Dunántúli Napló, 1956. június (13. évfolyam, 129-153. szám)

1956-06-23 / 147. szám

8

N A P í ó

195« JÚNIUS 84 ’

Vélemények a második ötéves tervről

Néhány képet mutattunk csak be a megye ötéves tervéről. Teljes áttekintést öt év terveiről nem adhat néhány újságoldal. Mégis, hogy megközelítsük az igazságot, el kell mondanunk, hogy a felsoroltaikon kívül sok minden épül még Baranyában, többek között a következők:

Egyedül a Pécsi Szénbányászati Tröszt pécsi, szabolcsi, va- sasi és hosszúhetényi üzemeinek fejlesztésére egymilliárd forintot fordítunk a második ötéves tervben.

Bővül a Pécsi Kokszművek. 1957. második felében már 14 millió köbméter gázt tud adni a városnak.Mohácson már gyors ütemben épül a farostlemezgyár, csuJövőre megháromszorozódik vállalatunk

termelése

A tavalyi eredményeket vé- ve alapul, 1957-re megháromszorozódik vállalatunk termelése. Az elmúlt esztendőben 50 millió forint értékű ! munkát végeztünk el. Az idén 100 millió forintot is meghaladja programunk, 1957-ben ez az érték további 50 millióval emelkedik. Ez a szám még nem végleges^ Hozzávetőleges számítások szerint a második ötéves terv ideje alatt Baranyában az építőipari beruházás az elmúlt évekének négyszerese lesz.

A második ötéves terv alatt vállalatunk 600 millió forint értékű munkát végez el. Pécs területén 6 000 lakást építünk. Trafóházakat, fürdőket, munkásöltözőket, kórházat, óvodákat, gépállomás! épületeket létesítünk. A második ötéves tervben befejezzük a nyugati városrész és Ujmeszes építkezéseit. Ha ezekkel végzünk, hozzáfogunk a déli városrész kialakításához.

Ahhoz, hogy ezeket a rohamosan növekvő feladatokat elláthassuk, elsősorban jobb munTérképészeink feladata

4 Pécsi Geo ; **• déziaj és

t Térképészeti j Vállalat felada ta lesz a rnáso- j dik ötéves terv j során a Mecsek I vidékén folytat ■ ni és befejezni a geológiai kutatások céljára s sok más célra is szolgáló 1:5 000 méretarányú topográfiai felvételeket.

Ezt a munkát már két év óta végezzük, s eddig elkészítettük Komló—Szászvár—Hidas— Zengővárkony—Hosszúhe tény községek által bezárt területek felvételét. Jelenleg a ke'eti Mecsekben dolgozunk és még az ötéves terv során a nyugati Mecsek egyes területeire is sor kerül. Munkánkat elősegíti, hogy egyre inkább módunkban áll majd igénybe venni a légi fotogrammetriát.

A geológiai kutatásokat megíratieirszfő tsz-t akarunk létesíteni

Ha községünk ötéves tervéről esik szó, legelőször is a csoportra gondolunk. Ha a csoport az idén vagy jövőre megalakul, gazdag és messze földön híres állattenyésztő termelőszövetkezetet akarunk létesíteni. Községünk ugyanis mindig nevezetes volt szarvas- marha- és sertésállományáról 3 még híresebb lehetne, ha a mavgaHcaállomány helyett a fehérhússertésre térnénk át úgy, ahogy azt a második ötéves terv irányelvei is kimondják. Minden dolgozó parasztnak érdeke lenne ez nálunk. mert akármennyi húst és telet termelnénk, mind elfogyna Komlón.

Ami a községfejlesztést illeti, ezen a téren nagyon sokat akarunk tenni. Kövesutat elzárunk és jó járdát minden utcába. Kultúrházat építünk, amely hatszázas lakosságú falunkhoz mérten nagy, 300 személyes lesz. Befejezzük a tűzoltószertár építését, orvosi tané-fadót létesítünk, a falu három közkútját bekerítjük. A körzeti mozi helyett állandót akarunk és autóbuszvárótermet épitünk az országút mentén.

Röviden: sokat akarunk elérni. többet, mint amennyit itt ■említek, hiszen ki tudná pontosén megmondani, mire nem vállalkozik kis falunk népe négy év múlva.

