Dunántúli Napló, 1957. október (14. évfolyam, 230-255. szám)
1957-10-24 / 249. szám
t957 OKTOBER 24 NAPLÓ 3 Harmincötezer forintot fordítanak a november 7-i munkaverseny legjobbjainak jutalmazására > Beremendi cipők $ j[ Komlón \ A beremendi szövetkezetbe • tömörült kisiparosok az egész megyében árusítják gyártmányaikat. A cipész részleg termékét a Komlói Fehérnemű KTSZ boltja árusítja, de Pé-i _ .. „, , . , , ,, . -esett is kapható Beremenden <» 4,5 millióra emelkedett a szétosztható nyereség a pécsi banyákban ]) varrt cipő. a cipőkön kívü') 11 női és férfi konfekciót, kár- f ugyanis megígérték, hogy havi A pitozott bútort készítenek, j tervüket mintegy 2000 tonna foglalkoznak kötélgyártássa <• szénnel túlteljesítik, hogy biz- ,» szíj gyártással és mészégetéss? ( tosítva legyen a szabolcsi bá-f is. Mindezt 38 kisiparos és nyakerület s a tröszt tervteljesítése. Szavukat be is tartják soha még ennyi szenet nem szállítottak Béke-aknáról. Szombaton például 162 százalékra teljesítették a tervüket. Remélhetőleg a Béke-aknaiak(I ingyen lüOSOgep példájához hasonlóan a többi (I bányaüzemben is helytállnak -a < J A dolgozó nőknek a Keres- banyaszok s eleven munkaver-, kedelmij Pén2Ügyi Vendéf- seny bontakozik ki a lemara-, látóipari Dolgozók feultúrotl- da.s . november 7.4 hona feeretén ^lül működ méltó köszöntéséért. ( szakköre a nők otthoni mun _ . , . Ezt> a (, kájánák megkönnyítése érdéSzeptember 31-lg bezárólag seny széleskörű kibontakozta-1 kében több mosógépet szerzeM elősegítem a# t*. és ezeket díjmentesen köl- ], csönadja azoknak, akik tagjai » “ - Kereskedelmi, Pénzügyi..» Milyen filmeket láthatunk a szovjet film ünnepi hetén? Október 31-től november 6-ig Az anya A Minisztertanács és a SZOT közös határozatának megfelelően kedden délután a Pécsi Szénbányászat! Tröszt vezetői tájékoztatták a bányaüzemek műszaki, párt- és szakszerve- zeti vezetőit a III. negyedévben végzett munkájuk eredményeiről és aiz utolsó évnegyed feladatairól. A Pécsi Szénibányászati Tröszt az I. és II. negyedévhez hasonlóan sikeresen teljesítette a III. negyedévi feladatait is. két még legalább 20—25 százalékkal lehet csökkenteni, sőt a jövő évben minden körülmények között el kell érni a múlt évi költségszinteket. De mivel a termelési költségek alakulásánál jelenleg nem a múlt évi szinteket, hanem az előirányzatot veszik figyelembe, e szerint ítélik meg, hogy jól vagy rosszul dolgoztaik-e a bányászok, a pécsi bányászoknak a III. negyedévben elért önköltségcsökkentés! eredménye jelentősen növelte a nyereségrészesedésként kiosztásra kerülő összeget is. i ipari tanuló végzi. Használatra A III. negyedévben a tröszt termelése elérte a múlt év III. negyedévi termelésének a 85 százalékát. Ebben az időszakban is a vasasi bányászok végezték a legjobb munkát: termelésük a múlt év hasonló időszakához viszonyítva 89.2 százalék volt, sőt a szeptemberi termelésük elérte a múlt évi szeptemberi termelésnek a 91,2 százalékát A pécsi bányászok a legjelentősebb eredményt a fejtési teljesítmények növelése terén érték el. Az említett időszakban ugyanis a fejtési teljesítményük 1,4 százalékkal magasabb volt, mint a múlt év III. negyedévében. Hozzá kell azonban termi, hogy ez az eredmény főleg a július hónapban elért teljesítménynövekedésből ered, mert bár a negyedévi átlaguk 2.350 to/mű, szeptemberben csak 2.302 to/mű teljesítményt értek el. Az elővájási, produktív, földalatti és összüzemi teljesítmények — sajnos — még ebben az időszakban sem érték el a múlt év III. negyedévének szintjét. F öli ént a helytelen bérezés miatt csökkentek az elővá- jási teljesítmények és ennek következtében lassú az elővájások előrehaladási sebessége. Éppen ezért a napi előrehaladást a jelenlegi átlagos egy folyóméterről napi 1.5 folyóméterre kell fokozni. A