közölte az Építésügyi Minisztérium Műszaki Főosztálya b. osztályával a kísérlet kedvező eredményét és javasolta kisméretű ipari kísérletek végzését, amelyeknek egyéves tapasztalatai alapján végleges véleményt lehet alkotni az újításról. A minisztérium illetékes igazgatósága értesítette az ÉM. 30. számú Építőipari Vállalatot, hogy az újítási javaslatot ipari méretű kísérletre elfogadta. Utasította a vállalatot, hogy a kísérletezésbe vonja be Raschka Emilt, és a kísérlet megkezdésének pontos idejéről és helyéről 1956. március 15-ig tegyen jelentést. A vállalat azonban határidőmeghosszabbítást kért, nyersanyagbeszerzési nehézségekre hivatkozva, azután az ellenforradalmi események gátolták meg a kísérletek folytatását. Folytatódtak azonban a kísérletek tovább már 1957 elején. Március elsején keltezett levélben az erjedésipari kutató intézet levélben közli az ÉM. 30. számú Építőipari Vállalattal, hogy két darab uborkái üvegben, amelynek a belseje a Rasch- ka-féle impregnáló anyaggal volt bevonva, hat hétig tároltak pálinkát és hat hét eltelte után a pálinkán semmilyen ízbéli és szagbeli elváltozást nem észlelték. Az impregnáló anyag nulla fok alá hűtve sem mutatott repedéseket., Ezután ismét nem történt jó ideig semmi. Raschka elvtárs ekkor az élelmezésügyi miniszterhez, Nyers Rezső elvtárhoz fordult segítségért. Nyers elvtárs intézkedésére átkerült akkor az újítás az Élelmezésügyi Minisztériumhoz, kedvező véleményezésekkel. Érről 1957. április 16-án kelt levélben érié siti Raschka Emilt az Élelmezés- ügyi Minisztérium, megjegyezve, hogy az újítási javaslatról mind az Erjedésipari Kutató Intézet, mind az Építéstudományi Intézet kedvezően nyilatkozott és az üzemi kipróbálását javasolják. Ezekután már a Pannónia Sörgyárba adta be ismét az újítási javaslatát Raschka Emil. 1957 április 10-én ve-< zették be az újítási naplóba. Április 16-án került a javasi latra a vállalatvezetőség ha* tározata: kísérletre javaslom, Aláírás: Somogyi főmérnök, A megjegyzés rovatba pedig: Anyagi fedezet hiányában még a kísérlet sem valósit* ható meg. Aláírás: Somogyi főmérnök. Ettől az időponttól nap* jainkig nem történt az újítás ügyében semmi. Somogyi Jenő főmérnök szerint az újítás túlnőtte a gyár kereteit. Üzemi Msén leire lenne szükség, az iga* zolná végeredményben vég* legesen az impregnáló anyag használhatóságát. Az üzemi kísérletnek azonban semle* ges helyen kell lefolyni. Eb* ben az ügyben pedig a Sör* ipari Igazgatóság hivatott in' tézkedni. A Söripari Igaz* gatóság azonban eddig még nem intézkedett Igaz, igaz, hogy az eddigi vélemények nagyon kedvező* ek, de vajon hogyan viseUce* dik az impregnáló anyag a sör érlelési folyamata köz* ben, nem-e oldódik maját nem-e pattogzik le a kádak* ról, nem okoz-e mellékízt? Tlyenféle gondolatok is meg* fordulnak a „sőrör* szőkém* berek fejében, Jogosak az aggályok? Amellett, hogy ez anyag meg felelőnek ígérkezik, itt van* nak a különböző vállalatok és kutatóintézetek kísérleti adatai. Az új anyag eddig jól kiállta a próbát Miért hát az érthetetlen húzódozás az üzemi kísérletektől? A kí-< serietek nem is emésztené* nek fel óriási összegeket Viszont ha az új anyag be* válna, jelentős, a befektetett forintösszeg sokszorosát takaríthatnák meg a népgazdaság számára — valtctában. Majd a szántóföldeken Éppen most járt itt Szekeres de olyan a prasztember, hogy íatják, hogy a tagság egyre inkább magáénak érzi a szövetkezetét, s bele is szól an- hak ügyeibe. Bezedeken például feltették a kérdést a szövetkezet vezetőinek: miért csak 3000 forint nyereséget ho- a felvásárlás? Miért nem többet? Ezek a tagok valószí- tű’eg taggyűlésen kívül is bemmel tartják a felvásárlást, 5 szükség esetén bele is szóltak, hogy jövedelmezőbb lesyen, hiszen a szövetkezet Amikor azok a januárvégi kában megelőzték az összes ment az ara tógép, 50 hold ka- Ez a maa érte- csalogató napos idők voltak, gépállomásokat. Kereken 1000 Lászost kellett levágnia, any- kezlet szerintünk annak bizony , n vonta,lansáe uralkodott hoWat végeztek el. Meg akar- nyira megszerették