Elmondta: GERGELY JÁNOS a magyarhertelendi pártszervezet I titkára

előző felvételek mellett elve gezzük Pécs és Komló felm< rését is. Pécsről 1915—17-ben készült térkép, de ezek a térképek nem tüntették fel a magassági adatokat, nem jelezték a szintvonalakat. Mecsek Szabolcs felől nyugati irányban haladva felvesszük a bányatelepi, gyárvárosi tc-ületeket, valamint az egykori belsőségektől délre és keletre eső, ma már városiasam kialakult városrészeket.

Komló térképei 1863-ban készültek, s ma már csak emlékjelleggel bírnak. A korszerű felméréseken, amelyek a város további fejlesztéséhez szükségesek, jelenleg dolgozunk.

Vállalatunk kiveszi részét a tagosításokban is. Szakembereink jelentős munkát végeznek a rendezés alatt álló községek területén. A térképeket úgy készítik el, hogy azokon feltüntetik az összes jelentősebb objektumokat, amelyeknek a rendezés szempontjából különös fontosságuk van.

A tagosításon kívül belső rendezésekhez készítünk felvételeket állami és tangazdaságokban is.

Mindezeket a munkákat nemcsak Baranyában, foanem a Tisza mentén is végezzük, valamint a Dunántúl jelentős tepán ebben az évben már több, mint kétmillió forintot ruháztaík be, s a tervek szerint a jövő évben már be is fejezik a gyár építését.

Jelentősen kibővül a Dunántúli Konzervgyár. 1957-re elkészül a Pécs-pogányi repülőtér. Most készülnek a gépkocsi forgalmi telep tervei.

S mindezzel még mindig nem soroltunk fel mindent amii a megyében épül. Bátran elmondhatjuk tehát, hogy- soha sem1 tapasztalt fejlődésnek indult megyénk, s a második ötéves terv végrehajtása után összehasonlíthatatlanul gazdagabb és erősebb lesz, mint bármikor is volt.

Fiatal bányász tervei

Húszéves fiatalember Wunderlich József vájár. A va- sasi Petőfi-aknán dolgozik. 1953 óta bányász, májusban mint frontmester is dolgozott, mégpedig jól: csapata 106 százalékos eredményiért el. A jó munka, keresetében is meglátszik: ebben az évben öt hónap alatt 12 502 forintot keresett. Megkérdeztük tőle, mit kapott első ötéves tervünktől s mit szeretne megvalósítani 1960-ig.

— Nagyon szeretek motorozni, s 1954-ben valóravál- tottarn kívánságomat: vettem egy 125 köbcentis Csepel motorkerékpárt. De ez nem minden. Édesapám 1953 óta nyugdíjas, s most én vagyok a családfenntartó. 1955-ben 20 ezer forintot adtam családiházunk felépítéséhez.

— Vőleg.'ny vagyok, áprilisban volt az eljegyzésünk, őszre terveztük az esküvőt.

A szobabútorunk már megvan, a többi szükségeset is megszerezzük rövidesen. — Nyári konyhát is akarunk építeni. Menyasszonyommal úgy terveztük, hogy minden évben üdülni megyünk. Még egy nagy tervemet akarom valóraváltani: a Csepel motorkerékpáromat 250 köbcentis oldalkocsisra kicserélni. Ezzel megyünk majd kirándulni az asszonykával, s idővel a család új tagjával...

kaszervezésre van szükségünk. Ezzel kapcsolatban részletes jelentést küldtünk az Építésügyi Minisztériumnak, amelyben kérjük segéd- és szakipari részlegünk jobb anyagellátá- sát, s amiben javasoljuk több területen az ügyvitel és az ellenőrzés egyszerűsítését.

A nagy feladatok megvalósításához elengedhetetlenül szükséges, hogy minden olyan területen, ahol lehetőség nyílik, megteremtsük a nagyüzemi építkezés feltételeit. Ennek érdekében kísérleteket folytatunk a nagypanelles Lakóház építésére, s nagyobb gondot fordítunk az előregyártott elemek készítésére.

Az előregyártott elemekhez új üzemet szeretnénk létesíteni, amely ellátná a megye ösz- szes építkezéseit a szükséges elemekkel. Ez biztosítaná a nagyüzemi jelleget, ezen keresztül az egyre olcsóbbodó jól szervezett elóre- gyártást.

Ezek a feladataink nagyjából. Bízunk abban, hogy vállalatunk méltóan kiveszi részét a második ötéves terv idején Baranya forradalmi fejlődésében.