tröszt vezetői ezen kívül felhívták a figyelmet arra is, hogy a frontok jelenlegi napi 41 centiméteres előrehaladási sebessége kevés, növeli a fenntartási és fafelhasználási költségeket s ezért rövid időn belül legalább a múlt évi napi 55—60 centiméterre kell növelni. Az elmúlt negyedévben jelentős lépést tettek előre a pécsi bányászok a termelés gazdaságosabbá tétele terén is. A pécsbányai bányászok 3,8, a szabolcsi bányászok 1,3. a vasasi bányászok pedig 5 százalékkal termeltek olcsóbban, mint az előírt ön- kültseuük. Nagyon jelentős eredmény ez, de azért látni kell azt is, hogy a pécsi szén önköltsége még mindig igen magas. A múlt év szeptemberében például 199,23 forint volt egy tonna szén önköltsége, most szeptemberben pedig 281.48 forint. Ekkora különbségnek nem volna szabad lennie, még akkor sem. ha figyelembe vesszük a béremelést és a termelést drágító egyéb körülményeket. A tröszt vezetői szerint a jelenlegi költségepéldátil 4,466.000 forintra emelkedett az az összeg, amit nyereségrészesedés címén ki lehet majd fizetni abban az esetben, ha a pé- csi bányászok az utolsó év- negyedben is becsületesen teljesítik feladatukat Sőt ha úgy dolgoznak, mint a múlt hónapban, vagyis ígéretükhöz híven a IV. negyedévi tervet 103 százalékra teljesítik, a kifizethető nyereséget mintegy 10 millió forintra is növelhetik, s ebben az esetben egy havi fizetésük 70 százalékának megfelelő összeget kaphatnak. Persze, hogy a nyereségrészesedés a havi fizetésnek 70 vagy csak 30 százaléka lesz-e, az az üzemek eredményeitől függ. Annyit azonban meg kell állapítani, hogy nemcsak a tervet érdemes túlteljesíteni, hanem érdemes nagy gondot fordítani a költségek csökkentésére is. Az eddigi eredmények alapján az említett 4,466.000 forintból a legtöbb nyereségre a vasasi bányászok számíthatnak, mivel a legjobb munkát is ők végezték. „Kifizethető” nyereségük, már 1,245.900 forint. A szabolcsi bányászok számlájára 1,681.600, a pécsbányai bányászok számlájára 911.500, az újhegyi dolgozók számlájára 351.100 van írva, s jelentős ösz- szeg jut az építési részleg és a trösztigazgatóság dolgozóira is. Érdemes tehát igyekezni, úgy dolgozni, hogy ez az összeg ne csökkenjen, hanem az év végéig hátralévő időben tovább növekedjen. Ehhez pedig elsősorban további teljesítményjavulás szükséges, hogy az összüzemi teljesítmény a szeptemberi 0.714 to/mű-ról leg-1 ^ alább a múlt év TIT. negyed-1 évében elért 0.789 to/mű-ra nö-1 vekedjen. Kétségtelen^ hogy e feladat', megvalósítása nem lesz köny-' | nyű. Ebben a hónapban az in-', fluenza-járvány okozta nagy műszakkiesések következtében'! a pécsi bányaüzemek egy ré-J sze nem tudta teljesíteni az előirányzatát s adóssággal küzd. A bányaüzemek vezetői szerint azonban tását kívánja tröszt azzal is, hogy 20 ezer forint céljutalmat ( Vendéglátóipari zetnek. Szaks7c iléuttúikáxat építenek l/ctény&CH tűzött ki a november 7. tisz-' teleiére folyó munkaverseny- ( ben legjobb eredményt elérők jutalmazására. Az a nagyfejtési csapat (15 fő-' nél nagyobb létszámú) például,\ _, ,, , amelynek tagjai tröszti szinten $ . Velen^ ^a' a legjobb eredményt érik el, ~ 3000 forint jutalmat kapna/k. " A második helyezett 2500, a harmadik 2000, a negyedik pe- . dig 1500 forint jutalomban ré-1 szesül. Az a kisfejtési (15 fő-' nél kevesebb létszámú) csapat,' amelynek tagjai a legjobb1 eredményt érik el, 2000 forint' jutalmat kapnak. A második1 helyezett 1500, a harmadik ^ . , , 1000, a negyedik pedig 500 fo-t ?