Dunántúli Napló, 1956. szeptember (13. évfolyam, 206-231. szám)
1956-09-02 / 207. szám
' 195« SZEPTEMBER 2 N A P t ö s Letörlesztjük az adósságot, teljesítjük egészévi vállalásunkat Komlói Szénbányászati Tröszt 1956. első félévét 7500 tonnás lemaradással zárta. A tröszt vezetőségének eredeti elgondolása az volt, hogy ezt az adósságot a második félév folyamán letörleszti A harmadik negyedév első hónapjában a komlói bányászok túlteljesítették tervüket, és az augusztus hónap a júliusinál is nagyobb eredményeket hozott. Közben elhangzott a párt Központi Vezetőségének felhívása, amely szerint az országnak 300 ezer tonna tervenfelüli szénre van szüksége. A komlói bányászok e mennyiségből 13 ezer tonna szén kitermelésére vállalkoztak. E vállalás tudatában született meg az az elhatározás, hogy a bányásznapig letörlesztjük az első félévi adósságot. Az alkotmányünnepi munkaverseny során, valamint a bányászőrség nagyszerű eredményeivel augusztus végéig több mint hatezer tonnát sikerült is törlesztenünk. A bányásznap előtti ünnepi műszak újabb kiváló teljesítményei bizonyára sikerre viszik a nagy elhatározást: Komló bányászai adósság nélkül ünnepük a VI. bányásznapot Természetesen a bányásznapi munkaversenyben nemcsak a termelési terv túlteljesítése volt a cél, hanem gondot fordítottunk arra is, hogy megteremtsük a lehetőséget a szeptember havi, valamint a IV. negyedévi terv túlteljesítéséhez is. A feltáró és elővájó csapatok kiváló munkájának (Eredménye, hogy a bányásznap után közvetlenül mintegy 200 folyóméter új fronthomlokon kezdhetjük meg a termelést A műszaki feltételek további tnegfelelő biztosításával megteremtjük a lehetőséget ahhoz, hogy fizikai dolgozóink az elmúlt versenyidőszak példás munkalendületét nemcsak folytatni, hanem még fokozni is tudják. Ennek a versenylendületnek az eredménye pedig csak az lehet, hogy a már annyi sikert aratott komlói bányászok egészévi vállalásukat teljesítik. Pozsgai Károly főmérnök Báo^ászj elen A komlói és a pécsi szénmedence termelése a felszabadulás előttinek többszörösére növekedett. Komló, első szocialista bányavárosunk, a bányabárók kis bicskabányájából fejlődött a magyar szénbányászat egyik fellegvárává. Az új aknák egész sora mélyült, jelenleg pedig Komló—Zobákon mélyül az 1000 méteresre tervezett új ikerakna. Korszerű gépek egész sora ségitl a termelést. A bányákban rázócsúszdák, gumiszalagok, végtelenkötélpályák szállítják a szenet. A külszínen méreteiben és termelésében is hatalmas új szénosztályozó osztályozza a szenet. Amilyen tempóban nőtt a bányák termelése, olyan ütemben épültek Komlón az új városrészek. Kökönyös, Kenderföld szép, napos és korszerű lakásaiban sok bányász- család talált boldog otthonra. A hatodik magyar bányásznapon újabb 50 bányászcsalád költözik új lakásába. Ez év végéig több, mint 200 lakást építenek még fel a föld mélyének dolgozói számára. Nagy ütemben fejlődött a pécsi szénmedence is. Azonkívül, hogy a meglevő aknák most többet termelnek, mint valaha, új bányaüzemek létesülnek. Hosszúhetényben új ikerakna mélyül, Szabolcson szintén új akna építésén dől goznak. Korszerűsítették a szénosztályozót Újhegyen. Mindhárom bányakerületben az újonnan létesített bányászfürdők, munkavédelmi beruházások könnyítik, teszik biztonságosabbá a bányászok életét. A régi egészségtelen lakásokból egymásután költöznek új otthonaikba a pécsi bánya szók is. Pécs-Meszesen már több, mint ezer új lakást építettek s ebben az évben — a tervek szerint — még több, mint 80 új lakást adnak át. De nemcsak a meszesi városrészben jutottak napfényes otthonhoz a bányászok. Sok bányászcsalád épített saját házat. A bányászokról való gondoskodás bizonyítja: megbecsült dolgozói ők az országnak. Bányásxjovő — Ezelőtt tizenkét éve még álmomban sem hittem volna, hogy megérem azt az időt, amikor saját autómat vezethetem — ezzel fogad borbálatelepi otthonában Katona Ferenc pécsibányai vájár, aki éppen autója körül foglalatoskodik. Az egyik első kereket cseréli ki, mert defekt je volt. Ezév áprilisában vette az MÚLT Kevés olyan pécsi bányász van, aki ne emlékezne azokra