Nemeskéri László

igazgató

rületén, például a zalai olaj- mezőkön.

Az utóbbi időben a vállaltunk munkája, feladatköre jelentősen bővült, de ezzel egy- időben nem emelkedett megfejelő mértékben a szakemberek száma, nem fordítottak elég figyelmet az új szakemberek képzésére. Saját hatáskörünkön belül tanfolyamokat szervezünk a technikusok részére, s minden segítséget megadunk azoknak a fiataloknak, akik egyetemen, mint levelező hallgatók tanulnak. Ahhoz, hogy jelenlegi kapacitásunkat

— a feladatoknak megfelelően

— másfélszeresére tudjuk emelni, központi intézkedés szükséges a szakember utánpótlás bizrtosítására.

Vállalatunk munkáját gátolja, hogy irodáink, munkatermeink zsúfoltak, mert azon a helyen, ahol valamikor 22 hasonló munkakörben dolgozó szakembert helyeztek el, most 49 ember dolgozik. Emellett komoly lakásgondjaink vannak, mert mérnökeink nagyrésze az ország 'különböző városaiból jöttek hozzánk, s részükre lakást biztosítani nem tudunk. Reméljük, hogy a második ötéves terv ezen a téren is jelentős változást hoz. *

Toronyi Zoltán igazgató

Fel kell vennünk a versenyt a külföldi iparral

A z a tapasztalatunk, hogy igen nehezen, igen ^ vontatottan halad a vasipar ésszerű átszer- szése a nagyüzemi tömeggyártásra. Ahhoz, hogy lépést tarthassunk a fejlett szovjet és nyugati iparral, nekünk is meg kellene szerveznünk a nagy szériákban történő gyártást. Valamennyi üzemnek olyan cikket kellene gyártania. amely a legjobban megfelel a vállalat felkészültségének, szakmai tapasztalatának. Ekkor tudnánk olcsóbban, jobban, s többet gyártani.

Példának említhetem meg a fogaskerék hajtóműveket. Ez országos hiánycikk. Keveset gyártunk belőle, pedig talán nincs olyan modern gép, amelyhez ne kellene a kis helyen elférő, nagy átviteli módosításra alkalmas fogaskerék hajtómű. A Sopiana ha ritkán is, de önt fogaskerékszekrényeket, s készít fogaskerék hajtóműveket. Természetesen különleges ésszerűsítésről, vagy automatizálásról szó sem lehet. Pedig lehetne! Gépgyárunk alkalmas lenne a gépi felszerelést, s a szakmai tapasztalatot figyelembevéve a fogaskerék hajtómű nagyüzemi sorozatgyártására. Nem váltanánk vele szégyent, s igen komoly eredményeket tudnánk elérni a munkafolyamatok egyszerűsítésében, s az automatizálásban.

Bevezettük az elmúlt hónapokban a tengelykapcsoló észszerű gyártását. Házi szabvány szerint készítjük, s sokkal olcsóbban. Nem akarom itt részletezni a szakmai vonatkozásokat, de merem állítani, hogy érdemes volna kétrészes tengelykapcsolóinkat szabványosítani, s nagy sorozatban gyártani. Eljárásunk sokkal olcsóbb, gyorsabb, s minőségileg is jobb.

Az a tapasztalatom, hogy általában a külföldi ipar jobban súlyt helyez a tökéletes gépkihasználásra, s a nagyüzemi, főleg precíz munkára. Egy példát erre. A lipcsei vásár tapasztalatai azt mutatták, hogy a németek például sokkal tökéletesebben öntenek, mint mi. Kevesebb a selejt, és kevesebb a forgácsolási ráhagyás. Az öntvények csaknem megközelítik a munkadarabok rajzméretét.

A németek rájöttek arra, amit mi nem. akarunk belátni: a fejlett gépipar alapja a jó öntödei munka és a forgácsolás nélküli megmunkálás, a korszerű megmunkáló szerszámpark és a gazdaságosság figyelembevételével a legnagyobb mértékű készülékezés és felszerszámozás.