^klt,™alí. ?gy’ , r i .rintos jutalomban részesül. AI 100-120 férőhelyes kulturhaz * legjobb elővájási csapat jutái-' ,lesz beio e‘ ma 500, a második helyezetté], 400 forint. Ötszáz forint jutalom jár a legjobb feltárási csapatnak is s 400 a második helyezettnek. A legjobb fenntar-i tási csapat 200, a második he-” valóban az isten háta mögött fekszik. Se kocsmája, se mozija, se kultúrháza, A kocsmát még csak pótolják valahogy hordóval és saját pincével. A mozi is kap helyet néha az is- l kólában, de kultúrházat ed- ( dig sehogyan sem tudtak létesíteni. Most a A regényt, Gorkij „Az anya“ című regényét ismerik az egész világon. A némafilm korában született már egyszer e regényóriásról filmóriás. Az ifjú Pudovkin rendezte akkor a filmet, amelyről napjainkban is említést tesz minden filmtörténeti mű, Nyilovna-t, az anyát az új filmben Vera Mareckája, az egyik legna- gyobb szovjet színésznő alakítja. Csodálatos hitelességgel és finoman rajzolja meg ennek az egyszerű asszonynak a lelkében végbemenő változásokat, azt, hogy miként válik forradalmárrá; Turistaszerelem ouv.iu. a » > tési alapból 14 ezer forintért f községfej’esz- 4 " ' í, .« • ■ J Kicserélték a lyezett 100 forint jutalomban, részesül. A legjobb bányamező műszakijait a tröszt 1500, a második helyezettet pedig 1000 forinttal jutalmazza. A legjobb körlet aknászai 500, a második helyetar1913. óta álltak azok a Lóoszlopok és szolgáltattak J áramot a villamosoknak azok f a vezetékek, melyeket a na- i zetteik 400 forintot kapnak. 500', A Szabadság úton, Rá- é forinttal jutalmazzák ezen ki-" Vállalat szakemberei kicserél A vül a legjobb szállítóbrigádot J k6czi úton- a utcában, J is. A tröszt által kiosztásra ke- , és a Szigeti úton összesen 31 i rülő 20 ezer forinton kívül a ], tartóoszlopot helyettesítettek 4 bányaüzemek még mintegy 15 » erősebb és a céloknak# SÄ13SÄ81 ™> v^.opo*m a| inr+A wrser.vsM.kasz legjobb-1 vezetéket erősebb huzallal J tartó versenyszakasz jainak. •cserélték ki. A turista-sport kedvelőinek készült ez a vidám, szellemes film, amely bemutatja Közép- Kaukázus legszebb vidékeit. S míg a vidék szépségeiben gyönyörködünk, szemünk előtt egy kedves szerelmi történet is lejátszódik. Amint Marina megszereti a fiatal, alpinista mérnököt, megszereti a turisztikát is. VANDALOK az adósságot a legtöbb hclyen még ebben a hónapban i pótolni tudják. ha ezt a bányászok is így akar- ják. A szükséges feltételek', nagyrészt biztosítva vannak. J S hogy a bányászok teljesíteni akarják a tervet, azt ékesen , bizonyítja Béke-akna példája. , A Béke-aknai bányászok” Majd a mesterséges napocskák... Igen furcsa, hogy a csinos és tiszta kis diósviszlód állomást még mindig petróleum-lámpával világítják. Persze megtörténik aztán, hogy nem gyújtják meg a lámpákat, az utasoknak vakoskod- niok kell és egymásnak ütköznek a sötétben. A pénztárnál pedig sokait sem látják, milyen pénzt kapnak vissza. Pedig 30—40 méterre van csak a közvilágítási hálózat oszlopa, ahonnan könnyen, átvezethető lenne a villany az állomásra. De a MÁV-nál úgy látszik, tradíció a petróleum-világítás. 1910-ben építették ezt a vasútvonalat és akkor még mint gyerekek, csodálattal néztük» Azóta jó mar van]* idő eltelt Diósviszlón is közel két évtizedei villany, csak az ál-,» lomás sötét. TalánJ úgy gondolják az illetékesek, hogy, kivárják még azt a ökölbeszorul az ember keze. Ügy lopják nap mint nap a vasutat, hogy az már minden képzeletet felülmúl. Rombolják a vonatok berendezését, törnek, zúznak, s ami kezük ügyébe esik, elviszik. Kik? Úgynevezett utasok. Olyan emberek, akik ki tudja honnét felejtődtek itt, de utaznak, használják a vonatokat és közben zsebretesznek egy-két villanyégőt, feltépik a plüss üléseket, rugdalják a vadonatúj kocsik fényezett keményfa- oldalát, és ha rájuk szólsz, még örülhetsz, ha megúszod egy-két nem éppen dicsérő jelzővel. A pécsi állomás területén futó vonatokból naponta átlagosan 30—35 villanyégő tűnik el. A pécsi igazgatóság területén több mint száz. Mire használják? Az ördög tudja. Az égők 24 voltosak. Legfeljebb akkumulátoros világításhoz jók, a