a gazdák, sága, hogy pártunk és tor- i^SSSTJSSSla “kJ“*“. -g- dolgozott a gép mányzaitunk vezetői kiváncsiak földékre vágyott. A szántók MOßt- t hÓ .. . , , ... |»míno- rrinitfäk min* tamc7 tesen. Igaz, hogy a határidőt s máris 80 hold gépiaratásra a tömegek véleményére. ^ ^ megtoldották, de igyekezetük kötöttek szerződést a dolgozó pécsi tanácsvezetők örömmel,» , . . ,,, nem volt hiábavaló: készen parasztok, JJ OTP^íS^fért^S ** férjük, en_»* másnéhány traktorosa is őszi a tavasa munkí&ho* Más községei*« is megszegg gedjék meg az elvtánsak, hogy < ] szeszed le a szükséges munka- szúksoges^eró- és munkagépek, rették a gépállomás munkáját, felszólalásomat azzal az ígéret- *. gépieket és hamarosan földbe akasztották ekéjüket Felszántottak akkor’ jó párszáz holdat de amíg jókedvűen forgatták a földet, elmaradt a gépjavítás. Ezért azután kemény „fejmosást” kaptak, ami rosszul esett jöttem, hogy lesz-e gép? ugyan, de a másik oldalról meg Megnyugtatják, hogy amikor vígasztalóan zúgott fülükben a jónak látja és a talaj is úgy kellemes hang, hogy taJajmun- kívánja — bármelyik nap renfaktor. Még a azt is megtudta, hogy Nagy „ ,, _ Károly brigádjához tartozik, milyen vezetőket választ meB. .valaki majd ebből a brigádból Ha „disztagok kerülnek az((kerül hozzájukj „^rt annyira igazgatóságba, akik csak „r®p- fiatal még a tsz, hogy nincs rezentálnak“, de nem dolgoz-J ^ trakíorosau nak, ugyanakkor visszatérítés-* Elmek a Nagy-brigádnak 14 nél készségesen felveszik ai erőgépe van. Készen várja tiszteletdíjat, akkor nem ’‘cs7^ mind a munka megkezdését, eredmény. Márpedig a f°ld-?Nagy részük már kiköltözött muvesszövetkezeteknek ebben elvtárs, a fiatal vajszlói termelőszövetkezet elnöke. — Pár nap múlva tárcsázni, szántani kellene már a tavasziak alá — újságolja. — Eliák szövetkezetük helyzetét, mint 10 ezer forintot fizettek pénz kell, mert csupán állami Több helyein érdekes javasla- be, ? szövetkezeti fűrész- hitelből szövetkezeti mozgat tak születtek, amelyek azt mugatter vásárlására. A Somogy- . . apáti körzetéhez tartozó Diós- fenntartani nem lehet A pniszta lakói több mint 20 ezer forint értékű társadalmi munkát ajánlottak fel, ezzel szemben kérik az egyik épület átalakítását italboltnak. Más helyeken a részjegyhátralék befizetésével erősítik a szövetkezetei. Például Püspöklakon a taggyűlésen fe1 állított pénztárnál a taggyűlés után 300 forint elmaradott részjegyet fizettek be. Nagyvátyon piedig a taggyűlés után két nappal szövetkezés a kölcsönös segítésen, a sok kis érték összefogásán, az erők egyesítésén épül fel, nem az állami hitelen. Ezért elgondolkoztató a nagypalli szövetkezeti tagok állásfoglalása, amikor sokallják, hogy a nyereség 60 százaléka tartalékalapra megy, s csak 29 százalék kerül különböző címeken visszafizetésre. Vajon gondolkoztak-e a nagv- palli gazdák azon, hogy menynyiből lehet egy boltot bérénaz esztendőben minden eddi - f keli arra a területre, ahol tavaly • *, „ , ... * is dolgozott és ebben az évben ginéi többet kell produká.-l ^ férték a gépállomás segítsé- niuk, mert nagyobbak a. *e’~f gét. De ezek az erős masinák adatok. Olyan köztiszteletben » t még pihermeki csendben állé, a szövetkezeti mozgalom várják hogy felszáradjon érdekeit, a falu javát szem-f, Jj-V behúzódtak a fészerek _____ ____________5 hátralékos rendezte tartó- ^ uc*w ta szna az egyén haszna is. A zását. Ezek a tagok megértet- dezni, s bő választékú" árúval ^vetkezet erősödésével a ték, hogy ha nem növekszik tömve tartani? Abból a 11200 is erősödik. a szövetkezet saját ereje, ak- forintból, amit saját szövetkeMás helyeken sokat foglal- kor a szövetkezet kevés pénz- aeti erejüknek mondhatnak, jccztak a tagok a »szövetkezet zel nem képes úgy ellátni a nem igen! Ellenben a decemKeroskedelmi hálózatának bő- feladatát, ahogy azt a piaraszt- her 31-én még fennálló yífősével, s az áruellátás meg- »ág elvárja. Mert ma már nő- 218 700 forint állami hitelükJsivitásával. Kifogásolják több nek az igények, s egyre töb- bój _ igexli Ha több vissza- helyen, hogy nincs a boltok- bet várnak a szövetkezettől, han e» egendő patkóvas. patkó- Valamikor a Hangya csak fög, sarokvas, kisgép és gépi nagyobb községekben létesi- fe’szerelés. A jobb áruellátás tett boltot, ahol biztosítva volt }?