Ezekből a tapasztalatokból nekünk elsősorban az öntödei munkát kell átvennünk. A gáznyomásos öntés tor fejlesztésével egyidöben gondot kell fordítanunk az önti : jó felszerelésére. Pécsett az ötéves terv folyamán — valószínű — megépül egy új, elég modernnek mondható öntöde. Erre hétmillió forintot irányoztak elő, de véleményem szerint legalább ennek a kétszerese kellene. Ha a hétmillióból hozzuk ki az új öntödét, az csak mennyiségi fejlődést jelent, de az öntés minőségi megjavításában nem teszünk előre egy lépést sem. Továbbra is képtelenek leszünk sorozatban vékonyfalú, nagyszilárdságú öntvényeket készíteni, s ott vagyunk, ahol voltunk.

Úgy gondolom, hogy minél nagyobb mértékben fel kell használnunk a szovjet és a nyugati ipar vívmányait, tapasztalatait, mert csak így tudunk rohamlépésben előre r-'-nut az ötéves terv alatt. CZAKÖ JÁNOS főmé tök

Az én ötéves tervem

A második ötéves terv a mi vállalatunknál. a XIV-es Autójavítónál is nagy változásokat hoz. Gép kocsi-iparunk és közúti közlekedésünk az autójavító vállalatok kapacitásának növelését vonja maga után. Ennek megfelelően Pécsett 1957 januárjában megkezdődik egy új korszerű javító telep építése. Az új javító műhely 15 millió forintos beruházással készül, s az évi 280 gépkocsi helyett 630 gépkocsit javíthatunk benne. A kapacitás növelése természetesen nagy feladatokat ró a vállalat valamennyi dolgozójára, munkásra és műszakira egyaránt.

Ezeknek az ugrásszerűen megnőtt feladatoknak az elvégzését csak elméletileg és gyakorlatilag jól képzett műszaki gárda tudja megfelelően irányítani. Éppen ezért az én ötéves terítem egyik legjellemzőbb vonása a tanulás, a továbbképzés lesz.

Fel fogom frissíteni a megkopott nyelv tudásom, hogy a hazai technika még alaposabb megismerése mellett tanulmányozhassam a

külföldi ipar eredményeit, kísérleteit is. Sok olyan berendezést szeretnék hazai és külföldi tapasztalatok alapján megvalósítani, amelyek olcsóbbá, köny- nyebbé, s gyorsabbá teszik a gépkocsik javítását. így szeretném bevezetni a mélyhűtés alkalmazását az autóiparban, házilag elkészíteni a repedésvizsgáló berendezést. Szeretném, megtervezni, s nálunk bevezetni a mechanikus késrög- zitésü félautomata menetvágó eszterga- padot és kikísérletezni a Csepel-Diesel

motorok l&gyabb járást szolgáló hengerfej, illetve elökamra átalakítását.

De nem lenne teljes az elképzeléseimről adott kép, ha nem említeném meg, hogy nagyon várok valamit, illetve valakit. Ez a valaki a postás, akinek el kellene hoznia a városi tanács értesítését, hogy végre nekem is kiutaltak egy lakást, s feleségemmel

együtt nyugodt otthonunk lesz.

KONCZ ISTVÁN a XIV-es Autójavító Vállalat mérnöke.

Csak a vasúti szállító levelek tudnák pontosan elmondani. mi minden megy Baranyából a világ különböző részeibe. Megyénk valamennyi fontosabb terméke keresett cikk a világpiacon is, s nem egyszer vívtak ki elismerést a magyar iparnak és mezőgazdaságinak.

A felszabadulás előtt megyénk exportja igen csekély volt. A Zsolnay-gyár eozin tárgyai és mezőgazdasági termékek jutottak túl az ország határain. A felszabadulás után pedig csak 1948-ban kezdtünk külföldre szállítani. A Pécsi Kesztyűgyár ezres tételekben szállított ugyan sertésbőrkesztyűt, de a felvevő piac még akkor is igen szűk volt.

Az első ötéves terv idején kezdődött meg széleskörűen a nemzetközi kereskedelem, bár az akkori feszült nemzetközi helyzetben nem a legjobb körülmények között folyt a piackutatás. 1950-ben már jelentősebb tételekben szállítottunk porcelán-szigetelőt, • kesztyűt, sajtot, zöldborsót. Később a piacok bővülésével együtt nőtt a megrendelő országok száma. Az első ötéves tervben csupán a Porcelángyár 1 200 tonna szigetelőt szállított Indonéziába,

4 világ minden részébe eljutnak megyénk termékei

Szíriába, Argentínába, Finn országba, Hollandiába és Nor végiába.