fogyasztási hálózatra semmiesetre sem. Mégis viszik. Vannak, akik kényelmi szempontból csavarják ki az égőket, hogy sötétben kényelmesen aludkis időt, amíg a holdbébi mellett f janak, — aztán a zsebükben majd mesterséges^ felejtik. De vannak, akik az égők védőkosarát is letépik, nem egyszer fordul elő az sem, hogy az égőt egyszerűen kitörik a foglalatából. Miért? Egyszer egy vasúti alkalmazottat elkaptak égőnapocskák. fogják J bevilágítani a diós-J viszlód éjszakát? Zelefai Ferenc aü, csoportvez.1 lopáson, 6 azt mondta, a feleségének kellettek az égők stoppolófa helyett. Ilyen mesékkel indokolják sokan a lopást. Külön tanulmányt érdemelnek a diákkocsik. Általában a legjobb állapotban levő szakaszokat és kocsikat adják a tanulóknak. De ők — sajnos — nem becsülik meg. Általános jelenség ezeken a kocsikon a fényezett beliő burkolat összerugdosása, a padokon való ugrálás. Az iskolás gyerekek véleménye szerint itt mindent lehet. Itt nem látja őket sem tanár, sem a szülő. A kalauznak pedig — mondták már nem egyszer ezt — mi köze ahhoz, hogy mit csinálnak? Kifizették a bérlet árát! De ki ám! Igaz, hogy a le- feszegetett kapcsolók ára és a tönkretett biztosítékok ára, — mert ez is tipikus diákkocsi-jelenség — nem foglaltatik benn a bérletek árában. Jó lenne ezt más helyen is megmagyarázni a csemetéknek. Mondják sokan, borzasztó, hogy még a gyorsvonatokon sincs szappan és törülköző a mosdókban. Bizony szomorú. De vajon mennyibe kerülne egy vasúti jegy, ha a törülköző árakat is belekalkulálnák. Mert, hogy a budapesti gyorson Sásd körül már egy törülköző sem volna meg, ha induláskor kitennék a mosdókba, az biztos. Nem a törülközőt, a folyékony szappant is eltüntetik — az pedig van a távolsági vonatokon — Simontomyáig. Egyszer próbaképpen minden WC-be tettek egy csomag WC-papírt a reggeli budapesti gyorson. Dombóvárnál nézik a fülkéket: elfogyott az összes csomag. Ugyan ki hiszi el, hogy ilyen bődületes forgalmat bonyolítottak le a toilett-helyiségek maxmium másfél óra alatt? Apróságok, de százezrekre menő károkat okoznak. Mert pénzbe kerülnek a fényképek, amit azért tesznek a kocsikba, hogy megismerhessük hazánk legszebb tájait és amelyeket egyesek előszeretettel hazavisznek emlékbe, pénzbe kerülnek a rézfogantyúk, fogasok, amelyek előszeretettel vándorolnak a MÉH telepekre. Vannak aztán „szebb“ esetek is. Az 5271. számú vadonatúj Cak kocsi egyik fülkéjében egy méter hosszan felvágták az ülésbőrt. Az ismeretlen tettes persze feltehetőleg el akart vinni egy jókora darabot az ülésbőrből, de nem sikerült neki, csak az első vágás. Ez nem egyedülálló eset. A plüss ülésburkolatokat is szeretik meg nyúzni. Állítólag nagyon jó tutyikat lehet a plüssből fabrikálni. Más: Komlón a 3S47, oátoíí lezárt AB kocsit az utasok saját kulcsukkal kinyitották és kitörtek egy ablakot. Június 11-én a 4094. számú kocsiból Pécs és Budapest között eltűnt egy tükör. A 4041. számú kocsiból szintén Budapest és Pécs között két darab éjjelilámpa tűnt el foglalattal együtt. Egy új Cak típusú kocsi padlójából kivágtak egy nagy darab linóleumot. De nemcsak az általánosan használható értékeket lopják el, vagy teszik tönkre. Az embernek megáll az esze: a WC fülkék stagtalanitására szolgáló Brixol légtisztító pasztillák is egyre-másra eltűnnek. Nehéz megtalálni a módját, hogyan lehetne ártalmatlanná tenni ezeket az utazó tolvajokat, akik az egész magyar utazóközönséget kompromittálják. De tenni kell ellenük. A tisztes séges utasoknak is segíteni kell a vasúti személyzetnek és a vasúti rendőrségnek, mert egymaguk képtelenek mindenütt ott lenni. Igen. Segíteni kell, hogy jónéhány felelőtlen egyén tolvajszen- vedélye és pusztító mániája ne okozzon milliós károkat az államnak, a tisztességes a vasútnak, végső soron emberekneki íKUBü CZ]