az időkre, amikor a pécsi szénmedence régi tulajdonosa, az Első Dunagőzhajó- zásd Társaság élelmi- és ruharaktárában vásárolt. — Olyan kevés volt a kereset, hogy csak hite'be tudtunk vásárolni — mondja Hartmann Adárrmé, aki talált még egy hitelvásárlási könyvecskét, amelyet fényképünk ábrázol. — A legrosszabb árut szállították a bányászoknak, választék nem volt — emlékezik vissza. bér és még számos címei) levont összegek azt eredményezték, hogy a bányász az adósságtól sohasem tudott megszabadulni. Fizetéskor a hitelek és a különböző .evonásot után alig csörgött valami a borítékban. Nem is szívesen gondolnak vissza azokra az időkre a bányászcsaládok. Az egyébként is nagyon szűkös megélhetést nyújtó keresete^ kü- lönlbözö adókkal még külön megterhelték. A fizetési boríték levonási jegyzékében felsorolt papi párbér, kántor párbér, harangozó pár autót s azóta — mint mondja — autóbuszon mindössze kétszeri ült — Megtanult vezetni, szabad idejében oda ül a volán mellé, aztán járja a vidéket. Ha fürödni van kedve, Harkányba megy, vagy Sikondára. „Jó dolog ez a kis kocsi“ — dicséri. De nemcsak ő jár az autóval. Megtanította feleségét is az autóvezetés csínjára-binjára. Hadd kiránduljon az asszony is, ha ő nőm ér rá, vagy éppen műszakon vart Volt még egy „erős érv" is az autóvásárlás mellett. Katona Ferenc tanácstag is, szinte naponta jönnek hozzá ügyesbajos dolgaikkal az emberek. — Már hogyan néz ki az, ha nem tudok azonnal és gyorsan intézkedni? — mondja. — Ebben nagyon segít az autó. Beüli tetem látogatómat és azonnal mehetünk vizsgálni a panaszt, elintézni a kérést. Gyors is, kényelmes is így. Magam is meglepődöm, amikor arra a kérdésemre, hogy kinek van még itt a bányászok közül saját gépkocsija, hat nevet sorol fel. Motorkerékpárja pedig már nagyon soknak van. Nevetve meséli, hogy Ulrich Antal vájár, akit pár hónapja nyugdíjaztak, szintén vet* autót, s most, mint nyugdíjas vájár, személyautójával járj. a vidéket, kirándul, szórakozik. — Úgy tudom — mondja — megint varrnak közöttünk, akii szeretnének autót vásárolni Persze az autóvásárlás — folytatja — szorosan összefügg t keresettel- A kereset pedig i munkával. A Jó munika a: autóvásárlás előfeltétele, semmi más, — mondja — aztár ismét az autó szereléséihez lát Mert vasárnap bányásznap é< akkor bizony forogni kell a* autó kerekének i i4 Ilyen korszerű, napfényes, új lakóházak épülnek a bányászoknak. Bányászok között A mélyben Széchenyi-akna, VII-es szint, 7-es telepi fejtés .a Ez Podo- lák Mátyás csapatának munkahelye, amelyet csütörtökön is melegcsákány-váltással vettek it a délelőttös harmadtól. Amíg a délelőttösök az utolsó csilléket elszállították és a Podolák csapat néhány embere feladta a fát, a fejtés felső részén már javában dübörögtek a fejtőkalapácsok. Amikor aztán mind a nyolc vájár elfoglalta a helyét az egész 80 méter hosszú fejtést betöltötte a fejtőkalapácsok berregése, és a guruló szén robaja. A teli csillék egymásután hagyták el a töltőhelyet. A legfelső „orf’-on, az osztóvágatnál lévő legnehezebb munkahelyen Kiss Lajos vájár hajtja a pásztát. 0 a legügyesebb vájár, ezért rakta ide a frontmester. Múlt hónapban is Kiss Lajos termelt legtöbbet. Alatta Bittner Ferenc ontja a szenet. Most lesz harmadéves bányaipari technikus, utána meg aknász. Kissmárki Pál és Papp János tanulóvájár ügyeskedik a következő munkahelyen. Együtt dolgoznak — a tapasztaltabb segíti a kevésbé gyakorlottat. n És lentebb a többi vájár: Benkő, Bokor, Székely és Váczi, — ki tudna sorrendet tenni köztük? Egy akaraton vannak mindannyian: a 6-os csapat nem vallhat szégyent a bányásznapon. Napi 5 csillével vállaltak többet tervüknél és már egy hét óta még erre is rádupláznak midennap. Nyolc órakor 80 csille a teljesítmény. A terv 78. Kezdődik a hajrá. Koszorús József aknász elsiet, üres csillékért. 9 órakor Matyi bácsi a frontmester felkiált a fejtésbe: Betakarítani fiúk! Felszedik a fejpadozatokat is talplépcsöket, és már semmi nem állja útját a meredek fejtésben megáradt szénzuha- tagnak. A csillések — Sallai, Gajdus, Nagy és Argyó — izzadton, de fáradhatatlanul gördítik a rakományokat. 