1955-ben újabb eredménye két értünk el. Különöseai az ed dig belföldre gyártó Szigetvár Cipőgyár ért el" jelentős ered ményt: készítményeivel meg hódította az igényes londor piacot és azóta is rendszere szállítója az angol cégeknek Ugyancsak tavaly értünk el je lentősebb változást mezőgazda sági termékeink kivitelénél i* 7Ó0 mázsa zöldborsót, 500 má zsa újburgonyát, 18 vagon őszi barackot szállítottunk Bécsb és Prágába. Kesztyűből má sokezres tételeket vittünk ki s elismerten a világ legjobl sertésbőrkesztyűit küldhettük i nyugati piacra. 1955-ben 43 va gon különböző fajta sajtot szál ütöttünk Európa különböző or szágaiba. Ezek mellett megin dúlt az elmúlt évben a nagy té telben való keményitőczállít*. Nyugatra és Keletre egyaránt Napraforgó olajat is küldtünl hektolilerezám több országnak

Igazi fellendülés ebnen az évben kezdődött, s ennek elsősorban a nemzetközi! helyzet javulása az oka. Csupán az első negyedévben 132 tonna porcelánáru ment a megszokott lielyekre, mintegy 754 ezer forint értékben. Szállítottunk az első negyedben 30—35 ezer pár női szandált Nyugat-Németor- szágba, Angliába, Szovjetunióba, Ausztriába és a Német Demokratikus Köztársaságba A második negyedévben újabb 35 ezer pár női szandált indítottak útnak. A Kesztyűgyár az idén 490 ezer pár sertésbőrkesztyűt gyárt exportra. — Az eddig elkészült szállítmányokat már el 16 küldte Svédországba, Angliába, Belgiumba, Csehszlovákiába és a Szovjetunióba. Az Agrária Keményítőgyár egymás után küldi vagonszámra a keményítőt Svájcba, Ausztriába s más európai országokba. Az ipari termékeink mellett jelentősen nőtt a nagy bevé'dlt jelentő élelmi- szeripari, illetve mezőgazdasági

cikkek kivitele is. Ebben az évben többek között 50—5í vagon sajtot szállítottunk ká Ezenkívül elküldtünk már 1! vagon zöldborsót, 10 vagon újburgonyát, nagyobb tétel kecskebékát Párizsba. Kereset! cikk a francia piacon az éti- csigánk, amelyet hűtővagonban, élve száilftunik.

Az év hátralévő idószakábar további felfejlődés várhaló. — Egymásután jönnek az érdeklődő levelek külkereskedelmi szerveinken keresztül. Görögország érdeklődött porcelán- szigetelőink iránt, s meg is rendelt tízezer szabadvezetéki ÉR —20-as állószigetelőt. Ezenkívül további megrendelésre számíthatunk még a görögöktől. Egyre jobban érdeklődnek eozin tórevaink iránt is. A Szigetvári Cipőeyár termékei is további hódító útra indultak. Két szakember járja a nyugati cégeket a mintacipőkkel. Minden reményünk megvan arra. hogy az angolok után más nyugati országok is megrendelik gyártmányainkat. Mintakesztyűket küldtek a pécsiek Koreába, Kínába és Egyiptomba. Ezekről a helyekről is megrendelés várható. A Sopiana Gépgyártó a külkereskedelmi szerveken keresztül Irán és Románia érdeklődik, hogy milyenek a hús- és bőripari eé- pek. Rajzot, fényképet, műszaki leírást kérnek.

Mezőgazdasági cikkekből is növekszik ez évi kivitelünk A jövő hónapban küldünk ki fe- ieskáposztát Siklós környékéről. Küldünk 7—8 vagon zö’d- Paprikát Mohács vidékéről. — Pécsről 10—12 vagon barackot indítunk útnak. Ezenkívül ki- riszünk a nyugati országokba 10 vagon száraz babot.

Baranya megye hozzájárul vereseit cikkeivel a magyar par jő hírének növeléséhez, s eredményesen segíti elő a gazdaságos külkereskedelmet Az txportból kapott nyereség íóré- •ze visszatér megyénkbe fr- *nvae. gép, vas. kaolin és J'őr dákjában. A második ötéveg er’ baranyai beruházásai leletévé teszik, hogy még több, álasztékosnbb exportcikket ill ft hassunk elő. amelyekkel nég ver'onvl<Vno<iet>tJejj zltnk a világpiacon.