énye mellett a tagok legtöbb a nagy nyereség. Ma *■ p>edig he'yen hajlandók áldozatot is olyan igény jelentkezik pél- hezrvi új létesítmények fel- dául Püspöklakon, hogy a falu ekéséért. Öcsárd körzetében alsó részén is, meg a felső réDéldául több mint 100 ezer szén is legyen egy vegyesbolt, 16 aktivitásnak nemcsak a gaz- erint értékű építőanyagot és ugyanakkor vágóhíd is kelle- dasági ügyekre kell kiterjedíeLa Nem baj az, ha az igé- nie, hanem az új vezetőség Jrazdák boltok építéséhez. Ve- megválogatására, megválasztafcényben is 70 ezer forint kö- *** nőnek, a «szövetkezet ^ ^ ^vetkezet j6v6je> Juli építőanyagot adnak össze igyekszik is kielégíteni ezeket fejlődése, vagy elmaradása at^ööreszentmártonban több az igényeket, de ehhez saját tói függ, hogy a tagság most hetöleg minden falu szövettérítést akarnak kapni, akkor ne Pécs váradon vásároljanak, hanem saját falujukban, s nagyobb lesz boltjuk forgalma, nagyobb lesz a nyereség, s több a visszatértté«». Ez ennek az útja. A taggyűlésen megnyflvánu,-** * ** ^ - *a talaj, behúzódtak a fészerek előtt tartó, hozzáértő embere- ]á kertelk tövébe, két, főleg parasztokat kell vá-# lasztani a vezetőségbe, akikf ~ Hamarosan bemelegítjük tudnak és akarnak dolgozni J “ °™mdejnk a briszövetkezeti mozgalom íelvirá-* gédvezeto. Úgy latom, elő- eoztatásáért »»szór a kemsei tsz földjén uidul A- »„,„*.** I»a gép, mert ezeké homokos ta- zőre, s dolgozhassanak. Egylések éíd küídötSyűlésSc ^t'! gyol^n SZÁ^rt ** így ÍOrma * leHlescd<^ de _hogy pasztalatai biztatóak. Remél-$ra<? f2 id3> addig nem köt szerződést, amíg nem szól neki valaki. Hát a brigádvezető szól. Tudja, hogy idén sok borsó lesz a körzetében. Egyedül a zalátai gazdák 83 holdat alkarnak vetni. Azért jő ezt tudni, mert nemcsak a korai vetésre készítette fel a brigádot, hanem faverőlécesre alakították át egy cséplőgépet, amellyel majd a borsót csépelik, hogy ne törjön a mag. — Ez okos gondolat — szól közbe a vajszlói tsz elnöke — mert mi is vetünk idén 30 holq szójababot és öt hold étkezési borsót. Majd ezzel a íaverősscl csépelünk mi ia.., Munkájuk lesz bőven az idén is, csak győzzék elvégezni. Éppen amint beszélgetünk, csörög s telefon és a Siklósi Állami Gazdaság jelentkezik. 400 hold kombájn-aratásra szeretne szerződést kötni a gépállomással. Sajnos, csak 150 holdat vállalhatnak, mert már sok a szerződésük. Van tehát munka és a traktorosok egyformán óhajtják már, hogy kikerüljenek a me' indul a tárcsa és utána a vetőgép. Zabot akarnak vetni... kezeti tagsága alap>osan megnézi, hogy kiket választ meg * >—— - ----— ——— s a választáson túlmenően a .szövetkezet. így is van rendjén, tagok maguk is tevékenyen de ne nyugtalankodjanak az bekapcsolódnak a szövetkeze' * egyéni gazdák sem, mert még munkájába, hiszen a szövetke-\mindig 13 traktor marad, amely zet elve a kölcsönös segítségig ő földjükön dolgozhat An- a közös, a tömegek érdekében 1 örülnek majd a traktoro- végzett szervezett tevékeny-, >járnak minden fa- ség. A most folyó választásokéban, mint tavaly Kemsén, döntik el évekre a szövetke-f — Ott meg mi volt? zeti mozgalom jövőjét, s egyet-f Nagy Károly len szövetkezeti tagnak sem aratja a legnagyobb győzelmet, kit várnak vissza a gazdák 1959-ben is, az majd a szán tóföldeken dől el hamarosan. Lipóczki József Idő járásjelentés Várható Időjárás szerdán estig felhős, hideg Idő, elsősorban délen több helyen havazás, 1: a vascső, mérsékelt déli-délkeleti, holnap brigádvezető éIenk keleti-északkeleU <t jókedvűen meséli, hogy az egészé Válható legalacsonyabb hőmér- 1 # községben csalt három holdé Séklet ma éjjel: mínusz 2—mínuss mindegy, hogy milyen lesz eziara*ácra kötöttek szerződést ai5> helyenként mínusz 5 fok alatt. járatosra KoumeK szeraoaest ar Legmagasabb nappali hőmér,sek* a Jövő. f gépállomással. Es mikor krfiet szerdán j—« fok között.