10 óra múlott néhány perccel. Az utolsó csille — a 125-ik — is kigurul az alapvágatra. Az eredmény: 47 csille szén terven felül. Podólákék ma is megtették a magukét iit Otthon Káposztásvölgy ..; Itt laknak Podolák Mátyásék. A délelőtti nap melegen süt, Matyi bácsi az udvaron húzza a fűrészt. A szomszéd, Bacsur István segít neki. Pista bátyánk is bányász. Július óta nyugdíjban van. 1338 forintot kap. — Nem unalmas a bánya nélkül? —- kérdem tőle, *— Hát. i: nehezen szoktam le negyvenév után. Most már csak a galambjaimmal foglalkozom. 30 van belőlük, posta- galambok, Matyi bácsit még inkább a motorok érdeklik. Ha délelőttös, esténként ráül a Csepeljére és bemegy Szabolcsra, vagy Pécsre moziba. Vasárnapon- kxnt messzebb — Harkányba, Sikondára is ellátogat. Meg aztán ott a lás unoka, ha ráér azzal játszadozik. És tervezget.,, Nagyobb motort vesz, esetleg oldalkocsist, mert kicsi az a 125-ös. A jó keresetből futja erre is és vasárnap még hozzájön a hűségjutalom: 4 300 forint. Kezetfogunk, amikor még ezt mondja: r- Azt ne hagyja ki, hogy a csapatomban mindenki kap hűségjutalmat, mert rendes fiúk, és ami a fő, igazi bányászok -s }4 A 12.000 tonnáért A Bányásznap az ünneplésen túlmenően a számvetés napja is. Ha visszatekintünk az év elmúlt időszakára, megállapíthatjuk, hogy január hónap kivételével minden hónapban teljesítettük, sőt túlteljesítettük tervünket, és féléves előirányzatunkon felül 4250 tonna szenet termeltünk. A meny- nyiségi tervek mellett az önköltség csökkentésében is vannak eredményeink, ha nem is olyan kiválóak mint tavaly, de önköltségen belül maradtunk, A mecseki szérrmed encében a komlói és a pécsi szénbányászok szoros együttműködésben dolgoznak azért, hogy biztosítsák népgazdaságunknak a jóminőségű feketeszenet A közös célkitűzések jegyében léptünk párosversenyre. A két szomszédos tröszt ütemszerű- en végzi felfejlesztését anélkül, hogy ez egyik vagy másik tröszt hátrányára történne. Csak közös munkával tudjuk kielégíteni a liasz szén iránt támasztott igényeket E téren különös jelentőséggel bír Sztálin város ellátása Jóminőségű kokszolható. feketeszénnel, részben a pécsi, résiben a komlói bányákból. Mindkét tröszt területéi rendkívül nehéz geológiai vi szonyokat kell leküzdeni, l feladat megoldása a mecset bányászat dolgozóit és vezetői nagyobb követelmények elé ál lítják, ezért nekünk fokozol tabban kell munlkálkodnun dolgozóink jobb munkakörül ményéért, a biztonságért é nem utolsósorban a gépesítés ért, Kezdeti eredményein vannak. Béke- és István-akná egy-egy fejtést teljesen gép« sítettünk. Megkezdtük a kői szerű biztosítás széleskörű al kaimazását is. A szilikózis el len védekezés céljából min szélesebb körben alkalmazzu a vizesfúrást, a fronthomloi hossz átnedvesítést, Pécsbé nyán iszaptömedékeléses bí nyaműveléssel kísérletezünk. Feladatunk, hogy a II. fél évben az ország bányászait« kért terven felüli 300 ezt tonna szénből 12 ezer tonn; teljesítsünk. Rajta leszünl hogy a pécsi bányászok - nagyszerű hagyományaik*« híven — ezúttal is bebizonyí sák, hogy egészségesen son koznak fel pártunk közpon vezetősége mögé» Vereckel Lajos, a Pécsi Szénbányászai Tröszt igazgatója. Német bányászküldöttség Pécset VM Fásuló elvtársnak, a Komlói Szénbányászati Trüsa Igazgatójának meghívására tegnap délelőtt megérkezett uh gyénkbe a swiokául Kari Marx Művek nyolctagú hányás küldöttsége. A küldöttség vezetője: Karl-Heinz Probst műi k&ügyi igazgató, tagjai: Helmuth Lohr párttitkár, Marti Stiehl er szakszervezeti funkcionárius, Rudi Ungethum elei trotechnttal főművezető, Walter Flemming körletaknás Gustav Scholz brigádvezető, Max Korb, a „Framik^-brigá vezetője és Erich Ruprecht gazdasági igazgató, A vendégeket tegnap délután dr. Uz György, a Komi) Szénbányászati Tröszt munkaügyi főelőadója és Szigeti IN István, a nagymányokl bányaüzem munkaügyi vezetője ki lauzolta Pécsett. A küldöttség miután résztvett Sziklai Józsi elvtársnak, a megyei pártbizottság titkárának fogadási: megtekintette Pécs nevezetességeit, majd Komlóra utazol hogy résztvegyen a bányásznap! ünnepségeken,
